水泥搅拌桩配比
水泥水泥搅拌桩室内配合比试验
水泥搅拌桩室配合比试验5.0.1 室配合比试验，应包括水泥品种、水泥掺量和水灰比的确定，外加剂品种及掺量的确定，拌和土各龄期强度的试验等容。
5.0.2 室配合比试验应采用加固工程的地基土、拌和用水和工程拟采用的水泥和外加剂进行。
5.0.3 根据软土含水率的不同和拌和土搅拌的难易程度，水泥浆的水灰比可取0.7～1.3。
5.0.4 根据拌和土强度的要求，水泥用量宜取150～200kg／m3。
5.0.5 拌和土试验龄期可取14d、28d、60d、90d、120d和150d并应绘制拌和土龄期与强度的关系曲线。
5.0.6 试件的成型应按下列程序进行：（1）取适量加固工程区各土层的土样，分别搅拌、揉搓均匀；（2）按选定的水灰比和外加剂掺量，制成水泥浆，搅拌均匀；（3）根据选定的配合比，将土样与水泥浆混合，使用专用的搅拌机进行搅拌；（4）将搅拌均匀的拌和土装入￠5cmX10cm的圆柱形试模中，使用专用的振动台振动密实成型。
5.0.7 拌和土试件应在成型后1～2D拆模，拆模后应立即将拌和土试件放入养护室进行潮湿养护，养护室温度应控制在90％以上。
5.0.8 当搅和土试件养护到规定的龄期时，应进行无侧限抗压强度试验，试验方法见附录A。
水泥搅拌桩材料7.1.1 水下深层水泥搅拌法加固软土地基采用的水泥品种的选择应符合下列规定。
7.1.1.1 水泥可选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，必要时也可选用其它品种水泥。
有条件时应选用缓凝水泥，水泥质量均应符合国家现行标准的有关规定。
7.1.1.2 365JT施工前应进行水泥与加固区各层土的室搅拌试验，验证拟用水泥品种对工程土质的匹配性并进行365JT技术经济比较。
7.1.2 水泥浆的外加剂应符合下列规定。
7.1.2.1 当工程采用非缓凝型水泥时，水泥浆中宜掺入型外加剂，其品种和用量应通过试验确定。
外加剂的质量应符合现行国家标准《混凝土外加剂》（GB 8076）和现行行业标准《混凝土外加剂》（JC 473～JC 476）的有关规定。
水泥搅拌桩检测
一、水泥搅拌桩试验检测方案（1）水泥土试验为确立该工程深层搅拌桩采纳哪一种水泥掺入比适合，要在工程现场钻孔取土样到有相应资质的实验室做搅拌桩掺入比室内强度试验（保养室的温度为20±2℃，湿度大于 90％，试验所用的水泥与试桩所用水泥一致。
所取土样主要为③层的淤泥质土，分别采纳水泥掺入比12％、 15％， 18%，分别查验了龄期为7 天、 14 天、 28 天、 60 天、 90 天的水泥试块抗压强度，每组试验 6 个试块，共 90 个试块。
按×× 70.7 的水泥沙浆试模进行水泥土的强度试验。
水泥土强度试验的试件编号表 1：试件组号土样水灰比水泥掺入量 % 龄期（天）A1-6 ③层的淤泥质土 1 ： 1 12 7B1-6 ③层的淤泥质土1：1 12 14C1-6 ③层的淤泥质土1：1 12 28D1-6 ③层的淤泥质土 1 ： 1 12 60E1-6 ③层的淤泥质土1：1 12 90F ③层的淤泥质土1：1 15 71-6G1-6 ③层的淤泥质土 1 ： 1 15 14H1-6 ③层的淤泥质土1：1 15 28I1-6 ③层的淤泥质土1：1 15 60J1-6 ③层的淤泥质土1：1 15 90K1-6 ③层的淤泥质土1：1 18 7L1-6 ③层的淤泥质土1：1 18 14M 1-6 ③层的淤泥质土 1 ： 1 18 28N1-6 ③层的淤泥质土1：1 18 60O1-6 ③层的淤泥质土1：1 18 90日期试块编号试块强度实验数据记录表实验温度仪器水泥龄期单轴极限抗压强均匀值备注掺量度（ kpa）A1A2A3A 组试块12% 7天A4A5A6B组试块C组试块O组试块实验员记录员校核员（2）试桩工艺参数确立试验为了确立深层水泥土搅拌桩的施工工艺，特要求做深层水泥土搅拌变径桩试桩，该桩拥有提高地基承载力、控制地基沉降、降低地基办理花费等长处。
试桩按湿法成桩进行试验。
桩排成 10 行，每行 3 根桩，桩与桩成正方形部署，间距分三组×，××，呈每三个一组；1)水泥土搅拌桩的主桩直径Φ 500，扩大的支盘桩径Φ 1000；水泥掺入比为15％，水泥采纳 32.5R 一般硅酸盐水泥。
三轴水泥搅拌桩工程作业指导书
三轴水泥搅拌桩工程作业指导书一、工程概况津南污水处理厂配套进出水管网工程1#泵站工程基坑开挖深度18.5m，基坑周围采用三轴水泥搅拌桩止水。
三轴水泥搅拌桩ø850@1200，有效桩长36m，欲钻孔施工，桩顶标高为+0.75m，采用P.O 42.5级普通硅酸盐水泥，水泥掺入比为20%（-24.25m以下水泥掺入比为25%），水灰比1.5，水泥28天无侧限抗压强度不小于0.5MPa。
