汽轮机型号含义
汽轮机简介
汽轮机简介一、汽轮机是什么汽轮机又称蒸汽透平，是将蒸汽的热能转换成机械功的一种旋转式原动机具有单机功率大、热经济性高、运行安全可靠、可利用多种燃料和使用寿命长等优点广泛用于常规火力发电厂和核电站中拖动发电机来发电（定转速）还用于驱动泵、风机和船舶的螺旋桨等（可变转速）基本工作原理将水泵入锅炉加热，使之转变成高压高温的蒸汽，进入汽轮机经过一系列的静止叶片和转动叶片使蒸汽膨胀，蒸汽的压力、温度不断降低，速度不断增加，使蒸汽的热能转化为机械能，带动发电机（或其它机械）。
然后将汽轮机的排汽冷凝成水并泵回锅炉进入下次循环。
为了提供单机容量和循环效率，给水回热循环和中间再热循环在已成为大功率汽轮机装置的基本循环。
利用各级汽轮机抽出的主蒸汽加热补给水，随后在进一步膨胀之前对已经部分膨胀的蒸汽再加热。
二、汽轮机的分类1. 按工作原理冲动式：由冲动级组成，蒸汽主要在喷嘴中膨胀反动式：由反动级组成，蒸汽主要在喷嘴和动叶中膨胀程度相同2. 按热力特性凝汽式：排汽在高度真空状态下进入凝汽器凝结成水。
背压式：排汽直接用于供热，没有凝汽器。
调节抽汽式：从汽轮机某级后抽出一定压力的部分蒸汽对外供热，排汽仍进入凝汽器抽汽背压式：具有调节抽汽的背压式汽轮机中间再热式：进入汽轮机的蒸汽膨胀到某一压力后，被全部抽出送往锅炉的再热器进行再热，再返回汽轮机继续膨胀做功混压式：利用其他来源的蒸汽引入汽轮机相应的中间级，与原来的蒸汽一起工作空冷式：排汽经过空冷器凝结成水3. 按汽流方向轴流式：组成汽轮机的各级叶栅沿轴向依次排列，汽流方向的总趋势是轴向的辐流式：组成汽轮机的各级叶栅沿径向依次排列，汽流方向的总趋势是径向的4. 按用途电站汽轮机：用于拖动发电机，汽轮发电机组需按供电频率定转速运行，也称为定转速汽轮机工业汽轮机：用于拖动风机、水泵等转动机械，其运行速度经常是变动的，也称为变转速汽轮机船用汽轮机：用于船舶推进动力装置，驱动螺旋桨。
为适应倒车的需要，其转动方向是可变的凝汽式供暖汽轮机：在中低压缸连通管上加装蝶阀来调节供暖抽汽量，抽汽压力不像调节抽汽式汽轮机那样维持规定的数值，而是随流量大小基本上按直线规律变化5. 按进汽参数低压汽轮机：新蒸汽压力小于1.5MPa中压汽轮机：新蒸汽压力为2～4MPa高压汽轮机：新蒸汽压力为6～10MPa超高压汽轮机：新蒸汽压力为12～14MPa亚临界压力汽轮机：新蒸汽压力为16～22MPa超临界压力汽轮机：新蒸汽压力超过22.2MPa三、汽轮机的型号型号用来表示汽轮机的基本特性目前国产汽轮机的型号分为三组，即：x xx-xx-x变型设计序号蒸汽参数额定功率汽轮机类型代号N B C CC CB B Y类型凝汽式背压式一次调节抽汽式两次调节抽汽式抽汽背压式船用移动国产汽轮机类型的代号汽轮机型号中参数的表示方法汽轮机类型蒸汽参数表示方法示例凝汽式－主蒸汽压力/主蒸汽温度－N50-8.82/535中间再热式－主蒸汽压力/主蒸汽温度/中间再热温度－N300-16.7/537/537－主蒸汽压力/调节抽汽压力－C50-8.82/0.118一次调节抽汽式－主蒸汽压力/高压抽汽压力/低压抽汽压力－CC25-8.82/0.98/0.118两次调节抽汽式背压式－主蒸汽压力/背压－B50-8.82/0.98抽汽背压式－主蒸汽压力/抽汽压力/背压－CB25-8.82/0.98/0.118四、汽轮机的发展状况大功率高效超超临界汽轮机随着常规超临界技术的成熟,从90 年代开始,以日本、美国、欧洲为中心,世界又进入了新一轮超超临界汽轮机的发展阶段。
汽轮机工作原理及其分类
1汽轮机的分类按照热力过程可以分为凝气使汽轮机、抽气凝汽式汽轮机、背压式汽轮机等⑴凝汽式汽轮机蒸汽在汽轮机做完功后全部排入凝汽器冷凝，凝汽器内部压力比大气压低。
⑵抽气凝汽式汽轮机蒸汽在汽轮机膨胀至某级时，将其中一部分蒸汽从汽轮机中抽出来，供给其他的蒸汽用户，其余蒸汽在后面级中做完功后再排入凝汽器。
⑶背压式汽轮机蒸汽在进入汽轮机膨胀做功后，在大于一个大气压的压力下排出气缸。
按照工作原理可以分为冲动式、反动式、冲动式与反动式的组合汽轮机。
2汽轮机的型号表示及其含义国产汽轮机的表示方法△（表示汽轮机类型）××（表示额定功率）—××（表示蒸汽参数）—×（表示变型设计次序）常用的表示方法有：N—凝汽式、B—背压式、C—抽气式、CC—二次调整抽气式、CB—抽气背压式、HY—船用移动式例如C145/N220——2表示的就是抽气凝汽式汽轮机，抽气时汽机额定功率为145MW，全凝时额定功率为220MW，主蒸汽压力为12.75MPa，过热温度为535℃，再热温度为535℃。
