架空线入地与城市发展的探讨
城区架空线路入地改造探讨
误 防闭 锁 。有 条件 的环 网点 可装设 与线路 负荷 相 当 的高压 计量箱 ，以便进 行事 故运 行方式 下 的电量分 析 。同时 ，也可 在环 网配 电室装 设高压 分支 及负荷 开关等 配 电装 置 ，以减 少 高压分 接箱 的用量 。
箱变 。
不重 叠 。环 网具 有足 够 的联络 容量 ，事故 停运 能通
过倒 闸操 作 向用 户 连续供 电 ，负荷转 移不致 使 载流 元件过 载 。
收 稿 日期 ： ２０ —卜ｌ 。修 回 日期 ：２ ０—３３ ０ ８０ ４ ０ ８０ —１ 作者 简 介 ：王 润 元 （ ９ ３） 男 ， 山 西 汾 阳 人 ，１ ８ １ ６一 ， ９ ９年 毕 业 于 山
３ 按 变 台 确定 高 压分 接 箱 及 环 网柜
根 据原 架 空 线路 的 变 台及 用 户 负荷 确定 箱 变 ， 再根 据干线 走径 ，合 理规 划高压 分 支线 的走径 和敷
区共 有 １ ８条 道路 进 行 拓 宽 改 造 ，其 中 机 场 大 道 、
滨河 东 路 、迎 泽 大 街 、南 内环 街 、青 年 路 、新 建
维普资讯
增 刊 １ （ 第 １ ６期 ） 总 ４
山 西 电 力
Ｓ ＡＮＸＩ ＥＬＥＣ Ｈ ＴＲＩ Ｐ Ｃ ０Ｗ ＥＲ
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２０ ０ ８年 ４月
城 区架 空 线 路 入 地 改造 探 讨
电 网 安 全 运 行 的 目的 。
架空线入地对城市建设发展的诸多好处
架空线入地对城市建设发展的诸多好处关键词：电网架空线地下电缆?市政建设改造建设摘要：纵横交叉城市道路的架空电缆，成千上万成圈成捆地悬挂在树上或电线杆旁，有些甚至杂乱纠缠，形成了令人生厌的“黑色污染”，特别伤人眼球，不仅妨碍市容观瞻，影响都市美感，更可怕的是如一把把达摩克利斯剑，时刻威胁到人们的生命安全。
架空电缆线路在现代化的进程中，已日益突现地恶化了城市环境，还给城市管理带来了麻烦与困难。
所以架空线入地是城市建设发展的必由之路。
正文：纵观世界城市，尤其是国际大都市，几乎都非常重视并积极展开地下电缆的改造建设，其原因无非就是出于纵横交叉城市道路的架空电缆，成千上万成圈成捆地悬挂在树上或电线杆旁，有些甚至杂乱纠缠，形成了令人生厌的“黑色污染”，特别伤人眼球，不仅妨碍市容观瞻，影响都市美感，更可怕的是如一把把达摩克利斯剑，时刻威胁到人们的生命安全。
架空电缆线路在现代化的进程中，已日益突现地恶化了城市环境，还给城市管理带来了麻烦与困难。
国际大电网会议联合工作组也曾经就19个国家地下电缆与架空线对城市环境的影响进行过比较调研，并作出详细报告，得出的结论是地下电缆绝对超过架空线路给城市公众的良好印象，由此昭然若揭，电缆入地是绝对受到城市及其市民的热烈欢迎和拥护的。
国际城市电缆入地研究专家，通过跨世纪的几十年科学探索和建设实践，得到了具有说服力的经验定论，并归纳出地下电缆给现代城市发展带来的诸多好处：第一，能增强城市电网的可靠性大凡城市裸露的金属导线，很容易受大气中的酸碱气体和水气腐蚀，自然就使得架空电缆存有比较多的危险隐患。
城市中大量杆塔暴露在道路边缘，就避免不了架空线发生撞杆的交通事故，并还会时常发生吊车碰线、高空抛物、风筝挂线等外损事故，更可能在风暴、大雪等灾害性天气时造成供电和通讯网络的严重损坏，就这些线缆损耗及事故，差不多会直接导致电力供应的中断与通信断线率的提高。
法国曾经在1999年12月发生的一场强大风暴中，导致8%的高压和超高压输电线路的严重故障，电力中断持续了1500万个用户日，而在将全部线路修复却足足花费了长达6个月的时间，总损失高达13亿欧元。
浅谈配网中的10kV架空线入地改造工程
浅谈配网中的10kV架空线入地改造工程摘要：在时代与经济快速发展的大背景下，电能的需求量与日俱增，10kV配电线路需要输送的电能量也随之增加。
为了高效地完成电能的输送任务，对10kV配电线路各方面的性能提出了更多、更高的要求。
为了满足现代社会的要求，电力企业要改变自身现状，对10kV配电线路进行适当的改造。
鉴于此，本文对架空线入地改造工程进行解析。
关键词：架空线入地；10kV配网；运行引言随着国家经济发展，城市化建设，道路扩建等导致的10kV架空线路入地改造将越来越多，10kV架空线路入地，是随着城市经济的快速发展和城市生活的质量提高，成为电网改造的一种趋势。
然而，10kV架空线路入地改造工程需要进行多方面的分析。
相关人员应对此类工程进行全面分析，并结合相关经验，合理制定相应措施，确保工程顺利实施，并做好改造后的线路运维，确保电网安全可靠运行。
1、架空线路入地改造中的技术问题分析1.1 10kv电缆选型10kv架空线入地工程是一个相对复杂的工程，因此完善工程前期准备活动极为重要，而在前期准备活动中，比较重要的是确定10kv配电电缆型号。
作为设计单位必须要对10kv电缆工程所在地区进行综合性的分析，综合考虑施工环境、市场价格、质量情况以及载流量等特点，从而保证最终确定的电缆型号科学合理。
1.2综合运用多种电缆敷设方式在10kv配电电缆工程建设中，可以选择的电缆敷设方式有很多，常见的电缆敷设方式包括：排管敷设、水下敷设、沟道敷设、隧道敷设、直埋敷设以及架空敷设，设计人员要根据实际的地形，土质，充分考虑施工环境和设备状况，并且考虑到操作的可行性，以此保证配电工程的施工质量。
比如，根据工程条件、环境特点、电缆型号等因素来决定。
例如，在某跨河线路改电缆工程中，综合考虑不同敷设方式的优缺点后，选择了排管敷设和桥架敷设的方式进行施工。
2.考虑负荷发展10kv架空线入地工程是一种比较特殊的工程，由于电缆埋在地下的特殊性，电缆下地后接火比较麻烦，可能需制作电缆中间头，降低电缆运行使用的可靠性，所以10kv架空线入地时要充分考虑电缆途径周围的用电负荷发展，合理预留10kV电缆分接箱，满足当地的用电发展需求。
架空线入地：告别城市天空“蜘蛛网”
城 市主 次 干道 、 环 内城 市 主要 三 出入道 的 ７ 条道路进行架空线缆 ３
的入 地 改 造 ， 在 ２ ０ 年 进 行 了 并 ０８
城 市上 空经 过 ， 至 部分 线路 走 甚 向与城 市道 路 不平 行 ， 沿 线 的 对
视 觉影 响显 得 尤为 突 出 。而 且，
工作课题 。
槭 携 设
年上 海 世博 会 的 日益 临近 ， 根据
上 海 市 ２ １ 年 架 空 线 入 地 规 ００
架空线人地 告别城市天空一 蜘蛛网～
划） “ ） 入地 ” ， 已进入 了冲刺 阶段 ，
到世 博会 召 开之 前 ， 海城 区 范 上
围 内 ８％ ０ 的信 息通 信缆 线将 移入 地 下 ， 中心城 区 的主 要景 观 区 而 域、 交通 主 干道 、 通枢 纽 、 交 旅游
地资 源 。最重 要的是可 以改善城
常 州是 以“ 畅 、 路 街美 、 景优 ”
及 景观 连 续 的原 则为 城市 布 线 ，
市 的 空 间环 境 、 除城市 空 中污 消
