机组低压缸喷水减温改造方案

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300MW机组低压缸零出力改造的调试与运行分析

300MW机组低压缸零出力改造的调试与运行分析

300MW机组低压缸零出力改造的调试与运行分析摘要:低压缸零出力技术作为一种新型的汽轮机灵活性和深度调峰改造技术,其具有灵活、便捷和可变负荷范围大等优点,可以满足国家重大战略要求和发电企业发展需要。

因此近年来,国内外越来越多的发电企业开始进行低压缸零出力技术改造。

某电厂对一台300MW机组进行了低压缸零出力技术改造,并于2020年12月进行了低压缸零出力试运行。

试运结果显示,该电厂对4号机组进行的改造基本可以满足预期要求。

关键词:低压缸零出力;汽轮机;供热;300MWAbstract:As a new type of steam turbine flexibility and deep peak shaving transformation technology, low-pressure cylinder cut-off has the advantages such as flexibility, convenience, and large variable load range, which can meet the national strategic requirements and the development needs of power generation enterprises. Therefore, in recent years, more and more power generation enterprises at home and abroad have begun to carry out technical transformation of low-pressure cylinders cut-off. A power plant carried out the technical transformation of the low-pressure cylinder cut-off for the 300MW unit, and carried out the low-pressure cylinder cut-off trial operation in Dec, 2020. The trial operation results show that the transformation of the unit can basically meet the expected requirements.Key words:low-pressure cylinder cut-off; steam turbine; heating supply; 300MW火电灵活运行及深度调峰主要通过储能、锅炉改造、汽机改造来实现。

国产200MW空冷机组低压缸喷水系统水源改造以及增设喷头的应用

国产200MW空冷机组低压缸喷水系统水源改造以及增设喷头的应用

国产200MW空冷机组低压缸喷水系统水源改造以及增设喷头的应用发表时间:2019-05-16T15:19:30.680Z 来源:《电力设备》2018年第33期作者:任伟[导读] 摘要:神华亿利能源有限责任公司电厂空冷系统设计为三排翅片管,由于散热面积设计不足,夏季高温时,存在低真空时空冷岛散热片热负荷严重增大,影响机组带负荷能力,对低压缸喷水水源进行改造并在喷水管路增设喷头,在汽轮机排气源头减小进入空冷岛热负荷有效缓解了空冷散热面积设计不足问题。

(神华亿利能源有限责任公司电厂达拉特旗 014300) 摘要:神华亿利能源有限责任公司电厂空冷系统设计为三排翅片管,由于散热面积设计不足,夏季高温时,存在低真空时空冷岛散热片热负荷严重增大,影响机组带负荷能力,对低压缸喷水水源进行改造并在喷水管路增设喷头,在汽轮机排气源头减小进入空冷岛热负荷有效缓解了空冷散热面积设计不足问题。

本文将对低压缸喷水系统水源改造以及增设喷头的应用进行介绍并且在实际应用中对其效果进行论证。

关键词:空冷低压缸真空 0 引言三排管200MW直接空冷机组夏季低真空问题以成为影响机组安全、稳定、经济运行的重要问题。

通过对神华亿利能源有限责任公司电厂启动过程以及60%以下负荷投入低压缸喷水减温发现,减温效果不明显。

除盐水温度常年运行约20°C左右,凝结水温度约60°C左右。

除盐水温度与凝结水温度对比相对较低,既能对低压缸起到降温作用,使机组背压提高,又能起到一级除氧的作用,有效的降低凝结水溶氧。

以及夏季环境温度高时投入喷水减温系统,可以减小空冷系统热负荷。

所以降低空冷系统热负荷是提高我们企业效益必须要解决的问题。

通过对上述数据进行分析论证,对低压缸喷水水源进行改造并在喷水管路增设喷头可有效降低空冷岛热负荷,使机组真空提高,并能降低凝结水溶氧。

1 神华亿利能电厂空冷系统现存在的问题 1.1换热面积偏小我公司凝汽器采用机械通风直接空冷技术,由SPX公司设计。

低压缸零出力改造在350MW机组中的应用

低压缸零出力改造在350MW机组中的应用

低压缸零出力改造在350MW机组中的应用发布时间:2022-12-05T02:52:27.072Z 来源:《当代电力文化》2022年14期作者:孙文博[导读] 以北重350MW机组低压缸零出力改造为例,阐明低压缸运行时存在的风险并提出防范措施,孙文博(大唐国际沈东热电有限责任公司,沈阳 110000)摘要:以北重350MW机组低压缸零出力改造为例,阐明低压缸运行时存在的风险并提出防范措施,为同类型机组低压缸零出力改造提供技参考。

关键词:火电低压缸节能调峰0 前言多年来,国家对资源节约、环境保护、能源综合利用等方面的要求不断提高。

对现役电厂的节能、升级与灵活性改造提出一系列具体要求,鼓励电厂实施技术改造,充分回收利用电厂余热,推广先进供热技术,整体提高电厂能源资源利用效率与灵活性[1]。

随着全社会用电需求增速放缓以及可再生能源的大规模发展,火电利用小时数将会逐年下降,为此提升火电机组运行灵活性,大规模参与电网深度调峰将是大势所趋[2]。

1 概况沈东热电2台机组规划热负荷约1400万平方米,现阶段供热面积还未达到设计值,因此机组余热利用及灵活性改造的主要目的并非增加供热能力,而是在目前热负荷条件下降低机组发电煤耗,提高供热效率,同时在电网有深度调峰需求的时段积极参与实时深度调峰辅助服务市场,在避免因保证供热而承担调峰辅助服务考核的同时,还能在一定程度上获得调峰辅助服务补贴,提高电厂运行经济性[3]。

2 改造方案2.1 中低压缸连通管改造根据低压缸零出力运行的需要,需从中压缸排汽引出冷却蒸汽至低压缸进汽口,用于冷却低压缸末级叶片,因此,需对供热蝶阀前预留供热抽汽接口,在供热蝶阀后预留冷却蒸汽旁路接口。

