物流与供应链管理案例分析及答案
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物流与供应链复习范围
除第9章外,题目会涉及各章,其中第1章、第2章、第3章、第4章(重点是4.3节和4.5节,122-126页不考)、第5章、第7章、第11章是重点,要求上述所有知识点牢固掌握,包括图表。其他章节原则上不出大题,一般只在选择题和判断题出现。第9章不考
一、名词解释(每小题3分,共15分)
二、判断题(在括号内打“ ”或打“√”)(每小题1分,共15分)
三、单选题(每小题1分,共20分)
四、计算题(每题10分,共计20分)要求算出结果后,写明结论。计算题来自第四章知识,必须掌握我在课堂上讲过的重心法和经济批量模型,计算题先必须列出公式,注明每个字母含义。只要平时作业会做,计算题就没问题。
五、辨析题(10分)看图回答问题,参见模拟测试题
要求熟练掌握第5章出现的装卸工具图片名称和性能,包括我发给你们的图片名称
六、案例分析(20分,两题,每题10分)
要求:充分运用所学知识,条理清晰,语句通顺。每个案例答案都在百字以上。考核两道题,其中一道题目是课堂上讲过的案例,另外一道没有讲过,但是讲过难度相当的案例,答案要求写出要点,只要大致意思对就可以。
名词解释:
搬运装卸,物流管理,包装,检尺求积,流通加工合理化,敏捷供应链,采购物流,生产物流,销售物流,配送,逆向物流(广义和狭义),传统物流,现代物流,第三方物流,供应链管理,快速反应,供应链合作关系
精选案例
案例一.书店的烦恼
1999年10月,江西省新华书店、省外文书店和南昌市新华书店3家合并,组建了江西省新华书店联合有限公司。如今江西省店已经与全省11个中心门店和部分县店建立了跨地区的直营连锁经营关系,与40余家符合条件的书店建立了加盟连锁关系,还有行业外的加盟店3个,初步建立了江西省新华书店系统连锁经营体系。
实施连锁经营后,江西省店的连锁门店的进货权被取消。由于信息不畅通,总店的业务部门无法了解连锁门店的实际需求与销售动态,对所配发的图书品种是否对路、数量是否恰当都不太了解,只能凭臆想办事,造成销售量下降。此外,配送不快捷、退货不及时都严重制约着连锁店的销售,有的店面日流水金额甚至只有1000元左右。
阅读以上材料,请回答下面的问题:
(1)假如你是该公司的经理,你认为应该采取什么措施,使该公司从此困境中摆脱出来?
要彻底解决这几大瓶颈问题,只有通过建设现代化的物流配送信息系统,使商流、物流、信息流、资金流在同一个系统中有效集成。
(2)结合你采取的措施,谈谈该措施实行后将对公司产生什么影响?
各个部门之间的信息流动将更加通畅;各连锁店的作业效率得到大幅提高;总部与连锁门店销售猛涨;库存下降,资金周转加速;退货率、差错率大大降低,几乎可忽略不计;省去出差时间和成本,加强了精确度。
案例二.运输的困境
我国运输长期以来缺乏面向综合效率和效益的协调管理,按照运输方式进行分部门管理。水运和公路运输由交通部管理,民航由民航局管理,铁路由铁道部管理。这种管理模式有其优点,但同时也产生了多头管理和缺乏统一管理的局面。导致各个运输部门都有本系统详细的近期和长远发展战略,但各种运输方式之间的衔接和协调却较差。与此同时,运输需求的明显增长、用户多品种小批量、多频度的运输要求以及门到门的运输要求使得联合运输的需求大增。
1.我国各种运输方式之间缺乏协调的现状会产生什么不利后果?
(1)运输衔接过程中的信息传递与处理能力较差,使得运输的及时性、迅速性受到制约。
(2)由于铁路、公路没能实现场站的有效衔接,必然会增加中转过程中的装卸、搬运量和次数,从而使得:①装卸、搬运成本大增;②装卸、搬运效率低,时间长;③运输商品货损货差率大,影响安全性和准确性。
(3)对于托运人而言,不得不自己办理相关中转业务,由于不是专业人员。因此在迅速、及时、经济、安全等方面效果较差。
2.如何解决?
