物理人教版九年级全册第十四章内能的利用第一节热机

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新人教版九年级物理第十四章《内能的利用》知识点

第十四章内能的利用第1节热机1、内能的利用方式：⑴利用内能来加热；从能的角度看，这是内能的转移过程。

⑵利用内能来做功；从能的角度看，这是内能转化为机械能2、热机是利用内能做功的机械3、内燃机分为汽油机和柴油机两大类4、活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程5、多数汽油机是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程的不断循环来保证连续工作，一个工作循环，曲轴和飞轮转动2 周，活塞往复2 次，对外做功1次。

6、吸气冲程：进气阀门打开，排气阀门关闭，活塞向下运动，压缩冲程：进气阀门，排气阀门都关闭。

活塞向上运动。

机械能转化为内能做功冲程：进气阀门，排气阀门都关闭。

火花塞点火。

活塞向下运动。

内能转化为机械能。

(只有做功冲程对外做功)排气冲程：进气阀门关闭，排气阀门打开。

活塞向上运动。

排除废气7、汽油机和柴油机的区别：汽油机气缸顶部有火花塞，柴油机气缸顶部有喷油嘴；汽油机吸气冲程吸入的是汽油与空气的混合物，柴油机吸气冲程只吸入空气；汽油机点火方式为点燃式，柴油机点火方式压燃式；汽油机的效率低，柴油机效率高；汽油机机体较轻，柴油机机体较重。

第2节热机的效率1、热值：①概念：我们把某种燃料完全燃烧放出的热量与其质量之比，叫做这种燃料的热值。

②大小：热值在数值上等于1 kg某种燃料完全燃烧放出的热量，③热值的单位由热量的单位和质量的单位组合而成。

在国际单位制中，热量的单位是焦耳，质量的单位是千克，则热值的单位是焦每千克,符号是J/kg。

④公式：q=Q放/m（或q=Q 放/V 一般用于气体燃料） (其中m为燃料的质量，V为燃料的体积，q为燃料的热值)⑤公式变形：Q放=m q（或Q 放= Vq） m= Q放/q⑥热值是燃料本身的一种特性，只与燃料的种类有关，与燃料的形态、质量、体积等均无关⑦煤气的热值约为3.9×107J/m3，物理意义为：体积为1m3的煤气完全燃烧放出的热量为3.9×107J。

