道路与桥梁工程中的地质勘探规范要求

道路与桥梁工程中的地质勘探规范要求

在道路与桥梁工程中,地质勘探是非常重要的一项工作。通过对地

质情况的详细了解和分析,可以有效地规划设计、施工和维护工程,

确保道路和桥梁的安全和可靠性。因此,在进行地质勘探时,必须遵

循一定的规范要求,以确保勘探工作的准确性和可靠性。

一、工程前期研究

在进行道路与桥梁工程的地质勘探之前,需要进行充分的前期研究。这一阶段需要收集并分析相关的地质、地貌和地下水等数据,在项目

规划阶段确定勘探范围和方案。

1. 地质和地貌条件:

在前期研究中,需要详细了解项目所在地的地质和地貌情况,包

括地层岩性、构造和地貌特征等。这些信息对决定地质勘探方法和方

案起到重要的指导作用。

2. 地下水条件:

地下水是道路和桥梁工程中的重要因素之一,对工程的稳定性和

安全性有着重要影响。因此,需要进行地下水条件的研究,包括水位、水质和水动力条件等方面的调查和分析。

二、勘探工作的准备工作

在进行地质勘探时,还需要进行一系列的准备工作,以确保勘探工

作的顺利进行。

1. 勘探人员的资质要求:

地质勘探是一项复杂的工作,需要经验丰富、具备相关资质的人

员进行。勘探人员必须具备相关专业知识和技能,并持有相关证书,

确保其具备独立进行工作的能力。

2. 勘探设备的选择与校准:

勘探设备的选择与校准对于地质勘探的准确性和可靠性至关重要。在选择勘探设备时,需要考虑项目的特点和勘探需求,并确保设备满

足相应的技术规范和标准。

三、地质勘探工作的实施

地质勘探工作的实施是整个勘探过程中最重要的环节之一。在进行

地质勘探时,需要按照一定的规范要求进行。

1. 勘探方法的选择:

根据工程的特点和勘探目的,选择合适的地质勘探方法。常见的

地质勘探方法主要包括钻探、地面探测和地球物理勘探等。

2. 勘探点的设置:

在进行勘探工作时,需要按照项目需求和勘探方法的要求,合理

设置勘探点位。勘探点位的设置应考虑地质条件的变化和工程需求的

全面性。

3. 勘探数据的采集和记录:

在进行地质勘探时,需要准确采集和记录勘探数据。勘探数据的准确性和完整性对于工程设计和施工起着至关重要的作用。

四、地质勘探结果的分析与评价

地质勘探结果的分析与评价是整个地质勘探工作的最后一步,也是决策和规划阶段的重要依据。

1. 数据分析与解释:

分析和解释地质勘探数据,确定地层、构造和地下水等地质条件的特征和分布情况。通过对数据的分析,可以为工程设计和施工决策提供科学依据。

2. 风险评估与预测:

根据地质勘探结果,进行风险评估和预测,确定可能存在的地质灾害风险,并提出相应的防范措施和建议。

3. 结果报告与评估:

在地质勘探工作完成后,撰写地质勘探报告,清晰、准确地描述地质勘探结果,包括地层描述、地下水分析以及风险评估等。报告要明确勘探数据的来源和准确性等要素。

总结:

地质勘探在道路与桥梁工程中起着至关重要的作用。为了确保勘探工作的准确性和可靠性,需要遵循相应的地质勘探规范要求。通过充

分的前期研究、准备工作、实施和分析评价等步骤,可以获得准确、完整的地质勘探结果,并为工程的设计、施工和维护提供科学依据。

地质勘察工程中的桥梁工程勘察规范要求

地质勘察工程中的桥梁工程勘察规范要求 地质勘察工程在桥梁工程中扮演着至关重要的角色,为确保桥梁工 程的稳定性和安全性,勘察过程中需要遵循一系列规范要求。本文将 就桥梁工程勘察规范要求进行探讨。 一、桥梁勘察的目的和重要性 桥梁工程勘察的目的在于了解地质条件、确定地基承载力和选择适 宜的桥梁类型。桥梁工程的安全性和稳定性直接取决于勘察的准确性 和全面性。因此,桥梁勘察是确保桥梁工程质量的重要环节。 二、勘察前的准备工作 在进行桥梁工程勘察之前,需要对勘察区域的地理环境、地质条件 等进行充分的了解。同时,还需确定勘察的范围和深度,采用合适的 勘察方法和技术手段。 三、勘察内容和方法 1. 地质条件勘察 地质条件勘察是桥梁工程勘察的基础。包括地质构造、地层分布、 地下水位等情况的调查和记录。常用的地质勘察方法有地质资料收集、地质钻探、地球物理勘察等。 2. 地基承载力勘察

地基承载力勘察是为了确定地基土壤的稳定性和承载力,以便为桥 梁设计提供参考。常用的地基承载力勘察方法有钻孔取样、静力触探、动力触探等。 3. 桥梁类型选择 根据桥梁的跨度、地质条件和交通需求等因素,选择适宜的桥梁类型,如梁桥、拱桥、斜拉桥等。选择合适的桥梁类型有利于提高桥梁 工程的安全性和经济性。 四、勘察报告的编制 桥梁工程勘察完成后,需要编制勘察报告,对勘察结果进行整理和 分析总结。勘察报告应包括勘察范围、勘察方法、勘察结果和评价等 内容,并可以提出合理的建议和对策。 五、质量控制和安全注意事项 在桥梁工程勘察过程中,需要严格控制质量,确保勘察数据的准确 性和可靠性。此外,还要注意勘察现场的安全问题,采取必要的安全 措施,确保勘察人员的人身安全。 六、桥梁工程勘察的挑战与前景 桥梁工程勘察面临着地质复杂性、勘察技术水平和勘察周期等多方 面的挑战。随着科学技术的不断进步和工程勘察方法的改进,桥梁工 程勘察将更加准确高效,并为桥梁工程的可持续发展提供坚实的基础。

