架桥机事故案例警示ppt课件
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唐乾洪----架桥机事故案例警示PPT课件
德兴市世行货款DX-CW-01合同段
西安大西铁路事故
2020/2/19 中 铁 隧 道 集 团 有 限 公 司 China Railway Tunnel G13roup
德兴市世行货款DX-CW-01合同段
2020/2/19 中 铁 隧 道 集 团 有 限 公 司 China Railway Tunnel G14roup
2020/2/19 中 铁 隧 道 集 团 有 限 公 司 China Railway Tunnel G11roup
德兴市世行货款DX-CW-01合同段
郑州架桥机突发事故
事故原因为架桥机刹车失灵，导致主梁发生 倾斜，后支腿脱落。
2020/2/19 中 铁 隧 道 集 团 有 限 公 司 China Railway Tunnel G12roup
2020/2/19 中 铁 隧 道 集 团 有 限 公 司 China Railway Tunnel G8roup
德兴市世行货款DX-CW-01合同段
郑州架桥机突发事故
两名被困在桥墩上的工人被救下
2020/2/19 中 铁 隧 道 集 团 有 限 公 司 China Railway Tunnel G9roup
2020/2/19 中 铁 隧 道 集 团 有 限 公 司 China Railway Tunnel G7roup
德兴市世行货款DX-CW-01合同段
京广线架桥机侧翻事故
此次事故造成4死15伤 说明：当时襄胡线受此次事件影响，架桥机停 止施工，组织厂家及有关检验部门对架桥机进行型 式试验，检验合格后才复工。
2020/2/19 中 铁 隧 道 集 团 有 限 公 司 China Railway Tunnel G2roup
德兴市世行货款DX-CW-01合同段
起重机械安全事故案例分析(桥式 门式) ppt课件
ppt课件
9
吊钩冲顶坠落之二
1．事故简介
1989年1月5日，某钢管厂电炉车间在用桥式起重机吊钢锭模时， 由于操作失误和起升高度限位器失灵，造成吊钩冲顶，拉断钢丝绳， 吊钩组坠落，致一人死亡。
2．事故发生过程
该厂电炉车间热渣工甲、乙、丙3人配合使用11号桥式起重机 进行清渣装车作业。甲、乙二人发现有一块大钢渣饼被一个废钢锭 模压住，准备将废钢锭模吊开后再吊钢渣饼。甲指挥吊钩下降，右 手抓住吊钩上的钢丝绳的一端，去穿挂废钢锭模的耳朵，但吊钩突 然上升，将甲的手套拉脱挂在钢丝绳上，吊钩冲顶，拉断主起升机 构钢丝绳，造成吊钩组坠落，接伤甲的头部，甲受伤后向后倒下， 头撞在地面的中注管上，经送医院抢救无效死亡。
ppt课件
5
吊钩冲顶坠落之一
1. 事故简介
1988年11月29日，某厂电炉加料起重机主钩冲顶，拉 断钢丝绳，吊钩坠落，砸死一人
2．事故发生过程
某钢铁厂二炼钢车间起重机司机甲驾驶5号桥式起重机 给7号电炉装完第四遍料并平完料之后，炉前工乙指挥该 起重机准备将掉在电炉西侧的一根废钢吊人，起重机甲在 起升主钩的同时，降落副钩，结果主钩却超过上升极限位 置后继续上升，将起升钢丝绳拉断，致使吊钩坠落将乙砸 伤，经送医院抢救无效死亡。
5．事故的预防对策
(I)修复或更换起升高度限位器，有条件的可采用两套起升高度限位器。 (2Байду номын сангаас起重机司机应经常检查高度限位器是否良好。 (3)加强起重机司机和起重工的技术培训和安全教育，持证上岗。
ppt课件
12
吊钩冲顶坠落之三
1．事故简介
1989年6月30口，某钢厂机修厂准备用30t主钩吊重物时， 5t副钩起升控制器手 柄未回零位，停电后再送电时，副钩上升冲顶，断绳坠钩，致使一人死亡，一人 受重伤。 2．事故发生过程
国内外50起桥梁事故案例分析190页_ppt
1971.11.10，The Koblenz Bridge (原联邦德国).
