雷达测速的波段
雷达探测器原理
雷达探测器原理
雷达探测器利用电磁波束与目标物体相互作用的原理来探测目标的位置、距离、速度等信息。
雷达利用发射器产生的电磁波束，通过天线发射出去，然后接收目标反射回来的电磁波，利用接收器接收并分析这些返回信号，从而确定目标物体的特征。
雷达探测器的基本原理是通过测量发射出去的电磁波束与目标物体之间的相互作用来实现测距、测速等功能。
首先，雷达发射器产生并发射出一束宽频带的连续电磁波，常见的有微波频段的X波段、Ka波段等。
这束电磁波束通过天线发出，向前
方的目标物体传播。
当电磁波束与目标相互作用时，一部分电磁波会被目标物体吸收，一部分会被散射，还有一部分会被反射回来。
接收器通过天线接收到返回的电磁波信号，然后将其放大、滤波等处理，得到目标物体反射回的信号。
接下来，接收器会分析这些信号，通过测量信号的时间延迟、频率变化等来计算目标物体与雷达之间的距离和速度。
例如，通过测量发射出去的电磁波从发射到接收的时间差，可以计算目标物体与雷达的距离。
通过测量接收到的反射波的频率变化，可以计算目标物体的速度。
总结来说，雷达探测器的原理是利用电磁波束与目标物体相互作用的过程，通过分析目标物体反射回来的电磁波信号来实现对目标的探测和测量。
雷达的波段
雷达的波段
雷达使用的波段包括以下几种：
1. X波段：X波段在8-12 GHz的频率范围内，具有适中的穿
透能力和分辨率，常用于空中监控、天气预报和导航系统等应用。
2. S波段：S波段在2-4 GHz的频率范围内，具有较长的波长
和较好的穿透能力，常用于飞机和地面目标的探测和跟踪。
3. C波段：C波段在4-8 GHz的频率范围内，具有较高的分辨
率和较好的抗干扰能力，常用于舰船、飞机以及地面目标的探测和跟踪。
4. Ku波段：Ku波段在12-18 GHz的频率范围内，具有高分辨
率和高精度的特点，常用于地球观测、气象监测和雷达遥感等领域。
5. Ka波段：Ka波段在2
6.5-40 GHz的频率范围内，具有较高
的分辨率和较好的抗干扰能力，常用于高精度目标跟踪和卫星通信。
除了以上几种常用的波段外，还有其他波段如L波段、U波段、V波段等，它们在不同的应用场景中具有各自的特点和优势。
根据具体的应用需求，可以选择不同的雷达波段进行使用。
雷达波段
雨水衰减
雷达波段 电磁波段其他划分方法
频率/GHz 降雨对衰减的影响
雷达波段 电磁波段其他划分方法
云的衰减
云对衰减的影响
信号穿过1km的大气损耗 第二章 雷达
2.1
损耗海平面 2.1.2 雷达波段 损耗 雷达波段对探测目标的影响 • 主要考虑大气衰减的影响 大气中的水蒸气和氧是电磁波衰减的主要原因，当 电磁波频率小于1GHz时，大气衰减可忽略。
Ka
陆基对空警戒 陆基火控 机载预警 机载火控
30 54.8 33.9 16.1 30.6 33.3 66.7 82.1 14.3 3.6
一般来说，对相同天线，波长越小，波束越窄。
波长6cm
波长3cm
相同尺寸天线，波束宽度与波长成正比
雷达波段对探测目标的影响，主要考虑大气衰减 大气中的水蒸气和氧是电磁波衰减的主要原因，当电 磁波频率小于1GHz时，大气衰减可忽略。 水蒸气引起的衰减峰值为22.24GHz（K波段）， 184GHz（或185GHz）。 氧气引起的衰减峰值60GHz（V波段），118GHz（或 120GHz） 总的变化趋势是，频率越高，传输损耗受天气影响越大。
•
海平面大气损耗
高海拔
第二章
雷达
损耗
2.1 2.1.2 雷达
频率/GHz
海拔30000英尺大气损耗 吸收峰位置相同，但更加尖锐
第二章
2.1
雷达
