公路水运工程试验检测机构等级标准
公路水运工程试验检测机构等级、仪器、人员标准
矿粉亲水系 数,
试装置,
岩 石 单 轴 抗 压 强 度 ,抗 冻 性 ,含水率, 密度, 毛体积密度, 压 力 机 ,电 动 切 石 机 ,游 标 卡 尺 ,砂 轮 磨 平 机 , 低 温 试 验 箱 ,
3
吸水率
电子天平,烘 箱,抽 气设备
水 泥 密 度 , 比 表 面 积 , 标 准 稠 度 用 水 量 , 凝 结 时 间 , 电 子 天 平 , Blaine 透 气 仪 , 透 气 比 表 面 积 仪 ,水 泥 净 浆 搅 拌
≥ 12 人
≥6 人
≥3 人
≥ 10 人
≥ 12 人
持证工程师专 业配置
材料、公路专业分别≥ 3 人,桥梁、隧道、交安专 业分别≥ 2 人
材料专业≥ 3 人,公路专 业≥2 人,桥梁专业≥ 1 人
材料、 公路、 桥梁专业分 别≥1 人
机电工程专业≥ 6 人,安 全设施专业≥ 4 人
材料专业≥ 2 人、桥梁、 隧道专业分别≥ 5 人
相关专业高级 职称人数
≥6 人
技术负责人
1. 相关专业高级职称; 2. 持试验检测工程师 证书;
3.8 年以上试验检测工
≥1 人
——
≥4 人
1. 相关专业高级职称; 2. 持试验检测工程师 证书;
1. 相关专业中级职称; 2. 持试验检测工程师 证书;
1. 相关专业高级职称; 2. 持试验检测工程师 证书;
结 时 间 测 定 仪 , 水 泥 胶 砂 流 动 度 测 试 仪 ,高 温 炉 ,滴 定 装 置
水 泥 抗 压 强 度 ,抗 折 强 度 ,抗 压 弹 性 模 量 ,配 合 比 设 标 准 养 护 室 ,水 泥 混 凝 土 搅 拌 机 ,振 动 台 ,压 力 机 ( 材 料 试
公路水运工程试验检测机构等级标准...
公路水运工程试验检测机构等级标准
一、公路工程试验检测机构等级标准
表1 公路工程试验检测人员配备
注:表中黑体字为强制性要求,一项不满足视为不通过。
表2 公路工程试验检测能力基本要求及主要仪器设备
注1:所列设备功能、准确度均应符合所测参数现行规范的要求。
注2:表中黑体字标注的参数和仪器为强制性要求,少一项视为不通过。
注3:申请交通工程专项中6增项的应同时增加第3、第4、第5三项。
注4:申请交通工程专项8~13增项的应同时增加第1、第2两项,申请第9项的还应增加第7项。
注5:交通工程专项中第6项交通安全设施部分强制性测试项目中含有的非强制性参数列于该项后面。
表3 公路工程试验检测环境
注:此表为强制性要求。
二、水运工程试验检测机构等级标准表1 水运工程试验检测人员配备
注:表中黑体字为强制性要求,一项不满足视为不通过。
表2 水运工程试验检测能力基本要求及主要仪器设备
注2:表中黑体字标注的参数和仪器为强制性要求,少一项视为不通过。
表3 水运工程试验检测环境
注:此表为强制性要求。
公路水运工程试验检测机构等级标准
《公路水运工程试验检测机构等级标准》及《公路水运工程试验检测机构等级评定程序》修订解读来源:交通运输部2017-09-07交通运输部于2017年8月4日以交安监发[2017]113号文印发了修订后的《公路水运工程试验检测机构等级标准》及《公路水运工程试验检测机构等级评定及换证复核工作程序》的通知,并发文明确了现有检测机构等级换证的过渡要求。
为便于理解本次修订的主要内容,切实做好贯彻实施工作,现将有关修改情况解读如下:一、修订背景原《公路水运工程试验检测机构等级标准》及《公路水运工程试验检测机构等级评定程序》是《公路水运工程试验检测管理办法》的重要配套文件,是开展公路水运工程试验检测等级管理工作的重要依据,自2008年颁布实施以来,为交通行业检测机构的培育发展、公路水运工程的质量安全工作起到了保障支撑作用。