Milford Haven Bridge（英国）
West Gate Bridge（澳大利亚）
施工过程
The Koblenz Bridge （原联邦德国）
2 国外典型桥梁事故
1907年 加拿大 Quebec bridge
1940年 美国Tacoma bridge 动力失稳
Tacoma bridge 风荷载引起的动力失稳
3 国内典型桥梁事故
1987年10月29日，达县洲河桥倒塌； 2019年 9月24日，招宝山大桥主梁断裂； 2019年 1月04日，綦江彩虹桥垮塌； 2000年 8月27日，台湾高屏大桥断裂； 2019年11月 7日，宜宾小南门大桥桥面坍塌；
事运沙船“南桂机035号”偏离航道，误入非通航孔，导致大桥坍塌事故。 专家组认为，大桥自1988年6月建成通车以来，至船撞桥事故发生前处于
安全状态。大桥通航孔按1200吨进行防撞设计；考虑到有小型船只及漂浮物 撞击的可能，南、北侧非通航孔桥墩按撞击力40吨进行设防，是合适的，大 桥设计有一定的前瞻性。
米，高42米。此工程的业主单位为湘西土家族苗族自治州
凤大公司，桥梁施工单位为湖南省路桥集团公司
事故概况：该项目于2019年3月12日开工，大桥主
跨由最初的变截面连续梁改变为变截面连续钢构，进行可
行性研究报告进行第二次评审时建议将堤溪沱江大桥改为 石拱桥方案。事故发生时大桥腹拱圈、侧墙的砌筑及拱上 填料已基本完工，拆架工作接近尾声
2019年，广州官洲河大桥（预应力混凝土连 续刚构98+180+90m）在建成后进行通车试验时发 现中跨跨中底板出现纵向裂纹。
1.3 弯桥移位；
Milford Haven Bridge（英国）
West Gate Bridge（澳大利亚）
施工过程
The Koblenz Bridge （原联邦德国）
2 国外典型桥梁事故
1907年 加拿大 Quebec bridge
1940年 美国Tacoma bridge 动力失稳
Tacoma bridge 风荷载引起的动力失稳
3 国内典型桥梁事故
1987年10月29日，达县洲河桥倒塌； 2019年 9月24日，招宝山大桥主梁断裂； 2019年 1月04日，綦江彩虹桥垮塌； 2000年 8月27日，台湾高屏大桥断裂； 2019年11月 7日，宜宾小南门大桥桥面坍塌；
事运沙船“南桂机035号”偏离航道，误入非通航孔，导致大桥坍塌事故。 专家组认为，大桥自1988年6月建成通车以来，至船撞桥事故发生前处于
安全状态。大桥通航孔按1200吨进行防撞设计；考虑到有小型船只及漂浮物 撞击的可能，南、北侧非通航孔桥墩按撞击力40吨进行设防，是合适的，大 桥设计有一定的前瞻性。
米，高42米。此工程的业主单位为湘西土家族苗族自治州
凤大公司，桥梁施工单位为湖南省路桥集团公司
事故概况：该项目于2019年3月12日开工，大桥主
跨由最初的变截面连续梁改变为变截面连续钢构，进行可
行性研究报告进行第二次评审时建议将堤溪沱江大桥改为 石拱桥方案。事故发生时大桥腹拱圈、侧墙的砌筑及拱上 填料已基本完工，拆架工作接近尾声
2019年，广州官洲河大桥（预应力混凝土连 续刚构98+180+90m）在建成后进行通车试验时发 现中跨跨中底板出现纵向裂纹。
1.3 弯桥移位；
《起重机事故案例》课件
操作人员应与指挥人员密切配合 ，确保指挥信号明确、准确，同 时操作人员应服从指挥人员的指 令。
起重机操作后的安全检查与保养
设备检查
每次操作后应对起重机的各个部 件进行检查，特别是关键部位和 易损件，发现问题应及时处理或
报修。
保养与润滑
按照规定对起重机进行定期保养和 润滑，确保设备处于良好的工作状 态。
预防措施
加强操作人员安全培训，提高安全意识，严格遵守操作规 程，确保吊装作业安全。
案例二：起重机倾覆事故
设备维护不当，基础不牢固
输入 标题
详细描述
某建筑工地，起重机在作业过程中突然倾覆，造成设 备损坏、人员伤亡。经调查发现，起重机长期缺乏维 护，基础不牢固是事故的主要原因。
总结词
案例分析
加强设备维护保养，定期检查基础是否牢固，确保起 重机安全运行。
施。
科学施救
根据事故现场实际情况 ，科学合理地制定救援 方案，确保救援效果最
大化。
协同配合
各方救援力量应密切配 合，协同作战，确保救
援工作顺利进行。
起重机事故救援流程
现场评估
对事故现场进行初步评估，了 解事故原因、性质和影响范围 。
实施救援
按照救援方案展开救援行动， 确保人员安全。
报警与响应
第一时间接警并迅速响应，组 织救援力量赶赴现场。
制定救援方案
根据现场情况制定科学合理的 救援方案。
后期处理
对事故现场进行清理和恢复， 做好善后工作。
起重机事故应急处理与救援案例分析
案例一
某工地塔吊倒塌事故
案例三
某钢铁厂行车坠落事故
案例二
某港口集装箱吊装事故
案例四
某建筑工地起重机倾覆事故
起重机操作后的安全检查与保养
设备检查
每次操作后应对起重机的各个部 件进行检查，特别是关键部位和 易损件，发现问题应及时处理或
报修。
保养与润滑
按照规定对起重机进行定期保养和 润滑，确保设备处于良好的工作状 态。
预防措施
加强操作人员安全培训，提高安全意识，严格遵守操作规 程，确保吊装作业安全。
案例二：起重机倾覆事故
设备维护不当，基础不牢固
输入 标题
详细描述
某建筑工地，起重机在作业过程中突然倾覆，造成设 备损坏、人员伤亡。经调查发现，起重机长期缺乏维 护，基础不牢固是事故的主要原因。
总结词
案例分析
加强设备维护保养，定期检查基础是否牢固，确保起 重机安全运行。
施。
科学施救
根据事故现场实际情况 ，科学合理地制定救援 方案，确保救援效果最
大化。