道路与桥梁工程中的地质勘探规范要求

道路与桥梁工程中的地质勘探规范要求 在道路与桥梁工程中,地质勘探是非常重要的一项工作。通过对地 质情况的详细了解和分析,可以有效地规划设计、施工和维护工程, 确保道路和桥梁的安全和可靠性。因此,在进行地质勘探时,必须遵 循一定的规范要求,以确保勘探工作的准确性和可靠性。 一、工程前期研究 在进行道路与桥梁工程的地质勘探之前,需要进行充分的前期研究。这一阶段需要收集并分析相关的地质、地貌和地下水等数据,在项目 规划阶段确定勘探范围和方案。 1. 地质和地貌条件: 在前期研究中,需要详细了解项目所在地的地质和地貌情况,包 括地层岩性、构造和地貌特征等。这些信息对决定地质勘探方法和方 案起到重要的指导作用。 2. 地下水条件: 地下水是道路和桥梁工程中的重要因素之一,对工程的稳定性和 安全性有着重要影响。因此,需要进行地下水条件的研究,包括水位、水质和水动力条件等方面的调查和分析。 二、勘探工作的准备工作 在进行地质勘探时,还需要进行一系列的准备工作,以确保勘探工 作的顺利进行。

1. 勘探人员的资质要求: 地质勘探是一项复杂的工作,需要经验丰富、具备相关资质的人 员进行。勘探人员必须具备相关专业知识和技能,并持有相关证书, 确保其具备独立进行工作的能力。 2. 勘探设备的选择与校准: 勘探设备的选择与校准对于地质勘探的准确性和可靠性至关重要。在选择勘探设备时,需要考虑项目的特点和勘探需求,并确保设备满 足相应的技术规范和标准。 三、地质勘探工作的实施 地质勘探工作的实施是整个勘探过程中最重要的环节之一。在进行 地质勘探时,需要按照一定的规范要求进行。 1. 勘探方法的选择: 根据工程的特点和勘探目的,选择合适的地质勘探方法。常见的 地质勘探方法主要包括钻探、地面探测和地球物理勘探等。 2. 勘探点的设置: 在进行勘探工作时,需要按照项目需求和勘探方法的要求,合理 设置勘探点位。勘探点位的设置应考虑地质条件的变化和工程需求的 全面性。 3. 勘探数据的采集和记录:

桥梁工程中的地质勘察规范要求

桥梁工程中的地质勘察规范要求地质勘察是桥梁工程中至关重要的一环,它对工程建设的成功与否起着决定性的作用。为了确保桥梁的安全稳定,地质勘察需要依据一系列规范要求进行实施。本文将就桥梁工程中常见的地质勘察规范要求进行探讨。 一、调查范围与要求 地质调查的范围要求根据桥梁工程的具体情况而定。一般来说,地质调查应包括桥梁的主体部分及其两侧一定范围内的地质状况。在进行地质调查时,应详细记录地层、岩性、断裂、节理、地壳运动等相关情况,并制作详细的地质调查报告。 二、地层勘探与分析 在地质调查中,必须对地层进行全面的勘探与分析。地层勘探方法根据地质条件的不同可以选择钻孔、取样、岩芯分析、地震勘探等手段。勘探数据的分析对于评估地下水位、土层的稳定性以及地震状况等具有重要意义。同时,基于地层分析结果,可以制定合理的基础设计方案,确保桥梁的安全性。 三、地质灾害识别与评估 地质灾害对桥梁的安全性产生重要影响,因此在地质调查中,必须对潜在的地质灾害进行识别与评估。常见的地质灾害包括地质滑坡、地面沉降、地下水渗流等。通过对地质灾害的准确评估,可以采取相应的防治措施,并进行工程设计的优化。

四、地质勘察报告的要求 地质勘察报告是地质调查的总结与归纳,也是后续工程设计与施工 的依据。地质勘察报告应包含以下内容: 1. 工程地质概况:对桥梁的地质情况进行总体描述,包括地层分布、地下水位、地质灾害等。 2. 孔洞数据表:记录钻孔的位置、深度、地层情况等数据,为工程 设计提供参考。 3. 地震动参数:根据地震勘探数据,提供桥梁工程所在地的地震动 参数,为结构设计提供依据。 4. 基础设计建议:依据地质调查结果,给出桥梁基础设计的建议, 确保桥梁的稳定性与安全性。 5. 地质灾害防治建议:结合地质灾害评估结果,提供相应的防治建议,确保桥梁在地质灾害发生时具有一定的抵抗能力。 充分遵守地质勘察规范要求,对于桥梁工程的安全稳定起到了至关 重要的作用。只有通过全面、准确的地质调查,才能提供可靠的数据 支持,为后续的设计与施工提供科学依据。因此,在桥梁工程中,地 质勘察规范要求不容忽视,必须严格遵守,以确保工程的质量与安全性。

公路工程地质勘察规范

公路工程地质勘察规范 《公路工程地质勘察规范》 (JTGC20-2011) 理解和应用 崔建恒 2011.12 《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)理解和应用 (2 / 13) 1 1.1 修订工作概况本规范的历史沿革 第一版是在原《公路工程地质勘察规程》(JTJ 064-86) 以及《公路桥 位勘测设计规范》(JTJ 062-91)、《公路隧道勘测规程》JTJ 063-85) 中有关工程地质勘察的内容的基础上,总结行业技术进展和工程实践经验,依据当时公路设计和建设的需要,制定了《公路工程地质勘察规范》。由交通部第一公路勘察设计院主编、共八个单位16人参编。 交通部工程管理司于1993年7月9,10日在成都主持召开了《公路 工程地质勘察规范》修订大纲审查会,《公路工程地质勘察规范》(初稿)讨论会于1994年6月17,11日在西安召开。 交通部1998 年12 月23 日交公路发(1998)805 号“关于发布《公路 工程地质勘察规范》的通知”颁布,自1999 年5 月1 日起施行。 1.2 “98规范”执行情况: 公路工程作为一种线状工程,穿越不同地形地质单元,遇到的岩土类 型复杂多样,又涉及路基、桥梁、隧道以及站所建筑等多种工程类型,内容繁杂。相关联的技术标准陆续修订,还有“与国际接轨”的趋势。因此,98规范在

