磨煤机液压油系统.
辊盘式磨煤机的液压系统设计与优化
辊盘式磨煤机的液压系统设计与优化引言:随着工业化进程的快速发展，煤炭作为主要的能源资源在各个行业中发挥着重要的作用。
而辊盘式磨煤机作为一种重要的煤炭粉碎设备，广泛应用于火电厂、冶金、化工等领域。
液压系统作为辊盘式磨煤机的重要组成部分，对设备的运行效率和安全性起着至关重要的作用。
本文将针对辊盘式磨煤机的液压系统进行设计与优化，以提高设备的稳定性和工作效率。
一、液压系统的工作原理和结构1.1 工作原理辊盘式磨煤机的液压系统主要通过液压泵将液压油送入液压站，然后通过配压阀控制液压油的流量和压力。
液压油经过阀门进入液压缸，驱动斜坡阀和容积控制缸。
斜坡阀的工作调节辊盘间隙的大小，而容积控制缸的工作调节辊盘的压力。
这种工作原理能够实现辊盘间隙的调整和辊盘压力的控制。
1.2 结构液压系统的主要组成部分包括液压泵、压力阀、流量控制阀、液压缸等。
液压泵负责将液压油送入液压站，通过调整液压泵转速和泵配流量来控制液压油的流量和压力。
压力阀用于控制液压油的压力，保证液压系统的安全运行。
流量控制阀可控制液压油的流量大小，从而实现对辊盘间隙的调节。
液压缸则是将液压油的能量转化为机械运动的装置，通过调节液压缸的工作来控制辊盘的压力和间隙。
二、液压系统的设计与优化2.1 液压泵的选择液压泵是液压系统中最关键的部分之一，其性能直接影响到整个液压系统的工作效率和可靠性。
在选择液压泵时，我们需要考虑以下几个因素：（1）流量和压力需求：根据辊盘式磨煤机的工作参数，合理选择液压泵的流量和压力，以满足系统的工作需求。
（2）可靠性和耐用性：选择具有较高可靠性和耐用性的液压泵，能够保证系统的长期稳定运行。
（3）节能性能：考虑选择具有较高节能性能的液压泵，减少能源的消耗和生产成本。
2.2 配压阀和流量控制阀的优化配压阀和流量控制阀是液压系统中控制液压油流量和压力的重要组成部分。
对于辊盘式磨煤机的液压系统，我们可以通过优化配压阀和流量控制阀来提高系统的工作效率和稳定性。
ZGM123G-II液压系统简介及故障分析
对设备进行定期巡检，记录各种运行参数包括压力、温度、压差，以便及时发现所存在的问题并加以消除。
（四）建立科学的检修管理制度
（1）对于备用磨组，在备用状态下必须进行升降磨辊、定变加载试验，以便于掌握设备的运行状态。
（2）加强对漏粉、漏风、漏油的治理，提高环境指标。
（3）加强人员素质培训，在检修过程中注意检修方法和工艺。
二、系统常见缺陷的原因分析和处理
（一）主油泵加载压力建立不起来
1、油泵入口滤网堵塞
油质不合格,滤网很容易堵塞，导致齿轮泵的吸入口流量降低影响泵的出口压力。其解决办法是清洗泵入口滤网或更换滤网。
2、油泵损坏
齿轮油泵靠间隙配合来保证供油量，一旦油质出现问题，油中的杂质很容易将齿轮结合面损伤，使泄油量增大，供油量不足，从而造成油压下滑，这种情况需要更换油泵。有时供油压力会突然降低至9 MPa并保持不变，甚至停止油泵运行后其压力还是不变，这是因为油泵瞬间损坏后，由于单向阀的作用使泵和油管路中的油不能及时回到油箱，而且因为磨辊的重力作用使残存在管路中的油形成压力，可是给升磨辊信号后电磁换向阀会动作，使油管路中的油泄走，然后直接更换油泵可处理此缺陷。
（二）油箱油位升高
油箱油位一般是不变的，如果其在短时间内突然升高，在排除外部介质从透气孔进入油箱的前提下，可以断定为冷却器内漏造成油箱油位升高。这时打开油箱放油阀，会发现放出的“油”有大量的水分存在，如果怀疑冷却器内漏，可以用打压的方法进行查漏。
（三）液动换向阀打不开
如果电磁阀6.2堵塞不动作，则憋在管路中的油压使其无法靠弹簧力打开，此时将电磁阀6.2至液动换向阀的供油管接口松开检查，若有油憋压，则表明电磁阀6.2确实堵塞；若无油压，则说明液动换向阀自身因杂质堵塞而卡死。处理办法为用工具将其活塞顶起，但最好是在磨煤机停运时将其拆卸清洗，活塞拉伤时要进行修复，必要时进行更换。
磨煤机液压油站调节
一、支撑压力调节
1、关闭反作用力溢流阀（包括手动、电动）；关闭回油蓄能器前阀门。
全开回油端溢
流阀，全开直流溢流阀。
2、启动电机，查看支持力压力表，缓慢调节回油端溢流阀，至压力表5.5mpa。
再调节
电控柜内手动阀，查看液压缸行程上下
问：其它没动的单向阀压力是否足够？作用力端阀门的开度是否全开？调节过程中，液压缸是否会向上动？是否要动到底？
二、加载压力调节
1、关闭作用力溢流阀（包括手动、电动）；全开直流溢流阀。
2、启动电机，查看加载压力表，缓慢调节直流溢流阀至压力表12.5mpa。
再调节电控
柜内手动阀，查看液压缸加载压力变化。
磨煤机液压油站控制原理
磨煤机液压油站控制原理
磨煤机是煤炭工业中常见的设备，用于将原始煤炭颗粒磨成细粉以便于燃烧或其他工艺需求。
而液压油站则是磨煤机中至关重要的部件，它通过液压系统来控制磨煤机的运行，保证其正常工作。