3汽轮机的工作原理⑴冲动式汽轮机叶轮上装配一圈动叶片与喷嘴配合在一起，构成一个做功的简单机械，由喷嘴与其配合的动叶片构成的做功单元叫做级。
由一个级组成的汽轮机叫做单级汽轮机。
喷嘴又叫静叶片，它是一个截面形状特殊且不断变化的通道，蒸汽进入喷嘴以后发生膨胀，消耗了蒸汽的压力能，也就是消耗了蒸汽的热能，蒸汽的压力和温度都下降了，而蒸汽的流速却增加了，变成了高速的气流，喷嘴的作用就是将蒸汽的热能变成动能。
动叶片又叫工作叶片，在叶轮的外圆周上装满的一整圈叶片常叫动叶栅，由喷嘴流出的高速气流流至动叶片时，其速度的大小和方向是一定的，之后气流由于受到动叶片的阻碍而改变其原来的速度大小和方向，这时气流必然给动叶片一个反作用力，推动叶片运动，将动能转化成叶轮转动的机械能。
由上述可知，在汽轮机连续工作过程中有两次能量转换：蒸汽热能→蒸汽动能→转子机械能。
汽轮机名词解释
第一章一.概念1.级：汽轮机做功的基本单元，由喷嘴叶栅和与之相配合的动叶栅所组成。
2.反动度：蒸汽在动叶栅中膨胀时的理想比焓降Δh b 和整个级的滞止理想比焓降Δh t *之比，即b n b t b m h h h h h ∆+∆∆≈∆∆=Ω**3.部分进汽度：工作喷嘴所占的弧段长度Z n t n 与整个圆周长πd n 的比值：nnn d t Z e π= 4.级的速度比：级的圆周速度u 与喷嘴出口速度c 1或级的假象出口速度c a 之比，即 11c ux =或a a c u x =5.最佳速度比：动叶出口绝对速度c 2在轴向排气时，余速损失最小，有一特定的速度关系可使最小速度损失得以实现。
6.级的轮周效率：1kg/s 蒸汽在级内所做的轮周功P ul 与蒸汽在该级中所具有的理想能量E 0之比，即 00E h E P u ul u ∆==η 7.级的相对内效率：级的有效比焓降Δh i 与理想能量E 0之比，即 21*2*0c t c x e f l b n t i h h h h h h h h h h h h E h ∆-∆∆-∆-∆-∆-∆-∆-∆-∆-∆-∆=∆=μηδθξξ8.压力级：以利用级组中合理分配的压力降或比焓降为主的级，效率较高，又称单列级。
9.调节级：在采用喷嘴调节的汽轮机中，第一级的通流面积是可以随负荷变化而改变的，这种改变的另一个原因是部分进汽。
10.反动级：反动度Ωm ≈的级，即蒸汽在喷嘴叶栅和动叶栅中的膨胀各占一半左右。
11.径高比：级的平均直径d m 与动叶片高度l b 之比。
12.动叶进出口速度ω1与ω2大小比较：21*21222'2''ωψωψωψω+∆Ω=+∆==t m b t h h在纯冲动级中，Ωm =0，即Δh b =0，即ω2=4ω113.冲角：叶型几何进口角与气流进口角之差。
14.叶栅：有相同叶片构成气流通道的组合，分为环形叶栅，直列叶栅，平面叶栅。
汽机知识简介V1
一汽机分类1按工作原理分类（1）冲动式汽轮机。
主要由冲动级组成，蒸汽主要在喷嘴叶栅（或静叶栅）中膨胀，在动叶栅中只有少量膨胀。
（2）反动式汽轮机。
主要由反动级组成，蒸汽主要在喷嘴叶栅（或静叶栅）和动叶栅中都进行膨胀，且膨胀程度相同。
2按热力性能分类（1）凝汽式汽轮机排汽在高度真空状态下进入凝汽器凝结成水。
在现代汽轮机中，多数采用回热循环。
此时，进入汽轮机的蒸汽，除大部分排入凝汽器外，尚有少部分蒸汽从汽轮机中分批抽出，用来回热加热锅炉给水。
这种汽轮机称为有回热抽汽的凝汽式汽轮机，简称凝汽式汽轮机。
（2）背压式汽轮机排汽直接用于用于供热，无凝汽器。
当其排汽作为其他中、低压汽轮机的工作蒸汽时，称为前置式汽轮机（3）调节抽汽式汽轮机从汽轮机中间某几级后抽出一定参数、一定流量的蒸汽（在规定的压力下）对外供热，其余排汽仍排入凝汽器，由于热用户对供热蒸汽压力有一定要求，需要对抽汽供热压力进行自动调节，故称调节抽汽。
根据供热需要，有一次调节抽汽和二次调节抽汽之分。
（4）抽汽背压式汽轮机具有调节抽汽的背压式汽轮机。
（5）中间再热汽轮机进入汽机的蒸汽膨胀到一定压力后，被全部抽出送往锅炉的再热器进行再热，再返回汽机继续膨胀做功。
（6）混压式汽轮机利用其他来源的蒸汽进入汽机相应中间级，与原来蒸汽一起工作，通常用于工业生产，作为蒸汽热能的综合利用。
进入汽轮机的蒸汽参数是指进汽的压力和温度，按不同的压力等级可分为（1）低压汽轮机新蒸汽压力小于1.5MPa；（2）中压汽轮机新蒸汽压力为2MPa -4MPa；（3）高压汽轮机新蒸汽压力为6MPa -10MPa；（4）超高压汽轮机新蒸汽压力为12 MPa -14MPa；（5）亚临界汽轮机新蒸汽压力为16 MPa -18MPa；（6）超临界汽轮机新蒸汽压力为22.2MPa以上。