使用中遇到一些问题,例如:《公路土工试验规程》中土的“统一分类”方案和《公路桥涵地基基础设计规范》中的分类方案如何理解和协调,一些《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)理解和应用 (3 / 13) 量化规定如何理解执行,特殊性岩土的种类还不全面;一些勘察、测试方法的逐渐普遍应用,原来比较粗略的规定需要明确;目前工程实践中出现的一些新情况、新问题需要着重强调,等等。 我们陆续收到一些意见和建议,有的是工作中新出现的问题,“98规 范”没有明确规定;有的是对规范的理解问题;还有相关技术进步了,原来还不明确的问题有了结果,都需要对98规范进行修编。 1.3 本次修订情况 交通部交公路发[2006]439号“关于下达2006年度公路工程标准制修 订项目计划的通知”安排的2006年度公路工程行业标准制修订项目计划,中交第一公路勘察设计研究院有限公司负责《公路工程地质勘察规范》修订工作,8个单位17个人参编。参编单位和人员进行了料调整。 2009年7月23,24日,交通运输部公路局在西安主持召开了《公路 工程地质勘察规范》(送审稿)审查会,来自全国各地的专家和代表共20人参加了会议。 2009年12月16—17日,受交通运输部公路局委托,人民交通出版 社在合肥组织召开了《公路工程地质勘察规范》总校会; 2010年8月20—23日在北京组织召开了《公路工程地质勘察规范》第二次总校会。交通运输部2011年第74号“关于公布公路工程地质勘察规范的公告”颁布,自2011年12月1日起施行。 《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)理解和应用 (4 / 13) 2

《公路工程地质勘察规范》(jtg,c20-20XX)

竭诚为您提供优质文档/双击可除 《公路工程地质勘察规范》 (jtg,c20-20XX) 篇一:路基等地勘要求 地勘要求参照《公路工程地质勘察规范》(jtgc20-20xx),建议: 一、路线: 1、对全线进行工程地质调绘或调查,工程地质条件简 单时可进行地质调查。地质调绘应沿路线及其两侧的带状范围进行,调绘宽度沿路线左右两侧的距离不小于200m;调绘比例尺为1:2000.。 2、对路线的水文地质及工程地质进行说明,并对地下 水及河水进行有关检测,是否对混凝土具有腐蚀性,进行有关分析评价 3、提供1:2000~1:10000的工程地质平面图和工程地 质纵断面图,相关调查和试验数据附表及照片。 二、高填方: 1、ak7+370~412,bk9+370~478,bk9+621~700三段为本项目的高填方路堤;

2、在路线工程调绘上查明高填方的工程地质条件,查明地貌类型、地形的起伏变化及横向坡度,岩层结构及相关特性,基岩的埋深及起伏变化情况,地基岩土的地基承载力,地表水的分布及水质,地质稳定性。 3、每段高路堤横向勘探断面的数量不得少于1条,每个断面的钻孔或挖探数量(建议采用挖槽法)不得少于1个,必要时可进行适当的原位测试。地质条件复杂时应增加勘探断面。 4、对高填方路段工程地质进行说明,对工程场地的适宜性进行评价、分析、评估高路堤产生过量沉降、不均匀沉降及地基失效导致路堤产生滑动的可能性。 5、出图1:2000工程地质平面图及工程地质纵断面图,1:100~1:400的工程地质横断面图,1:50~1:200的挖探柱状图,岩土物理力学指标水质分析资料,附图、表及照片。 三、深路堑(深挖方): 1、ak4+335~400(最大挖深31.2m),bk9+760~820(最大挖深21.8m),bk13+555~620(最大挖深20.6m)三段为本项目涉及的深路堑。 2、在路线工程地质调绘上查明深挖路段的工程地质条件。查明地貌类型、地形的起伏变化及横向坡度、斜坡的自然稳定状况;斜坡上覆盖层厚度、土质类型、结构、含水状态和密实度;覆盖层与基层接触面的形态特征及起伏变化情

公路工程地质勘察规范

公路工程地质勘察规范 公路工程地质勘察是公路工程建设的基础性工作,对于确保公路工程的安全、经济、可靠具有重要意义。为了规范和指导公路工程地质勘察工作,制定了《公路工程地质勘察规范》(以下简称规范),下面就规范的内容进行详细介绍。 规范首先明确了公路工程地质勘察的目的和任务,即在工程建设前,通过勘察对勘察区域的地质条件进行全面了解,明确各种地质灾害及其潜在隐患,为公路工程设计、施工提供科学依据。勘察任务包括对区域地质背景的调查、地质探测、地质灾害评价等。 在勘察区域内,规范要求进行地质背景调查。地质背景调查是指对勘察区域内地质、地形、水文、气象等自然环境进行详细的调查研究,了解区域内的地形地貌特征、地层构造、岩性分布、地下水位等信息。地质背景调查是勘察的重要依据,对后续工程设计和施工具有重大影响。 地质探测是公路工程地质勘察的核心内容之一。规范规定了地质探测的方法和内容。地质探测的方法包括钻探、岩土采样、物探、地震勘探等。钻探是地质勘察的主要手段之一,可以获取地下岩土情况的具体信息。物探是地质背景调查的重要手段,可以获取地下水位、地下水流等信息。地震勘探能够探测到地下地形的变化,对识别隐患具有重要意义。 地质灾害评价是公路工程地质勘察的重要内容之一。规范要求对地质灾害进行全面评价,包括地质灾害发生的概率、灾害产

生的原因、灾害可能造成的影响等。地质灾害评价对公路工程设计和施工具有直接影响,能够提供相应的地质防灾措施。 公路工程地质勘察规范还对勘察报告的内容进行了具体规定。规范要求勘察报告应包括地质背景调查结果、地质探测结果、地质灾害评价结果等。勘察报告是地质勘察的最终成果,是后续工程设计和施工的重要依据。 总之,《公路工程地质勘察规范》规定了公路工程地质勘察的目的、任务和方法,指导了地质勘察工作的开展,为公路工程的设计和施工提供科学依据,提高了公路工程的安全性和可靠性。通过遵守规范,能够减少地质灾害的风险,提高工程的生态效益和社会效益。

