第五章贸易术语与国际贸易惯例
国际贸易术语与国际贸易合同主要条款
国际贸易术语与国际贸易合同主要条款一、国际贸易术语的含义及其国际贸易惯例贸易术语又称为价格术语（Trade terms, Price terms），是指用一个简短的概念或三个英文字母的缩写来表示商品的价格构成，说明交货地点，明确货物交接过程中有关的责任、风险、费用的划分问题。
贸易术语是国际贸易实践的产物，每一种贸易术语都有其特定的含义，代表某种特定的交货条件，表明买卖双方各自承担不同的责任、费用和风险，而责任、费用和风险的大小又影响着成交商品的价格，所以，贸易术语又是商品价格的一部分。
如表示某商品的价格为每公吨100美圆FOB上海，这里除了人们正常理解的价格中包括的计量单位—公吨；单位价格—100；计价货币—美圆外，还包括贸易术语—FOB上海。
国际贸易较国内贸易复杂，从一国出口到另一国进口往往要经过诸多环节，某一环节稍出差错将影响整笔交易的顺利进行。
因此，交易磋商过程中必须对每一环节反复洽商，这将耗费大量时间和费用，影响交易达成。
贸易术语则解决了这一难题，简单几个字母中已全面概括了买卖双方的有关手续、费用和风险的划分，从而简化了交易洽商的内容，缩短成交的过程，节省业务费用。
贸易术语是在长期的贸易实践中形成、发展和完善的，各国并无完全统一的解释。
某些国际组织和工商团体为了加速国际贸易发展，曾制定了一些有关国际贸易术语方面的规则、条例，以统一和规范国际贸易实务，这些规则和条例虽然并无强制性，但得到世界上不少国家的认可并运用在国际贸易实践中，逐渐成为国际贸易惯例。
目前国际上关于贸易术语方面较有影响力的惯例主要有三个：（一）《1932年华沙—牛津规则》（Warsaw_Oxford Rules 1932）这是1932年国际法协会通过的专门解释CIF术语的贸易惯例。
（二）《1941年美国对外贸易定义修订本》（Revised American Foreign Trade Definitions 1941）这是1941年经美国商会、美国进口商协会、全国对外贸易协会所组成的联合委员会通过，并由全国对外贸易协会公布的有关贸易术语的贸易惯例。
贸易术语的国际贸易惯例
1.2 关于贸易术语的国际贸易惯例在国际贸易中使用贸易术语始于19世纪，随着国际贸易的发展，逐渐形成了一系列的贸易术语解释。
但由于其行业不同，对贸易术语的解释也不同，出现了矛盾和分歧。
为解决这些矛盾和分歧，国际法协会（International Trade Law）、国际商会（International Chamber of Commerce 简称 ICC）等国际组织以及美国一些著名商业团体（American Organization of Commerce）经过长期的努力，分别制订了解释国际贸易术语的规则，在国际上广泛使用，从而形成了国际贸易惯例。
目前，国际上影响较大的关于贸易术语的惯例有三个：一个是国际法协会制定的《1932年华沙——牛津规则》；另一个是美国一些著名商业团体制定的《1941年美国对外贸易定义修订本》；第三个是国际商会制定的《2000年国际贸易术语解释通则》。
资料来源：国际商会网站（）1.2.1《1932年华沙-牛津规则》（Warsaw-Oxford Rules 1932）该规则由国际法协会制定，主要对CIF进行了解释，并具体规定了在CIF合同中买卖双方所承担的费用、责任和风险。
这一规则至今仍在应用。
1.2.2《1941年美国对外贸易定义修订本》(Revised American Foreign Trade Definition 1941)该惯例是由美国九个著名的商业团体共同拟定的，对六种贸易术语进行了解释。
1. 原产地交货——Ex ( Point of Origin )。
2. 运输工具旁边交货——FAS(Free Along Side)。
3. 运输工具上交货——FOB(Free On Board)，分为六种，其中有一种为装运港船上交货——FOB vessel (named port of shipment)。
4. 成本加运费——C＆F(Cost And Freight)5. 成本加保险费、运费——CIF(Cost,Insurance And Freight)6. 码头交货——Ex Dock这六种贸易术语，除Ex(Point of Origin)、Ex Dock和FOB vessel分别与《2000年国际贸易术语解释通则》中的Ex Works、DEQ和FOB规定相似外，其他几种与《2000年国际贸易术语解释通则》的解释有很大的差别。
国际贸易术语的国际贸易惯例
国际贸易术语的国际贸易惯例在如今这个全球化的时代，国际贸易就像是一场热闹的派对，大家都在一起交流、交易，甚至建立友谊。
不过，想要在这个派对上顺利地跳舞，就得懂得一些国际贸易的术语和惯例。
就像你去参加一个外国朋友的聚会，得先熟悉他们的规矩，否则真的是会让人觉得你像个外星人一样。
不说废话了，咱们直接来聊聊这些术语和惯例，轻松又有趣。
1. 什么是国际贸易术语？1.1 定义国际贸易术语，简单说就是一套行话，用于描述在全球买卖商品时的权利和责任。
这就像是你去超市购物，看到的“买一送一”、“满减优惠”一样，让你一目了然。
在国际贸易中，这些术语帮助买卖双方明确交易的细节，省得事后麻烦。
1.2 常见的术语最常见的术语就得提到“FOB”和“CIF”了。
FOB，意思是“装船港船上交货”，听起来有点复杂，但实际上就意味着卖家负责把货物送到港口，然后一切就交给买家。
