谈生活垃圾综合处理厂总图规划_崔开放

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生活管理区与厂区出入口附近为绿化布置重点区域,与建筑 小品和地面铺砌的有机结合营造丰富的绿化景观。
生产区边缘绿化 以 高 大 乔 木 为 主,形 成 绿 色 屏 障,以 降 低 生 产区噪声、粉尘对其他区域的影响。
填埋区绿化以草坪、灌木为主,填埋库区周边设置 10 m 的绿 化带,减小填埋区作业对周边环境的污染。填埋区封场以后做大 面积的草坪及灌木种植。
2. 1 总平面布置原则
1) 结合场地周边城市道路,均满足工艺流程,避免人流、物流 交叉;
2) 缩短运输线路、公用管线,使其短捷流畅,节约成本; 3) 结合气候条件,注重环保;
30 mm。东部、西北部雨水顺应地形汇集到厂区西南侧,排入厂外 西侧城市防洪干渠。
厂区实行雨污分流制,雨水经路边沟,排水暗渠有组织收集, 排入防洪干渠。生 产 污 水、车 间 冲 洗 水、垃 圾 渗 滤 液 通 过 污 水 管 道集中收集,排到生产辅助区污水处理站处理达标后排入城市污
1) 生活管理区布置在西北角,厂区全年最小风向的下风向, 以最大限度的减小生产区生产废气、噪声对管理区的影响;
2) 生产区布置在厂区中间,生活管理区的东侧。一条主干道 连接厂外道路,各 车 间 依 据 工 艺 流 程 顺 序 布 置,在 满 足 防 火 间 距
1) 设计原则。 充分利用厂区的 外 部 链 接 条 件,合 理 的 组 织 物 流 路 线,避 免 交叉,使运输连续便捷。 2) 厂外运输。 厂外运输主要为原生垃圾、辅助原材料及药剂、煤等,以及肥 料、废料的运出。 3) 厂内运输。 厂内运输主要分两种运输形式: a. 前分选车间与发酵车间、腐熟车间、制肥车间以及成品仓 库之间的物料运输,通过皮带运输完成;
要求的前提下,减 小 各 上 下 级 工 艺 流 程 车 间 的 距 离,以 减 小 物 流 运距;
3) 生产辅助区布置在生产区东侧,紧邻各主生产车间,为生 产车间的有序运转提供最有力的支持;
4) 填埋区布置在厂区最东侧,原制砖厂取土坑内,利用原有 地形,减小填埋场 土 方 填 挖 方 量,并 且 位 于 生 活 管 理 区 最 远 侧 的 下风向处,以减小填埋区臭味对职工生产生活的影响。
具体布局如图 1 所示。
本文结合某垃圾综合处理厂的规划设计,浅述生活垃圾处理厂总 图规划过程中需要特别注意的地方。
1 厂区概况
本项目位 于 某 市 郊 区 某 村 原 砖 厂 取 土 坑 附 近,距 离 市 区
生 活