工程地质勘察技术要求

工程地质勘察技术要求 1工程地质水文地质测绘 (1)工作布置参照《工程地质调查规范》、《公路工程地质勘察规范》和地区性技术规范,工程地质测绘不采用平均布点的方法,主要对不良地质及重要工程构造物部位加密,次要部位、露头好、地质条件简单清楚地段观测点适当放稀。 (2)主要地质技术要求 ①工程地质测绘采用1:2000地形图作为底图,范围为线路轴线两侧300米。并对隧道洞口作1:500工程地质测绘,范围为洞口前后左右200m。 ②各种填图误差应W2mm,具有特殊意义的软弱夹层、断层破碎带、地面裂缝等可夸大表示。 ③基岩应划分到岩性组、段,第四系划分至成因类型,岩体工程地质类型划分为岩性综合体或岩性类型。地貌单元以台、谷、洼地、陡崖等微地貌为主要研究对象。 ④考虑到该项目勘察比例尺较小,线路较长,观测点密,重复内容较多的特点,在具体调查时用专门性地质卡片或表格填写。 (3)主要调查内容 ①调查沿线地形、地貌、地层岩性及构造特征,对边坡应查明岩层层理、节理等软弱结构面的产状以及组合关系与形势。 ②查明各类构造的类型、产状、几何要素,岩层破碎风化的成因、规模及影响范围。 ③查明土的类型、成因、地层年代、结构特征、物质成分、粒径大小、密实程度等。 ④调查冲沟汇水面积和发育状况,如各部位切割深度、纵坡、横断面类型、沟壁稳定坡度、坡高、溯源侵蚀状况。 ⑤除收集一般气象资料外,还应调查最大降雨连续时间、强度、出现年份。 ⑥查明沿线井泉分布、含水层、隔水层性质等水文地质条件。确定地下水的类型、补给、迳流、排泄条件。 ⑦对煤线和煤层进行了广泛、深入地访问和实地调查,详细查明须家河组含煤地层各煤层(线)厚度、煤质、瓦斯含量、地下水及煤层顶底板特征。

桥梁详勘要求

*****桥梁工程地质勘察(详勘)技术要求 一、概述 *****桥梁,桥梁全长112m,桥宽8米,下部结构共计2个桥台,8个桥墩,暂定为桩基础,桥梁共计地勘钻孔28个。 二、地勘目的 为了更好地完成下阶段的设计,必须对以上桥位进行勘察(详勘)工作,以便提供详细、确切的基础资料: 1、应查明墩台处地下管线的走向。 2、对场地提出详细的岩土工程资料和设计所需的岩土技术参数,并对桥位地基作出岩土工程的分析评价。 3、对基础设计方案做出论证和建议,并对地基处理、基坑支护、工程降水等方案做出论证和建议。 4、对不良地质作用的防治做出论证和建议。 5、对地质复杂的桥基,应配合设计和施工,参加必要的施工基坑检验,现场鉴定岩土地基特性或补查原勘察工作的不足,并提出处理措施建议。 三、钻孔布置 1、根据设计提供的桩位图按一桩一孔进行钻探。 2、钻孔深度:钻孔深度根据设计提供的最大单桩荷载进行控制。 (1)钻孔深度不小于15m,且必须考虑孔桩嵌岩深度和基底以下持力层厚度,嵌岩深度控制3D(D为桩径)的中风化连续基岩、持力层厚度控制在基底以下岩3D(D为桩径)的中风化连续基岩。 (2)一墩(台)两桩或多桩的,钻孔深度需按基岩面埋深较大的钻孔控制,确保相邻桩间不存在临空面。 3、为确保是基岩而非孤石,应将岩芯同当地岩石露头、岩性层理、节理和产状加以分析对比进行综合判断,保证资料的准确、可靠。 4、若钻孔位置出现陡峭地形,应适当挪移钻孔至基础范围内的附近高程较低点进行钻孔。 5、当有不良地质和特殊土与基础密切有关,而又延伸至基础外围,需要探明方可最终决定基础类型及尺寸时,可在基础轮廓线外围布孔或适当增加钻孔。

公路勘察规范

公路勘察规范 公路勘察规范是指在进行公路工程勘察时,所必须遵守的一系列规范和要求。下面是公路勘察规范的一些内容,约1000字。 1. 勘察目的和任务 公路勘察的目的是为了了解地质、水文、地形、气候、交通等基本情况,为公路工程设计提供可靠的基础数据。勘察的任务包括地质调查、水文勘测、地形测量和交通调查等。 2. 勘察前准备 勘察前应对勘察区域的文献资料进行调研,了解基本情况和勘察历史。同时,要对勘察仪器设备进行检查和校准,确保勘察的准确性和可靠性。 3. 地质调查 地质调查是公路勘察的重要内容之一。要对勘察区域的地质情况进行详细了解,包括地质构造、地层分布、岩石性质、断裂带等。通过采集岩石样本和土壤样本进行实验分析,得出勘察区域的地质特征和地质条件。 4. 水文勘测 水文勘测是公路勘察中的另一个重要内容。要对勘察区域的水文特征进行了解,包括地表水、地下水以及降水量等。通过进行水文测量和样本采集,得出勘察区域的水文条件,为公路工程的设计和建设提供可靠的参考。 5. 地形测量

地形测量是公路勘察中不可或缺的一项内容。要对勘察区域的地形和地貌进行详细测量,包括地面高程、山脉河流、水体等。通过使用遥感技术和测量仪器,得出勘察区域的地形特征和地貌特征,为公路的设计和施工提供基础数据。 6. 交通调查 交通调查是公路勘察中必不可少的一环。要对勘察区域的交通情况进行了解,包括道路、铁路、航空、水路等。通过对交通流量、交通速度和交通密度等进行测量和观察,得出勘察区域的交通情况,为公路工程的设计和规划提供可靠的参考。 7. 勘察报告 勘察结束后,要根据勘察数据和现场勘察的结果编写勘察报告。勘察报告应包括勘察目的、勘察范围、勘察方法、勘察结果等内容,对勘察区域的地质、水文、地形、交通情况进行详细说明。同时,还要提出勘察区域的适宜设计方案和建设方案。 以上是关于公路勘察规范的一些内容。公路勘察是公路工程建设的前提和基础,只有进行了详细细致的勘察工作,才能为公路设计和建设提供充分的依据和保障。因此,在进行公路勘察时,必须严格按照规范和要求进行,确保勘察结果的准确性和可靠性。