这就像你请朋友吃饭，他请你去餐厅，你俩一起到那儿，吃完你来付钱；而CIF则是“成本、保险加运费”，卖家不仅要送到港，还得把保险和运费搞定，简直就是好心的朋友把所有的事情都包办了。
2. 国际贸易惯例的重要性2.1 确保顺利交易你想啊，要是在交易过程中没有这些术语和惯例，大家就像无头苍蝇，东撞西撞，最后只会闹得不可开交。
通过这些术语，双方可以清晰地知道各自的责任，不用担心“哎呀，我以为你负责运费呢”的情况发生。
换句话说，这就像是约定好谁在聚会上负责点菜，谁负责买单，省得最后大家都在那儿干瞪眼。
2.2 建立信任而且，国际贸易惯例还帮助建立了信任。
想象一下，如果你在国外买了一件衣服，结果衣服没有按时送到，那你肯定会火冒三丈。
但是，如果双方都知道了相关的术语，比如卖家负责送货，买家负责付款，这样就能降低误解和冲突的几率。
这样一来，大家都能轻松愉快地完成交易，建立长期的合作关系，简直就是一举两得。
3. 如何掌握国际贸易术语？3.1 学习和实践想要掌握这些国际贸易术语，首先得多学习。
有关国际贸易术语的国际贸易惯例
这些术语被广泛接受并被用于指导国际货物 贸易的实践。它们是由国际商会（ICC）制 定和修订的，以确保合同条款的一致性和明
确性。
适用条件
国际贸易术语通常规定了以下适用 条件
交货时间：术语还规定了交货时间 ，即卖方必须在何时完成交货。这 通常是在装运期内或合同约定的时 间。
交货地点：每个术语都指定了交货 地点，例如装运港、装运地或目的 地。这些地点是根据货物的起始和 最终目的地来确定的。
风险转移：每个术语都明确了风险 转移的时间和地点。这通常是在装 运期间或在货物到达指定目的地时 进行转移。
风险转移
根据国际贸易术语，风险转移通常遵循以下 原则
如果卖方未按照合同约定交付货物，则买方 应承担风险责任。如果买方未按照合同约定
接收货物，则卖方应承担风险责任。
风险转移是指在合同履行过程中，因货物损 失或损坏而产生的经济责任由哪一方承担。
支付方式的确定
支付方式的选择
根据交易的具体情况和需求， 选择适合的支付方式，如电汇
、信用证、托收等。
支付条款的明确
在合同中明确双方关于支付方 式的约定，包括支付时间、支
付金额、支付方式等。
支付风险的控制
采取有效的措施控制支付风险 ，如对供应商的信用评估、支
付担保等。
进出口通关手续
进出口许可证的申请
合同签订的程序
遵循合同签订的程序，如 询盘、发盘、还盘、接受 等环节，确保合同签订的 合法性和有效性。
运输与保险安排
运输方式的确定
根据交易的具体情况和需求， 选择适合的运输方式，如海运
、空运、陆运等。
运输路线的选择
根据货物的性质和目的地等因素 ，选择最合适的运输路线。
保险种类的选择
国际贸易术语与相关国际惯例
2000年国际贸易术语解释通则
C组（主要运费已付，装运合同） CFR 成本加运费（……指定目的港） CIF 成本、保险费加运费付至（……指定目的
港） CPT 运费付至（……指定目的地） CIP 运费、保险费付至（…指定目的地）
2000年国际贸易术语解释通则
D组（到达） DAF 边境交货（……指定地点） DES 目的港船上交货（……指定目的港） DEQ 目的港码头交货（……指定目的港） DDU 未完税交货（……指定目的地） DDP 完税后交货（……指定目的地）
三、贸易术语的分析和使用
主要的贸易术语 FOB CFR FCA CPT
CHale Waihona Puke F CIP其它的贸易术语 EXW FAS DAF DES DEQ DDU DDP
所有的贸易术语都是站在卖方的角度， 确定买卖双方的风险、责任和费用。
具体讲是“一个风险，四个手续” 买卖双方主要义务划分：
（1）风险划分界限 （2）手续和费用：
《1932年华沙—牛津规则》 （Warsaw-Oxford Rules）
《1941年美国对外贸易定义修订本》 (Revised American Foreign Trade Definitions 1941)
《2000年国际贸易术语解释通则》 (INCOTERMS 2000)
注明：本合同受《2000通则》的管辖
（1）装运港“船舷为界”的确切含义。 风险和费用划分的界限； ①风险划分 思考：如果货物刚好正对着船舷掉下来，那么
风险由买方还是卖方承担？
②费用划分（FOB变形）
FOB变形： FOB Liner Terms（FOB班轮条件）：班轮一 般管装管卸，因此一切费用都包含在运费中， 买方负担。
有关贸易术语的国际贸易惯例
有关贸易术语的国际贸易惯例分类：贸易术语点击：35 相关：有关贸易术语的国际贸易惯例在国际贸易中使用贸易术语，始于19世纪。
随着国际贸易的发展，逐渐形成了一系列贸易术语，各种特定行业对各种贸易术语也有各自特定的解释和规定。
因此，在使用贸易术语时，由于对贸易术语解释的不同，因币会出现矛盾和分歧。
为解决这些矛盾，以便于国际贸易的发展J．国际商会、国际法协会等国际组织以及美国一些著名商业团体经过长期的努力分别制定了解释国际贸易术语的规则，这些规则在国际上被广泛采用，从而形成为国际贸易惯例，并受到各国广泛的欢迎和使用。
由此可见，习惯做法与贸易惯例是有区别的。
国际贸易中反复实践的习惯做法只有经国际组织加以编纂与解释才形成为国际贸易惯例。
国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，因为，惯例本身不是法律，它对贸易双方不具有强制性，故买卖双方有权在合同中作出与某项惯例不符的规定。