二、编制依据1、天津市勘察院编制的《纪庄子水厂迁建配套管网工程1#泵站岩土工程勘察报告》，工号：K2012-0013，勘察号：2012-415；2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50007-2011；3、《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009；4、《建筑工程基坑技术规范》5、相关各地下管线权属单位交底记录；6、国家现行有关技术标准、规程、规范。
三、施工准备1、组织施工人员学习和掌握有关设计图纸和津南污水处理厂配套进出水管网工程技术要求的有关规定。
结合本合同段的工程地质和水文气象条件，制定符合实际的施工组织设计，落实岗位责任制，确保工程质量安全和进度。
2、三轴搅拌桩桩机进场后必须经当地建筑工程质量检测中心检测合格后报当地安监部门备案并报监理验收，相关仪器表必须经当地计量检测单位检测合格后报监理验收，监理验收合格后方能施工。
3、机械进场前，组织测量人员利用全站仪根据沿线已闭合的导线点进行桩位放样，并报监理工程师审批。
4、施工场地准备，在水泥搅拌桩施工区内进行清障，整平处理，合理布置机械设备、水泥储料罐。
5、配置的机械设备主要机具包括：搅拌桩机、配套水泥罐及喷浆系统、空气压缩机等。
搅拌桩机由液压机步履底架、井架和导向加减压机构、钻机传动系统、钻具、液压系统、喷浆系统、电气系统等部分组成。
四、水泥搅拌桩施工方法、施工流程水泥搅拌桩施工流程1、三轴水泥搅拌桩施工前应进行成桩不小于2根工艺性试验，确定三轴搅拌桩机喷浆量、钻进速度、提升速度、搅拌次数等参数。
水泥搅拌桩配合比设计书
水泥搅拌桩配合比设计书一、配合比设计依据：(1)、《济祁高速公路永城至利辛安徽段路基工程施工招标文件》；(2)、JTG D30-2004《公路路基设计规范》；(3)、JGJ017-96《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》。
二、设计要求：设计桩身强度（7天、28天、90天龄期)：0.8MPa、1.6 MPa、2.4 MPa;三、水泥搅拌桩所用材料为：1、水泥：凤阳珍珠，P .C32.5级；2、外加剂：襄阳金旭FDN-3减水剂；3、水：饮用水。
四、水泥搅拌桩配合比：外加剂用量为水泥用量的1%。
软土湿容重取值1.76g/cm3。
（1）材料配比:水泥剂量为15%、水灰比为0.50，实测水泥浆比重1.74 g/cm3；土：水泥：水：外加剂=1：0.15：0.075：0.0015每米水泥用量：π*（0.5/2）2*1760*15%=51.8Kg（2）材料配比:水泥剂量为16%、水灰比为0.50，实测水泥浆比重1.74g/cm3；土：水泥：水：外加剂=1：0.16：0.08：0.0016每米水泥用量：π*（0.5/2）2*1760*16%=55.3 Kg（3）材料配比：水泥剂量为17%、水灰比为0.50、实测水泥浆比重1.74 g/cm3；土：水泥：水：外加剂=1：0.17：0.085：0.0017每米水泥用量：π*（0.5/2）2*1760*17%=58.7 Kg济祁高速公路永城至利辛安徽段路基工程建设项目水泥搅拌桩配合比设计表试验单位：安徽江河工程试验检测有限公司共1 页第1 页试验：校核：济祁高速公路永城至利辛安徽段路基工程建设项目水泥搅拌桩配合比报告承包人:安徽水利开发股份有限公司共2页第1页济祁高速公路永城至利辛安徽段路基工程建设项目水泥搅拌桩抗压强度检测表承包人:安徽水利开发股份有限公司共3 页第1 页注：如系监理工程师抽检则承包人自检意见栏不填写。
济祁高速公路永城至利辛安徽段路基工程建设项目水泥搅拌桩抗压强度检测表承包人:安徽水利开发股份有限公司共3 页第2 页注：如系监理工程师抽检则承包人自检意见栏不填写。
水泥搅拌桩技术交底记录
表-C1-3
工程名称
施工单位
交底部位
基坑围护双轴水泥搅拌桩
日期
2012年月日
交底内容
水泥搅拌桩施工
1）本工程采用φ600@400深层双轴水泥搅拌桩。
2)搅拌桩采用二次喷浆、四次搅拌施工工艺，水泥浆液水灰比为0.55，提升速度不大于0.8m/min，搅拌桩桩位偏差不大于5cm，垂直度偏差不大于1％，截桩高度为30cm。
6 清洗，向集料斗注入适量热水，开启灰浆泵、清洗全部管线中的残存水泥浆，
直到基本干净，并将粘附在搅拌头上的杂物清洗干净。
7 移位，重复上述1-6步骤，再进行下一根桩的施工。
四、施工质量保证措施
为保证施工质量，在施工中严格按设计要求和有关施工规范、规程进行。从原材料进场开始至搅拌桩施工结束的每一道工序都严把质量关。搅拌桩施工中尤其要抓好以下方面：
1 施工前现场地面应予平整，必须清除地上地下一切障碍物。
2 开机前必须调试，检查桩机运转和输料管畅通情况。
3 施工时，设计停浆(灰)面应高出操作面标高0.5米，在开挖时应将该施工质量较差段挖去。
