填土压实质量的影响因素

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2023年-2024年《土方工程》理论考试题库及答案(含各题型)

2023年-2024年《土方工程》理论考试题库及答案（含各题型）一、单选题1.某管沟宽度为8m,降水轻型井点在平面上宜采用()布置形式。

A、单排B、双排C、环形D、U形参考答案:B2.填方工程中,若采用的填料具有不同透水性时,宜将透水性较大的填料()。

A、填在上部B、填在中间C、填在下部D、与透水性小的填料掺杂参考答案:C3.土的天然含水量是指()之比的百分率。

A、土中水的质量与所取天然土样的质量B、土中水的质量与土的固体颗粒质量C、土的孔隙与所取天然土样体积D、土中水的体积与所取天然土样体积参考答案:B4.在土质均匀、湿度正常、开挖范围内无地下水且敞漏时间不长的情况下,对较密实的砂土和碎石类土的基坑或管沟开挖深度不超过()时,可直立开挖不加支撑。

A、1.00mB、1.25mC、1.0mD.2.00m参考答案:A5.压实非黏性土石料的最佳压实机械是()A、自动夯B、羊脚碾C、平碾D、振动碾参考答案:D6.以下支护结构中,无止水作用的支护结构是()。

A、H型钢桩加横插板B、地下连续墙C、深层搅拌水泥土墙D、密排桩间加注浆桩参考答案:A7.平碾能将土料表面压得平整、光滑,故在()中应用较多。

A、水利工程B、筑路工程C、渠道工程D、土方回填参考答案:B8.对河道清淤工程,适用的挖土机械是()。

A、正铲B、反铲C、拉铲D、抓铲参考答案:D9.实验室测试土的含水量的标准方法是()A、酒精燃烧法B、比重法C、烘干法D、实溶剂法参考答案:C10.填方工程施工()。

A、应由下至上分层填筑B、必须采用同类土填筑C、当天填土,应隔天压实D、基础墙两侧应分别填筑参考答案:A11.观察验槽的内容不包括()。

A、基坑(槽)的位置、尺寸、标高和边坡是否符合设计要求B、是否已挖到持力层C、槽底土的均匀程度和含水量情况D、降水方法与效益参考答案:D12.软土地基常见的处理方法()A、换土垫层B、排水固结C、镇压土层D、以上都是参考答案:D13.坝体会不会发生渗透变形主要取决于()A、水力坡降的大小B、土的浮密度C、土的孔隙比D、土的饱和度参考答案:A14.填土的压实就是通过夯击、碾压、震动等动力作用使()减少而增加其密实度。

浅析土方工程施工影响压实的因素

浅析土方工程施工影响压实的因素在土方工程施工中，影响工程能达到压实度的主要因素有：土的含水量、碾压层的厚度、碾压遍数、压实机械的类型和功能，以及地基的强度等，下面分述于下：一、含水量对压实过程的影响在压实过程中，土或材料的含水量对所能达到的密实度起着非常重要的作用，不论在实验室内锤击或工地碾压的功能都需要克服土颗粒间的内摩阻力和粘结力，才能使土颗粒产生位移并相互靠近，土的内摩阻力和粘结力是随密实度而增加的。

土的含水量小时，土颗粒间的内摩阻力大，压实到一定程度后，某一压实功不再能克服土的抗力，压实所得的干容重小。

当土的含水量逐渐增加时，水在土颗粒间起着润滑作用，使土的内摩阻力减小，当土的含水量达到最佳状态时，同样的压实功可以得到较大的干容重。

在这个过程中，单位土体空气的体积逐渐减小，而固体体积和水的体积则逐渐增加。

当土的含水量继续增加到超过某一限度后，虽然土的内摩阻力还在减小，但单位土体积中的空气已减到最小限度，而水的体积却在不断增加，由于水是不可压缩的，因此，在同样的压实功能下，土的干容重反而逐渐减小。

（土的含水关系如上图）。

如果含水量超过最佳含水量值过大时，经常会发生弹簧想象而不能压实。

黄河大堤帮宽加高或者修筑坝基土方工程，对于不同的土质所适应的含水量也是有差异的，一般沙土15—22%，粘土16—21%，两含土12—20%。

当土中的含水量超过最佳含水量时，水分的增加使干密度减小，而且由于孔隙压力加大更使压实效果变差。

所以，在相同的压实功作用下，土的干密度随含水量的增加而减小。

由此可见，土的含水量是影响土方路基压实效果的关键因素。

如果要获得好的压实质量，就需要在施工中准确地控制填土的含水量，使其尽可能接近最佳含水量。

在实际施工中，经常遇到外运土的含水量高于施工控制含水量上限的情况，这时可以采取晾晒、翻晒、掺灰处理和堆“土牛”等方法。

翻晒法是降低土料含水量的一种常用措施，在土料场和路堤上土现场均可采用。

影响填土压实的因素

答：填土压实质量与许多因素有关，其中主要影响因素有压实功、土的含水量以及每层铺土厚度。

1、压实功的影响
填土压实后的重度与压实机械在其上所施加的功有一定的关系。

土的重度与所耗的功的关系见图。

施工中应保证必要的压实遍数。

2、含水量的影响
在同一压实功条件下，填土的含水量对压实质量有直接影响。

较为干燥的土，由于土颗粒之间的摩阻力较大而不易压实;当土具有适当含水量时，水起了润滑作用，土颗粒之间的摩阻力减小，从而易压实;含水量过大，由于水在土中占了一定的体积，而其又不可压缩，致使土体难以压实。

