电梯制动试验
曳引驱动电梯制动试验的检验方法
试；(3)在电梯轿厢出现停滞情况时，需要使用额定 载荷测试方法或者空载测试方法。在新的电梯制造 和检测规范中，对电梯曳引能力测试也有相关规定& 在空载轿厢上下运动的情况下，需要将主机供电切 断，对电梯停止过程中的减速效果进行测量。综上所 述，电梯制造和检测规范出现可以更好地验证电梯 曳引能力叫
从现实的角度来讲，目前针对频繁发生的老旧电 梯制动设备失效等情况，新的实施和检测规定重新 纳入了检验标准，国家监督管理部门也明确了技术 规范标准，在2017年之后，运行超过5年的消防电 梯、乘客电梯都需要按照标准进行制动试验，并进行 定期维护和试验。在曳引制动试验中，需要有明确的 试验时间和详细的计划，检验应全面、完善& 5制动试验的评判标准
电梯125%制动试验注意事项分析
电梯125%制动试验注意事项分析摘要：对125％制动试验的注意事项进行了分析，从而可以为维保单位进行125％制动试验进行前期准备提供一定的参考，保证125％制动试验进行地安全性和可靠性。
关键词：电梯；125％制动试验1制动试验前的注意事项（1）在制动试验前的短期时间内已经完成了电梯的年度保养，以确保电梯正处在良好的性能状态下[1]。
注意：在加载载荷前最好在轿厢内垫上橡胶地垫等防护用品，防止破坏轿厢木地板或大理石地面；轿厢内的玻璃镜子、照明设备、装饰部件及吊顶确认均固定可靠；安全窗锁紧可靠。
（2）试验前确认电梯平衡系数符合要求后，放入了50%载荷时，可以先做一下半载制动试验，看制动力是否正常，再继续下一步工作。
（3）试验前应先在最底层逐渐加载至超载，确认未出现溜车现象，再进行制动试验。
试验时，先将一半载荷放置在顶层井道外，在底层装满另一半载荷后，装载人员在顶层轿厢外将载荷全部均匀可靠的放入轿厢内。
（4）试验时必须使用标准的检定周期内的砝码，禁止使用其他非标准重物来代替砝码进行试验。
注意：对于门机固定在直梁上的活动轿厢，装载125%载重时应检查轿门与地坎的间隙是否符合标准要求，保证在125%载重制动试验时轿门滑块不会跳出地坎槽。
（5）严禁试验时轿内有人。
（6）试验时切断电源或按下急停应尽量要在电梯额定速度运行刚过门区时，以避免出现撞坏门刀、门球等意外情况的出现。
进行试验前保证以上检查要求和试验注意事项全部满足，防止试验时由于电梯部件或环境处于非正常状态而导致试验的不成功，及由此带来的安全风险及设备的损坏。
2电梯定期检验时制动试验执行过程中存在的主要问题2.1制动试验执行时间不够明确结合质检总局的相关要求，要求每五年进行一次电梯定期检验时制动试验。
确定试验时间，结合电梯定期检验工作。
具体的时间要结合当地实际情况，这样一来，电梯使用单位和维保单位不够了解电梯定期检验时制动试验具体执行时间，无法在执行电梯定期检验时制动试验之前做好准备工作，最终无法按期正常开展电梯定期检验时制动试验。
电梯定期检验制动试验单项报告
电梯定期检验制动试验单项报告
谢谢
一、检验目的
1、检查电梯的制动装置是否符合安全性能技术要求。
2、检查和评估电梯的制动装置是否能够有效的备用并能承受制动的
冲击。
3、鉴别电梯的制动装置是否能够有效的制动安全性能。
二、适用范围
本报告适用于所有类型和型号电梯的制动试验。
三、定期检验项目
1、检查电梯制动装置是否完好，结构是否完整，是否有明显损坏痕迹。
2、检查电梯的制动器的制动距离和制动速度是否符合国家标准。
3、检查电梯仓中制动装置是否安装牢固，是否损坏、松动或者变形，变形程度如何？
4、检查电梯仓中的制动装置是否按设计要求安装在位，使用正确的
安全保护紧固件。
5、检查电梯上的安全装置是否正常，安全装置有无变形及松动情况。
6、检查制动装置及附件是否有变形及松动情况，如有则需要重新安
装和调整至原设计要求。
7、检查制动装置上的钢丝绳是否紧固牢靠，有无锈蚀问题。
8、检查电梯的制动装置的摩擦片的安装是否正确，有无变形现象，是否磨损超标。
9、检查制动装置的表面是否有明显损坏痕迹，有无异常现象，表面是否被其他外来物体碰撞损坏。
电梯制动器型式试验证书
电梯制动器型式试验证书
试验证书
试验证书编号： ______
试验日期：______ 年 ______ 月 ______ 日
被试对象：电梯制动器