2.2 低压缸冷却蒸汽系统改造在抽汽工况下,连通管蝶阀关闭,蒸汽从连通管抽汽管道全部引出进入热网供热,仅引部分蒸汽进入低压缸冷却低压转子,带走转子鼓风产生的热量。

冷却蒸汽汽源取自中压缸排汽,接入点为中低压缸连通管低压缸进汽口竖直管道上。

热电厂低压缸零出力供热改造分析

热电厂低压缸零出力供热改造分析

热电厂低压缸零出力供热改造分析摘要:近年来,我国出现的大范围、长时间严重雾霾天气,与燃煤锅炉区域高强度、低空排放的特点密切相关。

小型燃煤锅炉无具备环保设备,污染物排放强度大,是重要污染源,年排放烟尘、二氧化硫、氮氧化物分别约占全国排放总量的33%、27%、9%;大型火力发电厂集中供热代替小锅炉能够有效的降低污染物的排放,发电厂的环保设备运行可靠,可有效降低污染物排放量,但当供热热源全部由发电厂提供时,发电厂供热的可靠性及经济性就变的尤为重要,本文对当下发电厂供热改造技术进行简单的分析,为发电厂供热改造提供参考。

关键词:集中供热;供热改造;低压缸零出力;深度调峰;供热能力引言为保住绿水蓝天,国家出台一系列相关政策,去除小锅炉供热,采用集中供热,由于集中供热能够节约燃料、易大型化、机械化,还能够集中解决排烟污染、灰渣燃料堆放等问题,具有明显的经济效益、环境效益和社会效益,被认为是城市现代化建设的主要标志之一。

但由于能源结构的改变,新型能源如风电、太阳能发电、燃气发电等发电行业高速发展,导致火电机组调峰期负荷率降低,同时由于北方工业相对匮乏,冬季工厂运行时间短等因素,导致北方电厂冬季调峰时负荷率进一步降低,负荷率低与高供热需求相互矛盾,因此衍生了一系列的供热改造项目,例如:旁路供热、电极锅炉供热、储热罐及低压缸零出力改造,我厂采用零出力改造,通过更换低压缸进汽调门,减少低压缸进汽,使原本进入低压缸做功的蒸汽进入热网加热器,提高供热能力。

1.低压缸零出力供热技术1.1低压缸零出力供热技术原理该技术打破原有汽轮机低压缸最小冷却流量限值理论,在供热期间切除低压缸进汽,仅保持少量的冷却蒸汽(300MW等级机组约需20-30t/h左右冷却蒸汽),使低压缸在高真空条件下“零出力”运行,并采用可完全密封的液压蝶阀切除低压缸原进汽管道进汽,通过新增旁路管道通入少量的冷却蒸汽,用于带走切除低压缸进汽后低压转子转动产生的鼓风热量。

