wA连云港商务核心区(CBD)规划及城市设计咨询2
XX商务核心区控制性详细规划文本
XX商务核心区控制性详细规划第一章总则第一条《XXX商务核心区控制性详细规划》（2007-2020）（简称上轮规划）实施两年期间，在局部路网线形断面、个别地块性质指标及防洪沟布置等方面存在一定的问题，为了保证XXX商务核心区建设用地更科学、合理地进行开发和建设，根据《中华人民共和国城乡规划法》和建设部《城市规划编制办法》及有关法律、法规，结合XXX当前的形势和现实需求，特提出对上轮规划进行调整。
第二条本规划适用于规划用地内的各项建设工程，规划区位于XXX城市东部，后云台山北麓的滨海湾区内，北侧连接大海，东侧紧邻XXX港区，西侧以北崮山为界，南侧以中山路为界，到平山转盘为止，总用地面积为9.89平方公里。
第三条规划文本是指导XXX商务核心区内土地使用与建设管理的技术性文本，各项建设活动的一切单位与个人，均应遵照《中华人民共和国城乡规划法》的有关规定，按本规划执行。
第四条本次规划在《XXX商务核心区控制性详细规划》（2007-2020）的基础上进行调整，在调整过程中的主要规划依据为：1．《中华人民共和国城乡规划法》2．建设部《城市规划编制办法（2006）》3．《中华人民共和国工程建设标准强制性条文(城乡建设部分)》(建设部建标 [2000]179号发布令)4．《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJl37—90)5．《城市居住区规划设计规范》(GB50108．93(2002))6．《江苏省城市规划管理技术规定》(2004)7．《江苏省控制性详细规划编制导则》(2006)8．《XXX城市总体规划(2008—2030年)》9．《XXX东部城区综合交通规划(2006-2020)》10．《XXX市中小学布点规划(2007-2020)》11．《XXX东部城区排水规划(2007-2020)》12．已批规划设计条件、规划方案13．规划设计任务书、工作会议纪要等技术文件14．甲方及各职能单位征求意见会议纪要及书面反馈意见书等技术文件15．地形图(1：1000电子文件)16．国家其它有关法规标准和规范第五条本规划建设用地规模为543.70公顷，总人口12.8万人。
cbd核心区方案
CBD核心区方案一、背景介绍中央商务区（Central Business District，简称CBD）是一个城市的核心商业中心，通常是一个城市最繁华、经济最发达的地区。
CBD核心区规划方案是一项重要的城市发展工作，旨在合理规划和利用城市核心地区的资源，提升其经济活力和发展水平。
二、CBD核心区规划目标1.通过优化土地使用，提高空间效率，实现CBD核心区的可持续发展；2.构建现代化的交通网络，提高交通运输效率，为CBD核心区的发展提供良好的交通配套设施；3.注重生态环境保护，提高CBD核心区的生态可持续性和居民的生活品质；4.促进城市的社会、文化和经济发展，打造CBD核心区成为国际一流的商业中心。
三、CBD核心区规划重点1.土地使用优化–合理规划CBD核心区的土地利用，将商业、办公、居住和休闲设施有机结合，实现空间的最大化利用；–按照功能区划分，明确每个区域的用途和发展方向，避免资源浪费和乱建乱用的现象。
2.交通运输改善–优化现有道路和交通枢纽，增加CBD核心区的交通容量；–打造快速公交系统，提高CBD核心区的交通效率；–鼓励步行和非机动交通，减少机动车辆对环境造成的污染。
3.生态环境保护–增加绿化覆盖率，打造CBD核心区的生态廊道；–制定严格的环境保护政策，减少污染物的排放；–建设雨水收集系统，实现CBD核心区的雨水资源利用；–推动可再生能源的使用，减少对传统能源的依赖。
4.社会文化发展–支持文化创意产业的发展，打造CBD核心区的文化名片；–建设公共文化设施，提供多元化的文化服务；–加强社会公共服务设施的建设，提高CBD核心区居民的生活便利性。
四、CBD核心区规划实施步骤1.制定CBD核心区规划方案：通过专家论证和市民意见征询，制定详细的规划方案；2.完善法律法规：制定相应的法律法规，明确政府和开发商的责任和义务；3.改造和建设基础设施：根据规划方案，进行基础设施的改造和建设，包括道路、骨干网络、公共交通等；4.引导开发商投资：通过相关政策措施，鼓励开发商投资CBD核心区的建设；5.加强监管和管理：建立健全的监管和管理机制，确保规划方案的顺利实施；6.完善后评估：对CBD核心区规划方案的实施效果进行评估，根据评估结果，及时进行调整和改进。
连云港市新区控制性详细规划规划说明
连云港市新区控制性详细规划说明城市中心区是市级公共设施相对集中、人流、物流活动频繁的公共活动地段，是城市社会、经济和文化信息的中心，也是城市交通系统的焦点。
城市中心区规划设计的目的就是通过以人为本的理性设计理念，加强城市中心区的综合效益，创造具有地方特色的城市中心区环境。
城市新区是集市级行政、文化娱乐、教育和地区性的商业、金融、居住功能为一体的现代化的新城市中心区。
规划从历史的演进角度把握住连云港“山——海——城”为一体的城市格局，突出“新城区、新形象、新人文”的规划主题，将绿色生态融入新区，塑造出具有生命力的、可持续发展的、充满人性空间的新城市形象，为新城区创造出新的人文环境。
一. 区域条件分析规划新区位于连云港市新浦区的东南侧，是老城区与新浦东区的结合部。
规划范围东起宁连公路，西至瀛州路，南起海宁路，北至苍梧路，规划用地面积公顷。
区内有三条东西向的城市主干道即苍梧路、朝阳路、海宁路，四条南北向的城市主干道即瀛州路、郁州路、科苑路和学院路，并有宁连公路从该地段东侧通过，苍梧路与宁连公路交叉处规划部分苜蓿叶型立体交叉，交通十分便捷。
从区位角度分析，新区处在一个联系历史与未来城市空间的过渡地段；从环境景观概念角度分析，该区域是将连云港花果山风景区以及远处的凤凰山自然景观引入城市的纽带；从城市空间、城市轮廓线的角度分析，该区域作为新城区将是城市重心所在，将集中城市较多的高层建筑和公共活动场所。
因此将该区域作为城市新中心区来建设，其区域条件是十分优越的。
二. 现状概况新区内现状，已建成地区主要以居住用地为主，其中苍梧小区、博纳花园小区均是新建的居住区，其建筑造型、小区绿化环境、小区配套设施均体现了连云港市居住区的较高水平。
沿瀛州路和朝阳路西端有少量行政办公用地，苍梧路两侧则以大专学校用地为主。
现状用地范围•花果山及远处的凤凰山•花果山及远处的凤凰山内有体育运动学校、中等专业学校和正在建设的新海高级中学，苍梧路北侧还有连云港的最高学府——淮海工学院和职业大学、广播电视大学、师范学校，以及连云港市博物馆等，苍梧路作为文化一条街已经基本形成。
连云港市徐圩片区发展战略规划