下面我们来探讨一下磨煤机液压油站的控制原理。
首先，液压油站的工作原理是利用液体在封闭系统中的传递压力来实现动力传递和控制。
在磨煤机中，液压油站主要负责控制磨煤机的启停、转速调节、压力控制等功能。
其工作原理主要包括液压泵、液压阀、油缸、油箱等组成的液压系统。
液压泵是液压油站的动力源，它负责将机械能转化为液压能，为整个液压系统提供动力。
液压阀则是控制液压系统中液体流动的关键部件，通过控制液体的流向、流量和压力来实现对磨煤机的控制。
油缸则是液压系统中的执行元件，它通过液压力来驱动磨煤机的各项运动。
油箱则用于储存液压油并起到冷却和过滤的作用。
在磨煤机的实际运行中，液压油站通过控制液压泵的输出流量和压力，以及通过液压阀对液压系统进行调节，从而实现对磨煤机的精准控制。
例如，在启停控制中，液压油站可以通过控制液压阀
来控制液压油的流向，从而实现磨煤机的启停；在转速调节中，液
压油站可以通过控制液压泵的输出流量来控制磨煤机的转速；在压
力控制中，液压油站可以通过调节液压阀来控制磨煤机的工作压力，保证其稳定运行。
总之，磨煤机液压油站是磨煤机中不可或缺的部件，它通过液
压系统的精准控制，保证了磨煤机的正常运行。
了解液压油站的控
制原理，有助于更好地理解磨煤机的工作原理和维护保养。
磨煤机液压油系统演示幻灯片
15
液 压 油 缸
液 动 换 向 阀
磨 煤 机 液 压 油 系 统 图
4
定升
蓄 能 器
比 例 溢 流 电 磁 阀
/ / /
变降关 加磨开 载辊电 换电磁 向磁换 电换向 磁向阀
双 筒 进 油 滤 油
阀阀
器
液 压 油 泵
磨煤机液压油就地实物图5ຫໍສະໝຸດ 液动液换
液 压 油
压 油 缸
向 阀
缸
蓄
能
器
磨煤机液压油就地实物图
系统不起压的原因及处理方法
#4机最近发生了几次F磨液压油系统不起压的事故，由上面的流程图中我 们可以判断有以下几种可能：
1、液动换向电磁阀误动作或故障 2、变加载工况下比例溢流电磁阀故障 3、定加载情况下溢流阀失灵 4、流量控制阀故障 5、液压油系统管路漏油 6、液压油泵出力不正常
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1、及时关闭液动换向电磁阀，若不能关闭。倒磨并通知热工更换电磁阀。 事故处理方法：
磨煤机液压油系统工作原理示意简图
2
系统组成及系统图
ZGM113G磨煤机液压油系统主要由电 动机、齿轮泵、比例溢流阀、溢流阀、换 向阀、流量控制阀、单向阀、冷却器、过 滤器、压力变送器等及油缸蓄能器组等组 成。
3
比例溢流电磁阀 定/变加载电磁换向阀
升/降磨辊电磁换向阀 关/开液动换向电磁阀
双筒进油过滤器
中速辊式磨煤机液压油系统技术改造
中速辊式磨煤机液压油系统技术改造摘要：本文以宁夏京能宁东发电公司2*660MW超临界机组#1、#2锅炉ZGM113G-II型中速辊式磨煤机为例，对磨煤机运行中出现的异常震动、运行电流大及排渣量大等现象进行原因分析，对磨煤机液压油站进行了技术改造，取得了良好的运行效果。
关键词：中速磨煤机，震动，电流大，排渣量大，解决方案1.概述宁夏京能宁东发电公司2*660MW超临界燃煤锅炉为一次中间再热、超临界压力变压运行，采用不带再循环泵的大气扩容式启动系统的直流锅炉，单炉膛、平衡通风、固态排渣。
采用中速磨直吹式制粉系统，每炉配6台ZGM113G-Ⅱ型磨煤机，5运1备，磨煤机液压油站采用的是由北京电力设备总厂配套安装的GYZ型高压油站，油站采取变加载系统，为磨辊施加合适的碾磨压力，从而将煤粉碾磨到一定的细度后送入炉膛进行燃烧。
机组运行期间磨煤机经常出现震动大、排渣量大及磨煤机运行电流超标等异常现象发生,给机组的安全、稳定及经济性运行带来不利影响。
2.磨煤机异常运行的原因分析2.1磨煤机排渣量大公司为节约燃料成本，实际使用的煤种与设计煤种偏差较大，入炉煤会掺烧一定比例的洗末等劣质煤。
由于劣质煤中含有大量磨煤机较难磨碎的石块等杂质，这些杂质会从磨煤机动静环间隙处落入一次风室内，并通过一次风室内的刮板装置将杂质收集至排渣车内，再由推渣人员将渣推至渣仓。
排渣量过大，排渣车无法及时将石子煤排出磨煤机，使磨煤机刮板损坏，一次风室积渣严重（图1），导致磨煤机无法正常运行。
严重时可能会导致一次风室着火的不安全事件发生。
图12.2磨煤机运行振动大及运行电流大如2.1所述，由于磨煤机运行中排渣量大，为减少磨煤机排渣量，会通过增大磨煤机液压加载力的方式来增大磨辊的碾磨力，从而减少排渣量。
磨煤机采用的GYZ型高压油站采用变加载系统，磨煤机碾磨力则由液压加载系统产生，碾磨力均匀作用至三个磨辊上，这个力经液压缸、拉杆、压架、磨辊、传动盘、齿轮箱后通过底板传至基础（图2），此结构在磨煤机液压油站增大加载力时，由于没有有效的缓冲，致受力全部传到磨煤机减速机和磨煤机基础上，磨煤机减速机负载增大会导致磨煤机运行电流增大，磨煤机基础受力过大则会导致磨煤机的剧烈震动。