低压缸喷水减温作用

低压缸喷水减温作用

低压缸喷水减温作用嘿,恁说这低压缸喷水减温是咋回事儿呢?其实啊,这低压缸喷水减温就是给低压缸降降温呗。

咱都知道,这机器要是温度太高了,那可不行啊,就跟人似的,热得难受了就得想办法凉快凉快。

这低压缸要是温度太高了,那可容易出毛病啊。

这喷水减温呢,就好比是给低压缸冲个凉水澡,让它凉快凉快。

这喷水减温有啥好处呢?那可多了去了。

首先啊,能让低压缸保持在一个合适的温度范围内,这样它就能好好干活儿,不会因为温度太高而罢工。

其次呢,还能延长低压缸的使用寿命。

你想啊,要是一直那么热着,这低压缸不得早早地就坏了啊?这喷水减温就像是给低压缸做了个保养,让它能多干几年活儿。

那这喷水减温是咋工作的呢?其实也不难理解。

就是在低压缸温度高的时候,喷点水进去,这水一蒸发,就会带走一部分热量,这样低压缸的温度就降下来了。

就跟咱夏天热的时候,泼点水在地上,一会儿就凉快了似的。

咱再举个例子哈。

比如说,有个大工厂,里面有好多机器在运转。

这低压缸就像是工厂里的一个工人,一直在干活儿。

要是温度太高了,这工人就累得不行了,干活儿也没劲儿了。

这时候,咱就给他喷点水,让他凉快凉快,他就能继续好好干活儿了。

要是不给他降温,说不定一会儿就累趴下了,这工厂的生产不就受影响了嘛。

所以说啊,这低压缸喷水减温可重要了。

它能让低压缸保持良好的工作状态,为咱的生产生活提供保障。

咱可不能小看了这个小小的喷水减温装置,它的作用可大着呢!咱平时也得好好保养它,让它能一直发挥作用。

要是它坏了,那可就麻烦了。

说不定这低压缸就得热得冒烟儿,那可就不好办了。

咱可得重视起来,别等出了问题才想起来修。

好了,咱今天就说到这儿吧。

希望大家都能明白这低压缸喷水减温的重要性,好好爱护咱这些机器设备。

让它们能为咱多干几年活儿,咱也能省点心不是?嘿嘿。

低压缸喷水减温装置

低压缸喷水减温装置

低压缸喷水减温装置低压缸喷水减温装置是一种常见的热力发电厂中用于降低汽轮机低压缸温度的设备。

它的主要作用是通过向低压缸喷洒水雾或水蒸气,有效地降低汽轮机排气温度,提高发电效率和设备的可靠性。

喷水减温装置通常由水泵、喷头和控制系统组成。

水泵负责将准备好的冷却水输送到喷头,喷头则负责将水雾或水蒸气喷洒到低压缸内。

控制系统则根据汽轮机的工作状态和负荷情况,自动调节喷水的量和喷洒位置,以实现最佳的降温效果。

低压缸喷水减温装置的工作原理是利用水的蒸发吸热效应。

当水雾或水蒸气喷洒到低压缸内时,由于低压缸内的温度较高,水分会迅速蒸发,吸收大量热量。

这些热量主要来自汽轮机排气中的高温烟气,通过水的蒸发吸热,烟气的温度得以降低,从而减少了对后续设备的热负荷。

喷水减温装置在热力发电厂中起到了至关重要的作用。

首先,它可以有效降低汽轮机低压缸的温度,提高汽轮机的工作效率。

在汽轮机工作过程中,高温烟气排入低压缸中,如果不进行冷却处理,会导致低压缸受热过度,影响汽轮机的正常运行。

喷水减温装置的引入可以有效地降低低压缸的温度,保证汽轮机正常运行。

喷水减温装置还可以提高设备的可靠性和寿命。

汽轮机在工作过程中,由于高温烟气的冲击和热膨胀的影响,容易引起低压缸叶片的热疲劳和变形。

通过喷水减温,可以有效地降低低压缸的温度,减少叶片的热应力,延长叶片的使用寿命,提高设备的可靠性。

喷水减温装置还可以降低环境污染。

在汽轮机工作过程中,烟气中含有大量的污染物,如二氧化硫、氮氧化物等,直接排放到大气中会对环境造成严重的污染。

喷水减温装置通过冷却烟气,使其中的污染物与水蒸气发生反应,从而降低了污染物的排放浓度,减少了对环境的影响。

低压缸喷水减温装置是热力发电厂中重要的降温设备。

它通过喷洒水雾或水蒸气,降低汽轮机低压缸的温度,提高发电效率和设备的可靠性。

喷水减温装置的应用不仅可以提高汽轮机的工作效率,延长设备的使用寿命,还可以减少环境污染,具有重要的经济和环保意义。

汽轮机低压缸喷水减温对末级叶片气动性能和强度性能的影响

汽轮机低压缸喷水减温对末级叶片气动性能和强度性能的影响

汽轮机低压缸喷水减温对末级叶片气动性能和强度性能的影响摘要:轴封系统是汽轮发电机组中的重要热力系统。

其低压轴封依靠轴封蒸汽进行密封,以防止空气进入汽轮机低压缸,保证凝汽器有足够真空。

轴封供汽温度的高低和稳定直接影响机组安全性和经济性。

关键词:汽轮机末级;喷水减温;气动性能1存在的主要问题在近几年的节能评价、指标查评中,发现多数电厂汽轮机低压缸轴封蒸汽系统存在喷水减温器后温度测点波动大、各低压缸轴封进汽温度偏差大且无合适的调整手段等问题。

部分轴封供汽温度波动最低达102℃,很容易导致低压轴封蒸汽带水、机组漏真空、轴承振动过大。

具体问题包括:减温器后温度波动较大;离减温器近的低压轴封进汽温度偏低;离减温器远的低压轴封进汽温度偏高;通过调整轴封减温器后的温度设定值,难以兼顾多个低压轴封,容易出现一个低压轴封空气内漏、另一个低压轴封蒸汽外漏;为避免做真空严密性试验时不合格,部分电厂做试验时提高轴封母管蒸汽压力,试验过后,担心蒸汽从低压轴封处外漏,又人为降低轴封母管压力,真空严密性试验虽然合格,但试验结果代表性差。

实际运行中空气内漏时有发生,并存在机组寿命降低、动静摩擦、振动增大等不安全事故的隐患。

2计算模型和数值方法2.1CFD数值方法本文的研究对象为600MW汽轮机低压缸末级,其中静叶片52只,动叶片80只。

根据截面型线坐标生成静叶与动叶的几何模型。

静叶流道与动叶流道由Bladgen生成。

为了保证汽轮机低压缸在近零功率下运行的安全性,对后缸的喷水减温进行改造,喷水喷嘴的位置由原来的外缘导流环上改为内缘导流环上,如图1所示。

在内缘导流环上均匀布置16个喷水口。

由于级的周向对称性,采用周期性边界条件计算一个喷水口即可反映整周流动的特点并且可以节省计算时间,其中一个喷水口对应5个动叶流道。

由于3个静叶流道与5个动叶流道的节距比接近于1,因此选择3个静叶流道、5个动叶流道和1/16的排汽通道作为流体域。

通过创建虚拟注射区域建立喷水喷嘴,喷水喷嘴直径6mm,喷水角65°,流体域的几何模型如图2所示2.2设计蒸汽强制混合装置通过分析研究轴封蒸汽减温系统工艺过程设计中的缺陷,找出减温器后各个温度测点偏差大的原因;确认了减温器后管道中蒸汽参数分布及流动状态,设计了提高蒸汽混合均匀性的混温器。

大唐辽源发电厂3、4号机组低压缸零出力改造分析王志远

大唐辽源发电厂3、4号机组低压缸零出力改造分析王志远

大唐辽源发电厂3、4号机组低压缸零出力改造分析王志远发布时间:2021-08-04T16:07:59.150Z 来源:《基层建设》2021年第14期作者:王志远[导读] 大唐辽源厂设计总供热面积为1075.5万平方米,辽源厂实际供热面积约为1155万平方米,供热接带能力已达上限吉林省辽源市大唐辽源发电厂吉林省辽源市 136200摘要:大唐辽源厂设计总供热面积为1075.5万平方米,辽源厂实际供热面积约为1155万平方米,供热接带能力已达上限。

未来两年内新增供热面积200万平方米。

供热中期最大热负荷将达到664MW。

而随着辽源市的发展规划,辽源厂供热面积会增加至500万平方米,届时最大热负荷将分别达到811MW。

供热极寒期遇到机组负荷低时,将出现供热缺口。

近年来随深度调峰时间逐年增长,电网调峰与机组供热之间矛盾日渐突出,存在引发民生问题的风险。

为保证在电网深度调峰时段正常供热,免受调峰辅助服务考核,同时还能在一定程度上获得调峰辅助服务补贴,提高电厂运行经济性。

本次改造推荐对3、4号机进行低压缸零功率改造。

关键词:发电厂;3、4号机组;低压缸零出力;供热改造引言随着辽源市周边供热需求不断增长,明年新增供热面积200万平方米,已超过原有机组设计值。

未来辽源厂供热面积将达到500万平方米。

机组供热增容改造势在必行。

辽源厂结合本厂供热增容实际情况和集中供热需求,提出3、4号机进行低压缸零功率改造项目的要求。

1工程概况本可行性研究报告研究的范围为辽源厂3、4号机低压缸零功率改造项目的建设规模、设备配置、自动控制、辅助生产设施、节能、环保、消防、职业安全卫生、项目实施计划、投资估算及资金筹措、财务分析及社会效益分析等方面。