4 保证垂直度：设备就位后，必须平整，确保施工过程中不发生倾斜、移动。要注意保证机架和钻杆的垂直度，其垂直度偏差为0.5%。施工中采用吊锤观测钻杆的两个方向垂直度和用平水尺测量机架的调平情况，如发现偏差过大，及时调整。
二、施工工艺流程
桩位放样→钻机就位→检验、调整钻机→打开高压注浆泵→正循环钻进至设计深度→反循环提钻并喷水泥浆→至工作基准面以下0.3m→重复搅拌下钻并喷水泥浆至设计深度→反循环提钻至地表并喷水泥浆→成桩结束→施工下一根桩。
三、施工步骤
1 搅拌桩机：深层搅拌桩机及相应的辅助设备（灰浆泵、灰浆搅拌机等）。
水泥土搅拌桩施工方案
水泥土搅拌桩施工方案2.1.施工准备2.1.1材料规定1、水泥：用32.5级一般硅酸盐水泥，规定新鲜无结块。
2、外加剂：塑化剂采用木质素磺酸钙，促凝剂采用硫酸钠、石膏；应有产品出厂合格证，掺量通过试验确定。
3、配合比规定：水泥掺入量一般为加固土重旳7%～20%，每加固1m3旳土体掺入水泥约110～160Kg，当用水泥浆作固化剂，配合比为1：1～2（水泥：砂）。
为增长流动性，可掺入水泥重量0.2～0.25%旳木质素磺酸钙减水剂与1%旳硫酸钠和2%旳石膏，水灰比为0.43～0.50。
2.1.2 重要工机具1、机具设备：深层搅拌机、履带式起重机、灰浆搅拌机、灰浆泵、冷却泵及其配套设备。
2、重要工具：导向架、集料斗、磅秤、提速度测定仪、电气控制柜、手锤胶轮车等。
2.1.3 作业条件1、现场符合“三通一平”旳施工条件，地下以及高空旳障碍物清除完毕。
2、基础轴线及标高测量完毕，基础旳轴线和高程旳控制桩，应设置在不受打桩影响旳地点，并应妥善加以保护。
3、根据轴线放出桩位线，用木橛钉好桩位，并用白灰作标识，以便于施打。
4、施工前必须打试验桩，确定打桩设备、施工工艺及技术措施与否合适。
5、要选择和确定打桩机进出路线和打桩次序，制定施工方案，作好技术交底。
2.1.4 作业人员1、重要作业人员：机械操作人员、壮工。
2、施工机具应由专人负责使用和维护，大、中型机械特殊机具需执证上岗，操作者须经培训后，执有效旳合格证书可操作。
重要作业人员已通过安全培训，并接受了施工技术交底（作业指导书）。
2. 2．施工工艺2.2.1工艺流程1、湿法工艺流程2、干法工艺流程2.2.2操作工艺1、施工桩位放样1）放轴线桩，以基准线引出在打桩区附近设置控制桩，用水泥砂浆固定木桩，附近插上彩旗以便于保护与寻找。
2）放桩位，以轴线引出，按施工图放出桩位，用小木桩定桩。
3）放好桩位后，多出木桩及时拔除，以免错位，桩位周围作好标识，便于打桩查找。
4）轴线桩与桩位所有放好后，先进行自检，再由建设单位组织验收检查。
水泥土搅拌桩配比表
搅拌桩加固
每根桩有效桩长15米，施工桩长15.5米，直径0.6米。
现场一桶容量体积：0.649m³
①A区（洗车库）：上部5.5m：
需要0.66桶的水泥浆液
每桶水泥浆液需要加入水泥500kg，水0.25m
②A区（洗车库）：下部10m：
需要1桶的水泥浆液
每桶水泥浆液需要加入水泥760kg，水0.38m
③B区：上部5.5m：
需要0.74桶的水泥浆液
每桶水泥浆液需要加入水泥560kg，水0.28m³④B区下部10m：
需要1.2桶的水泥浆液
每桶水泥浆液需要加入水泥920kg，水0.46m³水泥罐开档2~5分钟，泥浆搅拌均匀后采用泥浆比重测试仪器结果达到≥1.75后，方可排放埋入地面的泥浆桶里。
上海轨道交通9号线三期（东延伸）工程13标运用联合库。
水泥搅拌桩工艺控制
水泥搅拌桩工艺控制1、施工前首先做不少于5根水泥搅拌桩试桩，收集施工技术参数：水泥浆配比，钻进速度，提升速度，泵浆压力。
2、钻机就位必须正确，其孔位偏差不得大于50mm，钻杆垂直度偏差不得大于1%。
钻机开钻前，现场施工员必须进行检查，及时调整。
3、制备好的浆液不得离析，泵送必须连续，水泥浆应采用二次搅拌工艺，搅拌顺序为：向搅拌桶里注入固定量的水，边搅拌边掺入水泥，再加粉煤灰，最后加细砂，搅拌均匀后放入二次搅拌桶内进行二次搅拌待用。
使用前，用比重计或比重仪测量水泥浆的比重，符合要求（一般水泥浆的正常比重为1.80）后方可投入使用。
4、搅拌机钻头下沉和提升速度、供浆与停浆时间、下钻深度、喷浆高程及停浆面、单桩喷浆量应符合施工工艺的要求，并应有专人记录。
当多向多轴搅拌水泥砂浆桩到达桩端时，应原位喷浆搅拌30s，桩底水泥浆与土体充分搅拌均匀，再开始提升搅拌头，确保成桩质量。
5、成桩过程中，由于电压过低或其他原因造成停机使成桩工艺中断时，应将多向多轴搅拌水泥砂浆桩机下沉至停浆点以下1m，待恢复供浆时再喷浆搅拌提升。
若停机超过三小时，为防止水泥浆在整个输浆管路中凝固，宜先拆卸输浆管路，并清洗干净。
6、施工中若发现喷浆量不足时，应按要求复搅，复喷的喷浆量不小于设计用量。
7、抽芯取样，按土质和设计要求确定取样深度和取样数，一般在处理目标的土层、桩底位置都必须取样，进行室内试验，目的是确定处理效果和桩长够否。