2.1.2 雷达波段 • 雷达波段对探测目标的影响 • 主要考虑大气衰减的影响 大气中的水蒸气和氧是电磁波衰减的主要原因，当 电磁波频率小于1GHz时，大气衰减可忽略。 水蒸气引起的衰减峰值为22.24GHz（K波段）， 184GHz。 氧气引起的衰减峰值60GHz（V波段），118GHz
雷达工作频段划分
雷达工作频段划分2008年06月07日星期六11:38 P.M.微波频段划分老是记不住微波频段的具体数值，干脆从把参数整理到自己的博客中来，以后就不用google 了。
雷达波段(radar frequency band)雷达波段(radar frequency band) 雷达发射电波的频率范围。
其度量单位是赫兹(Hz)或周/秒(C／S)。
大多数雷达工作在超短波及微波波段，其频率范围在30~300000MHz，相应波长为10m至1mm，包括甚高频(VHF)、特高频(UHF)、超高频(SHF)、极高频(EHF)4个波段。
名称甚低频低频中频高频甚高频超高频特高频极高频符号VLFLFMFHFVHFUHFSHFEHF频率3-30KHz30-300KHz0.3-3MHz3-30MHz30-300MHz0.3-3GHz3-30GHz30-300GHz波段超长波长波中波短波米波分米波厘米波毫米波波长1KKm-100Km10Km-1Km1Km-100m100m-10m10m-1m1m-0.1m10cm-1cm10mm-1mm传播特性空间波为主地波为主地波与天波天波与地波空间波空间波空间波空间波第二次世界大战期间，为了保密，用大写英文字母表示雷达波段。
将名称P波段L波段S波段C波段X波段Ku波段K波段Ka波段频率230-1000 MHz1000-2000 MHz2000-4000 MHz4000~8000 MHz8000-12500MHz12.5~18GHz18~26.5GHz26.5~40GHz(From:/bbs/article_15548.html)不同频段的电磁波的传播方式和特点各不相同，所以它们的用途也就不同。
在无线电频率分配上有一点需要特别注意的，就是干扰问题。
因为电磁波是按照其频段的特点传播的，此外再无什么规律来约束它。
因此，如果两个电台用相同的频率（F）或极其相近的频率工作于同一地区（S）、同一时段（T），就必然会造成干扰。
雷达波频率对照
合成孔径雷达实时成像处理技术王 贞 松1 引论雷达的最早的应用领域是无线电定位和检测。
雷达自身发射电磁波，并接收由目标反射的电磁波，通过测量发射和接收电磁波脉冲信号的时间间隔来确定目标的位置。
同时，通过回波被调制的情况来判别目标的运动速度和目标的其他物理特性。
它具有全天时、全天候、不受气候影响、穿透力强等优点。
雷达常用的电磁波频率在300MHZ 到40,000MHZ。
一般将工作在不同频率的雷达分为Ka 波段，K 波段，X 波段，C 波段，L 波段，P 波段，其对应的波长频率如下表：表1 不同波段雷达频率和波长对应表 波段Ka K X C L P 波长范围（cm）0.8-1.1 1.1-1.7 2.4-3.8 3.8-7.5 15.0-30.0 30.0-100.0频率范围（MHz） 40,000- 26,000 26,500- 18,500 12,500- 8,000 8,000- 4,000 2,000- 1,000 1,000- 300现今雷达的应用已不仅局限在探测和定位的领域。
合成孔径雷达（SAR）技术的应用已使人们能够通过雷达波照射区域的散射特性得到直观的空间可视图像，不同波长的合成孔径雷达可得到地物的不同特性信息，利用干涉SAR 技术甚至可以获取三维信息和图像，在不同的应用中发挥重要作用。