协同配合
各方救援力量应密切配 合，协同作战，确保救
援工作顺利进行。
起重机事故救援流程
现场评估
对事故现场进行初步评估，了 解事故原因、性质和影响范围 。
实施救援
按照救援方案展开救援行动， 确保人员安全。
报警与响应
第一时间接警并迅速响应，组 织救援力量赶赴现场。
制定救援方案
根据现场情况制定科学合理的 救援方案。
后期处理
对事故现场进行清理和恢复， 做好善后工作。
起重机事故应急处理与救援案例分析
案例一
某工地塔吊倒塌事故
案例三
某钢铁厂行车坠落事故
案例二
某港口集装箱吊装事故
案例四
某建筑工地起重机倾覆事故
公路工程安全生产事故案例 ppt课件
边钻眼边装药，违 规作业
二、隧道工程安全生产
该厂爆破员和安全员领取 217公斤乳化炸药和12枝电 雷管，分二趟送到爆破作业 面，当时该作业面五名打眼 工正在钻打第6个炮眼，安全 员随即离开监护现场。这时， 爆破员开始向已打好的5个炮 眼填装炸药和雷管，当装到 第5个炮孔时，发现打眼工在 打第7个炮眼，爆破员将炸药 和雷管装进第5个炮眼(未填 塞)后，便离开作业面现场下 山补领电雷管。后来该作业 面第5炮眼突然发生意外爆炸， 现场五名打眼工当场被炸死 炸伤。
原因： 拱顶局部坍塌，
塌陷纵深长约13米， 塌方土石200-300 立方米
二、隧道工程安全生产
事故： 打炮眼பைடு நூலகம்程中引爆残余
药包。1死1伤 原因：
工作面残余炸药包没有 按规定清理，就开始打炮 眼，后发生石碴卡钻，不 慎滑落到残余药包，引起 爆炸
二、隧道工程安全生产
事故： 2019年，某采石厂
在填装爆破炸药过程 中发生爆炸，3死2伤 原因：
原因： 架桥机移动过
程中停电，没有 安装备用电源
一、桥梁工程安全生产
事故： 2019年，湖南
省凤凰县沱江大 桥在进行支架拆 除时坍塌 。64死 22伤
一、桥梁工程安全生产
事故发生的直接原因
由于大桥主拱圈砌筑材料未满足规范和设计要求，拱桥上部构造 施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强 度，随着拱上荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧约 3至4m宽范围内，即2号腹拱下的拱脚区段砌体强度达到破坏极限而坍 塌，受连拱效应影响，整个大桥迅速坍塌。
一、桥梁工程安全生产
事故： 2009年，上海
嘉闵高架桥工地 发生移动式钢结 构施工支架横梁 断裂事故，1死1 伤 原因：
二、隧道工程安全生产
该厂爆破员和安全员领取 217公斤乳化炸药和12枝电 雷管，分二趟送到爆破作业 面，当时该作业面五名打眼 工正在钻打第6个炮眼，安全 员随即离开监护现场。这时， 爆破员开始向已打好的5个炮 眼填装炸药和雷管，当装到 第5个炮孔时，发现打眼工在 打第7个炮眼，爆破员将炸药 和雷管装进第5个炮眼(未填 塞)后，便离开作业面现场下 山补领电雷管。后来该作业 面第5炮眼突然发生意外爆炸， 现场五名打眼工当场被炸死 炸伤。
原因： 拱顶局部坍塌，
塌陷纵深长约13米， 塌方土石200-300 立方米
二、隧道工程安全生产
事故： 打炮眼பைடு நூலகம்程中引爆残余
药包。1死1伤 原因：
工作面残余炸药包没有 按规定清理，就开始打炮 眼，后发生石碴卡钻，不 慎滑落到残余药包，引起 爆炸
二、隧道工程安全生产
事故： 2019年，某采石厂
在填装爆破炸药过程 中发生爆炸，3死2伤 原因：
原因： 架桥机移动过
程中停电，没有 安装备用电源
一、桥梁工程安全生产
事故： 2019年，湖南
省凤凰县沱江大 桥在进行支架拆 除时坍塌 。64死 22伤
一、桥梁工程安全生产
事故发生的直接原因
由于大桥主拱圈砌筑材料未满足规范和设计要求，拱桥上部构造 施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强 度，随着拱上荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧约 3至4m宽范围内，即2号腹拱下的拱脚区段砌体强度达到破坏极限而坍 塌，受连拱效应影响，整个大桥迅速坍塌。
一、桥梁工程安全生产
事故： 2009年，上海
嘉闵高架桥工地 发生移动式钢结 构施工支架横梁 断裂事故，1死1 伤 原因：
架桥机侧翻事故-事故案例-案例分析-高处坠落
架桥机侧翻事故事故案例-案例分析-高处坠落架桥机侧翻事故作业阶段：高空作业事故类型：高处坠落主要事故原因：设备设施工具附件有缺陷人员伤亡情况：死亡1人一、事故概况2006年×月×日，××大桥9—8#跨的1#和2#T梁正在进行初装。
梁体安装工作由协作单位——××专业安装公司负责实施。
1#和2#T梁先后由预制厂运到7—8#跨，经架桥机起吊临时放在盖梁的2#和3#支座位置上。
其中在起吊1#T梁时，发现T梁向内侧倾斜，经现场处理，将1#T梁安全吊到盖梁2#梁位置上，校正并临时加固。
2#T梁放在盖梁33梁位置校正加固（放在支座上不松吊带），然后进行吊装边梁横移就位的准备工作。
随后，横移架桥机，穿好油缸吊绳（钢丝绳），开动泵站，起吊边梁。
当T梁离开临时支垫的沙筒后，现场协作人员徐某某、李某某、陈某某将临时沙筒放在盖梁的1#梁位置上，平衡放置。
然后，前台张某某指挥架桥（架桥机横移由杨某某操作）整机横移至1#梁安装位置，后端指挥苏某某指挥调好前后左右中心线，开动油泵，（油泵由江某某操作）将T梁后端落在临时支座上，协作人员徐某某、陈某某、李某某用30吨的螺旋千斤顶将T梁后端顶升、校正，并通知前端指挥张某某可以进行前端就位工作。
