铅酸蓄电池板栅

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铅酸蓄电池耐腐蚀复合涂层板栅及其制备方法与流程

铅酸蓄电池耐腐蚀复合涂层板栅及其制备方法与流程

铅酸蓄电池耐腐蚀复合涂层板栅及其制备方法与流程铅酸蓄电池是一种重要的电池类型,广泛应用于汽车、UPS等领域。

铅酸蓄电池的主要优点是成本低,容量大。

但是,铅酸蓄电池在长期使用过程中,容易受到腐蚀,而导致其性能下降。

因此,为了延长铅酸蓄电池的使用寿命,需要对其进行耐腐蚀处理。

本文将介绍一种耐腐蚀复合涂层板栅及其制备方法与流程。

一、耐腐蚀复合涂层板栅的特点耐腐蚀复合涂层板栅是一种具有优异防腐性能、耐磨性能以及强度和刚度的复合材料,具备以下特点:(1)优异的防腐能力:耐腐蚀复合涂层板栅表面铺设的腐蚀防护涂层具有很高的防腐性能,能够抵御铅酸蓄电池在长期使用过程中产生的腐蚀物质的侵蚀。

(2)优异的耐磨性能:耐腐蚀复合涂层板栅的表面通过特殊的处理工艺,能够有效提高其硬度和强度,增加其耐磨性能,在长期使用过程中,能够保持其表面平整、光滑。

(3)高水平的可靠性:耐腐蚀复合涂层板栅采用高强度、高刚度的材料制作而成,具有很高的可靠性和安全性。

二、耐腐蚀复合涂层板栅的制备方法和流程(1)制备耐腐蚀性能优良的涂层材料。

涂层材料的制备主要包括材料的选择、材料的合成以及制备条件的优化。

(2)将制备好的耐腐蚀涂层材料涂覆在板栅的表面,形成腐蚀防护层。

在涂覆的过程中,需要精确控制涂层的厚度和均匀性。

(3)在腐蚀防护涂层表面涂覆有机硅材料,形成硬度和刚度较高的保护层。

(4)对保护层进行表面处理,提高其耐磨性和防污性。

(5)将板栅与脚焊接在一起,形成铅酸蓄电池的正负极板栅。

三、耐腐蚀复合涂层板栅的优点1. 耐腐蚀性能好,可延长铅酸蓄电池的使用寿命,提高其安全性和可靠性。

2. 外观美观,表面平整、光滑,且可定制不同的颜色和图案,满足不同客户的需求。

3. 耐磨性能好,能够对铅酸蓄电池产生的摩擦和振动进行有效的缓冲和抵抗。

四、总结随着工业技术的不断发展和进步,铅酸蓄电池的应用越来越广泛,同时,对于其质量和可靠性的要求也越来越高。

因此,比较重要的一点就是要找到一种能够有效解决铅酸蓄电池产生的腐蚀问题的方法,耐腐蚀复合涂层板栅正是针对这个问题提出的解决方案。

铅蓄电池板栅制作工艺

铅蓄电池板栅制作工艺

铅蓄电池板栅制作工艺铅蓄电池板栅制作工艺铅蓄电池是一种常见的电池类型,广泛应用于各类车辆、备用电源和家用电器等领域。

其中,铅蓄电池的核心部件之一是板栅(plate grid),它由复合材料制成,起到储存和释放电能的作用。

本文将介绍铅蓄电池板栅的制作工艺。

首先,铅蓄电池板栅的制作需要准备一系列原材料,包括铅合金、大豆油和柠檬酸等。

这些原料的选择对板栅的性能和寿命有重要影响。

铅合金是板栅的主要成分,可以提供足够的电导性和耐腐蚀性。

大豆油和柠檬酸则是板栅中的粘结剂,它们能够使铅合金颗粒更好地结合在一起。

制作板栅的第一步是将铅合金熔化,然后添加一定比例的大豆油和柠檬酸。

经过搅拌和混合,形成均匀的糊状物。

接下来,将糊状物倒入预先制作好的模具中,模具的形状决定了最终板栅的外观和尺寸。

在倒入糊状物之前,需要注意对模具进行防粘处理,以便于后续取出板栅。

板栅倒入模具后,需要进行振动和压实处理,以使糊状物更加紧密和均匀地填充整个模具。

振动和压实不仅能提高板栅的密度和强度,还能排除空气泡和杂质,提高板栅的质量。

通常情况下,振动和压实过程需要进行多次,以确保糊状物的填充和固化达到最佳效果。

板栅填充和压实完成后,需要进行固化和硬化处理。

一般来说,这个过程需要在恒定的温度和湿度条件下进行,以保证板栅在固化和硬化过程中不会出现变形和开裂。

固化和硬化时间的长短取决于板栅的尺寸和厚度,通常需要几小时到几天不等。

在固化和硬化过程中,可以通过控制温度和湿度来调节板栅的结构和性能。

固化和硬化完成后,可以将板栅取出模具进行后续处理。

首先,需要对板栅进行机械加工,包括修整边角、打磨表面等,以使板栅的外观更加光滑和美观。

然后,需要对板栅进行电镀处理,以增加板栅的耐腐蚀性和导电性。

最后,对板栅进行质量检查和测试,以确保其符合相关标准和要求。

综上所述,铅蓄电池板栅的制作工艺包括原材料准备、熔化与混合、倒模与振实、固化与硬化、机械加工、电镀处理以及质检和测试等环节。

铅酸蓄电池板栅制作流程

铅酸蓄电池板栅制作流程