土的最佳含水量:
每种土都有其最佳含水量，土在这种含水量的条件下，使用同样的压实功进行压实，所得到的重度最大。

各种土的最佳含水量woo 和对应的最大干重度，可由击实试验取得。

施工中，土的含水量与最佳含水量之差可控制在-4%~+2%范围内。

3、铺土厚度的影响
土在压实功的作用下，压应力随深度增加而逐渐减小。

施工中铺土厚度应小于压实机械压土时的有效作用深度，而且还应考虑最优土层厚度。

铺得过厚，要压很多遍才能达到规定的密实度；铺得过薄，则要增加机械的总压实遍数。

说明填土压实的影响因素及质量要求

填土压实是土木工程中的常见技术，它的质量要求直接影响着工程的安全和可靠性。

本文将针对填土压实的影响因素及质量要求展开深入解析。

一、填土压实的影响因素1. 土的类型填土压实首先受土的类型影响。

不同类型的土壤，在压实时会有不同的变形特性和压实性能。

沙土相对于黏性土来说，在压实后的稳定性要好很多。

2. 土的含水量土壤的含水量对填土压实有着至关重要的影响。

含水量过高或过低都会影响土壤颗粒之间的黏着力和摩擦力，从而影响土壤的压实性能。

3. 压实方法和压实设备压实方法和压实设备的选择也会直接影响填土的压实效果。

不同的压实方法和设备对填土产生的压实效果会有所不同，因此在选择压实方法和设备时需要考虑填土的特性和工程要求。

4. 压实干密度和压实湿度压实干密度和压实湿度是影响填土压实效果的重要因素。

在压实过程中，干密度和湿度的控制能够有效地提高填土的稳定性和承载能力。

5. 施工环境施工环境也是填土压实的影响因素之一。

施工现场的温度、湿度等环境条件都会对填土的压实效果产生一定的影响。

二、填土压实质量要求1. 单位重和容重填土压实的质量要求首先体现在单位重和容重上。

填土压实后的单位重和容重要符合工程设计和要求，以确保填土的承载能力和稳定性。

2. 压实度和压实均匀性填土压实后需要保证其压实度和压实均匀性。

压实度和压实均匀性的要求能够确保填土的稳定性和均匀性，从而提高工程的安全性和可靠性。

3. 无机杂质含量填土压实后，需要保证填土内的无机杂质含量符合要求。

高含量的无机杂质会对填土的承载性能和稳定性产生不利影响，因此需要控制杂质含量。

4. 压实强度和压实指标填土压实后的压实强度和压实指标是评价填土压实质量的重要指标。

它们直接关系到填土的承载能力和稳定性，因此需要在施工过程中进行严格的监测和控制。

三、个人观点和理解填土压实是土木工程中非常重要的一项技术，其质量要求直接关系到工程的安全和可靠性。

在进行填土压实时，我们需要充分考虑土的类型、含水量、施工环境等因素，并严格控制压实干密度、压实湿度等参数，以确保填土的压实效果满足工程设计和要求。

压实度不合格的原因

压实度不合格的原因
压实度不合格通常是指在土建工程中，土壤、沥青混合料、混凝土等材料在施工过程中，经过压实后所达到的密实程度不满足设计要求或相关规范标准。

导致压实度不合格的原因可能包括以下几个方面：
1. 设备问题：使用的压实机械可能不适合当前的工作条件，如压路机的重量不足，无法对材料施加足够的压力，或者压实设备的维护不良，影响其性能。

2. 操作不当：操作人员的技能和经验不足，可能导致压实作业不均匀或不充分。

例如，压实速度过快、遍数不足、未按照规定的压实路线进行作业等。

3. 材料问题：施工材料的质量不符合要求，如含水量过高或过低、骨料级配不良、沥青含量不合适等，都会影响材料的压实效果。

4. 环境因素：施工现场的环境条件也会影响压实度，例如气温、湿度、风力等。

在不利的气候条件下施工可能导致压实度不达标。

5. 设计缺陷：如果工程设计中对于压实度的要求不合理或超出了实际施工能力，也会导致压实度不合格。

6. 层厚控制不当：如果铺筑的土层或沥青混合料层厚超过压实机械的处理能力，可能会导致下层材料没有得到充分的压实。

7. 时间控制：压实作业应在材料的最佳压实时间内完成。

如果错过了这个时间窗口，比如沥青混合料冷却后，就难以达到规定的压实度。

8. 测试方法不准确：用于检测压实度的测试方法如果不准确或操作不正确，也可能导致压实度评估结果不合格。

为了确保压实度符合要求，需要对上述各个环节进行严格的质量控制，包括选择适合的压实机械、保证操作人员具备相应技能、控制材料质量、适应环境条件、合理设计压实参数、精确控制层厚和时间，以及使用准确的测试方法。

