胶粘型锚栓的应用与设计
m16锚栓设计荷载
m16锚栓设计荷载M16锚栓设计荷载引言：M16锚栓是一种常用的连接元件，广泛应用于建筑、桥梁、机械设备等领域。
在设计M16锚栓时，荷载是一个重要考虑因素。
本文将探讨M16锚栓设计荷载的相关内容，包括荷载计算方法、设计要点以及注意事项。
一、荷载计算方法M16锚栓的设计荷载需要根据具体的工程要求进行计算。
一般而言，荷载计算包括静载荷和动载荷两个方面。
1.1 静载荷静载荷是指在静止状态下作用在M16锚栓上的力。
计算静载荷时，需要考虑以下几个因素：- 结构的重量：包括锚栓本身的重量以及连接部件的重量。
- 外部荷载：如建筑物的重量、风荷载、地震荷载等。
- 温度变化引起的热应力：温度变化会导致结构的膨胀和收缩，从而产生额外的荷载。
1.2 动载荷动载荷是指在运动状态下作用在M16锚栓上的力。
计算动载荷时，需要考虑以下几个因素：- 振动荷载：如机械设备的振动、交通工具的振动等。
- 冲击荷载：如起重机的起重冲击、地震引起的冲击等。
二、设计要点在设计M16锚栓的荷载时，需要注意以下几个要点：2.1 材料选择M16锚栓的材料选择应根据具体的工程要求和荷载条件进行。
常见的材料有碳钢、不锈钢等。
根据工程的特殊要求，还可以选择高强度材料。
2.2 锚固长度锚栓的锚固长度是指锚栓埋入基础材料中的长度。
锚固长度的选择应根据荷载大小、基础材料的强度以及锚栓的直径等因素进行计算。
2.3 锚固方式常见的锚固方式有机械锚固和化学锚固两种。
机械锚固是通过锚具的摩擦力和锚固体的变形来实现的，适用于一般荷载条件。
化学锚固是通过化学胶粘剂将锚栓固定在基础材料中，适用于较大荷载条件。
三、注意事项在设计M16锚栓的荷载时，需要注意以下几个事项：3.1 荷载合理分配荷载应合理分配到各个锚栓上，避免出现局部过载或荷载不均匀的情况。
3.2 锚栓的间距锚栓的间距应根据荷载大小和锚栓的直径进行计算，以保证锚栓的稳定性和承载能力。
3.3 锚栓的预紧力在安装M16锚栓时，需要施加适当的预紧力，以提高锚栓的承载能力和抗震性能。
工程技术知识：锚栓的加设
工程技术知识：锚栓的加设
1、锚栓分为纯尼龙与铁塑结合两种。
其质量应符合设计要求。
2、高度大于20m的EPS保温墙面及EPS板保温的背风面，均应加设锚栓。
3、EPS板在胶粘剂完全终凝后再加锚栓。
锚栓嵌入墙体长度应大与50mm。
砌体采用空心砌块时，锚栓应穿透第一个空腔锚入第二个空腔。
锚栓应布置在板中心和板缝丁字缝处，呈梅花状布置，每平方米不少于八个。
加锚栓的部位必须有牢固的粘结层，以防止加锚栓后EPS板自身产生反力影响锚栓效果。
4、钻孔时钻头应垂直于墙面，加设锚栓的头部不应突出于EPS 板面，且不得松动。
1。
锚栓的用途
锚栓的用途
锚栓是一种用来固定或固定物体的机械设备。
它们通常用于海事和建筑领域，用于固定船只、桥梁、建筑物和其他结构。
锚栓通常由金属制成，具有锥形或螺旋形，允许锚栓在地面或水底下深入。
锚栓通常具有高强度和耐腐蚀性能，以确保它们能够承受重载和恶劣环境条件。
在海事领域中，锚栓用于固定船只并防止其漂移。
这种方法允许船只在港口或码头上安全停靠，而不必担心受到风浪或潮汐的影响。
此外，锚栓还用于定位海上油井平台和浮式风力涡轮机等结构。
在建筑领域中，锚栓通常用于固定建筑物和桥梁。
这些结构需要承受大量的压力和重量，因此需要可靠的固定手段。
锚栓是一种常见的选择，因为它们可以在地面下深入，提供坚固的支撑。
总之，锚栓是一种重要的机械设备，用于固定和固定物体。
它们在海事和建筑领域中广泛使用，以确保结构的安全性和稳定性。
- 1 -。
化学粘结锚栓
化学粘结锚栓性能摘要：粘结锚栓常用于新建筑和修复或翻新的建筑。
现行设计规范不包含这些锚栓的理想状态。
这篇论文提供了评估粘结锚栓抗拉强度的合理方法。
说明常用来把结构构件连接到混凝土上的锚栓大概分为两类：现浇的和后装的。
在最近几年，很多人已经熟悉了现浇锚栓。
而后装锚栓比现浇锚栓更不为人所知，在很多情况下它们更适合。
在连接混凝土时使用后装锚栓具有更大的灵活性。
虽然维修和翻新的运用有了初步发展，但是许多建筑者还是在新结构上使用后装锚栓取代传统的现浇锚栓。
一种常用的后装锚栓的类型就是粘结锚栓。
如图1所示，在已经硬化的混凝土上钻孔并安装带螺纹的杆，然后填充结构粘结剂，从而组成典型的粘结锚栓。
孔洞的直径应该仅仅比螺纹杆的直径大10～25％。
图2显示了粘结锚栓的基本类型。
化学粘结剂要两种聚酯、乙烯基酯树脂和环氧树脂混合才有效。
粘结锚栓应用时，化学粘结剂是装在玻璃管里或单管注射器内的。
在应用时，建筑者应该把分别独立包装的成分混合。
非化学粘结剂也是可以直接使用的，但是非化学粘结剂的孔洞直径要比化学粘结剂的孔洞直径大。
使用非化学粘结剂的的锚栓常常称为贯注锚栓。
关注锚栓不包括在本文中。
为了在混凝土上增加新的部分或连接钢筋构件到结构上，粘结锚栓可以提供能使用的、经济的方法。
现在，大部分设计者都遵守以实验室测得的平均强度为基础制订的规范。
在一些应用上，逐项测试可以完成。
现在我们遇到的翻新和复原建筑能够证明粘结锚栓设计规范的可靠性、合理性。
背景粘结锚栓与带头的现浇锚栓和化学锚栓有不同的荷载传递方式。
带头锚栓通过通过混凝土中的锚栓头传递荷载。
粘结锚栓通过整个植入混凝土部分与混凝土的粘结传递荷载。
破坏状态如图3所示，粘结锚栓有四种典型的破坏形态：锚栓自身破坏混凝土锥形破坏粘结剂破坏复合的锥形和粘结剂破坏锚栓自身破坏只可能发生在植入足够长度的情况下。
