道路与桥梁工程中的地质勘探规范要求
公路路线工程地质勘察工作要点
• 深挖、高填、陡斜坡路基，旁陡坡的半 山桥，地下采空变形坍陷区的实测地质 剖面，必要时剖面上还应有勘探点进行 控制
• 简易勘探——手段有：静力触探、取土 钻、螺纹钻、坑槽探
取土试验——一般采用端部带取土环刀的手摇 式取土钻进行原状取土，工地实验室完成试验 工作。同一取土孔中的取土深度一般采用 0.5~0.8m，1.2~1.5m，2.0~2.5m， 3.0~3.5m等取样间距控制。土层深度大于 3.5m且土质或岩土界面坡度不能适应路基填、 挖要求时，应报专门性工点勘探，如软基专项 勘察
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人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。0 4:55:19 04:55:1 904:55 12/23/2 020 4:55:19 AM
公路路线工程地质勘察 工作要点
勘察设计院 二0一八年 十一月
汇报内容
一、公路基本构成及常识 二、技术规范 三、与地质勘察相关的专项评估 四、勘察阶段及基本原则、方法 五、公路工点工程地质勘察 六、公路路线地质勘察 七、工程地质地质调绘要点 八、实例分析
一、公路基本构成及常识
• 公路是由桥梁、隧道、涵洞及路基等构 造物连接而成的线状建造物
• 特别说明：大型料场（含取弃土场）必须具有 储量（容量）的测量资料，计算断面实测资料； 当地面地质调查与简易勘探成果不能满足阶段 要求时，应安排专门性筑路材料料场（取、弃 土场）勘察
6.2 策划工作程序
• 总体策划 • 编制项目勘察策划书 • 现场踏勘、核查 • 汇报 • 编制技术指导书与实施细则 备注：实施中可能动态调整
2、路床、上路堤、下路堤 边沟 上边坡、下边坡
二、技术规范
• 《公路工程地质勘察规范》（JTJ 064—98） • 《公路土工试验规程》（JTG E40— 2007） • 《公路工程岩石试验规程》（JTG E41—
桥梁工程地质勘查注意事项以及方法研究
桥梁工程地质勘查注意事项以及方法研究随着社会经济的发展和城市化进程的加速，桥梁建设已成为了现代化交通建设中不可或缺的工程之一。
而桥梁工程在其建设过程中，地质勘查是非常重要的一步，其结果直接关系到桥梁建设的质量和安全。
因此，本文将重点阐述在桥梁工程地质勘查中需要注意的事项及方法研究。
一、桥梁工程地质勘查的重要性桥梁工程常常建立在土壤或岩石的基础上，因此需要进行地质勘查工作来确定基础的情况和地质条件。
在开展地质勘查的过程中，可以充分了解工程建设的所在地地质构造、岩土工程性质、地下水环境及其他相关问题，以确保桥梁建设的安全。
因此，地质勘查在桥梁工程建设中发挥着至关重要的作用。
二、桥梁工程地质勘查的注意事项1、确定勘测范围在进行勘测之前，必须明确勘测的范围。
确认所选址的地方是否合适，需要考虑诸多因素，如该地区的地形、气候条件、交通状况、地下水文环境等因素。
在对地质情况进行勘查时，要根据勘探的范围来进行对应的勘查面积，并结合项目要求，以确定勘测深度和间距。
2、科学选取勘测方法地质勘探的方法主要包括非侵入式和侵入式地质勘测方式，例如地表测量、钻探、物探等方法。
地表测量方法主要是通过对地形、地貌、地质体和基础情况等进行分析。
钻探方法主要是在勘察现场进行钻探，以获得地下物质的详细情况。
物探方法主要是通过精密仪器对地下物质进行扫描，以了解地下物质的信息。
因此，在选择勘测方法时，应根据项目所需进行合理的选择。
3、综合分析地质情况在开展地质勘察的过程中，需要收集相应的资料，如工作历程、地层分布、地下水情况等，对这些材料进行综合分析，以了解机构所选择的渐进类型、渐进的稳定性、地下水状况对渐进结构的影响、岩土工程性质等，以尽量减少建造桥梁后可能出现的问题。
三、桥梁工程地质勘查的方法研究1、实地勘查实地勘查是对工程基础和周围地质情况进行详细的勘查和调查。
一旦发现地下工程隐患或其它问题，还可以现场测量和验证，以便在后面的工程设计和施工中有针对性的解决问题。
公路工程详勘钻探技术要求
S279仓房（鄂豫界）至丹江口市土台段改扩建工程详勘钻探技术要求一、基本规定本段公路钻探应满足《公路工程地质勘察规范》要求，并补充规定如下：①各钻探机台成员包括现场技术、编录人员都应本着对该项目认真负责的态度，诚实守信的完成自已的本职工作。
②钻孔位置必须按照设计提供的孔位坐标采用全站仪或红外经纬仪测定，并钉桩。
钻机严格按桩就位，终孔后必须进行收点测量。
放点和收点测量记录必须分开手簿，记录规范，完整正确，签名完备。
钻孔孔位坐标采用收点坐标，孔口标高采用收点标高。