通过这些措施，可以有效避免压实度不合格的问题。

公路工程填土路基压实度不足的原因分析及应对措施

公路工程填土路基压实度不足的原因分析及应对措施填土路基压实度不足可能导致路基沉降、变形，进而影响道路的使用寿命和行车安全。

以下是一些常见的填土路基压实度不足的原因及相应的应对措施：1.原因分析：(1)施工过程中填筑土层厚度控制不当，严重超过设计要求；(2)填土过程中未采取合适的施工措施，如跳弹压实等；(3)市政部门或施工方未进行充分的监测和检验，无法及时发现问题。

应对措施：(1)加强施工管理，严格按设计要求进行填土，避免土层厚度超过规定；(2)在填土过程中采取合适的施工方法，如跳弹压实，以提高土层的压实度；(3)市政部门和施工方应加强沉降监测和检验，及时发现并解决压实度不足的问题。

2.原因分析：(1)使用的填土材料质量差，含水量高、颗粒分布不均匀；(2)填土材料没有经过充分的预处理和筛选，含有过多的可压缩颗粒；(3)填土材料没有经过充分的加固和夯实处理。

应对措施：(1)选择质量好、含水量低、颗粒分布均匀的填土材料；(2)对填土材料进行预处理和筛选，确保填土中不含可压缩的颗粒物；(3)在填土施工过程中，采取适当的加固和夯实方法，提高填土的压实度。

3.原因分析：(1)填土层面积过大，导致填土压实度不均匀；(2)填土过程中存在浇注不均匀、压实力度不一致等问题；(3)填土过程中存在过度振动等问题。

应对措施：(1)控制填土层面积，分段进行填土，以保证填土层的压实度均匀；(2)在填土过程中严格执行施工规范，确保浇注均匀，压实力度一致；(3)避免过度振动，导致填土层松散。

4.原因分析：(1)填土材料与原土或其他填土材料之间的边界问题，导致填土层间存在空隙和结构松散；(2)填土过程中存在外界因素干扰，如降雨、地震等，导致填土压实度不足。

应对措施：(1)在填土材料与原土或其他填土材料之间，采取适当的填土方式，避免留下空隙和结构松散的问题；(2)在填土过程中，注意天气状况，避免在降雨天气或地震活跃期进行填土工作。

针对填土路基压实度不足的原因，需要加强施工管理、选择合适的填土材料，采取适当的施工方法，并进行监测和检验，及时发现问题并解决。

建筑施工第一次作业

《建筑施工》第一阶段离线作业一、填空题1．土的含水量对填土压实质量有较大影响,能够使填土获得最大密实度的含水量称为土的最佳含水量。

（注：第一章第五节)2. 填土压实的影响因素较多，主要有压实功、含水量及铺土厚度。

(注:第一章第五节）3．基坑边坡的坡度是以1:m来表示，其中 m=B坡宽：H坡高，称为坡度系数.(注:第一章第三节）4．轻型井点的平面布置形式有单排线状布置、双排线装布置、环状布置。

（注：第一章第三节）5．推土机一般可开挖一～三类土，运土时的最佳运距为 30-60 m。

(注：第一章第四节)6．机械开挖基坑时。

基底以上应预留200~300 mm 厚土层由人工清底，以避免超挖和地基土层遭受扰动 .(注：第一章第四节）二、选择题１．作为检验填土压实质量控制指标的是( A ）。

（注:第一章第五节）A、土的干密度B、土的压实度C、土的压缩比D、土的可松性2．土的含水量是指土中的( B ) 。

(注：第一章第一节)A、水与湿土的重量之比的百分数B、水与干土的重量之比的百分数C、水重与孔隙体积之比的百分数D、水与干土的体积之比的百分数3．某土方工程挖方量为1000 m 3，已知该土的KS =l．25,KS’＝１。

05，实际需运走的土方量是（ C )。

(注：第一章第二节)A、800 m３B、962 m３C、1250 m３D、1050 m３4．场地平整前的首要工作是（ B ）。

(注：第一章第三节）A、计算挖方量和填方量B、确定场地的设计标高C、选择土方机械D、拟订调配方案5．正铲挖土机适宜开挖（ A ）。

（注：第一章第四节）A、停机面以上的一~四类土的大型基坑B、独立柱基础的基坑C、停机面以下的一～四类土的大型基坑D、有地下水的基坑6．下列哪种情况无需采用桩基础:( B ）(注：第二章第三节）A.高大建筑物，深部土层软弱B.普通低层住宅C.上部荷载较大的工业厂房 D。