试验目的：验证电梯制动器的型式试验结果，以确保其符合相关标准要求。
试验环境：试验室
试验设备：
- 起重机
- 试验设备：电压表、电流表、功率计等
- 监测设备：压力传感器、温度传感器等
- 数据记录器
试验过程：
1. 按照相关标准要求，检查电梯制动器的外观和安装情况。
2. 将电梯制动器连接至试验设备，确保电源和电气连接正常。
3. 在试验设备上设置试验参数，包括电压、电流等。
4. 启动试验设备，使电梯制动器运行。
5. 在试验过程中，使用监测设备对电梯制动器的压力、温度等关键参数进行实时监测和记录。
6. 试验结束后，停止试验设备，并关闭电源和电气连接。
7. 分析和评估试验结果，验证电梯制动器是否符合相关标准要求。
试验结果：
根据试验结果和数据分析，电梯制动器的性能表现符合相关标准要求。
具体试验数据见附表。
结论：
电梯制动器通过型式试验，符合相关标准要求。
试验人员签名：____________________
日期：______ 年 ______ 月 ______ 日。
电梯定检制动试验存在的问题及解决办法
电梯定检制动试验存在的问题及解决办法摘要：电梯制动试验的检验在电梯定期检验中是非常关键的一项内容，通常用于检验制动器的安全性能，从某种意义上说，它可以反映电梯的制动能力。
由于这项试验电梯轿厢需要在装载125%额定载重量的基础上进行紧急制动，存在着很大的风险，可能会造成电梯的损坏，因此电梯制动试验过程中每一个环节都是非常重要的，分析试验中涉及的各种安全因素对于提高试验的安全性具有现实意义。
关键词：电梯运行；定期检验；制动试验0引言电梯的出现给人们的生活提供了诸多方便，为了电梯安全稳定运行，确保居民日常生活顺利进行。
国家前后出台了关于电梯安全运行的一系列法律法规、技术规范和标准，从而为电梯结构设计、制造、安装、检查以及使用等各个重要过程提供了强有力的依据。
与此同时，还规定了电梯维护保养过程中的各个项目。
在对电梯定期检验过程中，检验人员必须具有极高的专业能力和技术水平，从而能够准确地判断出电梯可能存在的问题和安全隐患，其中对电梯制动试验的检验是非常重要的一个检验项目。
本文重点分析了制动试验检验过程中存在的问题，从而提出了相对应的应对措施，确保居民日常乘梯安全。
1电梯定期检验时制动试验存在的问题1.1制动试验执行时间不够明确电梯制动试验检验一般以五年为一次展开，因为检验间隔周期过长，所以这一环节也很容易出现各种问题，例如五年的时间里很容易会出现人员调动，且相关的电梯检验记录也很容易被人遗忘，导致记不清了下次检验时间，导致电梯定期检验过程中无法顺利开展制动试验的检验，甚至因为在检修方面不够及时，导致电梯使用寿命缩减。
2.2风险防控问题因为电梯制动试验检验周期间隔较长的原因，电梯各种机械部件可能随着时间的流逝而埋下了诸多的安全隐患，虽然电梯的整体运行一般不会出现太多问题，但在制动试验过程中因为这些隐患而导致制动失控，很有可能会发生轿厢变形损坏的情况。
维保人员因为缺少足够的认知，缺少风险防控意识。
2.3制动试验程序问题如果没有为维保人员提供针对性的程序说明书，帮助他们了解制动试验过程中每一环节可能出现的问题及应对方法，即便维保人员通过了制动试验的某个环节后，但在下个环节又出现了无法理解的问题。
电梯试验方法国标规范
电梯试验方法国标规范电梯试验是电梯行业中非常重要的环节，通过试验可以确保电梯的安全性、可靠性和性能符合国家标准。
下面是电梯试验的一些国标规范。
1.设备检查试验：在电梯安装完成后，需要进行设备检查试验，检查电梯的各项功能是否正常，包括按钮、门、照明等设备。
2.制动试验：制动试验主要是测试电梯的制动系统是否能够可靠地停止电梯运行，检查电梯是否存在制动不良的情况。
3.速度试验：速度试验是测试电梯的运行速度是否在规定范围内，确保电梯的运行速度符合国家标准。
4.过载试验：过载试验主要是测试电梯的载荷能力是否满足规定，检查电梯在承载额定载荷时是否能正常运行。
5.紧急制停试验：紧急制停试验是测试电梯在发生紧急情况时，能否迅速制动并停下。
6.起动试验：起动试验是测试电梯启动时是否平稳，不产生明显的冲击、颠簸等异常情况。
7.开门试验：开门试验是测试电梯的开门是否完全，门是否能够迅速响应，确保乘客的安全。