但是，国际贸易惯例对贸易实践仍具有重要的指导作用。
在我国的对外贸易实践中，在平等互利的前提下，适当采用这些国际惯例，有利于外贸业务的开展。
而且，通过学习和掌握有关国际贸易惯例的知识，可以帮助我们避免或减少贸易争端。
在发生争议时，也可以引用有关惯例，争取有利地位，减少不必要的损失。
有关贸易术语的国际贸易惯例主要有以下三种：一、《1932年华沙—牛津规则》〔Warsaw-OxfordRules1932〕《华沙一牛津规则》是国际法协会专门为解释CIF合同而制定的。
19世纪中叶，CIF贸易术语开始在国际贸易中得到广泛采用，然而对使用这一术语时买卖双方各自承担的具体义务，并没有统一的规定和解释。
对此，国际法协会于1928年在波兰首都华沙开会，制定了关于CIF合同的统一规则，称之为《1928年华沙规则》，共包括22条。
其后，将此规则修订为2l条，并更名为《1932年华沙一牛津规则》，沿用至今。
这一规则对于CIF的性质、买卖双方所承担的风险、责任和费用的划分以及所有权转移的方式等问题都作了比较详细的解释。
国际贸易术语与国际贸易惯例
2、买卖双方承担的责任、费用和风险
（2） 买方的基本义务
订立运输货物的合同，支付运费，并将船名、 装货地点和要求交货的时间及时通知卖方
根据买卖合同的规定受领货物并支付货款
承担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险
自负风险和费用，取得进口许可证等证件， 并办理货物进口所需的海关手续
案例1：我某贸易公司以FOB条件出口一批商 品，合同中明确遵循《2000年通则》。合同 签订后，买方来电，声称租船比较困难，委托 我方代为租船，有关费用由买方承担。为了方 便合同履行，我方接受了对方的请求。但是， 时值装运期，我方在规定的装运港无法租到合 适的船舶，而买方又不改变装运港。因此，到 装运期期满时，货仍未装船，买方因销售季节 即将结束来函，以我方未按期租船履行交货义 务为由撤销合同。试问：买方有道理吗？
第二节《INCOTERMS 2000》中的 主要贸易术语
最常用的 国际贸易术语
FCA CPT CIP
FOB CIF CFR
国际贸易中使用的贸易术语有十多种，但迄 今为止采用最多的仍只有装运港交货的三种贸易 术语：FOB CIF CFR。今天，随着运输方式 的不断进步，集装箱多式联运业务的进一步普 及，FCA CPT CIP等术语也成为国际贸易中的 常用贸易术语。
（2）关于费用划分与风险划分的分界点问题。 （3）关于卸货费用负担问题。 按照CFR 条件成交，卖方负责将合同规定的货
物运往合同规定的目的港，并支付正常的运费。 至于货到目的港后的卸货费用由谁负担也是一个 考虑并加以明确的问题。为了解决这一问题，就 产生了CFR 贸易术语的各种变形。主要有： CFR liner terms (CFR 班轮条件）。这一变形是 指卸货费用按照班轮的做法来办。就是说，买方 不负担卸货，而由卖方负担。 CFR landed （CFR 卸到岸上）。它是指由卖方 承担货物卸到码头上的各项有关费用，包括驳船
第五章__国际贸易术语
（3）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证 件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。
（4）提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的通 常单据，或相等的电子信息。
买方义务： （1）订立从指定地点承运货物的合同，支付运费，并将承
运人名称及装运有关情况及时通知卖方。
（三）理解及使用FCA术语时应注意的问题
1、FCA+指定地点。 2、交货点：承运人的运输工具上或承运人控制下（承运人的含义：是指在 运输合同中，承担履行货办理履行铁路、公路、航空、海洋、内河运输或 多式联运义务的人）。
3、风险划分点：指定地点完成交货。 4、风险提前转移。 5、费用划分点：指定地点。（运费、保费、其他） 6、报关。 7、买方发“充分通知”。 8、安排运输：卖方可代理买方办理运输 9、卖方发“及时通知”。 10、适用各种运输方式。 11、FCA与 FOB。
2、买卖双方的基本义务 卖方义务： （1）在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货
物交到买方指派的船上，并及时通知买方。
（2）承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险。
（3）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证 件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。
（4）提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清 洁单据，或相等的电子信息。
问题
使用FOB术语应注意以下问题
(1)通知问题 :卖方在货物装船时必须通知买方，以 便买方投保，否则由此造成买方受到的损失，卖 方应当负责
(2)注意各国对FOB的不同解释 :典型的是美国 1941年修订的《对外贸易定义》，该定义把 FOB术语分为六种，其中只有FOB VESSEL (named port of shipment)装运港船上交货与 国际商会规定的FOB术语含义相类似
