声环境影响评价剖析

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声环境影响与评价案例分析

根据昆明市人民政府办公厅2008年10月29日第364期会议纪要《关于南连接线和三环闭合项目方案有关问题的会议纪要》，确定南连接线以隧道下穿草海的方式进行施工建设。
（2）综合比选结果
由于昆明市政府已确定采用隧道方案，因此，经过综合比选，环评同意工可推荐的围堰明挖隧道方案。
1.2线路方案比选
主要控制点：高峣立交、新河村、周家地村、大坝村、滇池卫城、大赵家村、六甲乡、碓臼村坝塘、昆河铁路、南昆铁路、南昆铁路复线、东连接线主线收费站。
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公路为双向六车道高速公路，设计时速100公里/小时，其他工程主要包括草海隧道(1900米)、特大桥6座(17141，5米)、大桥7座(5958．5米)、中桥2座(74 米)、小桥1座(18米)；设分离式立交2座(312米)，互通式立交5座，改造民办科技园立交1座；设置涵洞24道、通道8道。估算总投资64．08亿元，平均每公里造价25529.88万元。本项目不设联络线。全线共计填方236.99万立方米，挖方202.83万立方米。边坡防护251605平方米。软土地基处理272000平方米。线路不涉及高填深挖路段。
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评价工作等级与评价标准
评价工作等级：拟建公路属于GB3096-2008 《声环境质量标准》中的4a类地区，所以应该进行三级评价。
评价标准：拟建公路执行GB3096-2008《声环境质量标准》中的4a类标准。
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环境敏感目标及敏感区域
根据《工可》提供的线路方案，经过沿线实地调查，拟建公路主要环境保护目标有：评价范围内涉及的文物古迹、昆明滇池国家旅游度假区、景观、滇池草海、滇池水体保护区、滇池面山及控制保护区、植被、河流、灌溉沟渠、村镇、学校、医院、老年公寓、幼儿园、居民小区、交通设施等。

环境影响评价声环境现状调查和评价

环境影响评价声环境现状调查和评价1 主要调查内容1.1 影响声波传播的环境要素调查建设项目所在区域的主要气象特征：年平均风速和主导风向，年平均气温，年平均相对湿度等。

收集评价范围内1∶2 000～50 000地理地形图，说明评价范围内声源和敏感目标之间的地貌特征、地形高差及影响声波传播的环境要素。

1.2 声环境功能区划调查评价范围内不同区域的声环境功能区划情况，调查各声环境功能区的声环境质量现状。

1.3 敏感目标调查评价范围内的敏感目标的名称、规模、人口的分布等情况，并以图、表相结合的方式说明敏感目标与建设项目的关系（如方位、距离、高差等）。

1.4 现状声源建设项目所在区域的声环境功能区的声环境质量现状超过相应标准要求或噪声值相对较高时，需对区域内的主要声源的名称、数量、位置、影响的噪声级等相关情况进行调查。

有厂界（或场界、边界）噪声的改、扩建项目，应说明现有建设项目厂界（或场界、边界）噪声的超标、达标情况及超标原因。

2 调查方法环境现状调查的基本方法是：（1）收集资料法；（2）现场调查法；（3）现场测量法。

评价时，应根据评价工作等级的要求确定需采用的具体方法。

3 现状监测3.1 监测布点原则3.1.1 布点应覆盖整个评价范围，包括厂界（或场界、边界）和敏感目标。

当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应选取有代表性的不同楼层设置测点。

3.1.2 评价范围内没有明显的声源（如工业噪声、交通运输噪声、建设施工噪声、社会生活噪声等），且声级较低时，可选择有代表性的区域布设测点。

3.1.3 评价范围内有明显的声源，并对敏感目标的声环境质量有影响，或建设项目为改、扩建工程，应根据声源种类采取不同的监测布点原则。

a）当声源为固定声源时，现状测点应重点布设在可能既受到现有声源影响，又受到建设项目声源影响的敏感目标处，以及有代表性的敏感目标处；为满足预测需要，也可在距离现有声源不同距离处设衰减测点。

b）当声源为流动声源，且呈现线声源特点时，现状测点位置选取应兼顾敏感目标的分布状况、工程特点及线声源噪声影响随距离衰减的特点，布设在具有代表性的敏感目标处。

第六章声环境影响评价(环境影响评价)

