各大轮胎品牌知识入门业务员必备

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轮胎几大品牌知识

轮胎知识普及帖：世界六大著名轮胎品牌及综合性能详解~~~~根据综合市场占有率排名：第一是：法国米其林第二是：日本普利斯通第三是：美国固特异第四是：德国大陆第五是：意大利倍耐力第六是：日本住友第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。

只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。

1、倍耐力（意大利）相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。

倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。

倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。

说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。

喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是倍耐力的胎噪稍微大。

倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售理想。

配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。

如果你喜欢倍耐力，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！2、马牌（德国大陆）德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。

欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。

马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。

舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。

轮胎的知识点归纳总结

轮胎的知识点归纳总结一、轮胎的分类按照用途和车辆类型的不同，轮胎可以分为多种分类。

主要有以下几种类型：1. 按用途分类：包括汽车轮胎、摩托车轮胎、自行车轮胎、工程机械轮胎等。

2. 按结构分类：包括斜交轮胎、子午线轮胎、实心轮胎等。

3. 按材料分类：包括普通橡胶轮胎、全钢胎、半钢胎等。

4. 按季节分类：包括夏季轮胎、冬季轮胎、全季轮胎等。

5. 按品牌分类：包括米其林、固特异、普利司通、长城等不同品牌的轮胎。

二、轮胎的结构轮胎通常由胎体、胎面、胎侧、胎胆和胎垫等部分组成。

其中，胎体是轮胎的主体，由多层橡胶帘布和一层钢丝圈组成，它负责承受和分散车辆的重量和外部冲击力；胎面是直接与地面接触的部分，通常由橡胶和花纹组成，以增加与路面的摩擦力和附着力；胎侧连接胎体和胎面的部分，也是轮胎的保护部分，用于避免外部物体对轮胎造成损害；胎胆是轮胎的内部充气装置，它负责保持和调整轮胎的气压；胎垫则是安装在轮胎内部，用来防止胎内气体泄漏。