国际贸易术语
边境交货 目的港船上交货 目的港码头交货
DDU (Delivered Duty Unpaid) DDP (Delivered Duty Paid)
未完税交货 完税后交货
二、装运港交货的三种常用贸易术语
（一）FOB
Free on Board (…named port of shipment) — —装运港船上交货（……指定装运港）：是指卖方负 责将货物装船，当货物在指定装运港越过船舷时，卖 方即完成交货。只适用于海运和内河运输。
2、绝对数表示
如：每吨折扣10美元。
（三）折扣的计算方法
单位货物折扣额＝含折扣价×折扣率
净收入＝含折扣价－折扣额 含折扣价＝净收入/（1－折扣率）
实际采购成本＝供货价格－退税收入 退税收入＝供货价格×退税率/（1+增值税率） FOBC3＝(实际采购成本＋国内费用) / (1－佣金率－ 利润率)
CFRC3＝(实际采购成本＋国内费用＋出口运费) / (1
③自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件， 并且办理货物进口所需的海关手续。
三、货交承运人的三种贸易术语
FCA、CPT、CIP
四、价格构成
（一）国内费
3、保管费用（包括仓租、火险等）
4、国内运输费用（仓至码头）
5、证件费用（包括商检费、公正费、领事签证费、产 地证费、许可证费、报关单费） 6、装船费（装船、起吊费和驳船费等） 7、银行费用（贴现利息、手续费等）
2、买方的主要义务
①订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费， 并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。 ②根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。 ③承担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。 ④自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件， 办理货物进口所需的一切海关手续。
国际贸易术语和惯例规定
国际贸易术语和惯例规定引言在全球化的背景下，国际贸易变得日益频繁和复杂。
为了促进各国之间的贸易合作和顺利开展，必须制定一系列的术语和惯例规定。
本文将详细介绍国际贸易中常用的术语和惯例规定，帮助企业和从业人员更好地了解和应用。
**一、国际贸易术语**1. CIFCIF是国际贸易中常见的术语之一，指的是成本、保险费和运费（Cost, Insurance and Freight）。
在CIF条件下，卖方负责将货物从发货地运送到目的地的指定港口，并承担运输费用和保险费用，直到货物抵达目的地指定港口为止。
2. FOBFOB是另一个常见的国际贸易术语，指的是离岸价（Free On Board）。
在FOB条件下，卖方负责将货物交付到指定港口，并承担货物的装载费用和出口报关手续费用，但不负责货物的运输费用和保险费用。
3. L/CL/C是信用证（Letter of Credit）的缩写，是国际贸易中常用的支付方式。
L/C是银行为买方开立的一种保证，保证卖方收到全额货款。
买方在银行开立信用证后，卖方将货物装船，并将相关文件交给银行，银行根据信用证的要求向卖方支付货款。
**二、惯例规定**1. 最惠国待遇最惠国待遇是国际贸易中的一项重要原则，指的是一个国家给予另一个国家的最优惠待遇。
最惠国待遇的原则要求各国对所有成员国一视同仁，不得对某个国家提供特殊的优惠待遇。
2. 国民待遇国民待遇是指一个国家对外国投资者和本国投资者享有同等的权益和待遇。
根据国民待遇的原则，外国投资者在一个国家投资时，应享有与该国本国投资者相同的权益和待遇，包括准入、经营、税收、融资等方面的权益。
3. 国际贸易争端解决机制国际贸易争端解决机制是指解决贸易纠纷的机构和程序。
目前，世界贸易组织（WTO）是全球范围内最重要的国际贸易争端解决机构。
争端解决机制的原则包括争端解决程序的迅速、公正和有效，以及裁决的实施和遵守等。
**三、国际贸易标准**1. INCOTERMSINCOTERMS是国际商会制定的一套国际贸易术语和规则，用于规范国际贸易中各方的责任和义务。
国际贸易术语与相关国际惯例
A公司向B公司出口一批货物，签订 CFR合同，要求A公司于2000年1月9日将 货物运至码头装船海运。 A公司在汽车运 输途中遇到车祸发生损失。因为CFR为买 方保险，A公司要求B公司向保险公司索赔， 请问A公司能否得到赔偿？
3、CIF
CIF—— Cost Insurance and Freight (… Named port of destination )成本加 保险费、运费（…指定目的港）
2、CFR
CFR ——Cost and Freight(…named
port of destination)成本加运费（…指 定目的港）
它只适用于海运和内河运输（水上运输）
思考：CFR合同是装运合同，但是为什么 后面跟上目的港？
CFR的卖方义务
自付费用签订从指定装运港将货物运往约定 目的港的运输合同；在合同规定的装运期和 装运港，将符合要求的货物装上船；装船后 及时通知买方
港） CPT 运费付至（……指定目的地） CIP 运费、保险费付至（…指定目的地）
