设备支座设计规范

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设备支座设计规范

支座.1耳式支座：一般用于之承在钢架或梁上的以及穿越楼板的立式容器，按JB/T4712.3-2007《容器支座第3部分：耳式支座》标准选用，支座数量一般应采用4个均布，但容器直径小于等于700mm时，支座数量允许采用2个。

支座与筒体连接处是否带垫板，应根据容器材料和容器与支座连接处的强度和刚度决定。

对低温容器的支座一般要加垫板，垫板尺寸一般按JB/T4712.3-2007标准选取。

支座型式有A（或AN）型、B（BN）型，选取原则按JB/T4712.3-2007标准规定。

10.2支承式支座：多用于安装在距地坪或基础面较近的具有椭圆或碟形封头的立式容器，按JB/T4712.4-2007《容器支座第4部分：支承式之座》标准选用。

支承式支座的数量一般采用3个或4个均布，支承式支座与封头连接处是否加垫板，应根据容器材料和容器与支座连接处的强度和刚度决定，支承式支脚用于带夹套容器时，，如夹套不能承受整体重量，应将支脚用于带夹套容器时，如夹套不能承受整体重量，应将支脚焊接在容器的下封头上。

10.3腿式支座：适用于安装在刚性基础上的立式容器，按JB/T4712.2-2007《容器支座第2部分：腿式之座》标准选用。

支腿容器焊接时应避免重叠。

10.4鞍式支座：使用于卧式容器的支承，按JB/T4712.1-2007《容器支座第1部分：鞍式支座》标准选用。

卧式容器应优先考虑双支座，支座中心线的位置按标准执行容器因操作温度变化，固定侧应采用固定鞍座F 型，滑动侧采用滑动鞍座S型。

固定鞍座通常设在接管较多的一侧。

采用三个“鞍座时中间鞍座宜选用F型”，两侧的鞍座宜选用F型，两侧的鞍座可选用S型。

10.5裙式支座：裙座有圆筒形和圆锥形两种型式，适用于高大型或重型立式容器的支承，裙座与容器的焊接一般推荐用对接结构，并采用连续的圆滑过渡焊，裙座与封头的连接及设计、制造技术要求应执行标准JB/T4710-2005《钢制塔式容器》的规定。

混凝土桥梁支座设计规范

混凝土桥梁支座设计规范1. 引言混凝土桥梁支座是桥梁结构中非常重要的组成部分，其设计合理与否直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。

本文将介绍混凝土桥梁支座设计的相关规范。

2. 设计要求2.1 轴向力要求轴向力是指桥梁荷载作用下传递到支座上的力。

在设计时必须考虑桥梁的轴向力，并合理选择支座的轴向刚度和承载能力。

2.2 横向力要求横向力是指桥梁荷载作用下传递到支座上的横向力。

在设计时需考虑桥梁横向力的大小和方向，并选择合适的支座类型和布置方式。

2.3 旋转要求桥梁在荷载作用下会发生旋转，支座设计时需考虑桥梁的旋转角度和转动刚度，以保证桥梁的稳定性和安全性。

2.4 滑动要求桥梁在荷载作用下会产生滑动，支座设计时需考虑桥梁的滑动方向和滑动距离，并选择合适的支座类型和摩擦系数。

3. 设计方法3.1 支座类型选择混凝土桥梁支座的类型包括固定支座、滑动支座、旋转支座、附加支座等。

在选择支座类型时需考虑桥梁的荷载情况、结构形式和使用要求等因素。

3.2 支座布置方式选择支座的布置方式包括单支座、多支座和组合支座等。

在选择支座布置方式时需考虑桥梁的荷载情况、结构形式和使用要求等因素。

3.3 支座尺寸计算支座的尺寸计算包括底面面积、高度和轴向刚度等。

在计算时需考虑桥梁的荷载情况、支座类型和布置方式等因素。

3.4 支座材料选择支座的材料选择包括混凝土、钢筋混凝土、钢板和聚合物等。

在选择材料时需考虑支座的承载能力、耐久性和使用寿命等因素。

4. 设计规范4.1 国家标准《公路桥梁混凝土支座设计规范》（GB 50034-2013）该规范规定了混凝土桥梁支座的设计要求、设计方法和设计参数等内容，对混凝土桥梁支座的设计提供了指导。

4.2 行业标准《公路桥梁混凝土支座设计规程》（JTG D60-2004）该规程是国家公路行业标准，对混凝土桥梁支座的设计进行了详细规定，包括支座类型选择、支座布置方式选择、支座尺寸计算和支座材料选择等内容。