2016年12月10日,交通运输部发布了《公路水运工程试验检测管理办法》(交通运输令2016年第80号,以下简称《检测管理办法》),其中有关管理活动的要求略有调整。
为贯彻落实《检测管理办法》,适应新形势下公路水运工程试验检测工作发展的需求,解决近10年大量试验检测技术的更新和有关技术标准的更替所产生的检测工作不一致问题,进一步提高公路水运工程试验检测工作质量和管理水平,原《公路水运工程试验检测机构等级标准》及《公路水运工程试验检测机构等级评定程序》亟待修订,以满足公路水运工程质量安全监管工作的要求。
二、主要修订内容(一)等级标准。
本次对等级标准的修订内容主要包括检测项目、参数、仪器设备配置,持证人员数量及专业要求,以及检测用房等。
具体如下:1.有关试验检测项目及参数的设置。
一是根据公路工程综合甲级在公路检测领域的定位,将桥梁隧道工作专项的全部检测参数纳入综合甲级,考虑二者在不同专业领域的检测技术水平,在参数的必选和可选上有所区别。
二是以工程质量控制与检测市场监管需求为导向,以相关工程技术标准、规范及规程为基本依据,充分考虑新材料、新工艺、新技术对检测行业的技术影响,在广泛征求建设工程相关方意见的基础上,对各等级试验检测项目进行了增加和调整,以满足交通建设工程的质量安全监管需要。
公路水运工程试验检测机构等级标准
公路水运工程试验检测机构等级标准公路水运工程是基础设施建设中非常重要的一部分,试验检测工作对于该工程的质量控制有着至关重要的作用。
为了规范试验检测机构的标准,我国出台了一系列的标准和规范,本文将主要讲述公路水运工程试验检测机构等级标准。
一、标准的制定背景公路水运工程的建设离不开工程试验检测,同时要保障试验检测的质量得到确保,试验检测机构是至关重要的。
国家质量监督检验检疫总局、国家认证认可监督管理委员会等单位制定了一系列的标准和规范,以确保公路水运工程试验检测机构的质量。
二、试验检测机构等级标准按照《建筑材料试验与检测机构等级》(GB 310.1-2011)中的相关规定,根据检测机构的能力和经济实力,试验检测机构被划分成不同的等级。
试验检测机构等级标准主要包括以下几个方面。
1. 实验室条件电子、化学、机械等实验室必须满足相应行业标准和法规要求,并且符合施工图纸设计的要求。
合格的检测机构还需要拥有良好、干净、整洁、通风、照明等实验室环境,保证实验室的安全性和实验结果的准确性。
2. 仪器设备试验检测机构应该根据自身的业务范围和需要配备必备的仪器、设备和测试设备。
还需要检测仪器的准确度、精密度、重现性、线性、分辨率等技术指标,这些都是评估检测机构性能的重要指标之一。
3. 试验技术人员试验技术人员应具有相应的资格和培训,能够熟练使用各种检测仪器、设备和测试设备,熟悉试验操作规程和技术要求,训练有素,规范操作,严格按照标准和规范进行检测工作。
4. 实验项目种类公路水运工程涉及多个实验项目(例如土石方工程、路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程等),因此,试验检测机构应该针对不同项目种类进行相应的试验分析,确保检测结果的准确性和准确性。
三、检测机构等级按照国家《质量认证体系分类管理办法》和《检测机构资质评价方法》的要求,试验检测机构将被分成以下四个等级。
1. 一级试验检测机构一级试验检测机构是符合相关要求的试验检测机构。
公路水运工程试验检测机构等级标准综合甲桥隧专项
公路水运工程试验检测机构等级标准2013年11月起执行
一、公路工程试验检测机构等级标准
表2 公路工程试验检测能力基本要求及主要仪器设备
注2:表中黑体字标注的参数和仪器为强制性要求,少一项视为不通过.
注3:申请交通工程专项中6增项的应同时增加第3、第4、第5三项.
注4:申请交通工程专项8~13增项的应同时增加第1、第2两项,申请第9项的还应增加第7项.
