(参考)宜昌长江公路大桥第五合同段施工组织设计

1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

接到中标通知书，立即进行开工动员和设备调遣工作，5日内管理人员、技术人员和各队负责人进驻工地。与业主、监理和当地政府接洽的同时，详细调查施工沿线环境，尽快安排施工营地，着手水、电、路三通的准备工作，开始料场、拌和场、预制场等筹建工作。按照施工组织计划的顺序，组织相应的机械设备、测量试验仪器进入工地。原材料试验及混凝土配合比设计与设备、人员进场同步进行。

设备、人员动员周期7天。我方承诺业主指定的设备、人员全部按时到位，其他设备、人员随工程进度和场面的展开陆续进场。

大型机械设备采用平板拖车运至工地。各种施工汽车直接开往工地。小型设备采用汽车运输。人员通过火车和汽车到达工地。主要材料钢筋、水泥等在定点厂家或指定厂家购买，直接送货到场。砂、石等地材在指定料场采购，自卸汽车运输至现场。

2 主要工程项目的施工方案、施工方法

2.1施工总体布置

2.1.1施工组织机构

本工程实行项目法管理，按照精干高效、统一负责的原则，组建“中国铁路工程总公司宜昌长江公路大桥至宜都市洋溪公路扩建工程一期土建工程第五合同段项目部”，全面负责合同工程的实施、缺陷责任与保修。项目部由项目经理、副经理、总工程师三人组成领导层，下设工程技术部、安全质量环保部、计划合同部、设备物资部、财务部、综合办公室、工程试验室等7个职能部门。配置路基工程队，桥涵工程队等2个专业工程队，按期优质完成合同工程。详见《项目经理部组织结构框图》。

2.1.2施工任务划分

根据本工程项目特点及分布，划为2个施工区段4个作业面同时开展施工。分别由路基和桥涵两个工程队实施。

第一施工区段（K37+136～K40+000）：其中路基工程队承担该区段内路基土石方及路基排水、防护工程；桥涵工程队承担该区段内的K37+296.15～K37+311.69水泥厂小桥及该段内的涵洞工程。

第二施工区段（K40+000～K42+800）：其中路基工程队承担该区段内路基土石方及路基排水、防护工程；桥涵工程队承担该区段内的本标段的其余三座小桥及该段内的涵洞工程。

2.1.3施工总体目标

2.1.

3.1工期目标

计划工期:15个月。本工程2007年10月拟开工，具体开工时间以监理工程师下达开工令为准。按照施工进度计划表进行施工。

2.1.

3.2质量目标

项目经理部组织结构框图

达到国家质量验收规范合格标准，单位工程一次合格率达到100％。建立强有力的质保系统和质检系统，认真执行国家和交通部有关加强管理的法规与文件，开展全面质量管理，确保工程质量达到优良。

2.1.

3.3安全目标

控制年负伤率在行业标准以下；消灭违章指挥、违章操作、惯性事故；杜绝工伤死亡和重伤事故，杜绝交通死亡事故，杜绝机械设备重大安全事故及杜绝爆炸、火灾事故。

2.1.

3.4文明施工目标

创文明标准化工地。工地现场施工材料堆放整齐，工地生活设施清洁文明，做到文明风范、文明建设、文明撤离。

2.1.

3.5环境保护目标

各种污染物达标排放，节能降耗，降低噪声污染。杜绝重大环境事故

2.1.4施工进度计划

2.1.4.1总工期及开竣工日期

拟于2007年10月25日开工，2009年1月25日竣工，施工总工期15个月。

2.1.4.2阶段控制工期

2007年底完成路基土石方的20%；桥涵的（含通道）30%；桥梁下部工程20%。

2008年完成全部工程，其中桥涵及附属工程10月底全部完成。

2008年5月底前完成软基处理；2008年12月底前完成全部工程。

2.1.4.3分项工程进度

施工准备 10天

挖方工程 240天

填方工程 439天

路基附属工程 133天

桥梁工程 360天

涵洞通道工程 180天

收尾工程 10天

详见：图1《施工横道图》、图2《施工进度计划网络图》、

表4《分项工程进度计划斜率图》表5《分项工程生产率和施工周期表》。

2.1.5施工总平面布置

根据施工进度计划的要求，组织机构设置及任务划分，结合沿线的用地和交通条件以及主要工程量分布状况，本着满足施工、保护环境、安全可靠、节约投资的原则，确定总平面布置方案。

2.1.5.1驻地建设

1）办公室、住房及生活区

2）工地试验室

3）医疗卫生与消防设施

4）工作场地

根据标段工程需要，安排修建仓库、贮料场、施工机械停放场及拌和场。

2.1.5.2临时工程与设施

1）临时设施

供电、供水、供风

电信设备

污水与垃圾处理

2）临时道路、桥涵

3）临时用地

详见：图3《施工总平面布置图》、表9《临时用地计划表》、

表1

1《外供电力需求计划表》

2.2主要工程项目的施工方案、方法及工艺

2.2.1施工总体方案

本合同段控制工期的工程为路基工程，其中填方施工为路基的关键工序。桥梁工程的关键工序为钻孔桩及后张法空心板的施工。在确保工期的前提下，狠抓重点工程、关键工序，精心组织，统筹安排，充分发挥机械设备和劳动效率，在保证重点工程的同时兼顾一般工程，使本合同工程施工合理有序，做到均衡生产。

2.2.1.1施工准备

1）行政准备

在搞好驻地建设的同时，全面展开各项准备工作。重点是按施工总平面布置的要求，抓紧完成施工便道、便桥及生产、生活设施的安装维修工作。积极与业主和当地政府、公安、电力、环保、气象等相关部门联系，主动征求各部门和当地居民的意见及建议，取得各方面的理解和支持。

2）技术准备

组织技术、管理人员学习招标文件、相关的规范、标准及监理的指令。仔细地阅读、复核图纸，领会设计意图和工程项目的技术交底。编报实施性施组，制定严格的技术管理和质检制度。着手进行各种结构模板的设计和制作。尽快与业主、监理联网沟通。

组建有着丰富经验的测量队，负责定线复测工作，按工程实际情况，增设中线控制桩和高程桩，设定护桩，复测成果图和护桩图，报监理工程师审核

3）试验准备

配备满足本工程试验及检验所需要的试验量测设备，选派具有经验的专职试验工程师，全面负责本合同工程的试验工作。着手试验设备的安装和调试及标定，确保开工前试验室正常运转。