要达到这种破坏，锚栓本身的强度必须低于锚栓与植入部分的联合强度。
如果锚栓自身抗拉强度大于锚栓与植入部分的联合强度，就可能发生图3（b）（c）（d）三种破坏状态中的一种。
胶粘型锚栓的应用与设计
胶粘型锚栓的应用与设计本文回顾了胶粘型锚栓的发展历史，对特殊倒锥形螺杆的受力机理、破坏模式和抗震应用做了详细的阐述。
结合新出版《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013，对某一加固案例做了抗拉、抗剪承载力的计算和结构构造校核。
锚固技术可分为预埋式锚固和后锚固技术,预埋式锚固技术是在混凝土浇注前预先在模板内埋置锚固件，称为预埋技术；后锚固则是在已硬化的混凝土构件上钻孔，将锚栓置入混凝土孔洞中，利用锚栓的自锁键原理或化学粘结作用，使新增结构构件与原结构有效连接。
后锚固连接构件按工作原理和构造的不同，可分为机械式锚栓（如膨胀型锚栓、扩孔型锚栓、模扩底锚栓、胶粘-模扩底锚栓）和粘结式锚栓（化学锚栓、化学植筋或螺杆等）。
机械锚栓主要依靠锚栓端头的机械内锁作用将荷载传递到周围混凝土中，机械式锚栓安装快捷，适用范围广泛，对施工要求不高，但该类锚栓安装和使用过程中会引起基材混凝土内部开裂从而降低其承载力，耐久性差，不适用于结构构件中，一般用于幕墙、设备等非结构构件。
粘结锚栓是通过化学胶体的粘结作用传递荷载，化学锚栓与机械锚栓一般长度固定，化学植筋（螺杆）与化学锚栓的作用机理相近，只是埋置深度可以根据需要灵活设置。
因此，承重结构用的胶粘型锚栓已大量用于工业与民用建筑、道路桥梁、水电工程和海洋工程。
规范知识1与广泛的工程应用相比，我国后锚固技术的理论研究相对滞后，工程应用中多依据产品说明或仅凭经验，且目前市场上的锚栓与粘结剂良莠不齐。
2006年我国第一本加固方面的国家标准规范《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006面世，可以说在加固应用技术领域有了指导性标准。
条文13.1.3规定：承重结构用的锚栓，应采用有机械锁键效应的后扩底锚栓，也可采用适应开裂混凝土性能的定型化学锚栓。
对于定型化学锚栓的定义，条文说明给出了明确的解释：由于目前化学锚栓（也称粘结型锚栓）在市场上品牌多，存在着鱼龙混杂的现象，兼之不少单位在设计概念和设计方法上还很混乱，因而不能任其在承载结构中滥用。
浅析胶粘-模扩底锚栓在高铁的应用
TECHNOLOGY AND APPLICATION 技术与应用浅析胶粘-模扩底锚栓在高铁的应用◎刘平原田红芬在轨道交通的供电系统中，锚栓是一个很小的零件，但是 在其作用是至关重要的，一旦锚栓选型出现问题，后果不 堪设想。
多年来我们对锚栓的研究一直没有中断过，第一代， 第二代，第三代……_直到最新推出的新型胶粘-模扩底锚栓， 历时两年试验期，再到欧洲试验室做试验，力求精益求精。
胶粘-模扩底锚栓已经编入《混凝土结构加固设计规范》 GB 50367-2013中，如下图所示。
最新的胶粘-模扩底锚栓是在 传统的机械锚栓的基础上，解决了防松、腐蚀、定位不准、受 力不明确、验收繁琐等多个问题。
在最初锚栓选型的时候，很多设计人员只是考虑了受力情 况，没有进行其他特殊的要求，很多问题都是在运营使用后出 现，下图为国内某条铁路隧道接触网吊柱锚栓腐蚀松弛，已经 严重影响了列车的运行安全。
吊柱猫检失败案例胶粘-模扩底锚栓的技术原理，是通过一个偏心结构的模 扩底刀具，在混凝土钻孔时把底部的孔径扩大，在锚栓的底 部也采取膨胀刀头设计，用以提高锚栓受力安全，还包括锥 母设计、牙套防旋点等内容。
今年6月，胶粘-模扩底锚栓产品 通过了国家建筑材料质量监督检验中心的鉴定，在锚栓拉力疲 劳荷载性能、裂缝反复开合性能、低周反复拉力荷载性能、低周反复剪力荷载性能等四项指标的检验结果全都合格。
“按照 GB 50728-2011中12.3.2的规定，通过该专项检验的后锚固连接，可作为其抗震或抗疲劳性符合安全使用的鉴定。
”胶粘-模扩底锚栓锚杆示意图匹配的模扩底刀头胶粘-模扩底锚栓更突出的优势在于：1.螺杆过渡段特殊锥形设计，实现了锚栓的原位更换，使维修变得简单，在一定程度上节约了成本，对于接触网来说，不仅仅是人工、材料、机械成本，更大的是时间成本、 运营成本；2.无需等待胶体的固化，快速承载，大大缩短了抢修时间。
对于接触网专业来说，这个优势尤为突出。
外墙保温用锚栓规格
外墙保温用锚栓规格外墙保温锚栓是一种用于固定外墙保温材料的建筑连接件，在建筑施工中扮演着重要的角色。
它能够稳固地连接保温材料和建筑结构，提高外墙保温的稳定性和寿命。
外墙保温锚栓的规格设计对保温效果和建筑安全起着至关重要的作用。
下面是一些关于外墙保温锚栓规格设计的参考内容。
1. 锚栓材质：外墙保温锚栓的材质对其性能和使用寿命有着重要的影响。
常见的锚栓材质有不锈钢、碳钢和镀锌钢等。
不锈钢锚栓具有耐腐蚀、高强度和良好的耐候性能，适用于各种复杂的环境。
碳钢锚栓价格相对较低，但在腐蚀环境下易受侵蚀。
镀锌钢锚栓具有良好的耐腐蚀性能，适用于一般环境下的外墙保温。
2. 锚栓直径：外墙保温锚栓的直径直接关系到其承载能力和固定效果。
一般来说，直径较大的锚栓承载能力较大，但增加了施工难度和成本。
根据外墙保温的要求和建筑结构的特点，可以选择合适的直径。
常见的外墙保温锚栓直径有8mm、10mm、12mm等。
3. 锚栓长度：外墙保温锚栓的长度应根据外墙保温层厚度和建筑结构的要求确定。
一般来说，保温材料的厚度加上建筑结构的厚度再加上一定的嵌入深度才能够确保锚栓的固定效果。