2000年国际贸易术语解释通则
D组（到达） DAF 边境交货（……指定地点） DES 目的港船上交货（……指定目的港） DEQ 目的港码头交货（……指定目的港） DDU 未完税交货（……指定目的地） DDP 完税后交货（……指定目的地）
尽管发霉是在运输途中发生的，但是 产生发霉的原因，即包装不良原因则是在 装船前已经存在了，因此是卖方在履约过 程中的过失。按照有关FOB的风险转移规定， 卖方有理由提出索赔要求，卖方的拒绝是 没有道理的。
案例三：
甲国的A公司要向乙国的B公司按FOB价 出口一批洋葱。 在装运港时经检验该批洋 葱完全符合出口货物的品质要求。应B公 司要求，A公司须将洋葱以海运方式送至B。 但是当洋葱被送到B公司时，发现货物以 全部腐烂，不能食用。因此B公司拒绝接 收，并要求退货。请问B公司该种做法是 否合理。A公司在该案例中做法有何不妥？
贸易术语与国际贸易惯例
国际贸易惯例在国际贸易中起到了促进交易的顺 利进行、减少误解和争议的作用。
国际贸易惯例的分类
根据形成方式，国际贸易惯例可以分为两类
一类是由国际组织或行业协会制定和解释的官方惯例，如《国际贸易术语解释通则》；另一类是在实际业务中 形成的非官方惯例，如“跟单信用证统一惯例”。
根据交货地点
分为E组（内陆交货）、F组（装运港船上交货）、C组（装运 地或目的地交货）、D组（目的地交货）四个组别的贸易术语 。
根据运输方式
分为适用于水运的贸易术语（如FOB、CFR、CIF）和适用于 任何运输方式的贸易术语（如FCA、CPT、CIP）。
02
国际贸易惯例
国际贸易惯例的定义
国际贸易惯例是指在国际贸易中，经过长期实践 形成的，被广泛接受和遵循的规则和标准。
贸易成本
贸易术语和国际贸易惯例还会影响贸易双方的交易成本。例如， 某些贸易术语下，买方需要承担运输保险费用，这会增加其贸易 成本。
清关手续
国际贸易惯例还规定了进出口货物的清关手续，如报关、报检等。 这些手续的复杂程度和所需时间会影响贸易成本和交货时间。
06
贸易术语与国际贸易惯例 的发展趋势及未来影响
电子商务对贸易惯例的影响
01 02
电子商务的普及
随着电子商务的快速发展，国际贸易惯例受到了不小的影响。电子商 务的普及使得贸易术语在表述和定义上更加清晰，减少了歧义和误解 ，提高了交易效率。
电子签名和数字化单据
电子商务的发展使得纸质单据逐渐被电子签名和数字化单据所取代。 这一变化减少了单据传递的时间和成本，提高了交易的便利性。
根据适用范围，国际贸易惯例可以分为两类
贸易术语与国际贸易惯例
贸易术语与国际贸易惯例一、 填空题1、目前常用的国际惯例包括（ ）、（ ）、（ ）。
2、在所有的贸易术语中，卖方承担的风险、责任及费用最小的是（ ）；卖方承担的风险、责任及费用最大的是（ ）。
3、在FCA条件下，如果交货地是卖方所在地，则由（ ）负责装货，如交货地不是卖方所在地，则由（ ）负责卸货及装货到运输工具上。
4、在《1941年美国对外贸易定义修订本》中FAS是（ ）的英文简写，含义是（ ）。
5、有关贸易术语的国际贸易惯例主要有 （ ） 种 , 其中使用最广的是 （ ）6、《美国对外贸易定义》中所解释的贸易术语共有 （ ） 种。
7、《华沙—牛津规则》是 （ ） 专门为解释 （ ） 合同而制定的。
8、《 2010 年通则》中共包括 （ ） 组 （ ） 种贸易术语 .9、根据《 2010 年通则》的解释 , 按 EXW 术语成交时 , 卖方承担的风险 , 责任以及费用都是 （ ） 的 , 因此 , 商品的价格 （ ）10、 CIP 被译为 （ ） , 其全称是 （ ）11 、《 2010 年通则》中 , 交货地点在装运港的贸易术语有 （ ）﹑（ ）﹑（ ）和（ ） ; 货交承运人的贸易术语有（ ）﹑（ ）和（ ）12、根据《 2010 年通则》的解释 , 进出口手续及费用均由卖方承担的术语是 （ ） ; 均由买方承担的术语是 （ ）二、不定项选择题1 、据《国际贸易术语解释通则 2010 》规定，下列哪种贸易须由卖方办理进口手续？（ ）A. FAS ；B. DAT ；C. DDP ；D. DAP 。
2 、下列哪一种价格术语规定应由买方履行办理出口清关手续的义务？（ ）A. FOB ；B. CIF ； C .CFR ； D .EXW 。
3 、我山东渤海公司与日本东洋株式会社在万国博览会上签定一份由日方向中方提供 BX2-Q 船用设备的买卖合同。
其中价格条款 USD832000/DAP 。
运输途中由于不可抗力导致船舶起火，虽经及时抢救，仍有部分设备烧坏。
贸易术语及国际贸易惯例
美国商业团体制定 最早制定于1919年，原称为《美国出口报 价及其缩写条例》，后于1941年作了修订， 改名为《1941年美国对外贸易定义修订本 》。 在美国、加拿大以及其它一些美洲国家采 用
22
二、国际贸易惯例的性质
16
《1932年华沙—牛津规则》
(Warsaw-Oxford Rules 1932)
国际法协会制定 时间——1928年，后经过历次修订，目前为 1932年版本，共21条 主要适用区域——东欧、北欧一些国家
17
国际商会 （The International Chamber of Commerce,ICC)
11
注意：
价格术语不等同于价格，它具有两重性：
一方面表示价格构成，
一方面表示交货条件。
例如：FOB上海
它表明一项价格必须包含的因素，尤 其是从属费用，如运费、保险费等。同 时还表明了交货条件（装运港、目的港）