三、轮胎的材料轮胎的主要材料是天然橡胶和合成橡胶，它们具有良好的弹性和耐磨性，能够有效地减少车辆行驶时对地面的冲击和摩擦。

此外，轮胎还含有多种其他材料，如钢丝、纤维、填充剂、油脂、添加剂等，以增强其耐磨性、耐老化性和抗拉强度。

四、轮胎的制造工艺轮胎的生产通常经过以下几个工艺步骤：胎体帘布的制备、轮胎建筑的加工、轮胎成型、轮胎硫化、轮胎检验和包装等。

其中，轮胎建筑是轮胎制造的关键环节，它包括将帘布、钢丝圈和其他材料组合成轮胎的各个部分，然后进行成型和硫化处理，最终通过检验和包装，将轮胎制成成品。

五、轮胎的使用与维护正确的使用与维护对于保障轮胎的安全和寿命非常重要。

首先，要合理选择轮胎，并按照车辆厂商建议的轮胎规格来安装和更换轮胎。

其次，在行驶过程中要避免急加速、急刹车和急转弯等行为，以减少对轮胎的磨损。

此外，还要定期检查轮胎的气压、花纹深度和外观，及时进行充气和更换，以确保轮胎的正确使用和良好状态。

外贸轮胎行业知识点总结

外贸轮胎行业知识点总结外贸轮胎行业是一个具有全球化特征的行业，其发展受制于全球经济形势、国际贸易政策、技术创新等多种因素。

对于从事外贸轮胎行业的企业和从业人员来说，了解行业的相关知识点对于提高竞争力、开拓市场至关重要。

本文将对外贸轮胎行业的知识点进行总结，并进行详细的介绍。

轮胎的类型和用途首先，要了解外贸轮胎行业，就需要对轮胎的类型和用途有一定的了解。

轮胎主要分为子午线轮胎和斜交轮胎。

子午线轮胎主要应用于卡车、巴士等大型车辆，其优点是承载能力强，适用于长距离高速行驶。

而斜交轮胎主要应用于小型车辆，如轿车、SUV等，其性能稳定性好，适用于一般道路行驶。

另外，还有工程机械轮胎、农用轮胎等特殊类型的轮胎，其用途各不相同，需要根据实际情况选择。

轮胎的生产工艺和质量标准轮胎的生产工艺和质量标准对于外贸业务至关重要。

轮胎的生产工艺主要包括橡胶混炼、胎体成型、胎体硫化、外胎成型、热风胎修等工艺。

各道工艺环节都需要严格控制，确保轮胎的质量符合标准。

而轮胎的质量标准主要包括耐磨性、耐热性、抗老化性、抗疲劳性等指标，这些指标对于轮胎的使用寿命和性能有着直接的影响。

因此，外贸轮胎行业在选择供应商时，需要对其生产工艺和产品质量有所了解。

轮胎的市场分析和趋势预测了解外贸轮胎行业的市场分析和趋势预测对于企业决策具有重要意义。

首先，要清楚轮胎行业的市场主要分为OE市场和替换市场。

OE市场是指原装配车市场，其需求受到汽车产量和销售量的影响；而替换市场是指轮胎的换购市场，其需求受到车辆保有量和维护需求的影响。

其次，要了解轮胎行业的趋势预测，包括技术趋势、产品趋势和市场趋势等方面。

比如，随着电动车的兴起，对于低滚动阻力、高效节能的轮胎需求会越来越大；又比如，随着智能化技术的应用，对于具有智能感知功能的轮胎需求也会增加。

因此，外贸轮胎企业要及时了解市场信息，把握行业动向，做出正确的决策。

轮胎的检验认证和贸易条款外贸轮胎行业需要了解检验认证和贸易条款方面的知识。

轮胎使用常识

轮胎的装配
装配前检查事项
• 检查轮胎、轮辋 • 检查装拆装备
轮胎
1. 2. 3. 4. 5. 磨损状态剩余花纹损伤痕迹子口变形内部异物
轮辋
1. 龟裂，变形，腐蚀 2. 轮辋孔磨损 3. 轮辋与轮胎规格匹配
轮胎的装配
安装时注意事项
1. 在轮胎的趾口或轮辋轮缘部位涂刷润滑剂
F
不能使用机油或煤油等腐蚀性材料
轮胎的作用 1．承受载荷；2．产生驱动力与制动力；3．缓冲和吸震 4.改变汽车行驶方向。
轮胎的标记
轮胎规格
205 / 75 R 16 82 H
205: 表示轮胎的宽度，单位为mm R16：R表示为子午线轮胎，16表示轮毂直径为16英寸 75：表示扁平比，意为胎侧高为胎宽的75% 82： 82为荷重指数，最大载重475Kg H：表示速度级别，极速为210Km/h
判定基准
带束层折断
因路面（未铺装路面）或其他障碍物冲击等原因导致带束层钢丝局部折断，不可以理赔。
判定基准
钉子或尖锐物刺穿胎面、胎侧被细小钉子刺穿，产生慢漏气，使用不当，不理赔。
判定基准
胎面啃坏或掉块不予理赔
- 刹车频繁 - 使用用途不合适的产品 (恶劣路面使用不恰当的产品) - 气压过高 / 速度过快
不予理赔
- 橡胶表面长期在外部环境中露出. 主要是长期在露天停车场或臭氧高（高原地区）的环境中保管. Claim Adjustment SIDEWALL
• 胎侧 6处有 “△” 标记 • 花纹沟内有 1.6mm高的突起 •与一般Tire “▲”不同用标记 • 花纹沟内有 ½高度的突起
交换与磨损标记
轮胎位置交换时机及优点

轮胎企业员工培训轮胎基础知识

42
四.子午线轮胎与斜交胎对比的优势
❖安全性：升温低、散热快、抓地力强、抗刺性好、制动性能好、操纵稳定性好
❖经济性：耐磨好（提高50%以上）、滚动阻力小、节约燃料（8-10%）
❖牵20引24/8/力4 强：提高10-20% ❖舒适：缓冲性好
43
2024/8/4
轮胎的构成和生产
44
轮胎的结构
H --- = 0.60 S
S
55-50-45系列 55-50-45 Series
H 0.55 --- = to S 0.45
S
62
轮胎胎侧示例
❖
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胎侧示例
❖
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轿车胎侧示例
❖
2024/8/4 65
胎侧文字表达的主要内容
❖ 1.规格：斜交胎 CL 959 900-20-16PR
▪ 最开始轮胎帘布材料使用的是编织棉丝，1928 年美国杜邦公司发展出人造丝帘布，一度占有了75%的市场；1948年开发了尼龙帘布，在市场上与人造丝竞争到1959年。1960年它在市场的价格竞争中获胜，到1962年市场出现了新
202的4/8/聚4 脂帘布。1970年代用钢丝线作成的钢丝帘布占有了主要市场，1980年代紧随欧洲，在美国也毅然站在了市场的前头。
14
混炼----德国GK270密炼机
❖
2024/8/4 15
❖1、生胶塑炼：
▪ 生胶最宝贵的性质就是高弹性。但是，这种高弹性又给橡胶的加工和成型制造带来了极大的困难。所以要对橡胶进行加工制造，就必须设法使生胶的高弹性去掉或减小。这种在机械应力、热、氧或塑解剂的作用下，使生胶由强韧的弹性状态转变为柔软的塑性状态的工艺过程

汽车轮胎介绍概要

世界十大著名轮胎品牌及安全性详解根据销售额排名:第一是:法国米其林第二是:日本普利斯通第三是:美国固特异第四是:德国大陆第五是:意大利倍耐力第六是:日本住友第七是:日本横滨第八是:美国库珀第九是:韩国韩泰第十是:日本东洋第十一 :韩国锦湖轮胎第十二 :佳通轮胎第十三 :莫斯科 Sibur-RusskieShiny第十四 :中国三角集团下面介绍一下, 想换轮胎的朋友可以参考一下, 不换的也可以长长知识。

只说品质最好的高档轮胎,先从知名度最低的说起吧。

1、倍耐力(意大利相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。

倍耐力是国际米兰的主赞助商, 国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力, 甚至在倍耐力刚进入中国的时候, 有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐力对中国市场的重视。