锚栓长度过短会导致固定效果不理想，长度过长则会增加材料的浪费和成本。
根据外墙保温层的厚度和建筑结构的要求，选择合适的锚栓长度。
4. 锚栓种类：外墙保温锚栓的种类繁多，根据具体的施工条件和要求选择合适的种类。
常见的外墙保温锚栓种类包括机械锚栓、化学锚栓和胶粘锚栓等。
机械锚栓通过螺栓和螺母的组合来固定保温材料，适用于大部分建筑结构。
化学锚栓通过化学反应来固定保温材料，适用于特殊建筑结构。
胶粘锚栓通过胶水来固定保温材料，适用于需要无钻孔施工的建筑。
5. 锚栓间距：外墙保温锚栓的间距应根据建筑结构和保温材料的要求确定。
一般来说，锚栓间距较小能够提高外墙保温的稳定性，但增加了施工难度和成本。
根据具体的建筑结构和保温材料的要求，确定合适的锚栓间距。
以上是一些关于外墙保温锚栓规格设计的参考内容。
城市轨道交通疏散平台技术规范-北京市标准
城市轨道交通疏散平台技术规范1 范围本文件规定了城市轨道交通疏散平台的设计、加工与检验、安装、施工质量验收、维修养护及更新改造等要求。
本文件适用于设计最高运行速度不大于160km/h的城市轨道交通疏散平台新建工程和改造工程。
2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 13912 金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法GB 14907 钢结构防火涂料GB 50009 建筑结构荷载规范GB 50017 钢结构设计标准GB 50300 建筑工程施工质量验收统一标准GB 50367 混凝土结构加固设计规范GB 50661 钢结构焊接规范GB 51249 建筑钢结构防火技术规范JGJ 145 混凝土结构后锚固技术规程JG/T 160 混凝土用机械锚栓JGJ/T 251 建筑钢结构防腐蚀技术规程DB11/T 311.1 城市轨道交通工程质量验收标准第 1 部分：土建工程DB11/T 718 城市轨道交通设施养护维修技术规范DB11/ 1245 建筑防火涂料(板)工程设计、施工与验收规程DB11/T 1448 城市轨道交通工程资料管理规程3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1疏散平台 evacuation platform在正线区间内设置的供人员疏散用的纵向连续走道。
疏散平台构件包括平台支架、平台板、平台扶手、平台步梯或坡道及锚固件等。
3.2平台支架 platform support疏散平台的组成构件，用于支撑疏散平台走道板的支架。
3.3平台板 platform plate疏散平台的组成构件，水平铺设在平台支架上形成连续走道踏面。
3.4平台扶手 platform handrail安装在疏散平台上部隧道壁上、桥面U梁翼缘上或T型支架上，为行人通过提供一定的支撑和保护的设施。
混凝土构件后锚固锚栓计算书-胶粘型锚栓
混凝土构件后锚固锚栓计算书加固方式：特殊倒锥形胶粘型锚栓一、设计依据：《混凝土结构加固设计规范》GB 50367(以下简称《加固规范》)《混凝土结构设计规范》(GB50010)(2015年版)（以下简称《混凝土规范》）《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ 145-)（以下简称《后锚固规范》）二、工程概况：1. 基本参数：2. 锚栓选择：3. 锚栓布置：X向列数m:4锚栓X向距离Sx:150mmY向行数n:4锚栓Y向距离Sy:150mmX向左边距Cx1:300mmX向右边距Cx2:300mmY向上边距Cy1:300mmY向下边距Cy2:300mm三、锚栓内力计算:3.1 群锚受拉内力计算:按《后锚固规范》公式5.2.2-1计算锚栓最小拉力:? 0(N/n-My1/∑yi2)=1.1×(0/16-20×1000×225/450000)=-11kN<0kN,部分受拉按《后锚固规范》公式5.2.2-3计算锚栓最大拉力:N hsdh =?0(NL +M )y 1'/∑y i '2=1.1×(0×225+20×1000)×450/1260000=7.9kN锚栓部分受拉，按《后锚固规范》公式5.2.3-2计算受拉区各锚栓: N s1=7.9×(4-1)/(4-1)×4=7.9kNN s2=7.9×(4-2)/(4-1)×4=5.27kN按《后锚固规范》5.2.3条:受拉锚栓总拉力N gsd =?0∑N si =57.9kN3.2 群锚受剪内力计算:钢材钢材、剪撬破坏时,最大锚栓剪力V hsd =1.1×10/(4×4) =0.7kN混凝土边缘破坏时,最大锚栓剪力V hsd =1.1×10/4 =2.8kN混凝土边缘破坏时,群锚总剪力设计值V gsd =1.1×10=11kN四、受拉承载力验算:4.1 锚栓钢材破坏抗拉承载力验算:由《后锚固规范》6.1.2条:N Rd,s =f yk A s /?Rs,N=640×245/1.3/1000=120.6kN>单锚最大拉力N hsd =7.9kN,满足！4.2 混凝土锥体破坏抗拉承载力验算:由已知条件可知，与剪力垂直方向的锚栓边距c 1=300mm ，与剪力平行方向的锚栓边距c 2=300mm ，所有边距最小值c =300mm 。
地脚螺栓型式
地脚螺栓型式地脚螺栓是一种安装在建筑物基础上的紧固件，用于固定建筑物的结构。
根据不同的使用场景和要求，地脚螺栓可以分为多种型式。
本文将介绍几种常见的地脚螺栓型式及其特点。