抽芯的施工方法与一般地质勘察方法略有不同，即要干钻不能湿钻；钻孔位置一般不应在桩中心处。
8、有特殊要求的工程，应在桩身进行标准贯入试验，检测深度和点数按设计要求确定，且处理目标土层和桩底位置上下都应有测点。
9、按设计要求进行单桩、单桩复合地基和多桩复合地基静荷载试验。
将试验结果计算值进行比较，综合评价桩体质量和复合地基效果。
搅拌桩配合比
2.2.1配合比设计过程确定配合比。
根据武广客运专线工点图设计文件、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《建筑地基处理技术规范》及施工现场土质天然含水量试验，DK1886+014.6～+090.4路基搅拌桩采用湿法施工，水泥掺入量一般不少于15％，水灰比可选用0.45～0.55。
根据土体天然密度1.87g/cm3计算出桩体单位深度（每延米）中天然土的用量为：G0=ρ0*V0=1.87*3.14*0.52/4*1000=367 kg/m。
以水灰比取0.50、三个不同的水泥掺量进行配比设计选定。
水泥掺量为天然土用量的15％水灰比取0.50，桩体单位深度（每延米）中:水泥重Gc1= 367×0.15=55kg/m；水重Gw1=55×0.50=27.6kg/m。
水泥、天然土体和水的重量比55：367：27.6＝1.00：6.67：0.50。
水泥掺量为天然土用量的17％水灰比取0.50，桩体单位深度（每延米）中:水泥重Gc2= 367×0.17=62.4kg/m；水重Gw2=62.4×0.50=31.2kg/m。
水泥、天然土体和水的重量比73.4：367.0：36.7＝1.00：5.03：0.50。
水泥掺量为天然土用量的20％水灰比取0.50，桩体单位深度（每延米）中:水泥重Gc2= 367×0.20=73kg/m；水重Gw2=73×0.50=36.5kg/m。
水泥、天然土体和水的重量比73.4：367.0：36.7＝1.00：5.03：0.50。
水泥掺量为天然土用量的25％水灰比取0.50，桩体单位深度（每延米）中:水泥重Gc3= 367×0.25=92kg/m；水重Gw13=92×0.50=46kg/m。
水泥、天然土体和水的重量比92：367：469＝1.00：3.99：0.50。
试拌。
以设计计算的三个不同水泥掺量进行试拌，并测定浆土拌和物的容重。
双向水泥搅拌桩工艺
双向水泥搅拌桩施工方案一、工程概况双向水泥搅拌桩的施工是在常规水泥土搅拌桩施工设备的基础上配备专用的功能性箱体与多功能的钻头，以达到搅拌钻头能正反方向旋转搅拌，从而形成双向水泥搅拌桩。
为减少桥头不均匀沉降，设计采用双向水泥搅拌桩进行地基加固处理，桩长以打穿③层软弱层为原则，桩间距分为1.4m和1.5m两种, 成正三角形布置，设计复合地基承载力分别不小于120 KPa和100KP& 双向水泥搅拌桩桩径为0.6m,桩长分13、15m两种，采用2搅1 喷的施工工艺。
双向水泥搅拌桩设计采用强度等级为32.5 的硅酸盐水泥,水灰比为0.5,水泥掺量为15%,木质素磺酸钙掺量为掺水泥重量的0.2%,生石膏粉掺量为掺水泥重的2%。
二、编制依据1 、设计施工图、联系单及工程地质勘察报告。
2、《双向水泥土搅拌桩施工手册》。
3、相关施工经验及作业指导书。
4、其他有关资料。
三、施工准备工作1 、开工前准备在双向水泥土搅拌桩施工以前, 要充分作好一切施工场地的准备工作,具体包括如下几个方面：⑴、进出场地的道路通畅，路基承载力应允许运输车辆通行（要考虑12m长的半挂拖车通行）。
⑵、施工场地已平整，地上、地下障碍物已清除（包括大块石、树根、垃圾、线路、排水沟等） ,场地要满足桩机的移位需求。
⑶、有低洼、沟塘的施工地段已排水回填，压实度要满足一定要求，回填材料不得用杂土，不得有直径大于8cm的石块。
⑷、查阅场地勘测资料，对施工地段的土质情况要充分了解，对地下有无管线及需解决的问题应书面上报监理及业主认可。
⑸、根据设计要求，对现场进行测量放线，定出桩位，并撒上白灰或定入木桩。
⑹、准备好施工所需要的水泥等材料，并经检验合格。
2、工艺性试桩为了更科学的指导施工，严格控制双向水泥土搅拌桩施工质量，在正式施工前，必须进行现场工艺性试桩，其目的是：⑴、检验室内试验所确定的配合比、水灰比是否合适；同时合理选择喷浆口的位置及大小（供参考的喷嘴口的位置在叶片的 2 / 3处，喷浆口大小按现场测定）;⑵、掌握下钻、提升的困难程度；⑶、确定钻头进入土层电流变化情况；⑷、确定水泥浆液密度；⑸、确定合适的输浆泵的输浆量；⑹、掌握水泥浆到达喷浆口的时间、搅拌机钻进下沉、复搅提升速度等参数；⑺、验证钻头叶片的角度设置；⑻、验证成桩的均匀度及桩径大小。
水泥搅拌桩配比
水泥土搅拌桩配合比一、使用部位：软基处理。
二、设计依据及日期：施工图纸等；2008年12月20日。
三、组成材料：(1)水泥：采用唐山红日水泥厂生产的“升辉”牌P.S.A32.5级水泥。