改造项目计划分两步建设完成,第一步研究在新增200万平供热面积的基础上进行4号机低压缸零功率出力改造,计划在2021年完成工程建设;第二步根据供热负荷新增情况择机进行3号机低压缸零功率出力改造,计划在2022年完成工程建设,以提高工程投资的成功率。

低压缸全过程可调抽汽改造

低压缸全过程可调抽汽改造

低压缸全过程可调抽汽改造摘要:为提高供热机组抽汽供热能力,需对机组进行抽汽改造。

但是又要保障机组在最大抽汽时低压缸的安全运行,对比发现低压缸全过程可调抽汽改造最能满足机组在冬季最大限度供热,夏季发电效率又高。

改造后对机组的经济性和安全性进行分析,结果显示,改造后的机组更能适应冬季足够的供热量夏季良好的发电效率,保证机组全过程最优运行。

关键词:供热机组;供热改造;可调抽汽;低压缸引言近几年,随着城市面积的扩大,越来越多的机组进行了供热改造,以满足城市对热力资源的需求。

最大程度发挥机组供热能力,同时还需响应国家灵活性改造政策,提高供热能力的同时增强机组调峰能力。

某电厂2×630MW 机组已完成打孔抽汽供热改造,采暖热负荷进入配套建设的城市集中供热管网,热网热媒为高温热水。

采暖供热系统热源为中低压连通管抽汽,采用热水作为供热介质,一级热水网供、回水温度为130/70℃,二级热水网供、回水温度为70/55℃。

采暖供热系统为“三环制”供热系统,一环在电厂内为蒸汽网,二、三环为一、二级热水网,蒸汽网通过设在电厂内的首站将一级热水网介质加热,一级热水网通过各换热站加热二级热水网介质,二级热水网将热量送至隔压站。

首站供暖系统设置二台汽动循环水泵、二台 50%运行备用启动电动循环水泵、六台减压器和二台 1.2 万千瓦的背压发电机组。

四台高压加热器、两台低压加热器分两组,分别对应两台机组,其中高压加热器汽源为采暖抽汽,低压加热器汽源为热网循环水泵汽轮机排汽,高、低压加热器串联运行。

每台循环泵的最大流量约为 5000 t/h,扬程 200-230mH2O。

热网循环水泵的小汽轮机进蒸汽量可调节,使循环水泵可根据热负荷的变化进行质调和量调相结合调整,具备向外输送130℃(回水70℃)的热网水量约 13000t/h 的能力。

热网站设高低热网加热器各两台,低压加热器汽源为拖动热网循环泵小机、发电用小机排汽,实现能源的阶梯利用。

汽轮机灵活性改造技术方案研究

汽轮机灵活性改造技术方案研究

第3期锅炉制造N o.3 2021 年 05 月B O I L E R M A N U F A C T U R I N G May2〇2i汽轮机灵活性改造技术方案研究Research on technical scheme of steam turbineflexibility transformation陈要华(山西耀光煤电有限责任公司,山西平遥031105)摘要:针对目前非化石能源快速发展的同时,“三北”地区弃风、弃光、弃水问题突出,尤其北方冬季采暖 期调峰能力严重不足。

本文从机组灵活性改造技术路线及方案适用范围等方面对灵活性改造的技术方案进行了详细地分析,并针对山西耀光煤电有限责任公司具体工程确定了灵活性切除低压缸改造技术方案。

关键词:低压缸微出力;灵活性改造;供热中图分类号:T K269 文献标识码:A文章编号:C N23 - 1249(2021 )03 - 0062 - 03〇引言山西耀光煤电汽轮机由上海汽轮机厂制造生 产 C Z K200 - 13. 24/0. 392/535/535 型超高压抽 汽凝汽式汽轮机,单台机组设计额定供热汽量260t/h,最大供热汽量400t/h,2台机组的6台热 网加热器、热网循环栗都采用并联运行。

机组常 规背压下连通管蝶阀全关通流能力大,蝶阀本身 抽汽量控制性能差,无法满足机组深度调峰的要 求。

1灵活性改造的必要性随着国内外经济、能源和环保形势的发展,国家节能减排的要求也不断提升,高效低耗新电源 点的不断投运,电能过剩现象日趋明显。

年发电 利用4000小时左右远小于设计值5500小时,燃 煤电厂经营压力越来越大。

国家能源政策要求机 组保障供热能力的同时,提高机组的调峰能力,各地方政府根据各自区域的实际情况也出台了火电 机组深度调峰阶梯电价政策。

耀光电厂2019年度供热季供热面积已达到 670万m2,远期供热面积会持续增加。

深入挖掘 本厂机组供热潜力,更大程度提高机组供热保障 能力,为集中供热提供稳定可靠的热源是本企业 的迫切需求。

300兆瓦湿冷机组低压缸切缸供热灵活性改造

300兆瓦湿冷机组低压缸切缸供热灵活性改造

300兆瓦湿冷机组低压缸切缸供热灵活性改造发布时间:2021-09-07T15:30:13.067Z 来源:《中国电业》2021年第49卷第6期作者:郑涛[导读] 为解决现阶段电网面临的能源电力消耗状况郑涛晋能控股山西电力股份有限公司河津发电分公司山西河津 043300摘要:为解决现阶段电网面临的能源电力消耗状况,很多电厂开始通过低压缸切缸技术来实现灵活性改造,以达到提高调峰及供热能力的目的。

文章以300兆瓦湿冷机组低压缸切缸供热灵活性改造为例,探究对于机组调峰能力的促进意义。

关键词:300兆瓦湿冷机组;低压缸切缸供热;灵活性改造引言:在额定供热抽汽不变的情况下,研究其与其他工况下的功率对比情况,分析其对于机组节能性、灵活性的提升,结果显示,其能够使得机组最低稳燃负荷率下降大约二十个百分点,对于机组的长远发展有着积极的意义。

