T梁施工注意事项汇总版
T梁架设准备作业安全要求
T梁架设准备作业安全要求T梁架设是指在建筑施工中使用T形梁进行搭建和支撑的一种构建方法。
在进行T梁架设作业时，为了保障工人的安全，需要遵守一系列的安全要求。
本文将从以下几个方面进行详细介绍。
一、作业前的准备工作在进行T梁架设作业前，必须进行充分的准备工作，以确保工人的安全。
1. 安全会议：在作业前召开安全会议，明确各项工作内容、责任和安全要求，并进行工人的培训和教育。
2. 工具检修：对需要使用的工具和设备进行检修和维护，确保其正常运转，减少故障发生的可能性。
3. 施工材料准备：准备好所需的T形梁、钢管、脚手架等施工材料，并进行检查，确保其质量符合要求。
4. 现场布置：对施工现场进行布置，划定安全区域和禁止入场区域，设置安全警示标志，确保工人的安全。
二、人员的安全要求1. 组织合理：根据施工的具体情况，合理组织施工人员的工作，确定各个工作岗位和责任，避免人员拥挤和碰撞。
2. 穿戴防护：施工人员必须穿戴符合要求的个人防护装备，如安全鞋、安全帽、防护眼镜和手套等，以确保在作业中免受伤害。
3. 禁止吸烟：在施工现场严禁吸烟，以防止火灾事故的发生。
4. 培训和教育：对施工人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和自我保护能力。
三、梁架设工作的安全要求1. 确保严密：在进行T梁架设作业时，必须确保梁和支撑件的连接严密可靠，不存在松动和脱落的情况。
2. 施工平稳：在操作过程中，应注意动作轻柔、平稳，以免因过重的力量造成支撑物倾倒或滑落。
3. 技术规范：在进行T梁架设作业时必须按照相关技术规范进行操作，严禁违规操作和使用劣质材料，防止发生事故。
4. 施工监督：在T梁架设作业过程中，必须设置专人进行施工监督，及时发现和解决安全隐患。
四、紧急事件处理1. 事故预防：在进行T梁架设作业时，必须评估和防范各种紧急事件的可能性，并制定相应的应急预案，以保障施工人员的安全。
2. 应急措施：对于突发事件，施工人员必须按照应急预案进行相应的应急措施和处理，保证自身和他人的安全。
T梁安装技术交底要点
T梁安装技术交底要点随着建筑行业的发展，T梁已经成为常见的梁型之一，因此T梁的技术交底是建筑安装工程中非常重要的一部分。
本文将介绍T梁安装技术交底的要点，包括T 梁的特点、T梁的安装方法以及注意事项。
1. T梁的特点T梁是一种常用的梁型，其主要特点包括：•横切面呈“T”字型，因此得名•其底部为水平板，两侧为竖直板，因此又被称作“底板梁”•T梁体积小，重量轻，材质多为钢、混凝土等2. T梁的安装方法T梁的安装方法主要分为以下几步：2.1 支撑与定位在进行T梁安装前，先要搭建安装工作平台，确保安装的稳定性。
在平台完成后，需要进行T梁的支撑和定位工作。
具体来说，对于悬吊的T梁，需要通过吊装设备将其悬吊在正确的安装位置；对于地面安装的T梁，则需要将其与支撑装置2.2 预埋件安装在T梁的安装时，需要先将预埋件安装到混凝土构件中。
预埋件是用来固定梁体的零部件，其安装应注意以下要点：•预埋件安装前需要测量和核对位置，确保其与工程设计图纸一致•预埋件应安装牢固，预埋部位与混凝土构件应紧密贴合•预埋件应按规定数量、规格和分布连接T梁2.3 T梁安装在完成预埋件的安装后，接下来就是安装T梁。
需要注意以下几点：•T梁安装前，应检查T梁的质量和数量是否符合施工图纸及相关标准•T梁应按照预埋件的位置和数量进行安装•T梁安装时应平稳、缓慢，避免冲击，保证T梁稳妥地插入预埋件中•T梁安装后应调整和检查其水平度及垂直度，保证其符合设计要求3. 注意事项在T梁的安装过程中，还需要注意以下事项：•在梁体拼接处应采用双层螺栓螺母进行紧固•在T梁的安装完成后，需要进行必要的记录工作，包括现场验收资料的记录以及各个节点验收的签字确认，以确保工程的质量和安全•在T梁的安装过程中，应尽可能减少施工现场的杂物和垃圾，以减少对环境的污染以上就是T梁安装技术交底的要点介绍。
在施工中，针对不同情况具体操作需依据设计图纸、规范要求、技术标准及现场实际情况等宏观因素进行分析，确保施工完成后的质量、效益、安全达到最佳效果。
T梁预制方法、施工工艺、施工要点和注意事项
1施工方法、施工工艺、施工要点和注意事项1.1施工方法1.1.1钢筋加工及安装T梁钢筋工程按照结构位置可分为肋板钢筋、横隔板钢筋、翼板钢筋三大部分。
采用在钢筋场集中下料加工，肋板及横隔板钢筋安装通过胎架辅助进行准确安装，然后用肋板钢筋笼吊装桁架结合龙门吊吊入模板内，最后在顶部进行翼板钢筋绑扎安装。
1.1.2波纹管定位及安装梁肋钢筋安装的同时，根据胎架标尺在梁肋环形筋上焊接波纹管定位筋，然后进行波纹管安装，最后采用U形筋卡紧波纹管，并与梁肋环形钢筋焊接牢固。
1.1.3模板设计及安装T梁模板由肋板模板、梳形模板和堵头模板三个部分组成。
由专业厂家加工生产，运送到施工现场后，进行打磨试拼合格后，方可投入使用。
在肋板钢筋笼安装时，用人工结合龙门吊进行肋板模板支设，并涂抹脱模剂，待吊入钢筋笼后，进行安装堵头模板及梳形模板，顶板钢筋安装完成后，最后用泡沫胶对模板接缝及穿孔处进行圭寸堵。
1.1.4混凝土施工经检验钢筋及模板各项指标符合要求后，进行混凝土浇筑施工。
混凝土采由2号拌合站集中拌合，罐车运送至现场，由人工、料斗结合小龙门吊按顺序进行纵向分段，横向分层浇筑。
浇筑完成后，混凝土初凝之前，进行梁顶拉毛处理。
最后，用土工布覆盖洒水养生。
1.1.5模板拆除待混凝土强度达到2.5MPa时，进行模板拆除。
拆除时，先进行梳形模板拆除，再进行梁端堵头模板拆除，最后进行梁肋模板拆除（横隔板底模不拆）。
拆除完成后，横隔板底模用方木结合楔形块进行支撑，并对梁端进行凿毛处理。
1.1.6混凝土养生模板拆除完成后，在梁肋两侧贴塑料薄膜，翼缘板环形钢筋上悬挂喷淋管，进行喷淋养生；顶板采用土工布覆盖洒水养生。
养生周期不得少于7d。