注5:交通工程专项中第6项交通安全设施部分强制性测试项目中含有的非强制性参数列于该项后面.。
公路水运工程试验检测机构等级、仪器、人员标准
公路水运工程试验检测机构等级标准
一、公路工程试验检测机构等级标准
表1 公路工程试验检测人员配备
注:表中黑体字为强制性要求,一项不满足视为不通过。
表2 公路工程试验检测能力基本要求及主要仪器设备
注2:表中黑体字标注的参数和仪器为强制性要求,少一项视为不通过。
注3:申请交通工程专项中6增项的应同时增加第3、第4、第5三项。
注4:申请交通工程专项8~13增项的应同时增加第1、第2两项,申请第9项的还应增加第7项。
注5:交通工程专项中第6项交通安全设施部分强制性测试项目中含有的非强制性参数列于该项后面。
表3 公路工程试验检测环境
注:此表为强制性要求。
二、水运工程试验检测机构等级标准表1 水运工程试验检测人员配备
注:表中黑体字为强制性要求,一项不满足视为不通过。
表2 水运工程试验检测能力基本要求及主要仪器设备
注1:所列设备功能、准确度均应符合所测参数现行规范的要求。
注2:表中黑体字标注的参数和仪器为强制性要求,少一项视为不通过。
表3 水运工程试验检测环境
注:此表为强制性要求。
公路水运工程试验检测机构等级标准
附件1 公路水运工程试验检测机构等级标准一、公路工程试验检测机构等级标准表1 公路工程试验检测人员配备注:标“*”项为强制性项目。
表2 公路工程试验检测能力基本要求注:表中黑体字标注的项目为强制性能力要求,少一项视为不通过(以下同)。
注:a)交通工程专项中的防腐层质量包括附着性、附着量等12个子项目,详见通用检测项目第5条,下同;b)交通机电工程检测项目除照明设施外,其它每个检测项目包括多个子项,详见交通行业标准JTG F80/2-2004《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》。
表3 公路工程试验检测主要仪器设备表4 公路工程试验检测环境检测试验环境应满足所开展的检测项目要求,且布局合理、干净整洁。
注:此表为强制性要求。
二、水运工程试验检测机构等级标准表1 水运工程试验检测人员配备注:标“*”项为强制性项目。
表2 水运工程试验检测能力基本要求注:表中黑体字标注的项目为强制性能力要求,少一项视为不通过(以下同)。
表3 水运工程试验检测主要仪器设备表4 水运工程试验检测环境检测试验环境应满足所开展的检测项目要求,且布局合理、干净整洁。
注:此表为强制性要求附件2公路水运工程试验检测机构等级评定程序一、公路水运工程试验检测机构(以下简称检测机构)申请公路水运工程试验检测机构等级评定,应填报《公路水运工程试验检测机构等级评定申请书》(见附表I),并按《公路水运工程试验检测管理办法》(交通部令2005第12号)(以下简称《检测管理办法》)第九条规定,向省级交通质量监督机构(以下简称省站)提交申请材料一式2份。
二、省站收到申请材料后,应按照《检测管理办法》第十一条要求进行认真核查,及时作出书面受理或不受理的决定。
所申请的等级属于质监总站负责评定范围的,省站应在10个工作日内完成核查工作。
对于受理的,退回申请材料中相关证书的原件,出具核查意见,并将申请材料转报质监总站。
三、质监总站和省站(以下简称质监机构)对受理的申请材料应按照《检测管理办法》第十二条要求进行初审。
公路水运试验检测机构资质等级标准
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公路水运工程试验检测机构等级标准2023
公路水运工程试验检测机构等级标准2023随着交通基础设施建设的不断发展,公路水运工程试验检测机构的重要性日益凸显。
为了确保公路水运工程质量的可靠性和安全性,对检测机构进行科学评价和分级管理势在必行。
因此,公路水运工程试验检测机构等级标准成为了当下亟待解决的问题之一。
一、背景介绍公路水运工程试验检测机构是公路水运工程建设和运营中至关重要的一环,其作用是通过科学的试验检测手段,确保工程质量符合相关标准和要求,提高工程的可靠性和耐久性。
而检测机构的等级标准则是为了规范和管理这些机构的运作,保障其检测结果的准确性和可靠性。
二、制定意义制定公路水运工程试验检测机构等级标准的意义在于:一是能够提高检测机构的整体素质和水平,促进其不断提高服务质量和技术水平;二是能够为公路水运工程建设提供可靠的技术支撑和保障,减少工程质量问题和安全隐患;三是能够促进检测机构间的竞争和合作,推动行业良性发展。
三、等级标准的制定公路水运工程试验检测机构等级标准的制定应该包括以下几个方面:一是检测机构的组织结构和人员素质要求,包括技术人员的资质和工作经验等;二是检测设备和仪器的要求,包括设备的准确性和可靠性等;三是检测方法和标准的要求,包括检测方法的科学性和精确性等;四是数据处理和报告编制的要求,包括数据处理的准确性和报告的客观性等。