8.关门试验：关门试验主要是测试电梯的关门速度是否符合国家标准，确保乘客的安全。
9.电气系统试验：电气系统试验主要是测试电梯电气系统的可靠性和性能是否符合国家标准。
10.机械系统试验：机械系统试验主要是测试电梯机械部件的可靠性和性能是否符合国家标准。
11.紧急救援试验：紧急救援试验主要是测试电梯在发生故障时，紧急救援系统是否能正常工作。
在进行电梯试验的过程中，需要按照国家相关标准进行操作，并计量各项试验指标，确保电梯的安全性能符合要求。
此外，还需要对试验过程进行记录，以备验查。
电梯试验是电梯行业中非常重要的一环，通过试验可以保证电梯的安全性和性能符合国家标准。
以上是电梯试验的一些国标规范。
曳引式电梯的125%曳引试验和制动试验浅析
曳引式电梯的 125%曳引试验和制动试验浅析摘要：TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》第 2 号修改单对电梯125%制动试验项目做了修改，由原检规的 8.11 项下行制动试验改为8.11项下行制动工况曳引检查和8.13项制动试验。
本文主要分析8.11项和8.13项试验的区别和联系，并介绍其现场试验方法，以及试验结果的判定标准。
引言电梯125％制动试验的目的是以保证乘客乘梯安全为前提，通过试验来检验曳引驱动电梯的曳引系统的安全性和承载能力，从而可以更好地对电梯曳引系统、制动系统、电气控制系统的可靠性和导向系统、重量平衡系统、轿厢框架的稳定性进行验证。
2017 年 6 月 12 日国家质检总局发布了 TSG 7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》第 2 号修改单，由原检规的8.11 项下行制动试验改为8.11项下行制动工况曳引检查和8.13制动试验。
第2 号修改单8.11项规定：“轿厢装载125%额定载重量，以正常运行速度下行至行程下部，切断电动机与制动器供电，轿厢应当完停止”，第 2 号修改单8.13项规定：“轿厢装载125%额定载重量，以正常运行速度下行至行程下部，切断电动机与制动器供电，制动器应当能够使驱动主机停止运转，试验后轿厢应无明显变形和损坏”，并明确了其定期检验方法为：“由维保单位每 5 年进行一次试验，检验人员现场观察、确认”。
这两个检验项目的前提条件都要求轿厢装载125%额重量下行断电，却分成两个试验项目，如果不能充分理解二者的试验目的以及试验方法和判断标准，会造成在检验过程中不能做出准确的判断，进而影响检验结果的判定；以下结合电梯相关安全技术规范，谈一下自己的见解。
一、两者的区别和联系二者的区别，第2号修改单8.11项要求检查的是曳引轮与钢丝绳之间的曳引力，要求在试验中能够使轿厢完全制停，即装载125%额定载重量的轿厢完全由停止运转的驱动主机作用（曳引轮与曳引绳的摩擦制动）来制停。
电梯制动试验报告单
电梯制动试验报告单一、试验目的本试验旨在验证电梯制动系统的安全性能，检查制动系统是否正常运行，确保电梯在急停等突发情况下能够准确、迅速、稳定地停下。
二、试验内容通过对电梯制动系统的实际操作过程进行试验，包括急停试验、制动力测试、制动距离测试等。
三、试验器材和人员1. 试验电梯：型号为XX，额定载重量为XX kg；2.试验仪器：制动力测试仪、测距仪、称重器等；3.试验人员：操作员、监督员、维保人员。
四、试验步骤1.检查电梯制动系统的运行状态，确保系统处于正常工作状态。
2.调整电梯载重至额定载重量，保持电梯内没有其他人员。
3.进行急停试验：(1)由操作员操作控制器，使电梯在运行过程中突然停止。
(2)观察电梯的停止过程，记录停止时间。
(3)检查制动系统是否正常运行，是否有异常噪音或振动等情况。
4.进行制动力测试：(1)将制动力测试仪放置在电梯内，通过调整仪器上的参数设置，进行力度测量。
(2)分别进行满载和空载状态下的制动力测试，记录测试结果。
5.进行制动距离测试：(1)在电梯的运行轨道上放置测距仪，以确定电梯的制动距离。
(2)由操作员操作控制器，使电梯运行到一定速度后突然停止。
(3)通过测距仪的数据，计算出电梯的制动距离。
6.试验结束后，及时处理试验过程中发现的问题，进行维护和保养。