12
贸易术语的作用
简化交易磋商的内容 缩短成交过程 有利于解决争议
13
二、贸易术语的产生和发展
【本章主要内容】：
第一节 贸易术语的概念及其发展 第二节 国际贸易惯例及其性质和作用
第一节
贸易术语的概念及其发展
一、贸易术语的含义和作用
贸易术语又称价格术语，是国际贸易中 用于商品报价的方式。 用简明的语言或缩写字母来概括说明交 货地点、买卖双方在责任、费用和风险 上的划分以及构成商品价格基础的特殊 用语。 例如：CIF伦敦 CFR纽约 FOB上海
第二节
国际贸易惯例及其性质与 作用
一、有关贸易术语的国际惯例
国际贸易术语与国际贸易惯例
国际贸易术语与国际贸易惯例在全球化的背景下，国际贸易变得越来越普遍和重要。
为了有效地进行国际贸易，各个国家和地区之间制定了一套共同遵循的贸易术语和惯例。
这些术语和惯例有助于确保贸易交易的顺利进行，并提供了一种共同的框架来处理跨国贸易的问题。
本文将探讨国际贸易中常用的术语和惯例，以及它们的作用和影响。
一、国际贸易术语1. CIF(Cost, Insurance and Freight)：成本加保险加运费。
CIF是国际贸易中常用的贸易术语之一，表示卖方负责将货物运送到指定的目的地港口，并承担货物的成本、保险和运费。
买方在承运到达目的地港口之前不需承担任何费用和风险。
2. FOB(Free On Board)：离岸价。
FOB是另一个常用的贸易术语，表示卖方的责任在货物交付到装运港口的船上时结束。
买方负责支付运输费用和承担货物在运输过程中的风险。
3. L/C(Letter of Credit)：信用证。
L/C是国际贸易中常见的支付方式，买方通过开立信用证向卖方证明其支付能力，并要求银行按照信用证的规定支付货款。
这一方式可以保证卖方得到货款，同时也可以为买方提供交付货物的保障。
4. T/T(Telegraphic Transfer)：电汇。
T/T是一种迅速、便捷的国际汇款方式，通过银行电汇的方式实现国际资金的转移。
在国际贸易中，买方可以使用T/T方式支付货款给卖方，以确保货物及时交付。
5. INCOTERMS(International Commercial Terms)：国际贸易术语解释通则。
INCOTERMS是由国际商会制定的一套国际贸易术语，用来规范和解释国际贸易中常用的商务条款。
通过INCOTERMS，各方可以明确各自的责任和义务，避免产生误解和纠纷。
二、国际贸易惯例1. 出口报关：在国际贸易中，出口货物经过海关报关手续后才能合法出境。
出口报关的程序包括填写报关单、提交相关文件、付款等步骤。
这样做可以确保贸易的合法性和合规性。
国际贸易术语的国际贸易惯例
国际贸易术语的国际贸易惯例嘿，伙计们！今天我们来聊聊国际贸易术语的国际贸易惯例，这可是个大家伙啊！让我们一起来揭开它神秘的面纱吧！我们来说说国际贸易术语。
你知道吗，国际贸易术语就像是咱们日常生活中的俚语一样，它们帮助我们更好地理解和沟通。
比如说，我们常说的“FOB”、“CIF”等等，这些都是指代特定的贸易条款。
简单来说，国际贸易术语就是用来描述买卖双方在交易过程中的责任、风险和费用等方面的约定。
那么，什么是国际贸易惯例呢？惯例就是一种行业内普遍遵循的行为规范。
在国际贸易中，各国都有自己的惯例，这些惯例往往受到本国法律、文化和历史等因素的影响。
所以，了解和遵守国际贸易惯例对于我们在国际贸易中取得成功至关重要。
接下来，我们来看看国际贸易惯例中的一些重要内容。
首先是价格条款。
在国际贸易中，价格条款通常包括成本加成法、平行市场法和净价法等。
这些方法都要求卖方在报价时要考虑一定的成本和利润，以确保卖方能够承担相应的风险。
其次是交货条款。
交货条款主要涉及到货物的交付时间、地点和方式等问题。
通常，交货条款可以分为f.o.b(装运港船上交货)、c.i.f(离岸价格)和d.i.f(目的港船上交货)等几种。
不同的交货方式会对买卖双方的责任和风险产生不同的影响。
还有关于保险的惯例。
在国际贸易中，为了保障货物在运输过程中的安全，买方通常会要求卖方购买保险。
而保险的责任范围、赔偿限额等方面则需要根据具体的贸易条款来确定。
我们来说说付款方式。
在国际贸易中，付款方式也是非常重要的一个环节。
常见的付款方式有信用证、托收和电汇等。
这些付款方式都有各自的优缺点，买卖双方需要根据自身的实际情况来选择合适的付款方式。
国际贸易术语的国际贸易惯例是我们在国际贸易中必须掌握的知识。
只有了解并遵守这些惯例，我们才能在国际贸易这个大舞台上如鱼得水，游刃有余。
咱们也要时刻关注国际经济形势的变化，以便及时调整自己的策略和手段。
好了，今天的分享就到这里啦！希望对大家有所帮助。
国际贸易术语与国际惯例
国际贸易术语与国际惯例国际贸易是指不同国家之间的商品和服务的交换活动。
在国际贸易中，各国之间需要遵守一定的术语和惯例，以确保贸易的顺利进行。
国际贸易术语和国际惯例是国际贸易中不可或缺的组成部分，本文将详细介绍一些常见的国际贸易术语和国际惯例。
一、国际贸易术语1. CIF（成本加运费加保险费）：CIF是国际贸易中常用的贸易术语，指卖方负责将货物送到目的港口的包括成本、运费和保险费在内的全部费用。
买方只需要承担货物从目的港口到自己所在地的费用。
2. FOB（离岸价）：FOB是指卖方将货物交给船运公司之后，买方负责将货物从卖方所在国家或地区的港口运出的价格。
买方需要负责包括运费和保险费在内的一切费用。