(2)水：采用地下水。
四、设计步骤：根据设计图纸要求,确定水泥土搅拌桩每延米水泥用量为58kg，按W/C=0.50计算每延米用水量为29 kg，每延米用水泥浆为87 kg。
按不同的水灰比配制水泥浆,搅拌3min后测定水泥浆比重见下表：试验人：复核：技术负责人：《桥涵工程试验检测》试题（第01卷）一、填空题1．公路工程质量检验和等级评定的依据是《公路工程质量检验评定标准》JTG F/80—2004；2．跨径小于5m或多孔桥总长小于8m的桥称为涵洞。
3．直径小于28mm的二级钢筋，在冷弯试验时弯心直径应为3d，弯曲角度为 180。
4．钢筋冷弯到规定角度时，弯曲处不得发生裂纹，起层或断裂等现象为合格。
5．根据电桥的测量电路，对应变电桥的测量方法有单点测量、半桥测量、全桥测量。
6．在洛氏硬度为60±2的钢钻上，回弹仪的率定值应为80±2。
7．锚具、夹具和连接器工程中常规检验项目有硬度检验、外观检验、静载锚固试验。
8．橡胶支座的常规检验项目有外观、解剖、力学性能、尺寸。
9．公路工程质量等级评定单元划分为分项工程、分部工程、单位工程。
10．桥涵工程中所用料石的外观要求为不易风化、无裂纹、石质均匀。
11．衡量石料抗冻性的指标为质量损失率、耐冻系数。
12．碱集料反应对混凝土危害有膨胀、开裂甚至破坏。
13．混凝土试块的标准养生条件应为温度20±3℃，相对温度≥90%。
14．混凝土试块的劈裂试验是间接测试混凝土抗拉强度的试验方法。
15．钻芯取样法评定混凝土强度时，芯样的长度与直径之比应在 1.00～2.00 范围之内。
16．混凝土超声探伤判别缺陷的依据有声时值、波幅衰减、频率变化、波形畸变。
17．超声波在正常混凝土中传播的波速为2500～4000m/s 。
水泥搅拌桩试桩方案完整版
水泥搅拌桩试桩方案HENsystemofficeroom[HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688]龙岗区协平路市政工程箱涵基础水泥搅拌桩试桩方案一、工程概况根据本项目施工图设计，位于现状河道内的路基(K0+290~K0+320)段，河道两侧均有新近回填土，回填土成份为强风化砂岩块及粘性土，新近填土厚度约0-4m不等。
此段分布有较厚(厚的流塑状淤泥质粉质粘土层，为高压缩性土，具有流变性，有开挖易变形、成孔易缩径等现象，力学性质差。
由于该段面积较小，设计采用水泥搅拌桩进行路基加固处理；为验证方案可行性及施工技术参数，先进行工程试桩。
二、设计要求(1)水泥采用强度等级为级及以上的硅酸盐水泥或普通硅酸水泥，水宜采用饮用水，使用非饮用水时须经化验并符合下列规定：硫酸盐(以三氧化硫计)含量不超过2700mg/L；含盐量不得超过5000mg/L；PH值不得小于4。
(2)水泥搅拌桩采用双管喷浆搅拌，采用四搅两喷，桩径?600mm，应进入持力层至少50cm。
(3)水泥搅拌桩中心间距为d=~，呈梅花形布置。
(4)水泥搅拌桩单桩承载力不小于120KN,桩体水泥土28d龄期的无侧限搞压强度不小于。
三、施工人员安排和机械配置情况1、施工队伍安排软基处理施工专业性较强，安排专业的施工队进场进行水泥搅拌桩的施工，人员配置情况如下表。
施工人员配置表2、机械配置主要施工机械设备表四、试桩目的水泥搅拌施工前先进行工艺性试验，通过试验确定以下施工参数：制浆工艺、水灰比、注浆压力、搅拌钻具下沉速度、提升速度、搅拌遍数、单位时间注浆量、每延米注浆量（水泥掺量）等数据，试桩检测完成后写出试桩总结报告，报总监办审批通过后，作为水泥搅拌桩施工控制依据和操作规程，并按此严格认真执行，最终保证水泥搅拌桩的施工质量。
五、试桩方案在K0+290~K0+320箱涵范围内选取代表性位置，进行工程试桩。
水泥搅拌桩采用水泥等级，每米用量暂定为60kg，水灰比，水泥用量具体值根据室内配合比试验及现场试桩确定。
搅拌桩17%水泥用量计算公式
搅拌桩17%水泥用量计算公式
搅拌桩的水泥用量计算公式可以根据实际情况进行调整，但一
般情况下可以使用以下公式来计算：
水泥用量（kg）= 搅拌桩总体积（m³）× 水泥掺量
（m³/m³）× 水泥密度（kg/m³）。
其中，搅拌桩总体积是指搅拌桩的总体积，通常是根据设计要
求或者现场实际情况测算得出的数值；水泥掺量是指搅拌桩中水泥
的掺量，通常以百分比的形式表示，比如17%水泥表示每立方米的
搅拌桩中含有17%的水泥；水泥密度是指水泥的密度，通常是根据
水泥的实际密度来确定的，一般情况下水泥的密度约为1440kg/m³。
综合以上三个参数，可以得出搅拌桩所需的水泥用量。
当然，
在实际工程中，还需要考虑到实际施工情况、材料损耗等因素，因
此在使用该公式计算时，需要结合实际情况进行适当调整。
φ850三轴搅拌桩技术交底