随后张某某指挥泵站操作人员江某某开动泵收回油缸，T梁前端刚好接触到永久支座上，在T梁下放过程中，T梁前端略向内倾斜。
此时，后端电焊工刘某某、前端指挥员张某某及协作人员陈某某等发现T梁向内倾斜严重，叫大家立即撤离。
因1#T梁向内倾斜严重，在短时间内发生侧弯，连带架桥机右导梁掉到地面，随之放在天车上的2#T梁也一并落到地面，导致架桥机、两榀T梁报废，地面设置的模板支架、钢管和尚未拆除的塔吊有不同程度的损坏。
T梁倾斜时，在8#左幅盖梁左侧观察支座中心线的江某某向左端躲避，与架桥机侧翻方向一致，因此同架桥机一起坠落，不幸身亡。
二、事故原因分析1、事故直接原因后端指挥苏某某作为现场起重指挥及工长，在T梁安装过程中，对梁体垂直度控制的不好，在清楚梁体安装前就存在侧弯的情况下，没有积极采取纠正预防措施，为追求梁体安装进度而盲目赶工，致使安装过程中因支座单侧受力，梁体上盆发生滑移而整体侧翻，是导致此次事故发生的直接原因。
桥梁施工事故案例(共 49张PPT)
17
五、事故防范和整改措施建议 3、中铁大桥局要强化和落实企业安全生产主体责任 1）加强安全生产制度建设，制定并完善安全生产规 章制度，如现场施工检查、考核、人员管理、高风险 控制、易燃易爆物品管理、消防安全、劳务管理、工 程项目招投标及分发包等安全生产管理制度。 2）切实加强分包单位安全生产管理，严防项目安全 生产管理失控。 3）健全安全管理机构，配足符合专业监管要求的安 全管理专职人员。 4）加强特种作业人员管理。对特种作业人员要严格 持证上岗制度，严查无证上岗和持假证上岗行为。
5
三、事故原因 直接原因：大正公司负责施工现场管理的徐效金在 没有到大桥局项目部施工报备的情况下，安排佘高亚 、张美光、张君3人到6号墩塔顶进行吊臂焊装作业。 佘高亚（无金属焊接特种作业资格证书）违章使用电 焊进行钢筋熔断作业，高温熔渣掉落到塔顶下方斜拉 索外包的聚乙烯彩条布上，引燃彩条布，继而引燃斜 拉索钢绞线黑色 HDPE 护套，燃烧的护套熔融滴落引 燃下方斜拉索。燃烧的斜拉索在预应力和高温的作用 下断裂 , 造成 9 根斜拉索断裂，断索侧桥面下沉，大桥 受损。
二、事故发生经过：
由于电梯不能到达塔顶，下方救援人员就用塔吊运送灭火器；约16:10左 右，22#索燃烧部位断裂，缆索坠落时打倒桥下方安全通道支架压倒 6号桥 墩配电箱，配电箱损坏造成施工现场停电，致使送灭火器的塔吊吊篮停在 半空，灭火器送不到位； 16:40 左右经抢修电力恢复，塔吊把 6 个灭火器送 上塔顶，张美光用灭火器在塔内灭火，火势没有得到控制；至17:10左右， 6号桥墩左幅塔上共有9根斜拉索因火灾受损相继被拉断。约17:0，抢险人 员指挥塔吊将两桶水（大约600斤左右）吊上塔顶，张君在塔壁外面用安全 帽浇水灭火，佘高亚在塔顶向塔内浇水灭火，火势难以控制，情急之下， 佘高亚使劲将一桶水全部倒下，明火才最终被扑灭。18:00左右，经宜章县 消防大队消防队员确认火全部熄灭。 事故共造成6号桥墩左幅塔9根斜拉索被拉断，断索侧桥面下沉约 2192mm、未断索一侧桥面下沉约 916mm，部分桥面出现裂纹，事故中无 人员伤亡。
五、事故防范和整改措施建议 3、中铁大桥局要强化和落实企业安全生产主体责任 1）加强安全生产制度建设，制定并完善安全生产规 章制度，如现场施工检查、考核、人员管理、高风险 控制、易燃易爆物品管理、消防安全、劳务管理、工 程项目招投标及分发包等安全生产管理制度。 2）切实加强分包单位安全生产管理，严防项目安全 生产管理失控。 3）健全安全管理机构，配足符合专业监管要求的安 全管理专职人员。 4）加强特种作业人员管理。对特种作业人员要严格 持证上岗制度，严查无证上岗和持假证上岗行为。
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三、事故原因 直接原因：大正公司负责施工现场管理的徐效金在 没有到大桥局项目部施工报备的情况下，安排佘高亚 、张美光、张君3人到6号墩塔顶进行吊臂焊装作业。 佘高亚（无金属焊接特种作业资格证书）违章使用电 焊进行钢筋熔断作业，高温熔渣掉落到塔顶下方斜拉 索外包的聚乙烯彩条布上，引燃彩条布，继而引燃斜 拉索钢绞线黑色 HDPE 护套，燃烧的护套熔融滴落引 燃下方斜拉索。燃烧的斜拉索在预应力和高温的作用 下断裂 , 造成 9 根斜拉索断裂，断索侧桥面下沉，大桥 受损。
二、事故发生经过：
由于电梯不能到达塔顶，下方救援人员就用塔吊运送灭火器；约16:10左 右，22#索燃烧部位断裂，缆索坠落时打倒桥下方安全通道支架压倒 6号桥 墩配电箱，配电箱损坏造成施工现场停电，致使送灭火器的塔吊吊篮停在 半空，灭火器送不到位； 16:40 左右经抢修电力恢复，塔吊把 6 个灭火器送 上塔顶，张美光用灭火器在塔内灭火，火势没有得到控制；至17:10左右， 6号桥墩左幅塔上共有9根斜拉索因火灾受损相继被拉断。约17:0，抢险人 员指挥塔吊将两桶水（大约600斤左右）吊上塔顶，张君在塔壁外面用安全 帽浇水灭火，佘高亚在塔顶向塔内浇水灭火，火势难以控制，情急之下， 佘高亚使劲将一桶水全部倒下，明火才最终被扑灭。18:00左右，经宜章县 消防大队消防队员确认火全部熄灭。 事故共造成6号桥墩左幅塔9根斜拉索被拉断，断索侧桥面下沉约 2192mm、未断索一侧桥面下沉约 916mm，部分桥面出现裂纹，事故中无 人员伤亡。
起重机械安全事故案例分析(桥式_门式).128页PPT
▪
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢门式).