4按汽流方向可分为（1）轴流式组成汽机的各级叶栅沿轴向依次排列，汽流方向总趋势是轴向的，绝大多数汽机都为轴流式汽轮机（2）辐流式组成汽机的各级叶栅沿半径方向依次排列，气流方向总趋势是沿半径方向。
汽轮机的分类及型号
汽轮机的分类及型号文章出处：网友发布时间：2005-12-06汽轮机的类型很多，为了便于选用，常按热力过程特性、工作原理、新蒸汽参数、蒸汽流动方向及用途等对其进行分类。
按热力过程特性分类凝汽式汽轮机进入汽轮机的蒸汽，除很少一部分泄漏外，全部排入凝汽器，这种汽轮机称为纯凝汽式汽轮机。
在现代汽轮机中，多数采用回热循环。
此时，进入汽轮机的蒸汽，除大部分排入凝汽器外，尚有少部分蒸汽从汽轮机中分批抽出，用来回热加热锅炉给水。
这种汽轮机称为有回热抽汽的凝汽式汽轮机，简称凝汽式汽轮机。
背压式汽轮机排汽压力高于大气压力的汽轮机称为背压式汽轮机。
其排汽可供工业或采暖使用，当其排汽作为中、低压汽轮机的进汽时，称为前置式汽轮机。
调节抽汽式汽轮机在这种汽轮机中，部分蒸汽在一种或两种给定压力下抽出对外供热，其余蒸汽作功后仍排入凝汽器。
由于用户对供汽压力和供热量有一定要求，需对抽汽压力进行调节(用于回热抽汽的压力无需调节)。
因而汽轮机装备有抽汽压力调节机构，以维持抽汽压力恒定。
中间再热式汽轮机新蒸汽经汽轮机前几级作功后，全部引至加热装置再次加热到某一温度，然后再回到汽轮机继续作功。
这种汽轮机称为中间再热式汽轮机。
按工作原理分类冲动式汽轮机按冲动作用原理工作的汽轮机称为冲动式汽轮机。
在近代冲动式汽轮机中，蒸汽在动叶内有一定程度的膨胀，但习惯上仍称为冲动式汽轮机。
反动式汽轮机按反动作用原理工作的汽轮机称为反动式汽轮机。
近代反动式汽轮机常用冲动级或速度级作为多级汽轮机的第一级来调节进汽量，但习惯上仍称为反动式汽轮机。
混合式汽轮机由按冲动原理工作的级和按反动原理工作的级组合而成的汽轮机称为混合式汽轮机。
按新蒸汽压力分低压汽轮机新蒸汽压力为1.2 MPa ~2MPa；中压汽轮机新蒸汽压力为2.1 MPa ~8MPa；高压汽轮机新蒸汽压力为8.1 MPa ~12.5MPa；超高压汽轮机新蒸汽压力为12.6 MPa ~15.1MPa；亚临界汽轮机新蒸汽压力为15.1 MPa ~22MPa；超临界汽轮机新蒸汽压力为22.12MPa以上。
汽轮机基础知识
linchangji
αt ct
pt
p1d为极限压力：特征线与AC 重合时的出口压力。
1.2.2 反动式汽轮机
linchangji
1.2.2 反动式汽轮机
linchangji
由反动级组成，其基本工作原理为：在反 动式汽轮机中，蒸汽不仅在喷嘴中膨胀加速， 而且在流经动叶片通道时继续膨胀加速。因此， 汽轮机动叶片不仅受到喷嘴出口高速汽流的冲 动力作用，而且还受到蒸汽离开动叶片时的反 作用力作用，叶轮在蒸汽的冲动力和反动力的 联合作用下旋转做功。
linchangji
1.2 按作用原理分类
1.2.1 冲动式汽轮机
由冲动级组成，其基本 工作原理为：在冲动式汽轮 机中，蒸汽主要在喷嘴中膨 胀，压力降低，速度增加， 在流经动叶片时压力和速度 保持不变，只是改变了汽流 方向，因此，对动叶片产生 了一个冲动力，叶轮在这个 冲动力的作用下旋转做功。
linchangji
linchangji
凝汽式汽轮机低压部分的动叶片通常采 用自由状态的扭曲和变截面的叶片。
轴向力产生的原因
linchangji
一般情况下，汽轮机转子的轴向推力主要来源于蒸汽 作用于动叶片上的轴向分力、动叶片和叶轮的前后压差、 轴变径产生的压差等。
1）作用于动叶片上的轴向分力 汽轮机转子工作时，蒸汽 作用在动叶片上的力除沿圆周 方向的力外，还有一个沿轴向 的分力，这使转子产生一定的 轴向力。现代应用的汽轮机大 都带有一定的反动度，动叶片 前后存在一定的压差，该压差 也会使动叶片产生轴向力。
凝汽器是热力循环的冷源。其基本功能是接收汽轮机的排汽并将其凝结成水，使汽 轮机排汽口形成最佳真空，使工质膨胀到最低压力，尽可能多地将蒸汽热能转换为机械 能。凝汽器是一个工作在真空条件下的表面式热交换器，其具体功能有： 1）冷却汽轮机的排汽，使之凝结为水，使凝汽器形成机组安全、经济运行的真空。 2）把排汽的凝结水循环使用。 3）在正常运行时，凝汽器还可以起到一级真空除氧器的作用，能够除去凝结水中所含有 的气体，从而提高水的质量，防止设备腐蚀。
船用 汽轮机 型号 功率
船用汽轮机型号功率
船用汽轮机的型号和功率取决于具体的船舶设计和用途。
不同船舶可能搭载不同类型和规模的汽轮机。
船用汽轮机通常分为主机和辅助机，用于提供动力和电力。