磨煤机液压油系统压力异常原因及解决方法
磨煤机液压系统压力异常原因及解决方法一概述1.1磨煤机工作原理：我公司磨煤机是由北京电力设备总厂生产的中速磨煤机ZGM113G磨煤机，是一种中速辊盘式磨煤机，其碾磨部分是由转动的磨环和三个沿磨环滚动的固定且可自转的磨辊组成。
需研磨的原煤从磨煤机的中央落煤管落到磨环上，旋转磨环借助于离心力将原煤运动至碾磨滚道上，通过磨辊进行碾磨。
三个磨辊沿圆周方向均布于磨盘滚道上，碾磨力则由液压加载系统产生，通过静定的三点系统，碾磨力均匀作用至三个磨辊上，这个力经磨环、磨辊、压架、拉杆、传动盘、减速机、液压缸后通过底板传至基础（见图1―1）。
原煤的碾磨和干燥同时进行，一次风通过喷嘴环均匀进入磨环周围，将经过碾磨从磨环上切向甩出的煤粉混合物烘干并输送至磨煤机上部的分离器中进行分离，粗粉被分离出来返回磨环重磨，合格的细粉被一次风带出分离器。
图1―1 磨煤机加载传递系统“受力状态图”难以粉碎且一次风吹不起的较重石子煤、黄铁矿、铁块等通过喷嘴环落到一次风室，被刮板刮进排渣箱，由人工定期清理(或由自动排渣装置排走)，清除渣料的过程在磨运行期间也能进行（见图1―2）。
图1―2 磨煤机工作示意图1.2 液压油站工作原理：磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。
其功能如下：液压系统为磨辊提供随负荷而变化的碾磨压力，其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。
高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。
高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用1Cr18Ni9Ti无缝钢管。
油箱容积800L，第一次加油量约700L。
采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。
在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。
磨煤机液压油站控制原理
磨煤机液压油站控制原理
磨煤机是煤炭工业中常见的设备，用于将煤炭破碎成粉状物料。
在磨煤机的运行过程中，液压油站起着至关重要的作用。
液压油站
是磨煤机液压系统中的核心部件，它通过控制液压油的流动和压力，实现对磨煤机各部件的精确控制，从而保证磨煤机的稳定运行。
液压油站的控制原理主要包括以下几个方面：
1. 压力控制，液压油站通过调节液压油的流量和压力，控制磨
煤机各部件的工作压力，从而确保其正常运行。
在磨煤机的工作过
程中，不同部件可能需要不同的压力，液压油站可以根据实际情况
进行调节，保证磨煤机的稳定工作。
2. 流量控制，液压油站还可以通过控制液压油的流量，调节磨
煤机各部件的运动速度。
例如，在磨煤机的进料和出料过程中，液
压油站可以根据需要调节液压缸的流量，实现磨煤机的高效运行。
3. 温度控制，液压油站还需要对液压油的温度进行控制，确保
液压油在适宜的温度范围内运行。
过高或过低的温度都会影响液压
系统的正常工作，因此液压油站需要配备相应的冷却和加热装置，
保持液压油的适宜温度。
总之，磨煤机液压油站控制原理的核心在于对液压油的流量、
压力和温度进行精确控制，确保磨煤机各部件的正常工作。
液压油
站的稳定运行对磨煤机的性能和寿命都有着重要的影响，因此在设
计和使用过程中需要严格遵循控制原理，确保液压油站的高效运行。
ZGM113N型磨煤机用液压系统故障原因分析及对策
ZGM113N型磨煤机用液压系统故障原因华能沁北发电有限责任公司河南省济源市459000摘要:本文主要对QB厂一期机组ZGM113N型磨煤机用液压系统原理进行论述，对磨煤机运行中液压系统常见故障原因进行分析，提出相应解决办法，为其他同类型设备提供借鉴。
关键词：ZGM113N型磨煤机、液压系统、故障、原因1.2.引言ZGM113N型磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分。
作为磨煤机运行碾磨力的提供者，液压加载系统运行的稳定性关乎磨煤机的安全经济运行。
液压加载系统靠近磨煤机，运行环境较差，长期运行中由于设备老化、油质下降、磨煤机振动等原因易发生故障，严重影响磨煤机的备用、运行，因此分析故障发生的具体原因，采取针对性的措施，对于制粉系统的安全经济运行具有重要意义。
1.2.设备概况QB厂一期600MW超临界机组采用冷一次风正压直吹式制粉系统，每台锅炉配置6台北京电力设备总厂生产的ZGM113N型中速辊式磨煤机，配套的液压油系统为伊顿威格士液压（上海）有限公司生产的变加载液压油系统。