一、供热机组运行模式分析根据《关于发展热电联产的规定》,当前供热机组皆是通过“以热定电”的形式运行:热电厂根据分配的负荷来调整最佳的运行方案,以达到热负荷具体需求为最终目标,电力管理部门在制定对应的调度曲线时应结合供热负荷的节能因素与曲线变化,不可根据电量指标对电厂供热进行限制,更不可要求电厂减温减压供汽。

我国当前供热机组通过汽轮机的使用方式不同而分为抽汽式供热机组与背压式供热机组。

抽汽式机组会在汽轮机运行过程中在其中间抽取蒸汽作为热源使用以进行供热,其供电功率与供热范围可在固定范围内调节,而背压式供热机组则是将汽轮机排汽直接传送向供热管网以实现供热,在此期间没有冷源损失,因此有着较高的热力循环效率,但是在负荷调节方面没有较高的适应性,机组发电会受到热负荷变化的限制。

因此背压式供热机组多应用在小型供热机组中,一些大型机组应用的基本都是抽汽式供热机组[1]。

一般形式的抽汽式供热机组本身的供热抽汽都是从中压缸抽取,因此中压缸抽汽压力即为供热抽汽压力。

中压缸排汽除了用于供热外,还有一小部分进入低压缸做功。

350MW汽轮机低压缸零出力改造及效益分析

350MW汽轮机低压缸零出力改造及效益分析

350MW汽轮机低压缸零出力改造及效益分析【摘要】当前,随着国民经济的蓬勃发展以及清洁能源的快速进步,对东北地区冬季供热期燃煤机组的调峰能力提出了苛刻的要求,也对燃煤电厂的经营发展提出了挑战。

为缓解热电之间不匹配的矛盾,提升燃煤机组运行灵活性确保冬季供热,以东北地区某发电公司机组改造为例,对低压缸零出力改造技术在燃煤350MW机组上的应用进行探讨。

通过性能试验证明改造方案的合理性,低压缸零出力技术提高了机组调峰和供热灵活性。

【关键词】零出力灵活性供热能力前言因东北地区燃煤机组撞击容量过剩,同时电网又对燃煤机组运行灵活性提出严苛,受到燃煤机组自身热电耦合性及低压缸运行最小冷却蒸汽流量限制,正常抽汽供热机组的调峰灵活性受限,很难适应电网深度调峰要求也无法保证日趋增加的供热能力需求。

机组低压缸零出力改造充分利用机组低压缸运行需保证最小冷却蒸汽流量的要求,使低压缸可以在高背压工况下运行,在供热抽汽量不变的情况下,能够显著降低机组发电负荷,实现深度调峰灵活性。

某机组为北京北重汽轮电机有限责任公司生产的NC350-24.2/0.4/566/566的超临界、单轴、双缸双排汽、中间再热、湿冷抽汽凝汽式汽轮机。

中压缸排汽通过两条导管接引入低压缸做功。

1、低压缸零出力改造方案在低压缸高真空运行条件下,采用可完全密封的液动蝶阀切除低压缸原进汽管道进汽,通过新增旁路管道引入少量冷却蒸汽,用于带走低压缸零出力改造后低压转子转动产生的鼓风热量。

并给凝汽器补充适量的凝结水。

根据北京北重汽轮电机有限责任公司提供的相关资料,在2号机组低压缸零出力改造中,主要遵循以下原则:1.在保持原机组设计蒸汽参数、热力系统不变的前提下进行改造;2.安全可靠性第一,采用的技术成熟可靠,提高机组的可用率与可靠性;3.更换连通管液控蝶阀,但不更换低压转子及相关叶片;4.对控制系统进行相应的调整与优化;5.设计、制造与检验符合现行的国际、国家及行业的标准和要求;6.改造后设备运行应力控制值能适应原机组运行参数变化的要求,并且满足现场运行需要。

330MW机组低压缸零出力改造方案及性能分析

330MW机组低压缸零出力改造方案及性能分析

330MW机组低压缸零出力改造方案及性能分析作者:史卫刚李军辉来源:《大经贸·创业圈》2019年第10期【摘要】为缓解热电之间的矛盾,进一步提升机组灵活性和供热能力,以国内某发电公司供热改造为例,对低压缸零出力技术在330 MW机组上的应用进行了探讨;分析了低压缸零出力的改造方案,对汽轮机本体、低压通流部分冷却蒸汽系统和低压缸喷水减温系统进行了改造设计;对改造后机组的供热与调峰能力进行了分析。

通过性能试验,结果表明,通过合理地改造设计,低压缸零出力技术提高了机组的调峰能力和供热量,最大供热抽汽量可达663t/h,最低发电负荷可降至约80MW。

【关键词】低压缸零出力灵活性供热能力改造方案前言目前,在我国大力提高火电机组运行灵活性的政策背景下[1],受自身热电耦合特性[2]、低压缸冷却蒸汽流量设计限值、“以热定电”运行方式的影响,常规抽汽凝汽式供热机组的电调峰能力有限,很难适应电网深度调峰需求,供热抽汽能力也受到一定影响。

与高背压供热、光轴供热改造等供热改造方案相比[3],低压缸零出力供热技术能够实现供热机组在抽汽凝汽式运行方式与高背压运行方式的灵活切换,使机组同时具备高背压机组供热能力大、抽汽凝汽式供热机组运行方式灵活的特点。

某机组为哈尔滨汽轮机厂有限责任公司生产的C330/264-16.7/538/538型亚临界、一次中间再热、两缸两排汽、单轴、抽汽凝汽式汽轮机。

中低压连通管打孔抽汽,接引一路供热抽汽,额定抽汽压力为0.83MPa,最大抽汽流量为545.4t/h,采暖热负荷为410MW,变工况下,通过调整中低压缸连通管蝶阀的开度,控制热网供汽流量及低压缸进汽流量。