以下是一些常见的船用汽轮机制造商和它们的产品范围，但请注意，这些信息可能在不同时间和船舶上有所变化：
1.MAN Diesel & Turbo：
•型号：例如，MAN K98ME-C9、MAN 6S50MC-C等。
•功率：可以覆盖从几千千瓦到数十兆瓦的范围。
2.Wärtsilä：
•型号：例如，Wärtsilä RT-flex96C、Wärtsilä 32等。
•功率：从几千千瓦到数十兆瓦不等。
3.Rolls-Royce Marine（现在是Kongsberg）：
•型号：例如，Rolls-Royce Bergen B35:40V16AG、Rolls-Royce Bergen B32:40L9A等。
•功率：根据型号，可以提供不同范围的功率。
4.Caterpillar Marine：
•型号：例如，Caterpillar C280 Series、Caterpillar C175等。
•功率：适用于多种船舶类型，从小型船只到大型海洋船舶。
请注意，这里提到的型号和功率仅为举例，实际应用中可能会有更多的选择。
对于具体的船舶，其推进系统的设计和选择通常取决于船舶的类型、尺寸、航行任务和效率要求。
如果您对特定船舶或特定
型号感兴趣，建议直接查阅相关的船级社、制造商的文档或船舶技术规范，或者联系专业的船舶设计师或制造商获取详细信息。
气轮机使用说明书
使用说明书前言 0-0100-01-00汽轮机型号和编号1．汽轮机型号按引进西门子公司技术设计、制造的三系列多级工业汽轮机也称之谓积木块系列汽轮机，它是用积木块原理把汽轮机的主要件如汽缸、转子分成若干区段，然后根据用户要求，通过热力和强度计算，将所需区段组合起来，再配上相应的标准部套，组合生成各种不同类型、规格满足用户要求的汽轮机。
我公司生产的三系列汽轮机主要有10个基型：NK、NG、HG、ENK、ENG、HNK、HNG、EHNK、EHNG和WK。
这些基型中字母有其规定含义：N：正常进汽参数，最高为10.0Mpa(a),510℃H：高进汽参数，最高为14.0Mpa(a),540℃K：凝汽式汽轮机G：背压式汽轮机E：抽汽式汽轮机WK：双分流凝汽式汽轮机，进汽参数最高为1.6Mpa(a),420℃基型是用上述字母的组合来表示，在有些组合中，它们有另外的特定内容，对此在下述型号解释中作进一步说明。
每台汽轮机的型号包含有基型和规格两部，如NK25/28/12.5，NG32/25/0等。
规格是用不同数码按一定规则来表示以汽缸、转子为代表的汽轮机结构特征尺寸。
汽轮机汽缸按积木块原理分为前区段（新蒸汽进汽部分）、中间段（叶栅部分）和后区段（排汽部分）。
前区段按进汽参数（N或H）有V N，V H两种结构，V N与V H的尺寸型谱按优先数R10（公比1.25）系列分档，V N有25，32，40，50及63五种，V H分25，32，40和50四种，这些数字表示的是以cm为单位的外缸进汽部分内半径尺寸。
后区段按汽轮机热力特性有K和G 之分，而背压式汽轮机根据排汽压力高低又编排成G N（最高排汽压力 2.0Mpa(a)）和G H（最高排汽压力4.5Mpa(a)）两类。
K型后区段用R20，（公比1.125）R10混编系列,有28，36，45，56，63，71，80，90八种。
G型后区段尺寸按R10系列分档，G N有20，25，32，40，50，63，80七种，G H有16，20，25，32四种。
汽轮机设备介绍
轴端汽封
轴封上的 汽封体
转子上的 汽封槽
为了完全阻止漏汽（气），采用轴封系统，将蒸汽相入汽 汽封中，阻断泄漏通道。
●隔板汽封：隔板内圆与转子之间的汽封。阻止蒸汽绕过喷嘴流 到隔板后。
●通流部分汽封（叶顶、叶根汽封）：阻止动叶顶、叶根处漏汽。
喷嘴
隔板体
（四）轴承 ●类型（按作用）：支持轴承、推力轴承。 1.支持轴承工作原理： （1）作用： 支撑转子重力+转动引起的附加加力，并确定转子的 径向位置，保证动、静部分的径向间隙。
2.热耗率：汽轮发电机组每发1KW.h的电所消耗的 热量。
汽轮机主要设备
汽轮机本体 汽 轮 机 设 备
汽轮机辅助设备
静子
转子 凝汽器 加热器
汽缸、隔板、 汽封、轴承
动叶片、主轴、 叶轮（转鼓）、 联轴器、盘车装置
除氧器
抽气器（真空泵）
一、汽轮机静子
（一）汽缸：是汽轮机的外壳。
1.作用：将汽轮机的通流部分与大气隔开，将蒸汽包容 在汽缸中膨胀做功，完成其能量转换。
汽轮机设备及系统
汽轮机的一般概念
1.定义： 汽轮机----将蒸汽的热能转换成机械能的高速旋转机械。 汽轮机设备----汽轮机本体设备及其附属设备。 汽轮发电机组----汽轮机与发电机的组合。