③放孔后的孔位不允许随便移动，确有特殊情况需要移动的必须填写变更申请表报主管技术负责人和项目部批准，否则按质量事故作返工处理。
钻孔放点测量误差应该在测量精度和钻孔容许移动误差的范围内，凡收点发现超出容许移动范围，又没有填写变更申请报批的钻孔均为废孔，必须返工。
进场施工前应认真核对孔位钉桩有无被人动过，当发现孔位钉桩遭到人为移动或被人拔走时，应及时通知测量人员重新测量放点。
测量人员重新放点应按放点要求记录测量数据，并加以说明登记，备查。
注：钻孔在设计孔位附近0.5 米范围内移动的，属于正常允许范围，可不填变更申请。
溶岩区收放孔坐标误差不得超过30cm否则按废孔处理，一律返孔重打！！④钻孔孔径：一般情况开孔最小孔径不宜小于130mm覆盖层和强风化层及软质、极软质岩石等终孔孔径不小于110mm对硬质岩终孔孔径不应小于可采用91mm特殊情况（如硬岩崩塌体）视现场条件再定；孔深超过70m的深孔可根据钻孔地层情况、工程地质和水文地质技术要求设计钻孔开孔，终孔和变径，但终孔孔径不得小于75mm。
二、钻孔深度钻孔设计深度是设计单位根据工程设计需要，结合场地地质条件的初步判断，按照公路勘察规范的基本要求拟定的。
对设计深度既要满足，也不能机械照搬。
根据工程实践和工程特点，结合本区地质条件，补充下列规定：（1）路堑和料场取土坑钻孔深度一般情况下按设计孔深控制。
（2）路基、桥址及支挡构造物地基钻孔深度应根据设计深度结合具体地质情况决定。
公路工程地质勘察要求
＊*＊*＊****高速公路初步设计工程地质勘察要求＊＊*＊*＊＊集团有限公司＊***＊**高速公路工程设计项目部＊*＊＊*年*＊＊＊＊月一、工程概况****＊***二、勘察的主要依据2.1执行技术标准1。
《公路工程地质勘察规范》(JTJ064—98）2。
《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）3。
《公路土工试验规程》（JTJ051—93）4。
《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）5.《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017—96）6。
《公路工程抗震设计规范》(JTJ004—89）7.《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056—84）2。
2 参照标准1。
《建筑工程地质钻探技术标准》（JGI87—92）2《原状土取样技术标准》（JGJ89—92）3.《静力触探技术规则》（TBJ37—93）4。
《膨胀土地区建筑技术规范》(GBJ112-87）5。
《铁路工程特殊岩土勘察规程》(TB10038—2001）6。
《铁路工程不良地质勘察规程》（TBl0027-2001）7。
《铁路工程物探规程》8。
《工程地质手册》（第三版)9。
《岩土工程勘察规范》（GB50021—2001）公路行业未明确的，执行工程地质、水文地质、工民建等行业的有关标准、规范、规程。
三、勘察目的与任务1．初勘是根据工可报告推荐的路线走廊带，有针对性地进行工程地质勘察,对公路工程建筑场地做工程地质比选,为初步选定工程场地、设计方案和编制初步设计文件提供必需的工程地质依据.2．根据设计需要，进一步查明场地的工程地质条件，并对方案进行比选，最终确定公路路线和构造物的布设位置。
3．查明路线沿线及各桥涵构造物地基的基本地质结构、工程地质及水文地质条件，对桥、隧、路堤、路堑等构筑物设置的适宜性作出评价，对地基、边坡稳定性作出评价，对隧道围岩进行分类并对其工程性能作出评价。
4．查明沿线不良地质和特殊性岩土的类型、规模、空间分布、性质，做出定性和定量评价，给出处治的合理建议并提供设计所需的岩土参数。
工程地质勘察技术要求
工程地质勘察技术要求1工程地质水文地质测绘（1）工作布置参照《工程地质调查规范》、《公路工程地质勘察规范》和地区性技术规范，工程地质测绘不采用平均布点的方法，主要对不良地质及重要工程构造物部位加密，次要部位、露头好、地质条件简单清楚地段观测点适当放稀。
（2）主要地质技术要求①工程地质测绘采用1:2000地形图作为底图，范围为线路轴线两侧300米。
并对隧道洞口作1:500工程地质测绘，范围为洞口前后左右200m。
②各种填图误差应W2mm，具有特殊意义的软弱夹层、断层破碎带、地面裂缝等可夸大表示。
③基岩应划分到岩性组、段，第四系划分至成因类型，岩体工程地质类型划分为岩性综合体或岩性类型。
地貌单元以台、谷、洼地、陡崖等微地貌为主要研究对象。
④考虑到该项目勘察比例尺较小，线路较长，观测点密，重复内容较多的特点，在具体调查时用专门性地质卡片或表格填写。