随着供热需求的日益扩大,现机组的抽汽供热能力已不能滿足供热需求,为了增大机组的供热能力,同时提升机组运行的灵活性,对该机组进行低压缸零出力改造。

本文基于某330MW汽轮机,详细分析了机组低压缸零出力的改造方案,并分析了改造后对机组性能的影响。

提高供热机组灵活性的低压缸零出力改造技术及工程应用

提高供热机组灵活性的低压缸零出力改造技术及工程应用
3)由于低压缸零出力供热工况 下叶片的最大动应力小于设计工况 ,所以判断低压缸零出力供热工况 下叶片的动强度满足制造厂设计规 范要。
4)因为低压缸进汽16t/h工况 是安全的,切缸过程运行调节时, 尽快进入该区域,低压缸零出力工 况运行在该工况附近。这就解决了 叶片颤振的难题。
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小容积流量下的鼓风及冷却研究
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创新点2
提出了低压缸冷 却系统设计方法,掌握 了包括叶片气动特性、 冷却蒸汽参数、排汽压 力等影响冷却蒸汽流量 的主要关联因素,确定 了冷却管径、壁厚以及 支撑跨距等几何结构参 数和流速、温度等热力 参数,提出了低压缸冷 却系统系列成套方案。
创新点
专利 1 一种基于一种基于给水泵汽轮机排汽的低压缸长叶片冷却系统 2 一种基于回热抽汽口的低压缸长叶片冷却系统 3 一种无冷却蒸汽旁路的低压缸零出力供热系统
2019/6/14
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安全监测系统
2019/6/14
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辅机和供热系统适配性研究
根据低压缸零出力改造后运行需求,进行汽轮机辅机和供热系统适配性 分析,根据适配性分析结果制定优化、改造方案。
汽轮机辅机适配性分析
凝汽器(包括空冷岛和机力塔)及抽空气系统; 循环水泵及循环水系统; 凝结水泵及凝结水系统; 。。。
2019/6/14
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研究成果—专利
申请发明专利4项(已受理)、获得实用新型专利7项
授权 实用 新型
1、一种切除低压缸进汽的供热系统ZL 2017 2 0604399.3 2、一种基于给水泵汽轮机排汽的低压缸长叶片冷却系统. ZL 2017 2 0605697.4 3、一种基于回热抽汽口的低压缸长叶片冷却系统.实用新型ZL 2017 2 0604163.X 4、一种无冷源损失的热电解耦火电机组深度调峰系统CN201720775267.7 5、一种汽轮机低压后缸喷水孔口 CN 201721783612.8 6、适应精处理过程的热网加热器疏水能量回收系统CN201721031875.3 7、一种无冷却蒸汽旁路的低压缸零出力供热系统CN201721821808.1

350 MW导管抽汽供热机组灵活性改造探索及实践

350 MW导管抽汽供热机组灵活性改造探索及实践

350 MW导管抽汽供热机组灵活性改造探索及实践王有利【摘要】为深度挖掘火电机组参与深度调峰的能力,在确保机组参与深度调峰的同时,又能有效解决机组在低负荷运行时无法满足采暖供热抽汽的需要,对辽宁东方发电有限公司1号机组进行切缸改造,在校核低压缸长叶片达到运行安全性的前提下,将原不能完全密封的供热蝶阀更换为可完全密封的液压蝶阀,新增加低压缸通流部分冷却蒸汽系统,对低压缸喷水减温系统进行改造,配套自动控制系统.经过切缸改造,机组参与深度调峰能力和在低负荷运行时的供热抽汽能力得到全面提升,投资小且改造工期短,节能效果明显,实用性较强且操作简单.【期刊名称】《东北电力技术》【年(卷),期】2019(040)002【总页数】4页(P48-51)【关键词】深调;供热;零出力;提升;盈利【作者】王有利【作者单位】国家电投集团辽宁东方发电有限公司, 辽宁抚顺 113007【正文语种】中文【中图分类】TM6211 切缸改造的必然性近年来,我国风电、光伏发电等可再生能源装机规模迅猛增长,然而我国电力系统目前现有的调节能力难以满足这些清洁能源大规模发展和完全消纳的需求。

同时,国家对环保指标的严格管控,加大地方小锅炉拆除工作力度。

采暖供热负荷的转移,造成火电机组冬季供热压力增大,导致供暖期间部分地区出现较严重的弃风和弃光现象。

随着国家能源局东北监管局不断提高电网辅助服务考核细则中机组在供暖期间参与深度调峰的考核标准,使冬季火电厂参与深度调峰工作与确保供热参数达标运行两者间的矛盾更加突出。

仅2016年供暖期,辽宁东方发电有限公司(以下称为东方发电公司)由于受供热等因素限制,机组无法有效参与深度调峰工作,被考核金额就高达500万元。

目前,我国发电机组仍以火电为主,为提升我国电力系统的调峰能力,有效缓解弃风、弃光问题,促进可再生能源消纳能力,必须从燃煤发电机组着手,进一步发展和提升煤电机组的调峰能力,才能切实解决调峰能力与供热需求之间的矛盾。