第六章声环境影响评价第一节声环境影响评价概述一、基本定义1.环境噪声指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的干扰周围生活环境的声音（频率在20Hz~20kHz的可听声范围内）。

2．环境噪声污染指所产生的环境噪声超过国家规定的环境噪声标准，并干扰他人正常生活、工作和学习的现象。

3. 固定声源在声源发声时间内，声源位置不发生移动的声源。

4. 流动声源在声源发声时间内，声源位置按一定轨迹移动的声源。

5. 点声源以球面波形式辐射声波的声源，在声环评中，声源中心到预测点之间的距离超过声源最大几何尺寸2倍时，该声源可近似为点声源。

6. 线声源：以柱面波形式辐射声波的声源。

7. 面声源：以平面波形式辐射声波的声源。

8. 贡献值：由建设项目自身声源在预测点产生的声级。

9. 背景值：不含建设项目自身声源影响的环境声级。

10. 预测值：预测点的贡献值和背景值按能量叠加方法计算得到的声级。

二、基本任务1. 评价建设项目实施引起的声环境质量变化；2. 评价外界噪声对需要安静建设项目的影响程度；3. 提出合理可行的防治措施，把噪声污染降低到允许水平；4. 从声环境影响角度评价建设项目实施的可行性；5. 为建设项目优化选址、选线、合理布局以及城镇规划提供科学依据。

三、评价类别按评价对象分：1.建设项目声源对外环境的环境影响评价2. 外环境声源对需要安静建设项目的环境影响评价按声源种类划分：1. 固定声源环境影响评价指的是工矿企业、事业单位和机场、铁路、公路、航运等交通运输部门所拥有的固定声源的噪声环境影响评价。

2. 流动声源环境影响评价指在城市道路、公路、铁路、轨道交通上行驶的车辆以及从事航空和水运等运输工具在行驶过程中产生的噪声环境影响评价。

四、评价量1. 声环境质量评价量声环境功能区：昼间等效声级（L d）夜间等效声级（L n）突发噪声为最大A声级（L max）机场周围区域：计权等效连续感觉噪声级（L WECPN）2. 声源源强表达量A声功率级（L AW）距离声源r处的A声级（L A（r））等效感觉噪声级（L EPN）3. 厂界、场界、边界噪声评价量工业企业厂界、建筑施工场界噪声：昼间等效声级（L d）夜间等效声级（L n）频发、偶发噪声为最大A声级（L max）铁路边界、城市轨道交通车站站台噪声：昼间等效声级（L d）夜间等效声级（L n）社会生活噪声源边界噪声：昼间等效声级（L d）夜间等效声级（L n）非稳态噪声为最大A声级（L max）第二节声环境影响评价工作等级的确定一、声环境影响评价等级1．划分依据声环境影响评价等级划分的依据包括：(1)建设项目所在区域的声环境功能区类别；声环境功能区类别：0类：指康复疗养区等特别需要安静的区域；1类：指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域；2类：指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域；3类：指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域；4类：指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种。

单元3-3_声环境影响评价

• 1、基本概念 • 2、环境噪声的主要特征 • 3、噪声源及其分类 • 4、噪声的影响 • 5、常用环境噪声评价标准介绍
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1、基本概念
• （1）声
• 在物度等变化(指客观存在的能量波)，另一方面指上述变化作用于人耳所引起的感觉(指主观听觉)。为清楚起见，前者称为声波，后者则称为声音。严格地说，声和音是有区别的，不能混淆，音是有调的声。
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• （3）环境噪声
• 严格地讲，环境噪声应当包括干扰人群正常活动的包括自然噪声
在内的一切声音。这里所说环境噪声是指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的干扰周围生活环境的声音（频率在20Hz～20kHz的可听声范围内）。
• （4）环境噪声污染
• 环境噪声污染是指所产生的环境噪声超过国家规定的环境噪声排
单元3-3 声环境影响评价
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单元3-3 声环境影响评价
• 一基础知识
• 二噪声评价的物理基础
• 三声环境影响评价概述
• 四声环境现状调查和评价
• 五声环境影响预测
• 六声环境影响评价分析
• 七规划环境影响评价中声环境影响评价要求
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一、基础知识
• （3）按噪声随时间的变化分类
• 按噪声随时间的变化分类可分成稳态噪声和非稳态噪声两大类。
非稳态噪声中又可有瞬态的、周期性起伏的、脉冲的和无规则的噪声之分。在环境噪声现状监测中应根据噪声随时间的变化来选定恰当的测量量和监测方法。
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• （4）环境噪声的来源和分类 • 工业噪声：在工业生产活动中使用固定的设备时所产生的干