染、 提高人民生活质量。
政府 通 过 实施 容 环境 综 合整 市 治三 年计划 很快实 现了城市主 ，
为 宗 旨为城 市 布线 ， 府 将城 市 政
主要交 通马路及 风景 区的架 空线
２０１０
…
槭 携建设
路 改 造成 地 下 电缆供 电， 并在 两
气 派的通 衢大道 。随着全 国城市
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上海还 针对城 市 空间景观 不 够 协 调 、 分 市政 设 施 非人 性 化 部 设置 等 问题 ， 过专项治 理， 江两岸核
浅谈城市核心区架空电力线路入地改造的必要性
浅谈城市核心区架空电力线路入地改造的必要性摘要针对城市现阶段10kV架空电力线路无法满足城市快速发展，确保供电可靠性，本文从各种输电线路的优缺点比较，提出了城区10kV架空电力线路入地改造工程的必要性。
关键字10kV架空线路电缆线路输电线路优缺点入地改造必要性中图分类号：TM726.4 文献标识码：B 文章编号Abstract: According to city currently 10 kV overhead power lines can’t satisfy the rapid urban development, and ensure that the power supply reliability, this paper from all the advantages and disadvantages of transmission lines, puts forward the city 10 kV overhead power lines to the underground reconstruction project necessity.Key word:10 kV overhead lines; cable line; transmission lines; advantages and disadvantages; necessity一、引言近年来,随着城镇城市化进程的快速发展，其城市品位、景观要求和安全供电的不断提高，迫切要求架空电力线路入地敷设。
本文根据城市核心区电力线路的现状和各种输电线路的优缺点比较，提出了实施城市核心区架空电力线路入地改造的必要性。
二、城市核心区电力线路现状由于近年来城市城市化进程不断加快，基础设施建设不断完善，经济实力不断增强，以架空线路为主要输电线路的电力网络不足以满足城市核心区的用电要求。
以内蒙古临河区为例，2000年以前，各个主干道均采用架空线为主要的输电线路，基本满足城市核心区商圈、居民用电；2000年以后，临河区进入经济快速增长阶段，尤其是2003年12月1日国务院批准巴彦淖尔撤盟建地级市，临河市撤市设区，临河新区进入了一个全新的发展新阶段。
架空线路入地改造中的问题分析
架空线路入地改造中的问题分析摘要：近年来，由于电网改造步伐的加快，传统架空线路因影响生产生活安全与现代生活面貌，逐渐转入地下管网铺设。
本文以电力行业主题，分析架空线路入地改造中的问题。
具体探讨中结合日常工作经验，结合当前促进电力产业转型升级的技术路径与管理路径，分别从架空线路入地改造中的技术问题与管理问题两个层面进行分析。
关键词：架空线路；入地改造；问题分析我国的现代化转型以工业化为主，伴随着对工业化的全面推进，电力行业的供求关系也发生了明显变化，由传统时期的供需均衡转变到了需求大于供给的阶段，因此，在电网电压输送方面，既需要发挥我国具有比较优势的电力输配送技术，还需要进一步在电力输送线路方面进行一些资源优化配置，以实现系统性改革与配套建设之间的体系化实践。
下面以此需求为出发点对架空线路入地改造中的问题展开具体论述。
1、技术路径下的架空线路入地改造问题分析1.1合理选择电缆在架空线路入地改造中的电缆选择要注重内部导体截面、绝缘材料、电缆信号。
首先，在电缆导体的截面条件控制方面，应该以最大工作环境与持续工作产生电流时的数据信息为界定标准，通常的实验数据与经验数据表明，在两种条件下电缆的最大额定温度以900摄氏度为宜；而在短路电流条件下，因其作用影响，最大电流通常不大于2500安；从当前铺设电缆线路的电压损失控制现状分析，一般将其损失控制在5%范围之内为宜。
其次，在绝缘材料方面的控制，应该根据电缆入地的影响因素及其潜在的破坏风险为参考依据，进而计算出电缆绝缘层厚度（地下电缆铺设的绝缘材料选择相对严格，具有一定的保密性）。
第三，电缆信号方面的选择与其型号、铺设方式、外部条件影响等因素相关联，通常需要以电缆导体、绝缘体、护套、外护层为区分要素。
1.2科学铺设电缆电缆铺设方面，既包括整体上的管道铺设，也包括与相关配套设施的连接铺设，如在管道铺设方面，埋线通常以距离保护层15毫米以上为准。
而在配电箱的连接线路铺设及箱体内线路铺设，应该根据实际的管道及地上建筑为准，合理排线，通常经验表明配电箱内管口下方需要预留50毫米的空间。
宜昌城市架空线路入地的若干问题探讨
宜昌城市架空线路入地的若干问题探讨【摘要】宜昌地区大量的水电站建成后，外送的高压线路及市区配网架空线路形成了一个“蜘蛛网”，对城市的发展及城市的市容市貌起到了负面的影响，本文分析了架空线路入地的优越性和可能的实现方式，能够促进宜昌城市又快又好发展。
【关键词】架空线；电缆；城市1.架空线入地与城市管理随着宜昌经济的快速发展以及三峡电厂的建成投运，宜昌地区的架空线路越来越密集，在黄河路上空就有多回500KV高压架空线穿越，架在城市空中的电线和电缆对城市有着多方面的影响，因此将空中电线或电缆转入地下，不仅仅是一个技术问题，或仅仅是电力公司考虑的问题，而是政府应予以考虑的问题。
1.1 有价值的形象工程城市天空犹如城市的面容，无论对于旅游者、居民，还是对于城市管理者都有十分重要的意义。
一个被漫天“蜘蛛网”污染的城市，人们对其的印象可想而知。
以宜昌为例，其三峡电厂出线就有13回，外送500KV直流5回，更有大量500KV联络线及220KV线路，其中大量杆塔出现在市区，很大程度上破坏了市容景观，破坏了鳞次栉比的传统与现代的建筑立面，还限制了绿色树木的高度，再加上许多人依然将小广告、招贴单杂粘在电杆塔上，甚至将架空缆线当成了晾衣绳。
不容置疑，这一切严重恶化了城市环境，造成了严重的视觉污染。
国际大电网会议联合工作组曾就19个国家地下电缆与架空线对环境的影响进行过比较调研，并做出详细报告，他们得出的结论是架空线入地应该是未来城市发展的方向，而且也是能够给市民、旅游者良好印象的有价值的形象工程。
1.2 城市居民生活与电网的可靠性保证居民生活的稳定性是城市管理者的责任之一，而架在空中的线缆无疑容易受到严重自然灾害，例如风灾、火灾、风雪、地震等的影响。
所有中国人都还可能对2008年春节湖南等地的大暴雪记忆犹新。
那种在没有电，没有通讯的严寒天气中痛苦挣扎的情景，将促使城市管理者重新思考地下电缆与架空线的选择。
1.3 合理使用城市土地如何利用城市有限的土地资源，显然是城市管理者应考虑的问题。
基于上海经验浅析电力架空线入地专项投资利弊