(1)在国家政策、法规、机构整合方面提出促进联合运输的相关政策或要求。比如成立大交通部(包含公路、铁路、民航、水运等)
(2)建立铁路运输与公路运输之间相互衔接信息系统以利于信息沟通。
(3)建立国家层面物流运输装卸、包装统一标准。如推行标准化集装箱运输、托盘化运输标准以提高装卸、搬运效率,降低成本、降低货损货差率。
(4)建立健全货运代理机制,完善货运代理机构职能,提高联合运输效率。
案例三.仓库为什么要拆除?
二十世纪七十年代,北京某汽车制造厂建造了一座高层货架仓库(即自动化仓库)作为中间仓库,存放装配汽车所需的各种零配件。此厂所需的零配件大多数是由其协作单位生产,然后运至自动化仓库。该厂是我国第一批发展自动化仓库的企业之一。
该仓库结构分高库和整理室两部分,高库是采用固定式高层货架与巷道堆垛机结构,从整理室到高库之间设有辊式输送机,当入库的货物包装规格不符合托盘或标准货箱时,则还需要对货物的包装进行重新整理,这项工作就是在整理室进行。由于当时各种备品的包装没有规格化,因此,整理工作的工作量相当大。
货物的出入库是运用电脑控制与人工操作相结合的人机系统。这套设备在当时来讲是相当先进的。该库建在该厂的东南角。距离装配车间较远,因此,在仓库与装配车间之间需要进行二次运输,即将所需的零配件先出库,装车运输到装配车间,然后才能进行组装。自动化仓库建成后,这个先进设施在企业的生产经营中所起的作用并不理想。因此其利用率也逐年下降,最后不得不拆除。
请分析下列问题:
1、帮助该企业分析自动化仓库为什么在该企业没有发挥其应有作用的原因。
自动化仓库没有发挥作用的原因主要有2个:
①当时我国的物流业刚刚处于起步阶段,物流标准化建设还没有开始,而且该企业也没有对物流作业工具等实行标准化;
②仓库选址不对,即设施规划与设计不合理。没有从物流状况分析出发,进行仓库、厂内装配车间做出合理配置,达到系统内部最优化。
2、我们从中得到哪些启示?
①自动化仓库建设需与我国实情相结合,量力而行。光有先进的硬件,没有相匹配的物流技术等软件,自动化仓库也不能发挥有效的作用;
②先进的物流理念需与企业系统优化布局、物流与非物流关系密切等级、社会物流现状统一起来考虑;
③先进的物流设施与企业流程再造结合起来。建设前,先进行厂内设施、车间布局,按SLP原理进行流程再造,改造企业生产流程,特别要分析物料流、搬运过程等。
案例四:郑州物流发展的缺陷
郑州市地处中原地区,交通便利,是国家重点支持建设的大型商贸城市之一,在这个拥有600万人口的城市里,商业企业、工业企业等交错布局,比较适合开展异产业间的共同配送。郑州市的仓储企业除了各个产业部门的仓库外,聚集了中央、省级的仓储企业,数量众多、规模较大的有70多家,这些仓库目前基本都在从事不同产业的仓储服务,但是还不能提供配送服务,更不能提供不同产业间的共同配送服务。
请问,若你是物流经理,你打算如何做下列问题:
1、你认为同产业和不同产业共同配送有哪些优缺点?
同产业共同配送优点在于配送商品物理化学特性相似,容易组织混载配送。缺点在于容易造成商业信息的泄露。
不同产业共同配送优点在于不存在商业信息的泄露的问题。缺点在于配送商品物理化学特性不同,不容易组织混载配送,另外配送成本核算也较难。
2.如果让你来组织和运作一个共同配送的项目,你将分几步开展这项工作?
可以分为以下几步:(1)调查:①不同产业的数量、商品品种数量和运输配送情况;②70个仓库的具体位置及商品品种、数量、配送量。(2)依据调查确定可以作为共同配送中心的仓库位置。(3)协调不同产业间可以参加共同配送企业间的利益关系。(4)组织人员、车辆、设备、技术等。(5)协调和政府之间的关系,争取获得政策支持。