倍耐力起源于 19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1(图库论坛的,现在还在赞助 wrc 。

说实话,倍耐力轮胎绝对适合 WRC 那种路况,抓地超强,非常强壮。

喜欢飚车的朋友,我觉得倍耐力是首选, 抓地太强悍了, 不敢说倍耐力是最好的, 但可以负责任的说, 倍耐力的抓地是最棒的, 飚车玩家必备, 不过前提是倍耐力的胎噪稍微大。

倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,销售理想。

配套比较多,都是高档车,像宝马 7系 (图库论坛 , 奥迪 A8(图库论坛等等。

如果你喜欢倍耐力, 不在乎它过高的价格定位, 喜欢开快车,选倍耐力没错! !2、马牌(德国大陆德国马牌也叫大陆轮胎,也是 19世纪开始做轮胎的。

欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告,汽车赛方面好像赞助的不多,我了解的好像大卡车的比赛用马牌,好像没玩过 F1。

马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。

舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨, 抓地力一般,不强壮, 不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在,目前中国工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况 (据马牌轮胎内部会议透露, 马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普。

轮胎知识大全及各品牌轮胎型号

轮胎知识大全及各品牌轮胎型号轮胎知识大全及各品牌轮胎型号和报价1，轮胎知识:有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。

例: P215/65R15 89H“P” 是指轿车轮胎。

(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎)“215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度(以毫米为单位)。

此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同:宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。

一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。

“65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。

“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。

“B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。

“15”表示轮辋直径(以英寸为单位)，此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。

“89”表示载重指数:此轮胎最高载重为1,279磅。

不同的载重指数代表不同的最高载重(通常以磅或公斤为单位)。

“H”表示速度级别:此轮胎最高时速为每小时130英里。

旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。

不同的英文字母表示不同的速度级别。

“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。

“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。

胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。

轮胎分级:统一轮胎品质分级系统(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外，DOT要求制造厂依据“胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。

胎面磨耗率超过100-较优100-标准低于100-较差。

磨耗等级是根据在美国**指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。

轮胎知识大全

轮胎知识大全2007-02-09 20:31一．国内外轮胎品牌简介国内部分：我国轮胎业发展起步比较晚，虽然生产厂家已发展到200多家，轮胎产量已排世界第三位，但国内汽车的总体档次比较低，路况比较差，因此对于轮胎的发展没有起到促进作用。