基于上海经验浅析电力架空线入地专项投资利弊汤蓓蕾(上海久隆企业管理咨询有限公司)摘㊀要:架空线入地及合杆整治专项行动,一方面是城市化精细管理重要体现,构建美丽宜居的城市环境具体举措㊂另一方面电力公司在架空线入地专项投资增加了公司整体投资规模,借助政府推动电网规划高效落地,促使城市高供电可靠性迈上更高台阶㊂关键词:架空线入地;投资;利弊分析0㊀引言十二五 以来,随着上海市创新驱动㊁转型升级的不断推进,上海电网紧紧围绕城市发展要求,全面推进坚强城市电网建设,各级电网实现跨越式发展,截至2017年初,上海市范围内共有35kV及以下电力架空线60635km㊁电缆106292km㊂但借杆架线现象日益严重,出现了各类线网冗余盘绕㊁松散坠落㊁飞线上墙上树等现象,既影响了市容景观,也存在安全隐患㊂2017年两会时期,习近平总书记在参加上海代表团审议时提出,上海这种超大城市,管理应该像绣花一样精细㊂为贯彻习近平总书记 城市管理应该像绣花一样精细 重要指示,落实城市精细化管理理念㊁提高城市治理能力和管理水平,2018年,上海市全面启动架空线入地和合杆整治工作,计划利用3年时间,分阶段完成全市重要区域㊁内环内主次干道㊁风貌道路以及内外环间射线主干道架空线入地及合杆整治,实现落线拔杆,实现架空线和道路立杆的精细化管理,为人民群众提供有序㊁安全㊁干净㊁美观的高品质城市环境㊂相较其他类投资项目,架空线入地专项投资项目具有一定特殊性:一是技术难度高㊂一方面,中心城区土地资源紧张,特别是部分市中心成熟地区道路选址难度大,且大量设置分散的箱变不利于电网整体供电可靠性;另一方面,地下管线密集,不同年代㊁用途和权属单位的管线错综复杂,对电力排管实施的空间非常有限㊂二是覆盖单位广㊂架空线入地项目的实施涉及浦东㊁市区㊁市北㊁市南㊁青浦㊁嘉定多家供电公司;同时多家省管产业单位也深度参与建设,如久隆集团㊁市南集团㊁东捷集团㊂外部需同步协调市政府多个部门和市信息管线公司㊁电信㊁移动㊁联通㊁地铁等多家单位㊂三是社会关注度高㊂整治道路主要集中于中心城区,施工过程需综合考虑交通影响㊁停电影响㊁噪声影响㊁周围树木㊁周边建筑等方面,充分评估对商业活动和居民生活的影响㊂1㊀电力架空线入地专项投资的利弊分析自2018年启动架空线入地整治行动开始,上海坚持内协同㊁外协调 ,加强与市㊁区各级政府㊁指挥部㊁交警等政府职能部门的对接,强化公司内相关专业部门跨前协同,多措并举,积极推进入地工作㊂三年期间,全市完成356km道路架空线入地合杆箱整治,上海电力完成282km道路电力架空线入地工作,完成投资约65亿㊂大量的资金投入,不仅构建美丽了宜居的城市环境,借助专项工程彻底打通通道瓶颈,促使城市高供电可靠性迈上更高台阶,但同时施工技术和协调难度大,投资回报不显著等问题也较为明显,下面就从电力架空线入地专项投资的利与弊分别做以下分析㊂1.1㊀电力架空线入地专项投资有利方面主要体现在以下方面1.1.1㊀从天入地,提升城市整体颜值密密匝匝,或如蛛网密布,或如黑龙盘旋,纵横交错于城市上空的架空线严重影响了城市景观和市民生活环境,历来为人诟病㊂不可否认,架空线在城市发展历史中一度发挥着重要作用㊂地上电杆林立㊁空中线缆交错,曾被视作城市进入工业化㊁信息化时代的标志㊂然而,随着科学技术的进步,架空线入地却已成为世界城市发展的大势所趋㊂自2018年,上海启动架空线入地及合杆整治行动,向架空线全面 开战 ㊂在推动构建美丽宜居城市,落实城市化精细化管理取得了全面性的成效㊂事实上, 收拾 架空线,不仅在于提升城市 颜值 ,更与城市安全息息相关㊂2018年至2020年,上海电力共计开工313个架空线入地项目,实现373km电力架空线入地整治工2023.06∕285㊀286㊀∕2023.06作,减少自然环境污染,改善城市景观面貌㊂实施架空线 从天入地 行动,将城市上空环绕的密如蛛网的电力架空线进行入地改造,消除 视觉环境污染 ,改善城市面貌㊁大大提升城市形象和竞争力㊂图1㊀凯旋北路(光复西路 光新路)架空线入地施工前后对比1.1.2㊀实施 净空行动 ,消除潜在安全隐患近年来,电信㊁有线通㊁网络线等架空通信电线违规搭挂的现象越来越严重,人们随处可见电线杆上挂着一捆捆束起的粗线和一个个蜂窝状的黑线圈,不仅造成视觉污染,还存在安全隐患㊂上海老城区架空线有的历史达几十年以上,各种㊁各家线路纠缠不清,运行抢修都很困难,由于线路年久失修,故障率也比较高,如遇大风暴雨天气,更容易造成伤害事故,线缆安全也受到威胁㊂同时架空线乱象丛生的存在导致大量擅自架设的 黑线 ,在全市错综复杂的架空线缆中,电力线缆,通信线缆,其中找不到权属单位的 黑户 比比皆是㊂三年整治期间,上海公司合计拆除10kV 架空线290km,拆除0.4kV 架空线218km,拆除10kV 电缆67km,拆除0.4kV 电缆3km,拆除架空光缆198km;共计拆除电杆7311根,拆除杆变913台,拆除10kV 开关柜24台,0.4kV 开关柜24台,拆除配变44台,拆除增配电容量370MVA㊂有效的减少了城市发展中因空中 蜘蛛网 引起的安全隐患,推动了城市空间资源的利用效率㊂图2㊀徐汇区武康大楼周边架空线入地前后对比1.1.3㊀减少外力破坏,助推高可靠性上海作为卓越的全球城市,需要卓越的城市电网作为基础保障㊂上海电力紧紧围绕上海 五个中心 和具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市建设目标,不断满足人民对更高供电品质的追求,结合架空线入地工程,建设以开关站为核心节点㊁电缆双环网为主要结构并实现配电自动化全覆盖的坚强城市配电网,有效降低了由于撞杆㊁碰线等外破事故以及台风等恶劣天气引起的城市供电故障事件,提升了电网故障快速诊断和自愈能力,实现了城市电网更智慧㊁供电设备更可靠㊁抢修效率更迅捷,在助力实现高品质城市环境的同时,也推动上海城市电网供电可靠性和供电质量达到国际领先水平,切实守住城市运行安全底线㊂1.1.4㊀打通通道资源,推动精细化水平上海市中心区域内的管线资源极其紧张,排管选线十分困难,电力㊁信息㊁合杆排管通道你争我抢的局面已存在多年㊂且市中心居民居住区域密集,变电站建设受居民及外围影响因素多,选址落地难也是顽疾㊂通过实施架空线入地,一方面解决了中心城区开关站等配电站址以及电缆㊁光缆通道资源落实困难的问题,减轻配电网升级改造负担,为常规基建工程实施创造有利条件;另一方面借助技术创新研究,实现开关站㊁环网站和箱变小型化,低压电缆分支箱和计量箱合一化;探索缆线型管廊集约化利用;研究并试点应用预制装配式电缆排管和工作井;开展配电站外观美化探索研究,为完善地下电力通道网络提供了一次难得机遇,助力公司建设能力提升的同时,推动城市管理精细化水平提升㊂1.1.5㊀拉动投资需求,助推经济发展根据市政府架空线入地工作方案:到2020年,计划完成本市重要区域㊁内环内主次于道以及内外环间射线主于道约470km遣路架空线入地及合杆整治,共需资金约290亿元㊂另外,同时根据工作方案确定的 市区共担,政企共担 