支座的规范

支座的规范支座是一种用来支撑结构物的重要构件，它承受着结构物的重量，并将重力传递到基础上。

支座的规范是为了保证支座的设计、制造、安装和使用过程中的安全性和可靠性而制定的一系列准则和标准。

下面是支座的规范内容，总计约1000字。

一、支座设计规范1. 支座的设计应符合结构物的荷载要求，包括垂直荷载、水平荷载和地震荷载等。

2. 支座的尺寸和材料选择应根据结构物的重量、形状和材料选择等因素来确定。

3. 支座的设计应考虑到结构物的变形和位移要求，确保结构物在荷载作用下的稳定性和平衡性。

4. 支座的设计应满足耐久性要求，考虑到环境条件对支座的影响，防止腐蚀和老化等问题。

二、支座制造规范1. 支座的制造应符合相关的国家和地区标准，确保支座的材料、加工和组装质量。

制造过程应有相应的质量控制措施。

2. 支座的材料应符合设计要求，并进行必要的检测和试验，如材料性能、化学成分和机械性能等。

3. 支座的组装应考虑到各部件之间的连接性和配合度，确保支座的整体稳定性和刚度。

4. 支座的表面处理应符合相关标准，如除锈、喷漆等工艺，保护支座免受腐蚀和环境侵蚀。

三、支座安装规范1. 支座的安装应符合设计要求和安装图纸，确保支座的准确定位和水平度。

2. 支座的安装应考虑到基础的平整度和水平度要求，调整支座的高度和位置，使其与基础紧密链接。

3. 支座的安装过程中应使用适当的设备和工具，确保安全性和操作的便捷性。

4. 支座安装后，应进行必要的检查和试验，如支座的垂直度、水平度和位移等。

四、支座使用规范1. 支座的使用应符合设计要求和结构物的使用要求，避免超过支座的承载能力，保证结构物的安全性。

2. 支座的维护和保养应定期进行，包括清洁、润滑和检查等，确保支座的正常运行和使用寿命。

3. 支座的使用过程中，应注意观察支座的变形和位移情况，及时处理异常情况，防止进一步损坏结构物。

4. 支座的报废和更换应根据实际情况来决定，如支座的损坏、老化或无法满足要求等。

钢筋混凝土梁支座设计规范

钢筋混凝土梁支座设计规范一、前言随着工程建设的不断发展，钢筋混凝土梁支座设计规范逐渐成为了建筑工程中不可或缺的重要组成部分。

本文将从梁支座的基本概念、设计原则、计算方法、设计要求等方面进行详细阐述，以期对相关从业人员提供参考和指导。

二、梁支座的基本概念梁支座是指将梁的荷载传递到支座上的构件，通常由钢筋混凝土、钢、木材等材料制成。

它的基本作用是支撑梁的重量，并将梁上的荷载引导到支座上，使得梁能够稳定地承受荷载。

三、设计原则1. 荷载平衡原则：梁支座的设计要满足荷载平衡原则，即支座的承载能力要大于等于梁的荷载。

2. 基础安全原则：梁支座的设计要满足基础安全原则，即要考虑支座的稳定性和承载能力。

3. 材料节约原则：梁支座的设计要满足材料节约原则，即在满足结构强度和稳定性的前提下，尽量减少材料的使用量。

4. 经济合理原则：梁支座的设计要满足经济合理原则，即在满足结构强度、稳定性和安全性的前提下，尽可能地降低造价。

四、计算方法1. 荷载计算：根据梁的跨度、荷载等参数计算梁的荷载。

2. 支座设计：根据荷载计算结果，确定支座的尺寸、材料、型式等参数。

3. 基础设计：根据支座的尺寸、荷载等参数计算基础的尺寸、深度等参数。

4. 受力计算：根据支座和基础的尺寸、材料、荷载等参数进行受力计算，确定支座和基础的承载能力。

五、设计要求1. 支座的设计应满足荷载平衡原则，即支座的承载能力应大于等于梁的荷载。

2. 支座的设计应满足基础安全原则，即支座和基础的稳定性要得到保证。

3. 支座的设计应满足材料节约原则，即在满足结构强度和稳定性的前提下，尽量减少材料的使用量。

4. 支座的设计应满足经济合理原则，即在满足结构强度、稳定性和安全性的前提下，尽可能地降低造价。

5. 支座的设计应满足美观实用原则，即在满足以上原则的前提下，考虑支座的美观度和实用性。

六、结论本文从梁支座的基本概念、设计原则、计算方法、设计要求等方面进行了详细阐述，对工程建设中的从业人员提供了参考和指导。

混凝土支座标准设计

混凝土支座标准设计一、前言混凝土支座是桥梁工程中的重要构件之一，它承载着桥梁的重量和交通荷载，对桥梁的安全运行至关重要。

因此，混凝土支座的设计应该符合相关标准，并经过严格的计算和验算，以保证其稳定性和安全性。

本文将介绍混凝土支座的标准设计，包括设计原则、设计参数、设计方法等方面的内容，以帮助工程师和设计人员更好地理解和应用混凝土支座的设计标准。

二、设计原则混凝土支座的设计应遵循以下原则：1.保证承载能力：混凝土支座必须能够承受桥梁的重量和交通荷载，以保证桥梁的安全运行。

2.保证稳定性：混凝土支座的设计应具有足够的稳定性，以防止支座的倾斜、滑移等不稳定现象。

3.保证耐久性：混凝土支座应具有足够的耐久性，以保证其长期使用不受外界环境的影响。

4.保证施工质量：混凝土支座的施工应符合相关标准和规范，以保证支座的质量和稳定性。

三、设计参数混凝土支座的设计参数包括以下几个方面：1.支座类型：混凝土支座可分为固定支座、活动支座和弹性支座等几种类型，设计时应根据桥梁的结构形式和受力情况选择合适的支座类型。

2.支座尺寸：混凝土支座的尺寸应根据桥梁的荷载情况和结构形式确定，包括支座的长度、宽度、高度和倾斜角等参数。

3.支座材料：混凝土支座的材料应根据设计要求选择，常用的材料有混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土等。

4.支座的受力情况：混凝土支座的受力情况包括支座的竖向力、水平力和弯矩等参数，应根据桥梁的荷载情况和结构形式计算确定。

四、设计方法混凝土支座的设计方法包括以下几个方面：1.计算支座的承载能力：根据支座的尺寸、材料和受力情况等参数，采用适当的计算方法计算支座的承载能力，以保证支座能够承受桥梁的荷载。