一、锚栓型地脚螺栓锚栓型地脚螺栓是一种常用的地脚螺栓型式。
它通常由螺栓、螺母和锚栓组成。
锚栓是一种具有锚固功能的金属杆件，可以将建筑物安全地固定在地基上。
锚栓型地脚螺栓具有安装简便、固定可靠的特点，在建筑物的地基设计中得到广泛应用。
二、喷胶型地脚螺栓喷胶型地脚螺栓是一种采用胶粘剂固定的地脚螺栓型式。
它通常由螺栓、螺母和喷胶剂组成。
喷胶型地脚螺栓的安装过程相对简单，只需要将螺栓穿入地基孔洞中，然后使用喷胶剂填充孔洞，胶粘剂会在凝固后形成牢固的固定效果。
喷胶型地脚螺栓适用于一些对地基不允许有挖掘的场景，具有施工方便、固定效果好的特点。
三、膨胀螺栓型地脚螺栓膨胀螺栓型地脚螺栓是一种通过膨胀力固定的地脚螺栓型式。
它通常由螺栓、螺母和膨胀套筒组成。
膨胀螺栓的安装过程较为复杂，需要先将螺栓穿入地基孔洞中，然后将膨胀套筒插入孔洞，并通过旋转螺栓使其膨胀，从而固定建筑物。
膨胀螺栓型地脚螺栓具有固定力大、安全可靠的特点，在一些对地基要求较高的场景中得到广泛应用。
四、橡胶垫圈型地脚螺栓橡胶垫圈型地脚螺栓是一种采用橡胶垫圈缓冲的地脚螺栓型式。
它通常由螺栓、螺母、垫圈和橡胶垫组成。
橡胶垫圈型地脚螺栓的安装相对简单，只需要将螺栓穿入地基孔洞中，然后在螺母和地基之间加入橡胶垫圈和垫片，以起到缓冲和防水的作用。
橡胶垫圈型地脚螺栓具有减震、防水效果好的特点，在一些对地震或防水要求较高的建筑物中得到广泛应用。
五、螺旋扭转型地脚螺栓螺旋扭转型地脚螺栓是一种通过螺旋扭转力固定的地脚螺栓型式。
它通常由螺栓、螺母和螺旋扭转板组成。
螺旋扭转型地脚螺栓的安装相对简单，只需要将螺栓穿入地基孔洞中，然后通过旋转螺栓使其嵌入地基，从而实现固定建筑物的效果。
螺旋扭转型地脚螺栓具有安装方便、拆卸方便的特点，在一些需要频繁安装和拆卸的场景中得到广泛应用。
化学锚栓 深度
化学锚栓深度1. 简介化学锚栓是一种常用的固定和支撑结构的技术。
它通过在混凝土或其他材料中注入特定的化学物质，使其与基底材料牢固粘结，从而增强结构的稳定性和承载能力。
本文将深入探讨化学锚栓的原理、应用领域、施工方法以及相关技术的发展趋势。
2. 原理化学锚栓的原理基于化学反应和物理吸附。
通常，一种称为胶粘剂的化学物质被注入到孔洞或预先钻好的孔中。
胶粘剂会与基底材料中存在的水分发生反应，形成一个强大且可靠的连接。
这种连接可以抵抗拉力、剪力和扭矩等力量，并将它们传递到周围的材料中。
3. 应用领域化学锚栓在建筑、桥梁、道路和其他工程项目中广泛应用。
它可以用于固定钢筋、支撑结构、安装设备以及修复受损混凝土等。
化学锚栓具有高强度、耐久性和适应性，能够满足各种复杂工程环境的要求。
4. 施工方法化学锚栓的施工方法如下：4.1 准备工作在进行化学锚栓施工之前，需要进行准备工作。
首先，确定需要固定或支撑的结构位置，并进行设计计算。
然后，选择合适的胶粘剂和孔洞尺寸。
4.2 钻孔使用钻机或其他设备，在预定位置上钻孔。
钻孔的直径和深度应符合设计要求，并确保孔洞表面光滑和清洁。
4.3 清理孔洞用空气或水冲洗孔洞，以去除松散物质和灰尘。
然后使用刷子或其他工具清理孔洞内壁，使其光滑。
4.4 注胶粘剂将胶粘剂装入注胶器中，并将其插入孔洞中。
逐渐注入胶粘剂，确保填满整个孔洞，并注意避免空气被困在其中。
4.5 等待固化等待一段时间，让胶粘剂固化。
这个时间取决于所使用的胶粘剂和环境条件。
在等待期间，确保不要施加任何负载或力量到化学锚栓上。
4.6 检查质量完成固化后，对化学锚栓进行质量检查。
检查其牢固性、连接性和完整性，确保其符合设计要求和安全标准。
5. 技术发展趋势随着科学技术的不断进步，化学锚栓技术也在不断发展。
以下是一些可能的技术发展趋势：5.1 新型胶粘剂研究人员正在努力开发新型的高强度、高可靠性的胶粘剂。
这些新材料可以提供更好的性能和更广泛的应用范围。
化学锚栓a级胶
化学锚栓a级胶化学锚栓A级胶是一种高强度的化学锚栓所使用的胶粘剂，它具有耐高低温、抗湿热老化的特性。
与普通的化学锚栓相比，A级胶在外观、受力方式、承载力以及价格等方面都有所不同。
这种胶粘剂通常用于特殊倒锥形化学锚栓的生产和应用，这种锚栓在地铁、高铁隧道、钢结构、抗震支架以及幕墙装饰等领域有着广泛的应用。
在安装过程中，需要测量锚栓下端面至安装限位线的长度，标记钻孔深度，并使用冲击钻进行钻孔。
之后，使用气泵和硬质毛刷进行清孔处理，确保孔内的灰尘被清理干净。
接下来，将植筋胶装在胶枪上，连接注胶嘴，并检查注胶嘴是否有螺旋管。
将注胶嘴插入孔底，匀速挤出胶液，正常注胶量为孔体积的2/3。
最后，将倒锥形化学锚栓顺时针旋转进入孔内，并清理刮掉多余的胶。
安装完成后，需要静置固化。
请注意，化学锚栓A级胶的使用和安装需要遵循相关的操作规范和安全要求，以确保其性能和安全性得到充分发挥。
让我们更深入地了解化学锚栓A级胶及其相关内容。
化学锚栓A级胶的特性高强度：A级胶提供的粘结力非常强，可以确保锚栓在各种环境条件下都能牢固地固定在基材中。
耐高低温：无论是在高温还是低温环境下，A级胶都能保持其优良的粘结性能，不易老化或失效。
抗湿热老化：在潮湿或热带气候条件下，A级胶也能长期保持其性能稳定，不易受潮或变质。
快速固化：A级胶通常具有较快的固化速度，可以缩短安装时间，提高工作效率。
应用领域由于化学锚栓A级胶具有上述优良特性，因此被广泛应用于各种需要高强度、高稳定性固定连接的场合，如：建筑结构加固：用于桥梁、隧道、地铁等建筑结构的加固和修复。
幕墙安装：在高层建筑幕墙的安装中，A级胶可以提供可靠的固定效果。