连云港市徐圩片区发展战略规划连云港市徐圩开发建设指挥部上海东滩投资管理顾问有限公司（2009.05）目录前言 (5)第1部分总体定位分析 (7)一、项目背景分析 (7)（一）规划范围 (7)（二）背景分析 (7)二、区域背景分析 (8)（一）东西层面：新亚欧大陆桥东方桥头堡 (8)（二）南北层面：环渤海经济圈与长三角经济带的融合点 (9)（三）区域层面：构筑淮海经济区经济发展轴心 (10)（四）省域层面：引领江苏沿海开发和苏北崛起的龙头 (11)（五）市域层面：连云港市未来拓展的主要载体 (12)三、开发条件分析 (13)（一）地块地理条件 (13)（二）区位交通条件 (13)（三）城镇基础条件 (14)（四）产业基础条件 (14)（五）徐圩港区规划 (14)（六）重大项目引进 (14)（七）开发条件评述 (15)四、区域战略分析 (17)（一）区域层次 (17)（二）时间维度 (17)（三）开发理念 (18)（四）核心策略 (19)（五）空间策略 (19)第2部分产业发展定位 (20)一、产业假设分析 (20)（一）依托区位条件做好国际通道 (20)（二）依托区域经济做好协同错位 (21)（三）依托港口资源做大临港经济 (21)二、产业定位分析 (23)（一）产业定位原则 (23)（二）产业筛选分析 (24)三、产业体系组合 (26)（一）产业体系组合内涵 (26)（二）产业体系关系分析 (27)四、主导产业规划 (28)（一）港口物流业 (29)（二）金属冶炼及加工业 (34)（三）化工产业 (39)（四）清洁能源产业 (46)（五）装备制造业 (51)第3部分总体战略定位 (56)一、战略定位原则 (56)（一）承接上位规划、打造区域增长极 (56)（二）争取政策支持、兼顾市场操作性 (56)（三）呼应周边地区、推动区域大循环 (56)（四）遵循生态理念、打造绿色工业区 (57)二、战略定位提出 (57)（一）江苏沿海新型工业基地 (58)（二）东西合作发展示范区 (58)（三）循环经济示范区 (59)（四）江苏沿海新的经济增长极 (60)三、战略定位内涵 (61)（一）江苏沿海新型工业基地 (61)（二）东西合作发展示范区 (62)（三）循环经济示范区 (64)四、战略定位实现 (65)（一）江苏沿海新型工业基地 (65)（二）东西合作发展示范区 (66)（三）循环经济示范区 (68)第4部分区域空间布局 (69)一、空间布局原则 (69)（一）基于地块条件和交通体系进行总体布局 (69)（二）结合产业特性和循环经济进行工业布局 (69)（三）结合区位条件和服务对象进行物流布局 (70)（四）基于资源条件和工业做生活配套区布局 (70)（五）结合资源条件和文化脉络进行生态布局 (70)二、功能分区建议 (71)（一）空间总体布局 (71)（二）功能分区建议 (71)三、分区发展建议 (73)（一）临港物流产业集群 (73)（二）钢铁产业集群 (75)（三）石化产业集群 (77)（四）IGCC多联产工业园 (79)（五）北部综合物流园区 (80)（六）北部综合产业园 (82)（七）高新技术产业开发区 (84)（八）西部生活居住区 (87)（九）南部生态涵养带 (88)（十）北部滨海文化休闲带 (90)规划编制人员 (91)连云港徐圩开发建设指挥部 (91)上海东滩投资管理顾问有限公司 (91)前言适逢江苏沿海综合开发、沿海铁路建设、东陇海线产业带规划等多种时代发展机遇，连云港市提出“城市东进、拥抱大海”城市发展战略，构建“一体两翼、一心三极”滨海大城市框架，打造真正意义的东方大港。
连云港城市总体规划解析PPT(28张)
2、市域城镇体系空间组织
（1）城镇发展空间格局 在全省“三圈五轴”空间发展格局指导下，构筑由一 个中心和“一纵一横”两条城镇发展聚合轴构成的城 镇空间总体格局。 一个中心：指连云港市区。 “一纵一横”两条城镇发展轴：“一横轴”指陇海铁 路和连云港 – 霍尔果斯高速公路的徐连城镇发展聚合 轴连云港段；“一纵轴”是指连盐通（沿海）高速公 路和规划中的沿海大铁路青岛 — 连云港 — 盐城段以 及沿海港口群体构成的连通城镇发展聚合轴连云港段。
阶段三：寻求发展动力和机遇，适时建设台南片区，实现“拥山” 空间构想。 积极寻求投资机遇，通过较大规模的项目带动，适时建设台南片 区。台南城区应规模恰当，以生态型科技
城为发展目标，重点发展科研、高等教育、高新技术产业、高尚 居住等。 台南片区控制发展用地约25平方公里，容纳人口约25万人。 阶段四：建设台北“海上连云”，提升城市功能 在保持城市良好的空间结构的前提下，远景在西墅西侧海州湾内 通过添海建设海滨新城，重点发展国际性商务、高档居住、海滨 旅游度假，实现城市主导功能由“生产型”向“生活服务型”的 根本性转变和提升；打造新的滨海景观带，形成良好的滨海城市 风貌，实现连云港走向大海的城市梦想，将连云港建设成为新亚 欧大陆桥东端的国际性城市。 “海上连云”发展用地约6平方公里，容纳人口约6万人。
连云港市高品质住宅规划设计指引
连云港市高品质住宅规划设计指引1总则为进一步提高我市住宅规划设计水平，促进住宅项目品质提升，塑造良好的人居环境，推进城市形象持续优化，制订本指引。
本指引适用于连云港市区内新建高品质住宅规划设计，改建项目可参考执行。
2加强城市空间设计2.1.优化住宅总体布局住宅项目应充分考虑与周边环境、建筑的关系，尊重山水城市特色，通过合理布局组团空间和集中绿地，避免大面积采用行列式布局，营造疏密有致的空间形态。
沿山地带建设空间宜采用有机松散、分片集中的布局结构，注重沿山地区建筑风貌、高度和视廊控制，做到显山透绿。
滨水地区空间布局和场地设计宜减少对水岸、山地、植被等原生地形地貌的破坏,注重滨水建筑界面、高度、视线通廊设计，实现城市空间与滨水景观的融合、渗透。
2.2.注重天际线设计住宅项目应通过相邻地块及地块自身的高度设计，营造“成组成团、疏密有致、丰富有序”的城市天际线。
山前地区建设空间应强调建筑天际轮廓线与山脊线的协调，突出山地建筑风貌。
位于重要山体、重要水体、重要廊道周边地区的建筑高度应符合上位规划、城市设计等相关要求。
重要山体、重要地标、重要节点之间的视线通廊，其视线通廊的建筑高度应保证不遮挡视点互望。
2.3.加大建筑退让位于快速路、主次干道沿线的住宅建筑退让宜差异化，位于快速路、主次干道交叉口的住宅建筑在符合相关规定条件下，应适当加大退让距离，留足城市开放空间，丰富街角公共界面。
沿城市主要景观街道两侧的地块，鼓励建筑退界区域和街道景观一体化设计。
2.4.管控城市界面位于城市重要节点、河流、廊道、快速路、主干道沿线的建设项目，应合理确定建筑面宽和高度的比例关系，形成疏朗大气的城市界面。
合理控制住宅及裙房贴线率,使街道形成连续、有机的整体空间。
滨水、临山及临城市重要干道的建设项目，适当增加空间开敞度，并保证城市设计中确定的主要景观轴线及视线通廊贯通。
3提升住区内部空间规划3.1.塑造多层次空间结构高品质住区应遵循自然地形地貌，统筹周边城市条件合理布局,塑造宜人的空间尺度，宜结合本地区主导风向、温湿度条件，改善住区微气候条件。
连云港市城市规划(2008-2030)官方总体方案
连云港市城市规划(2008-2030)官方总体方案2008-2030年新一轮的城市总体规划范围分为市域、都市发展区、中心城区及南翼三大层次。
从城市规模来看，2012年城市人口总规模控制在130万人以内，城市建设用地总规模控制在170平方公里以内。
2030年城市人口总规模控制在200万人以内，城市建设用地总规模控制在240平方公里以内，平均每年约增加5平方公里。
此轮总体规划确定的城市性质为我国沿海中部沟通东西、连接南北的区域性中心城市，国际性的港口工业城市，现代化的滨海旅游城市。