变形和稳定要求严格的特殊建筑物7．按桩的受力情况分类，下列说法错误的是：（ B ）(注：第二章第三节）A。

影响填土压实度因素

浅谈影响填土压实度的因素摘要]压实度是反映填土施工质量的一个重要指标，本文对压实度做了简要介绍，指出几种影响压实度的因素，并进行原因分析。

[关键词]压实度；干密度；含水量1概述在工程建设中，经常遇到填土压实、软弱地基的强夯和换土碾压等问题，为改善这些土的工程特性，常常采用压实的方法，使土变得密实。

提高压实质量是尽可能增大单位体积内固体颗粒的比例，即增大现场干密度，同时控制土的含水量在最优含水量附近。

各种回填土（包括砂、石屑等）必须具有足够的整体稳定性、强度及水温稳定性等，而这些都与它们的压实度有直接的关系。

因此，要有效地控制压实的质量，就需要解决最大干密度的确定、现场干密度的测定和压实标准的取值。

我国现行规范(如土工试验规程sl237- 1999 等)中是采用轻型或重型击实法确定回填土的干密度与含水率之间的关系曲线，从而得出最大干密度与最优含水率。

2 压实机理压实度是指施工现场压实后取样测定的干密度与取原样材料在室内用击实得到的最大干密度的比值。

土体是由固体颗粒、液态自由水和气体组成的三相体，以土颗粒为骨架，水、气占据一定空洞充填孔隙。

通常，对土体进行打击和碾压使大小土块、土颗粒重新排列和靠近，使小颗粒充填大颗粒之间的孔隙，而部分水和空气将排出，产生这种现象的结果是单位体积内土颗粒增加，导致压实度增大。

由于土颗粒比重大于水、气而使单位体积的密度增大，减小孔隙率，称之为压实。

提高压实质量是尽可能增大单位体积内固体颗粒的比例，即增大干密度。

在压实过程中，填筑材料的含水量对所能达到的密度起着非常重大的作用，压实功需要填方克服土颗粒间的内摩阻力和粒结力，才能使土颗粒产生位移并互相靠近而被压实，土的内摩阻力和粒结力是随密实度而增加的，土的含水量小时，土颗粒间的内摩阻力大，压实到一定程度后，压实功不能克服内摩阻力而相互平衡，压实所得于密度小，压实度小，当土的含水量逐步增加时，水在土颗粒之间起到润滑作用，减小了内摩阻力，压实所得的干密度较大，压实度较大，在这个过程中单位土体积内空气的体积逐渐减小，而固体体积中水体积逐渐增大。

压实质量影响因素分析

194交通科技与管理工程技术1　土的压实机理土的压实实质上是土在外力短暂重复冲击作用下三相重新组合密实的过程。

此时，土的物理性质和力学性质都产生了变化。

土壤被压实后，空气被排出，孔隙率减少，密度提高，相应的承载能力也逐渐增大。

不同类型的土工程特性各异，其压实质量受土质、土颗粒级配、含水率、击实功等影响。

我们可以将土的压实过程描述为“排列、填充、排出、夯实”。

排列：土颗粒在碾压机械施加短时间荷载或振动荷载后重新排列。

在压实过程中，不同土的构成新的三相组成所需要的压实功不同。

一定数量的水在土颗粒之间起到润滑作用，可以减小土颗粒之间的摩阻力，有利于土颗粒重新排列。

因此含水率在土颗粒重排列中起着重要作用。

填充：由于土颗粒粒径组成不同，在荷载的作用下，在大颗粒周边的小颗粒被挤入大颗粒之间的空隙。

很明显，大小颗粒的相互填充即土的颗粒级配是影响这个过程的主要因素。

级配良好的土在外力作用下小颗粒容易嵌入大颗粒之间的空隙中，使土体密实，压实质量提高。

排出：在外荷载的作用下土颗粒之间的空隙中的水和气体被排出。

工程上对土的压实主要是排出气体。

夯实：土中单个颗粒或不规则颗粒在较大压实能量的作用下被破碎成细小颗粒后填充在大颗粒中，被压碎后土的颗粒级配产生变化。

由此可见，土质，土的三相构成，含水率，土颗粒级配，压实功是影响压实的主要因素。

不同类别的土在压实特性不同。

2　土基压实意义路基是保证路面质量的根本，直接承受着结构自重及路面传来的车辆荷载，是一条带状结构物，具有较长长度，与大自然接触面广，受影响因素多等特点，尤其是路基在施工过程中经历挖、运、填、压、修等施工工序后，易造成土粒松散不密实。

压实是改变土体特性满足土基工程质量的一种经济、高效的途径。

压实强度高的土基，可以减缓在土基自然沉降或在重型汽车重复荷载作用下产生的永久变形，减小塑性变形，降低透水性，减少毛细水上升高度，大大提高其强度，能在一定程度上防止因季节等因素造成的病害。

简述含水量对填土压实的影响

简述含水量对填土压实的影响
含水量是指土壤中水分含量与土壤干重之比，是影响填土压实效果的主要因素之一、含水量的变化会直接影响土壤的物理性质，从而进一步影响填土的压实效果。