四、等级标准的分类根据公路水运工程试验检测机构的不同特点和功能,可以将其等级标准分为几个级别:一是一级检测机构,具备最高水平的技术实力和服务水平,可承担国家重点项目的试验检测任务;二是二级检测机构,具备较高水平的技术实力和服务水平,可承担一般重点项目的试验检测任务;三是三级检测机构,具备基本的技术实力和服务水平,可承担普通项目的试验检测任务。
五、评定机制评定公路水运工程试验检测机构的等级应该建立科学的评定机制,包括定期的评估和监督,以确保检测机构的等级能够得到有效的维护和提升。
评定机制可以通过专家评审、现场考察和质量抽查等方式进行,以确保评定结果的公正和客观。
公路水运工程试验检测机构等级标准
公路⽔运⼯程试验检测机构等级标准附件1 公路⽔运⼯程试验检测机构等级标准⼀、公路⼯程试验检测机构等级标准表1 公路⼯程试验检测⼈员配备注:标“*”项为强制性项⽬。
表2 公路⼯程试验检测能⼒基本要求注:表中⿊体字标注的项⽬为强制性能⼒要求,少⼀项视为不通过(以下同)。
注:a)交通⼯程专项中的防腐层质量包括附着性、附着量等12个⼦项⽬,详见通⽤检测项⽬第5条,下同;b)交通机电⼯程检测项⽬除照明设施外,其它每个检测项⽬包括多个⼦项,详见交通⾏业标准JTG F80/2-2004《公路⼯程质量检验评定标准第⼆册机电⼯程》。
表3 公路⼯程试验检测主要仪器设备表4 公路⼯程试验检测环境检测试验环境应满⾜所开展的检测项⽬要求,且布局合理、⼲净整洁。
⼆、⽔运⼯程试验检测机构等级标准表1 ⽔运⼯程试验检测⼈员配备注:标“*”项为强制性项⽬。
表2 ⽔运⼯程试验检测能⼒基本要求注:表中⿊体字标注的项⽬为强制性能⼒要求,少⼀项视为不通过(以下同)。
表3 ⽔运⼯程试验检测主要仪器设备表4 ⽔运⼯程试验检测环境检测试验环境应满⾜所开展的检测项⽬要求,且布局合理、⼲净整洁。
附件2公路⽔运⼯程试验检测机构等级评定程序⼀、公路⽔运⼯程试验检测机构(以下简称检测机构)申请公路⽔运⼯程试验检测机构等级评定,应填报《公路⽔运⼯程试验检测机构等级评定申请书》(见附表I),并按《公路⽔运⼯程试验检测管理办法》(交通部令2005第12号)(以下简称《检测管理办法》)第九条规定,向省级交通质量监督机构(以下简称省站)提交申请材料⼀式2份。
⼆、省站收到申请材料后,应按照《检测管理办法》第⼗⼀条要求进⾏认真核查,及时作出书⾯受理或不受理的决定。
所申请的等级属于质监总站负责评定范围的,省站应在10个⼯作⽇内完成核查⼯作。
对于受理的,退回申请材料中相关证书的原件,出具核查意见,并将申请材料转报质监总站。
三、质监总站和省站(以下简称质监机构)对受理的申请材料应按照《检测管理办法》第⼗⼆条要求进⾏初审。
公路水运工程试验检测机构等级标准2023
公路水运工程试验检测机构等级标准2023全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:公路水运工程试验检测是为了保障公路水运工程质量和安全,对工程建设过程中的各项参数进行检测、测试、评估和监控的一项重要工作。
为了规范和提高公路水运工程试验检测机构的质量水平,我国制定了《公路水运工程试验检测机构等级标准》。
根据《公路水运工程试验检测机构等级标准》,公路水运工程试验检测机构可以分为五个等级,即一级、二级、三级、四级和五级。
不同等级的检测机构具有不同的资质和能力要求,可以开展的测试项目和领域也有所不同。
一级检测机构是最高级别的检测机构,具有最多的测试项目和覆盖范围,可以独立完成复杂的试验检测任务。
二级检测机构相对于一级检测机构能力稍弱一些,可以完成较为复杂的试验检测任务。
三级检测机构具有较强的试验检测能力,可以独立完成一般的试验检测任务。
四级检测机构能力较弱,需要在一定条件下进行试验检测。
五级检测机构是最低级别的检测机构,只能进行一些简单的试验检测。
公路水运工程试验检测机构等级标准主要考核检测机构的管理体系、专业技术人员资质、实验室设备和环境条件等方面。
管理体系是检测机构运作的核心,要求检测机构建立健全的质量管理体系和规范的操作流程,确保试验检测结果的准确性和可靠性。
专业技术人员资质是检测机构技术实力的保障,要求检测机构有一定数量和水平的专业技术人员,能够独立进行试验检测工作。
实验室设备和环境条件是试验检测的物质基础,要求检测机构具备完善的实验设备和条件,确保试验检测的有效开展。
公路水运工程试验检测机构等级标准是为了规范和提高检测机构的质量水平,保证试验检测结果的准确性和可靠性。
只有通过严格的资质审核和评定,检测机构才能获得相应的等级标准,进而为公路水运工程的建设和运营提供可靠的技服衷啼埽只有具备相应等级的试验检测机构才能开展相关的试验检测工作,确保公路水运工程的质量和安全。
在未来,随着公路水运工程的不断发展和完善,公路水运工程试验检测机构将扮演越来越重要的角色,对于提高公路水运工程的质量和安全将起到关键作用。
最新“公路水运工程试验检测机构等级标准(综合甲+桥隧专项)”