公路工程项目声环境影响评价分析

公路工程项目声环境影响评价分析公路工程项目声环境影响评价分析摘要:公路的建设往往对对环境造成一定的不利影响。

因此，需要对公路建设未来可能造成的环境影响进行科学的预测和分析，进而采取相关的环境保护措施。

本文主要探讨公路工程项目声环境影响评价。

结合实例，对公路工程项目施工期和营运期的噪声环境进行了影响预测，并制定了噪声控制对策，为公路工程项目的决策服务。

关键词:公路工程；声环境；影响评价；噪声控制中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：近年来,随着我国国民经济的蓬勃发展以及汽车保有量的不断增加,我国公路建设步伐越来越快。

公路工程的建设，对地区的经济将产生显著的影响，具有明显的社会效益,同时公路建设带来的生态破坏、噪声污染和水土流失等负面影响也呈加剧趋势。

因此，公路建设的环境保护工作越来越引起人们的关心和高度重视。

国家相关法律法规明确规定，对公路工程建设项目必须“先评价，后建设”，充分利用环境影响评价这一有效工具，为公路工程项目的决策服务。

在此，笔者着重分析公路工程项目声环境影响评价。

1 公路声环境影响评价公路运营期的交通噪声影响是长时间且较严重的，是评价的重点，应进行详细的论述、分析、预测和评价，提出治理噪声污染的措施或建议。

目前，公路交通噪声影响范围为公路中心线两侧各200m。

噪声影响评价是通过对现有同类公路两侧噪声影响的调查，采用交通噪声预测模型，对同类公路交通噪声进行预测，将交通噪声预测值与声环境背景值叠加，预测公路沿线两侧代表性敏感点(居民区、学校、医院等)的噪声环境，对有可能产生声污染的路段提出声环境污染防治措施或建议。

2 某公路工程项目声环境影响评价某公路工程，主要建设景区与国道的连接线、景区内旅游道路。

2.1 声环境质量评价标准(1)声环境现状公路边界45m以内的居民集中区执行GB3096－2008《声环境质量标准》中4a类标准，其余执行Ⅰ类标准。

(2)施工期声环境标准该项目建设期目前的房屋建造向高层化发展噪声排放标准参照GB12523－2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》执行，其标准限值见表1。

声环境影响评价

声环境影响评价
下限频率 45 90 180 355 710
1400 2800 5600
表6-2 倍频程及中心频率频率范围 (Hz)
倍频程
1/3倍频程
上限频率中心频率
90
63
180
125
355
250
710
500
1400
1000
2800
2000
5600
4000
11200
8000
下限频率 56.2 70.8 89.1 112 141 178 224 282 355 447 562 708 891 1122 1413 1778 2239 2818 3548 4467 5623 7079 8913 11220
凡机动车辆、船舶、航空器等交通运输工具在运行
声环境影响评价
过程中产生的噪声都称做交通噪声。在交通道路上由机动车辆运行发出的噪声称作道路交通噪声。它往往是城市中主要的噪声源。（2）工业噪声
凡工矿企业在生产活动中产生的噪声均称做工业噪声。 (3) 施工噪声
凡建筑施工机械运转时，以及各种施工活动中产生的噪声均称做施工噪声。例如打夯机、推土机及施工现场的运输车辆声等。 (4)生活噪声
凡商业、娱乐、体育、宣传等生括以及家用电器等产生的噪声均称做生活噪声。 (5)其它噪声
上述之外则称之为其它噪声。如鸟叫、蛙鸣、狗吠等。
声环境影响评价
6.1.3 环境噪声评价量及其计算
1．计量声音的物理量
（1）声功率
声源在单位时间内辐射的总声能量称为声功率。常用 W 表示，单位为瓦(w)。声功率是表示声源特性的一个物理量。声功率越大，表示声源单位时间内发射的声能量越大，引起的噪声越强。声功率的大小，只与声源本身有关。