2.考虑支座的稳定性：支座的稳定性应通过计算和验算来确定，以防止支座的倾斜、滑移等不稳定现象。

3.考虑支座的耐久性：支座的耐久性应根据使用环境和材料特性等因素进行考虑，采取相应的防护措施，以保证其长期使用不受外界环境的影响。

容器支座标准

容器支座标准容器支座是一种用于支撑和固定容器的重要设备，在工业生产和运输中起着至关重要的作用。

为了确保容器支座的质量和安全性，制定了一系列的标准来规范其设计、制造和使用。

本文将就容器支座标准进行详细介绍，以便相关人员能够更好地了解和遵守这些标准。

首先，容器支座的标准主要包括以下几个方面，设计标准、制造标准、安装标准和检测标准。

设计标准是指容器支座在设计过程中需要满足的技术要求，包括承载能力、稳定性、耐久性等方面的要求。

制造标准是指容器支座在制造过程中需要遵循的工艺标准和质量控制要求，以确保产品的质量和性能符合设计要求。

安装标准是指容器支座在安装过程中需要遵守的操作规程和安全要求，以确保支座能够正确安装并能够正常使用。

检测标准是指对容器支座进行检测和评定时需要遵循的检测方法和评定标准，以确保支座的质量和性能符合相关要求。

其次，容器支座的标准对于保障容器的安全运输和使用具有重要意义。

只有符合标准要求的容器支座才能够确保容器在运输和使用过程中不发生倾覆、破损等意外情况，从而保障人员和环境的安全。

因此，制定和遵守容器支座标准对于工业生产和运输具有重要的意义，有利于提高生产效率和降低事故风险。

另外，容器支座标准的制定和执行需要相关行业的各方共同努力。

制定标准需要依托相关行业的技术专家和管理人员，通过研讨会、调研等形式收集各方意见，以确保标准的科学性和实用性。

执行标准需要相关企业和机构严格按照标准要求进行生产和使用，同时相关监管部门需要加强对标准执行情况的监督和检查，以确保标准得到有效执行。

最后，容器支座标准的不断完善和更新也是一个持续的过程。

随着技术的不断发展和行业需求的不断变化，容器支座标准也需要不断进行修订和完善，以适应新的技术和需求。

因此，相关行业的各方需要密切关注标准的动向，积极参与标准的修订和完善工作，以确保标准能够与时俱进，不断提高容器支座的质量和安全性。

总之，容器支座标准对于保障容器的安全运输和使用具有重要意义，需要相关行业的各方共同努力，不断完善和更新。

桥梁支座规范

桥梁支座规范桥梁支座规范是指在设计和施工中对桥梁支座进行规范化的要求和指导。

桥梁支座作为桥梁结构的重要组成部分，承受着车辆和行人的荷载，支撑着桥梁的稳定运行，因此其设计和施工需要符合相应的规范。

首先，桥梁支座的设计应当满足工作原理和技术要求。

支座的设计应考虑桥梁的跨度、荷载、地质条件、环境因素等多方面因素的影响。

支座应能够承受建设和使用阶段的活载和静荷载，并保证桥梁不发生滑动、倾覆和破坏。

支座的设计还应考虑与上部结构、下部结构和基础之间的协调，确保桥梁整体结构的安全性和稳定性。

其次，桥梁支座的施工应符合规范的工艺要求。

在支座的选材、制作和安装过程中，应根据规范对材料的强度、刚度和耐久性进行严格选择和检测，确保材料的质量符合要求。

支座的制作和安装应按照规范的要求进行，包括支座的尺寸、形状、安装间隙等方面的要求。