3. EXW（工厂交货价）：EXW是指卖方将货物交付给买方或者买方指定的运输方之后，卖方完成了交货的义务。
买方需要承担从卖方处将货物运出的一切费用。
4. L/C（信用证）：L/C是指买方通过银行发出的付款保证函，以确保卖方能够按照合同要求交货并获得付款。
L/C通常包括付款期限和付款金额等要求。
5. T/T（电汇）：T/T是指买方通过银行将货款直接汇给卖方的一种付款方式。
T/T对于双方来说都是一种安全、快速和方便的付款方式。
二、国际惯例1.合同：在国际贸易中，合同是保证交易双方权益的重要依据。
合同应包括商品的名称、数量、质量、价格、交货方式、付款方式等重要条款。
2.知识产权保护：在国际贸易中，各国应遵守并保护对方的知识产权。
包括专利、商标、版权和商业机密等。
3.不正当竞争：各国应遵守不正当竞争的规则，不进行价格倾销、垄断行为等。
4.争端解决：若在国际贸易中出现争议，各国应通过和平、友好的方式解决争端。
可以通过谈判、调解、仲裁等方式解决争议。
5.贸易壁垒：各国应尽量避免使用不合理的贸易壁垒来限制对方的贸易活动。
在世界贸易组织框架下，各国应采取透明、非歧视、公正的原则来建立贸易规则。
总结：国际贸易术语和国际惯例是国际贸易顺利进行的基础。
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• 国际法协会于1928年在波兰首都华沙开会，制定了 关于CIF买卖合同的统一规则，称之为《1928年华沙 规则》，共包括22条。
• 在1930年的纽约会议、1931年的巴黎会议和1932年 的牛津会议上，将此规则对于CIF合同的性质、买卖 双方所承担的风险、责任和费用的划分以及货物所有 权转移的方式等问题，都作了比较详细的解释。
第五章贸易术语与国际贸易惯例
贸易术语的产生与发展
• 《2000通则》：新通则保留了原来的 13种术语，只是在对当事人的有关义务 的规定方面作了适当的变更
• 《2010通则》：增加了2种新术语 DAT,DAP;扩展到适用国内贸易
第五章贸易术语与国际贸易惯例
第二节 国际贸易惯例及其 性质和作用
一.关于贸易术语的国际贸易惯例 • 贸易术语是在国际贸易实践中逐渐形成的，很
第五章贸易术语与国际贸易惯例
《2000年国际贸易术语解释通则》 （INCOTERMS 2000）
• “国际贸易术语解释通则”原文为 International Rules for the Interpretation of Trade Terms (INCOTERMS)，它是国际商会为了统 一对各种贸易术语的解释而制定的。
对该条例作了修改，命名为《1941年美国对 外贸易定义修订本》。 • 这一修订本经美国商会、美国进出口商协会和 全国对外贸易协会所组成的联合委员会通过， 由全国对外贸易协会予以公布。
第五章贸易术语与国际贸易惯例
《1941年美国对外贸易定义修订本》
• 1. Ex (Point of Origin)
(产地交货)
装运港船上交货
第五章贸易术语与国际贸易惯例
C组
主要 运费 已付
CFR (Cost and Freight) 成本加运费 CIF (cost, Insurance and Freight)
成本加保险费加运费
CPT (Carriage paid to) 运费付至 CIP (Carriage and Insurance paid to) 运费、保险费付至
• E组只包括一种贸易术语——EXW。这是在商 品产地交货的贸易术语。
• F组包含有FCA,FAS和FOB三种术语，卖方须 将货物交给买方指定的承运人，从交货地至目 的地的运费由买方负担。
第五章贸易术语与国际贸易惯例
INCOTERMS 2000
• C组（CFR,CIF,CPT,CIP）。卖方要订 立运输合同，但不承担从装运地启运后 所发生的货物损坏或灭失的风险、责任 及额外费用。
第五章贸易术语与国际 贸易惯例
2020/12/11
第五章贸易术语与国际贸易惯例
第一篇 国际贸易术语
第一章 贸易术语与国际贸易惯例 第一节 贸易术语的概念及其发展
第五章贸易术语与国际贸易惯例
贸易术语
• 也称价格术语,用来表示商品的价格构成 并说明货物交接过程中有关的风险、责 任和费用划分的专门用语。
• 《1980通则》：贸易术语已增至14种
第五章贸易术语与国际贸易惯例
贸易术语的产生与发展
• EDI，国际商会于1990年推出了《1990通 则》。
• 《1990通则》中，删除了仅适用于单一运输 方式的铁路交货（FOR/FOT）和启运地机场 交货，增加了未完税交货（DDU）。
• 将原来的14种术语改为13种，并且对部分术 语的国际代码作了适当的改动，对各种贸易术 语的解释更加系统化、条理化和规范化。
第五章贸易术语与国际贸易惯例
贸易术语的产生与发展
• 国际商会于1936年制定并于1953年修订的 《国际贸易术语解释通则》（简称《通则》） 中只包括了9种类贸易术语。
• 《通则》作了多次修订：为适应航空货运业务 的发展，增加了启运地机场交货术语 （FOA）；为适应集装箱多式联运业务的要 求，增加了货交承运人（FRC）等术语
长时间国际上缺乏对各种贸易术语的统一解释， 影响了国际贸易的发展。 • 国际商会、国际法协会等国际组织以及美国一 些著名商业团体经过长期的努力，分别规定了 解释国际贸易术语的规则，形成一般的国际贸 易惯例
第五章贸易术语与国际贸易惯例
《1932年华沙——牛津公约》
（Warsaw-Oxford Rules 1932）