11、获得的成功越大，就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因， 节制使 人枯萎 。 12、不问收获，只问耕耘。如同种树 ，先有 根茎， 再有枝 叶，尔 后花实 ，好好 劳动， 不要想 太多， 那样只 会使人 胆孝懒 惰，因 为不实 践，甚 至不接 触社会 ，难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕，不悔(虽然只有四个字，但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己， 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体， 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米，如 果他不 曾希望 它长成 种籽； 单身汉 不会娶 妻，如 果他不 曾希望 有小孩 ；商人 或手艺 人不会 工作， 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
建筑工地起重机机械伤人事故案例及分析PPT
加强设备维护保养
定期对起重机械进行维护保养，确保设备处于良 好状态，防止因设备故障导致事故发生。
提高安全意识
加强施工现场人员的安全教育培训，提高安全意 识，增强自我保护能力。
安全管理体系建设的重要性
建立健全安全管理体系
建筑企业应建立健全安全管理体系，明确各级管理人员职责，确 保安全管理工作的有效实施。
力。
鼓励员工积极参与安全管理，提 出改进意见和建议，共同营造安
全的工作环境。
04
类似案例研究
某工地起重机倒塌事故
事故概述
某建筑工地的起重机在作业过程中突 然倒塌，造成现场多名工人受伤，其 中两人伤势严重。
事故原因
预防措施
加强起重机械的日常维护和保养，定 期进行安全检测；加强操作人员的培 训和管理，确保其具备专业操作技能。
现场管理混乱
案例一
某建筑工地在起重机作业过程中发生事故，原因是现场指挥混乱，多个施工队 伍同时作业，操作员无法准确判断起重机的移动路径，导致起重机撞到了附近 的工人。
案例二
某施工现场起重机在吊装过程中发生事故，原因是现场交通管理混乱，车辆和 人员混杂，导致操作员无法及时发现并避让行人或车辆。
人员安全意识淡薄
案例一
某建筑工地起重机伤人事故中，操作员未按照规定佩戴安全 带和安全帽等个人防护装备，导致在起重机倾覆时受伤。
案例二
某施工现场起重机事故中，工人擅自进入起重机作业区域， 未遵守安全警示标志和规定，结果被起重机臂碰伤。
03
预防措施和建议
加强操作人员培训和考核
定期开展起重机操作培训，确保 操作人员熟练掌握安全操作规程
强化应急救援能力建设
加强建筑工地应急救援队伍建设，提高应急救援 响应速度和处理能力，保障人员生命安全。
定期对起重机械进行维护保养，确保设备处于良 好状态，防止因设备故障导致事故发生。
提高安全意识
加强施工现场人员的安全教育培训，提高安全意 识，增强自我保护能力。
安全管理体系建设的重要性
建立健全安全管理体系
建筑企业应建立健全安全管理体系，明确各级管理人员职责，确 保安全管理工作的有效实施。
力。
鼓励员工积极参与安全管理，提 出改进意见和建议，共同营造安
全的工作环境。
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类似案例研究
某工地起重机倒塌事故
事故概述
某建筑工地的起重机在作业过程中突 然倒塌，造成现场多名工人受伤，其 中两人伤势严重。
事故原因
预防措施
加强起重机械的日常维护和保养，定 期进行安全检测；加强操作人员的培 训和管理，确保其具备专业操作技能。
现场管理混乱
案例一
某建筑工地在起重机作业过程中发生事故，原因是现场指挥混乱，多个施工队 伍同时作业，操作员无法准确判断起重机的移动路径，导致起重机撞到了附近 的工人。
案例二
某施工现场起重机在吊装过程中发生事故，原因是现场交通管理混乱，车辆和 人员混杂，导致操作员无法及时发现并避让行人或车辆。
人员安全意识淡薄
案例一
某建筑工地起重机伤人事故中，操作员未按照规定佩戴安全 带和安全帽等个人防护装备，导致在起重机倾覆时受伤。
案例二
某施工现场起重机事故中，工人擅自进入起重机作业区域， 未遵守安全警示标志和规定，结果被起重机臂碰伤。
03
预防措施和建议
加强操作人员培训和考核
定期开展起重机操作培训，确保 操作人员熟练掌握安全操作规程
强化应急救援能力建设
加强建筑工地应急救援队伍建设，提高应急救援 响应速度和处理能力，保障人员生命安全。
《起重机事故案例》课件
ห้องสมุดไป่ตู้管理不善
企业安全管理不到位，安全制度不 健全，安全培训不足等管理不善问 题也可能导致起重机事故的发生。
CHAPTER 02
典型起重机事故案例分析
案例一：吊装作业中的人员伤亡事故
总结词
操作失误导致的事故
详细描述
某施工现场，由于操作员在吊装作业中未按照规定进行操作，导致吊装钢丝绳 断裂，重物坠落，造成人员伤亡。
《起重机事故案例》 ppt课件
CONTENTS 目录
• 起重机事故概述 • 典型起重机事故案例分析 • 起重机事故预防措施 • 起重机事故应急救援 • 总结与展望
CHAPTER 01
起重机事故概述
起重机事故的定义与特点
定义
起重机事故是指在起重机械运行、作 业过程中因设备故障、操作失误、管 理不善等原因造成的人身伤害、财产 损失或环境污染等事件。
案例二：起重机倒塌事故
总结词
设备故障引发的事故
详细描述
某建筑工地，起重机在作业过程中突然倒塌，原因是起重机的金属结构出现疲劳 断裂，导致整体结构失稳。
案例三：起重机操作失误引发的事故
总结词
操作不规范导致的事故
详细描述
某港口码头，操作员在操作起重机时未按照操作规程进行，导致起重机在吊装过程中发生侧翻，造成设备损坏和 人员受伤。
特点
起重机事故具有突发性、灾难性、社 会性等特点，往往会造成严重的人员 伤亡和财产损失，同时还会对环境造 成一定的影响。