施工过程中还要注意支座与上部结构的协调与衔接，控制支座的水平度和垂直度，确保支座的质量和稳定性。

再次，桥梁支座的检测和验收应按照规范进行。

在施工完成后，需要对支座的质量进行检测和验收。

检测内容包括支座的外观质量、尺寸精度、强度性能等方面的要求。

检测手段包括目视检查、测量、试验等。

验收时应对检测结果进行评定，对符合规范要求的支座予以合格，对不符合要求的支座予以整改或报废。

最后，桥梁支座的养护和维修应按照规范进行。

桥梁支座的养护工作应定期进行，包括支座的清洁、润滑、防锈等。

支座的维修工作应及时进行，包括支座的更换、修复等。

养护和维修的过程中要注意对支座的材料和结构进行保护，以确保其使用寿命和稳定性。

综上所述，桥梁支座规范是桥梁工程中不可或缺的一部分，对于保证桥梁的安全运行和使用寿命具有重要意义。

在设计、施工、检测和维护过程中，都需要按照规范进行，以保证支座的质量和可靠性，确保桥梁的安全和稳定。

EN1337-1-2000结构支座一般设计规则全中文版

A.2 第 5 条“设计原则”补充说明 A.2.1 第 5.1 条“概要”补充说明线性摇杆或者单摇杆支座沿着摇杆长度方向上的所有的不均衡的压力在进行建筑和支座的设计时应考虑在内。下面是几种典型的例子，要求特别的仔细的情况： a) 在平面上的曲面结构； b) 带有细桥墩的结构； c) 没有横向梁的结构。 A.2.2 第 5.2 条“连接处防止滑动的安全装置”补充说明为提供防止水平位移的阻力，紧固螺栓或者类似的装置要是可靠的，要能够证明在任何位移发生前，这个阻力就已经产生了。如果螺栓在孔里面并且有正常的公差，在阻力产生前，位移就不可避免地出现，这是不能接受的。 A.2.3 第 5.3 条“安装条件”补充说明安装时现场的条件通常难于预测，因此要认真考虑，精确评估运动。假定在最不利的可能情况下进行设计会更加好些。买方希望对安装时的条件留有余地，这应该得到制造商的同意。安装时的精确条件应该定义好，认真执行，以确保符合要求。 A.2.4 第 5.4 条“增加的位移量”补充说明下面给出了限定半径“r”的许多例子：
消，在这种情况下 μk 值取为 0。连接处防止滑动的安全装置对于橡胶支座来说没有积极的意义，它可以根据 prEN1337-3 进行检查。
5.3、安装条件见 EN 1337-11 任何特殊的安装条件在支座运输时应该得到采购方与制造商的书面确认同意。
5.4、增加的位移量除非 ES 或者其它相关的欧标有更严格的规定，为了确保有足够的可靠性，支座不会成为不稳定的，或者按要求停止，设计位移量按下面的要求增加： a) 转动量
+/‐0.005 弧度或者+/‐10/r 弧度,两者取大值（r 单位为 mm） b) 平移量
如果支座没有机械限位，对于纵向位移大于+/‐50mm,横向位移大于+/‐20mm 的支座，两个方向上各增加+/‐20mm 的位移量这些要求仅仅为了满足位移量的要求，在应力计算的时候不能使用。并且不适用于橡胶支座。 5.5、强度分析时最小位移量的假定支座强度分析时合成的转动量应不小于+/‐0.003 弧度，合成的平移量不小于+/‐20mm，或者橡胶支座不小于+/‐10mm。如果支座不能绕一根轴转动，应该假定垂直于轴线的最小偏心距为 l/10。L 为垂直于轴线的支座总长。