资金筹措原则,架空线入地项目的前期费用由区政府承担,工程费用由市政府与电力公司按照2:1分担,上海电力需要承担工程费用三分之一投资,有效拉动了电网投资需求,助推当地经济社会发展㊂2㊀相较架空线路结构简单,架设方便,投资规模小,维护方便的优势,实施电力架空线入地存在以下三方面弊端2.1㊀项目成本高,投资费用大电缆入地造价高,导致项目建设高成本㊂一般架空线与地下电缆的建设费用之比可至1ʒ4,上海地处长江三角洲平原地带,根据数据统计,电力架空线入地平均费用高达每公里2000-3000万元㊂但是上海市架空线入地整治投资资金筹措原则为 市区共担㊁政企共担 ,项目工程费用企业承担三分之一,最终项目实际投资支出由企业方承担部分大幅降低㊂2.2㊀周边环境杂,施工难度大上海市需要实施架空线综合整治道路路段多位于城市中心,整治区域交通繁忙,地下管线错综复杂,市政需求集中,新排和搬迁管线的空间十分狭小,电力架空线入地项目实施是真正在 螺丝壳里做道场 ㊂入地管线的敷排只能 见缝插针 ,需要统筹协调城市规划㊁工程设计㊁施工管理和运行维护等环节,贯穿管线工程的全生命周期各环节,平衡安全性㊁合理性和经济性等方面的诉求㊂最终在政府主导下,统筹协调各方单位;施工企业充分做好各项预案准备下,保证了项目的高效㊁有序推进㊂2.3㊀故障定位难㊁技术要求高电力电缆敷设在地下隧道当中,一旦发生故障,抢修工作难度相当大㊂一方面受限于隧道空间狭小,人员动作受到较大限制,且对于位于城市主干道路的隧道来说,占路施工将会受到交管部门的很大限制,所耗费的人力㊁物力和财力成本较高㊂另一方面电缆故障测寻与维修较难,需要具有较高专业技术水平的人员来操作㊂上海电力公司积极扩大基于 物联网+ 互联网+ 的智能井盖系统,巡检机器人等尖端技术和后备专业人才支撑,有效做到提前预防故障发生㊂3㊀电力架空线入地投资需考虑的关键因素基于上海开展电力架空线产生的实践经验,开展电力架空线入地专项投资关键在于当地社会发展需求㊁政府支持力度㊁地理环境考虑㊁后续维护成本四个方面㊂第一,社会发展需求㊂架空线一方面影响到一座城市外在美观度,对城市整体环境有一定影响,某种程度制约着城市进一步发展;另一方面也是基于历史原因形成的时代产物㊂具体是否需要开展架空线入地整治工作,需要统筹一个城市的整体发展规模,确保投资社会效益最大化㊂第二,政府支持力度㊂架空线入地整治是一项系统性的社会工程,涉及到不同单位,不同的政府部门;且架空线入地的投资成本较高,由任何一家单位单独负责会造成企业资金困难㊂在政府主导和支撑下,一方面有助于项目的整体推进建设,一方面为实施企业减负资金压力㊂第三,地理环境考虑㊂架空线入地需要充分考虑城市的地理环境,上海地处平原地带且经常受到台风等恶劣天气导致各种架空线路受损;通过架空线入地整治,一方面平原地区项目地下工程施工难度较小,另一方面,通过架空线入地有效避免恶劣天气造成的外力破坏㊂若城市地处非平原地带,地下工程施工成本高,施工难度大等诸多问题㊂第四,后期维护难度㊂各类架空线入地后,一旦线路发生故障,维护难度高,同时受限地下空间限制,需要较高专业技术人员㊂4㊀结束语综上所述,电力公司在开展电力架空线入地专项投资是否取得成功的关键,首要取决于当地政府支撑力度,一是推动政府主导下项目投资,确保项目有序㊁高效实施;二是获取政府财政资金支持,减负企业投资压力㊂同时需要综合考虑企业在项目实施难度㊁后期维护成本及匹配技术支撑人员储备情况㊂参考文献[1]㊀孟庆川.房地产投资的利弊分析[J].城市建设理论研究(电子版),2011(22).[2]㊀严明勇.上海轨道交通投资的利弊分析及发展对策[J].上海投资,2003(12):53-55.[3]㊀黄芳明.10kV开关柜隐患综合治理[J].电气技术与经济,2022(4):150-154,161.[4]㊀傅俪.美国配电网架空线入地改造成本效益分析及对我国的启示[J].电力与电工,2009,29(1):31-33,62.[5]㊀张晓丽,姜学峰.浅议城市综合管沟建设及在架空线入地改造中的作用[J].中国新技术新产品,2012(6):80-81.(收稿日期:2023-04-12)2023.06∕287㊀。
架空线缆入地工程方案
架空线缆入地工程方案一、引言随着城市化进程的不断加速，城市的空间资源愈发珍贵。
而架空线缆在城市中的铺设，不仅占用了大量的空间资源，还给城市的美观和环境造成了负面影响。
为了解决这一问题，许多城市纷纷开始实施架空线缆入地工程。
本文将介绍架空线缆入地工程方案的设计与实施过程，以期能够对相关工程的实施提供借鉴和参考。
二、架空线缆入地工程概述1.1.工程背景架空线缆是城市中电力、通信等基础设施的重要组成部分，但其铺设方式会直接影响城市的外观和环境，甚至有时可能会带来安全隐患。
因此，许多城市开始着手进行架空线缆入地工程，将原本的架空线缆改为地下铺设，以减少对城市环境的影响。
1.2.工程目标架空线缆入地工程的主要目标是将原先的架空线缆改为地下铺设，达到美观、安全、便捷的效果。
具体目标包括：提升城市市容市貌，降低城市环境污染，减少架空线缆可能带来的安全隐患，提高城市基础设施的可持续性发展。
1.3.工程范围架空线缆入地工程的范围主要包括城市内的电力、通信等架空线缆，以及涉及到的地下管线、排水设施等。
该工程需要与公用设施管理部门、通信、电力等相关部门进行充分协调，确保工程的顺利实施。
三、架空线缆入地工程设计与实施2.1.线路规划在进行架空线缆入地工程之前，首先需要进行线路规划。
线路规划需要考虑各种地理、环境等因素，并依据城市规划与用地管制等规定进行设计。
线路规划的关键是确定架空线缆的室内走廊位置、机房和井道的位置，以及地下管线、道路、水系等障碍物的位置，确保地下线缆的顺利敷设。
2.2.地下管线铺设地下管线的铺设是架空线缆入地工程的重要环节。
在进行地下管线铺设时，需要进行地质勘探、管线埋设方案设计等工作。
根据地质情况，可以选择挖掘法、钻孔法等不同的管线埋设方式，并采用合适的管线材料、管道密封、水平、垂直、斜角等要求，确保地下管线的顺利铺设和使用。
2.3.线缆敷设与连接在完成地下管线的铺设之后，接下来就是对线缆的敷设与连接。
城市架空线缆落地项目建设必要性和实施方案
城市架空线缆落地项目建设必要性和实施方案发布时间：2021-08-23T15:44:48.380Z 来源：《当代电力文化》2021年4月12期作者：王佳向阳[导读] 为提高城市整体形象、提升城市品质，全国各大城市相继展开了架空线缆落地工作，有效利用了地下空间资源，改善城市立体空间环境，取得了良好效应王佳向阳（中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司西安 710065）摘要：为提高城市整体形象、提升城市品质，全国各大城市相继展开了架空线缆落地工作，有效利用了地下空间资源，改善城市立体空间环境，取得了良好效应。
本文通过分析城市架空线缆现状，并结合工程实际经验，提出线缆落地的必要性、统筹实施原则和具体方案，并通过西北三路架空线缆落地工程施工方案，全过程解读线缆落地项目，为类似工程提供参考。