铅酸蓄电池板栅制作流程Lead-acid battery grid manufacturing process.铅酸蓄电池板栅制作流程The lead-acid battery grid manufacturing process is a crucial step in the production of lead-acid batteries. The grid, which is made from lead and other materials, forms the backbone of the battery and plays a pivotal role in its overall performance. The manufacturing process involves several key steps, including grid casting, pasting, curing, and assembly. Each step is essential in creating a high-quality, reliable battery that meets the demands of various applications, from automotive to industrial use.铅酸蓄电池板栅制造流程是铅酸电池生产中的关键步骤。

板栅由铅和其他材料制成,是电池的主体,并在其整体性能中起着关键作用。

制造过程包括几个关键步骤,包括板栅铸造、粘贴、固化和组装。

在创建高质量、可靠的电池方面,每个步骤都是必不可少的,满足从汽车到工业用途的各种应用的需求。

The first step in the lead-acid battery grid manufacturing process is grid casting. This involves melting lead and other alloying materialsin a furnace and pouring the molten metal into molds to form the grid's basic structure. The casting process requires precision and control to ensure the grids are formed with the correct dimensions and properties. Once the grids are cast, they are allowed to cool and solidify before moving on to the next stage of the manufacturing process.铅酸蓄电池板栅制造流程的第一步是铸造板栅。

铅酸蓄电池板栅

铅酸蓄电池板栅
• 工业用蓄电池,极板厚度可较厚一些,可达到3mm以上。
2)使用寿命
• 备用电源等长寿命蓄电池板栅还要考虑金属铅的腐蚀速度。
• 蓄电池使用寿命要求达到10年以上时,正极板板栅厚度应大于 3mm以上。
不同用途板栅设计的特点
• 汽车用蓄电池板栅 • 大、中型密封阀控电池板栅
• 电动自行车电池板栅
汽车用蓄电池板栅
( 1) 板栅不能过厚, 也不能太薄, 适中厚度为1.7~3.0 mm; ( 2) 板栅的高和宽基本上由槽体来确定; ( 3) 正负极厚度比较大;
( 4) 筋条偏疏, 筋条结构偏细。
1 2 3 4 板栅合金
分类
• 主流:低锑铅合金、铅钙合金 • 新型:铅炭板栅合金、铅-稀土多元合金
低锑铅合金
铅酸蓄电池中的板栅
A W bstract
目录
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1 板栅的简介 2 板栅的作用 3 板栅设计 4 板栅合金
1 板栅的简介
2 3 4
板栅的简介
• 正负极的骨架;
• 占蓄电池总质量的20%
~ 30% 。
板栅的发展史
最初的铅蓄电池是用两块铅板在硫酸溶液中通过反复多次的充放电 循环变为电池的正负极,无所谓板栅可言。 1880 年,Faure 提出了涂膏式极板,即将铅膏涂在薄铅板上,铅板作为集 流体。 1881年,Swan 首先提出板栅的概念,取代以前所用的铅板。 之后,Sellon发明了铅锑合金板栅,其它各种各样的板栅也相继出现 。
铅-稀土多元合金
• 作用机理:稀土元素与氧、硫、氢、铝的亲和力较大。
• 例子:添加稀土铈和钇元素,能够提高板栅合金的析 氢及析氧过电位。同时,还能够降低深放电条件下合 金的阳极腐蚀及腐蚀膜的阻抗。