容器支座标准

容器支座标准容器支座是指用于支撑容器底部的一种设备，其设计和制造必须符合一定的标准，以确保其安全可靠地支撑容器并承受相应的荷载。

容器支座标准是为了规范和统一容器支座的设计、制造和安装，保障容器运输和储存过程中的安全性和稳定性。

本文将对容器支座标准进行详细介绍，以便相关从业人员更好地了解和应用。

首先，容器支座标准主要包括设计标准、材料标准、制造标准和安装标准。

设计标准是指容器支座在承受荷载时的设计要求，包括承载能力、刚度、稳定性等方面的要求。

材料标准是指容器支座所使用的材料应符合的要求，包括材料的强度、韧性、耐腐蚀性等方面的要求。

制造标准是指容器支座的制造工艺和质量控制要求，确保容器支座的制造质量符合设计要求。

安装标准是指容器支座在安装过程中的要求，包括安装位置、安装方式、连接方式等方面的要求。

其次，容器支座标准的制定和应用对于保障容器运输和储存的安全至关重要。

在制定容器支座标准时，需要考虑容器的类型、尺寸、荷载特性、使用环境等因素，确保容器支座的设计、制造和安装符合实际使用要求。

在应用容器支座标准时，需要严格按照标准要求进行设计、制造和安装，确保容器支座的安全可靠性。

最后，容器支座标准的不断完善和推广应用对于提升容器运输和储存的安全水平具有重要意义。

随着容器运输和储存的需求不断增加，容器支座作为支撑设备的重要性也日益凸显。

通过不断完善和推广应用容器支座标准，可以提高容器支座的设计和制造水平，提升容器运输和储存的安全性和稳定性，为相关行业的发展保驾护航。

综上所述，容器支座标准是保障容器运输和储存安全的重要保障，其制定和应用对于提升容器支座的安全可靠性具有重要意义。

希望相关从业人员能够充分了解和应用容器支座标准，确保容器运输和储存过程中的安全可靠性，为相关行业的发展做出积极贡献。

容器支座标准

容器支座标准容器支座是一种用于支撑和固定容器的设备，其设计和制造需要符合一定的标准和规范，以确保其安全可靠地使用。

本文将对容器支座标准进行详细介绍，以便相关从业人员了解和遵守相关规定。

首先，容器支座的设计和制造需要符合国家相关标准，如GB150《钢制压力容器》、GB151《玻璃钢压力容器》等。

这些标准规定了容器支座的材质、结构、强度计算、制造工艺等方面的要求，确保了容器支座在承受压力和负荷时的安全性和稳定性。

其次，容器支座的安装和使用需要符合相关的操作规程和标准，如《压力容器安全技术监察规程》、《容器支座安装使用规范》等。

这些规程和标准规定了容器支座的安装位置、固定方式、使用环境等方面的要求，以及相关的安全操作规定，从而确保容器支座在使用过程中不会出现安全隐患。

另外，对于特定类型的容器支座，还需要符合相应的行业标准和规范，如石油化工行业的《石油化工压力容器支座设计规范》、食品行业的《食品级容器支座卫生标准》等。

这些行业标准和规范会对容器支座的设计、制造、安装、使用等方面提出更为具体和严格的要求，以满足特定行业的安全和卫生要求。

此外，容器支座的检测和维护也需要符合相关的标准和规范，如《压力容器定期检验规程》、《容器支座维护保养标准》等。

这些标准和规范规定了容器支座的定期检测项目、检测方法、维护保养措施等，以确保容器支座在使用过程中能够保持良好的状态，减少故障和事故的发生。

总之，容器支座作为容器固定设备，在设计、制造、安装、使用、检测和维护过程中都需要符合一系列的标准和规范，以确保其安全可靠地运行。

相关从业人员应当熟悉和遵守这些标准和规范，从而保障容器支座的安全和可靠性，为生产和工作提供保障。

设备设计中采用的主要标准及规范

设计中采用的主要标准及规范设备的设计、制造、检验及验收采用的主要标准及规范：炼油化工建设项目可行性研究报告编制规定固定式压力容器安全技术监察规程TSG R0004-2009钢制压力容器GB150-1998钢制卧式容器JB/T4731-2005钢制压力容器——分析设计标准JB4732-95钢制塔式容器JB/T47003.1-2009塔器设计技术规定HG20652-1998钢制焊接常压容器JB/T4735-1997压力容器中化学介质毒性危害和爆炸危险程度分类HG20660-2000承压设备无损检测JB/T4730-2005钢制压力容器焊接规程JB/T4709-2000钢制压力容器焊接工艺评定JB4708-2000不锈钢热轧钢板GB24511-2009压力容器用爆炸不锈钢复合钢板JB4733-1996衬里钢壳设计技术规定HG/T20678-2000机械搅拌设备HG/T20569-94石油化工不锈钢焊接规程SH/T3527-1999钢制化工容器设计基础规定HG20580-1998中国石油吉林石化公司38 万吨/年碳五综合利用项目4 万吨/年石油树脂装置可行性研究报告49 中石油东北炼化工程有限公司吉林设计院钢制化工容器材料选用规定HG20581-1998钢制化工容器强度计算规定HG20582-1998钢制化工容器结构设计规定HG20583-1998钢制化工容器制造技术要求HG20584-1998输送流体用不锈钢无缝钢管GB/T14976-2002钢制压力容器用封头JB/T4746-2002压力容器法兰JB4700～4707-2000钢制管法兰、垫片、紧固件HG20592～HG20635-2009钢制人孔和手孔HG/T21514～21535-2005不锈钢人、手孔HG21594～21604-1999容器支座JB/T4712.1~4712.4-2007补强圈JB/T4736-2002设备吊耳HG/T21574-94压力容器涂敷与运输包装JB/T4711-2003石油、重化学和天然气工业用离心泵API610-1995离心泵及回转泵的轴封系统API682-2002石油、重化学和天然气工业用齿轮箱API613-1995石油、化学和气体工业用润滑、轴密封和控制油系统API614-1999 振动、轴位移和轴承温度探测系统API 670-1993石油、重化学和天然气工业用特殊用途联轴器API 671-1998容积式泵-计量泵API675-1994容积式泵-回转泵API676-1994化工用卧式端吸离心泵技术规范ANSI B73.1-1991化工用管道泵技术规范ANSI B73.2-1991端吸离心泵（16bar）标记、性能、尺寸ISO2858/DIN24256-1975 离心泵技术条件（Ⅱ级）ISO5199-2003工业企业设计卫生标准GBZ1-2002爆炸性气体环境用电气设备GB3836-20004.4 工。

