厂内物流整合与精益生产及推动措施

厂内物流整合与精益生产及推动措施

摘要：面对激烈的竞争，汽车制造企业引入精益生产方式变得越来越迫切。精

益物流作为精益系统的一部分，如何引入实施、如何发挥第三利润源泉的作用，

已成为汽车制造企业亟待研究的重要课题。本文阐述了精益物流的含义及汽车制

造企业精益物流的特点，探讨了汽车制造企业如何实施精益物流。

关键词：精益思想；精益物流；物流管理

汽车制造业的供应物流系统相当的复杂。供应物流的运作效率的高低将直接影响到他们所处供应链的最终获益，因此汽车制造业的供应物流不容忽视。如

何满足精益供应物流系统，从而满足精益的生产方式下，小批量、多批次、及时

化地送货，从物流方面降低成本对汽车制造业企业具有重要意义。精益供应体现

了精益思想的典型特点—消除浪费，供应链下的精益物流的实现离不开精益的供应，精益的供应中精益物流又是很重要的一部分。本文将以精益思想为基础，重

点结合汽车制造业，研究汽车制造企业在供应物流的支撑体系，并探讨其精益化

的方法与措施。

1.精益物流总体模式研究

汽车制造企业精益物流AMLLM的总体模式是在研究和借鉴国内外先进的

精益物流系统的基础上，结合我国汽车制造企业自身的特点设计的，如图1所示。AMLLM总体模式主要由5个精益物流主子模块和8个辅助保障子模块组成，每个模块都建立了标准、清晰的业务流程和具体、量化、可供考核的指标体系；主模

块主要从汽车供应链的角度来设计，辅助模块主要从企业全方位保障实施。设计AMLLM总体模式的目的，是为了帮助我国汽车制造企业更好地实施精益物流，有效地配置和合理使用企业资源，最大限度地消除物流过程中的浪费，降低和控制

物流成本，提高物流运作效率，提升物流服务质量，为汽车制造企业的生产经营

和客户提供精细、周到、安全、低成本、高质量的物流服务。

图1 汽车制造企业精益物流AMLLM总体模式

2.精益物流在汽车制造企业内的实施

汽车制造企业运作环节多，物流量大，物流成本高。实行精益物流，不仅能满足客户

的需要，而且能降低物流成本、提高运营效率，在市场竞争中取得优势，树立品牌形象，因

而精益物流的实施是很必要的。精益思想产生的背景以及环境与当前我国汽车制造企业相似，所以在精益物流实施过程中可以直接引入成熟的工具以及管理技术。但现代物流毕竟是一个