关键词：架空线缆落地城市品质统一规划线缆管沟 Necessity and implementation of urban overhead cable landing project Wang jia（Power China Northwest Engineering Corporation Limited，Xi＇an 710065，China) Abstract:In order to improve the overall image and the quality of the city, major cities across the country have launched the landing work of overhead cables, effectively utilized the underground space resources, improved the urban three-dimensional space environment, and achieved good results. Based on the analysis of the current situation of urban overhead cable, combined with the practical experience of the project, this paper puts forward the necessity of cable landing, the principle of overall implementation and the specific implementation scheme, so as to provide reference for similar projects.Key words: Overhead cable landing, urban quality, unified planning, cable duct随着城市化进程加快，架空线缆在一定程度上满足了人们生活用电、网络通信等需求，但随着智能电网、互联网、物联网等的推广和普及，以及市民对生活质量、城市环境要求的提高，大量的架空线缆已严重影响到了城市市容，并且存在很大的安全隐患。
简议架空线入地改造工程设计
简议架空线入地改造工程设计随着城镇的经济发展，电力线路入地以其架空线路无法比拟的优越性，替代架空线路应用于各行各业的配电网中。
将各类管线均集中设置在一条沟道内，消除了通信、电力等系统在及地面上竖立的电线杆、高压塔等，避免了路面的反复开挖，降低了路面的维护保养费用，确保了道路交通功能的充分发挥。
标签：输电线路；电缆敷设1、架空线入地的必要性随着城镇的经济发展，电力线路入地以其架空线路无法比拟的优越性，替代架空线路应用于各行各业的配电网中。
电力线路入地项目虽然建设投资费用较高，但是它敷设于地下，不占空间，有利于美观，同时统一地下电缆通道，容纳多回路线的同时，输送容量的适应性和供电可靠性提高，电缆隐蔽在地下，最低程度地受外界条件和周围环境的影响，这样的优势使得电缆线路的运行维护费用就相对而言小一些，同时降低了施工难度。
大凡裸露的金属导体，很容易受大气中酸碱气体和水汽腐蚀，当然就使得架空线存有较多的危险隐患。
大量存在的杆塔自然就避免不了发生碰线、高空抛物、风筝挂线等外损事故，更可能在风暴、大雪等灾害性天气时造成供电和通讯网络的严重损坏。
一般从通常意义上说，架空线路的事故及故障发生率要远大于地下电缆线路，大约有10倍之多。
地下电缆每回线路传输能量比架空线路低，但是用它的总传输容量作对照却远远高于架空线路。
庞大的城市架空线路，很大程度上破坏了市容景观，破坏了古镇传统或现代的建筑立面，这一切不但恶化了城市环境，也对人们产生了严重的视觉污染。
架空线的空间安全距离要求比地下管线更高，对相邻土地的限制较多，因而大大降低了土地的利用价值。
一旦架空线入地，建筑物或构造物离缆线的距离可以贴的很近，比架空线距离缩短2m甚至更多。
电磁场对人的影响虽然没有量化标准，但人们在架空电力导线附近生活总不免会产生许多担忧。
同样容量的电力架空线与地下电缆相比，网损要大得多，其产生的电磁场也要比地下电缆强。
通常电力架空线30m处电磁场会产生1.29v/m 电场。
浅谈城市线路入地
浅谈城市线路入地摘要：结合工程实例，详细介绍了城市电力线路入地的各个方面，为今后城市电力线路入地提供参考。
关键词：电力线路入地浅析1.天津市市区10KV——220kv电力线路入地的情况近几年来，城市在市区供电可靠性上有了大幅度改进。
在1998年以后，天津市进行了城网改造，一批老的10kv和35kv电力架空线路迁入地下，新建电力线路基本实行地下电缆进行建设，2002年以后，基本上所有新建的35kv及以上等级线路施工都实行地下电缆的方式进行施工，作为工程建设人员，我们几年来在电力线路入地方面有了不少的收获。
2.城市电力线路入地是经济发展的要求近几年，一方面天津城区用电负荷呈持续快速增长，居民对供电可靠性期望提高；另一方面城市规划与建设的要求越来越高，市容美观越来越受到广泛关注，架空线路暴露出很多与城市发展不协调的矛盾。
电缆线路虽然建设投资费用较高，是架空线的几倍，但由于敷设于地下，不占地面、空间，有利于市容美观；同一地下电缆通道，可以容纳多回线路，输送容量的适应性强；供电可靠性高，容易实现电网自动化。
3.电缆敷设方式的选择电缆的敷设方式一般主要有直埋敷设、穿管敷设、电缆沟槽敷设、工井敷设、隧道敷设等。
综合比较情况见表一：表一3.1直埋敷设方式：一般较易实施，具有投资省的显著优点，但因易受外力破坏、老化和事故后不易更换、敷设后无法检修的局限，不宜在城市主干线中进行采用，可用于电缆支线或用户线。
电缆沟敷设较为普遍，但运行时间长后，沟盖板易发生断裂和破损不全，地面水易溢入沟内，对地面美观影响较大。
3.2穿管敷设方式：若确定采用穿管敷设方式，电缆保护管必须是内壁光滑无毛刺，应满足使用条件所需的机械强度和耐久性，根据多年经验，我们推荐使用价格相对比较低廉、强度较大挠性小的低摩高强维纶水泥电缆管或埋地式电力电缆用氯化聚氯乙烯（CPVC）保护套管。
低摩高强维纶水泥电缆管系用水泥和纤维为主要原料，经制管机卷制成的轻质非金属管材，水化的水泥能与纤维共同凝结成坚硬的管体，随着时间的延长，管体的强度与硬度会逐步增长。
浅议中等城市架空电力线路入地
浅议中等城市架空电力线路入地作者：韩艾强来源：《中国科技纵横》2014年第21期【摘要】随着我国中等城市的快速发展，架空线路存在很多与城市发展不协调的地方，取而代之的电力线路入地项目以其敷设地下，不占地面、空间，有利于市容美观等优势进入中等城市中。
根据我国国情分析中等城市架空电力线路入地的必要性与可行性，促进我国中等城市电力行业的发展。
【关键词】中等城市电力线路架空线路地下电缆1 中等城市架空线路存在的问题由于受线路走廊通道和同杆架设回路数的限制，架空线路往往在市区街道内左右横跨，见缝插针，其他行业借助架空线路杆塔私拉乱扯现象非常严重，不但影响城市的美观和形象，同时也给运行中的线路和设备带来不安全因素。