钢筋混凝土梁桥支座技术规程

钢筋混凝土梁桥支座技术规程一、前言钢筋混凝土梁桥支座是梁桥的重要构件之一，其作用是承受梁桥的水平荷载和垂直荷载，并将荷载传递到墩柱或地基上。

本技术规程旨在规范钢筋混凝土梁桥支座的设计、制作、安装和验收等各个环节，确保支座的质量和安全性。

二、设计要求1.支座的设计应满足国家相关标准和规范的要求，如《公路桥梁设计规范》和《公路桥梁施工与质量检验技术规程》等。

2.支座的承载能力应满足设计荷载要求，并应考虑荷载的变化和分布情况。

3.支座的初始状态应满足要求，不得存在任何缺陷和损伤。

4.支座应具有良好的耐久性和抗震性能，应考虑地震荷载的作用。

5.支座的材料应满足相关标准和规范的要求，如混凝土强度等级、钢筋等级等。

三、制作要求1.支座的制作应按照设计图纸进行，不得随意改变尺寸和构造。

2.支座的混凝土应使用符合要求的原材料，按照相应的配合比进行拌合，确保混凝土的强度和质量。

3.支座的钢筋应符合相关标准和规范的要求，应按照设计要求进行加工和安装。

4.支座的预应力应按照设计要求进行设置和张拉，张拉应在适当的时间进行，确保预应力的作用效果。

5.支座的模板应按照设计要求进行制作和安装，确保支座的尺寸和形状符合设计要求。

四、安装要求1.支座的安装应按照设计要求进行，不得偏离设计位置和角度。

2.支座的安装应使用符合要求的固定件和连接件，连接应牢固可靠。

3.支座的调整应按照设计要求进行，调整后应符合设计要求的高程和水平度要求。

4.支座的安装过程中应注意保护支座的表面和内部结构，避免损坏或破坏。

5.支座的安装完成后应进行验收，确保支座的质量和安全性。

五、验收要求1.支座的验收应符合相关标准和规范的要求，如《公路桥梁施工与质量检验技术规程》等。

2.支座的尺寸、形状和位置应符合设计要求，不得存在偏差。

3.支座的混凝土应符合设计要求的强度和质量，不得存在开裂、空鼓等缺陷。

4.支座的钢筋应符合相关标准和规范的要求，不得存在弯曲、断裂等缺陷。

桥梁支座的设计原则与规范

桥梁支座的设计原则与规范桥梁支座是桥梁结构中非常重要的组成部分，它起到了支撑桥墩和梁体的作用。

支座的设计要符合一定的原则和规范，以保证桥梁的安全运行和长期使用。

本文将从几个方面介绍桥梁支座的设计原则与规范。

首先，桥梁支座的设计应考虑桥梁的结构形式和荷载特点。

不同形式的桥梁（如悬索桥、拱桥、梁桥等）所受力的方式和大小都有所差异，因此支座的设计应根据桥梁的结构形式选择合适的支座类型。

同时，荷载特点也是支座设计的关键因素，包括永久荷载、活载、温度变化等。

支座的刚度和变形特性应能够满足桥梁在正常使用及异常情况下的荷载要求，确保桥梁的持久性能和安全性能。

其次，桥梁支座的设计需要考虑土建工程的基本原理。

支座是桥梁与地基之间的重要连接部分，必须具备良好的承载能力和稳定性。

在设计中，必须根据地基条件、地震烈度、水文条件等因素，选用合适的支座类型和参数。

同时，还应确保支座与桥墩之间的刚性连接，以保持桥梁整体的稳定性。

第三，桥梁支座的设计需要遵守相关的设计规范和标准。

国家和地方都制定了桥梁设计的规范，如《公路桥梁设计规范》等，这些规范中对支座的设计原则和要求进行了详细规定。

设计师应当熟悉这些规范，合理利用规范中的计算方法和参数，确保支座设计符合规范要求。

此外，支座的制造和施工也是支座设计中不可忽视的环节。

支座应该与桥梁的其他部分紧密配合，安全可靠。