1.1.7预应力系统施工待混凝土强度达到设计强度的90%且混凝土龄期不小于7d，弹性模量达到90%t,方可张拉。
进行预应力钢束张拉施工。
首先进行钢绞线整体穿束，然后安装锚具进行张拉。
张拉时，采用智能张拉设备结合千斤顶支撑架和手拉葫芦进行张拉。
桥梁T梁预制注意事项
桥梁T梁预制注意事项1、T梁预制1）浇筑主梁混凝土前应严格检查伸缩缝、护栏、泄水管、支座等附属设施的预埋件是否齐全，护栏预埋钢筋必须预埋在预制梁内，确定无误后方能浇筑。
支座处梁底混凝土楔形块应与预制梁混凝土同时浇筑。
2）施工时，应保证预应力管道及钢筋位置准确。
梁端2m范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密，特别是锚下混凝土，应充分振捣密实，严格控制其质量。
3）为了防止预制梁上拱过大，预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不超过90d,若累计上拱值超过计算值IOmm,应采取控制措施。
预制梁应设置向下的二次抛物线反拱。
预制T梁在钢束张拉完成后、各存梁期跨中上拱度计算值及二期恒载所产生的下挠值如下表所示，施工单位可根据工地的具体情况（如存梁期、混凝土配合比、材料特性及地区气候等）以及经验设置反拱。
反拱值的设计原则是使梁体在二期恒载施加前上拱度不超过20mm,桥梁施工完成后桥梁不出现下挠。
施工设置反拱时，预应力管道也同时反拱。
4）梁体混凝土浇注。
应斜向分段、水平分层连续浇筑、一次灌注完成不设施工缝。
每片T梁浇筑总时间不宜超过4.5h,施工中应加强观察，防止漏浆，欠振和漏振现象发生。
梁顶板应用平板振动器振捣。
要避免振动器碰撞预应力管道、预埋件、模板，对锚垫板后钢筋密集区应认真、细致振捣，确保锚下混凝土密实。
5）用于同一跨中各件梁的混凝土浇筑时间差、张拉时的混凝土龄期差不宜超过IOd o6）预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在3.0%〜4.5机预制梁混凝土浇筑时，模板及钢筋温度宜在5。
C〜35T。
预制梁混凝土拌和物入模温度宜在5o C-30o C o7）预制梁在浇筑混凝土过程中，应随机取样制作标准养护和施工用混凝土强度、弹性模量试件，应从构件不同部位分别进行取样。
施工试件应随梁体或在同样条件下振动成型、养护，28d标准试件按标准养护办理。
8）梁体混凝土振捣浇注完成后，采用木抹子对梁顶进行抹光，初凝之前再进行二次收浆处理，最后进行拉毛处理。
公路桥梁工程预制T梁施工安全措施
公路桥梁工程预制T梁施工安全措施（1）、操作人员必须严格遵守安全操作规程，严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场，施工人员必须佩戴安全帽、安全带等，进入施工现场要注意高空坠物。
（2）、施工过程中自始至终做到安全用电，所有电器不得超负荷使用并应配备相应的保护装置，所有电器必须有接地保护。
（3）、电线和电器电路应有专门的电工负责检查、施工，接头应紧固、规范，并缠绕足够的绝缘保护胶，严禁裸露，所有拖地电缆经常检查，有问题及时处理。
（4）、对事故易发生部位，如起吊摸板、混凝土、T型梁转运时，安排专职的安全员进行现场指挥和监督。
（5）、专（兼）职安全员经常检查，督促落实，重要岗位应有专人负责安全，做到责任到人。
定期进行安全生产检查工作，对检查出的不安全因素和隐患应立即整改，整改不力的悬挂警告黄牌，直至整改完毕。
（6）、夜间施工安装足够的照明设备，确保安全施工。
（7）、吊装前要进行起吊机具、钢绳的检查,起吊重物时必须有专人进行指挥，严格按照操作规程操作。
（8）、经常性进行安全教育，岗前安全动员，并形成制度化，时刻敲响安全生产的警钟使安全工作常抓不懈。
（9）、施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳定，材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器为安全生产创造良好环境。
（10）、施工现场设醒目的安全标语或安全警示标志，危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志。
禁止非施工人员进入施工场地。
（11）、保证通讯要畅通，信息反馈要及时；现场施工管理由专人统一指挥，车辆来往统一调度。
（12）、预制场地的选择，场地的平面布置，符合施工现场的安全规定。
场内的道路和水电设施，符合安全规定，做好排水工作，防止预制场、存梁区积水产生不安全因素。
9、张拉、压浆安全措施（1）、张拉现场要有明显警告标识，与该工作无关人员严禁入内。
（2）、张拉时，千斤顶后不得站人，作业人员应站在千斤顶的两侧，以防钢绞线拉断或锚具弹出伤人。
（3）、检查张拉设备工具是否符合施工安全要求，压力表按规定周期进行检定，油泵运转有不正常情况时，立即停车检查。
预制t梁施工注意事项_secret
预制T梁中注意事项㈠预制T梁钢筋施工1.钢筋的连接①钢筋接头采用搭接电弧焊时（主要用于25圆），接头宜采用双面焊缝，焊缝长度≧5 d.当双面焊缝困难时，采用当面焊缝，焊缝长度≧10 d.搭接电弧焊焊缝厚度≧0.3 d，焊缝宽度≧0.7 d.②钢筋搭接电弧焊焊条采用502或506焊条，严禁使用422焊条。
③钢筋接头采用绑扎时，接头布置在内力较小处，并错开布置。
受拉区内I级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，HRB335牌号钢筋的绑扎接头末端可不做弯钩。
直径等于或小于12㎜的受压I级钢筋末端可不做弯钩，但搭接长度≧30 d2.钢筋的绑扎用扎丝按梅花状绑扎，扎丝的甩头一律向内，避免T梁浇筑后扎丝漏在混凝土外。
3.为保证T梁的钢筋保护层厚度符合设计要求，需在腹板和马蹄部位用扎丝把垫块和钢筋牢固板扎在一起。
垫块按梅花状布置，纵横向间距部超过50㎝。