目前还有不少厂家的生产技术还停留在六、七十年代的水平。

在近几十年，随着汽车层次的改变和我国高速公路的发展，促进了我国轮胎业的发展。

我国的一些厂家产品已打入国际市场，并获得美国的DOT认证、欧洲的ECE认证。

正确认识国产轮胎，既可以少花钱，又可以用到上好的轮胎。

回力和双钱轮胎上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司制造。

中国产量第一，世界第十四位。

质量达到国外同类产品的先进水平。

成山牌轮胎：山东成山橡胶（集团）股份有限公司制造，1994年进入世界轮胎第三十三位。

有国产精品之美誉。

产品畅销世界50个国家和地区。

三角牌轮胎：山东威海橡胶工业集团公司制造，1994年跨入全国轮胎行业爱强，世界轮胎业第三十五位，产品畅销60多个国家和地区。

此外，黑龙江的桦林牌、红旗牌、辽宁的黄海牌、湖北的东风牌、焦作的风神牌、银川的花城牌、合肥的开之牌、广东的万力牌也是国产上品。

国外部分：东洋轮胎（TOYO）：日本东洋工业株式会社成立于1945年。

总部设在东京。

日本的丰田、三菱、日产等大汽车制造商指定为跟车出厂的配套轮胎。

1993年进入中国市场，1998年在中国江苏昆山设厂。

日东轮胎（NITTOTIRE）为兄弟厂。

横滨轮胎（YOKOHAMA）：日本横滨橡胶株式会社制造，成立于1917年总部设在日本横滨。

该产品，1 981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。

该产品率先获得我国商检部门CCIB认证。

石桥轮胎（BNIOCESTONE）：日本普利司通株式会社制造，成立于1931年。

总部设在日本，现为全球最大轮胎生产厂家之一。

该产品也已进入中国市场。

轮胎销售知识点总结

轮胎销售知识点总结一、轮胎的种类1. 普通轮胎：普通轮胎是最常见的轮胎类型，适用于普通道路和一般天气条件下的使用。

普通轮胎的胎纹设计比较简单，性能平衡，价格适中。

2. 高性能轮胎：高性能轮胎通常用于运动车辆或者性能车辆上，具有较好的抓地性能和操控性能，但耐磨性较差。

3. 雪地轮胎：雪地轮胎专为恶劣的冰雪道路设计，能够提供良好的抓地力和操控性能，但在一般道路使用时，会影响车辆的行驶性能。

4. 高速轮胎：高速轮胎适用于高速行驶和赛道使用，具有较高的耐磨性和抗侧滑性能。

5. All-terrain轮胎：适用于各种路况，包括雪地、泥泞和石质路面，具有较强的通过能力和抓地力。

6. 负荷轮胎：适用于商用车辆和大型载货车，能够承受更大的负荷。

二、轮胎的尺寸轮胎的尺寸包括胎宽、断面比、直径和负荷指数等参数。

这些参数影响着轮胎的性能和适用范围。

销售人员需要根据车辆的型号和用途，为客户选择适合的轮胎尺寸。

三、轮胎的材质轮胎的材质直接影响着轮胎的性能和使用寿命。

常见的轮胎材质包括橡胶、钢丝和尼龙等。

不同的材质组合可以提供不同的性能和耐久性。

四、轮胎的使用寿命轮胎的使用寿命与轮胎的材质、胎面深度、使用环境和使用方式等因素相关。

一般来说，轮胎的使用寿命为3-5年，如果在此期间未达到使用限制，也不能超过6年。

销售人员需要向客户解释轮胎的寿命和更换周期，引导客户合理使用轮胎，避免因老化造成的安全隐患。

五、轮胎的安全性轮胎的安全性是选择轮胎时需要考虑的一个重要因素。

轮胎的胎面深度、胎压、磨损情况、硬度等参数都会影响轮胎的安全性能。

合理的胎压和胎面深度能够确保车辆的抓地力和稳定性，减少橡胶老化和氧化腐蚀。

六、轮胎的保养轮胎的保养包括定期检查轮胎气压、定期更换位置、清洗轮胎表面、定期检查胎纹和磨损情况等。

合理的保养可以延长轮胎的使用寿命，提高轮胎的安全性能。

在轮胎的销售过程中，销售人员需要了解和掌握上述知识点，通过对轮胎的种类、尺寸、材质、使用寿命、安全性和保养等方面的详细讲解，提高客户对轮胎的认知和选择能力，为客户提供合适的轮胎产品和服务，确保客户的行车安全和舒适性。

轮胎品牌标志及相关参数介绍

轮胎品牌标志大全法国米其林轮胎日本普利斯通轮胎美国固特异轮胎意大利倍耐力轮胎德国马牌轮胎日本横滨轮胎韩国韩泰轮胎英国邓禄普轮胎韩国锦湖轮胎佳通轮胎台湾正新轮胎中国三角集团：风神轮胎双星轮胎上海回力轮胎台湾建大轮胎双钱轮胎朝阳轮胎玛吉斯轮胎固铂轮胎黄海轮胎成山轮胎玲珑轮胎百路驰轮胎•速度级别”是一个对应于轮胎所支持的最大速度的数字。

请注意：此速度级别仅与轮胎的速度能力有关，而并不是建议超过法定的速度限制；请控制在法定的速度范围内驾驶。

•“载重指数”是一个对应于最大载重量的数字（单位：公斤），表明了轮胎在正常充气情况下能够承受的最大重量。

您还可以在胎侧的其他地方找到模制的、以磅或以千克为单位的最大载重量数字。

•“轮胎宽”是指轮胎的宽度（两个胎侧之间的距离，单位：毫米）。

此轮胎宽度为185 毫米。

•“扁平比”是指胎宽与胎高的比例。

“65”表明该轮胎的高度等于轮胎宽度的65%。

•“R”代表子午线结构，表明组成胎体的织物层（即胎体帘线）呈辐射状排布在胎体内。

•轮辋直径：代表这条轮胎所使用的轮辋直径是多少（单位：英寸）。

•花纹代号：代表轮胎的花纹名称，例如：DUCARO GA。

•装胎指示线：位于子口部分的一圈线，提醒工人在安装轮胎的时候这个圆应该和轮辋边缘所形成的圆是同心的。

•最大充气压力：代表这条轮胎所能承受的最大气压，单位是千帕（kpa）和磅/平方英寸(psi)。

•无内胎：说明这条轮胎在使用的时候不需要安装内胎。

•胎体结构：说明了这条轮胎胎面和胎侧的构成。

•钢丝带束层：胎面结构当中的一种材料，用来稳固胎体和增强载重。

•磨耗指示点：在这个三角形所指向的胎面沟槽里面会有小的突起。

如果轮胎磨损到这个高度的时候就不能够再使用了。

一般乘用车轮胎的磨耗极限是1.6毫米。

•抓地级数：代表这条轮胎的抓地能力的等级，共分为4个级别：AA,A,B,C，AA级别最高。

•温度级数：代表这条轮胎的散热能力的等级，共分为3个级别：A,B,C，A级别最高。

轮胎基本知识培训教材

轮胎基本知识培训教材第一章轮胎基础知识一、轮胎发展简史:• 1493-1495年哥伦布发现橡胶• 1839年美国固特异轮胎公司发明硫化方法• 1888年英国邓录普公司开发充气自行车胎• 1900年使用棉帘线• 1905年在胎圈部位使用钢丝• 1912年使用碳黑• 1931年美国DUPONT公司成功地将合成橡胶用于工业化生产• 1938年使用人造丝帘子布 (RAYON CORD)• 1942年使用尼龙帘子布 (NYLON CORD)• 1948年法国米其林公司开发子午线轮胎• 1948年 B.F. GOOD RICH 开发无内胎轮胎• 1963年使用涤纶帘子布(POLYESTER)• 1971年皮列里公司开发VR轿车胎 (V-240Km/Hr)• 1979年费尔斯通公司开发微型备用胎• 1983年法国米其林公司开发飞机子午线轮胎• 1984年普利司通轿车轮胎的新断面设计理论RCOT发表二、轮胎用原材料轮胎制造的早期，采用基本的原料是天然橡胶，棉纱帘子线和钢丝。