下面将针对含水量对填土压实的影响进行简述。

首先，含水量对填土的流动性质有重要影响。

含水量的增加会使土壤流动性增加，填土易于变形，流失较多水分，导致填土的压实效果降低。

相反，含水量的降低会减小土壤的流动性，填土的变形能力减弱，压实效果有所提高。

此外，含水量还对填土的抗剪强度有重要影响。

一定范围内，含水量增加会导致填土的抗剪强度增加，但当含水量超过一定范围后，填土的抗剪强度会急剧下降。

这是因为填土含水量增加会增加填土中颗粒间水膜的存在，使颗粒间的摩擦力增加，从而提高填土的抗剪强度。

然而当含水量超过一定程度后，填土颗粒间的水膜会使土壤颗粒的表面张力增大，阻碍颗粒间的接触，使填土的抗剪强度急剧下降。

最后，含水量对填土的压实时间和能耗有直接影响。

含水量越高，填土越容易变形，填实时间会相应增加，压实能耗也会增加。

而含水量较低时，填土较难变形，填实时间和压实能耗相对较低。

综上所述，含水量是影响填土压实的重要因素之一、合理控制填土的含水量，可以提高填土的流动性、可压实性、抗剪强度，同时降低填土的压实时间和能耗，从而获得较好的压实效果。

简述含水量对填土压实的影响。

含水量是指土体中的水分含量，对填土的压实影响非常显著。

以下是含水量对填土压实的影响的简要概述：
1. 含水量越高，填土的可塑性也越高，因此填土的可压性会相对增强。

这是因为水分能够润湿土颗粒，减小土颗粒间的摩擦，使土体更容易改变形状和密实度。

因此，在湿润状态下，填土更容易被压实。

2. 随着含水量的增加，填土的比重会减小。

这是因为水分的存在导致填土单位体积上的土颗粒数目减少，从而使填土的堆积密度降低。

因此，填土在湿润状态下的重度组实效果相对较低。

3. 含水量对填土的固结性带来负面影响。

当含水量过高时，填土颗粒表面的水分形成细小水膜，使土颗粒间的接触变得不牢固，导致填土的固结性降低。

这会使填土的抗剪强度和压缩模量减小，从而影响填土的稳定性和承载能力。

4. 含水量对填土的干缩特性也有影响。

当填土含水量高时，随着土体中水分的蒸发或排水，土体会发生干缩。

这可能导致填土表面的变形和裂缝的形成，降低填土的稳定性。

综上所述，含水量是影响填土压实性能的重要因素。

适当的含水量能够提高填土的可塑性和可压性，但过高的含水量会导致填土的比重降低、固结性下降以及干缩问题。

因此，在填土施工中要根据具体情况合理控制含水量，以实现最佳的压实效果。

影响压实度的因素

影响公路施工压实度因素1.1含水量对压实过程的影响碾压需要克服土颗粒间的内摩阻力和粘结力,才能使土颗粒产生位移并相互靠近。

土的内摩阻力和粘结力是随着密实度而增加的,土的含水量越小时,土颗粒间的内摩阻力越大,压实到一定程度后,某一压实功不能克服土颗粒间的抗力,压实所得的干密度小。

当含水量增加时,水在土颗粒间起润滑作用,使土的内摩阻力减小,因此,同样的压实功可以得到较大的干密度。

在这个过程中,单位土体积中空气的体积逐渐减小,而固体体积和水的体积逐渐增加,当土的含水量达到某一限度后,虽然内摩阻力还在减小,但单位土体中空气的体积已压缩到最小限度,而水的体积不断增加,由于水是不可压缩的,因此在同一压实功下,土的干密度反而逐渐减小,土只有在某一含水量下,才能压实到最大干密度,这个含水量称为最佳含水量。