设备基础安装：用于大型设备、机床等的基础安装和固定。
钢结构连接：在钢结构工程中，A级胶可用于连接钢板、钢梁等部件。
安装注意事项钻孔深度与直径：必须按照规定的尺寸进行钻孔，以确保锚栓能够完全插入并与基材紧密接触。
清孔处理：在注胶前必须彻底清理孔内的灰尘和杂物，以确保胶液能够充分浸润基材。
锚栓工程质量检验标准
锚栓工程质量检验标准1一般规定1.1混凝土结构、构件后扩底型锚栓工程和胶粘型特殊倒锥形锚栓工程的施工质量验收应符合本章规定。
1.2锚栓工程应对下列项目按隐蔽工程的要求进行验收：1锚栓孔深度及垂直度；2孔壁清理质量；3对胶粘型锚栓，应检查注胶操作及注胶量。
1.3胶粘型锚栓不得焊接。
2施工质量检验2.1在对需要进行锚栓工程的原结构、构件完成清理和修整后应检验基材表面的清洁度和完整性。
基材表面不应有油污、缺陷和裂缝。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
2.2锚栓工程所用锚栓的种类、型号、性能应符合设计或招标文件的要求且应与所提供的产品质量测试报告相符，锚栓无浮锈。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察，核对进场报告。
2.3锚栓位置和偏差应满足设计要求。
当锚栓孔位受原钢筋干扰发生移位，应要求施工单位提供经由设计单位认可的变更设计通知书，并检验移位是否符合变更设计通知书的要求。
检查数量：全数检查。
检验方法：钢尺测量，并检查施工记录。
2.4对于采用模扩底的后扩底锚栓，在采用专用钻头和配套工具完成扩孔后，应检查扩孔效果。
检查数量：全数检查。
检验方法：专用扩底检查器。
2.5锚栓钻孔偏差应符合下列规定：1垂直度偏差不应超过2.0%；2直径偏差不应超过表2.5的规定值，且不应有负偏差；3孔深偏差可允许正偏差，且不应大于5mm；4位置偏差应符合施工图规定；当无规定时，应按不超过5mm执行。
检验方法：直角靠尺、探针、钢尺量测。
表2.5锚栓钻孔允许偏差（mm）2.6锚栓钻孔完成钻孔和清孔工序后，应每日检查钻孔的清洁度，孔壁应无油污、水分，无残留的粉尘和碎屑。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察、触摸孔壁。
2.7锚栓固定件的表面应光洁平整。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
2.8后扩底型锚栓安装就位后，在安装垫片和螺母前应检验锚栓安装是否到位，锚栓螺杆的安装标志线应可见，且锚栓套筒顶端应低于混凝土表面1mm~3mm或符合产品安装说明要求。
胶粘型锚栓类型和破坏形式示例
胶粘型锚栓类型和破坏形式示例A.1 胶粘型锚栓类型
A.1.1 普通胶粘型锚栓
说明：
1──螺杆
2──粘结剂（胶囊型）
a）胶囊型
说明：
1──螺杆
2──粘结剂（注射型）
b）注射型
图A.1 普通胶粘型锚栓
A.1.2 特殊倒锥形胶粘型锚栓类型
说明：
1──带有特殊截面的螺杆
2──粘结剂
a）胶囊型
说明：
1──带有特殊截面的螺杆
2──粘结剂
a）注射型
图A.2 特殊倒锥形胶粘型锚栓A.2 锚固破坏形式
A.2.1 混凝土锥体破坏
见图A.3
图A.3 混凝土锥体破坏A.2.2 拔出破坏
见图A.4
（a）螺杆-胶粘材料界面破坏（b）混凝土-胶粘材料界面破坏
（c）螺杆-胶粘材料-混凝土界面破坏（d）混合破坏
图A.4 拔出破坏
A.2.3 钢材破坏
见图A.5
图A.5 钢材破坏
A.2.4 混凝土劈裂破坏和边缘破坏
见图A.6
图A.6 劈裂破坏和边缘破坏。
锚栓技术设计要点说明
锚栓技术设计要点目录1 锚栓类型及材料 (1)1.1 化学锚栓 (1)1.2 机械锚栓 (1)2 适用范围 (2)2.1 适用范围 (2)2.2 涉及规范及标准 (4)3 设计要点 (4)3.1锚固连接内力计算 (4)3.2 受拉承载力计算 (6)3.3 受剪承载力计算 (11)3.4 拉剪复合受力承载力计算 (14)3.5 抗震承载力验算 (15)4 构造规定 (17)4.1 混凝土基材 (17)4.2 锚栓及锚栓布置 (17)4.3 抗震构造措施 (19)锚栓技术设计要点1 锚栓类型及材料锚栓是将被连接件锚固到基材上的锚固组件产品，分为机械锚栓和化学锚栓。
1.1 化学锚栓化学锚栓是由金属螺杆和锚固胶组成，通过锚固胶形成锚固作用的锚栓。
化学锚栓按照其使用范围可分为两种：适用于开裂混凝土和不开裂混凝土的化学锚栓及适用于不开裂的混凝土的化学锚栓。
按照受力机理可分为两种：普通化学锚栓和特殊倒锥形化学锚栓。
特殊倒锥形化学锚栓，在安装时通过锚固胶与倒锥形螺栓杆之间滑移可形成类似于机械锚栓的膨胀力。
1.2 机械锚栓机械锚栓，是利用锚栓与锚孔之间的摩擦作用或锁键作用形成锚固的锚栓。
按照其工作机理分为两类：扩底型锚栓、膨胀型锚栓。
扩底型锚栓：通过锚孔底部扩孔与锚栓组件之间的锁键形成锚固作用的锚栓，分为自扩底锚栓和模扩地锚栓。
膨胀型锚栓：利用膨胀件加压锚孔孔壁形成锚固作用的锚栓，分为扭矩控制式膨胀型锚栓和位移控制式膨胀型锚栓。
按照其使用范围可分为两种：适用于开裂混凝土和不开裂混凝土的机械锚栓及适用于不开裂的混凝土的机械锚栓。
2 适用范围2.1 适用范围锚栓应按照锚栓性能、基材形状、锚固连接的受力性质、被连接结构类型、抗震设防等要求选用。