在雷达系统中，为了提高定位的准确性和信噪比，同时又不致对发射信号峰值功率要求过高，常使用脉冲压缩技术。
即发射线性调频信号，使用匹配滤波器对回波进行匹配达到对回波的锐化，从而提高距离向分辨率，提高信噪比。
在机载应用时常常将雷达天线安装在飞机的头部或腹部，雷达的照射波束与飞行方向垂直（SLAR Side Looking Airborne Radar）。
这时雷达的天线尺寸可以长一些（5-6米），在方位方向（飞机的飞行方向）依靠雷达的波束角来获得所需的分辨率，由于波的衍射效应，根据Rayleigh 的判据，天线的照射角（角分辨率）为：D λθ22.1=Δ (1.1)由式(1.1)可见，为提高雷达的角分辨率往往需要加大天线尺寸或提高雷达的工作频率。
气象雷达波段雷达频率
气象雷达波段雷达频率气象雷达是一种用于探测大气中的降水、云层和气象现象的仪器。
它通过发射和接收微波信号来获取有关大气中物理量的信息。
波段雷达是一种特定频率范围内工作的雷达系统。
而频率是指波的周期性变化，是用来描述波形式的物理量。
本文将针对气象雷达的波段和频率进行详细的分析和解释。
1. S 波段雷达频率S 波段雷达是一种工作频率在2-4 GHz之间的雷达系统。
这个频率范围被称为S波段。
在气象雷达中，S波段雷达被广泛应用于降水探测和雷暴监测等方面。
其较低的频率使得它能够穿透大部分云层和降水，提供可靠的天气观测数据。
2. C 波段雷达频率C 波段雷达的工作频率范围在4-8 GHz之间。
C波段雷达比S波段雷达的频率高，它可以提供更高分辨率的天气观测数据。
在气象雷达中，C波段雷达被广泛用于云粒子、降水、雷暴和风暴的监测。
C波段雷达的高频率区分度更好，因此能够更精确地探测降水类型和强度。
3. X 波段雷达频率X 波段雷达的工作频率范围主要在8-12 GHz之间。
X波段雷达是一种高频雷达，它具有很高的空间分辨率和探测灵敏度。
在气象雷达中，X波段雷达主要用于研究强降水和严重天气现象，如龙卷风、冰雹和风暴。
X波段雷达的高频率使得它能够提供更细致、更准确的天气观测数据。
4. Ka 波段雷达频率Ka 波段雷达的工作频率范围在30-35 GHz之间。
Ka波段雷达是一种极高频雷达，它能够提供非常高的分辨率和灵敏度。
在气象雷达中，Ka波段雷达被广泛用于短时降水和强对流天气的监测。
由于其极高的频率，Ka波段雷达能够提供非常精细的天气现象观测数据。
通过以上对气象雷达波段雷达频率的介绍，我们可以看出不同频率的雷达在天气观测中发挥着不同的作用。
S波段雷达主要用于降水和雷暴的监测，C波段雷达适用于云粒子和降水的探测，X波段雷达用于强降水和严重天气的研究，而Ka波段雷达则用于短时降水和强对流天气的监测。
随着雷达技术的不断发展，气象雷达的频率范围也在不断扩大，以满足对更精确天气观测数据的需求。
雷达c波段
雷达c波段摘要：一、雷达C 波段的简介1.C 波段的定义2.C 波段的特点二、C 波段雷达的应用领域1.天气预报2.军事应用3.科学研究4.其他领域三、C 波段雷达的优缺点1.优点a.高分辨率b.探测距离远c.受天气影响较小2.缺点a.对小目标的检测能力有限b.受电子干扰影响较大四、C 波段雷达的发展趋势1.提高探测性能2.减小体积和重量3.增强抗干扰能力4.拓展应用领域正文：雷达C 波段，是指波长在3 cm 至7.5 cm 的电磁波，频率范围约为3 GHz 至7.5 GHz。
C 波段雷达具有较高的分辨率、较远的探测距离以及较小的受天气影响，因此在多个领域得到了广泛的应用。
首先，C 波段雷达在天气预报领域发挥着重要作用。
由于C 波段雷达能够有效地穿透雨区，对暴雨、冰雹等强对流天气的监测具有较高的准确性，有助于提高天气预报的准确性。