《声环境影响评价》课件

通过比较类似项目或区域的声环境数据，预测新项目或区域的声环境影响。
预测模型
点源预测模型
适用于单个点声源的预测，如高架源、地面源等。
面源预测模型
适用于大面积分布的声源，如机场、工业区等。
线源预测模型
适用于沿线分布的声源，如道路交通、铁路等。
声环境现状评估
监测布点
根据评价区域的大小和声源分布情况，合理设置监测点位。
目的
确保项目实施后噪声排放符合相关标准，保障公众健康和生态环境质量，促进经济可持续发展。
评价流程
准备阶段
收集相关资料，明确评价范围和评价重点，制定评价方案。
02
现场调查与监测
对项目实施前后的声环境状况进行调查和监测，了解现状噪声水平及来源。
01
评价结论
根据评价结果编写评价报告，提出评价结论和建议。
声环境变化趋势。
创新性的声学模型和仿真技术将应用于声环境影响评价，为决策
提供更加科学和全面的依据。
国际合作与交流
加强国际间的声环境影响评价合作与交流，共同研究声环境问题，推动全球声环境保护事业的发展。
借鉴国际先进的声环境影响评价经验和做法，提高我国声环境影响评价的整体水平。
积极参与国际声环境影响评价相关组织和活动，提升我国在国际声环境保护领域的地位和影响力。
法规要求
遵守国家和地方声环境保护法规、规章和相关政策，确保评价工作的合法性和规范性。
02
声环境影响
03
数学模型预测法
利用数学模型对声环境影响进行预测，包括声传播规律、声源辐射特性等。
物理模型预测法
通过建立物理模型来模拟声环境，预测不同条件下的声场分布。

声环境影响与评价案例分析.ppt

公路为双向六车道高速公路，设计时速100公里/小时，其他工程主要包括草海隧道(1900米)、特大桥6座(17141，5米)、大桥7座(5958．5米)、中桥2座(74 米)、小桥1座(18米)；设分离式立交2座(312米)，互通式立交5座，改造民办科技园立交1座；设置涵洞24道、通道8道。估算总投资64．08亿元，平均每公里造价25529.88万元。本项目不设联络线。全线共计填方236.99万立方米，挖方202.83万立方米。边坡防护251605平方米。软土地基处理272000平方米。线路不涉及高填深挖路段。拟建公路共永久占用土地276.45公顷，其中：耕地188.79公顷，园地4.15 公顷，林地3.54公顷，其它农用地39.31公顷，建设用地39.82公顷，未利用地 0.75公顷，水面0.09公顷。拟建公路全线共拆迁建筑物124364平方米，其中：框架结构6198平方米，砖混结构65839平方米，砖木结构42363平方米，简易结构8442平方米，商铺1522 平方米。全线拆迁水井水池450立方米，烟囱1个／25米高，水渠75米，水井1 个，砖石围墙1000米，电线14排，电杆15排(共1300米)，变压器2座，110kV高压线铁塔1座，110kV高压线1000米，坟85座。建设工期按2年考虑，预计2010年12月结束。拟建公路所需土料、砂石料均外购，不新开取土场和砂石料场。拟建公路主要技术指标表
km % %
25.12 0.3 4
m 万m3 万m3 万m3 m2
68
236.99 202.83 914210
3
沥青混凝土路面
四、 1
桥梁、涵洞、隧道设计车辆荷载汽车—超20级挂车—120
2
3 4 5 6 7 五、 1 2