（3）主要调查内容①调查沿线地形、地貌、地层岩性及构造特征，对边坡应查明岩层层理、节理等软弱结构面的产状以及组合关系与形势。
②查明各类构造的类型、产状、几何要素，岩层破碎风化的成因、规模及影响范围。
③查明土的类型、成因、地层年代、结构特征、物质成分、粒径大小、密实程度等。
④调查冲沟汇水面积和发育状况，如各部位切割深度、纵坡、横断面类型、沟壁稳定坡度、坡高、溯源侵蚀状况。
⑤除收集一般气象资料外，还应调查最大降雨连续时间、强度、出现年份。
⑥查明沿线井泉分布、含水层、隔水层性质等水文地质条件。
确定地下水的类型、补给、迳流、排泄条件。
⑦对煤线和煤层进行了广泛、深入地访问和实地调查，详细查明须家河组含煤地层各煤层（线）厚度、煤质、瓦斯含量、地下水及煤层顶底板特征。
⑧查明沿线不良地质现象，主要是滑坡、泥石流、陡崖下的危岩的分布、规模、特征。
评价其稳定性与危害性。
提出可行的工程治理方案。
⑨对场地岩溶发育进行调查，查明岩溶发育形态、特征、规模，评价其危害性。
⑩对线位通过区河流的水位、洪水位、流速、流量、汇水区域资料进行收集和调查，尤其重视隧道洞身以上的冲沟和溪沟的调查。
公路工程地质勘察—桥梁工程地质问题与勘察(工程地质课件)
出评价。 5）对地质复杂的桥基或特大的桥墩、锚锭基础应采用综合勘探。
桥梁工程地质问题与勘察
一、概述
桥梁工程地质勘察一般应包括两项内容：首先应对各比较方案进行调查， 配合路线、桥梁专业人员，选择地质条件比较好的桥位；再对选定的桥位进行 详细的工程地质勘察，为桥梁及其附属工程的设计和施工提供所需要的地质资 料。工程地Leabharlann 条件是评价桥位好坏的重要指标之一。
二、桥梁工程地质问题
桥墩台地基稳定性问题 桥梁工程地质问题
桥墩台地基的冲刷问题
桥基不稳定
桥梁锥形护坡被冲毁
三、勘察要点 1.初步勘察
在工程可行性研究地质勘察资料的基础上，初步查明场地地基的地质条件， 特别应查明与桥位方案或桥型方案比选有关的主要工程地质问题。
对一般地区的桥位选择应查明两个方面的内容：一是地形、地貌、地物等方 面对桥位选择的制约内容；二是工程地质条件对桥位选择的制约。对特殊地质地 区的桥位认真研究比选，而不要盲目避绕。
在此阶段中，对与建桥的适宜性和稳定性有关工程地质条件作出结论性评价。
2.详细勘察阶段 勘察重点是： 1）查明桥位区地层岩性、地质构造、不良地质现象的分布及工程地质特性。 2）探明桥梁墩台和调治构造物地基的覆盖层及基岩风化层的厚度，墩台基础岩
体的风化及构造破碎程度，软弱夹层情况和地下水状况。 3）测试岩土的物理力学特性，提供地基的基本承载力、桩壁摩阻力、钻孔桩极
桥梁工程中的地质勘察规范要求
桥梁工程中的地质勘察规范要求地质勘察是桥梁工程中至关重要的一环，它对工程建设的成功与否起着决定性的作用。
为了确保桥梁的安全稳定，地质勘察需要依据一系列规范要求进行实施。
本文将就桥梁工程中常见的地质勘察规范要求进行探讨。
一、调查范围与要求地质调查的范围要求根据桥梁工程的具体情况而定。
一般来说，地质调查应包括桥梁的主体部分及其两侧一定范围内的地质状况。
在进行地质调查时，应详细记录地层、岩性、断裂、节理、地壳运动等相关情况，并制作详细的地质调查报告。
二、地层勘探与分析在地质调查中，必须对地层进行全面的勘探与分析。
地层勘探方法根据地质条件的不同可以选择钻孔、取样、岩芯分析、地震勘探等手段。
勘探数据的分析对于评估地下水位、土层的稳定性以及地震状况等具有重要意义。
同时，基于地层分析结果，可以制定合理的基础设计方案，确保桥梁的安全性。
三、地质灾害识别与评估地质灾害对桥梁的安全性产生重要影响，因此在地质调查中，必须对潜在的地质灾害进行识别与评估。
常见的地质灾害包括地质滑坡、地面沉降、地下水渗流等。
通过对地质灾害的准确评估，可以采取相应的防治措施，并进行工程设计的优化。
四、地质勘察报告的要求地质勘察报告是地质调查的总结与归纳，也是后续工程设计与施工的依据。
地质勘察报告应包含以下内容：1. 工程地质概况：对桥梁的地质情况进行总体描述，包括地层分布、地下水位、地质灾害等。
2. 孔洞数据表：记录钻孔的位置、深度、地层情况等数据，为工程设计提供参考。
3. 地震动参数：根据地震勘探数据，提供桥梁工程所在地的地震动参数，为结构设计提供依据。
4. 基础设计建议：依据地质调查结果，给出桥梁基础设计的建议，确保桥梁的稳定性与安全性。
5. 地质灾害防治建议：结合地质灾害评估结果，提供相应的防治建议，确保桥梁在地质灾害发生时具有一定的抵抗能力。
充分遵守地质勘察规范要求，对于桥梁工程的安全稳定起到了至关重要的作用。