起重机事故的分类与等级
分类
起重机事故可以根据不同的标准进行分类，如按照事故发生 的原因可以分为设备故障、人为失误、管理不善等类型；按 照事故的性质可以分为坠落、挤压、触电、火灾等类型。
企业安全管理不到位，安全制度不 健全，安全培训不足等管理不善问 题也可能导致起重机事故的发生。
CHAPTER 02
典型起重机事故案例分析
案例一：吊装作业中的人员伤亡事故
总结词
操作失误导致的事故
详细描述
某施工现场，由于操作员在吊装作业中未按照规定进行操作，导致吊装钢丝绳 断裂，重物坠落，造成人员伤亡。
《起重机事故案例》 ppt课件
CONTENTS 目录
• 起重机事故概述 • 典型起重机事故案例分析 • 起重机事故预防措施 • 起重机事故应急救援 • 总结与展望
CHAPTER 01
起重机事故概述
起重机事故的定义与特点
定义
起重机事故是指在起重机械运行、作 业过程中因设备故障、操作失误、管 理不善等原因造成的人身伤害、财产 损失或环境污染等事件。
案例二：起重机倒塌事故
总结词
设备故障引发的事故
详细描述
某建筑工地，起重机在作业过程中突然倒塌，原因是起重机的金属结构出现疲劳 断裂，导致整体结构失稳。
案例三：起重机操作失误引发的事故
总结词
操作不规范导致的事故
详细描述
某港口码头，操作员在操作起重机时未按照操作规程进行，导致起重机在吊装过程中发生侧翻，造成设备损坏和 人员受伤。
特点
起重机事故具有突发性、灾难性、社 会性等特点，往往会造成严重的人员 伤亡和财产损失，同时还会对环境造 成一定的影响。
起重机事故的分类与等级
分类
起重机事故可以根据不同的标准进行分类，如按照事故发生 的原因可以分为设备故障、人为失误、管理不善等类型；按 照事故的性质可以分为坠落、挤压、触电、火灾等类型。
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风的影响等。
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28
重庆遂渝铁路铁路架桥机翻塌
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29
重庆遂渝铁路铁路架桥机翻塌
在施工中的遂渝铁路北碚区东阳谢家湾段铺 轨车突然发生翻塌，造成施工现场4名工人当场死 亡，8人受伤，其中2人因伤势过重，经全力抢救无 效死亡。
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30
重庆遂渝铁路铁路架桥机翻塌
事故原因：是架桥机抓扣桥梁的前角架的液 压油泄漏，导致焊缝松动不能紧闭，加之桥梁重达 上百吨，受重力影响，桥梁前端脱落迅速下坠，重 砸桥墩，受力不均，桥梁中间断开，由此产生连锁 反应，将另一根架好的桥梁和架桥机扯落坠地。
坠落，造成下面农民房屋倒塌。事故造成一人死亡， 三人受伤，倒塌房屋3间。
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27
宁夏路桥同沿高速公路A9合同段发生架桥 机倒塌事故
事故原因：经过初步分析认定，这是一起因
违章指挥、违章作业造成的安全事故。造成此次事 故的其他原因还要：T梁涉及高度大、重心高、梁
体稳定性差；在拆除架桥机与吊装扁担的连接销子 时，T梁发生晃动；T梁在盖梁上落定后，受到东南
事故造成1死1伤。
.
18
西安大西铁路事故
事故原因：施工现场出现停电的情况，由于没 有安装备用电源，设备立即处于停工状态。紧接着发 生侧移，很快就发生了事故，设备从桥墩上坠落。.19ຫໍສະໝຸດ 哈齐客专架桥机倒塌.
20
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21
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22
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24
哈齐客专架桥机倒塌
2012年11月4日９时１０分，哈齐客专Ⅰ标段中 铁二十二局一分部架梁队在（黑龙江省哈尔滨市松北 区东北虎林园附近）架设庙台子特大桥第１０跨导梁 对位时，９００吨架桥机突然抖动，向架梁方向倾斜 脱落。造成1人死2伤。
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31
贵州黄织铁路发生架桥机侧翻事故
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32
贵州黄织铁路发生架桥机侧翻事故
中铁二局黄织铁路项目部一辆架桥机在黄织 线１６公里加１６０米（普定段）处铺设轨道时发 生侧翻，事故造成５名施工人员死亡、３人受伤。
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33
贵州黄织铁路发生架桥机侧翻事故
事故原因：事故发生时，因机长指挥失误， 致使机臂高差达到395mm，前端低，后端高，严重 超过设计文件规定限值，是造成事故的直接原因之 一。同时，该架桥机是公铁两用型架桥机，在黄织 项目使用过程中，按照架设铁路桥梁使用，架桥机 纵移过孔移动采用轮轨方式。
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7
京广线架桥机侧翻事故
此次事故造成4死15伤 说明：当时襄胡线受此次事件影响，架桥机 停止施工，组织厂家及有关检验部门对架桥机进行型 式试验，检验合格后才复工。
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8
郑州架桥机突发事故
两名被困在桥墩上的工人被救下
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9
郑州架桥机突发事故
事故现场，吊车清理坠落的驾驶室
.