声环境影响评价范文

声环境影响评价范文声环境影响评价是指对一个特定区域的声环境进行评估和分析，以了解声环境对周围居民或环境的潜在影响。

声环境是指特定区域内的声音特征，包括噪声、声音的强度、频率和时长等。

声环境影响评价旨在评估噪声对人类健康、居住环境和生态系统的潜在影响，并提供必要的改进措施。

首先，需要定义评估区域。

评估区域应包括噪声源和周围的居民、工作场所和生态系统等。

根据评估的目的，可以选择合适的评估区域和时间段。

评估区域应能涵盖噪声源的稳定工况和峰值工况。

其次，需要测量环境噪声。

通过现场测量，可以了解噪声源的类型、强度、频率和时长等。

常用的测量参数包括A声级（dBA）、频率分析和持续时间。

测量结果应进行统计分析，并与国家标准或相关规定进行对比。

然后，进行环境影响评价。

根据测量结果和相关标准，评估环境噪声对居民、工作场所和生态系统的影响程度。

对于居民而言，可以评估噪声对睡眠质量、健康和日常生活的影响。

对于工作场所，可以评估噪声对员工工作效率和健康的影响。

对于生态系统，可以评估噪声对野生动物和植物的影响。

接下来，进行风险评估。

根据环境影响评价的结果，评估噪声对居民、工作场所和生态系统的潜在风险。

例如，高噪声环境可能导致居民睡眠问题、职业性听力损害和生态系统紊乱等。

对于高风险区域，应采取必要的改进措施，减少噪声污染并保护人类健康和环境质量。

最后，进行监测控制。

根据风险评估的结果，制定相应的监测和控制计划。

监测计划应包括定期的噪声测量和评估，以确保环境噪声处于可接受的范围内。

控制计划应包括对噪声源的控制和改进措施，以减少噪声污染的产生和传播。

综上所述，声环境影响评价是一个综合性的工作，旨在评估和分析特定区域的声环境对人类健康和环境质量的影响。

通过评估噪声源、测量环境噪声、评价影响、风险评估和监测控制等步骤，可以提供必要的改进措施，保护人类健康和环境质量。

第六章声环境影响评价剖析

一测点距平直公路中心线20m，测得等效声级68dB，试求距中心线200m处的等效声级。若在路旁建一医院，医院
位于声环境质量1类功能区内，在不考虑背景噪声情况下，
问至少应距公路中心线多远处方能噪声达标？解：设公路为无限长线声源 △L＝10lg(r2/r1)=10lg(200/20)=10dB L200m=68－10=58dB
质量标准
《铁路边界噪声限值及测量方法》(GB12525-1990)
《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008）
*《声环境质量标准》 (GB3096-2008)
1. 声环境功能区划 • 0类标准：康复疗养区等特别需要安静的区域。 • 1类标准：以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域。 • 2类标准：以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业工业混杂，需要维护住宅安静的区域。
Abar 1 10 lg 3 20 N 1
（3）绿化林带噪声衰减
阔叶林地带的声衰减值频率（Hz）衰减值 250 1 500 2 1000 3
单位：dB/10 m 2000 4 4000 4.5 8000 5
附加衰减
在下列条件下考虑地面效应的影响：预测点距离声源50m以上；声源距地面高度和预测点距地面高度的平均值小于30m；声源与预测点之间的地坪被草地、灌木等覆盖。
1000
α——每1km空气吸收系数，dB；
r——声波传播距离，m。
声屏障衰减
• 有限长薄屏障在点声源中
菲涅耳数N1,2,3 2(SO+OP-SP)
P

1 1 1 Abar 10 lg 3 20 N 3 20 N 3 20 N 1 2 3

第九章声环境影响评价

第九章声环境影响评价声环境影响评价（Environmental Noise Impact Assessment）是指对建筑工程、交通工程或其他工程项目进行声环境影响评估的过程。

