内燃机车检修工艺

4.检查线绕电阻，不得有短路、断路，导电部分的外包珐琅不得严重缺损，滑臂接
触可靠，定位牢固，标记清晰。
5.RgLl为10Ω．Rg/2为10Ω、RgL3为270Ω、RgL4为100Ω、RgL5为100Ω、Rgf为10
Ω，Rdt为5.1Ω管型电阻，检查良好。
12
1ZL 2ZL 1.检查主整流柜、励磁整流柜接线无松动、无过热，二极管编织线无毛刺，与防护
第一部分 柴油机检修范围、工艺及作业标准
六、启机试验
序
项目
范 围、工 艺 及 作 业 标 准
l
启机前检查 1.检查重要螺栓、螺母紧固状态，接头泄漏情况。
2.检查各转动部分不得有危及安全的物体。
3.打开稳压箱排污阀放出污物。
4.检查燃油油位。
5.检查喷油泵供油齿条夹头位置正确，供油齿条、拉杆应灵活、状态良好。
2.磁极螺栓无松动，防缓装置作用良好。
3 转子可见部分
3.均衡块无松脱。
4.检查阻尼环状态良好。
4
外观 1.通风罩状态应安装良好。
2.主发轴承压盖螺栓紧固、油堵良好。
3.检查励磁机法兰连接螺栓、胶圈应完好，与变速箱法兰间隙应为3～5mm，同轴度 应小于￠0.3mm。
三、启动发电机、空气压缩机电机、测速电机、燃油泵电机、启动滑油泵电机
13．检查各阀置于正确位置。
14.启动燃油泵，打开燃油排气阀，排出燃油管路内的空气，并检查燃油系统不得泄 漏。
2
启机检查 1.启动
1.1 启动柴油机倾听柴油机工作声音，注意观察，发现异 音、异常现象应立即停
机查找原因，故障排除之前不得启动。
1.2 启动后使柴油机在基本转速下作如下检查：
1.2.1 打开冷却水系统的排气阀，排出管路中的空气，关闭稳压箱排污阀。
2.刷握与换向器工作表面的距离为2～5mm，电刷轴向不超出换向器工作面且刷握与 换向器升高片轴向间隙不小于3mm。
3.目检刷握相对换向器轴线的平行度、倾斜度误差符合要求。
4.电刷无裂损、过热、脱辫、卡劲、松旷，接触面积不小于75%，电刷有效长度应 高于寿命线以上2mm，且同台电机电刷牌号须相同。
5.刷握与刷架圈无松动、防缓良好；检查连线绝缘无破损、老化且不允许断股。
序
项目
范 围、工 艺 及 作 业 标 准
1
外观 1.地脚螺栓紧固，弹簧垫、平垫齐全，定位销良好。
2.轴承端盖螺栓紧固，弹簧垫齐全，油堵齐全。
3．检查电机风扇叶片无变形、旷动。
2 电机接线盒 1.绝缘部分清洁，导线无过热变色，紧固件齐全无松动。
2.接线盒胶垫无老化、破损。
3
换向器 1.无深度拉伤或甩锡。
3.绝缘套、垫无破裂。
4.电刷无卡滞或旷动，轴向不移出滑环，电刷接触面不小于75%，长度应不小于原 形尺寸1/2。
5.刷辫无过热、松脱。
6.检查滑环表面光滑、无铜瘤，滑环脏污必须进行清洗，磨耗深度不超过0.5mm。
7.刷握与滑环工作面距离符合2～6mm。
8.电刷压指及弹簧无松脱。 3 转子可见部分 1.磁轭支架无裂纹。
8 电子恒功 励磁 1.电子恒功励磁系统用万用表检测、调整静态值应符合： 系统 1O#:输入电压24V (110V)输出电压：22～26V
7#:输入电压22～26V输出电压±12V(±0.10)
5#:恒功输出VP: -0.2～-0.3V
6#检测主要参数列表如下：
En值
Pref(V)
柴油机转速 ( rpm)
4.下车校验时间继电器，整定值为：1SJ 10～12秒 2SJ 3～5秒 3SJ 3～5
秒
6
保护电器 1.校验各压力继电器：
Leabharlann Baidu
YK1 0.1±O.O1Mpa
YK2 0.1±O.O1Mpa
YK3 0.5+0．O1Mpa YK5 0.75～ 0.9Mpa
YK4 0.05+O.O1Mpa YK6 0.15～ 0.2Mpa
2.1 紧固励磁引入线，弹簧垫、平垫齐全，防尘罩紧固良好，不能和接线柱相碰
2.2 紧固电机引出线，弹簧垫、平垫齐全，防护板固定牢固，检查、消除防护板 与大线的互磨，主发大线排处各相线间距应大于lOmm。
2 滑环及刷握装 1.检查各绕组及连线、刷架及引出线接线牢固无松动，不与硬物互磨。
置
2.刷握紧固件无松动。
-1.4 -_1.734
700
-6.3 -2.094 -2.59
800
-7.2 -2.786 -3.45
2.插件板安装螺栓应齐全，且安装牢固。
3.测频头应安装牢固、接线良好，与测速齿轮间隙应为1mm。