1.2碾压厚度对压实的影响压实厚度对压实效果具有明显影响。

相同压实条件下(土质、湿度与功能不变),由实测土层不同深度的密实度或压实度得知,密实度随深度呈递减,表层 5 cm最高。

不同压实工具的有效压实深度有所差异,根据压实工具类型、土质及土基压实的基本要求,路基分层压实的厚度有具体规定数值。

通过大量的实践证明,碾压应有适当的厚度,碾压层过厚,非但下层的压实度达不到要求,而且碾压层上层的压实度也要受到不利的影响。

同时,碾压的厚度随所用的压路机的类型而变。

1.3碾压遍数对压实的影响压实功能对压实效果的影响,是除含水量外的另一重要因素。

压实功能与压实效果曲线表明:同一种土的最佳含水量随功能的增大而减小,最大干容重则随功能的增大而提高;在相同含水量的条件下,功能越高,土基密实度越高。

据此规律,工程实践中可以增加压实功能(吨位一定,增加碾压遍数),以提高路基强度或降低最佳含水量。

但必须指出,用增加压实功能的办法提高土基强度的效果有一定限度,功能增加到一定限度以上,效果提高愈为缓慢。

1.4碾压速度对压实的影响碾压速度影响碾压轮对单位面积内材料的压实时间。

回填压实造成的质量通病及防治

1 / 5回填压实造成的质量通病及防治（一）基坑回填土沉陷1．现象：桥梁基础等部位的基坑，回填土填筑后发生下沉，产生地面凹陷、开裂现象。

2．危害：跨越河流的桥梁，会引起桥头锥坡、护坡的开裂、变形、破损，甚至危及桥台的稳定性。

城市立交桥梁，人行过街天桥等桥跨结构，会因基坑回填沉陷，造成路面结构悬空、开裂、沉降。

危及通行车辆及行人安全，还会损坏穿过回填范围的地下管线。

3．原因分析：（1）基坑溜土坡脚清理不彻底。

尤其用机械或汽车往坑内送土或倒土时。

坑内人工劳力少。

采用简单夯实机具。

造成供土与夯实进度比例失调，从而产生遗漏夯实或夯实不足。

（2）基础结构物与基坑壁间的肥槽过窄，无法用机械夯实，使土体回填质量在此处难以达标。

（3）违反操作规程，带水回填，或者使用推土机推土进入基坑，造成填土不分层压实，超厚填土等现象。

（4）基坑肥槽内存在的保温草帘、木块、草袋等杂物清理不彻底，土回填后杂物腐烂而沉降；（5）填方土的含水量与最佳含水量相差悬殊，尤其土壤过湿难于压实而沉陷。

4．预防措施：2 / 5（1）严格执行市政工程施工技术规程的有关条款，加强施工人员质量意识。

认真做好土方回填的防水、排水工作，杜绝带水回填。

严格掌握填土摊铺的分层厚度，确保充分压实。

在施工方案中，预先安排好回填工作的足够流水步距，调配好与填筑工程量相适应的人力和机械设备，协调好填筑与压实的进度。

（2）填土前，必须首先检查填土土源的土质及含水量情况。

根据土的含水量，在施工方案和技术交底中，明确相应采取的措施，进行处理的方法，并在施工中从严掌握。

如填土含水量过大，可根据进度缓急，采用晾晒或掺石灰粉处理等不同方法。

如填土含水量过小，可在摊铺后洒水，待含水量接近最佳含水量（约相差3%）时，再压实。

（3）必须认真按操作规程把填土范围内的各种杂物及淤泥等清理干净。

（4）严禁带水回填。

（二）立交引道及匝道路面沉陷1．现象：立体交叉桥梁的桥头高填土引道（城市立交桥经常采用预制安装的挡墙板来减小引道占地面积），或者立交做为其互通的匝道，路面均会因高填土不实使路面变形、开裂或下陷。

土方填筑与压实

土方填筑与压实为了保证填土的强度和稳定性，必须正确选择回填土料和填筑方法，以满足填土压实的质量要求。

土方填筑前，应对基地进行处理。

清除基底上的垃圾、树皮、草根等杂物，排除坑穴中的积水、淤泥等。

若填方基底为根植土或者松土，应将基底压实后进行填土。

一、填土填筑的方法1.填土要求填土土料应该满足设计要求，保证填方的强度和稳定性。

通常应选择强度高、压缩性小、水稳定性好的土料。

如设计无要求，应符合以下规定。

（1）用碎石类土或爆破石渣作填料时，其最大粒径不得超过每层铺土厚度的2/3；使用振动碾时，不得超过每层铺土厚度的3/4。

铺填时，大块料不应集中，且不得填在分段接头或填方与边坡连接处。

（2）含水量符合压实要求的黏性土，可作各层填料；（3）淤泥和淤泥质土，一般不能用作填料，但在软土地区，经过处理含水量符合要求的，可用于填方中的次要部分；（4）对于有机质含量大于8%或者水溶性硫酸盐含量大于5%的土，以及根植土冻土杂填土等均不能用作填土使用。

但在无压实要求的填方时，则不受限制。

2.填筑方法填土可采用人工填土和机械填土两种方法。

一般要求如下：（1）填土应尽量采用同类土填筑，并严格控制土的含水量在最优含水量范围内，以提高压实效果；（2）填土应从最低处开始分层填筑，每层铺土厚度应根据压实机具及土的种类而定。

当采用不同类土填筑时，应将透水性较大的土层置于透水性较小的土层之下，避免在填方区形成水囊；（3）坡地填土，应做好接槎，挖成1∶2的阶梯形（一般阶高0.5m，阶宽1.0m）分层填筑，分段填筑时每层接缝处均应做成大于1∶1.5的斜坡，以防填土横移。