在垫块的材料选则上，塑料垫块在关模时容易被压坏，所以采用砂浆垫块比较适宜。
4.预埋钢板与锚固钢筋的焊接需满焊，且每根钢筋的两侧需施焊。
5.钢筋的下料严格按照图纸要求施工，钢筋根数与图纸设计中根数相吻合。
特别是钢筋下料的规格对钢筋保护层厚度、桥面系施工中钢筋的搭接长度有较大影响。
㈡模板1.底模使用前应打磨干净，表面无锈迹；侧模使用前都必须整体打磨至光洁呈金属关泽。
在有条件的情况下可以刷脱模剂，这样浇出来的梁板比刷油的更光滑，颜色更加统一美观。
2.侧模之间拼缝以拼缝严密为主，不得使用封条。
严禁在拼缝处使用乳胶。
否则拆模后，易把拼缝处混凝土的表面拉裂。
3.模板长期使用后，存在局部的变形。
须严格对变形部位处理，特别是拼缝部位最为严重。
4.我合同段弯道半径小，对横隔板、端隔板及伸缩缝的偏角需重新计算调整。
保证两片梁之间的横隔板、端隔板和伸缩缝顺直，防止错台现象的发生。
5.模板关完后，还应注意对T梁预埋钢筋的预留长度和间距进行检查。
因为在关模时不能避免模板撞击钢筋，导致钢筋发生变化。
T梁施工注意事项汇总版
T梁施工注意事项汇总版Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998一、台座施工1、质量标准：⑴台座宽度满足T梁设计宽度要求；⑵底座地基承载力：满足δ=1376×103÷40÷=5733Pa(按40mT梁标准），所以底座基础形式按路基地质情况确定：如是土方，采用扩大基础并布筋，防止地基不均匀下沉导致底座开裂；如是石方，底座钢筋混凝土直接坐落在基岩上；⑶台座高度满足模板设计要求。
2、容易出现的问题：⑴底座两侧不直顺，导致预制T梁模板安装困难，成品线型不能满足设计要求；⑵预制梁场全部硬化，并设排水沟。
防止雨水或生产用水（养护水）等下渗导致地基不均匀沉降而底座出现开裂现象。
⑶梁底预埋钢板纵坡不准问题；⑷提梁孔外侧台座损坏问题。
3、控制要点⑴台座顶板钢板加工时，按T梁梁底宽度小2~3mm加工，以抵消钢板加工施工误差，防止钢板伸出台座外，造成模板无法密贴台座，造成漏浆。
⑵台座预埋钢板位置与提梁孔之间的段落，T梁张拉后受到T 梁端头的挤压，时间久了容易被破坏，影响T梁施工的进展。
因此台座提梁孔以外的一段要额外加密钢筋，加强该段台座的整体性和抗变形能力，防止破坏发生。
⑶底座顶板横向的平整度，纵向的二次抛物线反拱要严格控制，确保梁底平整，预应力张拉后跨中上拱值比较是否满足设计要求。
二、钢筋1、质量指标：⑴钢筋加工要严格按照图纸，同编号的钢筋尺寸要保持一致；⑵钢筋间距控制要保持与设计一致；⑶钢筋保护层厚度要满足设计要求。
⑶钢筋加工必须采用数控设备；⑷原材料要符合设计和规范要求。
2、容易出现的问题：⑴外露钢筋不整齐；⑵马蹄筋未封口；⑶预埋钢筋线型不直顺；⑷模板竖肋位置顶板钢筋切断；⑸垫块不在同一水平线上；⑹底板垫块密度不足；3、控制要点⑴钢筋加工尽可能采用数控设备，提高加工的精度，便于安装；⑵钢筋安装过程中尽量采取定位措施，提高钢筋安装的精度。
T梁预制施工要点及注意事项
4）泄水孔设置
①泄水孔设置原则：单幅桥泄水孔布置在低坡边梁上；
②泄水孔成孔方法：在泄水孔设计位置预埋Φ外=160mm 的PVC管成孔，桥面铺装时安装铸铁泄水管；
③泄水孔布置数量：间距5m一个，（具体参照各桥桥面 泄水管平面布置示意图）；
④预埋PVC管前用透明胶带将管口封堵密实，预埋时采用 钢筋焊接定位加固，以使其位置准确牢固。
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④钢筋焊接 T梁肋板Φ25mm主筋采用双面搭接焊的形式连接，焊接前钢 筋搭接端部应预先折向一侧，并保证接合钢筋的轴线保持一 致，焊接过程中及时清渣，保证焊缝长度不小于5d，焊缝宽 度不小于0.8d，焊缝厚度不小于0.3d（d为钢筋直径），且 焊缝饱满、光滑。
2）钢筋安装 T梁钢筋直接在台座上绑扎成型，绑扎前彻底清洁底模并脱 刷脱模剂，绑扎时钢筋和底模间垫上15×10cm方木，以防 止脱模剂污染钢筋。钢筋的尺寸、数量、间距、位置必须严 格按照设计及规范要求施工。如遇T梁钢筋与预应力管道冲 突时，可适当调整T梁钢筋的位置。
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5、混凝土施工
T梁砼采用拌合站集中拌合，砼运输罐车运输至现场，采用龙门吊+ 料斗吊送混凝土入模。砼浇筑之前应进行全面检查，保持模板和钢筋表面 干净，预埋件、波纹管、锚垫板、预留孔洞及槽口等位置准确，且固定牢 固。
1）砼浇筑顺序 自下而上、水平分层、纵向分段 从一端向另一端推进，待距离另一 端约5m左右时，浇筑从另一端向中 间合拢。分层厚度不大于30cm，分 段长度不大于5m。分层分段时保证 砼呈1:3的斜坡。翼板砼浇筑时从梁 肋向两翼。
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④预应力钢绞线的下料长度通过计算确定，计算时先考虑 孔道长度、锚夹具厚度、千斤顶工作长度、外露长度及图 纸提供的预应力筋长度等因素，按下料单下料、编束、编 号存放； ⑤钢绞线采用砂轮切割机进行切断，严禁使用氧气、乙炔 火焰进行切割操作； ⑥检查预应力孔道，先用通孔器进行清孔，再用高压水冲 洗孔道，最后用不含油的高压风将孔道内的水吹出，确保 孔道畅通； ⑦加工简易千斤顶提升架，使千斤顶在张拉时能准确对位、 移动方便。 2）钢绞线穿束 采用人工或穿束机穿束，钢绞线两端露出锚垫板的长度满 足施工要求(不小于60cm）。
T梁施工质量控制要点