只有通过全面、准确的地质调查，才能提供可靠的数据支持，为后续的设计与施工提供科学依据。
初勘阶段部分规范
高速公路工程地质勘察初勘阶段部分规范1、要求初步工程地质勘察阶段应配合路线、桥梁、隧道、路基、路面和其他结构物的设计方案及其比较方案的制定，提供工程地质资料，以供技术经济的论证，达到满足方案的优选和初步设计的需要。
对不良地质和特殊岩土地段，应作出初步分析及评价，还应提出处理办法，为满足编制初步设计文件，提供必需的工程地质资料。
2、方法选择主要为工程地质调查与测绘及综合勘探。
一般情况下采用物探、钻探、原位测试与室内试验等，以必要的工程量完成本阶段的勘察任务。
3、钻探的分类钻孔按技术要求，可分一般性钻孔和技术性钻孔技术性钻孔，要布置在地貌、地质构造、地层变化大且有代表性的部位。
其深度应达到要求的最大深度，并在其中采取原状土样，以便安排岩、土试验。
技术性钻孔数量约占一项工程钻孔总数的一半。
一般性钻孔，多是为工程需要而布置，从深度上和取样要求方面都低于技术性钻孔。
4、钻孔深度一般是以结构物类型、工程规模、岩土类别、持力层深度、桥涵及防护等工程基础深度、隧道埋置深度和其他工程处理深度而定，以满足能评价公路工程地质条件、确定适宜的基础类型和埋深的要求。
5、物探常见方法有：电法勘探、地震法勘探、声波探测、测井等。
必要时可采用钻孔电视、浅地层剖面仪、无线电波等。
物探工作的测区一般不宜超过地质测绘的范围；物探网点最佳不知方案应沿路线中线、桥梁、隧道轴线方向布有测线；不同地质体或构造，应有2-3条物探测线穿过，每条测线上至少有3个以上的测点。
6、路基初勘1）一般路基勘察范围包括路线各比较方案，沿路线两侧各宽150m-200m。
本项目二标要求：路线地形图的测绘宽度以中线两侧各测绘200～400米。
对重要构造物，特殊控制路段应进行中桩放样及中轴线测量，平均每公里不少于3~5个测点。
勘探控制性勘探点间距平均为200-500m，孔深：细粒土不小于4m，粗粒土不小于2m。
宜采用简易钻探或挖探。
2）高路堤调查与测绘控制横断面在纵向一般设1个/200m。
道路与桥梁工程规范要求对地质勘察的要求
道路与桥梁工程规范要求对地质勘察的要求地质勘察在道路与桥梁工程中起着至关重要的作用。
它不仅可以为工程设计提供可靠的基础数据，还可以降低工程风险，确保工程质量。
因此，道路与桥梁工程规范对地质勘察提出了一系列的要求。
本文将介绍一些常见的规范要求，以便工程师们在实践中能够遵守。
一、地质勘察的范围根据道路与桥梁工程规范的要求，地质勘察的范围应包括以下内容：1.地质调查：包括地质地貌、地层、构造等方面的调查，以获得地形、地貌和岩土工程地质信息。
2.地下水调查：应对地下水位、水质和渗透性等进行调查，以评估对工程建设和运营可能造成的影响。
3.灾害调查：对可能影响工程安全的地质灾害进行调查，包括滑坡、泥石流、地面沉降等。
4.工程地质调查：对与工程设计、建设和运营直接相关的地质问题进行调查，包括地基承载力、地下水位变化等。
二、地质勘察的方法道路与桥梁工程规范要求地质勘察应采用多种方法，以获取准确可靠的资料。
以下是常用的地质勘察方法：1.地质勘探：包括地质钻探、取样、地下水位监测等方法，旨在获取地下岩土的物理力学性质和含水层的水文性质。
2.地震勘测：通过地震波的传播速度和反射来判断地下岩土的层位和性质，以获取地下地质信息。
3.地表调查：包括地质剖面观测、地貌测绘、地层露头观测等方法，用于了解地表地貌和地下地质结构情况。
三、地质勘察报告根据规范要求，地质勘察应编制详细的地质勘察报告，将勘察结果进行整理和总结，并提供给工程设计师和建设单位。
以下是一份典型的地质勘察报告中应包含的内容：1.勘察设计：包括勘察范围、勘察目标和勘察方法等。
2.地质背景：包括地理位置、现场地质条件和地质灾害情况等。
3.地质地貌：包括地表地貌特征、河流、湖泊等地貌要素。
4.地质剖面：根据地质勘探数据绘制的地质剖面图，用于展示地下岩土的分布情况。
5.地质参数：包括地下岩土的物理力学性质、岩土层厚度、含水层参数等。
6.地下水情况：包括地下水位、水质和水文性质等。
工程地质钻探技术要求
铁路工程地质钻探技术和质量要求一、铁路工程地质钻探的概念1、定义：利用人力、机械等手段，揭示地层层序、岩土工程特征、认识地表以下地层或某一特定位置的情况或特点的一种勘探手段。
2、地质勘探钻孔的目的：是为桥梁、道路、房屋建筑等的基础进行取样试验，也用于现有工程基础、地基的检验。
以及物探方法获得的有关资料的钻探验证。
如果在钻孔中进行各种物探方法的测井，查明地层的物理及其他特性，还可以扩大和修正对钻孔周围空间地层的认识。
铁路房屋建筑（车站站房、信号楼等）、桥梁、路基工程（包括边坡防护工程）、隧道等工程的基础都需要进行勘察。