城市职能为沟通东西、连接南北的重要节点与区域中心城市；我国中部沿海的国际性干线大港；江苏省乃至国家级临港产业基地；山海相拥、环境优美的现代化海滨城市；开放创新、和谐发展的生态宜居城市。
未来港城将逐渐建立“一体两翼、一心三极”的空间结构。
“一体”即连云港中心城区，是全市的行政、文化、商贸及交通中心，“两翼”即连云港中心城区南、北两侧的产业发展及综合配套区。
“一心”即滨海新城，“三极”分别为新海城区、南翼新城和赣榆新城。
一、规划区范围规划范围分为市域、都市发展区、中心城区三大层次。
市域：即连云港地市行政辖区，包括新浦区、海州区、连云区（含开发区），以及赣榆县、东海县、灌云县和灌南县，总面积7500（前三岛和大部分海域面积未计入）平方公里。
都市发展区：主要由连云港市区（含新浦、海州、连云以及南翼地区）和赣榆县东部滨海地区（含赣榆新城、海头、柘汪等地区）组成，总面积为1806.32平方公里。
本次规划城市规划区范围为包括中心城区在内的连云港市区行政辖区（含2007 年底行政区划调整后纳入市区的浦南镇和岗埠农场），以及灌云县善后河以北地区、白塔埠机场控制区和市区东部近海部分浅海域。
总面积约为1644 平方公里。
二、规划年限规划期限为2008-2030。
其中，近期为2008-2012 年，远期为2013-2030 年，远景展望2030 年以后。
北京CBD核心区城市设计导则 第二篇
280 0.20 90
Z12 8427 0.55 144 50% 1049.0 105.0
79
0.36
75
Z13 7840 0.69 144 50% 578.0 58.0
274 0.22
90
Z14 16401 0.60 144 50% 1764.5 176.0 293 0.30 80
Z14-1 2427 0.74 144 50% 138.0 14.0
第二篇 CBD核心区总体控制性要求
核心区B2层退线
1.Z-5、Z-6、Z-7必须各退用地红线12.5米，让出 交通输配环的通道。 2.相邻二级地块（例如Z-3、Z-4、Z-5和Z-6）之 间必须预留7米宽内环车道。具体位置由相邻地块 开发商协商确定。
5 Z14-2
Z16
12.5m 12.5m
Z7
北京CBD核心区城市设计导则
第二篇 CBD核心区总体控制性要求
东 三 环 北东 路三 环 北 路
国 贸 桥
国 贸 桥
北京CBD核心区城市设计导则
15m
13m
12m
15m 10m 10m
15m
15m
12m
12m
10m
10m
10m
10m
10m
10m
10m
10m
5m
5m
5m
5m
5m
5m
0m
15m
光华路
12m
10m 0m
Z-16
0m
380 0.27 82
Z8 8462 0.67 144 50% 684.5 68.0
265 0.21 89
Z9 7411 0.71 144 50% 500.5 50.0
广州珠江新城核心区城市设计发展与评价
Urban design development evaluation of Zhujiang New Town Core Area广州珠江新城核心区城市设计发展与评价文_吴桂宁 华南理工大学建筑学院、亚热带建筑国家重点实验室 教授胡凯雯 华南理工大学建筑学院 研究生何力宇 广州零号建筑设计公司 建筑师珠江新城核心区是广州市近年建成的CBD区，是全市经济发展的引擎和最重要的城市标志之一，其设计与建设实践对国内众多大规模、高密集程度的城市核心区建设具有典型意义。
本文系统梳理广州珠江新城核心区城市设计的发展历程，对各阶段工作的成果特点、联系和变化进行评析，并对其进行了总体评价。
珠江新城核心区（又称广州新中轴珠江新城段）占地1.4km2，经过20余年的建设目前已经基本成型并获得普遍好评，作为广州经济发展的引擎，起着非常重要的作用。
广州市全市土地面积7434km2，珠江新城核心区占全市面积的0.013%，据统计2015年全市GDP总值为1.8万亿，珠江新城核心区GDP总值990亿， GDP总值占比为5.5%；同时它还是重要的城市标志，被誉为广州市的城市客厅。
珠江新城核心区建设启动以来，进行了多次的城市设计探索研究。
通过对其城市设计发展历程进行全面系统的回顾，我们可以理清其发展的连续性、各阶段的特点、联系和变化情况，为后续的反馈完善提供依据；同时作为广州同时期最大规模的城市建设，总结其过程中的得失可以对广州未来的城市设计及管理实践提供借鉴；对国内众多大规模、高密集程度的城市核心区规划建设也具有参考价值。
珠江新城核心区城市设计的发展经历了起步探索、检讨调整、深化实施、逐步完善等四个阶段。
图6 广州规划院新城市中轴线珠江新城段城市设计方案总图图7 同济大学新城市中轴线珠江新城段城市设计方案总图图8 华南理工大学新城市中轴线珠江新城段城市设计总图图9 华南理工大学新城市中轴线珠江新城段城市设计模型年）珠江新城概念性规划方案设计（1992年）1992年7-8月，广州市规划局委托美国托马斯规划服务公司、香港梁栢涛规划师建筑师事务所、广州市规划院等三家单位进行“广州珠江新城概念性规划方案竞赛”，经专家评审后，托马斯公司方案胜出，其方案基本确定了珠江新城规划的总体构架。
北京CBD核心区城市设计导则 第二篇
步行街
第二篇 CBD核心区总体控制性要求
G-1
东 三 环 北东 路三 环 北 路
G-2
国
贸 桥
G-3
国 贸 桥
北京CBD核心区城市设计导则
光华路
G-4
Z-16
景辉街
金
金
和
和
路
G-5
东
路
景辉南街
G-6
建国路
Z-14-2
针 织 路
- 73 -
地面建筑衔接
功能说明
1.实现不同建筑在空中的联系，核心区域内长距离步行时，减 少行人由于反复进出建筑、上下楼梯形成的无效交通。 2.与建筑内部通道相结合，提供良好的全天候行人通行环境 （遮荫、避雨、防风等）。 3.实现空中、地面、地下多层次、相互及各自均连续的行人系 统。 4.连廊净宽≥6米。
3.Z-7北侧及Z-5、Z-6南侧应各退用地红线7米， 预留地铁站快速通道。通道两侧应再退5.5米作为 商业面积。
5
Z14-2
4.建议二级地块沿地铁站快速通道、交通大厅设
置带状商业面积。
5.从公共通道进入二级地块商业区域应设置人行 接口，以便消防安全疏散。
Z16
Z7
连接Ｒ１和１０号线换乘通道
北京CBD核心区城市设计导则
第三类退线：城市支路沿线的退线。
1.景辉街沿线退用地红线5米。景辉南街沿线，Z-8、Z-9、 Z-10、Z-11退用地红线5米。Z-5、Z-6、Z-7、中服地块退用地 红线17.5米。 2.金和路和金和东路沿线（除Z-15和文化设施用地以外）首层 退用地红线10米，其余各层退用地红线5米。Z-15为500米超高 层地标，退用地红线15米。
连廊构成
1.建筑内部公共通道（走廊）。 2.建筑之间连廊（通过建筑内部楼、扶梯与地面层联系），可 直接进入建筑内部。 3.兼有行人过街天桥功能的连廊（就近设置建筑楼、扶梯，或 另外增设楼、扶梯，便于行人在连廊与地面人行道之间的往 来）。
连云港新海新区凤凰组团控制性详细规划