人教版九年级全第十四章内能的利用第1节热机教学设计

人教版九年级全第十四章内能的利用第1节热机教学设计一、教学内容本节课的教学内容为人教版九年级全第十四章内能的利用第一节——热机。

本节内容主要包括热机的概念、工作原理以及热机的效率。

具体内容包括：1. 热机的定义：热机是一种将热能转化为机械能的装置。

2. 热机的工作原理：热机的工作过程包括四个阶段：吸热、膨胀、压缩和放热。

3. 热机的效率：热机的效率是指热机输出的功与输入的热之比。

二、教学目标1. 让学生理解热机的概念，掌握热机的工作原理和效率的计算方法。

2. 培养学生运用物理知识解决实际问题的能力。

3. 激发学生对物理学科的兴趣，培养学生的创新意识和实践能力。

三、教学难点与重点重点：热机的工作原理和效率的计算方法。

难点：热机效率的提高方法及其在实际应用中的意义。

四、教具与学具准备教具：PPT、黑板、粉笔、热机模型。

学具：笔记本、笔。

五、教学过程1. 实践情景引入：展示汽车、蒸汽机等热机工作时的情景，引导学生思考热机的原理及应用。

2. 知识讲解：通过PPT和板书，详细讲解热机的定义、工作原理和效率的计算方法。

3. 例题讲解：分析实际例子，如汽车、蒸汽机等，让学生理解热机的工作原理和效率的计算方法。

4. 随堂练习：让学生运用所学知识解决实际问题，如计算汽车的热机效率等。

5. 小组讨论：让学生分组讨论如何提高热机效率的方法及其在实际应用中的意义。

六、板书设计板书内容主要包括热机的定义、工作原理和效率的计算方法。

七、作业设计1. 请简述热机的定义、工作原理和效率的计算方法。

2. 分析实际例子，如汽车、蒸汽机等，计算其热机效率，并讨论如何提高热机效率的方法及其在实际应用中的意义。

八、课后反思及拓展延伸1. 课后反思：本节课通过实践情景引入、知识讲解、例题讲解、随堂练习、小组讨论等形式，让学生掌握了热机的工作原理和效率的计算方法。

但在讲解热机效率的提高方法及其在实际应用中的意义时，部分学生仍存在理解困难。

2. 拓展延伸：让学生探究其他类型的热机，如火箭发动机、太阳能热机等，比较它们的优缺点及其在实际应用中的意义。

物理人教版九年级全册第十四章内能的利用_第1节热机

现象:软木塞冲出;管口有“白气”产生.说明: 水蒸汽对木塞做功,内能减少,它的温度下降,水蒸汽液化成小水珠. 工作时：内能转化为机械能
一、热机：利用内能做功转化为机械能的机械。
热机是热力发动机的简称。热机是将燃料燃烧产生的高温、高压燃气的内能转化为机械能装置。
1、热机的种类：蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机
带动汽油机外轮（动能）如此循环
一单缸四冲程汽油机转速1200r/min，则每秒钟完成多少个冲程？做功多少次？
1200r/min的意思是每分钟转1200圈
每秒钟转 20 圈一个循环转 2 圈所以共10个循环一个循环4个冲程所以共40个冲程每4个冲程中有 1 个做功冲程所以共做功10 次
汽油机
柴油机
典例剖析汽车已经成为现代生活中不可缺少的一部分，现代汽车多数采用汽油机作为发动机，如图是四冲程汽油机的工作循环示意图，下列说法中正确的是（） A．甲冲程是把机械能转化为内能 B．乙冲程是把内能转化为机械能 C．丙冲程是把机械能转化为内能 D．丁冲程是把内能转化为机械能
三、柴油机
进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。
能量转化？
机械能
内能
3）做功冲程
在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气。高温高压燃气推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。
能量转化？
内能
机械能
从而使得汽车获得动力
4）排气冲程
进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。
做功冲程
2
吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程
4
汽缸内喷出汽油和空气的混合物

14.1+热机-+2024-2025学年人教版初中物理九年级全一册

压缩冲程
环
做功冲程
吸入汽油和空气的混合物压缩程度较小点燃式
吸入的空气压缩程度较大
压燃式
主要特点
轻巧、效率较低
笨重、效率较高
主要用途
小汽车和摩托车等
载重汽车、拖拉机、轮船等
1．下列交通工具中，动力设备不是热机的是（ A．远洋轮船 B．载重汽车 C．战斗机 D．电动摩托车
D）
2.（多选）依靠飞轮惯性完成的冲程是（ B C D ）
喷气发动机
火箭发动机
4．内燃机：
使用汽油作为燃料的叫汽油机。
使用柴油作为燃料的叫柴油机。
汽油机的构造
汽油机工作过程
吸气冲程
进气门打开，排气门关闭，活塞向
运下动，
空和气
汽的油混合物被
吸入汽缸。
汽油机工作过程
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，
燃料的混合物被
压，缩汽缸内温度
第十四章内能的利用
第一节热机
东风快递，使命必达！
热机的工作原理
热机的工作原理
燃料燃烧时化学能转化为内能，传给水和水蒸气；水蒸气把塞子冲出去，内能转化为塞子的机械能。
热机
1．热机——利用内能做功的机械。
2．工作原理：燃料的化学能
内能
机械能
3．热机的种类：
蒸汽机车
内燃机车
火电站的汽轮机
总结一下
1.一个工作循环有 4 个冲程，曲轴转动 2 转，对外做功 1 次。 2.在四个冲程中，压缩冲程和做功冲程发生了能量的转化。 3. 做功冲程使汽车获得动力。 4.吸气、压缩、排气冲程是靠飞轮的惯性来完成的。
汽油机和柴油机异同点：

新人教版九年级物理课件第14章第1节热机 (共23张PPT)