T梁施工质量控制要点关键信息项：1、施工材料质量标准钢材规格与性能要求：＿___________________________水泥型号与质量指标：＿___________________________砂石料的级配和含泥量：＿___________________________2、施工工艺流程规范模板安装精度要求：＿___________________________钢筋绑扎顺序与间距：＿___________________________混凝土浇筑方式与振捣时间：＿___________________________ 3、质量检测方法与频率原材料抽检频率：＿___________________________混凝土强度检测时间与方法：＿___________________________梁体尺寸测量精度与部位：＿___________________________ 4、施工人员资质与培训要求特种作业人员证书要求：＿___________________________施工人员安全与技术培训内容：＿___________________________11 施工前准备111 熟悉施工图纸和技术规范，明确 T 梁的设计要求和质量标准。
112 对施工场地进行平整和硬化，确保施工环境符合要求。
113 搭建施工所需的临时设施，如钢筋加工棚、搅拌站等。
12 施工材料的选择与管理121 钢材的选用应符合国家标准和设计要求，具备质量合格证明文件。
对进场的钢材进行外观检查，不得有裂纹、结疤、折叠等缺陷。
按照规定的批次和数量进行抽样复验，检验其力学性能和化学成分。
122 水泥应选用强度等级合适、质量稳定的产品。
检查水泥的出厂合格证和检验报告，对同一批次的水泥进行安定性、凝结时间和强度等指标的检测。
123 砂石料应选用质地坚硬、级配良好的材料。
控制砂石料的含泥量和泥块含量，砂的细度模数应在规定范围内，石子的粒径和级配应符合设计要求。
t梁架设控制要点
t梁架设控制要点T梁架设控制要点T梁架设是一种常用的桥梁梁体结构形式，其设计和施工过程中需要考虑一系列的控制要点。
本文将结合实际经验，对T梁架设控制要点进行详细阐述。
一、基础准备工作1. 地基处理：T梁架设前需要对桥墩基础进行处理，确保基础的坚固和稳定。
2. 基础标高控制：通过测量和调整，确保桥墩基础标高的准确性和一致性。
二、模板制作与安装1. 模板设计：根据设计要求和梁体形状，进行模板的设计和制作，确保模板的精确度和可靠性。
2. 模板安装：模板安装前需要进行检查，确保模板的平整度和稳定性。
三、钢筋加工与安装1. 钢筋加工：根据设计要求，进行钢筋的加工和预埋长度的处理，确保钢筋的强度和精确度。
2. 钢筋安装：根据图纸要求，将钢筋按照预定位置和间距进行安装，确保钢筋的准确位置和连接牢固。
四、混凝土浇筑1. 混凝土配合比：根据设计要求和施工条件，确定混凝土的配合比，确保混凝土的强度和耐久性。
2. 浇筑顺序：按照梁体的几何形状和结构要求，确定混凝土的浇筑顺序，确保混凝土的均匀性和完整性。
3. 浇筑施工工艺：采用适当的浇筑施工工艺，如振捣、振动等，确保混凝土的密实性和质量。
五、梁体架设1. 梁体吊装：采用合适的吊装设备，对梁体进行吊装，确保梁体的安全和稳定。
2. 梁体定位：根据设计要求和施工图纸，对梁体进行准确定位，确保梁体的位置和间距准确。
3. 梁体连接：采用适当的连接方式，如焊接、螺栓连接等，对梁体进行连接，确保梁体的牢固和稳定。
六、质量控制1. 梁体尺寸：通过测量和调整，确保梁体的几何尺寸符合设计要求。
2. 表面平整度：对梁体表面进行检查和修整，确保梁面的平整度和光滑度。
3. 强度检测：采用适当的检测方法，对梁体的强度进行检测，确保梁体的强度满足设计要求。
T梁架设的控制要点包括基础准备工作、模板制作与安装、钢筋加工与安装、混凝土浇筑、梁体架设和质量控制等方面。
在实际施工中，严格按照这些要点进行操作和控制，可以保证T梁架设的质量和安全性。
预支t梁施工要点
预支t梁施工要点石灰消解：施工前，提前7天进行石灰消解，完全消解的石灰采用彩条布覆盖，防止石灰失效。
石灰改善土拌合：为了保证石灰改善土的拌合质量，严格控制石灰改善土的石灰剂量及最佳含水量，本标段石灰改善土路基全部采用石灰改善土拌合站集中厂拌。
检验合格后才能出厂。
石灰改善土运输：采用密闭式自卸车进行覆盖运输，按照需求量、运距和生产能力合理配置车辆的数量，运输车辆按既定路线进出场，禁止在作业面上急刹车、急转弯、掉头和超速行驶。
石灰改善土回填前的准备：回填料的确定，本工程回填料为6%石灰改善土。
标准击实试验，土方回填料确定后，项目部质检员、现场负责人邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。
土样抽取后送工地试验室做标准击实试验，确定最优含水率下的最大干密度。
现场碾压试验：标准击实试验完成后，即在施工现场安排碾压试验，碾压试验的目的：1）核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；2）核查压实机具的性能是否满足施工要求；3）选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；4）确定有关质量控制的技术要求和检测方法。
碾压试验在标定的回填区域分别进行，不同的回填区域采用不同的压实机具。
石灰改善土路基施工：清理下层素土表面覆盖土，测出每20米1个横断面的路基中桩和边桩，然后对素土顶进行全面检测，检测项目包括标高、平整度、横坡、纵坡、宽度等，检查合格后再进行石灰改善土施工。
施工方法：石灰改善土运输、卸置、摊铺、拌合施工。
石灰改善土采用推土机整平，压路机碾压，平地机整平施工。
石灰改善土碾压：石灰改善土拌和均匀，经检测含水量、灰剂量均符合要求后，既可进行碾压。
碾压时先用18-21T三光轮压路机静压3~4遍，然后用18-25T 振动压路机振动碾压，振动碾压速度由慢到快，由弱振至强振，碾压顺序先两侧后中间。
当压实度达到95%以上时，用18-21T三光轮压路机静压2遍，光轮压路机碾压2遍收面，达到表面密实、平整、无轮迹。
t梁安装安全保证措施
T梁安装安全保证措施背景T梁是建筑和桥梁等工程中经常会使用的一种结构件。
在使用T梁安装时，需要注意安全保障措施，以防止发生不必要的伤害和危险事件。