声环境影响评价旨在评估工程项目对周围环境的噪音产生的潜在影响，并提出相应的控制措施以减少噪音对居民和环境的不利影响。

首先，声环境影响评价需要对项目所在地的环境噪音特征进行调查和测量。

该调查通常包括对周围环境的噪音水平、频谱特征、持续时间和时间分布进行定量分析。

此外，还需要考虑到周围环境的敏感性，如住宅区、学校、医院等敏感地点对噪音的容忍程度较低，需要更严格的噪音限制。

其次，在评价过程中需要考虑到工程项目中可能产生的各种噪音源，如机动车噪音、建筑施工噪音、设备运行噪音等。

每种噪音源的噪声特性不同，对周围环境的影响程度也不同。

因此，评价需要对不同噪音源进行分析，并评估其对周围环境的潜在影响。

评价过程中还需要考虑噪音的传播路径和噪音传播特性。

噪音传播路径通常包括空气传播、地面传播和结构传播等。

每种传播路径的传播特性不同，对噪音的衰减程度和传播距离也不同。

评价需要根据不同的传播路径来预测噪音的传播范围和强度，以确定受影响区域。

在评价过程中，还需要考虑到居民和环境对噪音的敏感性。

不同的人群、不同的环境对噪音的敏感程度不同。

因此，评价需要考虑到周围居民和环境对噪音的容忍度，并确定相应的噪音限制。

最后，评价结果将用于指导工程项目的设计和施工。

根据评价结果，可以提出相应的控制措施，以减少噪音对居民和环境的影响。

这些措施可能包括采用降噪材料、改变设备运行方式、限制施工时间等。

评价结果还可以用来制定相关政策和法规，以规范工程项目的噪音排放和控制要求。

综上所述，声环境影响评价是一项评估工程项目噪音影响的重要工作。

通过对工程项目所在地的环境噪音特征进行调查和测量，对不同噪音源进行分析，预测噪音的传播范围和强度，考虑居民和环境的噪音敏感程度，制定相应的控制措施，可以减少工程项目对周围环境的噪音影响，保护居民和环境的健康和安宁。

声环境影响预测与评价

声环境影响预测与评价声环境是指周围环境中存在的声音和其引起的听觉感受。

良好的声环境能够提升人们的生活质量和工作效率，而恶劣的声环境则可能造成人们的身心健康问题。

因此，针对声环境的影响预测与评价显得尤为重要。

本文将从噪声源、声级评价、影响因素和改善措施等方面展开探讨。

首先，噪声源是指产生噪声的物体或现象。

根据噪声源的特点，可以分为交通噪声、工业噪声、建筑噪声等。

交通噪声主要来自于车辆的行驶和发动机的运转，工业噪声主要来自于机器设备的运转，建筑噪声主要来自于室内或室外的施工活动。

声环境的影响预测与评价的第一步就是对噪声源进行识别和定位，进而分析和评估其噪声特性。

其次，声级评价是对噪声的声音强度进行评价的一种方法。

声音强度单位为分贝（dB），分贝是以对数的形式比较两个声音强度的大小。

一般来说，人类的听觉范围为20Hz到20kHz，而较低的声级通常不易引起注意，较高的声级则可能对听觉系统造成伤害。

因此，声级评价可以将噪声的强度进行标准化，方便对不同声源产生的噪声进行比较和分析。

影响声环境的因素有很多，其中包括声源的距离、声源的方位、声源的频率和声音的传播介质等。

距离是指声源与受声点的距离，一般来说，距离越远，声音的强度就越弱。

方位是指声源相对于受声点的位置，不同方位的声源会产生不同的声压水平。

频率是指声波的频率，不同频率的声音对人体的影响也不同。

声音的传播介质包括空气、土壤、水等，传播介质的不同会影响声波的传播速度和路径。

最后，改善声环境的措施包括噪声源控制和声音景观设计。

噪声源控制可以通过技术手段减少噪声的产生和传播，比如采用隔音设备、降噪材料和减震措施等。

声音景观设计则是通过合理规划建筑和环境，优化声音的传播和反射，创造出良好的声环境。

此外，对于存在噪声问题的区域，相关政策和法规的制定和执行也至关重要，以保护公众的利益和健康。

综上所述，声环境的影响预测与评价是一个多学科交叉的综合性问题。

从噪声源的识别和定位，到声级评价的进行，再到影响因素的分析和改善措施的制定，都需要多学科的知识和手段的支持。

声环境影响分析报告(生活噪声,水泵、通风系统等配套设备噪声和项目区交通噪声)制作环评所需材料

声环境影响分析报告本项目运营期，噪声主要构成为社会生活噪声，水泵、通风系统等配套设备噪声和项目区交通噪声等。

①社会生活噪声根据国内有关资料的研究结果，城市环境噪声声级与人口密度和生活习惯系数相关的模式如下：LAeq（昼间）=7.90lgρ+K式中：ρ——人口密度（人/Km2）；K——区域环境噪声的特征系数，dB。