庞大的、复杂的系统工程，所以在实施过程中要做好基础工作，切忌急功近利，实施初期要

系统性的逐步实施。

2.1建立协作团队，重构运作模式

精益物流推广工作是汽车制造企业精益生产推广的一部分，而精益生产本身所固有的

系统性、完整性要求精益物流的推广必须与其他工作模块相互合作、沟通。由于精益物流的

有效实施需要企业全员在思想和工作方法上发生根本上的变化，所以在初期的推广过程中需

要企业领导身体力行，起到良好的表率作用。在领导的支持下，建立精益物流推广团队，负

责整体推进工作的策划和实施。次之，打破行政层次，根据主业务关系广泛建立一线工作小组，精益物流强调全员参与，群策群力，所以必须把组织结构延伸到基层，让员工充分参与

其中。在实施初期，员工需要良好的导入过程，认真实施相关的精益物流理念、简单物流工

具培训，培养不断学习、勇于创新的工作氛围，改变传统的绩效评价、激励机制，提供个人

发展机会，有效激发全体员工的积极性，为精益物流的推广打下良好的基础。推广初期需要

推行团队强有力的推广力度，随着基层工作小组的不断成熟，推广团队的功能由领导转向工

作支持，最终形成功能倒金字塔组织结构。

2.2供应链的改善

精益系统的开放性需要精益物流在推广过程中和外部企业进行良好对接。首先和供应商加强合作，提高产品质量，统一信息、技术、设备、操作标准，同时引入先进的物流技术

以此缩短订货周期，建立供应商到货时间窗口，提高到货的准确性，规范货物装卸流程，完

善装卸设施（车辆等待区、防滑块、标准卸货码头、车辆行驶路线），以确保供应商快速、

高质量的安全供货。从过程分析法来看，采购环节是整个制造系统的前端输入，输入是否准确、产品质量是否合格、供货是否及时都严重影响着后面的生产、销售环节。采购是汽车制

造企业精益物流的起点，应改善与供应商的合作关系，通过培训、业务一体化提高采购环节

的物流水平，降低采购库存，为企业内部精益物流的实施打下基础。下游与经销商加强信息

交流，及时传递顾客订单，准确共享详细的实际销售信息，确保市场预测的准确性，使产销

环节统一，减小整车库存，为精益生产系统提供准确、及时的需求拉动力。

2.3明确实施内容

精益物流实施内容的确定很关键，它决定了精益物流的切入点及后期的工作重心和发展方向。企业在初期需要进行企业!"#$分析，看清自身优势、劣势，明确企业战略方向，找

出与理想精益物流的差距，根据企业整体工作计划确定实施内容。精益物流在具体推行过程

中要注意“软件、硬件”同步建设。因为精益物流在某种程度上是一种增值物流，在时间、服

务质量方面远远高出一般物流的水平，所以精益物流的推广实施不仅需要企业结构、业务流程、管理方式、企业文化更新建设，同样需要硬件设施的投入以对精益物流进行硬件支持。

3.中国汽车制造企业基于精益生产的管理模式

3.1精益制造成本管理

精益制造成本管理是在生产制造领域直接进行的降低成本的成本管理活动，在制造过程中强调通过消除生产制造过程中各种浪费和不断地提高制造水平以达到降低成本的目的。

建议采取不同的成本和会计管理方法或结合多种方法来实现精益制造的产品成本控制和持续

改进目标。作业成本方法是精益制造的产品成本控制的首选方法，因为作业成本方法通过一

套合理和系统的程序来分配和分析成本。作业成本方法管理模式下，通过作业对资源的消耗

过程、产品对作业和资源的消耗过程的成本动因分析，通过区分增值作业和非增值作业来改

进企业制造流程，减少非增值作业和加强对重要增值作业的管理来达到精益制造成本管理目的。使成本控制从产品级精细到作业级，从而真正体现了精益思想。对于精益制造成本的改

善活动主要方法有：改善制造技术（包括生产技术和管理技术）；进行精益生产消除生产过

程的一切浪费；要求员工树立适应精益生产方式的市场观念并不断提高业务技术；加强作业

成本管理并提高客户价值。

3.2重新规划物流区域，进行可视化建设

区域规划决定了物流路径，是减少搬运、等待，同时具有防错，提高物流运作质量的作用。在区域规划过程中遵循精益原则，以建立“持续直线物流”为目标，减少流通过程中的

不确定因素，使物流过程简洁、透明，使非增值活动最小化，缩短流通时间。规划内容主要

包括：物流路线优化、物料区域规划、线边地址规划。同时可视化建设需要配套进行，区域

的可视化、路线标识、物流过程可视化、物料可视化不但使操作过程清晰明了，而且具有防

错功能。规划与可视化建设可以改善物流过程沟通，缩短物流反应时间，提高产出速度。

3.3浪费识别、消除和持续改善

企业实施精益物流的前提就是识别浪费，针对汽车物流而言，存在的浪费主要存在以下类型：1）供应物流：运输路线不合理、零部件库存水平高、物流设施设备利用率低、信

息不畅等引起的浪费；2）生产物流：物流不畅、物流环节脱节、线边库存高等引起的浪费；3）销售物流：整车库存过高、市场波动大、运输路线不合理、物流设施差等引起的浪费；4）备件物流：备件多级库存高、物流路线不合理、客户需求随机性大、信息不畅等引起的浪费。5）回收物流：多头管理、各自为政、缺乏监管、效率低下等引起的浪费。针对以上浪费，

通常采用常用的基础工业工程（5W1H、流程分析、动作分析等）、价值流分析等方法和技

术去消除，并不断地进行持续改善。这是一个不断循环、螺旋式前进的过程：改进—消除浪费—形成新的价值流—持续改进—消除新的浪费。这种良性循环使物流总成本不断降低，浪

费不断减少，客户服务水平不断提高，从而保证整个系统持续改进，不断完善。

结论

汽车制造企业的物流运作复杂，对整体的协作要求很高。精益物流的引入及推广是一项系统性的工作，需要一个较长的时间磨合，在推广过程中不要以为成功的引入就一劳永逸，