二、填土压实方法及影响因素1.填土的压实方法填土压实方法有碾压法、夯实法和振动压实法，如图1-28所示。

平整场地、路基、堤坝等大面积填土工程采用碾压法，较小面积的填土工程采用夯实法和振动压实法。

1）碾压法碾压法是利用机械滚轮的压力压实土壤，使之达到所需的密实度。

碾压机械有平碾、羊足碾和气胎碾等。

土方工程试题及答案分析

第一章土方工程试题及答案一、填空题1．工程中，按照土的开挖难易程度分类,可将土划分为分八类十六级。

2．土的含水量对填土压实质量有较大影响，能够使填土获得最大密实度的含水量称为土的最佳含水量。

3. 填土压实的影响因素较多，主要有压实功、土的含水量及每层铺土厚度. 4．基坑边坡的坡度是以1:m来表示，其中m=B坡宽：H坡高，称为坡度系数。

5．轻型井点系统主要是由管路系统及抽水设备组成。

6．轻型井点的平面布置形式有单排、双排、环形。

7．水在土中渗流时,水头差与渗透路程长度之比,称为水力坡度。

8．土方开挖应遵循：开槽支撑，先撑后挖,分层开挖，严禁超挖的原则。

9．填土要分层分类进行，层间关系为：透水率大（小)的土在下(上），透水率小（大）的土在上（下）。

10．土经开挖后的松散体积与原自然状态下的体积之比，称为最初可松性系数。

11．轻型井点管插入井孔后，需填灌粗砂或砾石滤水层，上部用粘土封口,其封口的作用是防止漏气。

12．填土压实的方法有碾压法、夯实法和振动压实法等几种.13．降低地下水位的方法一般可分为明排水法、人工降低地下水位两大类;每一级轻型井点的降水深度,一般不超过６ m。

14．保持边坡稳定的基本条件是，在土体重力及外部荷载作用下产生的剪应力小于土体的抗剪强度。

15．在基坑开挖中。

防治流砂的主要途径是减小、平衡动水压力 ,或改变其方向。

16．在压实功相同的条件下，当土的含水量处于最佳范围内时，能使填土获得最大密实度。

17．填土的压实系数是指土的控制干密度与土的最大干密度之比。

18．土方调配的初始方案应采用最小元素法进行编制。

19．填土压实后必须达到要求的密实度，它是以设计规定的压实系数作为控制标准。

20．留置直壁不加支撑的开挖深度，对坚硬的粘土不能超过２ m，砂土或碎石土不能超过１ m.21．当沟槽采用横撑式土壁支撑，对湿度小的黏性土，开挖深度小于3m时，水平挡土板可设置为间断式；对松散土、湿度大的土，水平挡土板应设置为连续式。

土的最佳含水量和最大干密度与填土压实的质量有何关系

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土的最正确含水量和最大干密度与填土压实的质量有何关系
土的压实效果与压实时的含水量有关。

土在最正确含水量(wop)时压实填料，可以获取最经济的压实效果和到达最大密实度。

最正确含水量是一相对值，压实功能的大小和土的类型而异，所施加的压实功越大，压实土的细粒含量越少，那么最正确含水量越小，而最大密实度越高。

因此，最优含水量指的是对特定的土在一定的夯击能量下到达最大密实状态时所对应的含水量。

施工中很难到达最优含水率，因此，在回填土施工中并不要求到达最优含水率，而是用“压实系数〞来控制回填土质量。

一般影响土压实的因素有这几种：压实力，含水量和土的厚度。

那么含水量对压实质量有直接影响，枯燥的土，颗粒之间的摩擦力较大，不易压实，含水量大了，那么土的压缩性就大,强度就低了。

在最优含水量的条件下，土可以获得最大的重力密度。

各种类型的的土的最优含水量和最大干重力密度都由击实试验取得。

对于干密度，就是土的孔隙中完全没有水时的密度；是指土单位体积中土粒的重量，即：固体颗粒的质量与土的总体积之比值。

干密度反映了土的孔隙比，因而可用以计算土的孔隙率，它往往通过土的密度及含水率计算得来，但也可以实测。

土的干密度一般常在1.4~1.7 g/cm3。

在工程上常把干密度作为评定土体紧密程度的标准，以控制填土工程的施工质量。

在土方填筑时，常以土的〔干密度〕来控制土的夯实标准。

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1213A 建筑施工技术~考试复习题(12.11)

一、单项选择题：1、对填土压实质量影响最大的因素是（土的含水率）。

2、某基坑采用轻型井点降水，基坑开挖深度4m，要求水位降至基底中心下0.5 m，环形井点管所围的面积为20 m×30 m，水力坡度为1/10，则井点管计算埋置深度为（ 5.5 m ）。

3、基坑体积为5000 立方米,坑内基础所占体积为3000立方米,土的最初可松性系数为1.30,最终可松性系数为1.05,则该运走(4024)立方米松土4、土方建筑时，常以土的（干密度）作为土的夯实标准。

5、（强夯法）适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的黏性土、粉土、湿陷性黄土及填土地基等的深层加固6、当混凝土厚度不大而面积很大时。

宜采用（分段分层）方法进行浇筑7、24 m以上的扣件式钢管脚手架剪刀撑设置要求为（沿整个立面连续设置）。

8、浇筑混凝土时，为了避免混凝土产生离析，自由倾落高度不应超过（2.0m）9、浇筑有主次梁的肋形楼板时，混凝土施工缝宜留在（次梁跨中1/3的范围内）10、预制桩在起吊和搬运时，吊点位置应符合_弯矩最小_____的原则。

11、沉管灌注桩施工开始时，桩管偏斜应小于_5‰____。

12、抓铲挖土机的挖土特点是：（直上直下，自重切土）。

13、开挖停机面以下2~4m深以内的土方，应采用（反铲挖土机）挖土。

14、对屋面是同一坡面的防水卷材，最后铺贴的应为（大屋面）15、当屋面坡度大于（ 25%）时，应采取防止沥青卷材下滑的固定措施16、下列钢筋连接方法中只能进行竖向钢筋连接的是（电渣压力焊）。