4.该系统应起动平衡并实施铅封。
9
熔断器 1.检查充电、辅助发电、启动滑油泵电机、空气压缩机电机保险(1～5RD)安装座完
1.2.5 观察各种仪表符合规定要求。 2.柴油机在空载情况下，转速在基本转速至最高转速范围内，可无级平稳地任意升 降，升降时间符合：升速18～20S、降速18—22S。 3.柴油机在工作转速内空气压缩机工作时，辅助发电电压符合110±2V。 4.在规定转速下，正常油水温度下测量压缩压力值C型：2.65～2.85MPa;各缸压力 差不大于0.15MPa。 5.检查极限调速器动作值为1120～1150r/min
6.检查机油油位。
7.检查联合调节器油位。
8.检查水位。
9.启机前油、水温度不得低于20℃。
10.检查盘车联锁机构行程开关、DLS、各保护装置处于正常状态。
11.电器动作试验正常后，将励磁机励磁自动脱扣开关置于断开位。
12．打开各缸示功阀，用启动机油泵向柴油机预先充油，油压须大于0.05MPa，检查 机油系统不得泄漏，用启动电机驱动柴油机甩车，注意观察各气缸排出的残存 物， 有否异状、异音，确认状态良好后，关闭示功阀。
好，接线牢固，无烧损。
2.熔断器容量符合规定。
10
开关 1.各自动脱扣开关应动作灵活可靠，脱扣及自控装置作用良好，位置指示正确，规
格符合图纸要求。更换破损及误动作的脱扣开关。
2.蓄电池闸刀开关动作应转动灵活，动刀与刀夹接触密 贴，夹紧力适当，刀片的 缺损宽度不超过原形尺寸的 1/10，厚度不超过原形尺寸的1/3。
2
电空接触器 1.接触器灭弧线圈不得有裂损、断路、短路，灭弧罩应完整无破损，安装牢固，检
查灭弧角不许有裂纹、变形。
2.主触头和辅助触头应动作可靠，接触良好，无过热。
3.主触头开距应为16～19mm。
4.启机后风动部分动作灵活、可靠，无卡滞，无泄漏。
5.各线圈两端加装的过压吸收片完好，连接正确可靠，不符合要求者更换。 3 电磁接触器 1.接线无松动，过热现象，绝缘无损伤。
(V)
A
B
400
-3.6
-0.25
-0.25
500
-4.5 -0.70 -0.878
600
-5.4
-1.4 -_1.734
700
-6.3 -2.094 -2.59
En值
Pref(V)
柴油机转速 ( rpm)
(V)
A
B
400
-3.6
-0.25
-0.25
500
-4.5 -0.70 -0.878
600
-5.4
6．刷架圈锁紧装置及定位装置作用良好。
3
轴承油封 1.检查轴承油封无窜油。
4 磁极连线及引 1.接线无松动，导电截面损失不大于10﹪,，接线端子无过热、开焊。
出线
2.绝缘无破损。
3.导线连线垫板齐全，固定和绑扎良好。
4.接线盒胶垫应完好，胶木线夹完整良好。
5.开接线盒盖，检查、清扫。
5
外观 1.检查换向器检查孔盖齐全，安装良好。
1.2.2 查看油、水位是否正常，各系统管路无泄漏。
1.2.3 检查各缸喷油泵齿条、夹头、拉杆，细听各缸发火是否均匀。检查各缸喷 油器不得滴漏。
1.2.4 观查转速是否稳定，柴油机转速应符合：最低转速为430±10 r/min，最 高转速为1000±lOr/min；变换转速时，柴油机转速波动不超过三次。
3.插座接触可靠，无过热烧损，锁紧装置齐全。
4.各触头组件应无裂纹及过热变色，接触可靠，内部连接线接线牢固。
5 中间继电器及 1.检查中间继电器应动作灵活，线圈牢固，线圈接线及各联锁接线紧固良好，各接 时间继电器 线鼻子、触头无过热烧损、氧化。
2.防尘罩应齐全完好，且安装牢固。
3.检查时间继电器1—3SJ接线正确。
2.机械转动部分应转动灵活，无卡滞现象。
3.主触头和辅助联锁应动作可靠，接触良好，无过热。
4.400/10型接触器主触头开距应为17～19mm。
5.灭弧线圈不得有裂损、断路、短路，且卡、灭弧罩完好，安装牢固。 4 司机控制器 1.机械转动部分应转动灵活，无卡滞现象，各凸轮应无严重磨损及变形。
2.换向手柄、主手柄及弹簧装置应完整良好，在各位置动作均匀有力，位置正确。
4.刷握装置、整流子表面及升高片状态应良好，轻微拉伤及烧损者应在车上进行打 磨处理，严重者应更换电机。
5.碳刷长度应不小于原形尺寸的1/2。
2
周期 1. 5月1日起，司机室风扇应整修良好；11月15日前预热及采暖系统应整修良好 .