在支座的制造和施工中，应遵循相关工艺和标准，确保支座的质量和性能。

综上所述，桥梁支座的设计原则与规范涉及到桥梁的结构形式、荷载特点、土建工程原理等多个因素。

设计师在进行支座设计时，应综合各种因素进行考虑，确保支座的安全可靠。

同时，熟悉并遵守相关的设计规范和标准，保证支座设计符合规范要求。

只有这样才能够发挥自己丰富的经验和专业知识，为桥梁设计提供优质的支持。

单孔箱梁4个支座的布置原则

单孔箱梁4个支座的布置原则
单孔箱梁4个支座的布置原则包括以下几点：
1. 支座应设置在箱梁的腹板位置，且应保持平行。

这样可以确保箱梁的受力均匀分布，提高桥梁的安全性。

2. 支座的位置应与箱梁的线形相匹配，以保持桥梁的平顺性。

同时，应考虑到支座的安装和维修方便。

3. 同一排的支座间距应保持一致，以确保桥梁的整体稳定性。

4. 支座应与箱梁的底板紧密贴合，以避免出现较大的剪切力和局部应力集中。

5. 对于单孔箱梁，通常采用四点支撑的方式，即四个支座分别支撑在箱梁的四个角上。

这样可以确保箱梁的稳定性，并减小箱梁的变形和应力。

遵循以上原则进行单孔箱梁4个支座的布置，可以提高桥梁的安全性和耐久性，保证其长期稳定运行。

公路桥梁支座规范

公路桥梁支座规范篇一：公路桥梁板式橡胶支座技术规范公路桥梁板式橡胶支座技术规范公路桥梁板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。

公路桥梁板式橡胶支座技术规范：JT/T4 一2004 公路桥梁板式橡胶支座JTG D60 一2004 公路桥涵设计通用规范JTG D62 一2004 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范支座产品分类、代号、结构、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、贮存、运输、安装和养护均应满足JT/T4 一2004的要求。

支座使用规范：1.标志: 每块橡胶支座要留有永久性标志;2.包装: 支座应根据分类、规格分别包装。

包装应牢固可靠，包装外面应注明产品名称、规格、制造日期。

包装内应附有产品合格证。

3.按每批号常规检验项目三项：1、极限抗压强度2、抗压弹性模量3、抗剪弹性模量橡胶支座每批取样品六块，其中三块做破坏性试验，三块可退回，四氟板可免检抗剪弹性模量试验。

篇二：桥梁支座施工技术要求桥梁支座安装施工技术要求一、编制依据1.《郑州至民权高速公路开封至民权段两阶段施工图设计》；2.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）；3.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；4.《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）；5.《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JT/T663-2006）；6.《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT/T391-2009）；7.《河南省高速公路施工标准化技术指南》；二、支座垫石的施工技术要求1、支座垫石施工之前，应做好支座垫石位置处混凝土的凿毛工作。