根据图纸要求在靠近基坑外侧采用一排φ850（桩长为16.6米）三轴搅拌桩进行做基坑围护的止水帷幕。搅拌桩水泥掺量为20%，。φ850的SMW工法施工时保证桩体的连续性和接头的施工质量，水泥土搅拌桩搭接250mm，以达到止水作用。在无任何特殊情况下，搅拌桩施工必须连续不间段进行，如因特殊原因导致搅拌桩不能连续施工，间隔时间超过24h的，冷缝处应最少有一组搅拌桩的长度和地连墙相同，以免地墙成槽时搅拌桩裂开并下沉，另外，必须在其接头处外侧加补一根桩，以保证止水效果。
7、清洗、移位
一根桩完成后，将集料斗中加入适量清水，开启灰浆泵，清洗压浆管道及其它所用机具，然后移位再进行下一根桩的施工，重复上述工作。
三、质量控制措施
1、为保证水泥土搅拌桩的垂直度，应注意桩架基座的平整度和导向架对地面的垂直度，一般垂直度偏差不大于l／300。
2、为保证桩位准确，使用定位卡，一般应使桩位偏差不大于5cm。桩位与设计图的偏差不得大于50mm。
8、按有关规定，请总包、监理对水泥取样，并送检测单位检验，经检验合格后方可使用。
二、施工工艺
1、放线定位、挖槽：根据基坑围护边线用0.4m3挖机开挖槽沟，沟槽尺寸为1000×1200mm,并清除地下障碍物，开挖沟槽土体应及时处理，以保证搅拌桩正常施工。
2、搅拌孔位定位：三轴搅拌桩φ850中心间距为1200mm，根据此尺寸在平行地下墙内外线定位。桩机定位严格按照定位线，保证单幅墙体间的搭接。
水泥掺入量20%
桩长(m) 16。6m
所搅拌桩施工时，控制日成桩数量，监测单位需要跟踪监测，采取信息化施工，控制成桩速率。
安全文明施工措施
1、全体施工人员必须遵守安全生产的六大纪律，遵守国家和企业颁发的有关安全生产规定，落实执行施工现场安全标化管理实施细节。
水泥搅拌桩
(6)质量标准及允许偏差见表1。
5施工中应注意的问题
(1)在深层搅拌桩施工前应绘制出搅拌桩桩位图,确定深层搅拌桩工程数量,由现场监理签认。
(2)每次施工前必须先试桩最少5根,以掌握对该场地成桩经验及各种技术参数(喷浆提升速度、灰浆泵泵浆压力)。
第二次钻进:以同样方式再次顺时针方向钻进注浆,直至复搅喷浆到设计桩长后,改逆时针方向搅拌喷浆提升到设计桩顶标高,再原地继续喷浆30 s,停止喷浆。
两次循环钻进成桩:经过上下两次循环钻进提升,使水泥浆液在桩孔内搅拌4次成桩。
3.5桩机移位
组织情况下,完全可以避免道路沉降过大的发生、加快施工进度,从而达到满意的施工效果
6结束语
通过3个月的水泥搅拌桩施工及检测、观察,该项目的软基处理施工方案可行,搅拌桩间距、桩体强度、桩长、单桩承载力等符合设计要求,桩体成桩均匀,保证了道路工程软基处理的施工质量。同时,也掌握了水泥搅拌桩技术在道路工程中的应用。由此可见,道路施工在采取合理的技术措施、严谨的管理和科学的
(4)水泥搅拌桩(湿法)桩体每米水泥用量55 kg,采用32.5级普通硅酸盐水泥(不过期、不受潮、不结块),水泥浆力0.4 MPa～0.6 MPa。
2施工工艺及流程
3施工方法
3.1清理平整施工场地
施工前开挖排水沟及时排除地面积水,平整施工场地,回填30 cm碎石并碾压密实作为施工面。搅拌桩停浆面高于设计桩顶面30 cm,搅拌桩施工结束后,回填30 cm砂垫层,碾压密实后作为路基垫层。
(3)成桩7 d后,应采用浅部开挖桩头(露出1 m桩长),目测检查搅拌的均匀性,量测成桩直径,检查数为总桩数的5 %。
(4)成桩28 d应对桩体钻芯取样,截取上、中、下3个部位的芯样进行无侧限抗压强度试验,28 d桩身无侧限抗压强度平均值大于1.0 MPa。软基竣工验收应进行静载试验,单桩承载力和复合地基承载力应满足设计要求,检测数量不宜少于总桩数的0.5 %,且每处理路段不得少于3根。
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水泥土搅拌桩配合比一、使用部位：软基处理。
二、设计依据及日期：施工图纸等；2008年12月20日。
三、组成材料：(1)水泥：采用唐山红日水泥厂生产的“升辉”牌P.S.A32.5级水泥。
(2)水：采用地下水。
四、设计步骤：根据设计图纸要求,确定水泥土搅拌桩每延米水泥用量为58kg，按W/C=0.50计算每延米用水量为29 kg，每延米用水泥浆为87 kg。
按不同的水灰比配制水泥浆,搅拌3min后测定水泥浆比重见下表：试验人：复核：技术负责人：《桥涵工程试验检测》试题（第01卷）一、填空题1．公路工程质量检验和等级评定的依据是《公路工程质量检验评定标准》JTG F/80—2004；2．跨径小于5m或多孔桥总长小于8m的桥称为涵洞。
3．直径小于28mm的二级钢筋，在冷弯试验时弯心直径应为3d，弯曲角度为 180。
4．钢筋冷弯到规定角度时，弯曲处不得发生裂纹，起层或断裂等现象为合格。
5．根据电桥的测量电路，对应变电桥的测量方法有单点测量、半桥测量、全桥测量。
6．在洛氏硬度为60±2的钢钻上，回弹仪的率定值应为80±2。