因铁路运输高速重载的特点，对桥梁、路基及隧道工程基础的要求都要高于其它行业。
所以在进行工程地质勘探时对钻探、取样及资料整理比其他行业要求更高一些。
二、铁路工程地质钻探技术要求：根据《铁路工程地质勘察规范》等的表述，归纳起来铁路工程地质钻探要求有以下几条：1、应根据勘探目的，选择适宜的钻机类型，采用合理的钻进方法，安全操作，详细记录、认真分析钻探过程和岩心情况，保证钻探质量。
2、采取原状土样时，应根据地层情况，选定钻孔孔径、取土器类型、规格及施钻方法，其技术要求应符合有关技术规程要求。
3 、钻探精度和岩芯采取率，应符合铁道部《铁路工程地质钻探规程》的规定。
对工程有影响的软弱夹层、软弱面（带）不得遗漏，含水层分层及水位的测量应准确。
控制性重要钻孔宜与物探、原位测试等手段配合，获取多方面地质参数。
4 、为下列目的进行的钻探，应采用干钻、无泵反循环、双层岩心管或其他有效钻进方法：①查明粉土、黏性土、软土、膨胀土的物理力学性质；②查明黄土的湿陷性；③查明砂类土的颗粒成分；④判明岩层的风化和破碎程度；⑤查明地下水情况；⑥查明地基土液化的可能性；⑦查明滑坡的滑床与滑面（带）；⑧多年冻土地区进行地温观测；⑨采用冲洗液钻进不能保证钻探质量时。
5、当需要量测水量、流向、流速、水质等水文地质参数时，钻孔应按有关规定进行提水或抽水等试验及观测工作，必要时进行压水或注水试验。
公路工程桥梁工程地质勘察内容
10 公路工程地质勘察主要内容：10.1 概述10.1.1工程地质勘察的目的、任务和阶段划分10.1.2公路工程地质勘察内容10.1.3工程地质勘察的主要方法10.1.4勘察资料的内业整理10.2 公路路基工程地质勘察10.3 桥梁工程地质勘察10.4 隧道工程地质勘察桥梁工程地质勘察10.5 勘察实例重点与难点：各种勘察方法的适用范围、操作方法、成果整理新建公路、改建公路、桥梁工程与隧道工程地质勘察要点、成果整理10.1 概述10.1.1工程地质勘察的目的、任务和阶段划分一、工程地质勘察的目的：查明土木工程场地的工程地质条件、分析存在的工程地质问题、对工程场地做出工程地质评价。
二、工程地质勘察的任务1.查明并分析工程场地的工程地质条件；2.分析存在的工程地质问题，进行定性和定量分析；3.选择能满足要求的较优越的工程场地和环境；4.对选择的场地进一步勘察后，对照建筑物的适宜性对场地进行分区，提出各区段所适宜的建筑物类型、结构、规模、基础及地基处理的合理意见；5.预测工程建成后对地质环境的影响；6.提出工程地质条件的分析评价及改善不良地质条件的措施和建议。
三、工程地质勘察的阶段划分1.规划勘察2.可行性研究勘察阶段3.初步设计勘察阶段4.技术设计及施工勘察阶段对于铁路工程地质勘察来讲，分为：1.踏勘(草测)阶段--收集资料为主；2.初测阶段--有重点的勘探和初测试验；3.定测阶段--勘探和测试为主；10.1.2公路工程地质勘察内容一、新建公路工程地质勘察（一）新建公路工程地质勘察的内容1.路线工程地质勘察2.路基、路面工程地质勘察3.桥涵工程地质勘察4.隧道工程地质勘察5.天然筑路材料工程地质勘察废料，按初勘和详勘阶段的不同深度进行勘察，为公路设计提供筑路材料的资料。
（二）新建公路地质勘察资料整理1.全线工程地质说明书2.工程地质平面图3.添绘路线纵断面图中的地质说明4.各类测试原始资料的汇总分析二、改建公路工程地质勘察（一）改建公路工程地质勘察内容1.收集沿线的地形、地貌、工程地质、水文地质、气象、地震等资料。
公路工程地质勘察大纲要求
公路工程地质勘察大纲要求1、路线勘察路线初勘应以工程地质调绘主为，勘探测试为辅，基本查明下列内容：（1）地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质条件；（2）不良地质和特殊性岩土的成因、类型、性质和分布范围；（3）区域性断裂、活动性断层、区域性储水构造、水库及河流等地表水体、可供开采和可用的矿体的发育情况；（4）斜坡或挖方路段的地质结构，有无控制边坡稳定的外倾结构面，工程项目实施有发或加剧不良地质的可能性；（5）陡坡路堤、高填路段的地质结构，有无影响基底稳定的软弱地层；（6）大桥及特大桥、长隧道及特长隧道等控制性工程通过地段的工程地质条件和主要地质问题。