五、试验结果与分析根据试验过程中的观察、测量数据以及对试验结果的分析，在正常工作条件下，电梯制动系统的工作状态良好，制动力和制动距离均在符合要求的范围内。
制动过程中未发现异常情况，未出现异常噪音或振动等现象。
六、结论与建议根据试验结果，可以得出以下结论：1.电梯制动系统符合设计要求，具有良好的制动性能。
2.在急停试验、制动力测试和制动距离测试中，制动系统运行稳定，制动力和制动距离满足要求。
3.电梯制动系统无异常噪音或振动等问题。
4.需要及时处理试验过程中发现的问题，进行维护和保养，确保制动系统的长期稳定运行。
七、试验总结本次电梯制动试验验证了电梯制动系统的安全性能，结果表明制动系统的工作状态良好，制动力和制动距离均在符合要求的范围内。
浅析电梯125%额定载荷下行制动试验
安全技术浅析电梯125%额定载荷下行制动试验江西省特种设备检验检测研究院陈颖胡诚摘要：电梯的制动性能是衡量电梯安全性能的一项重要指标。
本文针对电梯定期检验规程中的125%额定载荷下行制动试验检验项目进行相关探讨。
根据相关规范简述下行制动试验的评价方法，并结合近两年现场检验案例，分析下行制动试验失败原因，最后对现场检验注意事项进行总结，提高检验质量从而保障电梯安全运行。
关键词：下行制动试验评价方法检验质量引言电梯制动系统是保障电梯安全运行的重要系统，加强对电梯制动性能的检验是电梯定期检验工作的重点。
然而，电梯的制动力并不是决定电梯制动性能的唯一因素。
2017年国家市场监管总局对TSG T7001-2009《曳引与强制驱动电梯检验规范》（以下简称检规）进行了修改。
根据检规要求，当电梯存在曳引能力不足或使用日期超过五年（每五年）须进行125%额定载荷下行制动试验，该试验综合考察了电梯的制动能力和曳引能力。
然而，通过对近几年的下行制动试验结果统计发现，不同品牌、不同型号、不同规格的电梯下行制停距离不一样，部分电梯试验过程出现限速器误动作。
而现行检规未具体明确的制定制动试验的评价标准，为了更好地开展125%额定载荷下行制动试验，本文结合相关规范和现场试验案例对试验结果的评价方法、失败原因分析以及现场检验注意要点等方面进行阐述。
试验结果评价方法检规第&13条要求现场进行125%额定载荷下行制动试验时，检验人员观察驱动主机在制动器的控制下是否能停止运转和轿厢是否存在明显变形、损坏判断试验等宏观方法进行检验。
本文则从电梯制动减速度、电梯状态等方面具体分析125%载荷下行制动试验的评价方法。
1.制动减速度制动器制动力过小，相应电梯制停时减速度较小；相反，电梯制动力过大，制停过程中减速度较大。
GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》(以下简称规范)第12.4.2条则要求"当轿厢载有125%额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳引机停止运转。
电梯定期检验125%载荷制动试验案例分析
电梯定期检验 125% 载荷制动试验案例分析摘要：电梯运行安全事关民众生命安全，受到社会各界的广泛关注。
国家质检总局修订电梯检规，并于2017年10月1日正式施行，根据检规和修改单的具体规定要求，客运电梯5年不少于1次125%载荷制动试验，这也是首次将电梯制动试验纳入定期检验规范。
对一则电梯125%制动试验时发生的制停距离过长的案例进行分析。
关键词：电梯；125%载荷制动试验；定期检验引言电梯运行的稳定性与安全性历来受到社会的关切，特别是近年来电梯的事故越来越多，其中有较大一部分是由于电梯的制动器方面出现故障导致的，同时，制动器故障引起的事故也较为严重，因此新修订的检规修改单[1]，电梯125%载荷制动试验，已成为定期检验的重要内容，进一步丰富了电梯定期检验的范畴。
由此，如何实施科学有序的检验，应从125%载荷制动试验技术展开探讨[2]。
在进行电梯125%载荷制动试验前应该组织相关单位进行相应的准备包括[3]：1.确定符合资质的电梯维保单位，传达试验内容与要求；（2）提前评估电梯制动性能，协商落实好责任、义务与费用，避免试验风险；（3）依据电梯原始使用资料，核实电梯合格证及相关使用、检查情况；（4）开展试验公告；（5）由使用单位提前3个工作日告知准备就绪。