排出废气
笨重、效率较高
载重汽车、拖拉机、火车、轮船等
课堂检测：
1.汽油机和冲程排出的废气相同；启动时，都是靠＿＿先使飞轮和曲轴转动起来的.
答案：气缸排气外力
2.柴油机上安装一个笨重的飞轮，是为了（ D ） A.提高热机效率 B.节省燃料 C.可以做更多的功 D.利用飞轮的惯性完成吸气、压缩和排气三
（4）排气冲程：排气门打开，活塞从下止点移动到上止点，废气随着活塞的上行，被排出气缸．由于排气系统有阻力，且燃烧室也占有一定的容积，所以在排气终了时，不可能完全将废气排净，这部分留下来的废气称为残余废气．残余废气不仅影响充气，对燃烧也有不良影响.
说明：排气冲程结束时，活塞又回到了上止点,也就完成了一个工作循环．随后，曲轴依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转，开始下一个循环．如此周而复始，发动机就不断地运转起来.
第十四章内能的利用第1节热机.
学习目标：
一. 了解四冲程汽油机的基本工作原理.
二. 了解柴油机与汽油机工作原理的相同点与不同点.
重点难点：
（1）重点：汽油机的工作原理及四个冲程中能的转化.
（2）难点：汽油机的工作原理.
热机原理
如图所示，在试管内装些水，用橡胶塞塞住管口，将水加热一段时间，观察现象.
。2021年3月5日星期五2021/3/52021/3/52021/3/5
15、会当凌绝顶，一览众山小。2021年3月2021/3/52021/3/52021/3/53/5/2021
16、如果一个人不知道他要驶向哪头，那么任何风都不是顺风。2021/3/52021/3/5March 5, 2021
课后检测题：
1.如图所示是四冲程内燃机工作循环中的一个冲程，它是（ B ）

初中物理人教版九年级物理上册第十四章内能的利用第1节热机

C
D
知识点 3 柴油机
喷油嘴
柴油机的构造
柴油机结构和汽油机相似,它们的主要区别是：柴油机通过压缩空气直接点燃柴油。柴油机的汽缸顶部没有火花塞,而有一个喷油嘴。
吸入物质也只有空气,在压缩冲程结束时,压缩空气的温度已经超过柴油的燃点,此时从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气就立刻燃烧起来。
柴油机的结构与工作过程
能力提升题
1. 一台单缸四冲程汽油机,如图所示为 ___做__功___冲程,若飞轮转速为3600r/min, 该汽油机活塞1s对外做功___3_0___次。
2. 根据汽油机和柴油机的区别,下列说法正确的是（ A） A. 汽油机汽缸顶部有一个火花塞,柴油机汽缸顶部是
一个喷油嘴 B. 汽油机吸入的是空气,柴油机吸入的是空气和柴
化为内能的是
压缩冲程。
基础巩固题
1．汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩,汽缸中的（ C）
A．压强增大,温度降低 B．压强减小,温度升高 C．压强增大,温度升高 D．压强减小,温度降低
2. 汽油机和柴油机相比较,下列叙述中正确的是（）C A．柴油机吸入汽缸的是柴油和空气的混合物,汽
油机吸入的是空气 B．在压缩冲程中它们的压缩程度是一样的 C．柴油机里推动活塞做功的燃气的压强比汽油机
汽油机由汽缸、火花塞、进气门、排气门、活塞、曲轴、连杆组成。
汽油机的构造
汽油机工作时,活塞在汽缸内做往复运动,从汽缸的一端运动到另一端的过程,叫作一个冲程。
汽油机一个工作循环有四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
汽油机的结构与工作过程
点击播放：了解汽油机的结构和工作过程
里的高 D．在压缩冲程末,汽油机汽缸内的温度比柴油机

14.1 热机-2024-2025学年九年级物理全一册精品课件(人教版)

1．在四个冲程中，哪些冲程发生了能量的转化？ 2．哪个冲程使汽车获得动力？ 3．哪个冲程排出了汽车的尾气？ 4．老式摩托在启动时，需踏动启动杆，这是为什么？ 5．现代汽车里的“马达”起什么作用？ 6．启动以后活塞能够往复不停的运动的动力来自哪里？ 7.一个工作循环，活塞往复运动几次，连杆转动几圈，对外做功几次，包含几个冲程。
能量转化：内能
机械能
点燃式
观察思考
排气冲程
进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，废气从排气门排出汽缸。
废气
通过四个冲程的观察，总结汽油机的工作规律。个冲程，活塞往复两次，曲轴转动两周，对外做功一次，只有做功冲程是燃气对活塞做功，其它冲程都
是靠飞轮惯性来完成的。
内燃机的启动
四冲程内燃机的一个工作循环中，只有做功冲程是燃气推动活塞做功，其他三个冲程是辅助冲程，要靠安装在曲轴上的飞轮的惯性来完成。
所以，内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。
想想议议
②内燃机燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机，叫内燃机。广泛使用在汽车、火车、轮船、飞机等交通工具。
世界上第一辆以汽油为动力的车开始只有三个轮子，这就是德国人卡尔• 本茨于1885年制造出的“奔驰一号”。
1888年，法国自行车商人埃米尔·罗杰斯获得奔驰的许可，开始生产商用汽车。
热机
种类
汽油机
柴油机
相同点
都是内燃机，一个工作循环都是四个冲程,都对外做功一次
不构造
同
点
燃料
吸入气体
火花塞汽油
汽油和空气
喷油嘴柴油空气