低压缸喷水减温器改造低压缸排汽温度是汽轮机重要运行监视参数在汽轮

低压缸喷水减温器改造低压缸排汽温度是汽轮机重要运行监视参数在汽轮

低压缸喷水减温器改造低压缸排汽温度是汽轮机重要运行监视参数。

在汽轮机启、停及低负荷时,低压缸蒸汽流通量较小,不足以带走叶片由于鼓风摩擦产生的热量,从而引起低压缸排汽温度升高。

排汽温度过高会引起低压缸变形,破坏汽轮机动静部分中心线的一致性,严重时会发生机组振动超限、动静摩擦等事故。

因此,一般大功率机组都会从凝结水引一路水作为低压缸尾部喷水,在真空较低或汽缸通流量较小情况投入使用,用以降低低压缸排汽温度。

厂机组在启动过程以及60%以下负荷投入。

影响喷水量的因素有:(1)下图 1 为某厂机组大修前的低压缸尾部喷水的简图。

从图中可以看出,汽轮机低压缸尾部喷水管道未装设滤网,在机组启动初期,凝结水尚未达到合格水质前,水中杂质容易堵塞低压缸尾部喷水的喷头。

若喷头被堵,会造成低压缸喷水流量过小,排汽温度得不到充分冷却,导致排汽温度超限。

可增加滤网如下所示(2)机组低压缸尾部喷水管道管径小,低压缸尾部喷水量是不够。

某厂在机组启、停过程中,甚至在停机前低负荷阶段,全开低压缸尾部喷水,都存在排汽温度相对较高的情况,低压缸排汽温度最高达到99℃,严重影响机组的安全运行。

(3)低压缸尾部喷水为气动调整阀(可选择自动或手动调节),当机组出现不安全运行状况,需要降低负荷或打闸,且气动调整阀在手动调节状态时,低压缸排汽温度高也不会自动开启,容易导致忽略性排汽温度升高,影响主设备的安全。

将低压缸尾部喷水气动调整阀更换为电动门,并增加保护逻辑:排汽温度高于55℃联锁开启电动门,低于45℃联锁关闭电动门。

节能措施:凝汽式汽轮发电机解列后,凝结水泵需要运行一段时间对低压排汽缸(以下简称低压缸)及其相关系统进行喷水冷却,直到凝汽器排汽室温度低于50℃。

凝结水泵运行期间,为其电机提供冷却水的开式泵及提供轴承冷却水的闭式泵也必须运行,这增加了机组停运后的外购电量。

方案一:采用凝补水泵替代凝结水泵该方法是利用机组现有的凝补水泵为低压缸喷水减温系统提供冷却水。

低压缸喷水减温

低压缸喷水减温

防止排汽温度过高引起热变形
防止低流量时鼓风摩擦,排汽温度过高引起低缸热变形。

使用低压缸喷水装置时应注意以下几点:防止排汽缸温度突发性下降,以免排汽缸收缩过快,影响低压缸的正常胀差。

运行实践表明,由于汽轮机末几级通流部分存在汽流回流现象,会将喷水带回叶片根部出汽侧,对末级叶片有一定的冲
蚀作用。

因此,应避免长期低负荷投用喷水装置。

注意喷水后排汽缸温度下降情况,如无明显下降,可能是由于喷水压
力不够,流量过小或滤网堵塞,应检查滤网及电磁阀后压力是否正常,若无异常,则可能是喷水孔堵塞所致,应设法疏
通。

降低低压缸内可能发生的超温现象,比如由于某种原因导致的低压缸排汽超温。

超温将导致背压升高、效率降低,凝汽器泄露,轴系负荷分配变化的问题。

1、背压就是指低压缸排汽压力,大家俗称背压,是指做完功以后还具有一定压力和温度的蒸汽。

2、排汽温度高有很多危害:真空下降、机组效率降低、低压缸变形损坏、甚至凝汽器变形、管板胀口脱开等等
3、排汽压力高也容易使低压缸的蒸汽进量减少,从而产生鼓风现象,进一步使排汽温度升高,造成如2所述危害
综上就是低压缸排汽温度和压力要规定上限的原因
防止低压缸高温变形及低压缸天空排气门动作
对滴!真空越低,就是背压越高,对应的饱和温度就越高,所以排气温度在真空低的时候会升高!。

哈三600MW机组汽轮机低压缸切缸改造

哈三600MW机组汽轮机低压缸切缸改造

哈三600 MW 机组汽轮机低压缸切缸改造发布时间:2022-09-01T08:53:54.906Z 来源:《工程建设标准化》2022年第9期作者:李梓敬[导读] 2021年哈三电厂对#3机组(600MW)实施低压缸切缸改造的应用进行了介绍,对低压缸切除后安全运行180天(冬季供暖期)后总结经验,本文详细介绍了汽轮机组连通管改造、旁路冷却蒸汽改造、汽轮机本体改造、热工控制改造等方案,并对改造后机组性能进行了分析。

李梓敬(华电能源股份有限公司哈尔滨第三发电厂)摘要:2021年哈三电厂对#3机组(600MW)实施低压缸切缸改造的应用进行了介绍,对低压缸切除后安全运行180天(冬季供暖期)后总结经验,本文详细介绍了汽轮机组连通管改造、旁路冷却蒸汽改造、汽轮机本体改造、热工控制改造等方案,并对改造后机组性能进行了分析。

通过一系列数据证明:机组实现了热电解購,同时供电煤耗大幅降低,供热经济性提升。

关键词:火电机组;供热方案;机组调峰;经济运行。

0 引言随着新能源发电的大量并网,按照最新国家政策,《热电联产管理办法》(发改能源[2016]617号)中明确指出,鼓励热电机组采取措施进行深度调峰,并给予补偿,随着我国电力体制改革的进一步深化,热电厂提高调峰能力,获得经济补偿,将是一种新的盈利方法。

但进入冬季往往采用热电联产的方式运行,如何实现热电解耦,即在保证供热的同时又实现深度调峰,成为摆在我厂面前的一道难题。

近几年出现的低压缸切缸改造技术,具有投资低、改造范围小、运行灵活等特点,成为近几年实施供热机组热电解耦改造的主要技术之一,比较适合哈三电厂实际情况,因此哈三600MW机组改造优先采用低压缸切除供热技术方案。

1.总体技术方案1.1机组概况哈三电厂2台600 MW机组分别于1996年(全国首台国产600MW机组)、1999年投产,并于2009年对2台机组进行中低压连通管打孔抽汽改造,单机采暖供汽最大能力为420t/h,并成为城市重点供热热源点。

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3#机组低压缸喷水减温改造方案
批准:
审核:
编制:
设备技术部
2013年03月12日
3#机组低压缸喷水减温增加除盐水补水管路
一、编制目的
通过对我厂机组在启动过程以及60%以下负荷投入低压缸喷水减温发现,减温效果不明显,除盐水温度常年运行约20°C左右,凝结水温度约50°C左右。