铅酸蓄电池板栅浇铸脱模剂配方

铅酸蓄电池板栅浇铸脱模剂配方

铅酸蓄电池板栅浇铸脱模剂配方引言铅酸蓄电池是一种常见的蓄电池类型,广泛应用于汽车和工业领域。

铅酸蓄电池的制造过程中,板栅浇铸是一个关键的步骤。

为了确保浇铸过程的顺利进行,需要使用脱模剂来防止板栅附着在浇铸模具上。

本文将介绍铅酸蓄电池板栅浇铸脱模剂的配方,帮助制造商生产高质量的铅酸蓄电池。

脱模剂配方材料以下是制备铅酸蓄电池板栅浇铸脱模剂所需的材料:•脱模剂基础油•脱模剂增塑剂•脱模剂稳定剂配方根据实际需要,下面是一种常见的铅酸蓄电池板栅浇铸脱模剂配方的示例:1.脱模剂基础油 - 80%–可以选择合适的基础油,如矿物油或合成油。

基础油的选择应考虑到其良好的润滑性和耐高温性。

2.脱模剂增塑剂 - 15%–增塑剂可以提高脱模剂的粘度和附着性,从而更好地涂覆在浇铸模具表面上。

增塑剂的选择应考虑到其与基础油的相容性和增塑性能。

3.脱模剂稳定剂 - 5%–稳定剂可以延长脱模剂的使用寿命,并提高其抗氧化性能。

稳定剂的选择应考虑到其与基础油和增塑剂的相容性以及稳定性。

配方调整根据实际生产情况和需求,可以对配方进行调整。

以下是一些可能的调整选项:•基础油的类型和比例:根据需要选择不同类型的基础油,并调整其比例以改变脱模剂的流动性和润滑性。

•增塑剂的类型和比例:根据需要选择不同类型的增塑剂,并调整其比例以改变脱模剂的粘度和附着性。

•稳定剂的类型和比例:根据需要选择不同类型的稳定剂,并调整其比例以改变脱模剂的稳定性和使用寿命。

使用方法以下是使用铅酸蓄电池板栅浇铸脱模剂的一般步骤:1.准备浇铸模具,确保其表面干净并涂覆一层脱模剂。

2.搅拌脱模剂配方,保证各成分充分混合。

3.用刷子或喷雾器将脱模剂均匀涂覆在浇铸模具的表面上。

4.等待脱模剂干燥,通常需要几分钟至数十分钟,具体根据脱模剂配方和环境条件而定。

5.浇铸铅酸蓄电池板栅。

6.拆卸浇铸模具,脱模剂应能确保板栅从模具上轻松脱落。

结论铅酸蓄电池板栅浇铸脱模剂对于保证铅酸蓄电池的制造质量至关重要。

铅酸蓄电池板栅材料综述

铅酸蓄电池板栅材料综述

铅酸蓄电池板栅材料综述作者:陈国加入时间:2005-1-7 15:43:57点击次数:1012铅酸蓄电池在功率密度与比能量方面,由于铅的密度大而存在先天不足;同时作为非活性部件的板栅,使用铅作为材料时,其比能量进一步降低。