连云港新海新区凤凰组团控制性详细规划-----市政规划中间成果连云港市规划市政设计研究院有限责任公司2013-1-12目录第一节给水工程 .............................................................................................. - 1 -一、现状概况............................................................................................... - 1 -二、供水体系............................................................................................... - 1 -三、供水量预测........................................................................................... - 1 -四、供水设施............................................................................................... - 3 - 第二节再生水工程 .......................................................................................... - 4 -一、再生水水量预测................................................................................... - 4 -二、再生水回用方式................................................................................... - 4 -三、再生水回用标准................................................................................... - 4 -四、再生水处理厂....................................................................................... - 5 - 第三节污水工程 .............................................................................................. - 5 -一、现状概况............................................................................................... - 5 -二、排水体系............................................................................................... - 5 -三、污水量预测........................................................................................... - 5 -四、污水处理厂规划................................................................................... - 6 -五、污水提升泵站....................................................................................... - 6 -六、污水管网............................................................................................... - 6 - 第四节雨水工程 ................................................................................................ - 6 -一、现状概况............................................................................................... - 6 -二、设计标准............................................................................................... - 7 -三、雨水工程规划....................................................................................... - 7 - 第五节防洪工程 ................................................................................................ - 8 -一、现状概况............................................................................................... - 8 -二、设计标准............................................................................................... - 8 -三、防洪工程规划....................................................................................... - 8 - 第六节、供电工程规划 ...................................................................................... - 8 -一、现状概况............................................................................................... - 8 -二、负荷预测............................................................................................... - 9 -三、电源....................................................................................................... - 9 -四、变电所规划......................................................................................... - 10 -五、高压走廊规划..................................................................................... - 10 -六、中压配网规划..................................................................................... - 10 -第七节、电信工程规划 .................................................................................... - 11 -一、现状概况及规划原则......................................................................... - 11 -二、容量预测............................................................................................. - 11 -三、局所规划............................................................................................. - 12 -四、通信管线规划..................................................................................... - 12 - 第八节、燃气工程规划 .................................................................................... - 12 -一、现状概况............................................................................................. - 12 -二、气源及供气方式................................................................................. - 13 -三、用气量预测......................................................................................... - 13 -四、燃气输配系统..................................................................................... - 13 - 第九节、供热工程规划 .................................................................................... - 14 -一、现状概况............................................................................................. - 14 -二、热负荷预测......................................................................................... - 14 -三、热源..................................................................................................... - 14 -四、供热方式............................................................................................. - 14 -五、供热管网............................................................................................. - 14 -第一节给水工程一、二、坚持通过通过三、现状概况连云港市自来水目前主要由海州水厂、茅口水厂和第三水厂供给。
中国(江苏)自由贸易试验区 连云港片区建设问题研究
中国（江苏）自由贸易试验区连云港片区建设问题研究随着中国经济的快速发展和对外开放的不断深化，自由贸易试验区成为了推动经济转型升级、促进贸易投资自由化便利化的重要平台。
作为中国东部沿海的重要港口城市，连云港自贸区片区的建设成为了关注焦点。
连云港位于江苏省东北部，地处黄海之滨，拥有良好的自然条件和区位优势。
2012年，连云港被批准建设中国（江苏）自由贸易试验区，并成为率先启动的四个片区之一。
连云港自贸区片区建设的目标是打造开放型经济新高地，实现更高水平对外开放，促进内外贸融合发展，推动经济结构调整和升级。
在建设自贸区片区的过程中，也面临着一些问题和挑战。
如何在政策供给和产业发展等方面取得突破，如何提升自贸区的国际竞争力，如何建立现代化的法治环境，如何促进创新创业等都是亟待解决的问题。
政策供给是自贸区片区建设的关键。
政策供给的不足将影响自贸区的吸引力和竞争力。
政府需要在自贸区片区建设中不断完善政策法规，提供更加灵活便利的政策环境，为企业和项目的发展提供有力支持。
政府还需要认真研究国际贸易、投资和金融等领域的最新发展趋势，及时调整和完善自贸区的政策措施，以适应国际市场的需求。
产业发展是自贸区片区建设的关键。
连云港自贸区片区需要更加深入地了解国际市场的需求和趋势，通过创新和调整产业结构，培育战略性新兴产业和壮大传统产业，实现经济的转型升级。
自贸区片区还需要加大对外贸易和物流领域的开放力度，引进更多国际先进技术和管理经验，提升自贸区的产业链水平和附加值。
提升自贸区的国际竞争力是自贸区片区建设的重要任务。
连云港自贸区片区需要积极推动跨境电子商务、跨境服务贸易、跨境投资等领域的合作交流，扩大自贸区的开放范围和便利化水平，提高自贸区的国际影响力和吸引力。
自贸区片区还需要加强与周边国家和地区的经贸合作，推动共建“一带一路”倡议，促进互联互通，打造更加开放、包容的经济合作区域。
建立现代化的法治环境也是自贸区片区建设的重要内容。
连云港开发区产业布局规划[案例]
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开发区服务业发展