其次，C 波段雷达在军事领域具有重要应用。
C 波段雷达具有较高的探测性能，能够对敌方目标进行远距离侦测，为我方提供战场情报。
同时，C 波段雷达具有较强的抗干扰能力，能够在复杂电磁环境下正常工作。
此外，C 波段雷达在科学研究领域也得到了广泛应用。
例如，在地质勘探中，C 波段雷达可以探测地下构造和矿产资源；在生物医学领域，C 波段雷达可以用于肿瘤检测和治疗等。
然而，C 波段雷达也存在一定的局限性。
首先，对于小目标的检测能力有限，对于尺寸较小的目标，C 波段雷达可能无法实现有效探测。
其次，受电子干扰影响较大，在复杂电磁环境下，C 波段雷达可能受到敌方电子干扰，从而影响其探测性能。
随着科技的进步，C 波段雷达也在不断发展和完善。
雷达物位计频率波段
雷达物位计频率波段
雷达物位计通常使用微波或毫米波频段进行测量。
微波和毫米波频段具有较短的波长，能够提供较高的分辨率和适用于许多工业和环境条件的性能。
具体而言，雷达物位计的频率波段通常包括以下范围：
1. K 波段（较低频率）：
•典型频率范围：18 GHz至27 GHz。
•适用于一般物位测量应用，如液体、固体物料的水平和垂直测量。
2. Ka 波段：
•典型频率范围：27 GHz至40 GHz。
•通常用于需要更高分辨率和更精确测量的应用。
3. W 波段：
•典型频率范围：75 GHz至110 GHz。
•适用于一些高精度和特殊物位测量场合。
4. 毫米波波段：
•典型频率范围：30 GHz至300 GHz。
•毫米波雷达物位计通常用于需要非常高的测量精度和对环境条件要求较高的应用，如化学工业中的特殊液体测量。
选择适当的频率波段取决于特定应用的要求，包括测量范围、分辨率、环境条件（如湿度、温度、介电常数等）以及成本等因素。
每个频率波段都有其优势和限制，根据具体需要进行选择。
毫米波雷达测速原理
毫米波雷达测速原理
毫米波是电磁波的一种，波长介于微波和红外线之间，频率范围在
30GHz到300GHz之间。
相比其他波段的雷达，毫米波雷达具有较高的分
辨率和精度，能够提供更为精确的测速结果。
毫米波雷达测速主要依靠多普勒效应来实现。
当发射的毫米波信号与
目标物体接触后，目标物体的运动会引起信号的频率改变。
根据多普勒效
应的原理，如果目标物体远离雷达，则接收到的信号频率会减小；如果目
标物体靠近雷达，则接收到的信号频率会增大。
通过测量信号的频率差异，毫米波雷达可以计算出目标物体与雷达之
间的速度。
通常，毫米波雷达会使用两个天线来接收信号，一个天线用于
接收静止信号，另一个天线用于接收目标物体的反射信号。
通过比较两个
接收信号的频率差异，可以准确测算物体的速度。
此外，毫米波雷达还可以利用相干测量原理来测速。
相干测量是指通
过测量毫米波信号的相位差，来计算目标物体的速度。
当信号经过目标物
体反射回来时，会与发射时的信号存在不同的相位差。
通过对相位差的测量，可以计算出目标物体的速度。
毫米波雷达测速技术在交通管理、机场安全检查、智能驾驶等领域具
有广泛应用。
由于毫米波具有较高的穿透力和精确度，能够提供更准确的
测量结果，因此在各种复杂环境下都能够取得较好的性能表现。
同时，毫
米波雷达还可以实现实时测速，能够快速准确地获取目标物体的速度信息。
雷达测速仪工作原理
雷达测速仪工作原理一、引言雷达测速仪是一种常见的交通工具速度检测设备，广泛应用于交通管理、道路安全和执法等领域。
本文将详细介绍雷达测速仪的工作原理及其相关技术。
二、雷达测速仪的基本原理雷达测速仪通过发送和接收微波信号来测量车辆的速度。
其基本原理是利用多普勒效应，即当微波信号与运动的车辆相互作用时，信号的频率会发生变化。
