决策管理-决策类型与程序2 精品

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范例：西南航空公司的决策(3)
• 凯莱赫看来很清楚他应当做什么。自从1971年西
南航空公司作为上下班性质的小航空公司诞生以
来，凯莱赫已将它发展成为美国第八大航空公司， 年收入为12亿美元。顾客喜欢西南航空公司的低 票价和准时，该公司将近85%的航班每15分钟或 不到15分钟就有一班（其他主要的航空公司平均 要隔上1个小时）。西南航空公司是美国极少数获
利的航空公司之一。通常，西南航空公司的飞机 每天在空中的飞行时间达11个小时，而该行业的 平均飞行时间是8小时。同时，西南航空公司每有 效座位里程的成本为6.5美分，将美国航空公司和
联合航空公司等竞争对手抛在了后面，它们的成 本分别为9美分和15美分。
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第一节 决策类型与程序
• 一、决策的含义 • 二、决策的类型 • 三、决策的程序
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三、决策的程序(decision-making
外部环 境调研
process)
反馈
提 确收拟 评 选 出 定集定 估 择 目 目情方 方 方 标 标报案 案 案
追 修修
修
修
内部环
踪 正正
正
正
境调研
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实 施 方 案
继续 13
评估方案
• 1、价值论证：指论证该方案付诸实施后能否带来 价值和带来多大的价值。即经济、社会、当前和 长远、物质和精神、投入和产出、发展等方面的 价值。
无先例可循的决策
问题 常规、例行、重复、频繁、非常规、例外、新的、
类型 因果关系极其确定
因果关系不确定
依赖政策、规则和确定的 需要创造性、具有模糊
步骤 步骤
性
企业：定期记录存货 例子 政府：公务员晋升体系
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企业：新产品开发、 政府：机构重组、危机
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5、根பைடு நூலகம்决策的确定性不同分类
确定型决策 风险型决策 不确定型决策
指掌握了各 可行方案的 全部条件， 可准确预测
含义 各方案后果
并从中选择 一最有利方 案的决策
指决策事件的某些 指决策事件未来 条件是已知的，但 可能出现的几种 还不能完全确定决 后果及概率都无 策的后果，只能根 法确定，只能依 据经验和相关资料 靠决策者的经验、 估计各种结果出现 直觉和估计做出 的可能性(概率) 决策
• 2、可行性论证：指论证方案是否可以在实践中付 诸行动。
• 3、应变论证：指估计原有决策条件发生变化的各 种可能性，提出相应的应变措施，对这些措施进 行论证，论证的结果就是应变方案。目的是在最 坏的情况出现时不至于遭受大的损失。
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一、决策的含义
• 决策是指组织或个人为了实现某种目标而 对未来一定时期内有关活动的方向的选择 或调整过程。
• 1、决策的主体可以是个人也可以是组织。 • 2、任何决策总是面向未来而不是过去。 • 3、决策是在不同方案中进行选择或调整。 • 你印象最深或最重大的决策是什么？
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二、决策的类型
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范例：西南航空公司的决策(2)
•
正如凯莱赫所言，改变壁橱的位置只不过是
“1000项简化设计小决策”之一，其他一些为达
到简化目标的决策还有：不提供餐点，不预定坐
位和不设头等舱座位，不采用计算机化定票系统，
不在航班间转运行李，飞机标准化（全部是波音
737），以及可重复使用的登机牌。另外，当其
特点 体是组织中的个人。个 定时期的目标。组织
人决策对其他人有影响 决策对组织内个人具
但不具强制性。
强制性。
个人是否接受任务、是 企业生产什么、生产
例子 否努力工作等
多少、广告策略选择、
政府投资选择
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2、根据决策的全局性不同分类
战略决策
战术决策
管理决策
业务决策
含义
事关组织兴衰成 败的带全局性、 长期性的大政方 针的决策
• 1、根据决策的主体不同分类 • 2、根据决策的全局性不同分类 • 3、根据决策的初始性不同分类 • 4、根据决策的常规性不同分类 • 5、根据决策的确定性不同分类
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1、根据决策的主体不同分类
个人决策
组织决策
指个人在参与组织活动 决策主体是组织。决
中的各种决策，决策主 策的依据是组织在一
执行战略决策中，又称作业决策，
在组织管理中合 执行管理决策中，
理选择、使用人、日常作业方面的
财、物
具体决策
特点
影响时间长范围 影响时间较短范
广，重点在组织 围较小，重点在
与环境的关系， 组织内部资源的
解决组织做什么；有效利用，解决
高层管理者
如何做；中层
属单纯执行性决 策，重点是对日 常作业进行有效 的组织，解决具 体怎样做；基层
企业方针、目标、销售、生产计划，任务的日常分配、
例子 技术引进等
职工招聘等
人力安排等
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3、根据决策的初始性不同分类
初始决策
追踪决策
含义 特点 例子
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组织对拟从事的某 种活动进行的初次 选择。
决策执行前对环境 无影响，从零开始
在初始决策的基础上 对组织活动方向、内 容或方式的调整
初始决策后因环境变 化而做出调整
第三章 决策
• 范例 • 第一节 决策类型与程序 • 第二节 决策原则与原理 • 第三节 决策方法
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范例：西南航空公司的决策(1)
• 赫布·凯莱赫(Herb Kelleher)是西南航 空公司(Southwest Airlines)的总裁，他决 定将公司飞机机舱前部的壁橱去掉。他这 样做不是为了增加更多的坐位，而是为了 缩短乘客上下飞机的时间。由于西南航空 公司的所有飞机都实行不对号入座，所以 第一个登机的乘客会径直走向机舱前部的 壁橱，放好自己的行李并选择最近的坐位 坐下。当飞机着陆时，下飞机的乘客不得 不等着前排乘客在壁橱里翻找自己的行李。
他小航空公司决定开通欧洲航线或与大航空公司
面对面竞争时，凯莱赫仍坚持他的细分市场战略。
他说：“你必须对大量的能做什么和不能做什么
的选择做出判断。”他很早就决定以极大的强度
占领少数市场。西南航空公司以大量航班“轰炸”
一个城市，“我们不会以1个~2个航班进入一个 城市市场，要进就是10个—12个航班。”
是否进入新市场的 进入新市场后销售渠
决策
道的改变、组织变革
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4、根据决策的常规性不同分类
程序性决策
非程序性决策
(Programmed decisions) (Nonprogrammed ~)
常规或例行性决策，在日 非常规或例外决策，在
含义 常管理中以(基本)相同形 管理中很少重复出现、
式重复出现的决策