架空线路运行方式不灵活，易受外力破坏，造成事故故障现象，较大面积的停电情况时有发生，对居民的正常生活和社会生产产生重要的影响，且抢修修复时施工作业面广、难度较大。
在建设当中，由于架空线路常建设在街道一侧，为保证线路安全可靠运行，常常需要对生长过高的绿化树木进行剪裁，同时由于城区内道路距离两旁构筑物的空间有限，在进行架空线路建设施工中难度较大，且线路长时间的风吹日晒易造成线路绝缘外胶老化，接续金具锈蚀，一旦发生导线断线或连接金具断裂、脱落，将可能发生危及人身安全的事故。
随着城市的快速发展，架空线路暴露出很多与城市发展不协调的矛盾。
因此，将架空电力线路改为地下电力电缆是解决架空线路短板的重要举措之一。
2 中等城市电力线路入地项目的必要性随着城市经济发展，电力线路入地项目以其架空线路无法比拟的优越性，替代架空线路应用于城市配电网中。
电力线路入地项目虽然建设投资费用较高，但是它敷设于地下，不占地面、空间，有利于市容美观，同时统一地下电缆通道，容纳多回路线的同时，输送容量的适应性和供电可靠性提高，电缆隐蔽在地下，较小程度地受外界条件和周围环境的影响，这样的优势使得电缆线路的运行维护费用就相对而言小一些，同时降低了施工难度。
探讨如今城市化发展中城网供电架空线路入地改造
探讨如今城市化发展中城网供电架空线路入地改造作者：赵晓亮等来源：《华中电力》2013年第10期摘要：在本文中，笔者通过自身的实际工作经验，对进入城市的电力网络的架空线的改造的有关内容进行了分析和论述，从而为城市电网大规模的改造架空线路提供了可行性的解决方案，进而促进城市电网整体发展的规划。
关键词：城市电网架空线改造入地改造通过对各种新的电力线路，尤其是繁华的都市，居民住宅区，工厂聚集区以及对于市区环境要求比较高的城市或地区，对架空线路走廊的要求无法满足，街道狭窄和其他方面的要求都难以满足，因此就要利用地下电缆来供电。
在城市中心区域，商务休闲区，新的建设区域，开发区和其他对于电气负载需要比加大的区域，高可靠性的电力用户，主要是实现电线和电缆入地的方式来供电，从而满足城市发展的需要，并达到改善人们的生活水平的效果。
1城市电源架空线路改造的意义1.1形成良好的视觉效果由于人民生活水平的不断的提高，人们对于居住环境的要求也在逐渐的提高。
对于城市的相关的评价，基本的规模发展和现代化水平是必然的，但是城市的竞争力也受到城市环境的影响。
在城市上空的架设各种架空线路，就难免会对城市的景观造成影响。
良好的城市环境是提高企业竞争力的一个要素，这样也能够提供更多的机会，为实现可持续发展提供帮助。
1.2充分利用地下空间资源由于社会的发展以及人口的增长速度的不断的加快，空间也越来越紧张。
通过地下光纤电缆，对地下资源进行合理的利用，减少架空线从而腾出更多的空间，合理规划城市的应用，这样就不会对人民群众的生产和生活造成太大的影响。
1.3 以减少对自然环境的污染电缆埋在地下，就不会和外界直接产生直接的接触，天然环境对其的影响也较小，从而能够提高操作的安全性。
以前，架空导线暴露在空气中，如果遇到风雨，就会对电线造成干扰，甚至是出现短路，雷击和其他情况，影响正常供电活动，各种鸟类的活动也会造成电力出现问题，如鸟类在线路上栖息，可能会导致短路，此外，空气污染或水腐蚀已成为加速架空线路老化的重要原因之一。
浅析架空线入地改造
浅析架空线入地改造作者：黄子豪高梵清石晟赵瑞周天雨来源：《神州·中旬刊》2018年第06期摘要：改革开放前，我国经济社会、人民的生活水平较低，因而社会对电力的需求量低。
因此当时电力线路架设量和里程数少，且追求低价维护方便，也就不存在现在面临的一些问题。
但是随着改革开放的发展，我国社会对电力的需求也变得日趋紧张，电网的铺设也不能按照传统方式搭建。
如今，以往高架线路增长迅速，同时也带来了许多问题，比如说主线路周边空间紧张，高架线沿途阻挡视线，并且对周边环境影响较大。
本文就这些问题和自身的工作经验进行总结，详细的表述了对高架线路入地的一些看法和意见。
来给城市周边大规模架空电网地提供一些解决问题的思路和建议，以此推动城市更好更快的向前发展。
关键词：城市电网；架空线路；入地改造近些年，我国对电网改造的步伐日趋猛进，原本老式的架空线路对城市安全、城市面貌等造成的影响已经逐渐被淘汰，电网的布局形式也已经转变为电力缆线。
特别是在对大城市进行现代化改造的过程中，电力部门与城市建设规划局二者的关系也变得日益紧密，突出对于地下空间的利用率，还有对过去不合理电网结构的二次改造，实现电力配置自动化。
针对现在新建设的各种电网，特别是规划在城市繁华区、居民聚集点和工业区的电网规划建设，架空方案无法实行，这就要求电力供应形式必须采用地下电缆；在这些对电力需求比较大的地区，若采用地下电缆的形式进行电力输送，既能保证电力供应还能保障供应的可靠性，适应和推动城市的进一步向前发展。
因此，在城市电网的改造中，电网入地可以适应城市的發展需求，还避免了对市容市貌的影响，也对城市现代化进程的加快提供了保障。
1选择恰当的铺设方式因地制宜，不同的地方需要更具不同的地理条件和优势来选择电缆的铺设的方式。
考虑的因素主要有铺设地点的地质因素、外部环境条件、电缆铺设的数目，这些条件选择条件以运行的可靠程度和是否偏于维护，再结合技术和经济两个方面来进行考虑。
架空线入地工程方案
架空线入地工程方案1. 背景与介绍架空线是一种传统的输电方式，但它同时存在一些问题，比如容易受到极端天气的影响，容易受到破坏。
随着城市化进程的加快以及对环境和居民生活质量要求的提高，架空线逐渐难以满足现代城市发展的需求。
因此，将架空线入地已经成为了一种必然趋势。
2. 目标本方案的目标是将城市中的架空线逐渐入地，减少对地面的视觉污染，提高城市景观质量，减少对环境的影响。
同时，通过架空线入地工程，提高城市电网的安全可靠性，减少因架空线事故造成的停电和其他问题，提高城市电力供应的稳定性。
3. 工程方案架空线入地工程将涉及到大面积的电力线路改造，工程相对复杂。
3.1 工程规划首先，需要对城市现有的架空线分布进行调查和测绘，全面了解架空线的分布情况和线路的走向。
然后，需要确定架空线入地的路径，考虑到城市地下管线和基础设施的情况，需要进行仔细的规划和设计。
根据不同地区的情况，选择合适的入地方式和材料，比如开挖沟槽，埋设电缆等。
3.2 材料选择对于架空线入地工程，需要选择合适的电缆、绝缘材料和其他设备。
这些材料需要具备良好的绝缘性能、抗压性能和耐磨损性能，能够适应不同地质条件和不同的环境温度。
同时，需要考虑这些材料的环保性能和成本。
3.3 施工标准在进行架空线入地工程时，需要严格按照国家相关标准和规范进行施工。
在施工过程中，需要保障施工人员的安全，采取合理的防护和安全措施，避免因为施工过程中造成的事故和其他问题。
3.4 设备选型对于架空线入地工程，需要选用合适的设备和机械，比如挖掘机、电缆敷设机等。
这些设备需要具备良好的性能和稳定性，能够适应复杂的施工环境和不同的地质条件。
3.5 施工方案在架空线入地工程施工过程中，需要制定合理的施工计划和方案，保障施工进度和质量。
同时需要合理组织施工人员，保障施工安全和质量。