以下是针对T梁安装的安全措施：安装前的准备在安装T梁之前，需要对安装工作进行充分的准备。
具体的准备工作包括：安全规划在安装T梁之前，需要对整个施工现场进行全面的安全规划，并制定适当的安全计划，以确保施工过程中的安全性。
现场检查需要对施工现场进行全面的检查，可以在施工现场设置相应的安全标志和警示标志，并在施工现场区分安全区域和危险区域。
工具准备在进行T梁安装时需要使用一定的工具，在使用工具之前需要检查工具的状况，以确保工具的安全可靠性。
工人培训对于从事T梁安装工作的工人，需要进行安全教育和技能培训，以提高工人安全意识和技能水平，从而有效地避免安全事故的发生。
安装过程中的注意事项在进行T梁安装时，需要注意以下事项：安装位置在安装T梁时，需要选择有稳定基础、坚实牢固的安装位置，以确保T梁的安全性。
操作规范T梁安装时需要按照操作规范进行操作，尤其是注意操作顺序和时间，以避免出现操作失误、时间冲突等情况。
安全防护在安装T梁时，需要设置适当的安全防护措施。
例如，对高空作业的工人需要设置安全绳，以便万一失足时能够及时接住。
设备检查在使用吊车等设备搬运T梁时，需要对设备进行检查，确保设备的状态正常，并根据工作环境进行调整。
安装完成后的检查在T梁安装完成后，需要对安装情况进行检查：安全检查需要进行安全检查和质量检查，以确保T梁的施工质量，以及避免事故的发生。
处理废料在T梁施工完成后，需要将废料进行分类和处理，以便环保处理。
结论在进行T梁安装工作时，需要充分考虑安全保障措施，对工人进行安全教育和技能训练，对施工现场进行全面的安全和质量检查，以确保T梁安装的顺利进行。
T梁施工安全措施
T梁施工安全措施T梁是一种常见的桥梁结构，在施工过程中需要采取一系列的安全措施，以确保施工过程中的安全和质量。
本文将介绍几种常见的T梁施工安全措施。
施工现场安全在T梁的施工现场，要求施工人员遵守以下安全措施：•所有工作人员必须佩戴安全帽和安全鞋；•施工现场必须设置防护栏杆和警示标志，确保行人和车辆的安全;•禁止吸烟、使用明火，避免火灾事故；•组织人员严格遵守安全操作规程，确保作业时不会引起安全事故;•使用合格的机械设备，并保证设备的安全。
施工过程中的安全措施在T梁施工的过程中，需要采取以下安全措施，确保施工的顺利进行：1.安全保护网施工过程中可以使用安全保护网来保护施工人员的安全。
安全保护网能够有效防止工具材料从工作面坠落，并能够防止人员从高处坠落。
2.安全绳索在T梁施工中，安全绳索是必不可少的安全措施。
绳索可以有效地限制施工人员的行动范围，并能保证施工人员的安全。
施工人员必须在安全绳索上系好安全带，避免从高处坠落。
3.脚手架T梁的施工需要脚手架，对于施工人员来说，合理的脚手架设置可以有效地保护施工人员不被高处坠落的危险所威胁。
脚手架的设置要严格按照规范进行，确保脚手架的安全性。
4.机械设备的安全在T梁施工过程中，机械设备的安全措施非常重要。
施工人员在操作设备时必须严格遵守操作规程，确保设备的安全使用。
机械设备必须有合格的证书，并且定期进行维护和检查，确保设备的安全。
施工结束后的安全措施在T梁施工结束后，还需要进行以下安全措施，以确保整个施工过程的安全：1.拆除脚手架施工完成后，需要拆除脚手架。
拆除前必须先进行检查，确认脚手架的安全程度，并且需要在脚手架下方设置护栏，确保拆除过程的安全。
2. 机械设备的归还和维护施工结束后，机械设备必须进行清洗、维护和归还。
对于需要长时间储藏的设备，必须储存在防潮、通风良好的地方，避免设备的腐蚀和损坏。
3. 施工现场的清理和整理施工结束后必须进行施工现场的清理和整理。
T梁预制施工安全措施
公路工程T梁预制施工安全措施1.张拉作业区，无关人员不得进入，张拉时应设专人负责统一指挥，张拉操作前，周围应设置明显的警戒标志，并设专人负责现场安全。
2.制梁过程中各工序施工前均应技术交底，制定详细的安全操作细则，且应不定期检查。
3.经常检查张拉设备、工具（如千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等）是否符合施工及安全的要求。
4.高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。
5.油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降应平稳、均匀一致。
安全阀应经常保持灵敏可靠。
6.张拉前，操作人员要确定联络信号。
张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。
7.施工场地狭窄，平行作业时尤其要注意安全。
8.张拉作业（包括探孔，穿钢丝束）两端要配合好，人要站在千斤顶两侧。
9.所有电线路，配电箱等电器设备均不得有漏电现象，非电工不得擅自接电线。
10.张拉时千斤顶升压或降压速度应缓慢、均匀，两端张拉要同步，切忌突然加压或降压。
11.测量预应力筋伸长值，必须两端同时进行。
12.预应力筋的锚固，应在控制张拉应力处于稳定状态下进行。
13.安全阀应调整至规定的位置后，方可开始加油张拉。
当顶压夹片时，主油缸油压会因预应力筋被夹片带进的回缩而上升，应力筋的张拉应力随之增加，这时不可使预应力筋的应力超过钢绞线抗拉强度的80%，同时也不得小于规定张拉值。
14.张拉过程中，千斤顶后方不得站人，测量伸长值或敲打夹片时，包括操作人员在内，均应站在千斤顶侧面。
15.张拉加力时，不得敲击，碰撞张拉设备。
油压表要妥善保护，避免受震。
16.为防止锚环炸飞伤人和便于测量伸长值，设置防护金刚套管。
套管外径等于张拉千斤顶顶帽，内径大于锚环0.5mm～1mm，套管长50mm，套管材料应选用工具钢精制加工而成。
17.由于工具锚在张拉后不便取出，宜在张拉前在夹片与锚环接触面涂少量石蜡或涂石墨粉加适量工业凡士林。
18.张拉操作人员不宜频繁更换，应保持相对稳定和熟练操作。
预制T梁注意事项
1、固结墩梁底预埋钢板。
2、预制梁横坡由负变正时，注意翼缘板宽度变化和