2.主要用途：在火电厂和核电站中，做为带动发电机的原动 机；也可直接用来驱动给水泵（称汽动给水泵）。
汽轮机的分类
2.结构特点：圆筒形或圆锥形；采用水平对分式，即分 为上、下汽缸，其垂直结合面用法兰螺栓连接。
3.根据功率不同，汽轮机有单缸、多缸结构。 单缸结构：用于功率100MW以下汽轮机。 双缸结构（1高、1低压缸）：如功率100MW、125MW汽轮机。 三缸结构（高、中、低压缸）：如200MW汽轮机。 四缸结构（1高、1中、2低）：如300MW、600MW汽轮机。 4.根据蒸汽参数不同，汽轮机有单层缸、多层缸结构。 超高压参数以上汽轮机高压缸、中压缸采用双层汽缸 低压缸用双层或三层汽缸（排汽室仍用单层结构）。 排汽室：汽轮机末级动叶排出的蒸汽导入凝汽器的部分。
汽轮机复习提纲
汽轮机复习提纲1．汽轮机的定义、产品型号的表示方法定义：是以水蒸汽为工质，将热能转换成机械能的高速旋转式原动机。
产品型号：型号由三段组成：× ××-×××／×××／×××-×（第一段)(第二段)(第三段）第一段表示型式及额定功率（MW），第二段表示蒸汽参数，第三段表示设计变型序号。
例N100-90／535型表示凝汽式100MW汽轮机，新汽压力为8.82 MPa，新汽温度为535℃.2．汽轮机级的定义、工作原理、分类级的定义：汽轮机中由一列静叶栅和一列动叶栅组成的将蒸汽热能转换成机械能的基本工作单元。
工作原理：具有一定压力、温度的蒸汽，进入汽轮机，流过喷嘴并在喷嘴内膨胀获得很高的速度。
高速流动的蒸汽流经汽轮机转子上的动叶片做功，当动叶片为反动式时，蒸汽在动叶中发生膨胀产生的反动力亦使动叶片做功，动叶带动汽轮机转子，按一定的速度均匀转动。
这就是汽轮机最基本的工作原理。
汽轮机的分类：汽轮机按热力过程可分为：⑴凝汽式汽轮机（代号为N）。
⑵一次调整抽汽式汽轮机（代号为C）。
⑶二次调整抽汽式汽轮机（代号为C、C）。
⑷背压式汽轮机（代号为B）。
按工作原理可分为：⑴冲动式汽轮机。
⑵反动式汽轮机。
⑶冲动反动联合式汽轮机。
按蒸汽流动方向可分为：⑴轴流式汽轮机。
⑵辐流式汽轮机。
3．级的反动度以及级的热力过程线级的反动度：蒸汽在动叶栅中膨胀时的理想焓降和蒸汽在整个级中膨胀时的滞止理想焓降之比。
级的热力过程线：条件：(1)喷管压力比大于等于临界压力比时，喷管出口速度小于等于临界速度，汽流只在喷管减缩部分膨胀，在斜切部分不膨胀。
结果：汽流流出喷管出口方向与动叶运动方向成一角度。
（2）喷管压比小于临界压比时，背压小于临界压力。
结果：汽流在斜切部分膨胀时将使汽流出口速度大于音速，同时汽流的方向也将发生偏转。
工业汽轮机
液压盘车机构
机组停机过程中，
汽轮机因降温而受 到冷却，由于汽缸 及转子上、下部分 冷却不均匀，转子 在停止转动后，便 会产生热弯曲，在 这样的情况下，如 重新起动汽轮机就 易引起动、静部分 碰擦，出现超出允 许范围的振动，为 避免这种事故的发 生，汽轮机配置了 盘车机构。
盘车
联轴器
蓄能器
7、外缸底部凹槽
导叶结构示意图
导叶持环
导叶持环
外汽封
在转子穿出汽缸的部位配置有汽封，前汽封用以防止、减
少汽缸内蒸汽向外泄漏，防
止高温蒸汽漏入轴承座致使轴承温度升高及润滑油含水；
后汽封的作用是阻止空气漏入排汽 缸，防止机组真空恶化。
汽封
1、汽缸 2、汽封体 3、方嵌条 4、汽封片 5、转子
（a）立销；（b）猫爪横销；（c）横销； 纵销；（d）角销 图4-44 汽轮机各部位滑 销
内汽封
1、汽缸 2、汽封片 3、方嵌条 4、汽封上半 5、内六角螺钉 6、定位销
7、汽封下半
8、制动螺钉
内汽封前后的压差亦
可有效地补偿叶片中 的蒸汽所产生的轴向 力。
转子
下缸
下缸
蒸汽室
1、汽流； 2、阀座孔； 3、喷嘴组； 4、蒸汽室上半； 5、蒸汽室下半；
6、汽封
蒸汽室
导叶持环
导叶持环是用于支 承汽轮机叶片组的 导叶片。导叶持环 是轴向剖分的，通 过法兰及中分面螺 栓组和在一起的。
1、导叶持环； 2、导叶片； 3、中分面； 4、中分面螺栓孔； 5、搭子； 6、偏心导柱；
四、滑销系统 为什么设滑销系统？ 汽轮机在启动、停机和变工况时，温度发生变化，将产生
GE公系统燃气轮机产品系列及编号介绍
GE 公司动力系统燃气轮机产品系列及编号
GE 公司生产的重型燃气轮机由五个系列组成，即MS3002、MS5000、MS6001、MS7001、MS9001（MS －Machine Series ）个系列中又有若干个型号。
例如：MS9001B 、MS9001E 、MS9001EC 、MS9001F 、MS9001FA 、MS9001FB 、MS9001G 、MS9001H 等。