公路水运工程试验检测机构等级标准(2013年11月起执行)
一、公路工程试验检测机构等级标准
注:表中黑体字为强制性要求,一项不满足视为不通过。
表2 公路工程试验检测能力基本要求及主要仪器设备
注1:所列设备功能、准确度均应符合所测参数现行规范的要求。
注2:表中黑体字标注的参数和仪器为强制性要求,少一项视为不通过。
注3:申请交通工程专项中6增项的应同时增加第3、第4、第5三项。
注4:申请交通工程专项8~13增项的应同时增加第1、第2两项,申请第9项的还应增加第7项。
注5:交通工程专项中第6项交通安全设施部分强制性测试项目中含有的非强制性参数列于该项后面。
注:此表为强制性要求。
公路水运工程试验检测机构等级标准及申报资料范本
公路水运工程试验检测机构等级标准一、公路工程试验检测机构等级标准表1 公路工程试验检测人员配备1注:表中黑体字为强制性要求,一项不满足视为不通过。
表2 公路工程试验检测能力基本要求及主要仪器设备2345678910111213注1:所列设备功能、准确度均应符合所测参数现行规范的要求。
注2:表中黑体字标注的参数和仪器为强制性要求,少一项视为不通过。
注3:申请交通工程专项中6增项的应同时增加第3、第4、第5三项。
注4:申请交通工程专项8~13增项的应同时增加第1、第2两项,申请第9项的还应增加第7项。
注5:交通工程专项中第6项交通安全设施部分强制性测试项目中含有的非强制性参数列于该项后面。
14表3 公路工程试验检测环境注:此表为强制性要求。
15二、水运工程试验检测机构等级标准表1 水运工程试验检测人员配备16表2 水运工程试验检测能力基本要求及主要仪器设备17181920212223注1:所列设备功能、准确度均应符合所测参数现行规范的要求。
注2:表中黑体字标注的参数和仪器为强制性要求,少一项视为不通过。
表3 水运工程试验检测环境注:此表为强制性要求(申请书填报参考范例,注意强制性项目和设备需用黑体字区分)公路水运工程试验检测机构等级评定申请书申请机构名称××××××检测中心(章)申请等级/换证/增项:公路工程综合乙级(申请)申请日期:××××年××月××日交通部基本建设质量监督总站制一、试验检测机构综合情况二、申请试验检测业务范围表三、组织机构框图注:1.独立法人的画出本试验检测机构内、外(行政或业务指导)部关系;2.非独立法人的画出本试验检测机构在母体法人中所处位置、所有(人事、财务、后勤保障)二级机构及内、外部关系;3.直接关系用实线连接,间接关系用虚线连接。
最新公路水运工程试验检测机构等级标准-调整
最新公路水运工程试验检测机构等级标准-调整一、公路工程试验检测机构等级标准表1公路工程试验检测人员配备注:标“某”项为强制性项目。
表2公路工程试验检测能力基本要求3.石料:单轴抗压强度、抗冻性级4.水泥:凝结时间、安定性、胶砂强度、细度、比表面积、增加:标准稠度用水量 5.水泥混凝土、砂浆、外加剂:抗压强度、抗折强度、配合比设计、坍落度、混凝土凝结时间、劈裂抗拉强度、抗压弹性模量、抗折弹性模量、抗渗性、含气量、干缩性、减水率、泌水率、外加剂的钢筋锈蚀试验、增加:砂浆稠度6.无机结合料稳定材料:无侧限抗压强度、水泥或石灰剂量、配合比设计、石灰有效钙镁含量、粉煤灰细度、粉煤灰烧失量、7.沥青:针入度、延度、软化点、闪点、粘附性、薄膜加热质量损失、动力粘度8.沥青混合料:马歇尔稳定度、沥青含量、动稳定度[删除]、配合比设计、冻融劈裂强度比、增加:动稳定度9.钢筋:抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯[修改为:拉伸性能、弯曲、焊接性能、机械连接性能]10.道路工程:压实度、路面厚度、弯沉、平整度、摩擦系数、路面渗水、土基回弹模量、路面构造深度11.结构混凝土:强度、混凝土碳化深度、钢筋位置及保护层厚度、表观及内部缺陷12.地基基础:地基承载力13.基桩:完整性[删除]、增加:完整性14.公路线形及几何尺寸:道路线形、桥梁线形、几何尺寸增加:15.锚杆:拉拔力[新增]16.隧道结构:隧道断面(开挖断面、初期支护断面、二次衬砌断面)、喷射混凝土强度、喷射混凝土厚度、锚杆拉拔力、二次衬砌混凝土强度、二次衬砌混凝土厚度。
[新增]17.隧道围岩稳定性及支护效果监控量测:地质观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力、地表下沉。
表3公路工程试验检测主要仪器设备表4公路工程试验检测环境检测试验环境应满足所开展的检测项目要求,且布局合理、干净整洁。
注:此表为强制性要求。
公路水运工程试验检测机构等级标准93932
公路水运工程试验检测机构等级标准
一、公路工程试验检测机构等级标准
表1 公路工程试验检测人员配备
注:表中黑体字为强制性要求,一项不满足视为不通过。
表2 公路工程试验检测能力基本要求及主要仪器设备
注2:表中黑体字标注的参数和仪器为强制性要求,少一项视为不通过.