防护墙钢筋预埋位置（从梁中心线向外侧放线确
定钢筋位置）。
3、相邻T梁翼缘板钢筋绑扎时从一端向另一端对齐。
4、混凝土浇筑完毕，对顶面进行拉毛处理。
5、单幅桥内外侧防护墙预埋钢筋不同。
东岗子、河
西1号、2号桥两侧均为宽度50cm的防护墙。
竹
园1号，2号，后湾、段家沟大桥外侧防护墙宽
50cm，内侧防护墙宽32cm。
6、防护墙伸缩缝处预留20×2cm槽口以及预埋螺栓。
7、负弯矩张拉处的湿接缝预留过人槽口
8、泄水管在超高不同处设置位置不同（特别注意超
高由正变负，泄水管位置的变化）
9、制梁台座顶设置反拱
10、台背顶预埋连接搭板钢筋
11、预埋锚垫板时注意出浆孔在上
12、预制、存放台座附近须设置后视水准点，定期观
测台座有无沉降
1、架桥机架梁前考虑好线路纵坡影响
2、临时支座砂筒内砂须经过实验室预压得出其压缩
值，以提供临时支座安装时砂量数据参考值。
3、防撞墙设置真缝和假缝。
预制T梁施工注意事项)
预制梁施工注意事项（技术交底）1、认真阅读设计图纸，弄清楚每跨每片梁的梁长，按部位编号制成表（中跨还是边跨，中梁还是边梁，内边梁还是外边梁，固结墩还是连续墩，有没有梁底预埋钢板等）。
2、认真阅读预制梁通用图，特别注意预应力管道布置、锚垫板、锚具的安装，张拉端钢筋布置、曲线外侧的钢筋布置、齿板负弯矩处的钢筋布置等关键部位。
3、新模板到场后，认真检查模板质量和模板规格尺寸。
打磨2次，涂刷水泥浆再打磨一次，打磨光亮后涂刷色拉油或润滑油。
4、做好钢筋定位架及在台座上划好钢筋位置标线。
每整m处标明数据，方便钢筋及预应力管道安装。
预应力管道不得踩踏，并要按图纸坐标安装好。
管道定位筋原则上按照1m一个设置。
顶板负弯矩要设置负弯矩定位器。
5、严格按照图纸工程数量施工钢筋、预应力。
当钢筋与预应力管道发生冲突时，优先满足预应力管道坐标（此处钢筋可以打弯或移动，但是不得割断）。
6、特别注意锚垫板的角度，一定要与预应力管道切面平行，切忌有角度。
钢绞线严禁电焊，严禁灼伤。
只能采用切割机下料，下料时，切割机两边用湿布包裹钢绞线，防止钢绞线灼伤。
钢绞线穿束时，自制一个牵引子弹头用紧箍上紧再穿入孔道。
7、混凝土浇筑前，所有的模板缝隙均要用泡沫剂做防止漏浆处理。
混凝土浇筑前，要仔细检查模板的结构尺寸，各细部结构尺寸，看模板是否支撑牢固，该预留的孔道是否留置（下水孔、提梁孔、防撞护栏预埋筋等）。
8、外边梁或者内边梁的曲线线型要做仔细的检查，确保线型匀称美观。
防撞护栏预埋筋平面位置要稍稍靠内侧埋设，并应保证线型顺畅。
9、浇筑混凝土前，在每个波纹管孔道中均要穿入塑料衬管，防止波纹管漏浆。
混凝土浇筑完成后2小时左右，人工拔出衬管，发现漏浆，立即用水枪冲洗管道。
10、混凝土灌注时，要采用小型震动棒结合足够的平板振动器振捣到位，保证混凝土表面无蜂窝麻面现象。
11、拆模顺序与装模相反，要注意轻拿轻放，小心翼翼，千万别碰伤梁体，保证梁体不缺棱少角。
30米T梁施工安全保证措施
30米T梁施工安全保证措施施工现场的T梁施工是公路、高速公路等交通工程建设中常见的一项工作，为了保证施工过程中的安全，需要采取一系列的保证措施。
以下是一些常见的T梁施工安全保证措施。
一、施工组织与管理1.按照施工计划进行组织与管理，并选择有相关经验的施工团队；2.设立施工现场的安全管理人员，负责全面监督施工现场的安全工作；3.制定详细的施工方案和操作规程，明确操作步骤和要求；4.落实责任制，明确各个工种的职责，并进行相应的技术交底和培训；二、施工现场布局和准备1.确认施工现场的边界和施工范围，设置明显的警示标志和保护措施；2.对施工区域进行平整处理，清理杂物和障碍物，并保持施工现场整洁；3.搭建稳固的施工平台和脚手架，确保工作人员的安全；4.安装临时围栏和人行通道，保证通行安全，并设置指示牌和警示标志以提醒人员注意安全；三、施工操作控制1.组织专业人员进行现场勘测和测量，确保施工的准确度；2.严格遵守施工方案和操作规程，按照要求进行浇筑、搭模和安装作业；3.对施工现场的起重机械、模板支撑和脚手架等设备进行日常检查和维护；4.配备足够的施工安全设备，如安全帽、防护鞋、反光背心等，并切实落实佩戴要求；5.定期进行施工现场巡视，发现问题及时整改，并记录相关情况；6.监测施工过程中的关键节点和指标，如各种测量数据、混凝土强度等；四、施工人员培训和安全教育1.对施工人员进行安全教育和技术培训，使其熟悉安全操作规程和施工要求；2.加强安全意识教育，增强施工人员的安全防范意识和应急处理能力；3.定期组织安全知识培训和演练活动，提高施工人员的应变能力；4.设立安全奖惩制度，激励和鼓励施工人员主动遵守施工安全规定；5.加强与监理人员和其他相关单位的沟通与协作，共同保障施工安全；五、危险品安全管理1.对施工现场周边的危险品进行识别和分类，并制定相应的防护措施；2.加强危险品的存储与运输管理，保证安全使用和排放；3.严格控制危险品和易燃物品的使用量和存放位置，定期检查和清点库存；4.建立应急处理机制，做好事故预防和应急处置的准备工作；六、施工现场监控和安全防护1.安装监控摄像头和警报系统，对施工现场进行全天候监测和录像；2.设置火灾报警器和灭火设备，合理布置安全通道和疏散标识；3.加强现场作业现场定位和点名管理，确保施工人员的安全；4.对特殊设备和操作环境进行专项安全防护，如高处作业、悬空作业等；5.加强施工现场的交通安全管理，设置限速标志并合理划定行车区域；以上是一些常见的T梁施工安全保证措施，施工单位在进行施工前应该对施工范围和施工条件进行详细调查和评估，并结合具体情况制定相应的安全保证措施。
T梁施工要点集要点
1. 一般规定1 T梁侧模模板应采用定型钢模，模板面板厚度应不小于6mm，肋板设计应使模板具有足够的刚度，保证起吊和灌注时不产生变形，模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等。
2 预应力混凝土施工时，应采取必要的安全措施，防止事故的发生。