公路工程勘察规范

公路工程勘察规范 公路工程勘察是指在公路建设前,通过调查、测量、分析等方法获取必要的工程地质、水文地质、地形、交通等信息数据,为工程设计、技术经济指标的确定、合理布局、科学设计提供客观依据和工程质量控制措施的一项技术措施。公路工程勘察必须严格按照规范进行,以保证工程建设的安全性、稳定性和经济效益。以下为公路工程勘察规范的主要内容: 一、勘察的一般规定 (一)勘察的目的、任务和要求:明确勘察的目标和任务,明确勘察应满足的要求,包括工程建设的安全性、可行性、合理性、经济性等。 (二)勘察单位的资质要求:规定承担公路工程勘察任务的单位应符合的资质要求。 (三)勘察的内容、范围和方法:明确勘察的内容和范围,规定勘察过程中应采取的方法和措施,确保勘察的全面性和准确性。 二、勘察前准备工作 (一)勘察报告和工程建设项目的变更审核:勘察单位应编制勘察报告,并提交相关部门审查,同时规定勘察报告所应包含的内容。 (二)采样、检验与试验:规定采样、检验和试验的方法和流程,确保勘察数据的准确性和可靠性。 (三)现场踏勘和地理勘察:明确现场踏勘和地理勘察的内容和方法,要求必要的勘察数据和信息。

三、工程地质勘察 (一)地质勘察的内容和方法:明确工程地质勘察的内容、方法和要求,包括地质地貌、地质构造、岩性岩性等方面的勘察。(二)地质灾害调查:规定地质灾害调查的内容和方法,以及相应的防治措施。 (三)土质勘察:明确土质勘察的内容、方法和要求,包括土壤性质、工程特性、承载力等方面的勘察。 四、水文地质勘察 (一)水文地质勘察的内容和方法:规定水文地质勘察的内容、方法和要求,包括水文地貌、地下水位和流向、地下水质量等方面的勘察。 (二)河流和水域调查:明确对河流和水域进行调查的内容和方法,包括水文特性、水质情况等方面的勘察。 (三)水土保持勘察:规定对勘察区域的水土保持情况进行调查和评估的内容和方法。 五、交通勘察 (一)交通勘察的内容和方法:明确交通勘察的内容、范围和方法,包括道路交通组织、道路状况、交通流量等方面的勘察。(二)运输勘察:规定对运输情况进行调查和评估的内容和方法,包括货运、客运等方面的勘察。 六、勘察报告编制 (一)报告的格式和内容:规定勘察报告的格式和内容要求,包括勘察结果的总结、分析和建议。 (二)报告的备案和审核:规定勘察报告的备案和审核程序,

公路工程地质勘察规范2

公路工程地质勘察规范2 公路勘察新规范及培训资料 公路工程地质勘察规范(jtgc20-2021) 认知和应用领域 2021.12·厦门 公路勘测崭新规范及培训资料 公路工程地质勘察规范(jtgc20-2021)理解和应用一.修订概况1. 本规范的历史沿革从《路规》、《桥规》、《隧规》至98《规范》 2. 98《规范》继续执行情况从前苏联体系至与欧美体系――与国际并驾齐驱技术进步和新问题的发生 3. 本次修改概况2021年启动,由中交第一公路勘测设计研究院负责管理8个单位、17人参编成 公路勘察新规范及培训资料 公路工程地质勘察规范(jtgc20-2021)认知和应用领域二.基本构架和修改的主要内容1. 基本构架保留了98《规范》分9章,11个附录对共性问题,专列了第3章“技术要求”结合工作程序,4、5、6章为新建公路勘察7、8两章为不良地质和特殊性岩土勘察专列了9章“改建公路地勘”路桥隧分专业的勘察工作分散在各章节中 公路勘测崭新规范及培训资料 公路工程地质勘察规范(jtgc20-2021)理解和应用二.基本构架和修订的主要内容2. 修改的主要内容 对(98规范)岩土分类进行了修订增加了编制勘察大纲和岩土参数分析的规定工程地质勘察报告的内容和要求进行了修订增加了花岗岩残积土、填土、红粘土的内容修订了环境介质对混凝土腐蚀的评价标准补充了岩质边坡岩体结构类型的划分标准增补了圆锥动力触探修正的规定

公路勘测崭新规范及培训资料 公路工程地质勘察规范(jtgc20-2021)理解和应用 三.规范的认知和应用领域1. 规范的地位和作用无法精准定量的标准被称为规范规范是一个规定和限制在规定范围内根据具体情况掌握尺度 2. 勘察的目的和要求 场地稳定性地基承载能力建设适宜性 公路勘察新规范及培训资料 公路工程地质勘察规范(jtgc20-2021)认知和应用领域 三.规范的理解和应用3. 勘测的阶段性和连续性 可行性研究――路线走廊、控制性工程初步勘察――工程方案、重点问题详细勘察――具体工程的地质条件和设计岩土参数复杂条件下的专项勘察技术设计阶段施工勘察主要是随施工的地质编录和核对 公路勘测崭新规范及培训资料 公路工程地质勘察规范(jtgc20-2021)理解和应用 三.规范的认知和应用领域4. 勘察方案 地质勘察与工程设计贯通的条件 划出存在问题的范围查明问题的性质和危害给出工程设计需要的参数建立参照标准推断与验证有效的勘察方法 基本建议 公路勘察新规范及培训资料 公路工程地质勘察规范(jtgc20-2021)认知和应用领域 三.规范的理解和应用4.