每个型号的燃气轮机又可分为发电和机械驱动两个类型，例如：PG6541B 型是用于发电的，M6501B 型是用于机械驱动的。
1.燃气轮机型号中的字母和数字的含义规定如下：
541350261B M
541335291FA PG
1=用途：M —机械驱动(Mechanical Drive)；PG —箱装式发电设备(Package Generation)；
2=系列号，3、5、6、7、9
3=输出功率，以英制马力为单位的近似值
4=轴的数量，单轴或双轴
5=型号，B 、E 、F 、G 、H 等
2.燃气—蒸汽联合循环系列产品中的字母和数字含义规定如下：
S109FA －SS 、S109FA －MS 、S209FA －MS 、S306B 等
S —STAG 表示联合循环，STAG 是Steam and Gas 的缩写
1—燃气轮机的台数
0—没有意义
9—燃气轮机系列号
FA —燃气轮机型号
SS －Single Shaft
MS －Multi Shaft。
汽轮机原理复习题
一、填空题1. 汽轮机按热力过程可分为：①凝汽式 汽轮机；②背压式 汽轮机；③调节抽汽式 汽轮机；④抽汽背压式 汽轮机；⑤多压式 汽轮机等。
2. 汽轮机是一种将蒸汽 的热能 转变为机械功 的旋转式原动机。
3. 当M ＜1时，要想使气流膨胀，通流截面应渐缩 ；要想扩压通流截面应渐扩 。
当M ＞1时，要想使气流膨胀，通流截面应渐扩 ；要想扩压通流截面应渐缩 。
4. 根据级所采用的反动度的大小不同，可将级分为：纯冲动级 ，反动级 ，带反动度的冲动级 三种。
5. 蒸汽在动叶中的理想焓降 及这一级总的理想焓降 之比，称为汽轮机的反动度。
6. 动叶片中理想焓降的大小，通常用级的反动度 来衡量，动叶中的焓降越大，级的反动度就越大 。
7. 为了减小余速损失，在设计时一般要求动叶片出口绝对排汽角接近于90˚ 。
8. 习惯上把圆周速度 及喷嘴出口速度 的比值称为速度比；通常把对应轮周效率 最大时的速比称为最正确速比。
9. 反动级、纯冲动级的最正确速比分别为：r 1op 1()cos x α= 、c1op 1()cos /2x α= 。
10. 级内损失除了蒸汽在通流局部中流动时所引起的喷嘴 损失、动叶 损失、余速 损失外，还有叶高 损失、扇形 损失、局部进汽 损失、叶轮摩擦 损失，湿汽 损失以及漏汽 等损失。
11. 汽轮机转子主要包括主轴 、叶轮(或转鼓) 、动叶栅 、联轴器 以及其他转动零件。
12. 汽轮机的轴承分推力 轴承和径向支承 轴承两大类。
13. 汽轮机的损失可分为内部损失和外部损失。
外部损失包括：端部漏汽 损失、机械 损失。
14. 蒸汽在多级汽轮机中工作时，除存在各种级内损失外，还要产生进汽构造中的节流 损失和排汽管中的压力 损失。
15. 汽轮机采用中间再热，可以提高循环热效率 ；又能减小排汽的湿度 。
16. 危急遮断器的动作转速通常应在额定转速的110%~112% 范围内。
17. DEH 控制系统要实现对汽轮机组转速和负荷的控制，必须获得的反响信号是：汽轮机转速 信号、发电机输出电功率 信号以及调节级后压力 信号。
汽轮机工作原理及其分类
1汽轮机的分类按照热力过程可以分为凝气使汽轮机、抽气凝汽式汽轮机、背压式汽轮机等⑴凝汽式汽轮机蒸汽在汽轮机做完功后全部排入凝汽器冷凝，凝汽器内部压力比大气压低。
⑵抽气凝汽式汽轮机蒸汽在汽轮机膨胀至某级时，将其中一部分蒸汽从汽轮机中抽出来，供给其他的蒸汽用户，其余蒸汽在后面级中做完功后再排入凝汽器。
⑶背压式汽轮机蒸汽在进入汽轮机膨胀做功后，在大于一个大气压的压力下排出气缸。
按照工作原理可以分为冲动式、反动式、冲动式与反动式的组合汽轮机。
2汽轮机的型号表示及其含义国产汽轮机的表示方法△（表示汽轮机类型）××（表示额定功率）—××（表示蒸汽参数）—×（表示变型设计次序）常用的表示方法有：N—凝汽式、B—背压式、C—抽气式、CC—二次调整抽气式、CB —抽气背压式、HY—船用移动式例如C145/N220—12.75/535/535—2 表示的就是抽气凝汽式汽轮机，抽气时汽机额定功率为145MW，全凝时额定功率为220MW，主蒸汽压力为12.75MPa，过热温度为535℃，再热温度为535℃。
3汽轮机的工作原理⑴冲动式汽轮机叶轮上装配一圈动叶片与喷嘴配合在一起，构成一个做功的简单机械，由喷嘴与其配合的动叶片构成的做功单元叫做级。
由一个级组成的汽轮机叫做单级汽轮机。
喷嘴又叫静叶片，它是一个截面形状特殊且不断变化的通道，蒸汽进入喷嘴以后发生膨胀，消耗了蒸汽的压力能，也就是消耗了蒸汽的热能，蒸汽的压力和温度都下降了，而蒸汽的流速却增加了，变成了高速的气流，喷嘴的作用就是就是将蒸汽的热能变成动能。