17、钢筋连接采用单面搭接电弧焊，则焊缝长度要求达到（ 10 ）倍钢筋直径。

18、在较深的基坑中，挡土结构的支撑不宜使用（自立式（悬臂式））形式19、在极限承载力状态下，桩顶荷载主要由桩侧阻力承受的桩是（端承摩擦桩）20、泥浆护壁成孔灌注桩中所用泥浆最主要作用是（固壁）。

21、干作业成孔灌注桩采用的钻孔机具是（螺旋钻）22、在泥浆护壁成孔灌注桩施工中，确保成桩质量的关键工序是（灌注水下混凝土）23、一直径为20mm的钢筋采用闪光对焊接长，应选用（连续闪光焊）。

建筑施工技术题库及答案全国家开放大学形考任务

建筑施工技术题库及答案【多选题】1.采用泥浆护壁的方法施工时，泥浆的作用是()护壁、携沙、冷却、润滑2.锤击沉桩法的施工陈序中，()是“接桩”之前必须完成个工作打桩机就位、吊桩和喂桩、校正、捶击沉桩3.影响填土压实质量的主要因素有()土的含水量、每层铺土厚度、压实遍数、压实方法4.扣件式钢管脚手架的下列杆件中属于受力杆的是()纵向水平杆、立杆、横向水平杆、连横杆5.脚手架常按照()进行分类搭设位置、材料、结构形式【判断题】1.反铲挖土机适用于开挖停机面以上的I-11类土。

错2.穿心式千斤顶的双作用是指张拉作用和回程作用。

错3.流砂防治的途径必须是减小动水压力。

错4.单向板的施工缝应留设在平行于短边的任何位置。

错5.立皮数杆的作用是控制砌筑墙体的竖向尺寸以及各部件的标高。

对6.屋面防水工程应避免安排在雨季施工。

对7.钢筋的外包尺寸与轴线尺寸之差称为“量度差值”。

对8.砖墙临时间断处留设直槎时，应做成阳槎，加设拉结钢筋。

对9.钢筋混凝土预制桩起吊时，绑扎点的数量和位置视桩长而定，当绑扎点大于3个时，应按正负弯矩相等且吊点反力相等的原则确定吊点位置。

对10.泵送混凝土的粗骨料宜优先卵石。

对11.旋转法吊装柱时，平面布置要求绑扎点靠近基础，绑扎点与基础中心两点同弧。

错12.轻型井点使用时，一定要连续抽水。

对13.复打法施工经常在泥浆护壁成孔灌注桩施工中采用。

对14.屋面防水工程应避免安排在冬季施工。

对15.滑行法吊装柱时，平面布置要求绑扎点靠近基础，绑扎点、柱脚中心和基础中心三点同弧。

对16.土方工程中将士分为八类。

对17.锚具时张拉并将预应力筋永久固定在混凝土结构上传递预应力的工具。

对18.钢筋螺纹连接施工不受气候条件的影响。

对19.正铲挖土机的挖土特点时“前进向上，强制切土“。

对20.土方边坡坡度越小，土方边坡系数越大。

对【单选题】1.模板按（施工方法）分类时，分为固定式、拆装式和移动模式。

2.正铲挖土机适宜开挖（停机面以上一〜四类土的大型基坑）3.推土机开挖作业的三个行程是（）铲土、运土、卸土4.起重机滑轮组的省力系数0.275,钢筋混凝土构建中180KN,卷扬机应用(JJM5)5.闪光对焊主要用于(水平钢筋的连接)6.填方工程的压实质量是指标是(压实系数)7.(台模)是一种大型工具式模板，整体性好，混凝土表面容易平整、施工速度快。

影响填方压实效果的主要因素有哪些

影响填方压实效果的主要因素有哪些
影响填方压实效果的主要因素有哪些？
影响填方压实效果的主要因素
影响土壤压实效果的因素主要有：含水量、压实功、每层铺土厚度。

1.含水量
土中含水量对压实效果的影响比较显著。

回填土含水量过大、过小都难以夯压密实。

为此，要求回填土应有最佳的含水量，也就是当土壤在这种含水量的条件下压实时，能获得最大的密实度，而且所需的夯击能最小。

所以，当回填土过湿时，应先晒干或掺入干土及其他吸水材料；过干时，则应洒水进行湿润，尽可能使土壤保持在最佳含水量的范围内。

土的最佳含水量时的最大干密度，可由击实试验取得，也可查经验表确定。

2.压实功
压实功（指压实工具的重量、碾压遍数或锤落高度、作用时间等）对压实效果的影响。

3.每层铺土厚度
铺土过厚，下部土体所受压实作用力小于土体本身的粘结力和摩擦力，土颗粒不能相互移动，无论压实多少遍，填方也不能被压实；铺土过薄，则下层土体压实次数过多，而受剪切破坏，所以规定了一定的铺土厚度。

最优的铺土厚度应能使填方压实而机械的功耗费最小。