根据多普勒效应，当车辆靠近雷达测速仪时，接收到的信号频率会增加；当车辆远离雷达测速仪时，接收到的信号频率会减小。
通过测量这种频率变化，可以计算出车辆的速度。
三、雷达测速仪的工作过程1. 发射信号：雷达测速仪通过天线发射微波信号，通常工作在K波段或Ka波段。
发射的信号经过天线发射出去，形成一个扇形的测速区域。
2. 接收信号：当发射的信号与运动的车辆相互作用时，车辆会反射部分信号回到雷达测速仪。
雷达测速仪的接收器通过天线接收到反射信号。
3. 信号处理：接收到的信号经过放大和滤波等处理，然后被送入频谱分析器。
频谱分析器会将信号分解成不同频率的分量。
4. 多普勒频移计算：通过对接收到的信号进行频谱分析，可以得到信号的频率变化情况。
根据多普勒效应，可以计算出车辆的速度。
5. 速度显示：根据计算得到的车辆速度，雷达测速仪将结果显示在屏幕上或通过其他输出方式呈现给操作人员。
四、雷达测速仪的技术特点1. 高精度：雷达测速仪采用微波信号测速，具有较高的测速精度，通常可以达到±1公里/小时。
2. 长测距：雷达测速仪的工作距离通常在几百米到几千米之间，能够实现对远距离车辆的测速。
3. 多目标测速：雷达测速仪可以同时测量多个车辆的速度，适用于高速公路等车流量大的场景。
4. 抗干扰能力强：雷达测速仪采用复杂的信号处理算法，能够有效抵抗干扰信号，提高测速的准确性和可靠性。
五、雷达测速仪的应用领域1. 交通管理：雷达测速仪广泛应用于交通管理，可以帮助交警部门监控道路交通情况，及时发现和处理超速行驶的车辆。
雷达波段划分
雷达波段划分【1】2022年3月23日；第1页共3页2022年3月23日；第2页共3页 最早用于搜索雷达的电磁波波长为23cm ，这一波段被定义为L 波段（英语Long 的字头），后来这一波段的中心波长变为22cm 。
当波长为10cm 的电磁波被使用后，其波段被定义为S 波段(英语Short 的字头，意为比原有波长短的电磁波）。
在主要使用3cm 电磁波的火控雷达出现后，3cm 波长的电磁波被称为X 波段，因为X 代表座标上的某点。
为了结合X 波段和S 波段的优点，逐渐出现了使用中心波长为5cm 的雷达，该波段被称为C 波段（C 即Compromise ，英语“结合”一词的字头）。
在英国人之后，德国人也开始独立开发自己的雷达，他们选择1.5cm 作为自己雷达的中心波长。
这一波长的电磁波就被称为K 波段（K = Kurtz ，德语中“短”的字头）。
“不幸”的是，德国人以其日尔曼民族特有的“精确性”选择的波长可以被水蒸气强烈吸收。
结果这一波段的雷达不能在雨中和有雾的天气使用。
战后设计的雷达为了避免这一吸收峰，通常使用比K 波段波长略长（Ka ，即英语K －above 的缩写，意为在K 波段之上）和略短（Ku ，即英语K －under 的缩写，意为在K 波段之下）的波段。
最后，由于最早的雷达使用的是米波，这一波段被称为P 波段（P 为Previous 的缩写，即英语“以往”的字头）。
该系统十分繁琐、而且使用不便。
终于被一个以实际波长划分的波分波段系统取代，这两个系统的换算如下。
原 P 波段 = 现 A/B 波段 原 L 波段 = 现 C/D 波段 原 S 波段 = 现 E/F 波段 原 C 波段 = 现 G/H 波段 原 X 波段 = 现 I/J 波段 原 K 波段 = 现 K 波段 我国现用微波分波段代号*(摘自《微波技术基础》，西电，廖承恩著）波段代号标称波长（cm ）频率波长（cm ） 波长范围（cm ） L 22 1-2 30-15 S 10 2-4 15-7.5 C 5 4-8 7.5-3.75X 3 8-12 3.75-2.5Ku 2 12-18 2.5-1.67 K 1.25 18-27 1.67-1.11 Ka 0.8 27-40 1.11-0.75U 0.6 40-60 0.75-0.5 V0.460-800.5-0.375微波波段的划分及应用领域2009年06月03日米波的频率范围在300 MHz –3GHz,主要用于通讯和电视广播。
