匝道桥施工方法及工艺

匝道桥施工方法及工艺

匝道桥施工方法及工艺提要：梁体混凝土采用全断面分段灌筑，浇筑由桥台开始，首次浇筑25m，第二次浇筑20m，最后一次浇筑16m。混凝土泵送入模

匝道桥施工方法及工艺

匝道桥为3×20m单箱单室钢筋混凝土连续箱梁，墩柱直径为120cm，双柱式桥台，在东引桥箱梁施工完成后进行匝道桥施工，采用与引桥相同的方法采用满布碗扣式脚手架施工，侧模采用大块定型钢模板，底模为大块钢模板，内模采用自制胶板内模。梁体混凝土采用全断面分段灌筑，浇筑由桥台开始，首次浇筑25m，第二次浇筑20m，最后一次浇筑16m。混凝土泵送入模，振捣采用插入式振捣棒和附着式振动器联合振捣，以保证混凝土的密实度。

1柱式墩施工

柱式墩施工

由于墩柱高度较低，均一次性立模浇筑完成。

1钢筋绑扎

施工前绑扎前检查预埋钢筋笼的中心，发生偏移及时行调整。钢筋就地绑扎，施工脚手架采用碗扣式支架，按绕墩双层搭设。

2模板设计、安装

两片式整体钢模板的面板厚度为6mm，以弧形钢板为横肋，条形钢板为纵向肋，每节模板长度为4～5m，并配置短节模板。

清理模板并按要求涂抹脱模剂，模板的缝隙可夹止浆胶条，人工配合汽车吊将拼装后的模板套入钢筋骨架初步就位，安装保护层块后用千斤顶进行微调，地锚固定模板上口。

3混凝土浇筑

混凝土泵送到模板口后通过串筒分层浇筑，人工利用振捣棒振捣，严格控制混凝土的泵送速度，防止振捣不足或漏振。

4模板拆除及养护

拆模前要防止模板被撞击或振动，拆除时间要通过试验确定，一般情况下可在混凝土强度达到后由人工配合汽车吊拆除，拆模后用薄膜包裹养生。

2支架搭设

施工中的不同点主要在于曲线部位支架的搭设方法，支架搭设按分段折线型布置，间距90×90cm。转向部位利用非标件连接，见图所示。

图匝道桥梁体支架搭设示意图

2施工方法

除预应力外匝道桥箱梁施工方法及工艺与引桥类似。