一、电器
序
项目
l 转换开关
第三部分 电器及电线路检修范围、工艺及作业标准
2.有光泽，隔片不发黑。
4
刷握装置 1.刷握无旷动并紧固刷握上各螺栓。
2.压指、弹簧无断裂。
3.电刷长度应不小于原形尺寸的1/2。
4.电刷接触面积不小于75%及无卡滞或旷动。
5.刷辫无过热松脱。
6.刷握与换向器工作面距离符合规定。
5
联轴节 1.检查联轴节两法兰间隙为： 启动电机：3～5mm 空气压缩机电机：2～6mm
2.检查校验（DJ. LJ. FLJ. ZLJ动作值）：
DJ 0.1±0.025A
LJ 6.2～6.5A
FLJ 0.5A
ZLJ 100±5mA
3.检查校验水温继电器： WJ1 92±2℃
7 电子装置 1.检查WJT元件及线路板齐全、完好，插头、插座接触可靠，无过热烧损，锁紧装 置齐全。 2.检查DYT元件及线路板齐全、完好，插头、插座接触可靠，无过热烧损，锁紧装 置齐全。 3.检查GLTQ元件及线路板齐全、完好，接线牢固，防护罩齐全；试验应符合：在2 ～5S内励磁电流由0～0.3 A 升至 1.7～2．O A。
6.按下紧急停车按钮柴油机应停机。
7.手动步进电机旋钮，应能达到lOOOr/min。
8.人为短接差示压力计，柴油机应停机。
9.停机后应立即开启启动机油泵向柴油机机油系统供油1～2分钟。
10.检查YK1、2、4作用正常。
11.交车后调速器加铅封。
第二部分 电机检修范围、工艺及作业标准
一、牵引电动机
序
2.油管、油堵安装良好。
3.通风罩无破损或堵塞，安装卡具齐全牢固，通风网完整无异物。
4.检查磁极螺栓无松动，填充物无缺损。
5.检查端盖螺栓紧固齐全，端盖及吊杆座无裂纹，完整牢固。
二、牵引发电机、励磁机
序
项目
范 围、工 艺 及 作 业 标 准
l 定子绕组及引 1.绕组绝缘无破损。 线可见部分 2.引线接头无过热变色。
范 围、工 艺 及 作 业 标 准 1.检查转换开关各主触头接触良好，无烧损或过热，调整螺栓不得松动。 2.各辅助触头接线牢固，动作灵活、可靠，接触良好。 3.编织铜线无严重烧损或过热，有效导电截面积损失小于1O%。
l 转换开关
4.机械转动灵活，无卡滞现象。
5.启机后风动装置不得泄漏，动作可靠，无卡滞。
2.连接螺栓无松动。
3.电机法兰无窜动，阻尼橡胶圈、橡胶块无老化、破损。
四、风扇电机、热风机、其他电机
序
项目
范 围、工 艺 及 作 业 标 准
l
外观及状态 1.检查电机应无异状，地脚螺栓紧固，弹簧垫、平垫齐全。
2.轴承端盖应紧固，弹簧垫、油堵齐全良好。
3.清扫各接线盒，且检查各接线状态应良好，平垫、弹簧垫齐全，线鼻无过热变色
项目
范 围、工 艺 及 作 业 标 准
l
电枢 1.整流子表面光泽，清洁。如有轻微拉伤、毛刺及烧痕，应在车上进行打磨处理，
有油污应清洗干净，严重者应更换电机。
2.升高片无异状，焊接良好，不得有开焊、缩头和过热变色现象，云母槽下刻深度 应大于1mm.
3.平衡块无松脱。
2
刷架装置 1.刷握压指、弹簧无断裂偏斜且转动灵活，绝缘瓷瓶无油污裂损。
11
电阻 1.电阻无断裂、短路，支架无裂损，安装牢固。
2.可调电阻活动抽头位置应与整定后标记相符，接触可靠、固定牢固。
3.检查充电电阻Rc、磁场削弱电阻l～6Rx、空气压缩机电机降压电阻，各电阻不得 有短路、断路，抽头接线焊接牢固，截面积损失不得超过l0%，修复或更换的电阻 阻值不超过出厂额定值的5%。
罩网距离不小于lOmm。
2.阻容保护应完好，无破损、开路。
13 照明开关及灯 1.检查照明电路开关、灯具应完好，作用正常，线路无烧损。
14
各接具线盒 1.检查各部接线盒线排及线路接线无松动，线头无过热。
2.检查线管护套齐全，作用良好。
15
电空阀 1.检查各电空阀线圈应绝缘良好，无破损，芯杆动作灵活，无卡滞。