液压油系统的主要功能是在磨煤机启动、停止过程中为磨辊升降提供动力，在磨煤机运行过程中为磨辊提供合适的加载压力，同时设计有定加载运行方式，为变加载运行方式提供备用功能，提高液压油系统的可靠性。
1.2.液压系统工作原理ZGM113 磨煤机是一种中速辊式磨煤机，研磨部分是由转动的磨环和三个沿磨环滚动的固定且可自转的磨辊组成。
原煤从磨的中央落煤管落到磨环上，在离心力作用下将原煤运动至研磨滚道上，通过磨辊进行研磨。
三个磨辊沿圆周方向均布于磨盘滚道上，研磨力由液压加载系统产生，通过静定的三点系统，研磨力均匀作用至三个磨辊上，这个力是经磨环、磨辊、压架、拉杆、传动盘、减速机、液压缸后通过底板传至基础。
图1：磨煤机液压系统力传递简化示意图ZGM113G磨煤机液压油系统为变加载系统，这种系统的液压碾磨力是可调的，在不同工况下可调节到相应的最佳碾磨力，这是通过改变比例溢流阀电流信号的输入来进行调节，当煤质发生变化或负荷快速变化时，碾磨力可以快速调节，液压加载磨煤机有更好的运行条件。
电厂磨煤机液压加载系统使用说明书
技术文件HydraulicsEngineering Document 长春发电设备有限责任公司MPS磨煤机液压加载系统使用说明书1.范围本操作说明书适用于长春发电设备有限责任公司磨煤机液压加载系统（以下简称系统）；本操作说明书规定了系统的使用方法，常规保养和常见故障的处理方法。
2. 系统简介本系统主要用于MPS磨煤机液压加载系统。
2.1 系统组成本系统由液压动力站总成、液压缸及蓄能器总成、管道和相应的液压附件组成。
2.2 主要技术参数：1、额定压力：16MPa2、电机型号：QA180M4 B5电机功率：18.5KW转速：1470 rpm防护等级：IP55绝缘等级：F级数量：1台3、油泵（作用力/反作用力）：额定流量（作用力/反作用力）：16/70L/min数量（作用力/反作用力）：1 套4、比例溢流阀比例溢流阀采用进口REXROTH公司产品作用力型号：DBEM10/200反作用力型号：DBEM10/100数量：各一只5、液压缸及蓄能器总成蓄能器固定在液压缸缸体上构成组件，安全溢流阀采用板式连接、集成块固定在液压缸的有杆腔上。
液压缸、蓄能器及安全溢流阀共引出四个接口，分别接液压缸的有杆腔、无杆腔、清洗循环泄漏口和安全阀的溢流口，四个接口分别采用高压胶管引出，连接到主管路上油缸及蓄能器总成数量：3套油缸型号：MPS245JZ270550G额定压力: 315bar6、压力变送器压力变送器采用ROSEMOUNT产品型号：3051TG4A2B23051TG4A2B2数量：各一只7、测点仪器仪表：7.1 采用一个铂电阻测量油箱温度；7.2 采用一个就地指示温度计显示油箱温度（耐振型）；7.3 采用两个就地压力表测量作用力及反作用力油压（耐振型）；7.4采用两个液位传感器测量油箱油位（报警、停机），一个液位计显示油位；7.5 双筒滤油器配套SOR差压开关（≥0.35MPa报警）8、供电要求油泵电机组为：三相380A VC，50HZ比例溢流阀控制电源为：24V DC。
技术磨煤机ATOS液压油站常见故障分析及维护
1 设备概述所谓变加载液压系统是指磨煤机磨辊的加载力可以按照要求实现变化的液压系统。
通常磨煤机的加载力是和给煤机的信号相连的。
发电的负荷决定了给煤量的大小，给煤量的大小决定了加载力的大小。
变加载液压系统就是为了满足不同的给煤量需要不同的加载力而设计的液压系统。
为了实现更好的可靠性，变加载液压系统也可以实现定加载，但定加载只是在变加载出现故障时的一种备用状态。
磨煤机液压油站原理图简单如下：图1 磨煤机液压油站原理图系统有5块压力表（本厂未使用液动开关排渣门系统），分别是关液动换向阀压力表，加载压力（系统压力）表，升磨辊压力表，变加载压力表，定加载压力表。
磨辊升降、变定加载切换功能是通过双控电磁阀的切换来实现，变加载压力由数字式比例溢流阀接受DCS系统4～20mA指令转换为5～15MPa压力；升磨辊压力、关液动换向阀、定加载压力由机械溢流阀（安全阀）来限制；磨辊上升及下降速度通过节流阀来限制；油站采用集成化模块设计，体积小，可靠性及技术含量高；配备一台电机及油泵，供油和回油配备滤网，可以在线切换；系统压力通过压力变送器远传至DCS。
磨煤机液压油站前视图见图2：图2 油站前视图（本厂未使用液动开关排渣门系统）2 故障汇总华能铜川照金电厂一二号机组分别于2007年底投产，磨液压油站经过实际运行检验，总体表现良好，但是也出现过一些问题，对于新接触者来说，需要不断总结经验才能快速判断故障原因。
主要故障现象总结如下：2.1变加载系统正常运行，系统压力突然升高到系统最大值（我们厂定为16MPa左右），并且稳定在这种状态下。
就地发现变加载压力表、系统压力表均指示16MPA左右，其他压力指示0。
2.2变加载系统正常运行，系统压力突然升高到系统最大值（我们厂定为16MPa左右），并且稳定在这种状态。