内能的利用第1节热机人教版物理九年级全一册

想一想用什么来代替高
温高压的水蒸气呢？那样，锅炉就可以不要啦。
蒸汽机的缺点——体积太庞大
内燃机
将用水蒸气推动活塞，改为用燃料燃烧产生的燃气直接推动活塞。
一、热机
第1节热机
介绍热机的发展史，感受内能的利用对人类社会发展的重要作用。
历史回顾
最早的汽车（1886年）最快的内燃机汽车（447km/h）
历史回顾
世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家希罗于 1 世纪发明的汽转球，但它只不过是一个玩具而已。
瓦特在前人的启迪下，对蒸汽机作出一系列重大改进，在工业上得到广泛应用。他开辟了人类利用能源新时代，标志着工业革命的开始。
其实，瓦特观察水壶中的水烧开，推动壶盖，从而发明了蒸汽机，是一个善意的杜撰。
第1节热机
一、热机从内能转化为机械能的现象引入热机。
讨论现象中的能量转化情况。
演示实验
跳舞的锅盖
内能转化为机械能
蹦起的瓶塞
热机
燃料燃烧时化学能转化为内能，传给水和水蒸气；水蒸气把塞子冲出去，水蒸气的内能转化为塞子的机械能。
一、热机
第1节热机
介绍热机的发展史，感受内能的利用对人类社会发展的重要作用。
汽车中的巨无霸（额定核载360吨）
内燃机带来第二次工业革命
第1节热机
二、汽油机
播放汽油机的视频，增加学生的感性认识。汽油机的构造
汽油机
二三、汽柴油机阅读提纲
第1节热机
通过教师提供的阅读提纲，对比汽油机，采用自主学习的方式，来了解柴油机的构造及工作过程。
工作过程异同点不同点
吸气冲程相同点不同点
第十四章内能的利用第1节热机