• 有别于今天使用的凭单交货的FOB术语，但可 以说它是FOB的雏形。
第五章贸易术语与国际贸易惯例
• 随着科学技术的进步，运输和通讯工具 的发展，国际贸易条件发生巨大变化。 为国际贸易服务的轮船公司、保险公司 纷纷成立，银行参与了国际贸易结算业 务
• 到19世纪中叶，以CIF为代表的单据买 卖方式逐渐成为国际贸易中最常用的贸 易做法。
• D组（DAF,DES,DEQ,DDU和DDP）。 卖方必须负担将货物运往指定的进口国 交货地点的一切风险、责任和费用。
第五章贸易术语与国际贸易惯例
INCOTERMS 2000
• 《2000通则》：将每种贸易术语项下买卖双 方各自应承担的10项义务，采取逐项彼此并 列的方法进行排列，以便相互对比，一目了然， 这不同于《1990通则》。
第五章贸易术语与国际贸易惯例
INCOTERMS®2010
• Add DAT---Delivered at Terminal • Add DAP---Delivered at place • To replace DAF,DES,DEQ,DDU in
Incoterms 2000
第五章贸易术语与国际贸易惯例
• 与当时的商品经济发展水平相适应的 • 当时没有关于贸易术语的记载
第五章贸易术语与国际贸易惯例
贸易术语的产生与发展
• 18世纪末、19世纪初，出现了装运港船上交 货的术语，即Free on Board (FOB)。
• 指买方事先在装运港口租定一条船，并要求卖 方将其售出的货物交到买方租好的船上。买方 自始至终在船上监督交货的情况，并对货物进 行检查，如果他认为货物与他先前看到的样品 相符，就在当时当地偿付货款
第五章贸易术语与国际贸易惯例
二.国际贸易惯例的性质和作用
• 国际贸易惯例是国际组织或权威机构为 了减少贸易争端，规范贸易行为，在长 期、大量的贸易实践的基础上制定出来 的。
Who will you choose?
• 同样一批货物，A出价U出价 USD150/MT，进口商选择B，why?
第五章贸易术语与国际贸易惯例
Why Trade Terms?
• 在货物交接过程中，有关风险、责任和 费用的划分问题，也是交易双方在谈判 和签约时需要明确的重要内容
• 直接关系到商品的价格，通常称作交货 条件（Delivery Terms）
• 6. Ex Dock (named port of importation)
（目的港码头交货）
第五章贸易术语与国际贸易惯例
• 《1941年美国对外贸易定义修订本》主 要在美洲一些国家采用，由于它对贸易 术语的解释，特别是对第2和第3种术语 的解释与《通则》有明显的差异，所以， 在同美洲国家进行交易时应加以注意。
• 最早的《通则》产生于1936年，后来进 行过多次修改和补充。《2000通则》于 2000年1月1日起生效。
第五章贸易术语与国际贸易惯例
INCOTERMS 2000
• 国际商会推出《2000通则》时，指出，进行国际贸 易时，除了订立买卖合同外，还要涉及运输合同、保 险合同、融资合同等。这些合同相互关联，相互影响， 但《2000通则》只限于对货物买卖合同中交易双方 权利、义务的规定，而且该货物是有形的，不包括电 脑软件之类的东西。
• FOB Wenzhou, CIF New York
第五章贸易术语与国际贸易惯例
《2000通则》贸易术语的分类
E组
EXW (Ex Works)
启运
工厂交货
F组
FCA (Free Carrier)
货交承运人
主要运费 FAS (Free Alongside Ship)
未付
装运港船边交货
FOB (Free on Board)
第五章贸易术语与国际贸易惯例
D组 到达
DAF (Delivered at Frontier) 边境交货
DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货
DEQ (Delivered Ex Quay) 目的港码头交货
DDU (Delivered Duty Unpaid) 未完税交货
DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货
• 《1990通则》：买卖双方各自承担的10项义 务是分别逐项排列的。
• 《2000通则》：在买方义务第三条的标题下 加了保险合同一项，这在《1990通则》中是 没有的 。
第五章贸易术语与国际贸易惯例ຫໍສະໝຸດ INCOTERMS 2000
• 《2000通则》贸易术语的分类 • 《2000通则》贸易术语规定的卖方和买
第五章贸易术语与国际贸易惯例
《1941年美国对外贸易定义修订本》
(Revised American Foreign Trade Definitions 1941)
• 是由美国几个商业团体制定的。 • 最早于1919年在纽约制定，原称为《美国出
口报价及其缩写条例》。 • 于1941年在美国第27届全国对外贸易会议上
方应承担的义务
第五章贸易术语与国际贸易惯例
INCOTERMS 2000
• 在有关贸易术语的国际贸易惯例中，《2000 通则》包括的内容最多，且使用范围最广。近 年来，国际商会也感觉到《通则》在世界范围 内的影响越来越大，因此，在进行最近的修订 时力图保持它的相对稳定性。
• 国际商会在推出《2000通则》时还提醒贸易 界人士，由于《通则》已多次变更，如当事人 愿意采纳《2000通则》，应在合同中特别注 明“本合同受《2000通则》的管辖”。