理 产生





区辅



10 km,垃圾运输距离适中; 距最近的居民区 1 km,符合 CJJ 17-
植物的配备以选择适宜当地生长、抗污染能力较强的树种为 主,不同的地段选择不同的树种和树形,适当栽种一些观赏性较强 的树木和花草,减少废气、臭味、噪声、粉尘等的影响和交叉污染。
厂区西侧沿排洪干渠的围墙内外布置绿化隔离带。此处围 墙设计为镂空铁艺围墙,围墙内外种植高低组合乔、灌木,形成绿 色屏障,以降低生 产 区 噪 声 污 染 并 且 吸 收 环 境 中 的 粉 尘 ,减 小 厂 内噪声、粉尘污染 对 厂 外 的 影 响,并 营 造 一 种 从 厂 外 进 入 厂 内 的 清新明快、绿意盎然的气氛。
ຫໍສະໝຸດ Baidu
备注 合 449 亩 合 150 亩 合 299 亩 生产生活区 生产生活区
生产生活区
7 结语
生活垃圾综合处理厂项目的总图规划遵循常规工业总图设 计思路,但是此类项目又独具特点:
1) 厂址选择与民众情绪、垃圾运距、地形地貌之间的矛盾关系; 2) 厂区内各生产功能区之间的有机联系; 3) 垃圾加工工艺的多样性,致使处理厂内道路、管线的综合 复杂性; 4) 厂内重点绿化的设置及绿化隔离带的重要性。 随着国家环保产业政策的不断深化、城市垃圾产生量的不断 增多、人民环保意 识 的 不 断 提 升,生 活 垃 圾 处 理 厂 的 规 模 将 不 断 扩大,又因为垃圾 处 理 厂 选 址 的 突 出 矛 盾 问 题,使 得 各 类 城 市 环 境治理工程必然会集中布置,现在国内很多城市集中整治环境工 程已初见倪端,如: 北京高安屯循环经济产业园、湖南桑德静脉园 等等。此类工程占地少则几百亩,多则 3 千亩 ~ 4 千亩地,园区内 功能分区、道路、管 线 错 综 复 杂,总 图 设 计 任 务 也 异 常 繁 重,对 总 图设计者的要求也逐渐严格,我们将在以后的规划设计工作中认 真总结经验、吸取 教 训,努 力 将 固 废 处 理 工 程 的 总 图 规 划 工 作 做 的更好。 参考文献: [1] 井生瑞. 总图设计[M]. 北京: 冶金工业出版社,1989. [2] 同济大学. 城市规划原理[M]. 第 3 版. 北京: 中国建筑工业
面层。全厂设置一 个 出 入 口 供 物 流、人 流 出 入,入 口 直 行 为 货 流
流向,入口进入大门左拐为人流流向,场内人流物流互不干扰。
5 绿化布置
垃圾处理厂的绿化布置显得尤为重要,一个好的绿化总平面 布置能改善民众对于垃圾厂的印象,减小周边民众对于此类环保 项目的排斥度。垃圾综合处理厂绿化布置应突出厂前区环境的 观赏性和强化生产区环境的防护性。减少垃圾处理过程中对环 境造成的影响,创造良好的工作环境。设计充分利用厂区内空地 栽种抗污染较强 的 树 种 或 植 物,道 路 两 侧 栽 种 行 道 树,车 间 周 围 种植草坪。
DOI:10.13719/j.cnki.cn14-1279/tu.2012.12.113
第 38 卷 第 12 期
·24· 2 0 1 2 年 4 月
山西建筑
SHANXI ARCHITECTURE
Vol. 38 No. 12 Apr. 2012
文章编号:1009-6825(2012)12-0024-02
CUI Kai-fang ZHANG Tan-tan SU Hong-yu ( Research Institute of Urban Construction,Beijing 100120,China) Abstract: Combining with the planning example of some life waste comprehensive disposal plant,the study analyzes and introduces some ideas and methods in the planning for the life waste comprehensive disposal plant,and illustrates from the layout of the master plan,the layout of pipelines,the logistics calculation and roads,and the greening layout,so as to provide the direction for the design of the similar program planning. Key words: life waste comprehensive disposal plant,general planning,transportation
从何处来 名称 到何处去 运输方式 日运输量 /t
厂外 原生垃圾 前分选车间 汽车
1 000
厂外

