架线施工总方案

架线施工总方案 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

A-05架线施工方案报审表（H）★

（控制类型：H，检查方式：R）

表号：A-05

本表（含附件）一式份，由承包项目部填报，监理项目部存份，承包单位存份。

扎佐东（扎佐）牵引变220千伏线路工程架线施工方案

批准：

审核：

编制：

贵州天毅企业有限责任公司

扎佐东（扎佐）牵引变220千伏线路工程项目部

2017年2月

目录

一、工程概述

1、工程名称：110kV大坪子风电场送出线路。

2、线路起迄点：起于110kV大坪子风电场升压站，迄于110kV万和变。

3、路径长度：新建线路全长,曲折系数。

4、架设方式：除110kV万和变出线终端为双回路塔外,其余均为单回路架设。

5、地形系数：线路沿线海拔在1600m～3150m之间，地形丘陵占25%，一般山地占60％,高山占15％。

6、设计气象条件：全线划分为4个冰区，即：10mm、20mm、30mm、40mm冰区。10mm、20mm冰区基本风速按25m/s设计, 30mm、40mm 冰区按27m/s设计。其中10mm冰区线路长度，20mm冰区线路长度，30mm冰区线路长度，40mm冰区线路长度。

7、中性点接地方式：直接接地。

8导线型号：10mm、20mm冰区导线型号为：JL/G1A-240/40-26/7型钢芯铝绞线（长度）；30mm、40mm冰区导线型号为：JLHA1/G1A-290/45-26/7型钢芯铝合金绞线（长度）。

9、地线型号：两根地线均为24芯OPGW光缆。10mm、20mm冰区地线型号为：OPGW-24B1-80（长度）； 30mm、40mm冰区地线型号为：OPGW-24B1-120（长度）。

10、绝缘水平：10mm、20mm冰区悬垂串和跳线串采用8片，耐张串采用9片；30mm、40mm冰区悬垂串和跳线串采用9片，耐张串采用10片。

11、绝缘子及金具串型：10mm、20mm冰区悬垂串、跳线串采用70kN 单、双联绝缘子串，耐张串采用70kN单、双联绝缘子串；30mm、40mm冰区悬垂串、跳线串采用100kN单、双联绝缘子串，耐张串采用100kN单、双联绝缘子串。

12、金具：采用电力工业部电力金具产品样本中的型号，金具选择分别和绝缘子及导地线相匹配。

13、杆塔：采用自立式铁塔，轻冰区采用三角排列的猫头塔(直线)、干字塔(耐张)，重冰区采用水平排列的酒杯塔。铁塔均采用全方位长短腿设计。全线共使用铁塔94基，其中1基为万和变已建双回路终端塔，新建93基，其中耐张转角塔32基，直线塔61基，耐张比例%。

14、基础：全线铁塔采用现浇直柱式基础。铁塔与基础的连接采用地脚螺栓。施工基面较大的塔位采用长短腿与高低基础相结合的形式，以减少塔位处对环境的破坏。

二、架线施工准备

1、牵、张场场地的平整：

1．1平整好后张力场的总面积≥55×25平方米，为双向布置。牵引场的总面积≥35×25平方米，单向布置时可为≥20×25平方米。1．2牵引场和张力场平整时应考虑能将主设备（大小牵引机、导引

绳、牵引绳、导线等）处于一平。场地内的树桩等影响作业的物体应清除，有填土的地方应夯实。

1．3平整后场地应保证雨后不积水。

2、道路修筑：牵张设备进场道路的路面宽度应不小于5m，转弯时半径不小于10m。

3、本工程牵引场和张力场的位置具体布置如下：

（张力场）N2-N28（牵引场）---- N29（牵引场）-N57（张力场）---- N58（张力场）-N81（牵引场）---- N81（牵引场）-N93（张力场）

4、跨越架的搭设

对跨越的公路、建筑物、通信线、电力线等应与有关部门取得联系，办好跨越手续.

当跨越公路、电力线、通信线时搭设双面跨越架；跨越低压照明线、农话线可搭设单面跨越架或与有关部门取得联系，经协商同意降线后可不搭设跨越架。

跨越架搭设时应用经纬仪测出各相导线中心，保证跨越架伸出边线外不小于2m；双回路搭设带电跨越架时，跨越架应处于上导线正下方。

搭设跨越架时应注意跨越架主柱不要设在导线的垂直下方，以免损伤导线。

搭设跨越架应设拉线，拉线用φ的钢丝绳，拉线对地夹角不大于50度。当搭设的跨越架高度超过15m时，跨越架应设双层拉线。

搭设的跨越架应封顶，如跨越架不能封顶，则应适当加高跨越架的架顶高，以抵消施工时导线、地线落架后在两侧架间产生的弧垂。当跨越架搭设宽度超过6m时，跨越架应设三个立柱。

5、金具串和放线滑车的悬挂：

在吊挂绝缘子串前，应检查绝缘子串弹簧销是否齐全、到位、开口销是否开口。在吊挂绝缘子串或放线滑车时，吊件的垂直下方不得有人。

本工程档距小、高差大，经验算直线塔均不考虑悬挂双滑车。

本工程线路直线塔挂线方式有单挂点和双挂点两种，对于单挂点直线塔通过平行挂板将放线滑车和联板LK-1649／45相连。对于双挂点直线塔，将放线滑车与其中一串瓷瓶相连，另一串用绳索将其拉起绑于铁塔上，以免放线时两串瓷瓶相碰。滑车具体悬挂在靠大号孔侧的瓷瓶串上。

转角塔每相挂双滑车，用

U型螺丝（UJ-1880或U-1880、

U-1080已装在塔上）加卸扣和

的钢绞线联接放线滑车，

如右图；当转角度数较大时，转

角外侧放线滑车可能会碰到横担

下平面，应按下图采取支垫圆木

（方木），防止碰撞。两滑车之

间固定用角钢连接，角钢长度为米或米。

转角塔滑车应预先倾斜，其预偏布置如下图，并且在牵引过程中不断调整放线滑车的斜度，以使绳索在放线滑车内不跳槽。

6、张力放线前应由专人检查下列工作：

牵引设备及张力设备的锚固必须可靠，接地良好。

放线段内的跨越架结构应牢固、可靠。

通信联络点不得缺岗。

转角塔放线滑车的预倾措施必须可靠。

交叉、平行或临近带电体的接地措施必须符合安全施工技术的规定。

三、张力放线

张力放线是利用牵引机、张力机等设备，在规定的张力范围内悬空展放导线，其放线工序包括展放导引绳、牵放牵引绳、牵放导线和锚线等。