2. 施工准备2.1 技术准备1 编制专项施工组织设计，对施工技术方案进行研讨、比较和完善。
制定安全技术措施，向技术人员进行一级技术交底，向班组进行详细的二级技术、安全、操作交底。
确保施工过程中的质量和安全。
2 复核施工图纸的工程数量、计算起重重量，复核预制梁长度、细部尺寸是否与桥梁跨径相适应、梁端湿接头宽度是否有足够的空间满足施工要求，预埋件位置是否准确；复核预应力筋下料长度、预应力管道线形及坐标、锚垫板与预应力管道是否垂直，计算预应力筋张拉伸长量；复核横隔板外形尺寸是否有利于模板的拆除；复核梁底楔块尺寸，计算桥梁横坡与图纸是否相符。
2.2 机具准备1 龙门吊准备1）根据预制场宽度和T梁自重选择龙门的跨径和起重重量；2）龙门吊应经技术监督部门鉴定合格。
2 张拉机具的准备：1）张拉机具应与锚具配套使用，应在使用前进行检查和校验。
千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。
所用压力表的精度不宜低于1.5级；2）根据设计张拉力的大小选择千斤顶的吨位、行程以及与之配套的高压油泵和油表。
由于施加到梁体上的预应力值的准确性对预应力梁的质量至关重要，因此，张拉前应将张拉机具送至有相应资质的单位进行校验；使用超过200次或半年后，或拆修更换配件、意外碰振时，应重新校验。
3 振捣机具的准备：1）附着式振捣器的准备，应根据模板的整体刚度、面板厚度、梁体腹板厚度等因素选用合适功率的振捣器；2）插入式振捣器可采用50型和30型振捣器；3）其他机具准备：钢筋加工机具、混凝土拌合运输设备、养生设施、压浆设备等。
2.3 材料准备1 钢筋原材料准备：1）钢筋应具备出厂质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，符合现行规范要求；2）Ⅱ级钢筋如采用电弧搭接焊，单面焊缝不小于10倍钢筋直径，双面焊缝不小于5倍钢筋直径，焊缝平顺饱满，不得夹杂渣，并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合有关规定。
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一、台座施工1、质量标准：⑴台座宽度满足T梁设计宽度要求；⑵底座地基承载力：满足δ=1376×103÷40÷0.6=5733Pa(按40mT梁标准），所以底座基础形式按路基地质情况确定：如是土方，采用扩大基础并布筋，防止地基不均匀下沉导致底座开裂；如是石方，底座钢筋混凝土直接坐落在基岩上；⑶台座高度满足模板设计要求。
2、容易出现的问题：⑴底座两侧不直顺，导致预制T梁模板安装困难，成品线型不能满足设计要求；⑵预制梁场全部硬化，并设排水沟。
防止雨水或生产用水（养护水）等下渗导致地基不均匀沉降而底座出现开裂现象。
⑶梁底预埋钢板纵坡不准问题；⑷提梁孔外侧台座损坏问题。
3、控制要点⑴台座顶板钢板加工时，按T梁梁底宽度小2~3mm加工，以抵消钢板加工施工误差，防止钢板伸出台座外，造成模板无法密贴台座，造成漏浆。
⑵台座预埋钢板位置与提梁孔之间的段落，T梁拉后受到T梁端头的挤压，时间久了容易被破坏，影响T梁施工的进展。
因此台座提梁孔以外的一段要额外加密钢筋，加强该段台座的整体性和抗变形能力，防止破坏发生。
⑶底座顶板横向的平整度，纵向的二次抛物线反拱要严格控制，确保梁底平整，预应力拉后跨中上拱值比较是否满足设计要求。
二、钢筋1、质量指标：⑴钢筋加工要严格按照图纸，同编号的钢筋尺寸要保持一致；⑵钢筋间距控制要保持与设计一致；⑶钢筋保护层厚度要满足设计要求。
⑶钢筋加工必须采用数控设备；⑷原材料要符合设计和规要求。
2、容易出现的问题：⑴外露钢筋不整齐；⑵马蹄筋未封口；⑶预埋钢筋线型不直顺；⑷模板竖肋位置顶板钢筋切断；⑸垫块不在同一水平线上；⑹底板垫块密度不足；3、控制要点⑴钢筋加工尽可能采用数控设备，提高加工的精度，便于安装；⑵钢筋安装过程中尽量采取定位措施，提高钢筋安装的精度。
腹板钢筋采用在台座上标注钢筋位置的方式定位，顶板钢筋采用在模板两侧加定位槽钢的方式将两边定位整齐，绑扎完成后采用拉齐或压顶的方式，将顶板钢筋水平向定位准确。
⑶T梁预埋钢筋要采取临时定位措施，保证线型直顺；⑷外露钢筋需要焊接的必须留够满足单面焊施工要求的长度，在桥面上施工，双面焊是不可能的；⑸马蹄钢筋与波纹管的位置上有冲突，通过2~3片梁的试验，可以确定马蹄筋的高度控制在多少，才能不与波纹管冲突，后续的马蹄筋按此标准加工制作，就可以解决马蹄筋封口的问题。
⑹T梁纵向钢筋会有接头，梁底位置的主筋，接头采用直螺纹连接，腹板钢筋采用绑扎连接，顶板钢筋可采用单面焊、双面焊或绑扎连接，接头错开50%；⑺顶板钢筋与T梁模板竖肋冲突的问题，统一采用调整钢筋间距的方式解决，在竖肋两侧钢筋间距调整到11~13cm，再两侧的钢筋间距减小调整回正常位置；⑻T梁腹板钢筋必须设置定位架。
三、混凝土1、质量指标：⑴砼28天强度必须保证在59.5Mpa以上；⑵砼外观要整洁，无漏浆现象，尽量避免砼表面出现气泡；⑶梁场必须配置自动凿毛机，砼外露面均需凿毛；⑷梁场必须配置自动喷淋养生系统；⑸砼拌合设备周期检定、定期校准、用前复核；⑹浇筑前检测砼坍落度，一般控制在180±20mm之。
2、容易发生的问题：⑴脱模后横隔板处易出现漏浆现象，端头易出现缺棱掉块现象。
⑵表面颜色不一致；表面有漏浆现象；表面气泡多；⑶砼凿毛不到位，深度、密度不足；⑷养生不达标。
3、控制要点⑴砼搅拌时间控制在150~180秒，坍落度控制在180±20mm 之，砼原材料报保持稳定，新材料进场前必须进行检测，合格方能用于施工。
⑵T梁用砼材料必须按照配合比设计执行，调整砼的和易性可以适当增加或减少外加剂来进行，确保水灰比不变，这是控制砼强度的最重要指标。
⑶砼要分层连续浇筑，层厚控制在30cm左右，浇筑间断不超过2h。
砼振捣以附着式振动器为主，插入式振动棒为辅，振动棒振捣时注意快插慢拔，快插是控制振捣时间不要过长，造成砼离析，慢拔是将振捣的气泡随振动棒提出砼表面。
