A、C匝道桥盖梁施工方案

荆门市双喜大道东段、中段市政工程，天山路道路工程

A、C匝道桥盖梁施工方案

编制：

审核：

审批：

中建三局一公司荆门双喜隧道项目

二零一六年八月

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目录

1、编制依据和原则 (1)

1.1编制依据 (1)

1.2编制原则 (1)

2、工程概况 (1)

3、盖梁现浇施工方案 (2)

4、施工质量要求及标准 (5)

5、人员机械配置 (5)

6、施工进度安排 (6)

7、工程质量保证措施 (6)

7.1质量管理机构和保证体系 (6)

7.2质量保证措施 (8)

8、安全生产保证措施 (9)

8.1安全生产组织机构 (9)

8.2安全保证措施 (9)

9、文明施工保证措施 (11)

10、环境保护措施 (12)

11、支架受力计算 (13)

11.1荷载计算、取值 (13)

11.2纵梁强度计算 (13)

11.3横梁强度计算 (13)

11.4钢管支架验算 (14)

1、编制依据和原则

1.1编制依据

（1）《双喜大道（上马墩路～象山大道）》桥梁工程施工图设计

（2）《城市桥梁工程施工及质量验收规范》

（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

（4）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

（5）《市政桥梁工程质量检验评定标准》

（6）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）

（7）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）

（8）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130－2001）

（9）现场实际调查资料

1.2编制原则

（1）根据工程实际情况，合理安排施工方案与施工顺序。

（2）制定切实可行的施工方案，采取新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。

（3）因地制宜，合理布置施工场地，尽量减少工程消耗，降低生产成本。

2、工程概况

本工程中A、C匝道桥均位于象山大道西侧。A匝道桥起点桩号为AK0+629.45，终点桩号为AK0+914.15，桥长284.7m,宽11.8m。C匝道桥起点桩号为CK0+704.45，终点桩号为CK0+823.75，桥长119.3m,宽11.8m。下部结构采用柱式墩，“一”字轻型桥台，基础为桩基础；上部结构为现浇混凝土连续箱梁、钢箱梁和现浇预应力混凝土连续箱梁，其中盖梁共15片，主要工程数量见下表。

表2-1 盖梁部分工程量明细表

3、盖梁现浇施工方案

本桥上部结构采用碗扣满堂支架现浇，为了更好的利用现场施工材料，盖梁采用碗扣支架现浇施工。施工工艺流程：地基处理→支架放样→支架搭设→盖梁底模安装→绑扎钢筋→模板安装→混凝土浇筑→养护

3.1地基处理

清除表面松土及对泥浆池进行换填，然后进行压实，接近墩柱周围机械不能碾压到的应该采用蛙式打夯机或人工压实，压实完毕浇筑一层20cm厚C20混凝土。

3.2支架放样

根据全线联测的导线点、水准点，进行闭合导线测量放样，其精度必须满足设计及规范要求。放线根据碗扣支架搭设要求进行，以盖梁横桥向中心线为基准线。

3.3支架搭设

支架钢管采用规格为φ48×3.0mm，应有产品合格证，禁止使用有明显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管。搭设时支架横桥向及纵桥向按照60cm布置，步距为120cm（详见附图）。为确保支架的整体稳定性，纵横方向设置剪刀撑。支架底按照测量放线横向布置方木及底托，支架顶部安装可调顶托，调整支架高度及拆除模板用。支架搭设完毕后，在支架顶托上先横向铺设10×10cm方木，然后在其上铺设纵向10×10cm的方木，纵向方木间距为30cm。方木铺设时，注意方木的长度，要保证两根方木搭接地方不会影响受力。

3.4盖梁底模安装

方木铺设完毕固定后，在方木上拼装底模，底模采用2cm厚的竹胶板。底模拼缝口要齐，且拼装要正交。为了防止底模发生水平位移，模板接缝口设置在方木上，并用钉子定住。盖梁底模与墩柱连接处采用胶条或膨胀剂填塞，以防漏浆。

3.5钢筋绑扎

由于盖梁钢筋的总重量不大，总共为4.5t，钢筋采用吊装。钢筋骨架预先在钢筋加工厂或现场绑扎好，再用25t吊车吊装至盖梁底模上。钢筋骨架吊装前，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松散混凝土，凿毛见到新鲜混凝土，并用水清洗干净。为了使墩柱与盖梁更好的连接，墩柱凿除后的标高应该高出底模5cm。盖梁骨架Ф32钢筋采用直螺纹连接器接长，连接接头要错开布置，同一断面的接头不超过该截面钢筋总数的50%，接头断面距离不小于35d（d为钢筋直径）。Ф12钢筋采用单面焊搭接，焊缝长度为10d，即12cm。安装好的钢筋骨架要顺直，主筋及弯起筋的位置、尺寸要严格按照设计要求。盖梁底面、

侧面呈梅花形布置保护层垫块，以确保钢筋保护层的厚度。

3.6侧模及端模的安装

盖梁钢筋经现场监理验收合格后，进行侧模及端模的安装。侧模采用木模板，木模材料采用2cm厚的竹胶板，模板的竖向支撑为10cm×10cm厚的方木，中心间距平均为30cm布设；用直径为16mm的对拉螺栓将模板固定。侧模安装固定后，吊装端模，端模采用墩柱钢模板，端模与侧模连接处用双面胶贴缝，防止漏浆。侧模、端模安装完毕后由测量人员复测模板平面位置及标高，并在模板内侧做好盖梁混凝土顶面的标记。浇筑混凝土前测量人员测出每个支座垫石的轴线及中心位置，预埋支座垫石钢筋。

3.7混凝土浇筑

盖梁模板安装完毕及垫石钢筋预埋后，请监理现场验收模板的平面位置、顶面标高及模板的稳定性。经监理验收合格签开盘单后，即开始浇筑混凝土。盖梁混凝土采用混凝土运输车运输，用泵车进行混凝土浇筑。混凝土要连续浇筑，水平分层，一次浇成，每层厚度不超过30cm，采用插入式振捣棒振捣，振捣时宜快插慢拔，避免振捣棒碰撞模板，振捣时要与模板保持5~10cm的距离，混凝土振捣时间，应保证混凝土有足够的密实度，当混凝土表面不出气泡、开始泛浆时，表示该层混凝土振捣适度。支座垫石与盖梁一起浇筑，支座垫石表面要平整。

3.8混凝土养护

在盖梁混凝土浇筑完毕后，混凝土表面定时进行洒水养护，要保持混凝土表