现代工业设计大师--雷蒙德·罗维

雷蒙德·罗维

成就评价

雷蒙德·罗维（1893年11月5日－1986

年7月14日），20世纪最著名的美国工业

设计师之一与美国工业设计奠基人，（美

国工业设计之父）在平面设计与企业识别

系统设计上也颇有成就。洛威出生于法国

巴黎，大部分的职业生涯在美国度过，对美国文化造成深远的影响。他著名的设计包括壳牌石油标识、灰狗巴士、宾州铁路机车GG1和S-1、Lucky Strike雪茄包装、“Coldspot”冰箱、史都德贝克汽车阿汎提号以及空军一号的涂装。设计生涯长达70年之久。

生平简介

雷蒙德·罗维1893年生于巴黎，从小便对火车、汽车产生浓厚的兴趣，立志从事设计。他获得工程学学士学位之后，便应征入伍。一战结束后，于1919年移居美国。当时的他已近30岁，而且几乎双手空空，却以此为契机，开始诚心追逐童时的梦想。

最初，罗维为著名纽约第五大道的Macy设计时装展示橱窗，并先后担任Vogue, Harper's等时尚杂志的插图设计，以其特立独行的艺术风格在时尚界占领一席之地。

1929年，他承接了第一份设计订单，改良Gestetner复印机，从此涉足工业设计领域。这份订单不仅时限紧，而且难度颇高，要求设计师在五天之内，为该公司的复印机做改型设计，使其外观与效能双向结合。罗维立即着手，设计了一个外壳，将内部机器包于其中，并改变机器转动曲柄、复印台面的形状，用"四条苗条，却又坚实的支架"代替了以往突出粗壮

的支架。由于罗维的灵感，"丑陋、笨拙"的机器摇身一变，成为"富有魅力的办公家具"，得以传延了许多年。在设计之中，罗维应用人体工程学与审美理念，使该复印机在竞争中脱颖而出，销量节节攀升。罗维的天赋与灵感激发创立了一个新职业——工业设计师。作为设计与行销完美结合的第一例，罗维的首单生意开启了美国工业设计的新纪元。

1930年，罗维受聘担当Hupp汽车公司的资深顾问。他笑称，这份雇佣合同是"工业设计师成为合法化职业的开始。"并解释说"这是第一次，一家大公司在产品研发中向业外寻求建议。"自那之后，罗维与美国的汽车制造商们开始了漫长而又颇坎坷的合作历程。

罗维将倾斜的挡风玻璃，内嵌式头灯以及轮胎外壳引进汽车设计。早在汽油经济成为世界关注焦点之前，罗维便倡导生产车体低，车形细的节油型汽车。"他与底特律设计流派中的奢华之风展开了旷日持久的对抗战。"时代周刊曾载文评论道："他有这样的能力，经过几番小小改动后，使生产线上丑陋的猛兽摇身一变，成为美丽的"独特"之物；却没有能力改变汽车界的固执观念——油老虎(耗油量大的汽车)就是油老虎，绝不允许一个设计花哨服饰的人(指罗维)改变它。"

1934年，罗维为冰点(Coldpoint)冰箱设计了一个崭新的形象。冰箱外型采用大圆弧与弧形，浑然一体的箱体使其看上去简洁明快；冰

箱内部也做了部分调整，奠定了现代冰箱的基础。冰点登陆市场之后，

年销量从60000台到275000台直线飙升，整个企业界眼睛为之一亮。

一时间，流线型成了消费者的采购目标，影响所及，到现在仍余音绕

梁。而罗维便是其首创者，并将它演绎得登峰造极。

1936年，罗维为宾夕法尼亚铁路局设计的

S-1火车车头是工业设计功能的另一明证。他摒弃

了不计其数的铆钉，采用焊接技术，制造机车头外

壳，不仅使其外形完整、流畅，而且简化了维护过

程，从而降低了生产成本。

1940年代，他开始承接产品包装与企业形象设计，

其起因源于一次打赌。长久以来，好彩香烟盒采用绿、红

两色相间的包装设计。1940年，美国烟草公司的老总掷

金5万美圆与罗维打赌，认定他改变不了这熟悉的形象。

罗维接受了挑战，着手将绿底色改作白色，使印刷成本降

低；随后在烟盒的正背两面印上好彩的标识，增大了整个

烟盒的醒目度。"改妆"后的好彩烟在商业上获得巨大成

功，其形象保持了40余年。

1949年，罗维成为第一位被《时代》周刊作为封面人物采用的设计师。

时至1951年，他的工业设计公司如此多产，他可以骄傲地向世人宣布："一个过着正常生活的普通人，无论身在城市还是农村，每日或多或少会与R.L.A(雷蒙德罗维公司)领衔或部分参与设计的物品，服务标识及其建筑相接触。"

1967到1973罗维被美国宇航局聘为常驻顾问，参与土星—阿波罗与空间站的设计。他们需要他"确保在极端失重情况下宇航员的心理与生理的安全与舒适"。他的大胆设计——模拟重力空间；开设能远望地球的舷窗——使三名宇航员在空间站中生活了长达90天。美国宇航局一位负责人在给罗维的感谢信中写道："宇航员在空间站中，居然生活得相对舒适，精神饱满，而且效率奇佳，真令人难以置信！这一切都归功于阁下您的创新设计。而这设计正是您深切理解人的需求之后的完美结晶。"

罗维的设计生涯一直持续到80多岁高龄，后返回法国，享受悠闲的旅行生活，直到1986

年走到非凡人生的尽头。作为美国工业设计的奠基人，他的一生，伴随着美国工业设计从开始、发展及至顶峰并逐渐衰退的过程。毫不夸张地讲：罗维的人生就是一部美国工业设计的发展简史。被冠予工业设计之父的称号，罗维当之无愧。

1910年代

Ayrel 飞机，1909年

1920年代

Gestetner 油墨复印机外壳，1929年

1930年代

波音307 - 波音307客机内部设计，为霍华德·休斯所有[10]

宾夕法尼亚铁路:

PRR K4s 蒸汽机车

PRR S1 蒸汽机车

PRR T1 蒸汽机车

PRR GG1 电气机车，1936年

西尔斯百货公司产品，包括1935年Coldspot冰箱

Farmal拖拉机系列，1939-1954年

1940年代

伊莱克斯L300 冰箱，1940年

哈雷摩托车1941 74FL Knucklehead之组件

Lucky Strike 白色包装，1942年

鲍尔温机车厂DR-4-4-15“Sharknose”柴油机车

伊莱克斯地板打蜡机B6，1944年

洛亚诺克温斯顿·林克博物馆，1947年（翻新工程）

Fairbanks-Morse "Erie-built" 与"C-liner"，H-10-44与H-20-44，以及早期设计H-12-44、H-12-46、H-15-44、H-16-44和柴油机车H-16-66

Hallicrafters S-38型短波无线电，1946年[11]

1947年式史都德贝克汽车Champion，1947年

Filben大师点唱机1947年

IBM 026 key punch，1949 年

舒适牌电动刮胡刀[3]

1950年代

可口可乐瓶身造形之重新设计：除去可口可乐的浮雕图案并使用清晰鲜艳的白色文字“Coke”与“Coca-Cola”，设计并推出特大号或曲线瓶，即10、12、16与26盎司(1955年)包装。1960年以菱格设计了第一瓶铝罐装可口可乐。

灰狗巴士双层大客车（美国专利号2563917），1951年

史都德贝克汽车Commander，1953年

北大西洋铁路Vista-Dome North Coast Limited (外部涂装与内部设计)，1954年