现状： 开发区整体服务业发展水平不高，但是局部地区已有一定基础，例如朝 阳镇服务业发展保持快速增长，2004年三产完成1.08亿元，同比增长66.7%，基 础设施建设也比较完善。中云街道2004年第三产业产值1.142亿元，占GDP的44.8 ％，接近二产所占比重47.7％。 发展定位：面向淮海地区，建成区域性物流、商贸、居住、旅游休闲、信息服务 中心，提升开发区商务服务功能、贸易流通功能、生活服务、旅游休闲四大功能， 增强开发区对资金流、物流、信息流、人流的吸引和控制能力，从而提升开发区 的活力与竞争力。 服 务 业 发 展 的 结 构 形 式 立足港口和交通优 势的产业 立足周边旅游资源 的产业 重点发展港口物流业、 商贸流通 旅游服务、休闲度假 房地产业和教育产业；邮电通信、金融保 险、信息、中介、研发等生产服务业；科 教、文卫、商业等生活服务业
立足连云滨海，承接东部沿海，服务淮海，辐射陇海，面向国际的 先进制造业基地和现代服务业集中区，连云港滨海新区的核心区； 依山望海的生态型产业新城。
开发区总体目标：
江苏全省最佳的滨海国际产业区，苏北最大的现代临港工业城和淮海 最美的绿色生态工业园，成为我国长三角与环渤海间最强的滨海新区。
具体目标： 高效、创新、开放、和谐、生态
规划内容框架
全球视野、宏观把握的功能定位与产业发展规划
港城一体、组团布局的总体结构与产业空间布局规划 弹性引导、刚性控制的产业空间分区准入控制规划 分区整合、分类控制的基础设施建设框架规划 区域一体、城乡统筹的空间整合规划
规划内容框架
发展条件 产业政策 空间特征 环境要求 竞争力评价 产业前景 空间结构 与规模 效益要求
已完成七通一平的土地面积 —————————————————*100% 经批准的开发区土地利用总体规划面积 已出让出租土地面积 —————————————*100% 已完成七通一平的土地面积 已建成面积 ——————————*100% 已出让出租土地面积 土地开发累计投入总额 —————————— 开发区已征用土地面积 开发区国内生产总值 —————————— 开发区已征用土地面积 开发区税收收入 —————————— 开发区已征用土地面积 开发区工业总产值 ———————————— 开发区已建成工业用地面积 开发区工业用地单位面积产值 ——————————————*100% 所在城市工业用地单位面积产值
(整理)连云港总体规划文本
文本第一章总则第1条为适应国家沿海和中西部地区发展的宏观形势，以及江苏省域开发重点从沿江向沿海的战略转变，进一步发挥城市规划的统筹、协调与引导作用，促进连云港城市及周边区域又好又快发展，依据《中华人民共和国城乡规划法》编制本规划。
第2条规划指导思想1．以问题为导向，实现城市产业结构与空间体系的战略性调整；2．以目标为导向，解放思想、抢抓机遇，走跨越发展之路；3．以城乡统筹为导向，着力改善民生，促进空间资源优化配置，走和谐发展之路；4．以资源环境为导向，加快经济发展方式转变，走科学发展之路；5．以公共政策为导向，推动规划的更好实施。
第3条规划基本依据1．《中华人民共和国城乡规划法》2．建设部《城市规划编制办法（2006）》3．建设部《城市规划编制办法实施细则》4．江苏省人民政府《江苏省城镇体系规划（2001-2020）》5．江苏省人民政府《江苏省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》6．连云港市人民政府《连云港市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》7．连云港市人民政府《连云港市城市总体规划（2003-2020）》8．江苏省人民政府《关于调整连云港市部分行政区划的批复（苏政复[2007]77号）》9．交通部和江苏省人民政府《关于连云港港总体规划的批复（交规划发[2008]101号）》以及国家、江苏省、连云港市相关法律、法规和规范。
第4条城市规划区本规划确定城市规划区范围为：包括中心城区在内的连云港市区行政辖区（含2007年底行政区划调整后纳入市区的浦南镇和岗埠农场），以及灌云县善后河以北地区、白塔埠机场控制区和市区东部近海部分浅滩海域。
总面积约为1500平方公里。
第5条规划范围与层次规划范围分为市域、都市发展区、中心城区三个层次。
市域：即连云港地市行政辖区，包括新浦区、海州区、连云区（含开发区），以及赣榆县、东海县、灌云县和灌南县，总面积7500（部分海域面积未计入）平方公里。
都市发展区：主要由连云港市区（含新浦、海州、连云以及南翼地区）和赣榆、灌云、灌南三县东部滨海区域（含赣榆县城、海头、柘汪、燕尾港、堆沟港等地区）组成，总面积约为1992平方公里。
连云港港口总体规划
本规划整合海湾内港区布局、功能和名称，布局两翼新港区，形成由海湾内的连云港区、南翼的徐圩和灌河港区、北翼的赣榆和前三岛港区共同组成的“一体两翼”总体格局。
各港区主要功能如下:1、连云港区是以集装箱和大宗散货运输为主，兼顾客运和通用散杂货运输，大力发展保税、物流等功能的综合性港区。
主要包括马腰、庙岭、墟沟、大堤、旗台五个作业区。
2、赣榆、徐圩港区依托临港工业起步，逐步发展成为为腹地经济发展和后方临港工业服务的综合性港区，以干散货、液体散货和散杂货运输为主，并预留远期发展集装箱运输的功能。
3、前三岛港区以石油运输为主，主要为大型石化产业发展服务。
4、灌河港区以散杂货、化工品运输为主，兼顾修造船功能，主要为地方经济发展服务。
附件:《连云港港总体规划（报批稿简本）》《连云港港总体规划示意图》连云港港赣榆港区总体规划北翼赣榆港区位于连云港“一心三极”发展战略的北部一极，以积极推进大型产业基地为主要发展目标，其中柘汪、海头片区重点发展工业带动区域经济发展，形成赣榆县城为中心的带状发展区域，与主体港区形成城市总体发展构架。
本次港区规划充分考虑了片区发展与城市总体规划的相互协调，以大型工业发展带动区域经济发展为切入点，大力发展临港产业，形成连云港市经济发展的重要增长极。
附件:《连云港港赣榆港区总体规划（征求意见稿）》连云港港徐圩、灌河港区总体规划根据徐圩港区岸线资源特点，规划在埒子口以北13km岸段形成双堤环抱形式港湾，湾内通过突堤和挖入式港池相结合形成五个港池，并于埒子口至灌河口之间岸段预留远景发展区。
港区由外至内依次布置以下功能区:液体散货泊位区，为后方临港工业区炼油化工等相关石化产业服务；干散货泊位区，为临港工业区钢铁产业所需各类原材料、辅料及其他物质运输服务；通用泊位区，为钢铁产业成品运输及临港工业区原材料、产品、设备及其它各类物资进出服务；装备制造业发展区，为临港工业区修造船及其他重型装备制造工业服务；内河转运区，通过人工运河与灌河相连通，实现港区�:恿 斯δ埽�通用泊位区后方规划相应规模仓储物流园区。
连云港商务核心区(CBD)规划及城市设计咨询
城市广场（多用途：节庆活劢、文化 表演、展示 ）
03| 设计思路与方案
思路二：打造功能多元、无边界的城市公共空间，激活街道空间氛围
4.
商业步行街匙（广场式）
日本东京Midtown
香港中环皇后像广场
03| 设计思路与方案
思路二：打造功能多元、无边界的城市公共空间，激活街道空间氛围
5.
商业步行街道
香港栢丽购物大道
第二部分
1.
2. 3.
|
总体规划与设计
设计理念与目标
城市设计借鉴
设计思路与方案
01| 设计理念
山 海 相 拥 的 滨 海 都 心
人 文 汇 聚 的 魅 力 都 会
01| 设计目标
1.