为尽可能弥补这一缺陷,人们对板栅进行了大量研究。

最初的铅酸蓄电池,是用两块铅板在硫酸溶液中通过反复多次的充放电循环变为电池的正负极,无所谓板栅可言。

1880年,Faure[1]提出了涂膏式极板,即将铅膏涂在薄铅板上,铅板作为集流体。

1881年,Swan首先提出板栅的概念,取代以前所用的铅板。

这之后,Sellon[2]发明了铅锑合金板栅,其他各种各样的板栅也相继出现。

作为非活性部件的板栅,主要具有两大功能:支撑活性物及导电。

理论上,只要具有这两种功能并在硫酸电解质中稳定的材料,都可用作板栅。

自铅酸蓄电池诞生以来,研究过的板栅材料大致可分为3类:铅合金材料、复合材料及其他板栅材料。

铅合金作为铅酸蓄电池板栅采用的主要材料,已在许多文献[3—10]中进行过综述,在此不予赘述。

1 复合材料在铅酸蓄电池中,研究过的复合板栅材料大致可分为3类:分散增强铅,纤维增强铅及铅塑料复合材料。

1.1 分散增强铅在改善合金的机械性能时,有许多种方法可使其强度增加,如锑在铅中的加入是通过形成低共熔物(富锑的β相)分散于铅固熔体树枝晶(α相)间而使强度得到增强;而钙则是通过固熔体中Ph3Ca沉淀而增加机械强度等。

除此之外,也可通过向合金中加入不溶的分散性微粒而增强。

分散增强铅在60~70年代获得高度注意并受到广泛研究。

主要是尝试通过非普通合金化技术使铅的物理化学性能得到改善。

它将微米级的不溶物(第二相)粉末均匀地分散于铅或铅合金中,成为铅或铅合金中微观组织结构的一部分,从而直接或间接地影响其性能。

根据制造工艺的不同,分散增强铅可分为如下3类:1.1.1 粉末冶金技术制造的分散增强铅有许多种物质在铅中具有不溶或溶解度极低的特性,他们都可分散于铅中改变其性能。

铅酸蓄电池板栅制作流程

铅酸蓄电池板栅制作流程

铅酸蓄电池板栅制作流程英文回答:The manufacturing process of lead-acid battery plates involves several steps. First, the lead alloy is melted and cast into grids or plates. These grids or plates serve as the framework for the active material. The lead alloy used in the grids or plates is typically composed of lead, antimony, and other trace elements to enhance the battery's performance.After the grids or plates are formed, they undergo a process called pasting. Pasting involves applying a paste made of lead oxide and sulfuric acid onto the grids or plates. This paste contains the active material, which is responsible for the battery's electrochemical reactions. The pasting process ensures that the active material is evenly distributed on the grids or plates.Once the grids or plates are pasted, they are cured ina controlled environment. During the curing process, the paste undergoes a chemical reaction that transforms it into a stable and durable material. This step is crucial for the formation of the battery's active material and ensures its optimal performance.After curing, the grids or plates are assembled into a battery cell. The cell consists of positive and negative plates separated by insulating material. The plates are connected to a terminal, which allows for the flow of current in and out of the battery.The final step in the manufacturing process is the filling of the battery with electrolyte. The electrolyte is a mixture of sulfuric acid and water, and it provides the necessary ions for the battery's electrochemical reactions. Once the battery is filled with electrolyte, it undergoes a formation process, during which the active material undergoes further chemical reactions to establish its capacity.中文回答:铅酸蓄电池板栅的制作流程包括几个步骤。