未经加工的天然橡胶是塑胶形态，只有将其变为弹性状态，才能使它有足够的强度来抵抗运行中遇到的各种情况。

人造合成橡胶是以天然橡胶为基楚加配各种化学物品进行改良以达到硬度，耐磨，及抗热等特性。

在制造轮胎过程需要利用热和特定的化学品，作为引发变化的启动剂和加快变化的催化剂。

硫磺作为交叉连结的媒介(硫化)。

1( 橡胶:天然橡胶存在于橡树中的奶状树汁中。

割开橡胶树的树皮时，奶状树汁(胶乳)便会流出来。

这种橡树主要生长于东南亚、非洲和南美洲。

在胶乳加入醋酸和甲酸三至四小时后，一块白色的海棉状凝结块便形成了。

凝结物被传送到压片机组，在这里它同时被压平和清洗，再被切割成1/8英寸厚的长片段，放在架上烘干，然后在工厂里进行混合或加工。

橡胶需要加入化学品变成人工合成橡胶具备一些截然不同的特性，以适应各种产品所需要的特性。

轮胎对橡胶有很多样化的要求，其中有:抗热,抗磨,抗油,抓地力,防渗透,及有弹性(全橡胶)。

轮胎专业知识大揭秘

轮胎专业知识大揭秘销售是一门艺术，尤其对于专业销售人员来说，他们不仅需要了解产品的特性和优势，还需要掌握相关的行业知识。

在轮胎销售领域，专业知识的掌握对于销售人员来说尤为重要。

本文将揭示一些轮胎专业知识，帮助销售人员更好地了解轮胎产品，并提升销售技巧。

1. 轮胎结构和材料了解轮胎的结构和材料是销售人员的基本功。

轮胎主要由胎体、胎面和胎侧构成。

胎体是轮胎的主体，由多层帘布和胎面胶层组成，承受车辆的重量。

胎面是与地面接触的部分，负责提供抓地力和舒适性。

胎侧是连接胎体和胎面的部分，起到支撑和保护的作用。

轮胎的材料主要包括橡胶、纤维和金属。

橡胶是轮胎的主要材料，可以分为天然橡胶和合成橡胶。

纤维主要用于增强轮胎的强度和耐磨性，常见的纤维材料有尼龙、聚酯等。

金属一般用于轮胎的钢丝帘线，增加轮胎的稳定性和抗抗拉强度。

2. 轮胎参数和规格了解轮胎的参数和规格是销售人员必备的知识。

常见的轮胎参数包括轮胎的尺寸、载荷指数、速度级别等。

轮胎的尺寸通常由三个数字表示，例如195/65 R15，分别代表轮胎的宽度、扁平比和轮辋直径。

载荷指数表示轮胎能够承受的最大负荷，速度级别表示轮胎的最高使用速度。

除了参数外，轮胎还有一些规格需要了解，如季节性轮胎、性能轮胎等。

季节性轮胎根据不同的季节和气候条件设计，如夏季轮胎、冬季轮胎和全季节轮胎。

性能轮胎则是为了满足特定需求而设计，如高速轮胎、运动轮胎和耐用轮胎等。

3. 轮胎性能和使用场景了解轮胎的性能和使用场景，有助于销售人员为客户提供更准确的推荐和建议。

轮胎的性能包括抓地力、操控性、舒适性和耐久性等方面。

不同的轮胎在这些方面表现出不同的特点，销售人员需要根据客户的需求和使用场景进行选择。

例如，对于追求高速驾驶和操控性的客户，可以推荐高性能轮胎；对于经常行驶在恶劣路况下的客户，可以推荐耐用轮胎；对于需要在冰雪路面行驶的客户，可以推荐冬季轮胎。

销售人员需要根据客户的需求和预算，提供最合适的轮胎选择。

国内外轮胎品牌介绍

国内外轮胎品牌介绍汽车轮胎的基本知识已给大家介绍完了，相信大家对轮胎已有了一个新的认识，不会再有连自己开的车用的什么型号的轮胎都不知道的情况了吧。

那么，接下来，你的车用的是什么牌子的轮胎你知道吗？是国产的(有的国产轮胎上没有一个中文)？还是进口的？是本土的？还是分厂或合资的？了解了这些轮胎知识，在购买轮胎时，就不会上当受骗。

下面我就给大家介绍一下国内国外轮胎的商标及它们的名字和产地情况。

●国内部分轮胎品牌介绍我国轮胎业的发展起步比较晚，虽然生产厂家已发展到了200多家，轮胎生产量已排名世界第三位，但因我国汽车的总体档次比较低，路况比较差，因此，对于轮胎的发展没有起到促进作用，因此很多轮胎厂家的生产技术还停留在六七十年代的水平。