创造具吸引力的城市空间环境，引导高品质的城市开发，构建 怡人的城市环境，充分展示商务核心区（CBD）的独特卓越形 象； 建立一种山脊线、海滨环境和城市建设区和谐融合的空间关系， 营造和强化“山、海、城”一体的城市意象；
核心匙立体步行空间系统
03| 设计思路与方案
思路四：丰富人的空间感受与体验
丼措一： 依据特色分匙的用地功能构成，对建筑色彩及材质进行统一规划，形成空间功能形象 清晰、色彩和谐协调、变化有序的城市建筑环境，丰富行人的空间感受和视觉趣味。
香港的商务核心区、商业购物区、临海及半山生活区
03| 设计思路与方案
02|
背景与区位
区域层面
位于东部新城的滨海商务核心匙，同 时是江苏省近期的发展重点。配合匙 域发展战略，推进全省开放型经济和 现代服务业发展需要，省委、省政府 已决定在南京、连云港、昆山建立三 个匙域性国际商务中心，幵列入全省 经济和社会发展“十一亓”规划纲要。 依托连云港港口、陇海铁路等基础设 施，连云港国际商务中心将建成为匙 域性的国际商务平台，带领整个连云 港市作跨越式发展，同时透过丌断强 化的匙域交通设施，承担服务苏北周 边地匙和陆桥沿线省匙的战略功能。
连云港市蔷薇河片区规划方案
连云港市蔷薇河片区规划方案引言连云港市蔷薇河片区位于连云港市中心，具有重要的地理位置和发展潜力。
为了促进城市的可持续发展和改善居民生活质量，连云港市政府决定对蔷薇河片区进行规划和开发。
本文将提出连云港市蔷薇河片区规划方案，旨在打造一个宜居、宜业的现代化城市片区。
1. 规划目标- 创建一个生态友好的城市片区，保护和提升自然环境；- 建设现代化的城市基础设施，提供优质的公共服务；- 促进经济发展，吸引人才和投资；- 培育创新创业氛围，打造具有科技、文化和艺术特色的城市片区。
2. 环境保护与景观提升- 保护和修复蔷薇河的生态环境，建设生态湿地公园；- 植树造林，增加绿化覆盖率，改善空气质量；- 打造自行车道和步行街，鼓励非机动交通，减少汽车污染；- 提升河岸景观，修建人行桥和观景台，打造休闲漫步的河岸带。
3. 基础设施建设- 打造高速公路和城市轨道交通网，提升交通便利性；- 建设现代化的供水、供电、通讯等基础设施；- 建设学校、医院、购物中心等公共设施，提供优质的教育、医疗和购物服务；- 完善垃圾处理和污水处理设施，提高城市环境卫生水平。
4. 经济发展与产业升级- 吸引优质企业进驻，培育新兴产业和高新技术企业；- 促进创新创业，建设孵化器和科技园区，提供创业扶持；- 开展招商引资活动，引入外来投资；- 培养专业人才，提供技能培训和就业机会。
5. 文化艺术与休闲娱乐- 建设艺术中心和文化广场，举办文化活动和艺术展览；- 兴建博物馆和图书馆，丰富居民的文化生活；- 建设体育场馆和运动公园，提供运动休闲设施；- 发展旅游业，开发景点和旅游线路。
6. 社区规划与民生改善- 规划建设住宅小区和社区公园，提供舒适的居住环境；- 改善社区设施，建设健身器材、游乐设施等，提供便利的社区服务；- 促进社区自治，建立社区管理委员会，让居民参与社区管理和决策。
7. 团队合作与资源整合- 成立蔷薇河片区规划工作组，组织市政府相关部门和专家学者进行规划设计；- 与企业、高校、研究机构等建立合作关系，共同推动规划实施；- 整合财政、土地等资源，确保规划的顺利进行。
江苏省人民政府关于连云港市国土空间总体规划（2021－2035年）的批复
江苏省人民政府关于连云港市国土空间总体规划（2021－2035年）的批复文章属性•【制定机关】江苏省人民政府•【公布日期】2023.08.25•【字号】苏政复〔2023〕26号•【施行日期】2023.08.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文江苏省人民政府关于连云港市国土空间总体规划（2021－2035年）的批复苏政复〔2023〕26号连云港市人民政府：你市关于审批连云港市国土空间总体规划（2021－2035年）的请示（连政发〔2023〕61号）收悉。
现批复如下：一、原则同意《连云港市国土空间总体规划（2021－2035年）》（以下简称《规划》）。
《规划》是连云港市空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据，请认真组织实施。
要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，认真落实习近平总书记对江苏工作重要讲话重要指示精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚持以人民为中心，统筹发展和安全，促进人与自然和谐共生，深化“一带一路”交流合作，积极融入长三角一体化发展等国家区域重大战略，深入实施“1＋3”重点功能区战略，着力建设“一带一路”强支点、沿海高质量发展增长极、美丽宜居山海城市。
二、筑牢安全发展的空间基础。
到2035年，连云港市耕地保有量不低于546.8400万亩，其中，永久基本农田保护面积不低于474.8800万亩（含易地代保任务2.8600万亩）；生态保护红线面积不低于1893.2011平方千米，其中，海洋生态保护红线面积不低于1671.9404平方千米；城镇开发边界扩展倍数控制在基于2020年城镇建设用地规模的1.3980倍；大陆自然岸线保有率不低于省级下达任务，其中2025年不低于35.57%；除国家重大项目外，全面禁止围填海。
三、优化国土空间开发保护格局。
积极参与淮海经济区建设，全面提升国土空间开发保护利用水平，推动全域高质量发展。
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思路四：丰富人的空间感受与体验
道路照明
步行环境照明 (光色)
特殊照明
步行环境照明 (照度)
03| 设计思路与方案
思路四：丰富人的空间感受与体验
高
底
层
层
顶
轮
泛
层
廓
光
照
照
照
明
明
明
底
层
广
内
告
上
透
装
射
光
饰
照
照
照
明
明
明
03| 设计思路与方案
照明效果示意
03| 设计思路与方案
02| 山海景观轴
构思
1. 将原规划的“山海景观轴线”改造成为一条贯穿CBD心脏地带、能聚集人气 的人文活动纽带，引导人们游走于山海之间，体现“栖山面海、山海城一体” 的城市意象。
2. 揉合公共开放空间及毗连地块的规划设计，沿轴线两旁串连布置商铺，塑造 一条连贯的商业消闲步行走廊，创造能促进人们相互交流和接触的公共场所， 务求消除空间的冷漠性，维护空间的活力。