根据项目设计方案、土地现状及城市性质，类比国内中小城市区域环境噪声特征系数，取城市特征系数K=20dB，xx城区人口密度按ρ=10000人/Km2。

由上述预测模式和参数选取，经预测，项目运营期区域昼间噪声平均值为51.6dB，小于《声环境质量标准》（GB3096—2008）中3类区标准限值。

②水泵、通风系统、箱变等配套设备噪声本项目配套的排风（烟）机、供水加压泵、消防水泵等动力设备，噪声源强约76～85dB。

考虑到区域整体的协调性和降噪要求，风机房、水泵房均设置在地下层内，经过墙体、楼板隔声和距离衰减后，噪声级可降至55dB。

因此，地下层— 1 —配套的风机房、水泵房运行噪声不会对周围环境造成明显的不利影响。

项目区配电房、燃气调压器均采用低噪设备，设置在绿化带内，与楼房间距大于8m，并以灌木绿化屏蔽，可确保其运行噪声对项目区大数据中心、创客中心和公寓无影响。

项目区采用中央空调系统，在不采取任何降噪设施的情况下，中央空调的外机产生的噪声源强在85dB左右，若不采取有效措施，空调外机严重影响居住人员和办公人员，因此，针对空调外机，可采取以下措施减小噪声对周边环境造成的影响：a、空调外机在安装时采用基础减震，空调外机安装时，基座可垫减震块或橡胶圈；b、设置隔声屏障，有效降低噪声的传播；c、考虑到公寓住宿为全天候，因此空调外机安装位置尽量靠近东侧会展体验馆等建筑侧；d、选择噪声比较小的空调外机，最大限度的降低空调噪声。

项目区泵房设置在地下停车库内，若不采取降噪措施，泵房的噪声源强约为76～85dB，对项目区居住办公造成影响，因此，应设置专用泵房，泵房墙体采用吸声材料，同时对泵房设备安装时采用基础减震，基座垫减震块等措施。

声环境影响分析

第七章声环境影响分析一、声环境质量现状1、声环境质量现状监测经现场踏勘后，根据本项目的实际情况，在项目实施地址的周界布设了12个监测点（详见图6-1）。

2、监测时间和次数2002年3月8日，昼夜各一次。

3、监测方法厂界按GB12349-1990，区域环境按GB14623-1993中的有关规定进行。

4、监测仪器和数据处理监测仪器采用AW A5611型声级计。

在每一个监测点，每隔１秒仪器自动采样一次，连续采样10分钟，经仪器自动处理数据后，显示记录监测值。

5、监测和统计结果环境噪声的实测值和车流量统计结果列为表7-1。

表7-1 噪声监测统计结果(dBA)6、现状评价由于本项目紧邻329国道和灵运路，本项目所在区域的声环境质量现状已不能够满足《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)中的2类区标准要求，对本项目的建设有一定的不利影响。

监测结果表明：昼间4~7点超标，夜间所有测点均超过2类区标准要求。

二、声环境影响分析1、建设期本项目在建设期间的噪声源参见工程分析。

(1) 运输汽车是个流动声源，流动范围较大，除施工场区外，对外环境也将造成污染。

本工程建设期间将使运输所经道路两侧的噪声污染加重，同时引起扬尘。

(2) 由工程分析可知，本项目建设阶段各机械设备的动力噪声源声压级一般在85dBA以上(负载，距源10米处)。

根据建筑项目的建设特点，首先经土地平整、打桩、挖塘、基础水泥浇筑等工序，建设地块非常空旷，同时建筑所使用得机械设备基本无隔声、隔振措施，即声源声级较高，声传播条件较好，对项目周边地区影响较大，经预测计算得出建筑机械动力噪声对不同距离的影响见表7-2。

表7-2 建筑机械动力噪声在不同距离处的声级(dBA)由此可知，施工期的建筑机械动力噪声对该地块周边环境影响极大，白天和夜间的噪声级均将超过GB3096-93中的2类区标准值，夜间更为明显，必须加强污染防治措施，具体措施见《污染防治措施章节》。