就地发现变加载压力表、系统压力表均指示16MPA左右，定加载也指示一定压力（不一定是多少），其他压力指示0。
2.3油站建立不了油压，或者油压异常。
磨煤机液压油系统
回油滤油器
现场温 度计
25热电阻：用于控制连锁。电 加热器以及油冷却器的启动和 开关阀22Mpa 电压380V，转速720R/m
吸油滤油器 过滤精度：60μm当进出 口差压达到0.02MPa时， 旁通阀自动打开。
容积：680L 一次加油量：600L 油号：L-HM46号抗磨液 压油
7、溢流阀 该阀门为叠加式阀。所谓叠加法就是以 液压操作的集成化为目的而开发和设计的、把所有 的不同功能的阀集聚在一起不需要各阀间的配管相 连接的一种回路构成。
14、比例溢流阀 公称通径10mm，最大调节压力 21MPa，最小调节压力0.7MPa，直流电源24V，输入 信号4~20mA，控制油内控内泄。该阀门是先导控制 的锥阀式溢流阀，用于控制家在压力，压力的控制 值与输入的电流值成比例关系，4mA对应 5MPa，20mA对应12mpA.相当于电磁调节阀
板式球阀：用于 系统启动前循环
7.1、溢流阀 用于设定控制油系统的 压力，压力设定值8Mpa。，从图上可以 看出，当左电磁阀带电时，溢流阀能够 起到作用起到一个稳压的作用，相当于 安全阀。右电磁阀带电时，没什么作 用，因为可以直接排到油箱了 单向阀
冷却器 三通球阀
注意：该电磁阀为两位三通电磁阀，该电磁阀通路相 当于给液动换向阀提供液压动力，液压换向阀相当于 一个插板阀，电磁阀左位带电，相当于向液动换向阀 控制油缸送油，推动液动换向阀阀杆右移，阻塞液压 油缸排油通路。左移时，控制油缸和外置油箱联通， 控制油缸排油，推动柱塞杆左移，同时连带磨煤机液 压缸排油。不带电的时候，电磁阀处于中位，两路均 不通。
33.溢流阀。位于定加载油路上，保 证向3个加载油缸加载缸供油时保持 恒定加载力，固定设置10MPa，调整 需要机械调整。
磨煤机液压油系统
THANKS
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02
清洁液压油系统，确保 油箱、管路、阀件等内 部无杂质、水分和空气 。
03
注入规定牌号的液压油 ，并达到规定的油位高 度。
04
检查电气控制系统是否 正常，各传感器、执行 器是否连接可靠。
调试过程记录
按照调试方案逐步进行调试， 记录每一步的调试结果，包括 压力、温度、流量等参数。
对于调试过程中出现的问题， 及时记录并采取相应的处理措 施。
用于控制液压系统中的油液流动方向 ，以实现执行元件的正反转或停止。
流量控制阀
用于调节液压系统中的油液流量，以 改变执行元件的运动速度。
压力控制阀
用于控制液压系统中的油液压力，保 持系统的压力稳定或限制系统的最高 压力。
辅助元件功能介绍
油箱
储存液压油，并起到散 热、沉淀杂质和分离空
气的作用。
滤油器
过滤液压油中的杂质和 颗粒物，保证油液的清
通过液压油的压力实现往 复运动，驱动磨煤机的相 关部件。
控制液压油的流向、压力 和流量，实现磨煤机的各 项操作。
保证液压油的清洁度、温 度和流量等参数在正常工 作范围内。
工作原理及流程
工作原理
液压油系统通过液压泵将液压油加压后，经过控制阀的调节，进入液压马达或液压缸等执行元件，从 而驱动磨煤机运行。在运行过程中，液压油不断循环流动，带走热量和杂质，保持系统的稳定性和可 靠性。
清洗散热器、检查冷却水流量及更换合 适粘度的液压油，以降低油温。
加强设备维护和保养，定期检查液压油 系统各部件的工作状态，及时发现并处 理潜在故障隐患。
更换老化密封件、紧固松动管路及更换 磨损严重的液压元件等，消除系统泄漏 。
检修油泵、清理油路及更换失灵的溢流 阀等，以恢复油压正常。
磨煤机液压油系统压力异常原因及解决方法
磨煤机液压油系统压力异常原因及解决方法磨煤机是煤矿、电厂等工业领域中常用的设备，由液压系统驱动工作。
液压油系统是磨煤机的重要组成部分，承担着传递能量、控制执行元件运动等功能。
然而，在使用过程中，液压油系统的压力常常会出现异常，这会导致磨煤机的正常工作受到影响。
本文将探讨磨煤机液压油系统压力异常的原因及解决方法。
液压油系统压力异常的原因主要有以下几个方面：1.液压泵故障：液压泵是液压油系统的核心部件，负责提供油液的压力。
泵的内部设计不合理或磨损严重会导致压力异常。
解决方法包括更换合适的液压泵或对泵进行修理。
2.液压阀故障：液压阀是控制液压油的流动和压力的关键元件。
如果阀门存在内部泄漏或堵塞等问题，会导致系统压力异常。
解决方法是检查并更换故障的液压阀。
3.液压缸泄漏：液压缸是磨煤机中的一种执行元件，负责驱动工作部件的运动。
如果液压缸存在泄漏问题，液压油流失会导致系统压力下降。
解决方法包括检查液压缸密封件的磨损情况，并及时更换。
4.液压油管路泄漏：液压油管路是液压油在系统中流动的通道，如果存在泄漏会导致液压油流失，系统压力下降。
