XX地铁站龙门吊轨道安装施工方案

XX地铁四号线TJSG-2标段XX地铁站龙门吊轨道安装施工方案编制：审核：批准：目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、施工方案 (2)四、质量保证措施 (4)五、施工安全保证措施 (5)一、工程概况XX市地铁四号线TJSG-2标工程XX地铁站位于XX东路和XX南路交叉路口，沿XX南路东西向布置，跨XX东路路口设置。

车站设计起点里程YDK0+237.000，有效站台中心里程YDK0+420.500，设计终点里程YDK0+509.000，全长272.00m，标准段宽19.4m，高16.71m。

XX地铁站主体结构为单柱双跨（局部为双柱三跨）混凝土箱型框架结构，基坑开挖深度约为18.07～25.24米。

主体结构基坑围护结构采用围护桩＋土体放坡的复合式支护结构。

二、编制依据1．《起重机设计规范》GB/T 3811-20082．《起重机械安全规程》GB6067-20103．《通用门式起重机》GB/T 14406-20114．《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB/T 10183-20055．《起重设备安装工程施工及验收规范》GB 50278-20106．《起重机试验规范和程序》GB/T5905-2011三、施工方案1、龙门吊行走范围本次施工的轨道基础为10T龙门吊行走梁，龙门吊行走长度为272m。

其中1轴-2轴扩大端及14-16轴扩大端共计30.1m龙门吊轨道设置在围护结构冠梁上，其余241.7m龙门吊轨道基础梁均须设置在相应冠梁的外侧,如图1所示。

图1龙门吊行走梁平面图2、轨道基础的技术参数10T龙门吊最大起重量为10T，起升高度为轨上6.5m,轨下17.2m。

基础梁采用C25钢筋混凝土结构，尺寸为400mm×300mm,轨道固定钢筋为,16圆钢，间距为800mm,轨道两端要求设车挡，下面应予埋一4×400mm×400mm钢板，如图2所示。

图2 轨道基础结构示意图3、轨道的安装铺设方法（1）、放线：根据起重机轨距在轨道基础上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线。

根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。

（2）、调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。

（3）、轨道上位：用起重吊车分别将调直的轨道吊装到轨道基础上，调整至所需位置。

（4）、轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道夹板等运到轨道接头旁，并组对好。

调整钢轨使其轨道接头间隙不应大于2mm，两侧轨道接头错开，且错开距离不得小于轮距；接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，用轨道夹板及螺栓等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。

（5）、轨距测量：使用弹簧秤对钢卷尺施以150N拉力测量轨距，且每根轨道至少测量三点。

（6）、在轨道总长度范围内，同一断面上两轨道之间的宽度偏差不超过±10mm；两根轨道的高度差不超过±10mm；轨道中心与基础中心之间的偏差不得超过30mm。

（7）、轨道要有可靠的接地装置，其接地电阻小于4欧姆。

四、质量保证措施1、制度保证（1）建立开工前的技术交底制度本工序开工前，必须由技术主管向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用、施工方法、注意事项以及与其它工程的关系等，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。

（2）建立“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。

“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。

（3）建立质量自检制度施工过程中自觉进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量检查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。

任何一项工程完工后，都要进行质量检测，验收检测在项目部内部分两级进行，先由施工队进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后交项目部审查，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师“复检”或“审批”。

2、保证质量的控制措施（1）施工操作控制施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗；按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高控制施工质量的意识；整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的操作管理方法，确保工程质量。

（2）施工过程控制原材料的验证、配合比设计等标准试验及定线测量工作；特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批；施工准备情况的自检自查。

进行工序及工艺过程的试验检验控制。

纠正不良操作方法，改进和提高落后的工艺水平、控制工程的质量标准；记录、整理施工原始记录；形成自检记录，对自检合格的工程提交转序申请报告；对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题及时进行协调、改正和处理。

五、施工安全保证措施1、消防保证措施工地内的易燃物品仓库内严禁烟火，动用明火实行严格的用火证管理，特种作业人员必须持证上岗，乙炔和氧气两瓶使用时其间距在5m以上，存放时必须封闭隔离。