2、按照施工图纸计算复核支座垫石的设计标高。

一片梁的各个支座的支承垫石顶面标高应处于同一平面内，避免发生支座偏压、初始剪切与不均匀受力现象。

卧式设备支座设计方法分析

卧式设备支座设计方法分析周季乾【摘要】卧式设备越来越大型化,根据对HG/T 20582—2011《钢制化工容器强度计算规定》、NB/T47042—2014《卧式容器》等标准的研究,从外载荷、设备尺寸、支座数量、支座垂直位置差及支座布置等角度对卧式设备支座设计进行分析,对设备大型化支座的设计提出了建议.%Horizontal equipment is becoming larger and larger.Based on the study of the standards of HG/T 20582-2011 \"Strength Calculation Regulations for Steel Chemical Vessels\" and NB/T 47042-2014 \"Horizontal Vessels\",the design of support for horizontal equipment is analyzed from different angles,such as externalload,equipment size,number of supports,vertical position difference of supports and arrangement of supports.The design of large-scale bearings provides some opinions.【期刊名称】《化工设计通讯》【年(卷),期】2019(045)009【总页数】2页(P116-116,118)【关键词】支座;大型化;卧式设备【作者】周季乾【作者单位】中石化洛阳工程有限公司,河南洛阳 471003【正文语种】中文【中图分类】TH122鞍式支座是卧式容器、卧式换热器等压力设备的重要组成部分，其设计的可靠性、安全性对整个设备至关重要，尤其最近几年设备越来越大型化，需要进一步对支座设计进行研究。

支撑式支座标准

支撑式支座是一种常用的桥梁和建筑物结构中的支座类型，其主要作用是承受垂直荷载并传递到下部结构上。

为了保证支撑式支座的质量和安全性，需要制定相应的标准来规范其设计、制造和使用。

支撑式支座的标准主要包括以下几个方面：
1. 材料要求：支撑式支座的材料应具有足够的强度、刚度和耐久性，能够承受各种荷载的作用。

常用的材料有钢材、铸铁等。

2. 设计要求：支撑式支座的设计应满足结构力学原理和工程实践经验的要求，能够保证其在各种工况下的可靠性和稳定性。

同时，还应考虑到施工和维护的方便性。

3. 制造要求：支撑式支座的制造应符合相关的工艺标准和技术要求，确保其几何尺寸、表面质量和机械性能等方面的精度和一致性。

4. 安装要求：支撑式支座的安装应按照设计图纸和相关规范进行操作，确保其位置准确、连接牢固、受力均匀。

同时，还应进行必要的检测和调整工作。

5. 检验要求：支撑式支座在使用过程中应定期进行检查和维护，发现问题及时处理。

对于重要的工程项目，还需要进行定期的第三方检测和评估。

(整理)SCEF美国规范-球型支座.

目录解释：106.1定义106.2目的106.3.1 用途106.3.2 结构应用考虑106.3.2 球型支座规格106.4 设计106.4.1 通则106.4.2 盆式支座设计106.4.3 轴承支座设计106.4.5 不转动部分的设计106.5 材料106.6 结构106.7 测试与检验106.8 运输和包装106.9 安装106.10 文档106.11 制造商资质要求解释106.1 定义：高承载力多向转动的球型支座是由盆式转动部分和球型或者球冠安装成，除此之外还有位移和力的传递必须通过四氟板滑动面来实现，还要有导向槽或者导向环来限制制定方向上的移动。

通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。

106.2 目的：此规范规定正常应用和承载力的范围，荷载和位移。

设计和制造的多轮换轴承在很大程度上依赖于原则工程力学和广泛的支座设计和制造实践经验。

因此，在特殊情况下在结构方面的要求超出了本规范的规定范围，支座制造商应重新考虑。

转动性能Rb与两个因素有关Rb=Rs+RcRb 支座的设计转动性能Rs 使用时预期的转动性能（活载、安装和使用中的转动Rc 转动性能包括制造过程中的公差，不得超过0.02弧度，见106.3.2.12106.3 应用106.3.1 通则这个部分是针对桥梁设计工程师如何使用多向转动球型支座的规范。

多向转动球型支座主要使用在以下几个方面：106.3.1.1 用在低转矩，较高的承载力106.3.1.2 弯桥或斜桥和以及与之相类似的复杂桥梁结构106.3.1.3细长圆柱或低硬度、刚度轻型框架结构。

106.3.1.4各个方向上的转动106.3.1.5不能准确确定方向的转动106.3.1.6预先安装基础结构106.3.1.7需要自动调整的情况106.3.1.8偏心载荷和旋转变化不是很明显，这全部的压力由支座传递给下部结构和上部结构106.3.1.9有要减少桁架或空间结构小的要求106.3.1.10需要大位移的要求。