（6）在进行试验前必须对其电梯进行空载上行制动试验、平衡系数测试试验和满载下行制动试验。
1125%制动试验实施在实施载荷试验时，应对平衡系数实施检查。
曳引电梯的平衡系数通常以0.4～0.5之间，或者依据电梯生产制造商所规范值执行，在实施电梯性能改造升级后，其平衡系数同样应遵循原始数据。
若针对电梯平衡系统问题有疑问，应知会各方对电梯平衡系统值进行校验，对所检测的结果进行记录，以此作为125%载荷试验的重要依据之一。
1.1曳引力试验依据曳引力试验约定的平衡系数，对曳引轮与钢丝绳的滑动位移进行检查，在轿厢空载的情况下，由专业试验人员在对重与轿厢其交汇处进行标记，并启动电梯全程空载运行一次，从而依据曳引比为1∶1时，滑移量小于或等于（提升高度/1000）；曳引比为2∶1时，滑移量小于或等于（提升高度×2/1000）的标准，测定滑动距离，若测得数据超标，则需要解决曳引力问题再行载荷试验。
电梯上行制动试验方法
电梯上行制动试验方法电梯上行制动试验方法，这可是个很重要的事儿呢！先来说说步骤吧。
要进行这个试验，得先把电梯开到最底层。
就像把汽车停到车库最里面的车位一样，得让电梯处于一个起始的稳定状态。
然后呢，让电梯满载或者按照规定的载荷装载。
这就好比人吃饭要吃饱才有力气干活，电梯也得有合适的重量才能进行准确的试验呀。
接着，以正常运行速度让电梯往上运行。
运行到一定高度的时候，触发制动装置。
这时候就像突然踩了急刹车一样。
注意事项也不少呢。
在试验之前，一定要确保电梯的各个部件都处于正常的工作状态，可不能带着病就开始试验呀，这就像运动员上场比赛前得确保身体没有伤病一样。
试验过程中，周围不能有无关人员，这是为了保证安全呀，要是有人在旁边晃悠，那多危险，就像在施工现场不戴安全帽一样愚蠢。
还有，要严格按照规定的操作流程来做，这可不是闹着玩的，随便乱来就像没有乐谱就乱弹琴一样糟糕。
这个试验过程中的安全性和稳定性可太关键了。
安全性方面，当触发制动装置的时候，整个电梯必须能够稳稳地停下来，就像飞机降落时平稳地降落在跑道上一样让人安心。
如果不能安全停下，那后果可不堪设想，这不是吓人，是真的很危险啊。
稳定性呢，在制动过程中，电梯轿厢不能晃动得太厉害，要是晃得像个喝醉的人一样，那肯定是有问题的。
这就要求电梯的制动系统和轿厢的连接等各方面都要很稳固，就像盖房子要有坚实的地基一样。
那这个试验的应用场景和优势是什么呢？应用场景很多呀，新电梯安装的时候肯定要做这个试验，这就像新衣服要先试穿一下看看合不合身一样。
还有电梯进行重大维修或者改造之后，也得做这个试验，确保电梯的性能还是可靠的。
它的优势呢？通过这个试验，可以及时发现电梯制动系统存在的问题，就像定期体检能发现身体的小毛病一样，能把危险扼杀在摇篮里，这多好呀。
咱再说说实际案例吧。
有一个小区的电梯，在进行例行的上行制动试验之前，大家都没觉得有什么问题。
可是当试验的时候，发现电梯制动后轿厢晃动得很厉害。
TSG7001-2009第二号修改单——电梯制动试验的检验方法及安全事项介绍
力 、制动力降低会导致钢丝绳在 电梯 曳引轮上打滑 ，从而导致 限速 器—安 全 钳 试验 、对重 （平 衡重 ）限 速 器一安 全 钳试 验 且 试 电梯 不平 衡甚 至发 生严 重 的 电梯事 故 ，电 梯 的曳 引能 力过 大 、 验 结 果 符合 要 求 ，需要 特 别 提 醒 的 是 ：正 常工 况 下 每 个 制 动 轮
如何 将 整个 实验 前 实 验 中及 试 验后 的实 验 过程 中的 风 险 降 到 测试 结果 符 合要 求 后再 行 试验 。平 衡 系 数 不符 合 时 ，应 当采取
最低 。形成一个 规范 的试验 流程 以及该 注意 的安全 事项 。
调整措施 ，使电梯的平衡系数在许可范 围内。对于蜗轮蜗杆传
２０１８．１６科 学技 术创 新 一１６７一
Ｔ ＳＧ ７００１—２００９ 第二号修改单
电梯制 动试验 的检 验方法及安全事项 介 绍
皮 国 强 （深圳 市特种 设备 安全 检验研 究院 ，广 东 深圳 ５１８１００）
摘 要 ：随着我国在用电梯的逐年增长，各地不时发生各种电梯事故 电梯安全成为国人 日益增长的话题。电梯制动器作为