除盐水温度与凝结水温度对比相对较低,既能对低压缸起到降温作用,使机组背压提高,又能起到一级除氧的作用,有效地降低凝结水溶氧。

以及夏季环境温度高时投入喷水减温系统,可以较少空冷系统热负荷。

二、编制依据及执行标准
2.1《电力建设施工及验收技术规范》(管道篇)DL5011-92
2.2《火电施工质量检验及评定标准》(焊接篇)1998版
2.3 SHYL-102-001 200MW机组热机运行规程
三、低压缸喷水减温系统运行情况及改造方案
我厂每台机组设置一台锅炉上水泵在锅炉零米,选用上海连成(集团)有限公司SLW80-250(I)型单级离心泵。

3.1 锅炉上水泵技术参数
3.2 我厂补水泵及喷水减温装置运行情况
目前我厂每台机组配置一台补水泵,供给排气装置补充水、闭冷水箱补水、凝结水泵机械密封、真空泵汽水分离器补水、以及锅炉上水时直补锅炉给水系统。

经过我厂后期运行改造,增加了#1、#2机组、#3、#4机组补水泵出口联络管道,防止补水泵异常情况临时补水用。

补水泵出口压力约1.2MPa。

如图:
低缸喷水系统取自凝结水泵出口,轴封加热器入口凝结水母管。

经过低压缸喷水减温滤网后,通过喷淋管喷入低压缸两端排气口,降低机组排气温度。

近期通过对我厂各机真空泵运行情况进行统计,真空泵冷却器进水端差较大,工作水温较设计值高,见附表,根据真空泵的工作原理及厂家资料,真空泵的最低吸入压力取决于工作液的温度。

在水温为15℃,气温20℃情况下,泵的
极限吸入压力右达到 3.3KPa(绝压)。

我厂真空泵即使在冬季低温环境,最低工作水温也只能达到33℃,夏季环境会更高,直接影响真空泵抽吸能力。

附表
3.3 实施方案
通过对我厂辅冷水及消防水温度进行实测对比,冬季时,辅冷水温度为16-17℃,辅冷水泵压力为0.3-0.4MPa,消防水为10℃,消防水压力0.6MPa。

消防水可作为真空泵冷却器夏季备用水源,以进一步降低真空泵工作液温度。

消防水系统接入真空泵冷却水系统方案如下:
从真空泵处消防水母管接一路支管(无缝钢管Φ89×4.5),分三路接入真空泵冷却器,接入位置如图。

回水系统不变,仍排入辅冷水回水中。

四、技术措施
4.1 严格按施工图纸施工(见上图图),对管道的走向、标高、坡度以及相连的
设备、介质种类工作参数都应清楚,核对管道安装需要的材料、规格、数量,了解支吊架规格、型号和安装位置,了解有关管道连接设备的位置。

4.2 施工时,可先进行管道及阀门部分的安装,管道全部安装完毕后具备条件
时,最后办理工作票停运消防水管道碰口。

4.3 管子、管件、管道附件及阀门应检验合格,按设计要求核对无误,内部已
清理干净,无杂物,管道材质与本方案质量要求相符合。

4.4 管子组合前或组合件安装前,均应将管道内部清理干净,管内不得遗留任何
杂物,并装设临时封堵。

4.5 法兰密封面应光洁,不得有径向沟槽,且不得有气孔、裂纹、毛刺或其他降
低强度和连接可靠性方面的缺陷。

4.6 管道支吊架钢结构的组装尺寸与焊接方式应符合有关规定。

4.7 管子对接焊缝位置应符合设计规定
4.8 管子的坡口型式和尺寸应《验收规范》(焊接篇)执行,管子或管件的坡口
及内、外壁10~15mm范围内的油漆、垢、锈等,在对口前应清除干净,直至显示金属光泽,管道内部也必须进行清理,确认无杂物。

五、安全措施
5.1施工人员认真执行安全第一、预防为主的生产方针,做到三不伤害。

5.2进入现场的施工人员要正确佩戴安全帽,高处作业必须穿防滑鞋,系好安全
带,严禁酒后进入施工现场。

5.3不准将工具及材料上下投掷,要用绳系牢后往下或往上吊送,以免打伤下方
工作人员或击毁脚手架。

5.4在生产现场进行检修或安装工作时,施工人员必须严格执行工作票制度。


修工作开始以前,工作许可人和工作负责人应共同到现场检查安全措施确已正确地执行,然后在工作票上签字,才允许开始工作。

5.5焊接工作结束后,应切断电源仔细检查工作场所的防护措施,确认无危险后
方可离开。

5.6电焊机应布置整齐,前后留1m宽的安全通道,一、二次线布置应牢靠整齐。

5.7氧气、乙炔瓶的存放距离不小于5m,乙炔瓶必须竖立使用
5.8用电设备在连接电源时,应由专业电气人员进行连接。

5.9使用工具前应进行检查,不完整的工具不准使用。

5.10生产厂房内工作场所的井、坑、孔、洞或沟道,需加坚固的盖板。

在检修
工作中如需将盖板取下,必须设临时围栏。

临时打的孔、洞,施工结束后,必须恢复原状。

5.11禁止在栏杆上、管道上行走和坐立,如必需在管道上坐立才能工作时,必
须做好安全措施。

5.12高空焊割作业火星溅落,下面应设屏障、围栏或设监护人。

5.13在地面、盖板上进行火焊切割工作时,必须垫好隔离物,防止损坏地面及
盖板。

5.14进行焊接作业时,办理动火工作票,确认安全措施执行完善,应做好防火
工作,工作结束后必须检查现场,应无残留火种。

5.15使用电气工具前应检查电线必须完好,金属外壳装设良好的接地线,并配
备相匹配的漏电保护器。

使用砂轮机前,必须检查防护罩是否完好,打磨时必须戴防护眼镜。

5.16清理焊渣时,必须戴护目眼镜,并避免对着人的方向敲打焊渣。

5.17施工现场设备材料摆放整齐有序,施工多余物品及时清理,应做到“工完、
料尽、场地清”。

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