解决方法是检查液压油管路的连接处、密封件等，并及时修复泄漏。
5.液压油的质量问题：液压油在使用过程中可能会受到杂质、水分等的污染，导致液压油粘度变化、油封磨损等问题，进而导致系统压力异常。
解决方法是定期更换液压油、使用过滤器过滤油液，保持液压油的清洁。
6.设计参数不合理或系统过载：如果液压油系统的设计参数不合理或使用过程中超载，会导致系统压力超过设计范围。
解决方法是对系统设计进行优化或减少工作负荷，使系统在正常范围内工作。
以上是磨煤机液压油系统压力异常的常见原因，具体的解决方法需要根据实际情况进行调查和分析。
在实际操作中，应重视液压油系统的维护和保养，定期进行检查，及时发现并解决问题，以确保磨煤机的正常工作。
同时，还应采取预防措施，如定期更换液压油、加强油封的维护等，以延长液压油系统的使用寿命，并减少压力异常的发生。
磨煤机加载油系统干货！
磨煤机加载油系统干货！磨煤机加载油系统液压装置是磨煤机的重要组成部分，其主要作用是调节磨辊的碾磨力。
每台磨煤机配有单独的液压站，功能是：1、通过配有氮气蓄能器的液压缸产生碾磨压力。
2、冷却并过滤流入油箱的油。
3、通过控制相关的控制阀提升和降落磨辊1磨煤机加载油系统组成磨煤机液压系统由油箱、两台液压油泵、两个比例溢油阀、液压油缸、蓄能器以及冷油器、过滤器以及其他管路组成。
两台油泵通过比例溢油阀向三台液压油缸供油，比例溢油阀通过调节液压油缸的有杆油腔和无杆油腔的压力值从而调节正作用力和反作用力，从而提升或降落磨辊。
正作用力：液压油通过加载油泵，途经逆止阀和比例溢油阀，比例溢油阀是一个泄油装置，通过DCS信号调节比例油阀泄油量从而调节进入液压油缸有杆腔中的油量。
比例溢油阀有两路回油，一路为先导回油（详见下文什么是先导回油），另一路经过回油逆止门，冷油器，过滤器回到油箱中。
液压油缸的有杆腔上装有一个蓄能器和一个安全溢流阀，正常情况下，有杆腔中的油从正常回油管道中回到油箱，若压力高时，安全溢流阀动作，油经过安全溢流阀回到油箱中。
反作用力：液压油通过油泵途经逆止阀进入到液压油缸的下腔室，回油路分三路：一路上有安全溢流阀，压力过高时才回油，一路上有手动门，另一路上是逆止门。
2关于比例溢油阀比例溢油阀是加载油系统中最主要的装置。
它用来调节泄油量来调节进入到液压油缸上腔室的油。
比例溢流阀阀芯的一端是液压油产生的压力，另一端是机械力。
机械力由电磁铁产生，作用在阀芯上，电磁铁上的输入电压可以在0-24伏之间变化，产生的推力就随之变化，从而得到连续变化的液压压力。
因为比例电磁铁的推力不大，所以直动式比例溢流阀的流量很小。
需要大流量比例阀的时候，要把这个比例阀做先导阀，下面还要配一个大通径的溢流阀，而这种比例溢油阀就叫做先导式比例溢油阀。
先导式溢流阀工作原理当油从进油口进入到主阀活塞下腔，对活塞产生一个向上的力；当油通过阻尼孔进入到活塞上腔，对活塞产生一个向下的力。
浅析ZGM113G型中速辊式磨煤机液压油系统常见问题
Zhuangbei Yingyong yu Yanjiu♦装备应用与研究浅析ZGM113G型中速6式磨煤机液压油系统常见问题曹佳”(福建省鸿山热电有限责任公司，福建泉州362700)摘要:对某厂ZGM113G型中速银式磨煤机液压油系统的常见问题进行了原因分析，给出了相应的解决办法，并对液压油系统日工的法，的应用。
关键词：机压压0引I某厂2X600MW燃煤供热机组采用冷一次风正压直吹式，台6台北京电力设的ZGM113G型中速辐式磨煤机，配套的液压大利阿的中机压。
压的在机程中，力，在机程中，的压力，设计式与式的，提高了液压的可靠性‘1液压油系统简介压指机的力可以按照求化的液压‘通机的力大小根据给机的量控，即机负荷量大小，量大小 力大小。
压就满足不同的量需不的力而设计的，达到低机耗,减小和磨盘衬板损量的目的。
，高压的可靠，液压也可实，需注的是，只在故障的一种用状态。
压由压泵站、管路、、蓄器等部件成。
压通的压力大小，随负荷化的碾力，其大小由比例溢流阀根据负荷化的指令信号控压的加载压力来实‘机压工理如图1所示。
机在状态下，泵箱中吸，路油液经阀、滤器、单向阀、手向阀、电磁换向阀入杆腔，碾压力。
旁路经电磁向阀、比例溢流阀、冷却器，最后回到油箱。
无杆腔一路经调阀、向阀回到箱；另一路经控阀、回阀与箱通。
，压于状态，压力由溢流阀调，压力由比例溢流阀调，压力与指令信号成比例，即压力随量的化_/液压油泵j供油滤网磨煤机油箱图1磨煤机液压油系统工作原理变，这是磨煤机的正常工作状态。