注3:申请交通工程专项中6增项的应同时增加第3、第4、第5三项。
注4:申请交通工程专项8~13增项的应同时增加第1、第2两项,申请第9项的还应增加第7项。
注5:交通工程专项中第6项交通安全设施部分强制性测试项目中含有的非强制性参数列于该项后面。
表3 公路工程试验检测环境
注:此表为强制性要求.。
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公路水运工程试验检测机构等级标准.压汞仪,内摩擦角仪,自由膨胀仪,烧失量仪,有机质含量分析仪2沥青2黏度,软化点,针入度,密度,残留物黏度计,软化点仪,针入度仪,密度计,残积量测定仪3混凝土3抗压强度,抗拉强度,弹性模量,泊松比,水泥用量,氯离子含量,碱度,氧化物含量,氯化物含量压力机,万能试验机,弹性模量仪,泊松比仪,水泥用量测定仪。
氯离子含量测定仪,碱度计,氧化物含量测定仪,氯化物含量测定仪4钢筋4抗拉强度,屈服强度,伸长率,冷弯性,化学成分,硬度,金相组织,弯曲试验万能试验机,拉力试验机,伸长计,弯曲试验机,化学成分分析仪。
硬度计,金相显微镜5路面5平整度,纵坡,横坡,横向平整度,纵向平整度。
压实度,抗滑性,耐久性,压实度,摩擦系数,弯曲疲劳,动态弹性模量,静态弹性模量,冷弯强度,热稳定性,沥青含量,沥青渗出量高速摄像机,数字高程仪,激光测量仪,平板压路机,摩擦试验机。
弯曲疲劳试验机,动态弹性模量仪,静态弹性模量仪,弯曲试验机。
热稳定性试验仪,沥青含量测定仪,沥青渗出量测定仪公路水运工程试验检测机构等级标准一、公路工程试验检测机构等级标准下表为公路工程试验检测人员配备标准。
表1 公路工程试验检测人员配备项目持试验检测人员证书总人数持试验检测工程师证书人数相关专业高级职称人数材料、公路专业分别≥3,桥梁、隧道、交安专业分别≥2 ≥32人≥12人≥6人全设施专业、机电工程专业、安全专业、材料专业分别≥2人、桥梁专业≥1人、隧道专业分别≥5人、公路专业≥3人≥16人≥7人≥3人注:表中黑体字为强制性要求,一项不满足视为不通过。
下表为公路工程试验检测能力基本要求及主要仪器设备。
表2 公路工程试验检测能力基本要求及主要仪器设备等级序号项目主要试验检测参数设备配置综合甲级 1.土颗粒级配、界限含水率、最大干密度、最佳含水率、CBR、比重、天然稠度、回弹模量、粗粒土最大干密度、凝聚力、内摩擦角、自由膨胀率、烧失量、有机质含量标准筛、摇筛机、密度计、电子天平、烘箱、光电液塑限联合测定仪、自动击实仪、脱模器、CBR试验装置(路面材料强度仪或其他荷载装置)、比重瓶、杠杆压力仪、承载板及测力装置、压汞仪、内摩擦角仪、自由膨胀仪、烧失量仪、有机质含量分析仪2.沥青黏度、软化点、针入度、密度、残留物黏度计、软化点仪、针入度仪、密度计、残积量测定仪3.混凝土抗压强度、抗拉强度、弹性模量、泊松比、水泥用量、氯离子含量、碱度、氧化物含量、氯化物含量压力机、万能试验机、弹性模量仪、泊松比仪、水泥用量测定仪、氯离子含量测定仪、碱度计、氧化物含量测定仪、氯化物含量测定仪4.钢筋抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯性、化学成分、硬度、金相组织、弯曲试验万能试验机、拉力试验机、伸长计、弯曲试验机、化学成分分析仪、硬度计、金相显微镜5.路面平整度、纵坡、横坡、横向平整度、纵向平整度、压实度、抗滑性、耐久性、压实度、摩擦系数、弯曲疲劳、动态弹性模量、静态弹性模量、冷弯强度、热稳定性、沥青含量、沥青渗出量高速摄像机、数字高程仪、激光测量仪、平板压路机、摩擦试验机、弯曲疲劳试验机、动态弹性模量仪、静态弹性模量仪、弯曲试验机、热稳定性试验仪、沥青含量测定仪、沥青渗出量测定仪装置,电子天平,摆锤式冲击试验仪,抗裂性能测试仪,稳定度测试仪,压实度测试仪。