锚栓用于结构构件连接时的适用范围锚栓用于非结构构件连接时的适用范围注：1 表中受压是指锚板受压，锚栓本身不是承受压力；2 适用于开裂混凝土的锚栓是指卯足开裂混凝土及裂缝反复开合下锚固性能要求的锚栓。
特殊倒锥形胶粘型锚栓规格
特殊倒锥形胶粘型锚栓规格特殊倒锥形胶粘型锚栓是一种常用于建筑、桥梁和其他结构中的连接元件。
它具有优异的抗拉强度和抗剪强度，能够有效地固定混凝土、砖石等材料。
本文将介绍特殊倒锥形胶粘型锚栓的规格，以便更好地了解该产品的特点和使用方法。
1. 锚栓形状和材料特殊倒锥形胶粘型锚栓采用高强度钢材制成，经过热处理和镀锌处理，以提高其耐腐蚀性和强度。
它的形状独特，底部为倒锥形，顶部为螺纹形，以便与其他构件连接并提供稳定的支撑力。
2. 锚栓尺寸和承载能力特殊倒锥形胶粘型锚栓的尺寸根据具体需求而定，通常包括直径和长度两个参数。
直径一般在12mm至50mm之间，长度在150mm至1000mm之间。
承载能力取决于材料的强度和使用环境，一般可以达到100KN至1000KN。
3. 锚栓胶粘剂特殊倒锥形胶粘型锚栓采用专用胶粘剂进行固定，以确保与基础材料之间的牢固连接。
胶粘剂通常分为两种类型：化学固化型和热熔型。
化学固化型胶粘剂需要在施工前进行混合搅拌，并在固化时间内完成固化。
热熔型胶粘剂则需要通过加热设备将胶粘剂熔化后涂覆在锚栓上，等待固化。
4. 锚栓安装方法安装特殊倒锥形胶粘型锚栓的方法如下：（1）在需要固定的基础结构上进行必要的准备工作，例如清洁表面和处理凹凸不平的部分。
（2）根据需要的锚栓数量和位置，在基础结构上钻孔，并根据锚栓的直径和长度选择合适的钻头。
（3）清理钻孔中的杂质和灰尘，并使用胶粘剂将锚栓插入钻孔中。
（4）等待胶粘剂固化，通常需要几个小时至几天的时间。
（5）在锚栓完全固化后，进行拉力测试，以确保其承载能力满足要求。
5. 锚栓的优点和应用领域特殊倒锥形胶粘型锚栓具有以下优点：（1）安装简便：无需特殊的工具，只需使用简单的钻孔和胶粘剂。
（2）抗腐蚀性能良好：经过镀锌处理的锚栓能够抵御大部分严酷的环境条件，例如潮湿和盐雾。
（3）高承载能力：特殊倒锥形胶粘型锚栓由高强度钢材制成，具有出色的抗拉和抗剪强度。
（4）多种应用领域：特殊倒锥形胶粘型锚栓适用于建筑、桥梁、隧道等多个领域，可用于固定钢筋、构架、设备等。
蒸压加气混凝土胶粘型锚栓
蒸压加气混凝土胶粘型锚栓你要说蒸压加气混凝土胶粘型锚栓，这东西啊，听上去可能很高大上，但其实它的应用特别广泛，能在很多地方帮大忙。
别看它名字一长串，实际上用起来比你想象的要简单多了。
很多建筑工地上，都少不了它的身影。
你想，蒸压加气混凝土这种材料本身就很轻，强度又不错，但也有个缺点——不太容易与其他材料紧密结合，这可让一些需要“紧固”的地方有点儿麻烦。
尤其是建筑中那些需要挂载重物、承受较大压力的地方，没有个好锚栓可不行。
于是呢，胶粘型锚栓就派上了用场。
咱得知道，胶粘型锚栓是个啥玩意儿。
它就是通过特殊的胶粘剂，把锚栓和蒸压加气混凝土牢牢固定住，达到增强稳定性、提高承载能力的效果。
别小看这个胶粘剂，它可不是随便哪个胶水就能顶得住的。
市面上那些劣质的胶水，恐怕一刮就掉，但这玩意儿可是经过严格筛选的，稳定性高，粘性好，能轻松应对大多数建筑材料的挑战。
要是你担心这胶水“粘”不住，放心，它的强度可是比钢筋还不差，别说挂个灯箱了，挂个大空调那都不成问题。
很多人可能会疑惑：这个锚栓咋就能“贴”得那么牢呢？是不是技术含量特别高，得费劲心思去调试什么的？其实吧，蒸压加气混凝土胶粘型锚栓的安装，真心不复杂。
先把锚栓打进去，抹上一层胶粘剂，然后把它放进打好的孔洞里，接着稍微用力固定一下，等它干透了，基本就稳如老狗了。
你说，这事儿是不是既省事又省力？最重要的是，这种方法比传统的机械锚栓要靠谱得多。
以前那种机械式的锚栓，一旦拧得不够紧，或者使用过程中出现松动，可能就会导致严重的安全隐患。
更不用说，蒸压加气混凝土的结构本身也比普通砖块脆弱，要是弄不好，墙体可能会裂开，得不偿失啊。
为什么蒸压加气混凝土这种材料特别适合用胶粘型锚栓呢？其实很简单，因为蒸压加气混凝土本身轻巧又强韧，但它对粘结力有要求，尤其是在某些特定的环境下，比如高湿度或者温度变化大的地方，传统的固定方式容易出问题。
胶粘型锚栓呢，不仅解决了这个问题，还能保证更持久的效果。
混凝土用胶粘型锚栓
混凝土用胶粘型锚栓
混凝土用胶粘型锚栓，简称“胶锚”，是一种可以承受挤压力和剪切
力的强紧固件，通常用于将重物固定在混凝土或砖墙上。
它由聚氨酯胶粘
片和不锈钢螺丝头组成。
它的结构简单，安装方便，使得在一般的建筑工
程中受到越来越多的应用。
胶锚的安装比传统的钢索锚容易且不生锈，它具有更高的安装速度和
质量：它不会损坏混凝土，而且不会受到潮湿的影响，可以有效地抵御温度、空气和湿度等外界因素的影响。
另外，它的固定力能抵御外力的作用，特别是在地震或其它灾害情况下，胶锚可以提供保护，使得设备或人员平
安无恙。
混凝土用胶粘型锚栓具有良好的耐久性，而且安装简单，操作便捷，
适应性强，能够有效地固定物体；它的可靠性和耐久性，可以满足普通安
装和维护要求，可以提高安装效率，减少安装时间，从而降低施工成本和
维护费用。
一种胶粘模扩底锚栓的制作方法
一种胶粘模扩底锚栓的制作方法（实用版3篇）《一种胶粘模扩底锚栓的制作方法》篇1一种胶粘模扩底锚栓的制作方法，主要包括以下步骤：1. 准备工作：首先准备所需材料，包括锚栓、螺纹杆、垫圈、螺母、粘接胶等。
同时要确保工作环境的清洁，便于操作。
2. 切割螺纹杆：根据设计要求，使用切割工具将螺纹杆切割成合适长度。