4. 风险控制架空线入地工程是一项复杂的工程，其中存在着一定的风险。
在施工过程中，需要严格遵守相关规范和标准，加强对施工人员的培训和监督。
架空导线的发展趋势
架空导线的发展趋势架空导线是一种用于输电的导线，通常由铝或铜等导电材料制成，悬挂在电力输电线路上，将电能从发电厂传输到用户端。
随着电力产业和城市化的快速发展，架空导线在输电领域发挥着重要的作用。
在未来的发展中，架空导线将继续面临新的挑战和改进机会，其发展趋势可以从以下几个方面进行探讨：1. 高温导线的研发和应用：随着现代社会对电能的需求不断增长，电网输电能力需求也在不断提高。
高温导线可以在较高的温度下运行，减少导线的热损耗，提高输电效率。
因此，开发和应用高温导线是未来的发展方向。
2. 超导材料在架空导线中的应用：超导材料具有电阻为零的特点，能够以更高的电流密度传输电能，提高电网的输电能力。
虽然超导材料目前的制造成本较高，但随着技术的不断发展和成本的降低，超导材料在架空导线中的应用将成为可能。
3. 轻量化和高强度材料的应用：为了降低架空导线的重量和成本，提高线路的抗风能力和抗震能力，研究和应用轻量化和高强度材料是一个重要的发展方向。
例如，碳纤维复合材料具有优良的强度和重量比，可以显著减轻导线的重量，并提高线路的抗风能力。
4. 智能化监测与维护技术的应用：随着智能技术的快速发展，智能化监测与维护技术正在逐渐应用于电网输电系统中。
通过使用传感器和监测设备，可以实时监测架空导线的温度、振动和电流等参数，及时发现潜在问题，并采取维修措施，提高线路的可靠性和安全性。
5. 绿色环保导线的发展：随着全球环境污染和气候变化的日益严重，绿色环保导线的发展也越来越受到关注。
绿色环保导线采用可再生材料制造，具有低热损耗、低碳排放和高效能利用等特点，可以减少对环境的影响，促进可持续发展。
总之，架空导线作为电力输电的重要组成部分，其发展趋势包括高温导线、超导材料、轻量化和高强度材料的应用、智能化监测与维护技术的应用以及绿色环保导线的发展。
通过不断创新和改进，架空导线将能够更加高效地传输电能，提高电网的可靠性和安全性，为电力产业的发展做出更大的贡献。
福州市架空线入地经验
福州市架空线入地经验第一篇：福州市架空线入地经验福州市架空线入地经验1.城市定位2009年国务院发布了“关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的如干意见”。
以此为契机，福建市2009年编制了《福州市城市总体规划（2009-2020）》。
依据该规划，福建市发展总目标设定为经济繁荣的中心城市、生活适宜的宜居城市、环境优美的山水城市、人文和谐的文化名城。
这一定位使福州彻底摆脱了定位不清，发展方向不明的困惑，使福州“三山两江老温泉，三坊七巷小行宫，”“有福之州”的形象活灵活现。
2.架空线入地与宜居城市建设随着城市定位为宜居城市、山水城市、人文和谐城市，大规模的架空线入地工程也成为福州宜居城市建设的重要组成部分从而拉开了帷幕。
而福州在架空线入地领域积累的经验，也为其它城市架空线入地工作提供了可供参考的范本。
3.通过调研摸清情况2009年为了进行架空线入地，市政府委托城市规划院对福州市二环路以内的所有道路架空线情况做了全面的调研。
将所有道路架空线分为以下三种类型并分区地测量出总长度：（1）二环内调研面积90平方公里，符合条件道路309条，总长度335公里（2）杆线已入地道路63条，总长度55.5公里（3）已铺设管沟但架空线未入地的道路74条，总长度111公里；（4）无管沟，未实施架空线入地道路169条，总长125公里；4.福州市配电网“十二五”规划福州市配电网“十二五”规划是根据2009年国务院“关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的如干意见”和国家电网关于编制十二五规划的要求而编制的。
规划对架空线入地做出了细致的规划。
5.2010年架空线工程及其投资概算2010年福州二环内架空线全部入地。
福州2010年启动了杆线下地工程，共投资30多亿元，计划在一年内完成300多条道路沿线的杆线下地。
届时，福州二环路内上空密密麻麻的“蜘蛛网”将基本消失。
福州市政工程管理处负责人介绍，此项工程共涉及道路300多条，总长335公里。
城市架空线入地的好处
城市架空线入地的好处
胡新建
【期刊名称】《天津市政工程》
【年(卷),期】2009(000)002
【摘要】上海的中心城区现有电力输配电和照明架空线路46846km／根，信息通信架空线路11300km／根，电车馈线136km／根，于是在我们的眼中所见到的，可谓黑色污染的这数以万计的架空线，不但恶化了城市环境，还给城市管理带来了困难。
【总页数】2页(P1-2)
【作者】胡新建
【作者单位】北京钧达时利华升营销策划有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TU984.2
【相关文献】
1.浅议城市综合管沟建设及在架空线入地改造中的作用 [J], 张晓丽;姜学峰
2.架空线入地与城市发展的探讨 [J], 罗洪
3.宜昌城市架空线路入地的若干问题探讨 [J], 王丽丽;戴迪
4.城市核心区架空线路入地改造监理控制要点 [J], 杨艳
5.北京:城市道路公共服务设施“亮身份”架空线顺利完成入地管理建设 [J], 王然因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
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架空线入地与城市发展的探讨
一．架空线入地与城市管理
架在城市空中的电线和电缆，对城市有着多方面的影响。
因此，将空中电线或电缆转入地下，不仅仅是一个技术问题，或仅仅是电力公司考虑的问题，而是城市政府应予以考虑的问题。
其理由如下：
1．有价值的形象工程
城市天空就犹如城市的面容。
无论对于旅游者，对于居民还是对于城市管理者都有十分重要的意义。
一个被漫天“蜘蛛网”污染的城市，无论如何将使人们对该城市产生不良的印象。
以上海为例，上海城市中心城区600平方公里范围内的电力架空线长达1.5万千米，缆线长度达到46万千米，加上信息通信1.1万千米，公交电车馈线136千米，电杆的总数量达到了20余万根，这还不包括大批量有线电视网借用的其他线路杆塔。
如此庞大、蛛网密布的城市架空线，很大程度上破坏了市容景观，破坏了鳞次栉比的传统与现代的建筑立面，还限制了绿色树木的高度，再加上许多人依然将小广告、招贴单粘在电杆上，甚至将架空缆线当成了晾衣绳。
不容置疑，这一切严重恶化了城市环境，造成了严重的视觉污染。
国际大电网会议联合工作组就19个国家地下电缆与架空线对环境的影响进行过比较调研，并做出详细报告，得出的结论是地下电缆应该是未来城市发展的方向，也是能够给市民、旅游者良好影响的有价值的形象工程。
2．城市居民生活与电网的可靠性
保证居民生活的稳定性，是城市管理者的责任之一。