速度传感器---雷达测速传感器
其价格：此公司的为 38000元
其芯片价格为3000元左右
பைடு நூலகம்
Ka波段：是电磁频谱的微波波段的一部分，Ka 波段的频率范围为26.5-40GHz。Ka代表着K的 正上方(K-above)，换句话说，该波段直接高于 K波段。Ka波段也被称作30/20 GHz波段，通常 用于卫星通信。 刷新频率：也即屏幕上的图像每秒钟出现的次 数，它的单位是赫兹（Hz）。
雷达测速传感器基本原理:
采用多普勒效应制作的。 多普勒效应：辐射的波长因为光源和观测者的相对 运动而产生变化。在运动的波源前面，波被压缩， 波长变得较短，频率变得较高 (蓝移 (blue shift))。 在运动的波源后面，产生相反的效应。波长变得较 长，频率变得较低 (红移 (red shift))。波源的速度越 高，所产生的效应越大。根据光波红 / 蓝移的程度， 可以计算出波源循着观测方向运动的速度。恒星光 谱线的位移显示恒星循着观测方向运动的速度。除 非波源的速度非常接近光速，否则多普勒位移的程 度一般都很小。所有波动现象 (包括光波) 都存在多 普勒效应。
雷达测速传感器的优点：
传统的测速大多以旋转式运 动速度测量和直线运动速度 测量，但现实工业自动化中 有不少非规律性的测速，比 如运动员运动测速，交通车 辆测速，高尔夫球速测量等 情况下，雷达测速传感器可 以满足这些要求。
艾普瑞雷达测速仪 高速 公路自动测速交通测速仪
艾普瑞雷达测速仪采用先进的ka波段的雷达测速传 感器，即可移动测速，也可固定测速。艾普瑞雷达 测仪具有功能强，精确度高，性能更稳定等优点。
艾普瑞雷达测速仪基于多普勒原理， 利用多普勒频率偏移来测量物体的移动速 度。当雷达波从一个移动的物体发射回来 后，会产生一个与车辆速度成比例的频率 偏移信号，通过对这个偏移信号进行处理 从而得到目标物体的速度。不论是靠近还 是远离都会产生多普勒频率的偏移，所以 任何方向的物体都可以被测量到
c波段雷达波长
c波段雷达波长
C波段雷达波长，又称为S波段，波长在4至8厘米之间，频率
范围约为3.95至7.10千兆赫。
下面从三个方面来介绍C波段雷达波长。
一、 C波段雷达波长在军事上的应用
C波段雷达应用于军事领域，可以实现超视距侦察和目标跟踪。
同时，C波段雷达还可以用于飞机航迹的检测和导弹射控系统的控制。
在现代军事中，隐身战争的出现使得雷达判别目标的能力变得越来越
重要，而C波段雷达的频率范围从3.95至7.10千兆赫可以提供高分
辨率的探测，使得其在军事上的应用越来越广泛。
二、 C波段雷达波长在医疗领域中的应用
医学研究中常常需要使用X射线、核磁共振和超声波等成像技术，而其中的超声波成像技术则是使用了C波段雷达。
C波段雷达作为一种侵入性非常低的医学影像技术，在医学影像方面的应用也越来越广泛。
例如，C波段雷达可以检测出癌症、观察胎儿的生长发育等。
三、 C波段雷达波长在通信领域中的应用
C波段雷达在通信领域中也具有广泛的应用。
例如，在远程通信
方面，C波段雷达可以用于高速通信和长距离通信，而且C波段雷达的通信信号能够穿透混凝土和墙体等障碍物，适用于建筑物内部和隧道
内的通信。