切割时需要注意安全，避免切割工具造成的伤害。
3. 扩底处理：将锚栓的底部进行扩底处理，使用相应的工具，如扩底钻头，对锚栓底部进行修整，以确保锚栓与混凝土基材的粘接面积足够大，提高粘接强度。
4. 涂刷粘接胶：在锚栓表面和螺纹杆表面涂刷一层粘接胶。
要选择质量好、强度高的粘接胶，确保其具有良好的粘接性能。
5. 安装螺纹杆：将切割好的螺纹杆插入扩底处理后的锚栓中，调整好长度，确保螺纹杆与锚栓连接牢固。
6. 安装垫圈和螺母：在螺纹杆上安装垫圈，然后拧上螺母，使垫圈和螺纹杆之间的连接更加紧密。
7. 固定锚栓：将安装好螺纹杆的锚栓放置在混凝土基材上，调整好位置，确保锚栓与基材的粘接面积达到设计要求。
8. 固化粘接：在锚栓与混凝土基材的粘接面上施加足够的压力，确保粘接牢固。
等待粘接胶固化，一般需要24 小时以上的时间。
9. 检测质量：在粘接胶完全固化后，对胶粘模扩底锚栓进行质量检测，如拉拔试验等，以确保其粘接强度和承载能力达到设计要求。
通过以上步骤，可以制作出胶粘模扩底锚栓。
《一种胶粘模扩底锚栓的制作方法》篇2一种胶粘模扩底锚栓的制作方法，主要包括以下步骤：1. 准备材料：扩底锚栓、胶粘剂、清洗剂、混砂、模具和相关工具。
2. 表面处理：首先清洗扩底锚栓，使用清洗剂去除表面的油污和灰尘。
然后将扩底锚栓放置在混砂中，使其表面涂上一层砂层，以便于胶粘剂的附着。
3. 涂敷胶粘剂：将扩底锚栓从混砂中取出，用刷子或其他工具将胶粘剂均匀地涂敷在扩底锚栓的表面。
要注意涂敷的胶粘剂要适量，过厚或过薄都会影响粘接效果。
4. 安装模具：根据扩底锚栓的形状和尺寸，选择合适的模具。
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胶粘型锚栓的应用与设计
本文回顾了胶粘型锚栓的发展历史，对特殊倒锥形螺杆的受力机理、破坏模式和抗震应用做了详细的阐述。
结合新出版《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013，对某一加固案例做了抗拉、抗剪承载力的计算和结构构造校核。
锚固技术可分为预埋式锚固和后锚固技术,预埋式锚固技术是在混凝土浇注前预先
在模板内埋置锚固件，称为预埋技术；后锚固则是在已硬化的混凝土构件上钻孔，将锚栓置入混凝土孔洞中，利用锚栓的自锁键原理或化学粘结作用，使新增结构构件与原结构有效连接。
后锚固连接构件按工作原理和构造的不同，可分为机械式锚栓（如膨胀型锚栓、扩孔型锚栓、模扩底锚栓、胶粘-模扩底锚栓）和粘结式锚栓（化学锚栓、化学植筋或螺杆等）。
机械锚栓主要依靠锚栓端头的机械内锁作用将荷载传递到周围混凝土中，机械式锚栓安装快捷，适用范围广泛，对施工要求不高，但该类锚栓安装和使用过程中会引起基材混凝土内部开裂从而降低其承载力，耐久性差，不适用于结构构件中，一般用于幕墙、设备等非结构构件。
粘结锚栓是通过化学胶体的粘结作用传递荷载，化学锚栓与机械锚栓一般长度固定，化学植筋（螺杆）与化学锚栓的作用机理相近，只是埋置深度可以根据需要灵活设置。
因此，承重结构用的胶粘型锚栓已大量用于工业与民用建筑、道路桥梁、水电工程和海洋工程。
规范知识1
与广泛的工程应用相比，我国后锚固技术的理论研究相对滞后，工程应用中多依据产品说明或仅凭经验，且目前市场上的锚栓与粘结剂良莠不齐。
2006年我国第一本加固方面的国家标准规范《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006面世，可以说在加固应用技术领域有了指导性标准。
条文13.1.3规定：承重结构用的锚栓，应采用有机械锁键效应的后扩底锚栓，也可采用适应开裂混凝土性能的定型化学锚栓。
对于定型化学锚栓的定义，条文说明给出了明确的解释：由于目前化学锚栓（也称粘结型锚栓）在市场上品牌多，存在着鱼龙混杂的现象，兼之不少单位在设计概念和设计方法上还很混乱，因而不能任其在承载结构中滥用。
为此，本规范经过筛选仅纳入一种能适应开裂混凝土性能的“定型化学锚栓”。
其所以冠以“定型”作为定语，一是因为需要与其他化学锚栓相区别；二是因为目前能安全地用于承重结构的化学锚栓，均是经过定型设计和安全认证后才投入批量生产的，虽然有不同品牌，但其承载原理都是相同的，即通过材料粘合和
具有挤紧作用的键形嵌合来共同承载，从而达到提高锚固安全性之目的。
由此可知，也正是因为有了“定型设计和认证”这一前提，才能制定其性能和质量的标准，也才能做出如何进行抽样检验的规定。
即将出版的《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013，对粘结型锚栓的功能、有效锚固深度和螺杆类型进一步做了深化。
条文16.1.3规定：承载结构用的机械锚栓，应采用有锁键效应的后扩底锚栓。
这类锚栓按其构造方式的不同，又分为自扩底、模扩底和胶粘-模扩底三种；承重结构用的胶粘型锚栓，应采用特殊倒锥形胶粘型锚栓（见图1）。
1-胶粘剂；2-锥形螺栓；3-全螺纹螺杆；D-钻孔直径；d-全螺纹螺杆直径；h ef-锚栓的有效锚固深度
特殊倒锥形胶粘型锚栓图1
新版加固规范GB50367-2013基于全国建筑物鉴定与加固标准技术委员会近10年来对各种化学锚栓所进行的安全性检测及其使用效果的观察结果，对其设计概念和计算方法做了两项修订工作：一是不再采用“化学锚栓”这个不科学的名称，而改名为“胶粘型锚栓”；二是在经过筛选后，仅纳入能适应开裂混凝土性能的“特殊倒锥形胶粘型锚栓”。
受力机理2