10
郑州架桥机突发事故
2010年11月30日下午3时35分左右，中铁七局 集团郑州工程有限公司组在郑州市商都路与新国道 107交叉口附近，一在建的铁路桥突发事故，架桥机 发生倾斜，驾驶室从约20米高的架桥机上掉了下来， 砸到一辆过路的货车上，造成2死一伤。
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11
郑州架桥机突发事故
事故原因为架桥机刹车失灵，导致主梁发生 倾斜，后支腿脱落。
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12
西安大西铁路事故
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13
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15
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17
西安大西铁路事故
2012年7月19日上午，西安市临潼区韩家屯 特大桥工地桥梁，中铁21局正在施工时，架桥机倾 斜坠落，已经折成了X形，两侧伸展臂末端出现严重 弯曲。
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2
神延线架桥机垮塌事故案例
在架桥机上作业的11名于部和工人随即坠落，造成3 人死亡，1人重伤，4人轻伤的重大事故，架桥机严重受 损，1片24m曲线梁报废，直接经济损失估算约400万元。
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3
神延线架桥机垮塌事故案例
事故原因：1. JQ130型架桥机的技术性能与T形桥 台设计功能不相适应是此次事故的直接原因。
2. 技术交底不清，责任不明，是此次事故的又一 重要原因。
3. JQ130型架桥机的诞生和新《架规》实行时间 的错位以及辅架人员没能完全领会(架规》的要求， 也是事故发生的又一重要原因。
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4
成灌铁路运梁车撞翻架桥机
一、事故经过 2009年10月30日上午7时许，位于郫县客运中心
附近的成灌铁路郫县西车站施工工地上发生一起意外 事故，由于运梁车行走开关失灵，失去控制的运梁车 将架在桥梁上的架桥机撞翻，横躺在两个桥墩之上。
架桥机事故案例学习
安全生产 责任重于泰山
2016年10月15日
.
1
神延线架桥机垮塌事故案例
2000年3月20日7时04分，中铁19局4处辅架运输公 司在陕西省神木县境内，神延铁路头道沟中桥架设最 后一片粱的过程中，架桥机(型号：JQ130)零号柱支 撑的延台曲线外侧道碴槽托盘突然发生垮塌(塌体长 约3m，宽0. 86m)，致使架桥机连同所吊的一片24m预 应力梁倾翻至线路曲线外侧桥下。
经了解这是一起因违章操作造成的安全事故。
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25
宁夏路桥同沿高速公路A9合同段发生架桥 机倒塌事故
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宁夏路桥同沿高速公路A9合同段发生架桥 机倒塌事故
事故发生地位于宁南固原市原州区开城镇羊
坊村。当时，正进行T型梁试吊的架桥机在0号桥台
北端销子已卸除，1号墩南端销子正在卸除时，T梁
突然开始晃动并向西倾斜，倾倒过程中，由于架桥 机滑轮与T梁连接的销子没有卸除，T梁拖动架桥机
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34
贵州黄织铁路发生架桥机侧翻事故
架桥机只设计制造了 1#柱保护斜拉杆，而 且与2#柱纵移相冲突，必须拆除斜拉杆后， 2#柱 才能纵移到正常位置。安全保护装置的设计制造有 缺陷，也是造成此次事故的内在原因之一。
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35
贵州黄织铁路发生架桥机侧翻事故
间接原因：1、特种机械设备操作管理有漏 洞。架桥机司机没有定人定岗，随意更换公司配备 的专职操作人员，改由未经培训合格取得操作资格 证的人员担任操作司机，违规作业、违章指挥。
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5
成灌铁路运梁车撞翻架桥机
二、原因：运梁车行走开关失灵 此次事故的初步原因是由于停靠在此的运梁车 行走开关失灵，造成了与架桥机的顶撞，致使架桥机 移位侧在了两个桥墩之间。 这次事故共造成1名操作人员重伤、4人轻伤。
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6
京广线架桥机侧翻事故
2006年10月21日22时35分，中铁二十二局在 京广线信阳至陈家河段杨家寨车站东南侧（广水市境 内）铺架桥梁时，吊梁扁担体焊缝连接处突然断裂， 吊梁钢丝绳脱落，带动架桥机发生侧翻，造成施工人 员伤亡事故。当场死亡3人，送医院抢救无效死亡1人， 另有一人被压在现场坍塌设备之下，正在全力抢救之 中，还有1人失踪，15人受伤。
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重庆遂渝铁路铁路架桥机翻塌
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重庆遂渝铁路铁路架桥机翻塌
在施工中的遂渝铁路北碚区东阳谢家湾段铺 轨车突然发生翻塌，造成施工现场4名工人当场死 亡，8人受伤，其中2人因伤势过重，经全力抢救无 效死亡。
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重庆遂渝铁路铁路架桥机翻塌
事故原因：是架桥机抓扣桥梁的前角架的液 压油泄漏，导致焊缝松动不能紧闭，加之桥梁重达 上百吨，受重力影响，桥梁前端脱落迅速下坠，重 砸桥墩，受力不均，桥梁中间断开，由此产生连锁 反应，将另一根架好的桥梁和架桥机扯落坠地。
坠落，造成下面农民房屋倒塌。事故造成一人死亡， 三人受伤，倒塌房屋3间。
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宁夏路桥同沿高速公路A9合同段发生架桥 机倒塌事故
事故原因：经过初步分析认定，这是一起因
违章指挥、违章作业造成的安全事故。造成此次事 故的其他原因还要：T梁涉及高度大、重心高、梁
体稳定性差；在拆除架桥机与吊装扁担的连接销子 时，T梁发生晃动；T梁在盖梁上落定后，受到东南
事故造成1死1伤。
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西安大西铁路事故
事故原因：施工现场出现停电的情况，由于没 有安装备用电源，设备立即处于停工状态。紧接着发 生侧移，很快就发生了事故，设备从桥墩上坠落。.19ຫໍສະໝຸດ 哈齐客专架桥机倒塌.