使用电气设备、易燃物品，严格执行防火措施，指定防火责任人，配备灭火器材，确保施工安全。

2、安全交底培训⑴施工人员进入现场必须进行入场安全教育，经考核合格后方可进入现场；⑵作业人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣；⑶施工人员要严格遵守操作规程，振捣设备安全可靠；⑷泵送砼浇注时，输送管道头应紧固可靠，不漏浆，安全阀完好，管道支架要牢固，检修时必须卸压；⑸砼振捣时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止触电；⑹雨季施工要注意电器设备的防雨、防潮、防触电；⑺振捣棒使用前检查各部位连接牢固，旋转方向正确，清洁；⑻作业转移时，电机电缆线要保持足够的长度和高度，严禁用电缆线拖、拉振捣器；⑼振捣工必须懂得振捣器的安全知识和使用方法，保养、作业后及时性清洁设备；⑽振捣器接线必须正确，电机绝缘电阻必须合格，并有可靠的零线保护，必须装设合格漏电保护开关保护；⑾插入式振捣器应2人操作，1人控制振捣器，1人控制电机及开关，棒管弯曲半径不得小于50cm，且不能多于2个弯，振捣棒自然插入、拔出，不能硬插拔或推，不要蛮碰钢筋或模板等硬物，不能用棒体拔3、防止机械伤害⑴新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业；⑵从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备；⑶施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业；⑷施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，严禁随意拆除和挪动。

⑸发现机械运转异常等现象，应立即停机检修。

⑹作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。

4、地下管线保护⑴、对施工中遇到的各种管线，先探明后施工，施工中做好防护，并做好地下管线的抢修预案。

妥善保护各类地下管线，确保城市公共设施的安全。

⑵、市政管线的迁移和保护按法规要求进行，履行报批手续。

5、绿色施工措施⑴大力抓好施工现场的文明施工①施工现场入口处设置明显的“一图六版”标牌，按施工总平面布置图设置各种临时设施。

现场各种安全警示、指示标识等标牌设置规范，公示项目主要管理人员姓名和监督电话。

②施工现场临时道路进行路面硬化处理，厚度、强度满足施工和行车要求，周边设排水沟。

③施工现场内堆放的大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占道路及安全防护设施，材料码放整齐，井然有序。

各种材料按种类、检验状态正确标识。

④现场供电线路、设施的安装和使用必须符合规范和安全操作规程。

⑤施工机械及车辆按施工总平面图规定的位置与交通疏解安排的线路停放与行驶。

定期检验保养、保持清洁整齐。

⑥施工场地采用专用金属定型材料进行围挡，围挡高度为2.0m。

主要出入口设置密闭大门，建立门卫制度，设专人守卫，进出必须登记。

非施工人员不得进入施工现场，实行封闭管理。

⑦主要管理人员在现场佩带胸卡，施工人员戴工地出入证。

进入现场人员必须戴安全帽。

⑧所有坑（洞）口均按规定设置围栏。

⑨施工过程中，保持施工现场道路畅通，排水与污水处理系统处于良好状态，并设专人随时清除建筑垃圾，保持场容地貌的整洁。

在车辆、行人通行的区域施工时，设置醒目的施工标志。

⑩施工过程中做好现场安全保卫工作，外来人员和闲散人员未经同意一律不准进入现场。

⑵重点抓好作业过程中的规范作业与文明施工①积极服从和认真落实业主制订的各项管理制度，严格按照设计文件和监理工程师批准的施工方案实施。

②信守承诺，按计划上齐配套的施工设备和专业队伍。

③充分利用机械作业，实行专业化施工、工厂化生产、标准化作业，提高工效，降低劳动强度。

④工程完工一周之内，清理施工现场，恢复环境。

⑤在抓好内控的基础上，积极配合监理工程师做好施工过程中的隐蔽工程检查。

⑥结合现场实际，搞好劳动保护。

暗挖段加强通风，混凝土和土方施工注意防尘降尘。