人教版九年级物理第十四章内能的利用第一节热机教案

教案：人教版九年级物理第十四章内能的利用第一节热机一、教学内容本节课的教学内容选自人教版九年级物理第十四章内能的利用第一节热机。

具体内容包括：1. 热机的定义和工作原理。

2. 不同类型的热机及其特点。

3. 内能转化为机械能的过程。

4. 热机的效率及其影响因素。

二、教学目标1. 理解热机的定义和工作原理，能够描述不同类型的热机及其特点。

2. 掌握内能转化为机械能的过程，能够分析热机的工作过程。

3. 了解热机的效率及其影响因素，能够计算简单热机的效率。

三、教学难点与重点1. 教学难点：热机效率的计算和提高热机效率的方法。

2. 教学重点：热机的工作原理和不同类型的热机及其特点。

四、教具与学具准备1. 教具：热机模型、PPT课件。

2. 学具：笔记本、笔、计算器。

五、教学过程1. 实践情景引入：展示一辆汽车，提问学生汽车是如何工作的，引导学生思考热机的概念。

2. 知识讲解：通过PPT课件，介绍热机的定义和工作原理，讲解不同类型的热机及其特点。

3. 例题讲解：举例子说明内能转化为机械能的过程，让学生理解热机的工作过程。

4. 随堂练习：让学生计算一个简单热机的效率，巩固所学知识。

5. 知识拓展：介绍提高热机效率的方法，引导学生思考热机效率的影响因素。

六、板书设计板书设计如下：热机1. 定义：利用内能做功的机器。

2. 工作原理：内能转化为机械能。

3. 类型：汽油机、柴油机、蒸汽机等。

4. 特点：不同类型的热机有不同的特点。

热机效率1. 定义：热机有效利用的能量与燃料完全燃烧放出的能量之比。

2. 计算公式：热机效率 = (有效利用的能量 / 燃料完全燃烧放出的能量) × 100%。

3. 提高方法：减少热量损失。

七、作业设计1. 题目：计算一辆汽车的热机效率，并分析如何提高汽车的效率。

2. 答案：根据汽车的实际数据进行计算，提出合理的提高效率的方法。

八、课后反思及拓展延伸1. 课后反思：本节课通过实践情景引入，让学生了解了热机的概念，通过知识讲解和例题讲解，让学生掌握了热机的工作原理和不同类型的热机及其特点。

第十四章+内能的利用+2024-2025学年人教版九年级全一册物理

知识点2 内燃机的分类
汽油机工作过程：
甲吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入汽缸。
乙压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩。机械能转化为内能。
丙做功冲程：在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功。内能转化为机械能。
知识点3 热值实验案例：
燃料的种类有很多种，固体燃料有木柴、煤等，液体燃料有汽油、酒精等，气体燃料有煤气、天然气等。根据生活经验可知，相同质量的不同燃料，燃烧时放出的热量是不相同的。例如：燃烧1Kg煤放出的热量，是燃烧1Kg木柴放出热量的两倍多。
热值的概念：
把某种燃料完全燃烧放出的热量与其质量之比，叫做这种燃料的热值。用符号q表示。
D. 为了提高锅炉中燃料的利用率，一定要用热值高的燃料
5. 燃烧甲、乙两种燃料，甲放出的热量比乙多，则 A．甲的质量一定大 B．甲的热值一定大 C．甲的比热容一定大 D．条件不足无法判断
(D)
6．甲、乙两种燃料完全燃烧时的 Q－m 图象如图所示，则甲、
乙两种燃料的热值 q 的关系是
( A)
A．q 甲＞q 乙
热值在数值上等于1Kg某种燃料完全燃烧放出的热量。热值的单位是焦每千克，符号是 J/Kg。热值的公式：q=Q/m
补充知识：
对某些气体燃料，热值在数值上等于在标准状态下 1 m ³燃料完全燃烧放出的热量，单位是焦每立方米，符号是 J / m ³。注意：热值只跟燃料的种类有关
丁排气冲程：进气门保持关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出汽缸。

人教版九年级物理上册第十四章-内能的利用-第一节-热机(共39张PPT)

并不相等。
想一想:什么是完全燃烧呢?
关于完全燃烧—— 就是燃料全部烧尽的意思，即燃料的燃烧必须与充足的氧气发生完全氧化反应。
3.燃料的热值
不同的燃料，即使质量相同，完全燃烧放出的热量也是不同的。我们该怎样比较不同燃料燃烧时这种放热性能优劣？
为比较不同的燃料，
即使质量相同，完全燃烧放出的热量也是不同的，
液化气的热值为4.9×107J/m3，表示的含义
表示1m3的液化气在完全燃烧时所放出的热量为4.9×107J。
1kg的某种燃料在完全燃烧时所放出的热量是多少焦耳。
（对于固体和液体）
1m3的某种燃料在完全燃烧时所放出的热量是多少焦耳。 (对于气体)
（4）燃料的热值是燃料的一种属性
请大家从左侧的燃料的热值表中找出：
燃料的化学能转化为内能，内能转化机械能，使汽油机获得动力
排气冲程
进气门关闭，排
气门打开，活塞向上
燃
运动，把废气排出气
烧
后
缸。
的
废
气
四
个
吸气
压缩
冲
程
做功
排气
内燃机的冲程和工作循环
吸气压缩做功排气
五.柴油机
柴油机的构造喷油嘴进气门活塞
连杆
排气门气缸
曲轴
柴油机工作原理
吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程
由上端向下端运动汽
，汽油和空气组成
油和
空
的燃料混合物从进气
气门吸入气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，温度升高。
机械能转化为内能
做功冲程
在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动，对外做功。