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哈齐客专架桥机倒塌
2012年11月4日９时１０分，哈齐客专Ⅰ标段中 铁二十二局一分部架梁队在（黑龙江省哈尔滨市松北 区东北虎林园附近）架设庙台子特大桥第１０跨导梁 对位时，９００吨架桥机突然抖动，向架梁方向倾斜 脱落。造成1人死2伤。
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贵州黄织铁路发生架桥机侧翻事故
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贵州黄织铁路发生架桥机侧翻事故
中铁二局黄织铁路项目部一辆架桥机在黄织 线１６公里加１６０米（普定段）处铺设轨道时发 生侧翻，事故造成５名施工人员死亡、３人受伤。
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贵州黄织铁路发生架桥机侧翻事故
事故原因：事故发生时，因机长指挥失误， 致使机臂高差达到395mm，前端低，后端高，严重 超过设计文件规定限值，是造成事故的直接原因之 一。同时，该架桥机是公铁两用型架桥机，在黄织 项目使用过程中，按照架设铁路桥梁使用，架桥机 纵移过孔移动采用轮轨方式。
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京广线架桥机侧翻事故
此次事故造成4死15伤 说明：当时襄胡线受此次事件影响，架桥机 停止施工，组织厂家及有关检验部门对架桥机进行型 式试验，检验合格后才复工。
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郑州架桥机突发事故
两名被困在桥墩上的工人被救下
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郑州架桥机突发事故
事故现场，吊车清理坠落的驾驶室
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郑州架桥机突发事故
2010年11月30日下午3时35分左右，中铁七局 集团郑州工程有限公司组在郑州市商都路与新国道 107交叉口附近，一在建的铁路桥突发事故，架桥机 发生倾斜，驾驶室从约20米高的架桥机上掉了下来， 砸到一辆过路的货车上，造成2死一伤。
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郑州架桥机突发事故
事故原因为架桥机刹车失灵，导致主梁发生 倾斜，后支腿脱落。
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西安大西铁路事故
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西安大西铁路事故
2012年7月19日上午，西安市临潼区韩家屯 特大桥工地桥梁，中铁21局正在施工时，架桥机倾 斜坠落，已经折成了X形，两侧伸展臂末端出现严重 弯曲。
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神延线架桥机垮塌事故案例
在架桥机上作业的11名于部和工人随即坠落，造成3 人死亡，1人重伤，4人轻伤的重大事故，架桥机严重受 损，1片24m曲线梁报废，直接经济损失估算约400万元。
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神延线架桥机垮塌事故案例
事故原因：1. JQ130型架桥机的技术性能与T形桥 台设计功能不相适应是此次事故的直接原因。
2. 技术交底不清，责任不明，是此次事故的又一 重要原因。
3. JQ130型架桥机的诞生和新《架规》实行时间 的错位以及辅架人员没能完全领会(架规》的要求， 也是事故发生的又一重要原因。
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成灌铁路运梁车撞翻架桥机
一、事故经过 2009年10月30日上午7时许，位于郫县客运中心
附近的成灌铁路郫县西车站施工工地上发生一起意外 事故，由于运梁车行走开关失灵，失去控制的运梁车 将架在桥梁上的架桥机撞翻，横躺在两个桥墩之上。
架桥机事故案例学习
安全生产 责任重于泰山
2016年10月15日
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神延线架桥机垮塌事故案例
2000年3月20日7时04分，中铁19局4处辅架运输公 司在陕西省神木县境内，神延铁路头道沟中桥架设最 后一片粱的过程中，架桥机(型号：JQ130)零号柱支 撑的延台曲线外侧道碴槽托盘突然发生垮塌(塌体长 约3m，宽0. 86m)，致使架桥机连同所吊的一片24m预 应力梁倾翻至线路曲线外侧桥下。
经了解这是一起因违章操作造成的安全事故。
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宁夏路桥同沿高速公路A9合同段发生架桥 机倒塌事故
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宁夏路桥同沿高速公路A9合同段发生架桥 机倒塌事故
事故发生地位于宁南固原市原州区开城镇羊
坊村。当时，正进行T型梁试吊的架桥机在0号桥台
北端销子已卸除，1号墩南端销子正在卸除时，T梁
突然开始晃动并向西倾斜，倾倒过程中，由于架桥 机滑轮与T梁连接的销子没有卸除，T梁拖动架桥机
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贵州黄织铁路发生架桥机侧翻事故
架桥机只设计制造了 1#柱保护斜拉杆，而 且与2#柱纵移相冲突，必须拆除斜拉杆后， 2#柱 才能纵移到正常位置。安全保护装置的设计制造有 缺陷，也是造成此次事故的内在原因之一。
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贵州黄织铁路发生架桥机侧翻事故
间接原因：1、特种机械设备操作管理有漏 洞。架桥机司机没有定人定岗，随意更换公司配备 的专职操作人员，改由未经培训合格取得操作资格 证的人员担任操作司机，违规作业、违章指挥。
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成灌铁路运梁车撞翻架桥机
二、原因：运梁车行走开关失灵 此次事故的初步原因是由于停靠在此的运梁车 行走开关失灵，造成了与架桥机的顶撞，致使架桥机 移位侧在了两个桥墩之间。 这次事故共造成1名操作人员重伤、4人轻伤。
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京广线架桥机侧翻事故
2006年10月21日22时35分，中铁二十二局在 京广线信阳至陈家河段杨家寨车站东南侧（广水市境 内）铺架桥梁时，吊梁扁担体焊缝连接处突然断裂， 吊梁钢丝绳脱落，带动架桥机发生侧翻，造成施工人 员伤亡事故。当场死亡3人，送医院抢救无效死亡1人， 另有一人被压在现场坍塌设备之下，正在全力抢救之 中，还有1人失踪，15人受伤。