锚栓的破坏模式大致可以分为锚栓钢材破坏、混凝土锥体-粘结复合型破坏、混凝土基材破坏、拔出破坏和粘结破坏五种。
除锚栓本身钢材破坏外，其它四种破坏均为脆性破坏，破坏前没有明显的征兆，同时锚栓承载力没有充分发挥，国内外规范均规定锚栓连接应控制为钢材延性破坏，避免混凝土锥体破坏和拔出破坏。
大量的试验表明，倒锥形螺杆的粘结锚栓承载机理为扭矩控制型粘结锚栓，其设计原理是：螺杆和胶体之间粘合力需小于胶体和孔壁之间的附着力（见图2），以保证螺杆能在粘结剂结合面间产生位移；因位移产生的应变，使螺杆通过胶粘剂作为载体对混凝土基材孔壁产生应力；由于螺杆的倒锥形形状，能在混凝土基材中产生类似于后扩底锚栓的锁键力（见图3）；同时如果粘结剂的流动性良好，并具备一定的混凝土渗透和灌缝能力，将在注射后，在一定的扩散半径内提高此区域内混凝土的整体强度，减少或避免此区域内裂缝的发生和扩张。
粘结截面图2
锁键力图3
设计应用3
胶粘型锚栓（定型化学锚栓）的设计，旧版加固规范GB50367-2006条文规定：
1）当采用定型化学锚栓时，其产品说明书标明的有效锚固深度：对承受拉力的锚栓，不得小于8.0d0（d0为锚栓公称直径）；对承受剪力的锚栓，不得小于6.5d0。
当定型化学锚栓产品说明书标明的有效锚固深度大于10d0时，应按植筋的设计规定核算其承载力。
因为考虑到11d0以上的锚栓已不适于采用锚栓原理计算，况且过大埋深的锚栓在素混凝土中承载也很难在构造上保证其安全，同时，建筑结构不可能给出很大的锚栓间距和边距，为此，钢筋混凝土构件中应用的锚栓应按植筋原理设计。
2）当在地震区承重结构中采用锚栓时，定型化学锚栓仅允许用于设防烈度不高于7度的建筑物。
原因是这类锚栓在我国应用时间尚不长，缺乏震害资料，还是以稳健为妥。
新版加固规范GB50367-2013结合多年的安全性检测及其使用效果，对锚固深度和地震区应用做了条文增补：
1）如图1所示，全螺纹倒锥形螺杆的有效锚固深度不得大于9d0，其它类型倒锥形螺杆的有效锚固深度则不得大于12d0；
２）当在抗震设防区承重结构中使用特殊倒锥形胶粘型锚栓时，仅允许用于设防烈度不高于8度、且建于I、II类场地的建筑物。
综上所述可知，新版加固规范对粘结型锚栓的埋置深度要求更为严格，但放宽了其在地震区域的应用范围。
计算案例４
某构件为承载结构，混凝土强度为C30，厚度为250mm，基材内无边缘箍筋，钢筋间距≥150mm，分别承受轴心拉力N=10kN ，水平剪力V=5kN ，粘结型RE500SD配合倒锥形螺杆的锚栓直径为M16，有效锚固深度125mm，间、边距布置如图4所示。
承载力校验依据《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013。
锚栓布置图4
4.1混凝土锥体破坏的抗拉承载力校验
符合设计。
1）胶粘型锚栓对粘结强度的影响系数：ψb=0.90 。
2）构件边距及锚固深度等因素对基材受力的影响系数：ψs,h=0.95 。
3）荷载偏心对群锚受拉承载力的影响系数：ψe,N=1.0（无偏心荷载）。
4）混凝土呈锥形受拉破坏的实际锥体投影面积：
A c,N=C1+S1+0.5S cr,N)(0.5S cr,N+S s+0.5S cr,N)=200+150+0.5×3×125)(0.5×3×125+125+0.5×3×125)=268750m m2。
5）单个锚栓引起的基材混凝土呈锥形受拉破坏的锥体投影面：
6）基材混凝土受拉承载力修正系数：
ψN=ψsh ·ψe,N ·A c,N / A0c,N。
4.2混凝土边缘破坏的受剪承载力校验
，符合设计。
1）边距比c2/c1对受剪承载力的影响系数：
，取值1.0。
2）边距厚度比c1/h对受剪承载力的影响系数：。
3）剪力与垂直于构件自由边的轴线之间的夹角对受剪承载力的影响系数：ψa,V=1.0。
4）构件锚固区配筋对受剪承载力的影响系数：ψu,V=1.0 （边缘无配筋）。
5）荷载偏心对群锚受剪承载力的影响系数：ψre,V=1.0（无偏心荷载）。
6）锚栓受剪承载力不受其边距、间距及构件厚度的影响时，其基材混凝土呈半锥体破坏的侧向投影面积：
A0c,V=4.5·C21=4.5×2002=180000mm2。
7）锚栓有间、边距或构件厚度影响下的侧向实际投影面积：A c,V=
(1.5C1+S2+1.5C1)·1.5C1=(1.5×200+125+1.5×200)×1.5×200=21750mm2。
8）考虑各种因素对基材混凝土受剪承载力影响的修正系数：
4.3锚栓连接承受拉力和剪力复合作用校验
符合设计。
4.4构造规定校验
1）基材厚度h min= 250mm >1.5h ef = 188mm；满足要求。
2）承载结构用的锚栓：直径不得小于12mm；满足要求。
3）有效锚固深度h ef = 125mm≥ 125mm；满足要求。
4）边距C1 = 200mm>0.8h ef =100mm；满足要求。
5）间距S2 = 125mm≥10h ef =125mm；满足要求。
结语５
1）胶粘剂的锚固性能对倒锥形螺杆在基材中能否形成锁键功能至关重要，但目前这方面的研究还不够，只是停留在改性环氧类的胶体选择，因此，在日后的加固规范修编中应该增加粘结型锚栓构件的应用测试，而不是胶体的物理和化学性能检测。
2）胶粘强度的影响系数应按胶体性能选取或计算，而不应按锚栓的直径大小，建议在日后的加固规范修编中增加“此系数的计算应依据胶体的测试强度”，这样有利于提高锚固的承载力，节约材料成本和推动加固技术的发展。
文/陈家晖喜利得（中国）商贸有限公司。