近几年，随着汽车层次的改变和我国高速路的发展，促进了我国轮胎业的发展，目前已有几个厂家引进了国外的先进设备，生产出了高质量的子午线轮胎。

有些厂家的产品不但获得了国内行业管理部门的认证，而且还获得了如美国交通部“DOT”标准认证、欧洲经济委员会“ECE”等认证，跻身于轮胎上品之列。

正确了解和认识国产轮胎厂家和品牌，有助于汽车驾驶员正确选购国产轮胎。

这样，即可少花钱，又可以买到上好的轮胎。

下面给大家着重介绍几家国产轮胎厂家和它们的商标及优质产品。

回力和双钱轮胎回力和双钱轮胎是上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司生产的优质产品是上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司一家大型轮胎生产企业，目前该公司拥有职工12234人，轮胎年总产量为630万套，其中子午线轮胎为329万套。

1996年销售额在国内59家定点轮胎企业中保持第一位，在世界前50名轮胎企业中排名第十四位，主要经济指标在国内轮胎业雄居首位。

上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司在美国设有销售公司和技术开发研究机构；在泰国设立了橡胶加工厂，还以资产和“回力”、“双钱”商标为联系纽带在全国各地设立了27家销售联营公司。

该厂生产的载重轮胎品种规格达130种之多，产品质量已通过美国“DOT”和欧洲“ECE”认证。

汽车轮胎品牌小知识精简

以下是一些关于汽车轮胎品牌的小知识精简：
1.米其林（Michelin）：是全球最大的轮胎制造商之一，总部位于法国。

米其林轮胎以其卓越的性能、质量和耐用性而闻名，广泛用于各种车辆。

2.普利司通（Bridgestone）：是日本最大的轮胎制造商，也是全球最大的轮胎生产商之一。

普利司通轮胎以其优秀的湿地抓地力、舒适性和耐久性而受到广泛赞誉。

3.固特异（Goodyear）：是美国最大的轮胎制造商之一，也是全球最大的轮胎生产商之一。

固特异轮胎以其卓越的性能、质量和耐用性而著称，广泛应用于各种车辆。

4.马牌（Continental）：是德国最大的轮胎制造商，也是全球领先的轮胎生产商之一。

马牌轮胎以其卓越的湿地抓地力、操控性和舒适性而闻名，被广泛应用于各种车辆。

5.韩泰（Hankook）：是韩国最大的轮胎制造商，也是全球领先的轮胎生产商之一。

韩泰轮胎以其卓越的性能、质量和耐用性而受到广泛认可，广泛应用于各种车辆。

轮胎PCR基础知识

❖中间连续的筋条，高速直行更稳定，乘坐更舒适 ❖肩部壮实的花纹块，减少花纹块的移动，反应更迅速，高速转弯更安全 ❖流线型、放射状花纹设计，排水性能更优异 ❖超宽行驶面，操纵更稳定 ❖最高速度达270km/h
适用车型：高级轿车、跑车，如：奥迪S4 Sport Sedan、奔驰 350SL等
15
Capply & Belt cushion
120
15
M
130
20
N
140
25
P
150
30
Q
160
35
R
170
40
S
180
50
T
190
60
U
200
65
H
210
70
V
240
80
W
270
90
Y
300
100
ZR
>240
29
3.3 结构类型
TUBELESS M+S
TUBELESS
无内胎型
TUBE TYPE
有内胎型
M+S (MUD+SNOW)
一般指泥+雪（或者为全天候）型
- 帘布材料 - 帘布密度 - 附胶配方使用
Carcass功能
位于内衬层的外侧，是轮胎的骨架部分，指帘线层.
Carcass主要特性
- 冲击吸收性,抗冲击性 - 尺寸稳定性
主要的帘布层材料
- 人造丝 - 聚酯
18
Bead
Height
Bead Filler
Bead Wire
Bead Wire功能
将轮胎固定在轮辋上,确保轮胎与轮辋的配合。

轮胎10品牌详细介绍

汽车轮胎品牌都有哪些十大汽车轮胎品牌详细介绍【轮胎标号示意】除了轮胎品牌所给人不同的轮胎品质管理以外，轮胎的规格决定了轮胎的性能和其设计取向。

国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。

比如“225/60R17 99H”标识，代表着该轮胎为子午线轮胎，宽225mm，扁平比60%，轮毂尺寸17英寸，最高承载质量775kg，允许车型最高速度210km/h。

轮胎负荷指数及对应承载质量列表负荷指数71 72 73 74 75 76 77 78 79 80承载质量（kg) 345 355 365 375 387 400 412 425 437 450负荷指数81 82 83 84 85 86 87 88 89 90承载质量（kg) 462 475 487 500 515 530 545 560 580 60负荷指数91 9294 95 95 96 97 98 99 100承载质量（kg) 615 630 650 670 690 710 730 750 775 800备注：本表中的负荷指数仅为一部分轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。

轮胎的越宽，增加了轮胎与地面的摩擦力，更容易耗油，但抓地力要更强，车身操控、稳定性、安全性更好。

扁平比，是胎壁高度与胎宽的比值，也即是厚胎和薄胎的区别，影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。

扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，即更有路感，便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。

轮胎车速标识对应许用车速许用车速标识N P Q R S T U H V W Y对应许用车速（km/h）140 150 160 170 180 190 200 210 240 270 300轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。

市场上的轿车一般采用子午线轮胎，所以多数见到的标号均为“R”。

轮胎基础知识及常见销售话术整理

轮胎基础知识及常见销售话术整理一、轮胎基础知识1、轮胎功能标准:承重、减震、制动、传递动力和方向在我们店里能看得见摸得着①：Treadwear 440（耐磨指数）：耐磨指数是“160-540”，为相对数值，值越大越耐磨Traction A（抓地力指数）：抓地力指数是“A”，级别由好到差分“AA”、“A”、“B”、“C”四种②：Temperature A（耐高温指数）：耐高温指数分别是“A”，级别由好到差分“A”、“B”、“C”三种：轮胎是车辆与地面唯一接触部件,一条轿车轮胎接地面积相当于人的手掌大小。

在如此小的面积里轮胎要承受来自于各个方向的巨大力量,如负载、加速、刹车和转弯。

2、可以向客户承诺的服务优势：①平台+系统+技术+连锁+保险业务②同质配件+专业服务+专用设备+品牌③专业施工+质保+售后服务+厂家支持3、轮胎结构4、缺气保用(run on flat)轮胎标识5、品牌车辆轮胎原配标识二、轮胎推荐引导话术1、SA：你好哥/姐你的车跑多少公里啦？顾客：XXXXX公里或不理我们或不知道！SA：不好意思打扰你啦！我在帮你指挥排队倒车时看到轮胎已经超过3年啦，花纹老化已经低于4毫米啦，已经低于行驶安全标准啦！轮胎正常安全寿命是3/5年或6/8万公里顾客：我现在开着没感觉呢又不经常跑高速，天天上下班用车或接送孩子！SA：手拿轮胎切割面让客户看到轮胎构造，花纹相当于前挡雨刮遇到恶劣天气时花纹老化或低于4毫米刹车距离容易延长，轮胎就像我们穿的鞋子，鞋底老化雨雪天气容易打滑是一样的。

再说你的轮胎侧面有刮伤，你看看胎侧只减震散热位置只有3毫米厚一层线层。

2、顾客：我从网上看啦我车上的固特异挺便宜的，你们家多少钱？SA：我们家比途虎、京东、天猫便宜10块钱，而且网上团的轮胎你看不到轮胎标准的3T 认证指数和级别。

顾客：你们家是什么样的能看看吗？多少钱？SA：我们家有经济实惠的XXX轮胎和舒适低噪音的米其林轮胎都是工厂直供，你看这是3T 指数、生产日期都能看的见，你在看花纹不对称设计加强操控稳定性，还能给你xxxxx（例如洗车或者动平衡、四轮定位等服务），这些优惠都是在网上无法实现的。

轮胎的知识-生产品牌-20101018-1

结构型号
大家刚刚看完型号是不是看不明白，到底这些型号代表是什么意思，现在给大家分解讲一下，我们举个例子：例：205/55R16: “205”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。 “55”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的55%，数值越小，越显扁平。 “R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。 “16”表示钢圈直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配16英寸的钢圈，否则无法安装。
汽车轮胎相关知识
目录品牌分类问题QA汇总结构型号安装指导轮胎的价值注意事项
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※※※※ 课题一：汽车轮胎相关知识
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品
牌
国产
上海轮胎橡胶集团股份有限公司的双钱牌三角集团有限公司的三角牌成山轮胎股份有限公司的成山牌青岛黄海橡胶集团有限责任公司的黄海牌杭州中策橡胶有限公司的朝阳牌风神轮胎股份有限公司的风神牌贵州轮胎股份有限公司的前进牌青岛双星轮胎工业股份有限公司的双星牌广州华南橡胶轮胎有限公司的万力牌山东玲珑橡胶集团公司的玲珑牌美国固特异德国马牌日本普利司通韩国韩泰法国米其林台湾飞德勒日本锦湖日本横滨英国邓禄普德国倍耐力
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※※※※ 课题一：汽车轮胎相关知识
结构型号
汽车轮子由轮毂和轮胎组成的,我们将轮胎和轮毂进行解剖式的说明
轮胎组成胎面胶钢丝环带胎肩垫胶胎体钢丝层胎唇钢丝内面胶三角胶胎边胶 ※※※※ ※※※※ 课题一：汽车轮胎相关知识