2、桥位工点勘察桥梁初勘应根据现场地形地质条件，结合拟定的桥型、桥跨、基础形式和桥梁的建设规模等确定勘察方案，基本查明下列内容：（1）地貌的成因、类型、形态特征、河流沟谷岸坡的稳定状况和地震动参数；（2）褶皱的类型、规模、形态特征、产状及其与桥位的关系；（3）断裂的类型、分布、规模、产状、活动性，破碎带宽度、物质组成及胶结程度；（4）覆盖层的厚度、土质类型、分布范围、地层结构、密实度和含水状态；（5）基岩的埋深、起伏形态，地层及其岩性组合，岩石的风化程度及节理发育程度；（6）地基岩土的物理力学性质及承载力；（7）特殊性岩土和不良地质的类型、分布及性质；（8）地下水的类型、分布、水质和环境水的腐蚀性；（9）水下地形的起伏形态、冲刷和淤积情况以及河床的稳定性；（10）深基坑开挖对周围环境可能产生的不利影响；（11）桥梁通过气田、煤层、采空区时，有害气体对工程建设的影响。
3、路基勘察（1）按微地貌形态分段记录描述地表土类别、厚度、密实程度、地表干湿状况及下卧岩层名称、产状、岩性、风化破碎程度、节理裂隙发育程度以及地下水埋深、变化规律和地表水活动情况等，同时，应现场初步拟定路堑边坡坡比。
（2）路堑边坡应特别注意调查有否不利的控坡节理面，若有，则应详细调查控坡节理面的层位、产状、有否泥化夹层等。
桥梁详勘要求
*****桥梁工程地质勘察（详勘）技术要求一、概述*****桥梁，桥梁全长112m，桥宽8米，下部结构共计2个桥台，8个桥墩，暂定为桩基础，桥梁共计地勘钻孔28个。
二、地勘目的为了更好地完成下阶段的设计，必须对以上桥位进行勘察（详勘）工作，以便提供详细、确切的基础资料：1、应查明墩台处地下管线的走向。
2、对场地提出详细的岩土工程资料和设计所需的岩土技术参数，并对桥位地基作出岩土工程的分析评价。
3、对基础设计方案做出论证和建议，并对地基处理、基坑支护、工程降水等方案做出论证和建议。
4、对不良地质作用的防治做出论证和建议。
5、对地质复杂的桥基，应配合设计和施工，参加必要的施工基坑检验，现场鉴定岩土地基特性或补查原勘察工作的不足，并提出处理措施建议。
三、钻孔布置1、根据设计提供的桩位图按一桩一孔进行钻探。
2、钻孔深度：钻孔深度根据设计提供的最大单桩荷载进行控制。
（1）钻孔深度不小于15m，且必须考虑孔桩嵌岩深度和基底以下持力层厚度，嵌岩深度控制3D（D为桩径）的中风化连续基岩、持力层厚度控制在基底以下岩3D（D为桩径）的中风化连续基岩。
（2）一墩（台）两桩或多桩的，钻孔深度需按基岩面埋深较大的钻孔控制，确保相邻桩间不存在临空面。
3、为确保是基岩而非孤石，应将岩芯同当地岩石露头、岩性层理、节理和产状加以分析对比进行综合判断，保证资料的准确、可靠。
4、若钻孔位置出现陡峭地形，应适当挪移钻孔至基础范围内的附近高程较低点进行钻孔。
5、当有不良地质和特殊土与基础密切有关，而又延伸至基础外围，需要探明方可最终决定基础类型及尺寸时，可在基础轮廓线外围布孔或适当增加钻孔。
6、若存在障碍物影响正常勘察工作时，在经业主及设计单位同意后，可对原勘探点进行适当的移位或调整。
钻孔布置见附图。
四、工程地质报告对工程地质调查、测绘、勘探、测试的成果和资料，应进行整理分析，编绘图件，提出工程地质报告。
1、文字内容（1）拟建工程名称、规模；岩土工程勘察目的、要求和任务依据的技术标准；勘察方法、勘察工作布置与完成的工作量。
公路工程地质勘察管理细则
公路工程地质勘察管理细则第一章总则第一条为了加强本项目工程地质勘察工作，提高本项目工程地质勘察水平，确保工程地质勘察质量，使本项目工程地质勘察工作始终处在可控状态，结合《广东省高速公路工程地质勘察管理规程》，特制定本细则。
第二条工程地质勘察管理的总体思路：在工作小组的统一管理下，设计单位承担本项目的工程地质勘察工作，并提供合格的产品，对建设单位负责;建设单位对工程地质勘察实施全过程监管。
第三条工程地质勘察管理的总体要求：提出满足各设计阶段需要的勘察技术要求，统一勘察标准，根据技术要求和设计进度计划编制勘察大纲、与技术管理细则，控制勘察作业的各个环节，逐项评审、验收勘察成果，提交适用于各设计阶段的勘察报告，提供配合设计的后续服务。
第二章勘察范围第四条本项目地质勘察范围包括：两阶段设计的工程地质调绘、勘探（包括钻探、槽探、坑探、钎探、物探等）、原位测试、室内试验、专题研究、资料分析整理、评价及报告编制等系列工作。
第三章勘察进度管理第六条工程地质勘察进度安排应与各设计阶段进度安排相协调，保证提交地质勘察成果的时间能满足各设计阶段的时间要求。
第七条设计单位应统筹安排各阶段设计和各阶段勘察进度的时间接口，提出工作流程，报建设单位批准。
第八条建设单位可根据勘察进度安排，提出勘察现场监督、技术管理和成果初审的时间安排。
第九条设计单位在勘察进场之前，完成人员、设备的准备、组织等工作，完成勘察进场相关手续的办理，将结果上报建设单位；由建设单位审查批准后发出进场指令。
第十条当各阶段设计进度计划调整时，为满足调整后的设计需要，地质勘察进度计划应做相应调整。
第十一条为满足各设计阶段进度需要，在设计单位内部可对勘察进度提出调整要求，自行处理设计进度和勘察进度的接口问题，并建立记录，交建设单位备查。