桥梁工程地质勘察要求

XXXXX桥梁详细工程地质勘察要求 1)详细勘察应为地基基础设计、地基处理提供详细的地基土结构资料,查明场地与地基的稳定性、地层的成因、时代、厚度和坡度变化等。提供各种不良地质现象的分布范围及防治措施。 2)详细勘察应提供地基土受力层深度范围内地层结构与分布、各层土的物理力学性质指标和地基承载力等。 3)应对场地岩土、工程条件作出评价,提供可采用的基础设计方案和地基处理方案,明确基础采用类型。比选桩基持力层,桩型、桩径的初步选择及其承载力参数的确定。估算单桩极限承载力标准值并作出分析、评价和建议。预估沉降量和差异沉降等设计参数。 4)勘探点的数量、间距、深度及其成果应能满足查明工程地质条件和施工图设计的要求。勘探孔应根据桥梁设计方案布设。工程地质条件简单的桥位,一般每个墩台可布置1个钻孔或配合原位测试采用隔墩布置钻孔。遇有不良地质时宜适当增加钻孔。探孔深度应以控制地基主要压缩层为原则。以上钻孔数量仅为建议值,勘察单位应按前述要求自行确定。 5)勘探孔应为钻探取样和原位测试孔,根据深度又分为控制性勘探孔和一般性勘探孔,控制性勘探孔的数量宜占勘探孔总数的1/3~1/2,原位测试孔的数量宜占勘探孔总数的1/3~1/2,浅层勘察可布置小钻孔。 6)为了控制地基持力层层面起伏与厚度变化,查明各种不良地质现象,应布置小钻孔进行浅层勘察。应提供断裂带确切位置及断裂构造形式。 7)对于结构附近有地下建筑(如人行地道、水渠等),应能对已选用的结构的合理性作出评价,并提出施工中应注意的问题和对应措施。 8)查明沿线地表、地下水的分布状况,提供地下水对混凝土的腐蚀的评价。 9)判定场地类别及建筑场地类型,地震烈度、对浅部饱和砂、粉性地基土的地震液化可能性进行判别,并确定其液化等级。 10)其余要求应遵照《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)及有关地方规程或标准执行。 11)施工图设计过程中如有方案调整或局部地质资料未能满足设计需要等情况发生时,必须再作补充钻孔。 12)桥梁基础拟采用Φ1200mm钻孔灌注桩,设计容许承载力不小于3000KN,极限承载力不小于5000KN。 13)需提供地质纵断面图和说明的电子版。 1

地质勘察工程中的高速公路工程勘察规范要求

地质勘察工程中的高速公路工程勘察规范要 求 地质勘察工程在高速公路建设中具有重要的作用,它不仅可以为工程设计提供准确的地质信息和可行性分析,还可以为工程施工提供科学的指导。为了确保高速公路工程勘察工作的准确性和规范性,下面将介绍地质勘察工程中的一些重要规范要求。 一、前期调研 在进行高速公路工程勘察之前,需要进行充分的前期调研工作。这包括对工程区域的地理、水文、气象和地质环境进行详细的调查和分析,以便为工程勘察的具体方案提供依据。此外,还需要对工程区域的土地利用情况和相关政策法规进行了解,以确保勘察工作符合法律要求。 二、勘察范围 高速公路工程的勘察范围应根据规划设计要求确定。通常包括线路选线、地质灾害评价、地下水和地表水调查、附属工程、设计参数以及其他相关内容。勘察区域应涵盖整个工程线路,并根据地质特征和工程要求进行划分。 三、勘察方法 高速公路工程勘察中,常见的勘察方法主要包括现场观测、野外调查、取样分析、试验研究等。具体的勘察方法应根据地质环境和工程要求选择,并且要依据相关规范进行操作。在进行岩土工程勘察时,

应采取适当的方法进行土壤、岩石和地下水的取样和分析,以获得准 确的数据。 四、勘察报告 高速公路工程勘察的最终成果是勘察报告。该报告应包括详细的勘 察资料、分析结果和结论。勘察资料可以包括地形图、地质图、地下 水位测量数据、试验结果等。分析结果应对工程施工、地质灾害评价、环境影响等方面进行综合评述,并给出相应的建议和对策。最后,报 告中的结论应准确、简明地总结勘察结果,并根据需要提出改进建议。 五、质量控制 高速公路工程勘察过程中,质量控制是至关重要的环节。勘察单位 应建立科学的质量管理体系,严格按照规范要求进行操作,并保证勘 察数据的准确性和可靠性。在勘察过程中,应注意及时记录和修正勘 察中的错误和偏差,以确保勘察工作的准确性。 总之,地质勘察工程在高速公路建设中起着关键的作用。通过前期 调研、明确勘察范围、选择合适的勘察方法、撰写详细准确的勘察报 告以及严格控制质量,可以保证高速公路工程勘察工作的准确性和规 范性。只有做好勘察工作,才能为高速公路工程的顺利施工和工程质 量的保障提供有力的支持。

JTJ064-98公路工程地质勘察规范

公路工程地质勘察规范(JTJ064-98) 1 总则 2 术语 3 公路工程地质勘察的技术要求 3.1.4勘察评价准则 3.1.4.1 公路工程地质勘察评价,应对路线走廊、桥位、隧址等工程地质条件做出论证。并结合全线工程地质特征,做出总体评价。 3.1.4.2 公路工程地质勘察评价的内容主要有稳定性、经济性、适宜性等,同时还应注意对公路环境保护和文物保护的评价。 4 可行性研究工程地质勘察 5 初步工程地质勘察 5.2.2 路线初勘 5.2.2 .1 工程地质选线 1) 选择路线方案,应十分重视工程地质条件。当区域稳定条件差,有不良地质现象和特殊性岩土存在,山体或基底有可能失稳时,尤应衡量地质条件对工程稳定、施工条件和安全及营运养护的长期影响,合理选定路线方案。 5.2.3 路基初勘 5.2.4 深路堑 1) 勘察重点 (1) 对于初拟的路堑边坡高度大于或等于20m者,或边坡高度虽小于20m,但需要特殊处理者,均应对开挖边坡的土层、岩层及沿软弱结构面滑动的稳定性进行调查。 5.3 桥位初勘 5.3.2 勘察要求 1 应根据工程可行性研究报告的审批意见,在工程可行性研究地质勘察资料的基础上,进行初勘。对工程地质条件复杂的特大桥和大桥,必要时,增加技术设计阶段勘察(技勘),对初勘作进一步补充勘察工作。 3 初勘阶段,应对各桥位方案进行工程地质勘察,并对建桥适宜性和稳定性有关的工程地质条件作出结论性评价。 5.4 隧道初勘 5.4.6 初勘要求 1 应在工程可行性研究的基础上检验或复查隧道位置的最佳方案。通过资料收集和实地调绘、勘察,对隧道区工程地质、水文地质作出正确评价和地质论证。