轮胎基础知识-米其林

4. 轮胎标识MICHELIN= 轮胎品牌ENERGY XM1 = 轮胎花纹 195 = 65 = R = 横截面宽度195(mm) 横截面宽度195(mm) 高宽比65% 高宽比65% 子午线轮胎(Radial) 子午线轮胎(Radial) 轮胎内径15(英寸) 轮胎内径15(英寸) 15(英寸无内胎轮胎15 = TL =轮胎规格标识(轿车轮胎规格标识轿车) 轿车175 / 70 R 13 82 T ENERGY XH1 TL175 70 R 13 82 T ENERGY XH1 TL= = = = = = = = =标称轮胎横截面宽毫米) 标称轮胎横截面宽 (毫米) 截面高宽比子午线结构标称轮胎内直径即轮辋直径英寸) 标称轮胎内直径即轮辋直径 (英寸) 负载指数(即表示此轮胎最高负载为475公斤) 负载指数(即表示此轮胎最高负载为475公斤) 47 速度级别(即表示此轮胎最高速度为每小時190公里) 速度级别(即表示此轮胎最高速度为每小時190公里) 每小時190公里附属品牌（ ENERGY产品系列）附属品牌（即ENERGY产品系列）产品系列轮胎花纹(即产品名称) 轮胎花纹(即产品名称) 无內胎轮胎高宽比横截面宽横截面高高宽比高宽比 = ------------ X 100%横截面横截面宽横截面高横截面高轮胎规格标识(4X4 SUV) 轮胎规格标识10.5 Inch31X10.5R1515 Inch31 Inch轮胎负载指数及速度级别标识负载指数每条轮胎负载 (公斤）公斤）负载指数负载胎负载指数 (公斤）公斤）每条轮每条轮胎负载 (公斤）公斤）负载指数每条轮胎负载 (公斤）公斤）负载指数每条轮胎负载 (公斤）公斤）速度级别速度(km/h/)205/55R16 91 V轮胎最大载重能力最大冷却情况下的气压的标记•最大载重公斤最大载重850公斤最大载重 •最大气压千帕最大气压340千帕最大气压DOT标志DOT:美国运输部(Department of Transportation)Y5:轮胎制造商编码(例如:Y5=上海米其林回力轮胎股份有限公司) CD:轮胎规格编码 A10X:制造商自选编码 0803:制造日期 - 2003年第8周UTQG 轮胎品质统一级别标记进入北美市场销售的轮胎必须在胎侧模刻3T指数即耐磨指数,使用美国特定检测方法来取得相对的预期寿命;牵引力指数描述湿地刹车能力;温度指数描述在高速装置上进行测试的过程中轮胎抵抗高温的能力 TREADWEAR 380-磨损指数 380 磨损指数耐磨是“标准轮胎”的3.8倍耐磨 (标准轮胎指数:100) TRACTION A-牵引力等级 A 牵引力等级分AA、A、B、C等級,AA级最高, 以此类推 TEMPERATURE A-耐高温等级 A 耐高温耐高分A 、B、C等級,A级最高,以此类推胎侧强制性认证标志在巴西市场销售须模刻此标志在中国境内销售的轮胎必须模刻CCC 认证标志。

轮胎选购手册(1)：需要了解的基础知识

如果您真的有兴趣认真了解一下轮胎然后再做选择，那么花点时间来了解一下简单的轮胎结构还是有必要的。

因为在以后您会发现，不同轮胎它们的内部结构是有所不一样的。

首先我们说说“胎面”，它是轮胎与地面接触的位置，胎面不同的花纹决定轮胎的牵引力、静音和排水等性能。

“胎侧”，则是轮胎侧部帘布层外层的胶层，用于保护胎体，又具有弹性；还是各种标识模刻的位置。

“钢丝带束层”，此层是由两层钢丝层叠加而成，两层钢丝层的钢丝成一定夹角，作用是提高胎面刚性，使轮胎能应对凹凸不平的路面冲击。

为防止钢丝锈蚀，在钢丝层外面会有一层“覆盖层”。

“胎体帘子布层”贯穿整个轮胎的截面，为轮胎提供支撑力。

“气密层”位于轮胎内部延伸到轮胎的胎圈位置，主要起到密封作用。

“胎圈”，它能承受因内压而产生的伸张力，同时还能克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用，使外胎不致脱出轮毂。

了解有没有合适自己的规格●仔细研究轮胎特性之前先看看有没有您需要的规格常见的轮胎规格表示方法是215/45 ZR17 91W，“215”表示轮胎的胎宽，“45”是扁平比；“ZR”中的“Z”是指高速轮胎，而“R”是子午线的结构；“17”是轮毂直径，“91”是载重指数的代号，“W”则是速度级别代号。

有些轮胎不会用到“ZR”表示，只有个“R”，说明轮胎是普通轮胎，不是高速轮胎。

同一系列的轮胎特性基本相同，但同一系列不同规格的轮胎在性能上也会有一定差别。

例如扁平比，同一系列中轮胎的扁平比越小，轮胎越薄，减震效果就会越差，“路感”却也越好；相反，扁平比越大，轮胎越厚，减震效果越好，“路感”却越差。

但最为关键的是，即使您再喜欢一款轮胎，但没有适合您的车轮毂的规格，那也是白搭，所以在仔细研究某一款轮胎之前，先看看有没有您所需要的规格吧。

●胎宽由轮毂的宽度决定轮胎宽度由轮毂宽度决定，轮毂宽度是指轮毂两侧凸缘之间的距离。

比如轮毂中标的“7.0J”，“7.0”指的是7英寸，“J”代表轮毂凸缘的形状和高度(还有C、JJ、JK、K等高度，C为最低，K为最高)。