煤棚
汽车
20
厂外 原材料 制肥车间 汽车
100
成品仓库 肥料
厂外
汽车
400
厂内各车间 渣料 填埋场 汽车
200
前分选车间 垃圾 发酵车间 皮带
750
发酵车间 有机肥 腐熟车间 皮带
550
腐熟车间 有机肥 制肥车间 皮带
收稿日期:2012-02-26 作者简介:崔开放( 1984- ) ,男,助理工程师
第 38 卷 第 12 期 2012 年4 月
崔开放等: 谈生活垃圾综合处理厂总图规划
·25·
b. 前分选车间、发酵车间、腐熟车间与填埋场之间的渣料运
输,通过汽车运输完成。
运输量统计见表 1。
表 1 全厂日运输量表
编号
1
2
3
4
5 6 7 8 9 10 11 12
项目 厂区用地面积 /m2 生产生活区面积 /m2
填埋区面积 /m2 建构筑物占地面积 /m2
建筑系数 /% 总建筑面积 /m2
容积率 道路长度 /m 道路及铺砌面积 /m2 绿化面积 /m2 绿地率 /% 围墙长度 /m 填土方 /m3 挖土方 /m3 截洪沟长度 /m 挡土墙长度 /m 护坡面积 /m2 厂外道路( 宽 9 m) /m
厂区绿地面积 28 900 m2 ,非填埋区绿地率 29% 。厂区绿化 宜选用当地绿化中推广使用的常绿树种、草种。乔木可选用广玉 兰、女贞、雪松、合欢、水杉等; 灌木可选用大叶黄杨、冬青、紫叶等;
草种可选用马尼拉、高羊茅、红花三叶草等。
6 总图主要经济技术
总图主要经济技术表见表 2。
表 2 总图主要经济技术表
2 总平面布置
3 竖向布置与管线综合
本项目竖向布置采用平坡式设计。 厂区西侧原始地形较平坦,布置为生活管理区、生产区、生产 辅助区。生活管理区地坪设计标高为 146. 00,高于生产区地坪标 高 145. 70; 填埋区肯口标高依据原始地形设计为 144. 20 ~ 143. 87, 坑底标高为 140. 50 ~ 141. 80。 整个厂区设计地形为东高西低,西北部生活管理区局部抬高
谈生活垃圾综合处理厂总图规划
崔开放 张坦坦 苏红玉
( 城市建设研究院,北京 100120)
摘 要:结合某生活垃圾综合处理厂的规划实例,简要分析和介绍了生活垃圾综合处理厂规划中的一些思路和方法,分别从总平
面布置、管线布置、物流计算及道路、绿化布置等方面作了阐述,为同类项目规划设计提供指导。
关键词:生活垃圾综合处理厂,总图规划,运输
450
制肥车间 有机肥 成品仓库 皮带
400
进出厂流量 /辆·d - 1 50 1 5 20 20 — — — —
4) 道路设计。
厂区道路为棋盘式路网布置,各车间周围均形成环绕,既满足
物流运输,又兼作消防通道之用,主干道宽 11. 0 m ~ 9. 0 m,次干道宽
7. 0 m ~ 6. 0 m,支路宽 4. 5 m。道路采用城市型断面,沥青混凝土
2004 生活垃圾卫生填埋技术规范的选址要求。
图 1 总平面布置图
厂址西侧紧邻某市防洪东干渠,向西 400 m 处为某市东部运 输干线,北、东、南 侧 均 为 荒 地,厂 区 内 原 为 砖 厂 取 土 坑。 项 目 总 用地面积 299 318 m2 ,合 449 亩。
厂区地势比较平坦,呈西北高,东南低的趋势,场地自然坡度 约为 0. 3% ,厂内东侧为原砖厂取土坑,坑顶、底标高分别在 147. 50, 141. 50 左右。
4) 满足国家现行的防火、卫生、安全等技术规程及其他技术 水管网; 生活区污水经化粪池处理后排入城市污水管网。
规范要求。
4 物流计算及道路布置
2. 2 总体布局
依据工艺要求及 业 主 的 意 见,本 项 目 分 为 生 活 管 理 区、生 产 区、辅助生产区、填埋区四个区域规划布置。经过对比论证分析, 最终确定了“东部取土坑填埋、中部平坦区域生产、西部沿河区管 理”的功能区分明、物流组织流畅、地形运用合理的总图方案。简 述如下:
数量 299 318. 0 99 837. 0 199 481. 0 53 448. 0
53. 54 80 868. 0
0. 81 3 375. 0 27 000. 0 28 900. 0
29. 0 2 633. 00 13 500. 00 15 200. 00 350. 00 150. 00 4 500. 00 3 000. 00
出版社,2001. [3] 廖祖裔. 工业建筑总平面设计[M]. 北京: 中国建筑工业出
版社,1988. [4] 雷 明. 厂址选择[M]. 北京: 科学技术文献出版社,1992.
On general planning for life waste comprehensive disposal plant
中图分类号:TU984. 115
文献标识码:A
0 引言
随着社会经济的 发 展,人 类 对 环 境 保 护 意 识 逐 渐 加 强,越 来 越重视自身健康、注重周围环境、注重生存条件。2004 年《中华人 民共和国固体废物污染环境防治法》的修订,将“维护生态安全” 作为立法宗旨加 以 规 定,体 现 了 国 家 将 生 态 问 题 作 为 国 家 安 全、 民族安全、社会安全的重要内容的现代发展观。伴随着国家环保 政策的完善及人民环保意识的提高,全国各地都在兴建生活垃圾 处理工程,垃圾处 理 厂 的 总 图 规 划 工 作 也 引 起 了 很 多 人 的 重 视 。
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