动叶片又叫工作叶片，在叶轮的外圆周上装满的一整圈叶片常叫动叶栅，由喷嘴流出的高速气流流至动叶片时，其速度的大小和方向是一定的，之后气流由于受到动叶片的阻碍而改变其原来的速度大小和方向，这时气流必然给动叶片一个反作用力，推动叶片运动，将动能转化成叶轮转动的机械能。
由上述可知，在汽轮机连续工作过程中有两次能量转换：蒸汽热能→蒸汽动能→转子机械能。
汽轮机知识简介
汽轮机知识简介一、概述火力发电厂是由锅炉、汽轮机、发电机及相应的辅助设备组成。
汽轮机是用蒸汽作工作介质的回转式原动机，它将蒸汽的热能转变为机械能。
汽轮机属于涡轮机械，因为涡轮机的外来语为透平，故汽轮机又称透平。
汽轮机在火力发电厂中的位置是：从锅炉来的高温高压热蒸汽，进人汽轮机后膨胀作功，使汽轮机转子获得机械能，然后汽轮机转子再带动与其联接的发电机转动，又把机械能转变为电能。
二、汽轮机的结构概括地看，汽轮机分为转动部分和静止部分。
转动部分亦即转子，转子是由轴、叶轮和动叶所组成的，动叶按一定的距离和一定的角度安装在叶轮上，而主轴上固定着一个或若干个叶轮，也有主轴和叶轮一体制造的。
静止部分主要是汽缸、隔板、静叶及轴承等。
汽缸的作用是形成密闭空间，蒸汽和转子在其中流动和旋转，并支撑装在汽缸内的其它部分，汽缸可以是一个，也可以是多个独立部分。
隔板装在汽缸上，隔板上装有喷嘴，喷嘴是静叶按一定距离和一定角度排列构成的蒸汽通道，从喷嘴出来的高速汽流，对动叶产生了一个作用力，推动转子转动，完成动能到机械能的转换。
一列静叶和一列动叶组成了从热能到机械能转换的基本单元，称之为级，汽轮机可以是单级的，但绝大多数是多级的。
转子和静叶之间要有密封，以减少运动表面和静止表面之间漏过的蒸汽流量，以保证汽轮机有较高的效率。
转子和静止之间是用汽封实现的；在多级汽轮机的级与级之间装有隔板轴封；在动叶顶部装有叶顶汽封。
除上述汽轮机的主体结构外，还必须有附属于本体的各种系统，例如：汽水系统、调解保护系统、润滑系统等三、汽轮机的工作原理我们知道，从喷嘴出来的蒸汽进入动叶通道时，一方面对动叶产生冲动力，另一方面蒸汽在动叶通道内膨胀加速，对动叶产生一个反作用力，在这两个力的合力作用下，动叶转动产生机械功，由此可见，汽轮机的工作原理可分两种。
1.冲动作用原理当蒸汽冲入动叶通道后，受到动叶的阻碍，改变其速度的大小和方向，但不存在体积膨胀，这种作用方式的工作原理称为冲动作用原理。
汽轮机分类和型号
分 类
类 型
简 要 说 明
按工作原理
冲击式汽轮机
由冲击级组成，蒸汽主要在喷管中膨胀，在动叶栅中只有少量膨胀。
反击式汽轮机
由反击级组成，蒸汽在喷管和动叶中膨胀程度相同。由于反击级不能做成部分进汽，故调节级采用单列冲击级或复速级。
按热力
特性
凝汽式汽轮机
排汽在高度真空状态下进入凝汽器凝结成水。有些小汽轮机没有回热系统，称为纯凝汽式汽轮机。
背压式汽轮机
排汽直接用于供热，没有凝汽器。当排汽作为其它中低压汽轮机的工作蒸汽时，称为前置汽轮机。
调节抽汽式汽轮机
汽轮机某级后抽出一定压力的部分蒸汽对外供热，其余排汽仍进入凝汽器。由于热用户对供热蒸汽压力有一定要求，需要对抽汽供热压力进行自动调节，故称为调节抽汽。根据供热需要，有一次调节抽汽和两次调节抽汽。
小功率
按我国目前状况，指25MW以下的汽轮机
1.2 汽轮机型号
汽轮机的种类很多，为了便于使用，常采用一定的符号来表示汽轮机的基本特征，其中包括：蒸汽参数、热力特性和功率等；这种符号的组合称为汽轮机的型号。
国产汽轮机的型号表示方法：
Δ××——××——×
我国目前制造的汽轮机类型采用汉语拼音来表示，如表1-2所示。蒸汽参数用数字来表示，如表1-3所示。
组成汽轮机的各级叶栅沿轴向依次排列，汽流方向的总趋势是轴向的，绝大多数汽轮机都是轴流式汽轮机。
辐流式汽轮机
组成汽轮机的各级叶栅沿半径方向依次排列，汽流方向的总趋势是沿半径方向的。
按用途电厂汽ຫໍສະໝຸດ 机用于拖动发电机，汽轮发电机组需按供电频率定转速运行，故也称为定转速汽轮机，主要采用凝汽式汽轮机。也采用同时供热供电的（抽汽式、背压式）汽轮机，通常称为热电汽轮机或供热式汽轮机。
汽轮机概念及其分类
第1章汽轮机概念及其分类1.1 汽轮机概述1.1.1 汽轮机的概念概念：汽轮机是一种将蒸汽的热能转换成机械能的蒸汽动力装置，又称为蒸汽透平。
汽轮机是以蒸汽为工质的旋转式机械，主要用作发电原动机，也用来直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。