2常见问题2.1磨6无法升降:指令发岀后，磨辐未上升，就地手动切电磁阀无法‘:逻辑求向阀需全后才可执指令，检查向阀于全状态，检查控柜向阀全指示，向阀的到后即可‘2.2检修后液压油泵出口压力低:电磁阀后，压油站程中，经常压泵压力至到1MPa的‘法[J#.传感技术学报,2012,25(12):1711*1716.[3]李新，乔爱民.三次样条插值在称重仪表误差补偿中的应用[J].电子设计工程,2011,19(11):48*50.[4]王冰冰，李淮江.基于三次样条插值的硅压阻式压力传感器的温度补偿[J].传感技术学报,2015,28(7):1003*1007. [5]樊尚春，张秋利，秦杰.基于样条曲线插值的压力传感器的温度补偿[J].北京航空航天大学学报,2006,32(6):684*686. [6]陶佰睿，顾丁，苗凤娟，等.一种基于单片机的湿度传感器校准实验平台设计与实现[J].传感技术学报，2013,26(3)：435*438.收稿日期：2020*08*05作者简介:王(1987—)，男，吉林长春人，工程师,主要从事传感器设计与研究工作。
磨煤机液压系统分析
中速磨煤机液压系统分析一、概述磨煤机是用来为高炉冶炼提供燃料之一的磨煤机。
液压系统为磨煤机提供了加载力。
保证液压系统的正常运行才能保障磨煤机的正常运转。
磨煤机的液压系统主要包括动力系统、执行机构、辅助系统。
二、功能原理（1）提升磨辊磨辊提升时，Y1、Y3得电，换向阀20-1处于左位，溢流阀19控制系统压力（8Mpa）；换向阀20-2处于右位推动液动换向阀34，使液动换向阀处于截至状态，此时无杆腔系统压力得以建立。
磨机磨辊由于是机械联动，需要同时动作，其液压回路为同步调速回路，每个油缸无杆腔都油一个进油节流和回油节流，通过调整节流阀控制油缸上升和下降的速度，使得三缸同步。
（2）加载磨辊磨辊通过油缸提供加载力，来研磨煤。
磨辊加载时，Y2、Y4得电，液动换向阀34打开，无杆腔泄压，磨辊下降到位后，压力逐渐上升，开始研磨。
根据工况不同通过换向阀20-3可以调整加载压力。
Y5的电，磨辊定加载，Y6得电，加载压力由21比例溢流阀控制。
（3）停机泄压液压站停机后，系统可通过截止阀14进行泄压，油液经过回油过滤器。
也可以作为油循环过滤回路，在系统停机时候。
磨煤机液压系统原理图三、辅助系统（1）过滤冷却系统由与液压系统中定加载采用比例溢流阀，液压清洁度要求达到NASA7级精度，系统在泵出口设置了高压过滤器。
磨辊提升和加载时，分别通过对应溢流阀溢流回回油滤芯过滤且冷却，最终回到油箱。
（2）辅助动力系统系统中在加载油缸的无杆腔设置了蓄能器，这是由于加载过程中，由于负载的变化造成油缸出现振动时，蓄能器能够吸收振动，还可以补充由于液压内泄漏造成压力损失。
四、常见故障分析（1）系统无法建立压力一是停机时磨机的应该处于下降到位，通常此时磨机应该处于加载的状态，然后关闭液动换向阀34，之后再提升磨辊。
若是一开始就是处于提升信号，系统压力通过液控换向阀34流回油箱。
二是系统泄压截止阀没有处于关位置状态导致系统压力无法建立。
（2）系统压力异常在同不同工况下的压力由20-1、20-2、20-3三个溢流阀、比例溢流阀21和减压阀25控制，值得一提是比例溢流阀21上自带安全阀，当安全阀调整螺杆跑位时候会限制系统压力。
磨煤机液压油系统压力异常原因及解决方法
磨煤机液压系统压力异常原因及解决方法一概述1.1磨煤机工作原理：我公司磨煤机是由北京电力设备总厂生产的中速磨煤机ZGM113G磨煤机，是一种中速辊盘式磨煤机，其碾磨部分是由转动的磨环和三个沿磨环滚动的固定且可自转的磨辊组成。
需研磨的原煤从磨煤机的中央落煤管落到磨环上，旋转磨环借助于离心力将原煤运动至碾磨滚道上，通过磨辊进行碾磨。
三个磨辊沿圆周方向均布于磨盘滚道上，碾磨力则由液压加载系统产生，通过静定的三点系统，碾磨力均匀作用至三个磨辊上，这个力经磨环、磨辊、压架、拉杆、传动盘、减速机、液压缸后通过底板传至基础（见图1―1）。
原煤的碾磨和干燥同时进行，一次风通过喷嘴环均匀进入磨环周围，将经过碾磨从磨环上切向甩出的煤粉混合物烘干并输送至磨煤机上部的分离器中进行分离，粗粉被分离出来返回磨环重磨，合格的细粉被一次风带出分离器。
图1―1 磨煤机加载传递系统“受力状态图”难以粉碎且一次风吹不起的较重石子煤、黄铁矿、铁块等通过喷嘴环落到一次风室，被刮板刮进排渣箱，由人工定期清理(或由自动排渣装置排走)，清除渣料的过程在磨运行期间也能进行（见图1―2）。
图1―2 磨煤机工作示意图1.2 液压油站工作原理：磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。
其功能如下：液压系统为磨辊提供随负荷而变化的碾磨压力，其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。
高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。
高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用1Cr18Ni9Ti无缝钢管。
油箱容积800L，第一次加油量约700L。