电梯的关键部件 ，其可靠性将直接影响电梯本身的安全 ，那么日常维护保养及检验试验 的规范就尤为重要 亦是减 少特种设备 事
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
故的方法之一。随着 ＴＳＧ７００１—２００９第二号修 改单的实施 ，作为一线试验人 员，制动试验将会是 常态化，试验时亦将伴 随诸 多风
险 ，为保 障试验人 员安 全 、设 备安 全 ，使 用人 员安 全本 文将 主要探 究制动 试验 的试验 方 法 、流程 及安 全 事项 。
会发 生松动 变形 ，锈蚀 ，磨损 等影 响 。此次制 动试 验不仅 考量 的 曳 引力 可能 减小 ；钢丝 绳 生锈 一曳引 力可 能 增 大 ；钢 丝绳 在 曳 引
电梯定期检验125%载荷制动试验研究
电梯定期检验125%载荷制动试验研究摘要：本文将围绕制动试验在定期检验中的作用与目的，开展分析讨论，阐述超载保护设备使用要求，并提出双超载保护设备与附加制停部件联动处理对策，以此保证设备正常使用，电梯稳定运行，切实消除潜在风险隐患。
关键词：载荷制动试验；电梯；双超载保护设备引言：制动试验是指在规定条件下，测试机械装置在完成制动操作过程中的制动效能，测试内容以制动距离、时间、减速度、协调时间为主。
将其运用在电梯定期检验中，能够判断电梯是否存在安全隐患，以此进行针对性的维修、管理。
一、电梯定期检验125%载荷制动试验的必要性与问题（一）必要性国家质检总局在2017年批准的《电梯监督检验与定期检验——曳引与强制驱动电梯》安全技术规范中明确提出，在进行电梯检验时，轿厢需装载125%额定载荷，在保持正常速度完成下行运动的过程中，应切断电动机和制动器供电，此时制动器应当可以使驱动电动机停止运行，若试验完成后，轿厢无明显损坏，则证明电梯满足安全标准。
检验方法由维护保养单位每 5 年进行一次试验，检验人员现场观察、确认。
同时“电梯定期检验规则”中还对制动器提出了具体要求，即动作灵活，能够保证在制动过程中，制动闸瓦紧密，与制动轮紧密贴合。
在电梯运行过程中，制动钳不会与制动盘发生摩擦，制动闸瓦与制动轮干净、整洁，无污染物、油污。
若在检验过程中，发现轮槽存在一定的破损状况，则证明设备的曳引能力受到影响，此时要第一时间进行下行制动工况的曳引检查，利用空载方式完成曳引试验。
之后根据制动工况下曳引检查结果，评估轮槽磨损状况，以及对曳引产生的影响程度。
综上所述，笔者认为，“电梯定期检验规则”提出的制动试验，其目的在于检验电梯制动性能，评估曳引性能的安全系数，从而避免电梯超载，防止因制动器异常磨损，导致设备制动力不佳，最终引发安全事故。
（二）问题在开始制动试验之前，需要相关检验单位预先联系使用单位，做好与维护保养单位的沟通交流，准备好砝码。
上海电梯制动试验的文件
上海电梯制动试验的文件上海电梯制动试验一、背景介绍电梯是现代城市中不可或缺的交通工具，其安全性和可靠性直接关系到人们的生命财产安全。
而电梯的制动系统是保证电梯运行安全的重要组成部分。
为了确保电梯制动系统的正常运行，需要进行定期的制动试验。
二、试验目的本次试验旨在检测上海地区各类电梯制动系统的性能和可靠性，评估其是否符合国家标准和行业标准，从而保障人员和物品在乘坐过程中的安全。
三、试验内容1.试验对象：上海地区各类电梯制动系统。
2.试验时间：每年定期进行一次。
3.试验标准：按照国家标准《GB7588-2003 电梯制动器》和行业标准《JG/T5101-2015 电梯制动器技术条件》进行测试。
4.试验方法：采用实际模拟操作方式进行测试，包括停车刹车、应急刹车等多种情况下的测试。
5.试验结果：根据测试数据评估每个电梯制动系统是否符合标准要求，并对不合格的制动系统进行整改和修复。
四、试验要求1.试验过程中必须严格遵守安全操作规程，确保人员和设备安全。
2.试验前必须对测试设备进行检查和校准，确保测试结果准确可靠。
3.试验数据必须详细记录并保存，以备后续分析和评估使用。
4.试验结果必须及时反馈给相关电梯管理单位，并督促其对不合格制动系统进行整改和修复。
五、试验成果1.符合标准要求的电梯制动系统可以获得电梯质量合格证明，并在相关电梯管理单位进行备案。