另外，在气象雷达方面，C波段雷达可以用于测量降水量和风速，帮助预测天气和天气变化。
以上为C波段雷达波长的应用介绍。
总的来说，C波段雷达具有
特殊的频率范围和高分辨率特性，在军事、医疗和通信领域中都有广
泛的应用。
随着时代的发展，C波段雷达技术在更多的领域中也将得到应用和发展。
三频段雷达之比较
三频段雷达之比较这里指的三频段分别是5.8GHz、10.525GHz、24.125GHz。
目前市面上使用的雷达模块都是基于以上三个频段。
一、频段ISM(Industrial Scientific Medical) Band，是由ITU-R(ITU Radio-communication Sector，国际通信联盟无线电通信局)定义的。
此频段主要是开放给工业，科学、医学，三个主要机构使用，属于Free License，无需授权许可，只需要遵守一定的发射功率(一般低于1W)，并且不要对其它频段造成干扰即可。
由ITU-R通过中国无线电管理官方网站(/)对应的设备使用频段：(/NewsShow1460.aspx)在“微功率”设备中提及：✓G类设备1.使用频率：24.00-24.25GHz2.发射功率限值:不大于20mW(e.i.r.p)在”车辆测距雷达”设备中提及：1.使用频率为：76-77GHz2.峰值等效全向辐射功率限值：55dBm另外，根据中国无线电管理网站()上的信息(关于使用 5.8GHz 频段频率事宜的通知)，自2009年9月5日起，5725-5850MHz 频段作为点对点或点对多点扩频通信系统、高速无线局域网、宽带无线接入系统、蓝牙技术设备及车辆无线自动识别系统等无线电台站的共用频段。
符合技术要求的无线电通信设备在5725-5850MHz 频段内与无线电定位业务及工业、科学和医疗等非无线通信设备共用频率，均为主要业务。
并且明确规定：生产、进口、销售和设置使用的无线电发射设备均须取得国家无线电管理机构核发的型号核准证。
(参考网址：/NewsShow1362.aspx)。
另外<中华人民共和国无线电频率划分规定>，截取对应的频段如下：无线电频率划分表（GHz）中华人民共和国无线电频率划分国际电联第三区无线电频率划分中国内地中国香港中国澳门10—10.45 固定移动无线电定位 [业余]5.47910—10.45固定移动无线电定位[业余]10—10.45固定移动无线电定位[业余]5.479 10.15—10.3固定10.3—10.45将予规划10.45—10.5 无线电定位固定移动[业余][卫星业余] 10.45—10.5无线电定位[业余][卫星业余]10.45—10.5无线电定位[业余][卫星业余]10.45—10.5无线电定位[业余][卫星业余]5.48110.5—10.55固定移动无线电定位10.5—10.68固定无线电定位10.5—10.68固定10.5—10.55固定移动无线电定位10.55—10.6固定移动（航空移动除外）无线电定位10.55—10.6固定移动（航空移动除外） [无线电定位]引申至5.150条款，有明确规定：可见，10.525GHz并不在其中。
雷达波段资料
雷达波段
雷达是一种探测、测量和定位目标的重要工具，广泛应用于军事、气象、航空航天等领域。
雷达系统中的波段选择对系统性能和应用特性有重要影响。
雷达系统中的波段通常指的是雷达所使用的频率范围。
不同的波段有着各自的优势和适用场景。
X波段
X波段是雷达系统中常用的一个波段，其工作频率范围约为8-12 GHz。
X波段的特点是穿透能力强，适合用于地面目标探测和跟踪。
由于X波段在大气中的传播损耗较小，因此在远距离探测方面有着较好的性能表现。
X波段雷达常用于军事侦察、防空监测等领域。
S波段