人教版版物理九年级全册第14章内能的利用第1节热机同步练习含答案

第14章内能的利用第1节热机1. 下列机器中不属于热机的是( )A．发电机 B．蒸汽机 C．火箭 D．内燃机2. 热机工作时能量转化过程是( )A．内能→化学能→机械能 B．化学能→机械能→内能C．内能→机械能→化学能 D．化学能→内能→机械能3. 如图所示为四冲程汽油机未按工作循环顺序排列的各种冲程示意图，工作时，将大量机械能转化为内能的冲程是( )4. 四冲程汽油机在工作过程中，将内能转化为机械能的冲程是( )A．吸气冲程 B．压缩冲程 C．做功冲程 D．排气冲程5. 单缸四冲程内燃机工作时，依靠飞轮惯性来完成的是( )A．只有吸气和压缩两个冲程 B．只有压缩和排气两个冲程C．只有排气和吸气两个冲程 D．有吸气、压缩和排气三个冲程6. 某四冲程内燃机的飞轮转速为3600 r/min，则在每秒内( )A．曲轴转120转 B．对外做功60次C．完成120个冲程 D．完成60个工作循环7. 下面有关柴油机与汽油机的说法中不正确的是( )A．柴油机和汽油机的工作过程都是由四个冲程组成的B．在构造上汽油机气缸顶部有火花塞，而柴油机的气缸顶部有喷油嘴C．在吸气冲程中汽油机吸入气缸的是汽油，柴油机吸入气缸的是柴油D．在压缩冲程末汽油机用点燃式点火，而柴油机采用的是压燃式点火8. 汽油机上安装了一个笨重的飞轮，是为了( )A．提高速度 B．节省燃料C．可以做更多的功 D．利用飞轮惯性完成吸气、压缩和排气冲程9. 下面关于汽油机与柴油机的说法中，错误的是( )A．汽油机以汽油为燃料 B．柴油机以柴油为燃料C．汽油机顶部有个喷油嘴 D．柴油机顶部有个喷油嘴10. 下列流程图是用来说明单缸四冲程汽油机的一个工作循环及涉及到的主要能量转化情况。

关于对图中①②③④的补充正确的是( )A．①做功冲程②内能转化为机械能③压缩冲程④机械能转化为内能B．①压缩冲程②机械能转化为内能③做功冲程④内能转化为机械能C．①压缩冲程②内能转化为机械能③做功冲程④机械能转化为内能D．①做功冲程②机械能转化为内能③压缩冲程④内能转化为机械能11. 下列交通工具中，动力设备不是热机的是( )A．远洋轮船 B．载重汽车 C．战斗机 D．电动摩托车12. 在汽油机压缩冲程中，气缸内气体的( )A．内能减小 B．密度变小 C．温度降低 D．分子运动加快13. 汽车已经成为现代生活不可缺少的一部分，汽车多数采用汽油机作为发动机，如图是四冲程汽油机的工作循环示意图，下列说法中不正确的是( )A．甲冲程是把机械能转化为内能 B．乙冲程是排气冲程C．丙冲程是把机械能转化为内能 D．丁冲程是吸气冲程14. 关于四冲程汽油机和柴油机，下列说法正确的是( )A．在吸气冲程中，吸入气缸的都是空气B．在压缩冲程末，汽油机气缸内气体温度比柴油机高C．在做功冲程初，都是火花塞点火D．在排气冲程中，排气依靠飞轮的惯性完成15. 现在的新式汽油机，在吸气冲程中只吸入空气，在火花塞点火喷入汽油时，喷入汽油量和吸入的空气量可以由电子系统控制，这种汽油机(俗称电喷机)燃烧更充分，对大气的污染更小，对这种汽油机来说( )A．多了一个喷入油的过程，因此有五个冲程B．仍然是四个冲程，但是少了吸气冲程，多了一个做功冲程C．仍然还是原来的四个冲程D．点火方式为压燃式16. 燃料直接在发动机____内燃烧产生动力的热机叫做内燃机，内燃机中最常见的是____机和____机等。