声环境影响评价评价分析

苏州松下半导体有限公司年产半导体集成电路 12518 百万个扩建项目修编报告建设单位：苏州松下半导体有限公司二0—四年三月苏州松下半导体有限公司年产半导体集成电路 12518 百万个扩建项目修编报告评价单位：苏州科太环境技术有限公司国环评证乙字第1971 号二0—四年三月目录1.总则 .............................................................................................................................................. 1 ...1.1.项目由来................................................................................................................................. 1...1.2.评价标准................................................................................................................................. 1...1.2.1.环境质量标准.............................................................................................................. 1...1.2.2.污染物排放标准............................................................................................................. 2..2.项目修编方案................................................................................................................................. 4...2.1.企业概况................................................................................................................................. 4...2.2.修编分析................................................................................................................................. 7...2.3.修编方案................................................................................................................................. 9...3.工程分析...................................................................................................................................... 1..0.3.1.原环评工程分析回顾 ......................................................................................................... 1..0.3.1.1.工艺流程及产污环节分析......................................................................................... 1..03.1.2.主要原辅材料消耗、理化性质................................................................................. 2..13.1.3.主要设备清单.............................................................................................................. 2..6.3.1.4.污染物产排分析及防治措施..................................................................................... 2..9 3.2.本次修编工程分析.............................................................................................................. 3..5.3.2.1.工艺流程及产污环节分析......................................................................................... 3..53.2.2.主要原辅材料消耗 ..................................................................................................... 3..73.2.3.主要设备清单.............................................................................................................. 3..9.3.2.4.污染物产排分析及防治措施..................................................................................... 4..03.3.污染物排放汇总..................................................................................................................4..3.4.环境影响分析.............................................................................................................................. 4..6.4.1.大气环境影响评价.............................................................................................................. 4..6.4.1.1.污染源参数.................................................................................................................. 4..6.4.1.2.评价等级判定.............................................................................................................. 4..6.4.1.3.影响预测分析.............................................................................................................. 4..6.4.1.4.卫生防护距离.............................................................................................................. 4..8.4.2.水环境影响分析.................................................................................................................. 4..8.4.3.声环境影响分析.................................................................................................................. 4..8.4.4.固废环境影响分析.............................................................................................................. 4..9.5.环境风险评价.............................................................................................................................. 5..0.5.1.风险识别与评价等级 ......................................................................................................... 5..0.5.1.1.物质风险性识别.......................................................................................................... 5..05.1.2.设施风险识别.............................................................................................................. 5..0.5.1.3.重大危险源辨识.......................................................................................................... 5..15.1.4.环境敏感性确定.......................................................................................................... 5..25.1.5.环境风险评价等级确定............................................................................................. 5..2 5.2.评价范围和内容.................................................................................................................. 5..2.5.3.最大可信事故分析.............................................................................................................. 5..2.5.4.环境风险管理...................................................................................................................... 5..3.5.4.1.环境风险防范措施 ..................................................................................................... 5..35.4.2.环境风险应急预案 ..................................................................................................... 5..66.总量控制分析.............................................................................................................................. 5..7.7.结论 ............................................................................................................................................. 6..0.. 附件1、《关于对苏州松下半导体有限公司年产半导体集成电路 12518 百万个扩建项目的批复》（江苏省环境保护厅，苏环表复 [2008]94 号， 2008.5.13）；2、《关于对苏州松下半导体有限公司年产 6456 百万个单体半导体扩建项目环境影响报告书的批复》（江苏省环境保护厅，苏环管 [2006]114 号，2006.7.28）；3、《关于对苏州松下半导体有限公司年产 6456 百万个单体半导体扩建项目总量修编报告的复函》（江苏省环境保护厅，苏环便管 [2012]9 号，2012.2.6）；4、《关于对苏州松下半导体有限公司新工场项目环境影响报告表的审批意见》（苏州市环境保护局，苏环建 [2005]877 号， 2005.7.28）；5、《关于对苏州松下半导体有限公司新工场 A 栋建设项目环境影响报告表的审批意见》（苏州国家高新技术产业开发区环境保护局，苏新环项 [2005]489 号，2005.5.31）；6、《关于对苏州松下半导体有限公司半导体生产项目（半导体器件及应用模块）环境影响报告书的批复》（江苏省环境保护厅，苏环管 [2002]50 号，2002.6.8）；7、《关于对苏州松下半导体有限公司环境影响补充报告的意见》（江苏省环境保护厅，苏环便管 [2003]50 号， 2003.3.27）；8、“溴素”产品安全数据表。