而架在空中的线缆无疑容易受到严重自然灾害的影响。
例如，风灾、火灾、风雪、地震等。
所有中国人可能都还会对2008年春节湖南等地的大暴雪记忆犹新。
那种在严寒天气没有电，没有通讯而痛苦挣扎的情景，将促使城市管理者重新思考地下电缆与架空线的问题。
3．合理使用城市土地
城市土地已经越来越稀有，越来越昂贵。
一旦架空线入地，建筑物的距离可以贴得很近，比有架空线的距离缩短2米甚至更多，这样城市土地的利用价值就
可以达到最大化。
在珠海地区，仅仅是土地开发的利用价值就足以弥补电缆入地的费用。
盘活城市资源，显然是城市管理者应该考虑的问题。
4．减少电磁场对居民的影响
通常电力输电架空线30米处的电磁场会产生1.29v/m电场和1.8μT磁场，的确给人与环境带来较大的负作用。
而敷设地下电缆，电磁场距离居住处2米就会低很多，显得绝对微弱，假如经过巧妙设计还能使外部电磁场几乎归零。
在没有电磁干扰的天空下生活，是所有市民的权利，也是城市管理者应尽的职责。
如果父母官总是对需要改善的问题视而不见，那只能说明他们只是占了父母官的位置而已。
曾经陪一个老外找房，看到一间从各方面都符合他要求的房，但观察以后，其一口否决。
问其原因，他说不远处有架空线，对我的孩子不利，这就叫父母心吧。
二．架空线与电缆成本分析
1．架空线与地下电缆铺设成本比较
上海市道路管线监察办公室在APEC会议前期曾对电力架空线入地费用进行过一次调查测算。
测算充分考虑工程复杂性，在满足现有架空线的输送能力基础上，提高了综合供电水平，结果是需要463-623万元/公里道路之间。
上海电力部门也曾提供数据，电力公司两年的实施电缆入地项目，平均成本费用达到1588万元/公里道路，不但高于上海管线办的测算费用，也远高于国内外其他城市电力架空线入地的花费。
有统计表明，一般架空线与地下电缆的建设费用之比是1比4。
而在美国是4-27倍，澳大利亚是3-5倍，欧洲大多是2-10倍，上海约4倍。
2．其它成本的比较
（1）运行成本和维修成本
地下电缆的运行和维修成本明显比架空线低。
根据澳洲Basslink项目建议的一部分数据，从1999年开始英国国家电网公司交流输电系统的大概维修成本：架空线需要600英镑/公里/年，而地下电缆只需要70英镑/公里/年。
在意大利Terna公司报告中，架空线的年维修成本要大些，约需要1000欧元/公里。
其还必须详细考虑架空线系统的维护和整修的成本以及铁塔和导线的预防性维护成本。
（2）成本差距在不断缩小
现在经过电缆制造和敷设技术的发展，以及无维护解决方案的开发，地下电缆成本在逐渐降低。
例如澳大利亚更是依靠日趋成熟的入地技术，在275KV的XLPE电缆技术上引领亚太地区，加上浅开挖技术的采用，回填、安装、分享服务等技术的提高，使入地成本平均下降了65%。
最近十年由于固体绝缘材料的发展、电缆结构的优化、预制式电缆附件的使用和更先进的电缆敷设技术的使用，电缆成本还在大幅度减低过程中。
（3）地下电缆电力中断的损失明显少于架空线
地下电缆决不会受到风暴和恶劣天气的影响，意外损失较少。
1999年12月发生在法国的风暴一下子导致8%的高压和超高压输电网产生故障，虽然90%的变电站在4天内重新接通，但完成线路修复却花了6个月的时间，总损失达到13亿欧元，电力中断持续了大约1500万用户日，还无法估计所有中断的活动所造成的经济损失。
（4）地下电缆传输能力提高
通常架空线路最多只有2到4回路的架空输电线路。
而埋设于地下的电缆线路，可以达到20回路，要比架空线路多出5至10倍。
再者，地下超高压电缆一般具有效率更高的铜导体，可在比架空线路低的温度下工作。
这一特点使它能高效地向最终用户输送电能，极大地降低电力传输的损耗。
3．结论：虽然架空线入地需要更多的投入，但综合考虑城市形象、土地价值、居民生活、维护成本、事故与风险等多重因素后，我们依然会得到国际大电网会议联合工作组同样的结论：电缆应该是未来城市发展的方向，而且也是能够给市民、旅游者良好影响的有价值的形象工程。
三．解决方法
架空线入地一个最大问题就是资金问题。
在此方面上海有许多可以借鉴的方法。
上海，根据城市发展的战略目标，到2010年“世博会”期间，上海城区范围内80%的通信线将被移入地下，景观区域、景观道路、主干道、黄浦江两岸核心区、协调区以及苏州河景观道路中50%的架空线也将敷设入地。
按照目前上海
电缆入地平均成本估算，通信线线缆材料及施工费需3.6亿元，管道租用费需5.4亿元；架空线入地需79.4亿元，还不包括建设配电设施所用的土地动迁费用，合计约90亿元。
为此，上海专门研究建立并完善了一整套电缆入地资金筹措的新机制。
1．明确资金筹措原则。
上海资金筹措原则可以归纳为：管线企业为主，政府补贴，受益者分担。
全社会受益；电力供应中断减少，电力公司和用户受益；网络维护成本减少，各电网通讯运营商受益；树木修剪成本减少，园林部门受益；触电事故减少，电力公司、保险机构、肇事单位和个人受益。
按照“谁受益，谁出资”的原则，架空线入地受益者都将分担一部分费用。
2．明确补贴标准。
架空线入地成本费用，包括电力排管、电缆费用、箱变、开关站、环网站、电力分支箱等电力设施费，动迁、施工、道路修复费等。
“管线办”对上海架空线入地费用做过调查测算，一般每公里道路之间需要463-623万元，据此就可以作为政府补贴的依据，给管线企业以适当相应的补贴。
3．实行工程费补贴、专项基金及优惠政策的补贴方式
在实施城市道路改造及绿化工程建设同步埋设入地项目时，可将原容量架空线入地费用视为工程前期动拆迁费，在项目建设费中开支，并根据道路的权属关系，决定政府工程费的补贴。
因景观、环境等要求提出的架空线专项整治工程，其架空线入地的费用，可由政府每年拨出的专门用于架空线整治的专项基金予以补贴。
专项基金可以通过征收特别费来加以扩大，政府可将架空线入地支出作为改善投资环境，以吸引更多资金的“种子基金”。
4．减免税收
政府给予架空线入地以长期稳定的优惠政策，如减免有关税收，按照“就低不就高”的原则，收取或减免架空线入地工程所涉及的路面开挖等惩罚性的收费。
5．拓宽资金渠道，加大管线企业的筹资力度
管线企业在城网改造费用不足的情况下，可以其资产忖量、还贷能力和发展空间作为争取银行贷款的条件。
可把现有管网资产与黄浦江开发、世博会建设等大型开发项目一起捆绑，向银行申请贷款。
通过市场运作与银行签订贷款合同，以充足资金超前投入，实现10-15年不破路，作为架空线入地贷款还本付息的资金。
管线企业还可运用发行企业债券的筹资作用。
由于企业债券回收期较长，政府理应给予政策支持，降低企业资本金比率要求，在财政、土地供应等方面给予优惠，也可考虑允许这些企业以其国有股权作为发债抵押。
6．根据收益，让第三方合理承担费用
通过对入地区域的房地产开发商、商业单位及建成区业主的大力宣传，认识架空线入地给他们带来的好处，让他们愿意为电缆入地做出应有贡献。
管线企业增收服务费用，如调整电价。
对入地区域的商业单位和居民增收适当费用。
结合房地产开发，通过土地拍卖，由开发商承担电缆入地的主要费用，让开发商得到通过电缆入地所获得的土地升值效益。