03| 海滨活动带
景观设计概念
街道小品：
街道小品材质强调木的运用，并使用不锈钢 作部件材料，以避免海风盐雾造成锈点，使 之更美观耐用。设计风格以简洁为主，呼应 腹地商业核心区的格调。
03| 海滨活动带
效果示意 立面
山
海
海边的帆
景 观
轴
在海一方广场
03| 海滨活动带
效果示意
03| 海滨活动带
效果示意 透视图
04| 商业活动带
效果示意 透视图
04| 商业活动带
效果示意 透视图
05| 规划实施手段
近期 1. 与优先项目的业
主及建设单位沟 通，解释设计概 念及要求
05| 规划实施手段
近期 2. 为重点地段制定地块层次的设计导则
05| 规划实施手段
中远期 1. 修编控规
THE END！
04| 商业活动带
两侧建设要求
04| 商业活动带
两侧建设要求
沿路两旁的建筑主面必须面向海棠 路，以加强CBD街道景观的繁荣气氛
04| 商业活动带
景观设计概念
主体意象：
现代、简约、齐整
种植：
▪ 因海棠路为区中最主要的干道，车速比其它支路为快，为防止道路两旁的建 筑物玻璃等所产生的眩光对驾驶者造成滋扰，道路分隔带选用有防眩高度 (3-4米) 的常绿树以达致防治作用
04 | 商业活动带
商业活动带
景观设计概念
街道小品：
街道小品风格崇尚简约主 义，设计尽显简单利落的 线条美。物料纯采用不锈 钢，以配合商务核心区中 的「冷酷」 形象
04| 商业活动带
效果示意 立面
海滨公园
山
国际展览中心
海 景
观
轴
山
海
景
观 轴
在海一方广场
核电专家村
04| 商业活动带
效果示意
04| 商业活动带
场地环境
“步行购物区段”：沿街布置连续的商铺， 配合宽阔的人行道，并鼓励商人活用临街店 面，形成一条步行购物街，活跃街道上的活 动体验。
04| 商业活动带
场地环境
“中央商业区段”：注重街道与周边地块内 部开放空间的连系和融合，创造视野开阔、 舒适的空间环境，强调地面的视线通透性， 使沿街商铺成为整个中央商业设施群的一个 组成部分，同时提升场所予人的方向感，导 引行人走向海边及其它活动节点 。
思路四：丰富人的空间感受与体验
举措六： 为重要的景观轴/活动带，统 一规划街道绿化、街道界面、 街道小品等景观元素，创造宜 人、舒适、有魅力的步行环境， 予人难忘的步行体验。
第三部分 | 详细设计与实施
1. 重点地段范围 2. 山海景观轴 3. 海滨活动带 4. 商业活动带 5. 规划实施手段
01| 重点地段范围
效果示意 鸟瞰图
02| 山海景观轴
效果示意 鸟瞰图
02| 山海景观轴
效果示意 鸟瞰图
02| 山海景观轴
效果示意
02| 山海景观轴
效果示意
02| 山海景观轴
效果示意 鸟瞰图
03| 海滨活动带
构思
1. 利用已规划的滨海绿带，建设一 条连系“在海一方”公园及国际 客运码头的海滨休闲步行长廊， 并以组团形式沿途布置适量的餐 饮、零售商业、文化、娱乐设施， 将其建设成具吸引力的休闲场所， 丰富行人的滨海活动体验。
2. 以地下通道及天桥等方式加强海 滨地带与内陆的人行空间连系， 导引人流，集聚人气，同时促进 内陆临海街道商业氛围的营造， 形成相辅相成、联系互动的空间 发展格局，构成一条活动纽带， 提升滨海城市的活力形象。
03| 海滨活动带
两侧建设要求
03| 海滨活动带
两侧建设要求
建议在海滨活动区带由 南至北的海滨长廊范围 内设置非永久性拉幕式 结构建筑，避以免对观 海景观造成阻挡
02| 山海景观轴
两侧建设要求
02| 山海景观轴
两侧建设要求
建议两旁地块范围内的建筑高度向山海景观轴遂级下降， 从横切面呈现山谷般凹陷的天际轮廓形态，除了可确保步 行区的日照外，还可减低临街高楼对行人构成的压迫感， 从而优化步行环境
02| 山海景观轴
景观设计概念
主体意象： 绿意、亲和、活力 种植： ▪ 采用树冠较大的品种，沿景观轴以连排形式和组团形式种植，以营造绿树
02| 山海景观轴
场地环境
“都会商业区段”：临界商铺以零售 商店为主，结合商务办公或酒店建筑 共同设计布置，形成一段充满都会商 业氛围的高品位步行街区。
“时尚消闲区段”：临界商铺以餐饮 店铺为主，与外部的公共绿地融合设 计，形成充满时尚气息和轻松休闲氛 围的园林式步行街区，将滨海商务的 热闹气氛延续至北崮山。
02| 山海景观轴
景观设计概念
街道小品：
街道小品的设计采用充满诗意的图 案，精巧而实用，旨在提高山街的 旅游品位，营造优雅、休闲氛围
02| 山海景观轴
效果示意 立面
日景 夜景
海
棠
胡沟水库
路
半山观景台
02| 山海景观轴
效果示意 立面
日景
夜景
海 棠
国际展览中心
路
02| 山海景观轴
效果示意
02| 山海景观轴
03| 海滨活动带
景观设计概念
主体意象： 简洁、舒适、自然 种植： ▪ 沿海滨长廊的行道树不宜太过茂密，选取品
种的树干亦不宜太粗，以确保与滨海大道街 道活动的紧密连接 ▪ 建议株距为6-10米，树冠宽度为2-3米
03| 海滨活动带
景观设计概念
铺装： ▪ 建议采用低彩度暖色系中小尺度铺地砖 ▪ 沿岸边采用步行木板，配合连续的系船柱，以加强海岸步行气氛
浓荫的宜人户外步行环境，为打造半户外式休闲餐饮街区提供优越条件
02| 山海景观轴
景观设计概念
铺装：
▪ 建议采用高彩度暖色系小尺度铺地砖，除提升山街的街道景观观赏性外， 小尺度的铺地砖还可有利于塑造出山街的坡度及富趣味的几何图案
▪ 在横过步行街的行车道采用与步行街同样的材质但尺度较大的粗糙铺装， 除了可提醒驾驶者减慢车速外，还令身处步行街的行人在视觉上还是在一 体的空间
▪ 道路两旁种植不宜太过茂密，避免影响强调商业性的道路功能，建议株距为 10-15米，树冠宽度为6-8米
▪ 分枝点与地面的距离亦不宜太低，以确保街道的通透度及空间感，建议离地 面2.5-3米
04| 商业活动带
景观设计概念
铺装： ▪ 建议采用灰色系铺地以配合商务核心区整体色彩风格 ▪ 大尺度地面铺装，以强调直线的简明感觉为主
03| 海滨活动带
效果示意 透视图
04| 商业活动带
构思
1. 沿海棠路两侧建立连贯的商业 界面，承接南面旧商业区的辐 射力量，提升CBD内首要干道 的人气集聚力量，营造繁华的 商业街道氛围和景观。
2. 通过控制道路两侧建筑的布局 和朝向，界定行人的视野范围， 突显轴线的空间感，并配合街 景设计，将海棠路建设成一条 具气派的商业文化景观轴。