公路工程详勘钻探技术要求

S279仓房(鄂豫界)至丹江口市土台段改扩建工程 详勘钻探技术要求 一、基本规定 本段公路钻探应满足《公路工程地质勘察规范》要求,并补充规定如下: ①各钻探机台成员包括现场技术、编录人员都应本着对该项目认真负责的态度,诚实守信的完成自已的本职工作。 ②钻孔位置必须按照设计提供的孔位坐标采用全站仪或红外经纬仪测定,并钉桩。钻机严格按桩就位,终孔后必须进行收点测量。放点和收点测量记录必须分开手簿,记录规范,完整正确,签名完备。钻孔孔位坐标采用收点坐标,孔口标高采用收点标高。 ③放孔后的孔位不允许随便移动,确有特殊情况需要移动的必须填写变更申请表报主管技术负责人和项目部批准,否则按质量事故作返工处理。钻孔放点测量误差应该在测量精度和钻孔容许移动误差的范围内,凡收点发现超出容许移动范围,又没有填写变更申请报批的钻孔均为废孔,必须返工。进场施工前应认真核对孔位钉桩有无被人动过,当发现孔位钉桩遭到人为移动或被人拔走时,应及时通知测量人员重新测量放点。测量人员重新放点应按放点要求记录测量数据,并加以说明登记,备查。 注:钻孔在设计孔位附近0.5 米范围内移动的,属于正常允许范围,可不填变更申请。 溶岩区收放孔坐标误差不得超过30cm否则按废孔处理,一律返孔重打!! ④钻孔孔径:一般情况开孔最小孔径不宜小于130mm覆盖层和强风化层及软质、极软质岩石等终孔孔径不小于110mm对硬质岩终孔孔径不应小于可采用91mm特殊情况(如硬岩崩塌体)视现场条件再定;孔深超过70m的深孔可根据钻孔地层情况、工程地质和水文地质技术要求设计钻孔开孔,终孔和变径,但终孔孔径不得小于75mm。 二、钻孔深度 钻孔设计深度是设计单位根据工程设计需要,结合场地地质条件的初步判断,按照公路勘察规范的基本要求拟定的。对设计深度既要满足,也不能机械照搬。根据工程实践和工程特点,结合本区地质条件,补充下列规定: (1)路堑和料场取土坑钻孔深度一般情况下按设计孔深控制。 (2)路基、桥址及支挡构造物地基钻孔深度应根据设计深度结合具体地质情况决定。需要进行滑坡验证的钻孔,孔深应揭露可能的滑动面(带),当有特殊情况未到达设计孔深或目的层需提前终孔的,必须报项目部同意后方可终孔,否则按废孔处理;

公路工程地质勘察规范

?公路工程地质勘察标准? ?公路工程地质勘察标准?(JTGC20-2021)理解和应用 一、修订工作概况1、本标准的历史沿革 第一版是在原?公路工程地质勘察规程?(JTJ 064-86)以及?公路桥位 勘测设计标准?(JTJ 062-91)?公路隧道勘测规程?〕T〕063-85)中有关工程地质勘察的内容的根底上,总结行业技术进展和工程实践经验,依据当时 公路设计和建设的需要,制定了?公路工程地质勘察标准?.由交通部第一 公路勘察设计院主编、共八个单位16人参编. 交通部工程治理司于1993年7月9? 20日在成都主持召开了 ?公路工程地质勘察标准?修订大纲审查会,?公路工程地质勘察规范?(初稿)讨论会于1994年6月17? 口日在西安召开. 交通部1998年22月23日交公路发(1998)805号・关于发布?公路工程地质勘察标准?的通知〞公布,自1999年5月1日起施行. 2、98标准〞执行情况: 公路工程作为一种线状工程, 穿越不同地形地质单元,遇到的岩土类型复杂多样,又涉及路基、桥梁、隧道以及站所建筑等多种工程类型,内容繁 杂.相关联的技术标准陆续修订,还有与国际接轨〞的趋势.因此98标准在使用中遇到一些问题,例如:?公路土工试验规程?中土的统一分类〞方案和?公路桥涵地基根底设计标准?中的分类方案如何理解和协调一些 量化规定如何理解执行特殊性岩土的种类还不全而;一些勘察、测试方法 的逐渐普遍应用,原来比拟粗略的规定需要明确;目前工程实践中出现的一些新情况、新问题需要着重强调,等等. 我们陆续收到一些意见和建议,有的是工作中新出现的问题,-98标准〞没有明确规定;有的是对标准的理解问题;还有相关技术进步了,原来还不 明确的问题有了结果,都需要对98标准进行修编.

桥梁勘察规范

桥梁勘察规范 篇一:某桥梁勘察报告 目录 1概述 1.1 工程概况 1.2 勘察目的 1.3 依据技术标准 1.4 勘察工作内容 2工程地质条件 2.1地形地貌 2.2区域性气候概况 2.3地层岩性 3 水文地质条件 3.1勘察时实测水位 3.2历年最高水位标高 3.3拟建场区近3~5年最高水位标高 3.4地下水水质的腐蚀性 4地震效应评价 4.1 地震设防烈度

4.2 场地类别与场地土类型 4.3液化判别 5结论与建议 6地基基础方案 7. 有关说明 附件 附件1 土工试验成果报告 附件2 物理力学指标统计表 附件3 勘察点一览表 附件4 勘探点平面位置图 附件5工程地质剖面图 附件6 其它技术资料 桥 岩土工程勘察报告 (详细勘察) 1概述 1.1工程概况 位于。由负责工程设计,基础型式见设计图,桥台桩径 1.5m,桩顶反力360T;桥墩桩径1.5m,桩顶反力585T。拟用基础形式为钻孔灌注桩基础方案。受的委托,我公司对该场地进行岩土工程详细勘察。