集料是道路工程中的重要材料,需要进行多项测试以确保其质量。
这些测试包括颗粒级配、针片状颗粒含量、压碎值、磨耗值、标准筛、摇筛机、烘箱、电子天平、规准仪、游磨光值、细集料含泥量、砂当量、吸水率、密标卡尺、压碎值试验仪、压力机、洛杉矶磨耗机、加速磨光机、度、坚固性、碱活性、软弱颗粒含量、细集料棱角性、含水率、泥块含量、有机质含量、亚甲篮值MBV、矿粉亲水系数、摆式摩擦系数测定仪、砂当量仪、XXX比重瓶、细集料棱角性测定仪、叶轮搅拌机、测长仪及配件、应力环及测试装置等。
岩石和水泥也是道路工程中常用的材料,需要进行单轴抗压强度、抗冻性、含水率、密度、毛体积、吸水率等测试。
测试设备包括压力机、电动切石机、游标卡尺、砂轮磨平机、低温试验箱、电子天平、烘箱、抽气设备等。
水泥混凝土和砂浆也需要进行多项测试以确保其质量。
测试包括密度、比表面积、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、胶砂强度、胶砂流动度、烧失量、SO3含量、MgO含量等。
测试设备包括标准法维卡仪、沸煮箱、雷氏夹、胶砂搅拌机、振实台、标准恒温恒湿养护箱、电动抗折试验机、恒应力压力机、凝结时间测定仪、水泥胶砂流动度测试仪、高温炉、滴定装置等。
加剂也是道路工程中常用的材料,需要进行pH值、氯离子含量、减水率、泌水率比、抗压强度比、不溶物含量、可溶物含量、硫酸盐及硫化物含量、含气量、凝结时间差、外加剂的钢筋锈蚀、匀质性等测试。
测试设备包括酸度计、分析天平、滴定装置、烘箱、压力机、混凝土贯入阻力仪、容量筒、劈裂试验夹具、冻融试验机、混凝土动弹性模量测定仪、水泥砂浆搅拌机、水泥砂浆稠度仪、水泥砂浆分层度仪、干缩养护箱、比长仪、阳极极化仪或钢筋锈蚀测量仪等。
最后,合料稳定材料也需要进行多项测试,包括最大干密度、最佳含水量、无侧限抗压强度、电子天平、压力机、路面材料强度仪、脱模器、标准养护室、滴定装置、摆锤式冲击试验仪、抗裂性能测试仪、稳定度测试仪、压实度测试仪等。
本文介绍了道路建设中常用的材料及其测试方法。
石灰剂量、有效钙镁含量和粉煤灰细度是影响混凝土性能的重要因素。
测试设备包括电子天平、负压筛析仪、烘箱、电炉、分析天平和高温炉等。
粉煤灰的烧失量、比表面积和化学成分(如SiO2、Al2O3和Fe3O4含量)也需要测试,透气仪是常用的测试设备之一。
沥青混合料的性能测试涉及密度、马歇尔稳定度、空隙率、矿料间隙率、流值、最大理论密度、动稳定度、沥青用量、矿料级配、抗弯拉强度、冻融劈裂强度比、沥青析漏损失和飞散损失等。
测试设备包括沥青混合料拌和机、浸水天平、电子天平、烘箱、马歇尔自动击实仪、马歇尔稳定度仪、恒温水槽、脱模器、真空负压装置、轮碾成型机、车辙试验机、沥青抽提仪、标准筛、摇筛机、路面材料强度仪和恒温冰箱等。
钢筋的测试包括抗拉强度、屈服强度和伸长率等。
测试设备包括冷弯万能材料试验机、弯曲装置、游标卡尺和标距打点机等。
锚具和钢绞线的测试涉及最大力、规定非比例延伸力、最大力总伸长率、松锚固效率系数、总应变、洛氏硬度、弹性模量和松弛率等。
测试设备包括大行程万能试验机、引伸仪、锚具试验系统、洛氏硬度计、松弛试验机和疲劳试验机等。
板式橡胶支座的测试包括抗压弹性模量、抗剪弹性模量、极限抗压强度和变形测量装置等。
土工合成材料的测试包括抗剪粘结性能、抗剪老化、渗透系数和单位面积质量等。
路基路面的测试包括拉伸强度、延伸率、梯形撕裂强度、顶破强度、厚度测定等,测试设备包括材料试验机、各种专用夹具、厚度测定仪、电子天平和钢尺等。
渗透系数测定仪是常用的测试设备之一。
厚度、密度、平整度等是路面质量的重要指标。