第十二条设计单位一般提前 3 天向建设单位申报需批准的事项。
137138第四章勘察质量管理第十三条质量管理包括初勘和详勘阶段外业工作质量和内业工作质量管理。
公路工程地质勘察规范
4 地震法勘探(震探)1)测线与测点的布置原则(1)测线应沿桥轴线及其两侧布置，一般不应少于3条；其相互间距和长度应根据地质条件复杂程度而定，一般间距陆上为20m～30m，水上为50m～100m；测线长度比规定的勘探范围应大于4个正常检波点。
(2)测线应垂直于构造线走向，当岩层倾角过大或有旁侧波影响时，可布置斜交线。
(3)震探点排列应尽量布置成直线，有困难时可布置成折线，但其折角不宜大于5°，且将折点布置成炮点。
同一排列的震探点应布置在地形起伏不大、地表介质均一的地段上，并应与钻孔、电探点、岩石露头等资料紧密配合。
2)精度要求在较好的条件下，地震界面深度的定量平均相对误差应小于±10％；条件较差时，应小于±20％；确定埋藏地质体平面位置的误差为1～2检波距。
5 声波探测1)测段或测点布置原则(1)测段或测点应根据任务书要求布置在表面平坦且具有代表性的地段；发射点和接受点，根据探测项目的需要，可选在地面或岩体表面，也可选在1～2个钻孔中。
(2)孔间测试时要求孔向平行，如不平行，应准确地实测各孔：方位、倾角、孔口距及孔口连接线方位、高差等。
(3)为工程地质分类和评价，声测孔一般可布成直角线；孔距；一般小于10m，孔深视岩体情况而定。
(4)测定动、静弹性模量对比试验的测孔布置，应考虑便于测：试静弹模面上各种不同方向的岩体波速。
测孔数目、孔距、孔深视；现场情况而定。
2)精度要求(1)时距曲线图，一般应以1∶10和1cm代表50m／s的比例尺绘制。
(2)纵波或横波速度沿测线或孔深变化的曲线图，一般应以1∶20和1cm代表500m／s或1000m／s的比例尺绘制。
(3)振幅沿测线或孔深变化的曲线图比例尺，应根据振幅衰减程度选定。
(4)弹性模量，应根据实测的纵、横波速进行计算；但当横波资料不可靠时，可采用岩块测纵、横波速求泊松比值。
表5.3.4 桥位钻孔数量与深度表②河床中钻孔深度系以河床面高程控制，河岩处孔深应按地面确定；③表列孔深，当地基承载力小时取大值，大时取小值。
公路勘察设计必须遵循的十项基本原则和八条禁令
公路勘察设计必须遵循的十项基本原则和八条禁令一、十项基本原则1.遵循“安全选线”和“地形地质选线”原则，因地制宜，合理采用技术指标，优化平纵面设计，避免出现长大纵坡和高填深挖，保证路线方案的安全性；掌握地质状况，分析地质条件，对不良地质灾害体要尽量予以绕避，做好路线方案比选工作。
2.防排水设计应遵循“迅速引离、分散迳流、降低流速和防止地表水积聚、下渗”的设计原则，充分研究工程地质特性，做好防排水方案，合理选择排水设施，系统布设各类排水构造物，使之构成统一的、整的排水系统。
3.沿河防护基础除满足冲刷要求外，还必须考虑对于有取砂、人为破坏、可能降低河床的河道，应适当加深基础埋深，基础必须采用混凝土结构。
4.在桥型选择上，要遵循“结构安全耐久、技术成熟可靠”的原则，尽量选择技术成熟、工艺简单、施工进度快、省内建设经验较丰富的结构形式。
旧桥利用方案必须经检测后确定。
5.山区跨越沟壑桥梁，应遵循“合理布跨，科学设墩”的原则，保证桥梁墩、台基础的稳定，避免对山体造成大填大挖，桥孔布设必须做到不压缩河床，以利水流通畅，消除隐患，孔跨布置适当加大，墩台基础埋深适当加深。
6.隧道应严格遵循“早进洞、晚出洞”的原则布置，实现“零开挖进洞”，以保证线形指标安全的同时降低洞口边仰坡的开挖高度，减小工程对洞口自然景观的破坏。
7.重视基础资料的调查和收集，特别是工程地质和水文地质的勘探和调查。
加强地质勘察与外业调查工作，以及水文、冲刷计算工作，确保基础资料全面、实用、可信。
8.针对当前气候异常、水灾频发的情况，高度重视公路沿线气象、水文、地质等建设条件的调查工作，在路线方案选择、结构物场地布置、边坡防护措施以及地基处理措施等方面必须着眼于治水和防水的长期性，提高公路基础设施的防灾抗灾能力，减少公路的水损坏。
9.施工图设计必须逐桩放线，实测桥梁左外缘、中、右外缘3条纵断面及每个墩台的横断面，隧遒进出口必须按每5m加桩，并实测横断面；设计人员必须现场参加施工放线，核查设计的合理性。
公路工程勘察规范
公路工程勘察规范概述
规范的目的和意义
目的：统一公路工程勘 察的技术要求，保证勘 察成果的质量和可靠性
意义：为公路工程建设 提供基础资料和科学依 据，确保工程安全、经 济、合理
规范的适用范围