2.不符合标准要求的电梯制动系统需要进行整改和修复，并重新参加试验，直至符合标准要求为止。
3.对于多次未能通过试验的电梯制动系统，相关管理单位应该采取更严格的措施，如暂停使用等。
六、总结上海地区各类电梯制动系统是保障人员和物品乘坐安全的重要组成部分。
定期进行制动试验可以有效检测其性能和可靠性，并及时发现问题并加以解决。
我们应该高度重视电梯制动试验工作，确保电梯运行的安全和可靠。
电梯制动试验常见问题分析及处理措施
79中国设备工程C h i n a P l a n t E n g i n e e r i ng中国设备工程 2019.06 （上）2017年国家质检总局发布《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（TSG T7001—2009，含第1号修改单和第2号修改单）（以下简称《电梯检规》TSG T7001），以第2版印制自2017年10月1日起施行。
其中增加了对老旧电梯每五年进行一次制动试验的要求，该试验对于评价电梯的安全性能有极大的作用，但是由于其涉及电梯整体结构，进行起来流程较多，过程中会碰到一些问题，需要及时分析处理并总结经验。
1 无机房电梯制动试验观察困难在进行制动试验时，检规要求需要轿厢完全停止，虽然对于电梯的制动距离没有明确要求，并且业内也没有统一的标准。
但是制动距离对于电梯制动情况的反映有直观的作用，所以需要对制动距离有一定的了解，其对试验结论的具体关系本文不做过多赘述，笔者建议参考《曳引驱动电梯制动试验中制停距离研究》中的观点。
有机房电梯在进行125%制动试验时，可以通过检验员在机房观察的方法或者通过曳引轮钢丝绳标记法得到电梯的制动距离，可以简单快速的获得该电梯的制动结果，试验过程比较方便。
而对于无机房电梯，检验人员无法直接观察到主机，对于制动试验结果判断比较困难。
措施：部分满足在紧急操作和动态测试装置处可以通过观察口直接观察到轿厢及钢丝绳的运动状况的无机房电梯，可以在制动试验实施的过程中，检验人员通过该观察口进行观察电梯断电后轿厢和钢丝绳的运动状况，来粗略判断电梯轿厢的制动距离。
对于需要通过显示装置来观察轿厢运动情况的无机房电梯，可以在维保人员的配合下将紧急操作装置上的楼层显示或者平层感应显示调出来并记录观察好，在电梯制动试验常见问题分析及处理措施张钊1，蒋涛2（上海市特种设备监督检验技术研究院，上海 200062）摘要：电梯125%额定载荷制动试验不仅可以检验电梯制动器的制动能力，还能对电梯整体性能进行直观的分析和判断，本文对实践中所反映出来的问题进行分析，并提出处理措施，为实施与研究者提供相关经验。
载荷试验及125%制动试验
下载荷试验是一种用于检验电梯曳引系统的承载能力和安全性的试验。
它的原理是在轿厢内放置一定的载荷，使电梯以正常速度上行或下行，然后切断电源，观察电梯是否能够平稳地停止在缓冲器上，以及轿厢和对重是否有变形或损坏等情况。
下载荷试验的载荷一般为电梯额定载重量的100%或120%。
125%制动试验是一种用于检验电梯制动器的制动能力和电气控制系统的可靠性的试验。
它的原理是在轿厢内放置1.25倍的电梯额定载重量的砝码，让电梯以正常速度从顶层往最底层运行，运行到中间楼层以下，切断电动机和制动器供电，观察电梯能否刹住停止以及轿厢是否存在变形和损坏等情况。
125%制动试验能够有效地验证电梯的导向系统的安全性、可靠性、稳定性。
下载荷试验和125%制动试验都是电梯监督检验和定期检验的重要内容，每5年须进行一次。
这些试验的目的是为了保证电梯的安全运行，防止发生溜车、蹲底、冲顶等危险情况，保护乘客的生命财产安全。
电梯的制动实验报告
电梯的制动实验报告1. 引言电梯作为现代城市交通工具之一，在人们的日常生活中扮演着重要的角色。
为了保证乘客的安全，电梯的制动系统需要具备良好的性能。
本次实验旨在研究电梯制动系统的工作原理和性能，验证其制动效果，并探究对制动系统的优化方案。
2. 实验方法2.1 实验材料和装置本实验使用的材料和装置如下：- 一台具备制动系统的电梯模型- 电梯停止距离测量装置- 电梯运行速度测量装置- 计时器2.2 实验步骤1. 将电梯模型安装在试验台上，并连接好制动系统。
2. 使用计时器记录电梯在不同速度下的制动时间和停止距离。