1.2勘察目的 1.2.1.查明桥涵位区内的地层岩性,地质构造,不良地质现象的分布及工程地质特征,并对建桥适宜性和稳定性有关的工程地质条件作出结论性评价。 1.2.2.查明拟建场区地下水的水位标高、类型,分析其对桥涵基础设计和基础施工的影响,并判定地下水对主要基础结构材料的腐蚀性。 1.2.3提供桥址区内各墩(台)处的岩土物理力学数据和地基承载力(容许承载力、桩侧极摩阻力、岩石单轴极限抗压强度和分析桩侧产生负摩阻力的可能性)。 1.2.4对边坡及地基的稳定性,不良地质的危害程度和地下水对地基的影响作出评价。 1.2.5应查明地层岩性,地质构造,构筑物基底的稳定条件,隐伏基岩面斜坡和陡坡沟底桥涵的不均匀沉降及变形的可能性。 1.2.6过现场测试及技术资料分析,确定拟建场地的建筑场地类别,判定地基土液化的可能性,提供建筑抗震设计的基本条件。 1.2.7根据本次勘察的成果,提出在安全前提下合理的地基方案及在设计、施工方面的技术建议和设计参数。 1.3依据技术标准 《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001); 《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001); 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002);

公路工程地质勘察要求

*********高速公路初步设计工程地质勘察要求

*******集团有限公司 *******高速公路工程设计项目部*****年*****月

一、工程概况 ******** 二、勘察的主要依据 2。1执行技术标准 1.《公路工程地质勘察规范》(JTJ064—98) 2。《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 3.《公路土工试验规程》(JTJ051—93) 4.《公路路基设计规范》(JTG D30—2004) 5.《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017—96) 6.《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89) 7。《公路工程水质分析操作规程》(JTJ056—84) 2.2 参照标准 1。《建筑工程地质钻探技术标准》(JGI87-92) 2《原状土取样技术标准》(JGJ89-92) 3。《静力触探技术规则》(TBJ37—93) 4.《膨胀土地区建筑技术规范》(GBJ112—87) 5.《铁路工程特殊岩土勘察规程》(TB10038—2001) 6。《铁路工程不良地质勘察规程》(TBl0027-2001) 7。《铁路工程物探规程》 8.《工程地质手册》(第三版) 9。《岩土工程勘察规范》(GB50021—2001) 公路行业未明确的,执行工程地质、水文地质、工民建等行业的有关标准、规范、规程。

三、勘察目的与任务 1.初勘是根据工可报告推荐的路线走廊带,有针对性地进行工程地质勘察,对公路工程建筑场地做工程地质比选,为初步选定工程场地、设计方案和编制初步设计文件提供必需的工程地质依据。 2.根据设计需要,进一步查明场地的工程地质条件,并对方案进行比选,最终确定公路路线和构造物的布设位置。 3.查明路线沿线及各桥涵构造物地基的基本地质结构、工程地质及水文地质条件,对桥、隧、路堤、路堑等构筑物设置的适宜性作出评价,对地基、边坡稳定性作出评价,对隧道围岩进行分类并对其工程性能作出评价。 4.查明沿线不良地质和特殊性岩土的类型、规模、空间分布、性质,做出定性和定量评价,给出处治的合理建议并提供设计所需的岩土参数. 5.查明沿线地表水、地下水的分特征及富有情况,并进行水质分析,判断其对建筑材料的腐蚀性。 6、查明沿线筑筑路材料及其物理力学参数,并进行储量估算及开采条件评价 四、勘察工作的一般技术要求 1 岩土分类 岩土分类同时执行路基和桥涵两个专业的分类原则.路基土的工程分类按照《公路土工试验规程》(JTJ051-93)之规定,路基土的工程分级按照《公路工程地质勘察规范》附录B之规定,软土的划分按照《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》表3。1。1之规定;桥涵土的工程分类按照《公路桥涵地基与基础设计规范》的规定. 2 工程地质调查和测绘 由于前期地调是基于路线大方案的基础之上,采用底图为1:10000地形图,而本次地调底图须要求采用1:2000地形图,对前期地调工作进行强化,加深其调绘精度,其目的是更加准确的查明路线走廊范围内的地形地貌、地质条件对路基、桥基以及其他构造物稳定性的影响并做出评价,初步查明不良地质的分布特征,同时对下一步工程地质勘察工作布置提出依据。 (1) 对全线沿路线两侧各200~300米范围进行1/2000工程地质调查与测绘,调绘内容按照《公

公路工程地质勘察规范

4 地震法勘探(震探) 1)测线与测点的布置原则 (1)测线应沿桥轴线及其两侧布置,一般不应少于3条;其相互间距和长度应根据地质条件复杂程度而定,一般间距陆上为20m~30m,水上为50m~100m;测线长度比规定的勘探范围应大于4个正常检波点。 (2)测线应垂直于构造线走向,当岩层倾角过大或有旁侧波影响时,可布置斜交线。 (3)震探点排列应尽量布置成直线,有困难时可布置成折线,但其折角不宜大于5°,且将折点布置成炮点。 同一排列的震探点应布置在地形起伏不大、地表介质均一的地段上,并应与钻孔、电探点、岩石露头等资料紧密配合。 2)精度要求 在较好的条件下,地震界面深度的定量平均相对误差应小于±10%;条件较差时,应小于±20%;确定埋藏地质体平面位置的误差为1~2检波距。 5 声波探测 1)测段或测点布置原则 (1)测段或测点应根据任务书要求布置在表面平坦且具有代表性的地段;发射点和接受点,根据探测项目的需要,可选在地面或岩体表面,也可选在1~2个钻孔中。 (2)孔间测试时要求孔向平行,如不平行,应准确地实测各孔:

方位、倾角、孔口距及孔口连接线方位、高差等。 (3)为工程地质分类和评价,声测孔一般可布成直角线;孔距;一般小于10m,孔深视岩体情况而定。 (4)测定动、静弹性模量对比试验的测孔布置,应考虑便于测:试静弹模面上各种不同方向的岩体波速。测孔数目、孔距、孔深视;现场情况而定。 2)精度要求 (1)时距曲线图,一般应以1∶10和1cm代表50m/s的比例尺绘制。 (2)纵波或横波速度沿测线或孔深变化的曲线图,一般应以1∶20和1cm代表500m/s或1000m/s的比例尺绘制。 (3)振幅沿测线或孔深变化的曲线图比例尺,应根据振幅衰减程度选定。 (4)弹性模量,应根据实测的纵、横波速进行计算;但当横波资料不可靠时,可采用岩块测纵、横波速求泊松比值。 表5.3.4 桥位钻孔数量与深度表 ②河床中钻孔深度系以河床面高程控制,河岩处孔深应按地面确定; ③表列孔深,当地基承载力小时取大值,大时取小值。

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