适用于新建、改建和扩建的公路工程勘察 适用于公路工程地质勘察、工程测量、水文地质勘察等工作 适用于不同等级和类型的公路工程，包括高速公路、一级公路、二级公路等 适用于公路工程的各个阶段，包括可行性研究、初步设计、施工图设计等阶段
公路工程地质勘察质量控制与验收
质量控制要求
勘察方法与手段：采用多种手段 综合勘察，确保数据准确可靠
勘察内容：针对不同地质条件和 工程要求，制定相应的勘察方案
添加标题
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添加标题
添加标题
勘察程序：按照规范要求进行， 确保勘察流程科学合理
成果质量：对勘察成果进行质量 检查和验收，确保满足工程要求
规范的主要内容
公路工程勘察的目的和任务 公路工程勘察的基本要求 公路工程勘察的方法和手段 公路工程勘察的成果要求
公路工程勘察方法
地质勘察方法
地质调绘：通过 地图和实地考察， 了解地质构造、 地层岩性等地质 条件
钻探：通过钻孔 取样，了解地下 岩土性质、地层 结构等信息
地球物理勘探： 利用物理方法探 测地下地质构造 、地层岩性等
加强勘察人员培 训，提高勘察技 术水平
建立完善的质量 管理体系，确保 勘察工作质量
强化现场管理， 确保勘察工作的 顺利进行
公路工程地质勘察新技术与发展趋 势
新技术应用情况
无人机勘察技术：无人机搭载高 分辨率相机，可快速获取地形地 貌信息，提高勘察效率。
地质雷达技术：利用电磁波探测 地下介质分布，可有效检测地下 管线、空洞等隐蔽目标。
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道路与桥梁工程中的地质勘探规范要求
在道路与桥梁工程中，地质勘探是非常重要的一项工作。
通过对地
质情况的详细了解和分析，可以有效地规划设计、施工和维护工程，
确保道路和桥梁的安全和可靠性。
因此，在进行地质勘探时，必须遵
循一定的规范要求，以确保勘探工作的准确性和可靠性。
一、工程前期研究
在进行道路与桥梁工程的地质勘探之前，需要进行充分的前期研究。
这一阶段需要收集并分析相关的地质、地貌和地下水等数据，在项目
规划阶段确定勘探范围和方案。
1. 地质和地貌条件：
在前期研究中，需要详细了解项目所在地的地质和地貌情况，包
括地层岩性、构造和地貌特征等。
这些信息对决定地质勘探方法和方
案起到重要的指导作用。
2. 地下水条件：
地下水是道路和桥梁工程中的重要因素之一，对工程的稳定性和
安全性有着重要影响。
因此，需要进行地下水条件的研究，包括水位、水质和水动力条件等方面的调查和分析。
二、勘探工作的准备工作
在进行地质勘探时，还需要进行一系列的准备工作，以确保勘探工
作的顺利进行。
1. 勘探人员的资质要求：
地质勘探是一项复杂的工作，需要经验丰富、具备相关资质的人
员进行。
勘探人员必须具备相关专业知识和技能，并持有相关证书，
确保其具备独立进行工作的能力。
2. 勘探设备的选择与校准：
勘探设备的选择与校准对于地质勘探的准确性和可靠性至关重要。
在选择勘探设备时，需要考虑项目的特点和勘探需求，并确保设备满
足相应的技术规范和标准。
三、地质勘探工作的实施
地质勘探工作的实施是整个勘探过程中最重要的环节之一。
在进行
地质勘探时，需要按照一定的规范要求进行。
1. 勘探方法的选择：
根据工程的特点和勘探目的，选择合适的地质勘探方法。
常见的
地质勘探方法主要包括钻探、地面探测和地球物理勘探等。
2. 勘探点的设置：
在进行勘探工作时，需要按照项目需求和勘探方法的要求，合理
设置勘探点位。
勘探点位的设置应考虑地质条件的变化和工程需求的
全面性。
3. 勘探数据的采集和记录：
在进行地质勘探时，需要准确采集和记录勘探数据。
勘探数据的准确性和完整性对于工程设计和施工起着至关重要的作用。
四、地质勘探结果的分析与评价
地质勘探结果的分析与评价是整个地质勘探工作的最后一步，也是决策和规划阶段的重要依据。
1. 数据分析与解释：
分析和解释地质勘探数据，确定地层、构造和地下水等地质条件的特征和分布情况。
通过对数据的分析，可以为工程设计和施工决策提供科学依据。
2. 风险评估与预测：
根据地质勘探结果，进行风险评估和预测，确定可能存在的地质灾害风险，并提出相应的防范措施和建议。
3. 结果报告与评估：
在地质勘探工作完成后，撰写地质勘探报告，清晰、准确地描述地质勘探结果，包括地层描述、地下水分析以及风险评估等。
报告要明确勘探数据的来源和准确性等要素。
总结：
地质勘探在道路与桥梁工程中起着至关重要的作用。
为了确保勘探工作的准确性和可靠性，需要遵循相应的地质勘探规范要求。
通过充
分的前期研究、准备工作、实施和分析评价等步骤，可以获得准确、完整的地质勘探结果，并为工程的设计、施工和维护提供科学依据。