3. 根据记录的数据，绘制制动时间-速度和停止距离-速度的关系曲线。
4. 分析曲线，并提出对电梯制动系统的优化方案。
3. 实验结果和分析3.1 制动时间-速度关系曲线根据实验数据绘制的制动时间-速度关系曲线如下：从曲线可以看出，制动时间与速度之间存在一定的线性关系。
随着速度的增加，制动时间逐渐增加，但增幅逐渐减小。
3.2 停止距离-速度关系曲线根据实验数据绘制的停止距离-速度关系曲线如下：从曲线可以看出，停止距离与速度之间存在一定的线性关系。
随着速度的增加，停止距离逐渐增加，并且增幅较为明显。
3.3 分析与讨论从实验结果可以得出以下结论：1. 制动时间与速度呈线性关系，这是因为高速运动的电梯需要较长的时间来制动，以平稳停止。
2. 停止距离与速度呈线性关系，此现象可被解释为电梯的停止过程包含了制动和减速两个阶段，速度越快，电梯在减速阶段需要消耗更多距离。
3. 实验结果表明，电梯制动系统的性能对于保证电梯乘客的安全非常重要。
高速运行的电梯制动时间较长，停止距离较大，容易造成不适感和危险。
4. 针对电梯制动性能的优化方案可以从提高制动系统效率、减少制动时间和停止距离等方面入手。
电梯125实验流程
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电梯制动实验报告数据
电梯制动实验报告数据引言电梯是现代化建筑中不可或缺的设备之一，其正常运行需要保证安全性和稳定性。
其中，电梯的制动系统对于乘客的安全至关重要。
为了研究电梯的制动系统，我们进行了一系列实验，本报告将详细介绍实验的目的、方法、结果以及讨论与结论。
实验目的本实验的目的是测量电梯在制动过程中所产生的力和位移数据，通过实验数据的分析，探究电梯制动系统的性能特点。
实验方法实验装置和仪器本实验使用以下装置和仪器：1. 电梯模型：由于现场进行实验具有一定的风险，我们选择了一个电梯模型进行实验。
该模型具有类似真实电梯的结构和运动特点。
2. 传感器：我们安装了力传感器和位移传感器在电梯制动系统中，用于测量制动过程中的力和位移。
3. 数据采集系统：我们使用了一套数据采集系统，能够实时采集和记录传感器的测量数据，并将其存储在计算机中。
实验步骤1. 将电梯模型置于制动状态下，即为初始状态。
2. 开始记录数据之前，要确保传感器和数据采集系统工作正常。
3. 根据实验需求，设置合适的采样频率和采样时长。
4. 启动电梯模型，观察和记录制动过程中的力和位移数据。
5. 实验结束后，停止数据采集系统，保存实验数据。
实验结果与讨论通过实验，我们得到了电梯制动过程中的力和位移数据。
以某次实验为例，下面是部分实验结果：时间（s）制动力（N）位移（m）-0 0 00.1 20 0.050.2 50 0.10.3 80 0.150.4 100 0.180.5 100 0.20.6 90 0.180.7 75 0.150.8 50 0.10.9 25 0.051.0 0 0从实验数据中可以得到以下结论：1. 制动力随时间变化呈现先增大后减小的趋势，最大制动力在0.4s时达到100N。
2. 位移随时间变化呈现一个类似正弦曲线的形态，最大位移为0.2m。
3. 制动过程持续时间为1s左右，整个制动过程相对平稳。
结论通过对电梯制动实验的数据分析，我们发现制动力和位移随时间变化的规律，电梯的制动过程相对稳定。
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使用单位
设备型号
观察确认
地点
检测日期
年月日
检测单位
检测类别
定期检验
检测依据：特种设备安全技术规范TSG T7001-----2009（二号单）
检验内容
与要求
8.13制动试验A(B)“轿厢装载125%额定载重量，以正常运行速度下行时，切断电动机和制动器供电，制动器应当能够使驱动主机停止运转，试验后轿厢应无明显变形和损坏”检验方法为：“(1)监督检验：由施工单位进行试验，检验人员现场观察、确认；“(2)定期检验：由维护保养单位每5年进行一次试验，检验人员现场观察、确认。“注A-10：对于曳引驱动电梯，本条可以与8.11一并进行。“注A-11：定期检验仅针对乘客电梯，并且检验类别月日
观察、确认人员签名：
日期：年月日