人教版九年级全一册物理第十四章第1节-热机教案

教案：人教版九年级全一册物理第十四章第1节热机一、教学内容本节课的教学内容来自于人教版九年级全一册物理第十四章第1节热机。

具体内容包括：1. 了解热机的概念和原理。

2. 掌握热机的四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

3. 理解热机的工作原理和能量转化过程。

4. 学习热机的效率及其计算方法。

二、教学目标1. 能够正确描述热机的概念和原理，掌握热机的四个冲程。

2. 能够理解热机的工作原理和能量转化过程，计算热机的效率。

3. 能够运用热机的相关知识解决实际问题，提高学生的实践能力。

三、教学难点与重点重点：热机的概念和原理，热机的四个冲程，热机的工作原理和能量转化过程，热机的效率计算。

难点：热机效率的计算方法，热机工作过程中的能量损失。

四、教具与学具准备教具：热机模型、PPT课件、黑板、粉笔。

学具：笔记本、尺子、计算器。

五、教学过程1. 实践情景引入：展示一辆汽车，提问学生汽车是如何工作的？引入本节课的主题热机。

2. 知识讲解：(1) 讲解热机的概念和原理，通过PPT课件展示热机的结构和工作过程。

(2) 讲解热机的四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程，并通过PPT课件和热机模型进行演示。

(3) 讲解热机的工作原理和能量转化过程，引导学生理解内能转化为机械能的过程。

(4) 讲解热机的效率及其计算方法，公式为：热机效率 = 做的功/ 燃料燃烧释放的热量。

3. 例题讲解：例题：一辆汽车的热机效率为30%，如果汽车每小时燃烧10升汽油，每小时可以做多少功？讲解：计算每小时汽油燃烧释放的热量，然后根据热机效率的公式计算汽车每小时可以做的功。

4. 随堂练习：练习题：一艘船的热机效率为40%，如果船每小时燃烧8千克柴油，每小时可以做多少功？六、板书设计板书内容：热机：概念：利用内能做功的机器。

原理：内能转化为机械能。

热机的四个冲程：吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程热机的工作原理：吸气冲程：气缸内气体的体积增大，温度升高。

人教版九年级物理全一册第十四章内能第一节热机教案

人教版九年级物理全一册第十四章内能第一节节热机最新教案第十四章内能的利用第1节热机【教学目标】1、知识与技能●了解四冲程内燃机的基本构造和工作原理。

●知道四冲程内燃机的工作过程和能量转化情况。

●知道柴油机与汽油机在构造和工作过程中的异同点。

●了解内能的利用在人类发展史上的重要意义。

2．过程与方法●通过演示实验使学生了解可以利用内能来做功。

●利用动画、图片或模型讲解四冲程内燃机的基本结构和工作过程。

●通过分析汽油机和柴油机的构造及工作过程的异同，学习分析和比较的研究方法。

3．情感态度与价值观●通过演示实验养成学生观察和分析问题的能力。

●通过阅读“科学世界” ，了解现代汽车的一些常识，扩展学生的知识面，养成学生的环保意识。

●了解这些内燃机在生产和生活中的应用，提高学生将科学技术应用于日常生活和社会的意识。

【教学重点】热机的工作原理和汽油机的工作过程【教学难点】汽油机和柴油机的异同点和能量转化【教学准备】教师准备：PPT课件、flash动画（汽油机和柴油机工作过程）、试管、水、橡皮塞、酒精灯、铁架台、火柴、四冲程汽油机模型（J2255型）和柴油机模型等。

学生每组准备：四冲程汽油机模型（J2255型）、四冲程柴油机模型【教学过程】教学过程教学内容教师活动学生活动一、创设情境，激趣导入【创设情境】同学们，汽车已经是我们现代生活中不可缺少的交通工具，18世纪第一辆汽车问世时，速度只有数千米每小时，而目前最快的汽车速度已经是声速的几倍，达到了1678千米每小时。

世界上第一辆汽车世界上最快的汽车你想知道汽车是如何获得这么大的机械能的吗？我们这节课要学习的知识——热机，将会揭开它神秘的面纱。

倾听讲述。

听讲，愉快地进入新课学习。

板书课题：§14.1热机（设计意图：设置问题悬念，让学生感受热机的威力，诱发学生强烈的探索欲望，由生活走向物理。

）二、探究过程：（一）热机1、热机的原理【演示实验】如图：在试管内装少许水，用一层红色塑料薄膜裹着棉花塞在试管中上部，利用点燃的酒精灯对封闭试管中的水加热一段时间，当水沸腾时，水蒸汽会慢慢推动塞子向试管口运动，让学生观察现象。

物理人教版九年级全册第十四章 内能的利用 第一节热机