7．锚具、夹具和连接器工程中常规检验项目有硬度检验、外观检验、静载锚固试验。
8．橡胶支座的常规检验项目有外观、解剖、力学性能、尺寸。
9．公路工程质量等级评定单元划分为分项工程、分部工程、单位工程。
10．桥涵工程中所用料石的外观要求为不易风化、无裂纹、石质均匀。
11．衡量石料抗冻性的指标为质量损失率、耐冻系数。
12．碱集料反应对混凝土危害有膨胀、开裂甚至破坏。
13．混凝土试块的标准养生条件应为温度20±3℃，相对温度≥90%。
14．混凝土试块的劈裂试验是间接测试混凝土抗拉强度的试验方法。
15．钻芯取样法评定混凝土强度时，芯样的长度与直径之比应在 1.00～2.00 范围之内。
16．混凝土超声探伤判别缺陷的依据有声时值、波幅衰减、频率变化、波形畸变。
17．超声波在正常混凝土中传播的波速为2500～4000m/s 。
18．回弹法检测混凝土构件强度时，每测区应在20cm×20cm 范围之内。
19．静载试验效率应在0.8～1.05 范围之内。
20．当静载加载分级较为方便时，按最大控制截面内力荷载工况要可分为4～5 级。
二、单项选择题1．某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在（ A ）及以上时，则该建设项目评为优良。
A.80%B.90%C.95%D.85%2．调试超声波检测仪时，测得t0=5μs，已知某测点声距L=40cm，仪器显示声时为105μs，则超声波在混凝土中传播的声速为（ C ）。
A.3636m/sB.3810m/sC.4000m/sD.3000m/s3．橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是（ B ）。
A.18±5℃，（60±5）%B.23±5℃，（65±5）%C.23±5℃,（60±5）% D.20±5℃，相对温度≥90% 4．钢铰线常规检验的标距长度一般不小于（A）。
A.60cmB.70cmC.80cmD.50mm5．每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为（B）A.2和1B.2和2C.1和2D.1和16．钢筋拉伸和冷弯检验，如有某一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中任取（ A ）倍数量的试样进行该不合格项目的复核。
A.2 B.3 C.4 D.17．在热轧钢筋的冷弯试验中，弯心直径与钢筋直径之比（ C ），弯心角度与钢筋直径（）。
A.不变，无关B.变化，有关C.变化，无关D.不变，有关8．在热轧钢筋电弧焊接头拉伸试验中，（ A ）个接头试件均应断于焊缝之外，并应至少有（）个试件是延性断裂。
A.3，2 B.2，1 C.3，3 D.2，2 9．普通混凝土必试项目有（ A ）。
A.坍落度试验和抗压强度试验B.坍落度试验和抗压强度试验及抗拉强度试验C.抗压强度试验和抗折强度试验D.水灰比和抗压强度10．混凝土试块养生条件应为（ A ）。
A.20±3℃，相对湿度>90%B.23±5℃，相对湿度>95%C.20±5℃，相对湿度>95%D.23±5℃，相对湿度>90%11．（B ）所用粗骨料除进行压碎指标试验外，对碎石尚应进行岩石立方体抗压强度试验。
A.抗冻混凝土B.高强混凝土C.大体积混凝土 D.抗渗混凝土12．回弹值测量完毕后，应选择不小于构件（A ）的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。
A.30%B.50%C.80%D.10%13．某一组水泥砂浆试块抗压强度测试分别为5.3，8.2,9.0,9.5,10.1,14.3;则该组评定强度应为：BA.9.4B.9.2C.8.42D.9.2514．在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在（ B ）。
A.四分之一截面B.跨中截面C.四分之一截面和跨中截面 D. 四分之三截面15．I类锚具的静载锚固性能符合（ A ）。
A.ηa≥0.95, εapu≥2.0%B. ηa≥0.90,εapu≥1.70% C.ηg≥0.95 D.ηa≥0.90 16．已测出简支梁两支点的竖向位移分别为1.2mm和1.6mm，跨中竖向位移为9.4mm，则跨中挠度为（B ）。
A.6.1mm B.8.0mm C.9.4mmD.8.2mm17．某位移测点，加载前读数为2.1mm，加载达到稳定时读数为10.8mm，卸载后达到稳定时读数为3.2mm，则其残余位移为（ A ）A.1.1mm B.3.2mm C.5.5mm D.2.1mm 18．在测定成桥后的索力时，常采用（ C ）。
A.张拉千斤顶测定法B.压力传感器测定法C.振动测定法 D.电阻应变测定法19．在锚具的疲劳试验中，加卸载次数为（A）。