S波段是另一个常见的雷达波段，其工作频率范围约为2-4 GHz。
S波段在雨雾天气下的抗干扰性能较好，适合用于天气雷达和气象监测。
S波段雷达通常用于监测降水强度、风暴路径等气象参数，为气象预警提供重要数据支持。
Ka波段
Ka波段是一个较高频的雷达波段，其工作频率范围约为26.5-40 GHz。
Ka波段具有较高的分辨率和信息传输速率，适合用于近距离和高精度目标探测。
Ka波段雷达常用于卫星通信、遥感监测等领域，可以提供高清晰度的图像和数据。
总结
雷达波段的选择关乎雷达系统的性能和应用范围，不同波段在不同环境下有着各自的优势和局限性。
合理选择波段，并结合适当的信号处理技术，可以使雷达系统在各种应用场景下发挥最佳性能。
在未来，随着雷达技术的不断发展和创新，不同波段之间的互补和融合将成为一个重要的研究方向，从而更好地满足各种实际需求。
军用雷达波段的划分
军用雷达波段的划分
军用雷达波段的划分主要根据其工作频段和应用需求来进行。
以下是一些常见的军用雷达波段划分：
1. L波段（1-2 GHz）：用于陆军和海军作战控制雷达、空中
预警雷达等，具有较长的探测距离和较好的穿透能力。
常见的
L波段雷达有E-2预警机上的雷达和陆基AWACS雷达等。
2. S波段（2-4 GHz）：主要用于空中侦察、导弹预警、地面
监视等方面。
S波段雷达具有较好的大气透过性能和能够抵抗
干扰的能力，常见的S波段雷达有地面AWACS雷达、预警
机上的雷达等。
3. C波段（4-8 GHz）：广泛应用于军事雷达领域，适用于世
界范围内的各种环境和任务。
C波段雷达在空中拦截、火炮引导、地面搜索等方面具有出色的性能，常见的C波段雷达有
陆基PHAROS上的多功能雷达等。
4. X波段（8-12 GHz）：主要用于远程早期预警、敌用火控、导弹导引和空中引导等领域。
X波段雷达在抗干扰和目标分辨等方面表现出很高的性能，常见的X波段雷达有预警机上的
雷达、空中战斗机上的火控雷达等。
5. Ku波段（12-18 GHz）：用于飞机的导航雷达和天气雷达等。
其频段较高，具有高分辨率和较低的雨雪效应，常见的Ku波
段雷达有导航雷达和气象雷达等。
6. Ka波段（26.5-40 GHz）：主要用于合成孔径雷达和远程计划引导等高精度应用，具有极高的信息获取和目标判别能力。
常见的Ka波段雷达有远程计划引导雷达和遥感雷达等。
需要注意的是，以上的波段划分仅供参考，实际应用中可能会有不同的划分标准和变化。
ku波段距离
ku波段距离
Ku波段属于微波波段，其频率范围在12GHz至18GHz之间，波长范围大致为1.67厘米至2.5厘米。
Ku波段通常用于卫星通信、电视广播传输和军事通信等领域，具
有高速、高容量和高可靠性等优点。
关于Ku波段的传输距离，这主要受到多种因素的影响，包括使用的设备、天线的高度和地形情况等。
一般来说，Ku波段的有效传输距离为数百公里至数千公里不等，但具体距离还需要根据具体情况进行评估。
值得注意的是，由于Ku波段的频段较高，其穿透力较差，通过建筑物和其他障碍
物的能力较弱，这可能会对其传输距离产生一定的限制。
因此，在进行长距离信号传输时，需要选择合适的设备和建造高度合适的天线，以确保信号的传输质量和距离。
此外，测速雷达等应用也可能会使用到Ku波段。
例如，安装有Ku波段的测速雷达
系统通常由测速雷达、判别速度电脑主机和照相机三部分组成，其可测量的速度范围和有效距离会根据具体的设备和应用场景而有所不同。
总的来说，Ku波段的传输距离是一个相对复杂的问题，需要考虑多种因素的综合影
响。
在实际应用中，需要根据具体的需求和条件来选择合适的设备和方案，以实现最佳的传输效果。