⑷T梁施工准备阶段，要精选模板生产厂家，模板加工精度要高，以防止使用过程中出现各种模板问题；⑸砼浇筑前要对模板孔洞位置进行封堵。
模板间结合面加塞双面胶是防止模板接缝漏浆的有效措施；横隔板、梁端外露钢筋孔洞采用发泡塑料堵漏效果也很好；T梁翼缘板梳齿板堵漏采用在模板侧密贴胶条大方式，虽仍会有部分漏浆，但一般都在可控的围，凿毛后对T 梁的质量没有影响。
⑹脱模时间一般在砼浇筑完成后的8~12小时，砼强度达到20MPa左右。
拆模早容易造成砼损害，过晚可能造成拆模困难。
⑺砼养护强标要求采用自动喷淋养生系统，目前看悬挂水管，每1m布置一个雾化喷头的喷淋系统效果较好。
喷淋管制作时注意喷头的方向要一致。
⑻梁场必须配置自动凿毛机，凿毛工作要及时开展。
T梁的横隔板、端头模板可以早一点拆除，由于此时砼强度不高，凿毛效果和效率都要高，大块模板拆除后，再对其它位置进行凿毛。
⑼T梁模板拆除后，及时对横隔板底部进行支垫，防止T梁侧向倾倒，边梁没有横隔板的一面采用方木支撑在顶板与腹板交界处。
所有的横隔板都要进行支垫。
⑽浇筑前，在预留管道与锚垫板之间封堵严密，保证锚垫板喇叭口不进浆。
四、拉1、质量指标⑴三同心：拉时，要使锚板对中预埋锚垫板，保证预留管道、锚具、千斤顶三者同心，否则造成锚口、喇叭口摩阻剧增，拉力损失严重。
⑵两同步----两端（两侧）同步拉，同时达到同一荷载值。
不同步率（5%～10%）⑶钢绞线拉力与伸长量应控制在计算围的±6%之；2、容易发生的问题⑴拉施工前，技术人员须对拉伸长量、拉力等进行精确计算，防止拉不足或超拉发生；⑵T梁预应力拉对称同步进行，严格控制每一个拉步骤，及时记录相关数据；⑶拉后多余的钢绞线，保留4~5cm，其余部分用砂轮割除。
3、控制要点⑴采用先穿钢绞线方式时，拉前应拉动钢绞线，确认波纹管是否有漏浆现象；⑵在统一指挥下，两端司泵人员同时先对主缸缓慢充油，使钢绞线略拉紧，并调整锚环和千斤顶位置，进一步使孔道轴线、千斤顶、锚具三者同心，两端同步拉，保持千斤顶加压速度相近，使两端同时到达同一荷载值，同时注意观察各根钢绞线的松紧情况并及时调整，力求各根钢绞线受力均匀。
随后将两端同时对千斤顶主缸送油，每次加载值为油表读数1MPa的倍数，并将其通过对讲机与另一端操作人员，保证同步拉，使每次加载值基本相同，加载至钢绞线的初始应力，稳定油压表读数持荷2min以减少钢绞线松弛损失，不同步率不得大于5%，实测伸长量与计算伸长量相差不超过±6%。
终拉完成后，随即测量梁体弹性上拱值，并对测量数据进行分析，调整梁体预留反拱值及对拉结果进行校核。
⑶指挥端稳住油速，指挥端与对面，每MPa呼应一次。
拉完成在应力作用下持荷时随时补油，持荷完成后再量油缸伸长量。
⑸拉至100%要持荷5分钟。
⑹拉完成后，钢绞线要切割掉工作长度，保留4~5cm，封锚。
封锚采用PVC管套在锚具上，用C50砼封闭锚头。
砼终凝后，将PVC 管拆除。
五、压浆1、质量指标⑴压浆材料必须使用试验室事先适配确认的材料和配合比；⑵压浆必须采用专用压浆剂，必须配置高速（1000转/min）净浆搅拌机。
⑶压浆必须饱满。
2、易发问题⑴施工人员为节省时间，提前结束压浆，造成预应力孔道压浆部饱满；3、控制要点：⑴、稳压：压浆完成后为使压浆密实，必须要稳压3min，稳压阶段保证压力0.5 MPa -0.6Mpa。
⑵、压浆料自调制至压入管道的间隔时间不得大于40min，压浆过程中应经常检查压浆管是否堵塞。
⑶、压浆顺序应自下而上，集中一处的管道应一次压完，同一孔道的压浆必须连续进行，不得间断。
⑷、压浆过程中，观察出浆口出浆浓度与进浆口浆液浓度一致时方可堵塞出浆口。
六、存梁1、质量指标：⑴存梁支座应设于T梁梁底预埋钢板位置。
2、容易发生的问题：⑴梁底支撑位置不准确，造成T梁起拱度增大；⑵梁侧支撑不到位，造成T梁倾覆。
3、控制要点：⑴根据实际T梁的长度，设置合适的存梁台座，尤其注意存梁台座宽度，同一种型号的T梁，梁场并不一致，存梁台座的宽度应技能满足最长T梁，又能满足最短T梁的存放需要；⑵为保证双层存梁时下层梁体不受弯，上下层梁存放支点位置相同。
⑶存放上层梁时，应先在下层梁上标出上层梁的支点位置和用蓝色铅笔画出下层梁的中心线，以下层梁的支点及中心线的十字线为中心满铺一层砂子，并用水平尺找平；然后每个支点放置三根垫木（垫木用铁丝进行捆绑成整体），垫木中心线与下层梁中心线应重合，上层梁重心线与垫木中心（即下层梁中心）对齐，并在梁端部中心线设置线锤，随时观察上下层梁垂直度。
⑷龙门吊提出梁吊运至第一层梁上方，要求龙门吊司机在指挥人员的命令下联动操作同速下降使上层与下层梁中线对齐，然后龙门吊卷扬机开动，上层梁下落，待T梁落到下层梁的支撑垫木上方时，重新调整龙门吊，使上层梁与下层梁对齐，然后开始落梁，为减小对台座的冲击，落梁时，龙门吊分三次卸载，第一次卸载30%，静停10min；第二次再卸载30%，又静停10min；第三次卸载40%，再静停10min，至此卸载完毕。
⑸为了保证T梁存放不倾倒，龙门吊完全卸载后，采用在T梁上翼缘根部加圆木支撑于下层梁，并用木楔将斜撑木打紧。
七、架梁1、质量指标：⑴根据预制时的T梁编号，将T梁架到对应的位置；⑵T梁预埋钢板中心要与支座中心重合；2、容易发生的问题⑴T梁预制与架设的位置不对应；⑵梁底预埋钢板与支座不密贴；3、控制要点⑴T梁预制时须按照图纸中规定的梁长进行浇筑，预埋钢板位置须提前计算，防止偏差；⑵架梁时须按照T梁的编号架到对应的位置，一方面T梁编号要准确，再者架梁时要注意编号，防止疏忽；⑶垫石一般水平设置，支座同样也是水平的，梁底预埋钢板安装时，充分考虑T梁起拱度的影响，基本可以做到支座与梁底预埋钢板密贴。
⑷T梁起拱对梁底预埋钢板纵坡的影响一般在1‰~1.5‰，安装梁底预埋钢板时注意T梁两端的起拱度影响方向是相反的，比如20mT梁是2%的下坡，起拱度是16mm，则小里程端的钢板纵坡应为2.16%，大里程端钢板预埋的纵坡应为1.84%。