采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。
在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。
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双筒进油过滤器
磨 煤 机 液 压 油 系 统 图
蓄 能 器
比 例 溢 流 电 磁 阀
定 变 加 载 换 向 电 磁 阀
升 降 磨 辊 电 磁 换 向 阀
磨煤机液压油就地实物图
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关 开 电 磁 换 向 阀
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双 筒 进 油 滤 油 器
液 压 油 泵
液 压 油 缸 蓄 能 器
液 压 油 缸
液 动 换 向 阀
磨煤机液压油就地实物图
工作模式流程：
一、变加载流程
液压油箱 液压油泵 进油过滤器
液压油缸上油管 比例溢油阀 液动换向阀（关）
升/降磨辊电磁阀（开） 冷油器 回油过滤器
液压油箱
变 加 载 工 作 流 程
二、定加载流程
液压油箱 液压油泵 进油过滤器 升/降磨辊电磁阀(开) 液压油缸上油管 液压油箱 液动换向阀
磨煤机液压油系统工作原理示意简图
系统组成及系统图
ZGM113G磨煤机液压油系统主要由电动机、 齿轮泵、比例溢流阀、溢流阀、换向阀、 流量控制阀、单向阀、冷却器、过滤器、 压力变送器等及油缸蓄能器组等组成。
比例溢流电磁阀
液 压 油 缸 定/变加载电磁换向阀
液 动 换 向 阀 升/降磨辊电磁换向阀
关/开液动换向电磁阀
升降磨辊电磁阀(开)
液压油缸上油管 流量控制阀
升降磨辊电磁阀(开) 回油过滤器 冷油器
降 磨 辊 工 作 流 程
1、液压油系统定变加载工作状态的区别为：工作压力的溢流模式不 同。变加载工作状态下，系统的压力溢流主要是通过来自DCS的电流信号的 输入改变比例溢流阀的开度来进行调节，系统的加载压力随磨煤机负荷的 不同而改变，变加载的主要优点是节能。而定加载的溢流是通过已经整定 好的固定的溢流阀来实现的，整定压力为14.5MPa，定加载工作模式下系统 的压力会维持在14.5MPa不变，这种工作模式下会加剧磨辊的磨损，在磨煤 量较低的情况下有发生磨振动的危险。因此，正常运行时采用变加载的工 作模式。 2、升降磨辊的区别为：磨辊液压油缸进、回油方向不同。两种模式 下，液动换向阀打开，隔绝液压油缸回油直接回液压油箱的管路，然后通 过升降磨辊电磁阀来控制。升磨辊时，液压油从液压油缸下部进入，利用 液压油压力，将磨辊顶升上去，而降磨辊则刚好相反，液压油从油缸上部 进入，利用液压油压力降磨辊压降下来。
磨煤机液压油系统
一、系统工作原理 二、系统组成及系统图
三、工作模式流程
四、系统异常原因及处理方法
发电部五值 2014年12月
系统工作原理
液压加载系统由3个液压缸组成，三个液压缸 成隔120°布置，每个液压缸带有一个拉杆平行 地工作，拉杆向下拉动刚性加载架。给煤机出 口的煤通过中央落煤筒落在中间磨盘上，连接 于加载架上的磨辊对磨盘上的煤层施加压力。 ZGM113G磨煤机液压油系统为变加载系统，这 种系统的液压碾磨力是可调的，在不同工况下 可调节到相应的最佳碾磨力，这是通过改变 比例溢流阀电流信号的输入来进行调节，当煤 质发生变化或负荷快速变化时，碾磨力可以快 速调节，液压加载磨煤机有更好的运行条件。
定/变加载电磁阀(关)
溢流阀(14.5MPa) 冷油器
回油过滤器
定 加 载 工 作 流 程
三、提升磨辊流程
液压油箱 液压油泵 流量控制阀 液压油缸下油管 进油滤油器 升降磨辊电磁阀(关) 升降磨辊电磁阀(关)
回油过滤器
冷油器
升 磨 辊 工 作 流 程
四、降磨辊流程：
液压油箱
液压油泵
进油过滤器
系统不起压的原因及处理方法
#4机最近发生了几次F磨液压油系统不起压的事故，由上面的流程 图中我们可以判断有以下几种可能：
1、液动换向电磁阀误动作或故障
2、变加载工况下比例溢流电磁阀故障 3、定加载情况下溢流阀失灵
4、流量控制阀故障
5、液压油系统管路漏油 6、液压油泵出力不正常
事故处理方法： 1、及时关闭液动换向电磁阀，若不能关闭。倒磨并通知热工更换电磁阀。 2、#4机发生的不起压事故的原因就是比例溢流电磁阀里面卡了许多细布，导 致电磁阀不能正常动作，液压油经过升降磨辊电磁阀后，全部泄流至油箱， 系统无法起压。此时应对液压油进行滤油并更换电磁阀。 3、变加载工况无法起压，可以降系统切至定加载，若定加载扔不能起压，则 定加载溢流阀整定值发生了漂移，应重新整定溢流阀整定值或更换新的溢 流阀。 4、更换新的流量控制阀。 5、停磨通知检修进行堵漏。 6、通知检修进行处理。