在路面建设过程中,需要使用土基回弹模量测试仪、环刀、灌砂筒、天平、取芯机、激光平整仪等设备来确保路面的质量。
同时,也需要使用摩擦系数测试设备、路面雷达测试系统等设备来检测路面的性能。
地基承载力、地表沉降、基桩完整性等是建筑结构的重要指标。
为了确保建筑结构的质量,需要使用承载板及测试装置、水准仪、基桩动测仪、超声波检测仪等设备进行检测。
对于混凝土结构,需要检测混凝土强度、碳化深度、钢筋位置及保护层厚度等指标。
此时,可以使用回弹仪、取芯机、压力机、非金属超声波检测仪等设备进行检测。
在桥梁结构和隧道建设中,需要检测静态、动态应变、变形、模态参数等指标。
此时,可以使用全站仪、变形测量装置、精密水准仪、测振传感器等设备进行检测。
对于道路设施,需要检测反光标志逆反射系数、反光标线逆反射系数、标线涂层厚度、标线抗滑性能等指标。
此时,可以使用反光标志逆反射系数测试仪、标线涂层厚度测试仪、摆式摩擦系数测定仪等设备进行检测。
总之,不同的工程领域需要使用不同的检测设备来确保工程质量,这些设备包括但不限于压实度测试仪、测距仪、静力触探仪、动力触探仪等。
1.交通安全设施试验检测为保障交通安全,需要对标志、直度、拼接螺栓抗拉荷载、反光膜抗拉荷载、试验机(量程不小于200kN)、0.5级电子万能材料试验机、反标线、护栏、隔离栅等进行试验检测。
其中,反光膜附着性能、玻璃珠含量、涂料抗压强度、涂料耐磨耗性能、突起路标抗压荷载、突起路标抗冲击性能等是主要试验检测参数。
试验设备包括光膜附着性能测定仪、玻璃珠筛分器、恒温恒湿环境试验箱(均匀性不超过±1℃)、漆膜磨耗仪、突起路标抗冲击试验装置或落球冲击试验机。
2.土、集料、岩石等试验检测土、集料、岩石等是道路建设中常用的材料,需要进行试验检测。
土的试验检测参数包括颗粒级配、界限含水率、最大干密度、最佳含水率、CBR、标准筛、摇筛机、密度计、电子天平、烘箱、光电液塑限联合测定仪、自动击实仪、脱模器、CBR试验装置等。
集料的试验检测参数包括颗粒级配、针片状颗粒含量、压碎值、磨耗值、标准筛(砂、石筛)、摇筛机、烘箱、电子天平、规准仪、细集料含泥量、砂当量、坚固性、密度、吸水率、标卡尺、压碎值试验仪、压力机、洛杉矶磨耗机、加速磨光、软弱颗粒含量、细集料棱角性、含水率、泥块含机、摆式摩擦系数测定仪、砂当量仪、XXX比重瓶、细集料棱角性测定仪、叶轮搅拌机、测长仪及配件、应力环及测试装置等。
岩石的试验检测参数包括单轴抗压强度、抗冻性、含水率、密度、毛体积密度、压力机、游标卡尺、电动切石机、砂轮磨平机、低温试验箱、吸水率、电子天平、烘箱、抽气设备等。
3.混凝土试验检测混凝土是道路建设中必不可少的材料,需要进行试验检测。
主要试验检测参数包括抗压强度、抗折强度、配合比设计、坍落度、含气量、混凝土凝结时间、抗渗性、表观密度、抗压弹性模量、泌水率、劈裂抗拉强度、抗折弹性模量、砂浆稠度、分层度、干缩率、pH值、氯离子含量、减水率、抗压强度比、泌水率比、不溶物含量、可溶物含量、硫酸盐及硫化物含量、含气量、凝结时间差、外加剂的钢筋锈蚀试验等。
试验设备包括水泥胶砂流动度测试仪、高温炉、标准养护室、水泥混凝土搅拌机、振动台、材料试验机、抗折试验夹具、千分表、坍落度筒、含气量测定仪、混凝土贯流试验机、电动抗折试验机、恒应力压力机、凝结时间测定仪等。
1.实验室常用设备实验室中常用的设备包括:入阻力仪、混凝土渗透仪、容量筒、劈裂试验夹具、水泥砂浆搅拌机、水泥砂浆稠度仪、水泥砂浆分层度仪、干缩养护箱、比长仪、酸度计、分析天平、滴定设备、烘箱、压力机、混凝土贯入阻力仪、含气量测定仪、阳极极化仪或钢筋锈蚀测量仪。
2.水泥和混凝土材料水泥和混凝土材料包括水、外加剂、混凝土、砂浆。