A.2×106次B.50次C.根据需要确定D.2×105次20．用回弹法测强时，其碳化深度为9mm，计算时取为C 。
A.0.0mm B.0.3mm C.6mm D.9mm三、多项选择1、下列各分部工程哪些为主要工程？C、DA.防护工程 B.引道工程 C.基础及下部构造 D.上部构造2、实测项目检测评分常采用如下哪些方法？AB数理统计法 B.合格率法 C.专家评分法 D.监理人员评分法3、石料抗冻性试验测试指标包括B、C。
A.抗压强度 B.耐冻系数 C.质量损失率 D.吸水率4、碎（卵）石必试项目包括A、B、D 。
A.筛分 B.含泥量 C.抗压强度 D.压碎值5．下列哪些类型的钢筋（丝）需做反复冷弯试验？C、DA.热轧钢筋B.钢铰线C.矫直回火钢丝D.刻痕钢丝6．锚夹具静载锚固试验提供的试验结果有A、B 。
A.锚固效率B.达到实测极限应力时的总应变C.锚口摩阻损失 D.疲劳强度7．热轧钢筋试验项目包括A、B、D 。
A.屈服强度 B.极限强度 C.松弛率 D.伸长率8．钢筋闪电对焊接头试验项目包括A、B、D 。
A.拉伸试验 B.冷弯试验 C.伸长率 D.外观检查9．目前的回弹测强曲线不适应下列哪些情况？A、B A.特殊混凝土 B.浸水混凝土 C.薄壁混凝土构件 D.大体积混凝土10．回弹测区的选择应符合A、B、C、D 。
A.测区数不少于10个 B.每测区在20×20cm2范围内 C.避开预埋件 D.避开外露粗骨料四、判断题1．在钢筋拉伸试验中，若断口恰好位于刻痕处，且极限强度不合格，则试验结果作废。
（√）2．热轧钢筋的试件应从任意两根中分别切取，即在每根钢筋上切取一个拉伸试件，一弯曲试件。
（√）3．经检查评为不合格的分项工程，允许进行加固、返工，当满足设计要求后，可重新评定其质量等级。
（╳）4．石料的抗压试验需在试块饱水状态下进行。
（√）5．若混凝土试块中有两个测值与中值的差值均超过中值的15%时，则该组混凝土强度不合格。
（╳）6．混凝土芯样的高度与直径之比对所测抗压强度有明显影响。
（√）7．在按数理统计方法评定结构混凝土强度等级时，试块组数越多，可信度越高。
（√）8．采用回弹法确定的混凝土强度误差一般在5%以内。
（╳）9．测定混凝土碳化深度值时，应先用水把凿成的孔洞冲洗干净。
（╳）10．混凝土同超声换能器接触面之间的充分声耦合是很重要的。
（√ ）11．评定结构工作状况，确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数。
（√）12．常根据测距来选择超声波的发射频率。
（√）13．所有钢筋都应进行松弛试验。
（╳）14．电阻应变片对外界温度变化不敏感。
（╳）15．在锚具疲劳性能试验中，预应力筋因锚具影响发生疲劳破坏的面积不应大于试件总截面的10%。
（╳）16．在制取混凝土试块时，一般应采用振动台振捣。
（╳）17．在计算出测区回弹平均值后，应先进行浇筑面修正。
（╳）18．静载锚固试验主要是检验预应力钢筋的锚固性能。
（╳）19．超声波在混凝土内部的衰减程度与其频率大小成正比。
（╳）20．钻取的混凝土芯样应在饱水状态下进行抗压强度试验。
（╳）三、简答题1、简述用回弹法检测混凝土构件强度的步骤？答：（1）选测区；（2）回弹测试；（3）计算平均回弹值；（4）角度修正；（5）浇筑面修正；（6）碳化深度测试；（7）确定混凝土强度。
2、分项工程质量检验评定的内容是什么？答：基本要求、实测项目、外观鉴定、质量保证资料3、三跨连续梁在荷载试验时应考虑哪些工况？答：边跨最大正弯距、中跨最大正弯矩、支点最大员重矩、支点最大剪力。
4、混凝土芯样端面不平整，应采取什么补救措施？答：（1）磨平机上磨平；（2）用高强砂浆补平（画出示意图）5、桥梁成桥荷载试验工作的主要内容是什么？答：（1）目的；（2）准备工作;（3）加载方案设计；（4）理论计算；（5）测点设置与测试；（6）加载控制与安全措施；（7）试验结果分析与承载力评定；（8）试验报告编号。
六、计算题1．在对Ф20的光圆钢筋进行拉伸试验时，标距长取=200mm，断口位置如图所示；最后测得AAˊ之间的距离为90.32mm，AB之间的距离为217.43mm，AˊC之间的距离为64.34mm。
试计算该次试验中钢筋的伸长率。
解：断口接近刻痕处，故对称于断口位置可确定C，所剩等分格数为偶数，则：L1=AAˊ+2AˊC=90.32+2×64.4=219.00mm2．某装配式钢筋混凝土简支梁桥，计算跨径为19.5m，边梁跨中截面设计弯矩为1608.75KN·m，挂车作用时，边梁的荷载横向分布系数为0.45，若采用挂车-100级进行加载是否能满足静载试验的要求？解：M=0.45[250×4.875+250×4.875(9.75-1.2)/9.75+250×4.8 75(9.75-4)/9.75+250×4.875(9.75-4-1.2)/9.75]=1608.75K N·m 结论：能满足。