铅酸蓄电池板栅制作流程

铅酸蓄电池板栅制作流程

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铅酸蓄电池板栅制作方法

铅酸蓄电池板栅制作方法

铅酸蓄电池板栅制作方法
铅酸蓄电池是一种常见的储能设备,在许多应用领域中广泛使用。

其中,板栅
是铅酸蓄电池中的重要组成部分。

本文将介绍一种常用的铅酸蓄电池板栅制作方法。

首先,准备所需材料和工具。

你将需要铅酸蓄电池板栅制作所需的铅板、导电
铅钢丝、镀锌钢丝,以及电焊机、切割工具等。

确保所有材料和工具的清洁和适用性。

其次,按照设计要求,使用切割工具将铅板切割成合适尺寸的板块。

这些板块
将成为蓄电池板栅的主体。

确保切割的板块平整、无毛刺。

接下来,将导电铅钢丝和镀锌钢丝分别准备好。

导电铅钢丝将用于连接不同板
块之间的电流,而镀锌钢丝则用于固定板栅结构。

然后,根据设计要求,将导电铅钢丝纵向穿过板块,并经过适当的固定孔。


保每个板块的导电铅钢丝位置一致。

紧接着,开始对板栅进行电焊。

使用电焊机将导电铅钢丝与板块上的铅板进行
焊接。

这将确保板栅的导电良好,电流流动顺畅。

最后,使用镀锌钢丝将板块进行固定。

将镀锌钢丝穿过板块的固定孔,紧密地
固定在一起,以形成整个板栅结构。

确保板块之间的间隔合适且稳固。

通过按照以上步骤进行操作,你可以制作出一个坚固、有效的铅酸蓄电池板栅。

但请记住,在操作过程中要注意安全,避免电击和其他潜在危险。

铅酸蓄电池板栅制造过程的质量控制

铅酸蓄电池板栅制造过程的质量控制

铅酸蓄电池板栅的制造过程同时也是板栅的质量形成的过程,因此,板栅的设计、合金材料的质量与配比、合金熔化过程的损失、合金的温度、铸造设备及铸模质量、铸模温度、脱模剂的配制、喷模刮模的方法和程度、合金的冷却速度、板栅厚度的均匀性、剪切方法、检查水平、贮存方式等都是影响板栅质量的因素,应对这些因素实施有效的控制。

一、板栅设计的影响板栅的结构设计对铅酸蓄电池的电性能影响很大,如目前汽车用铅酸蓄电池普遍使用的垂直矩型板栅,其结构外框较粗厚,内部横竖筋条较细薄(其厚度约为外框的1/3或2/3),并且横竖筋条是相互垂直沿线性均匀分布。

这种结构的板栅不利于电流在极板中的分布,由于横筋和竖筋的截面积相差不大,不利于电流沿竖筋条向极耳汇流,同时以极耳为中心的相同竖向距离上的电流分布极不均衡,从而导致竖向等位线上出现较大的欧姆压降,使得极板的内阻增加,损耗电能.由于这种板栅结构横筋过密,吃膏量不高,因此所制得的正极板的活性物质与板栅的重量比偏低,降低了蓄电池的比能量。

另外,矩型板栅由于横竖小筋条比边框细,加之在浇铸过程中,由于模具温度均衡性,合金液流动性及冷却速度等诸原因,可能使得小筋条或局部小筋条更偏细,实际中也难以检查到,因此,这种小筋条偏细的板栅,在蓄电池使用中易腐蚀断裂,影响产品性能.同时,这种板栅在单面涂板机上涂板时,压辊易把板栅压成一定程度的微凹形,使得极板两面铅膏涂填厚度不均,底下的一面依稀可见小筋条,严重时完全露筋,这种极板在使用时由于小筋条裸露在外,受硫酸的腐蚀速度加快,故耐腐蚀能力下降。

同时,由于极板两面铅膏厚度不一,使得蓄电池在充放电过程中活性物质的膨胀收缩程度不一,易引起极板的弯曲.因此,板栅结构的设计影响蓄电池的质量.目前,行业上已使用了一些改进型板栅及新型板栅,如斜筋形板栅、放射形板栅、拉网形板栅等都在汇流效果及板栅电位分布等方面有所提高和改进。

二、合金材料的质量与配比的控制在板栅制造时,所使用的合金材料的质量和配比应该符合设计与工艺要求,合金配比若出现错误将影响到板栅的质量。

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