特点：功率大、转速高、运行平稳、热经济性高、易损件少，运行安全可靠，调速方便、振动1喷嘴（也称静叶，形成一2转动，蒸汽的（1（2槽道中都发生膨胀，且膨胀程度相等。
备注：调节级采用冲动级，其它级均为反动级。
（3）冲动反动组合式汽轮机：转子各级动叶片既有冲动级又有反动级。
2、按主蒸汽（进汽）参数分类（1）低压汽轮机：压力小于1.47 Mpa（0.12～1.5MPa）（2）中压汽轮机：压力为1.96～3.92 Mpa（2~4 MPa）（3）次高压汽轮机：压力为5~6 MPa（4）高压汽轮机：压力为5.88～9.81 Mpa（6~12Mpa）（5）超高压汽轮机：压力为11.77～13.93 Mpa（12~14 MPa）（6）亚临界压力汽轮机：压力为15.69～17.65 Mpa（16～18 MPa）（7）超临界压力汽轮机：压力大于22.15 Mpa（8）超超临界压力汽轮机：压力大于32 Mpa3、按热力特性分类（1）凝汽式汽轮机（N）：蒸汽在汽轮机内做功后，乏汽（排汽）在低于大气压力的真空状态下全部排入凝汽器，凝结成水。
（2（3，调（4（5（1）轴流式汽轮机：组成汽轮机的各级叶栅沿轴向依次排列，汽流方向的总趋势是轴向的，绝大多数汽轮机都是轴流式汽轮机。
（2）辐流式汽轮机：组成汽轮机的各级叶栅沿半径方向依次排列，汽流方向的总趋势是半径方向的。
5、按用途分类（1）电站汽轮机：用来发电或热电联产的汽轮机，汽轮机转速恒定，也称为恒速汽轮机。
主要采用凝汽式汽轮机，也采用同时供热供电的(抽汽式、背压式)汽轮机。
如图3所示。
汽轮机型号含义
C145/N220-12.75/535/535-2
抽汽凝汽式汽轮机,抽汽时汽机额定功率 145MW ,全凝时额定功率 220MW ,主蒸汽压力 12.75Mpa ,主蒸汽温度 535℃ ,再蒸汽热温度 535℃ ,第二次设计。
N125-13.2/535/535
凝汽式汽轮机,凝气时汽机额定功率 125MW ,主蒸汽压力 13.2Mpa ,主蒸汽温度535℃ ,再蒸汽热温度 535℃。
1、产品型号组成
国产汽轮机的型号表示方法:
Δ (表示汽轮机类型 ××(表示额定功率— ××(表示蒸汽参数— ×(表示变型设计次序
我国目前制造的汽轮机类型采用汉语拼音来表示,如表 1-1所示。
蒸汽参数用数字来表示,如表 1-2所示。
2、国产汽轮机型号的代号表示法
代号 N B C CC CB H Y
型号凝汽式背压式一次调整抽汽式二次调整抽汽式抽汽背压式船用移动式表 1-1
3、汽轮机型号中蒸汽参数表示法
表 1-2
型式参数表示方法示例
凝汽式主蒸汽压力 /主蒸汽温度 N100-8.83/535
中间再热式主蒸所压力 /主蒸汽温度 /中间再热温度 N30016.7/538-538 抽汽式主蒸汽压力 /高压抽汽压力 /低压抽汽压力 C508.83/0.98/0.118
背压式主蒸汽压力 /背压 B508.83/0.98
抽汽背压式主蒸汽压力 /抽汽压力 /背压 CB25-8.83/0.98/0.118 注:功率单位为MW ;压力单位为 MPa ;温度单位为℃。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
C145/N220-12.75/535/535-2
抽汽凝汽式汽轮机，抽汽时汽机额定功率145MW，全凝时额定功率220MW，主蒸汽压力12.75Mpa，主蒸汽温度535℃，再蒸汽热温度535℃，第二次设计。
N125-13.2/535/535
凝汽式汽轮机，凝气时汽机额定功率125MW，主蒸汽压力13.2Mpa，主蒸汽温度535℃，再蒸汽热温度535℃。
1、产品型号组成
国产汽轮机的型号表示方法：
Δ (表示汽轮机类型)××(表示额定功率)—××(表示蒸汽参数)—×(表示变型设计次序)
我国目前制造的汽轮机类型采用汉语拼音来表示，如表1-1所示。
蒸汽参数用数字来表示，如表1-2所示。
2、国产汽轮机型号的代号表示法
代号N B C CC CB H Y
型号凝汽式背压式一次调整抽汽式二次调整抽汽式抽汽背压式船用移动式
表1－1
3、汽轮机型号中蒸汽参数表示法
表1－2
型式参数表示方法示例
凝汽式主蒸汽压力/主蒸汽温度N100-8.83/535
中间再热式主蒸所压力/主蒸汽温度/中间再热温度N30016.7/538-538
抽汽式主蒸汽压力/高压抽汽压力/低压抽汽压力C508.83/0.98/0.118
背压式主蒸汽压力/背压B508.83/0.98
抽汽背压式主蒸汽压力/抽汽压力/背压CB25-8.83/0.98/0.118 注：功率单位为MW；压力单位为MPa；温度单位为℃。