国际物流第二章——国际海运物流资料
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（2）国际海上货物运输遭遇海上危险则 损失巨大
• 国际海上货物运输的这个特点实际上是由于其自 身运输运量大的优点而伴生出来的。从事国际海 上货物运输船舶的往往规模较大，一次性载运的 货物数量非常多，特别是超大型船舶，一旦造成 损失，其损失程度将是十分巨大。因而，国际海 上货运船舶一旦遭遇海上危险，给船舶和货物所 造成的损失可能是十分惊人的。而且当船舶遭遇 危险时，常常由于不能及时得到外来力量的援助， 或者根本无法得到援助而使已经遭遇的危险和遭 受的损失进一步扩大。
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1．定期船运输
• 定期船运输，也称班轮运输（Liner Shipping）， 是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表（Liner Schedule or Sailing Schedule），在特定航线的 各挂靠港口之间，经常地为非特定的众多货主提 供规则的、反复的货物运输服务（Transport Service），并按运价本（Freight Tariff）或协议 运价的规定计收运费的一种营运方式。 • 1）班轮运输的优点 • 2）班轮运输的特点 • 3）班轮运输业务中的主要关系方 • 4）船期表
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1）班轮运输的优点
• 对货主而言，班轮运输具有以下优点： • （1）能满足各种常见货物对海上运输的要求，并能较好 地保证货运质量。 • （2）由于投入班轮经营的杂货船技术性能往往较好，因 而航速在同时期的运输船舶中相对较快，所以能及时、迅 速地将货物发送和运达目的港，保证货物的供需要求。 • （3）特别适应小批量零星件杂货对海上运输的需要，货 主或货运代理人能够随时向班轮公司订舱托运，即使货物 的批量不大，因此可以节省货物等待集中的时间和仓储的 费用。 • （4）货主或货运代理人可以要求班轮公司安排货物的转 运工作，班轮公司通常也都具备相应的能力，从而满足货 物运输的特殊需要。 • 对货主而言，集装箱班轮运输在运输速度、货运质量等方 面更具有优势。然而，目前大多数班轮公司不接小批量的 拼箱货，因此需要集拼经营人来安排小批量的拼箱货运输。
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（3）对自然条件影响敏感，运输速度相 对较慢
• 从受自然因素角度来看，国际海上货物运 输受到的影响很大，水深、冰冻、潮汐等 自然因素都会影响船舶通航，对国际海运 造成极大影响，一旦遭受意外，海上货物 运输的当事人就将承担巨额的损失。因而， 国际海上货物运输与其它运输方式相比， 稳定性和安全性相对较差。
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2．与江河货物运输和国内沿海货物运输 的差异
• （1）国际海上货物运输遭遇海上危险的可 能性大 • （2）国际海上货物运输遭遇海上危险则损 失巨大 • （3）国际海上货物运输需要相应的特殊制 度 • （4）海上货物运输的国际统一性
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（1）国际海上货物运输遭遇海上危险的 可能性大
• 在国际海上货物运输，尤其是远洋运输中， 船舶通常是在远离海岸的海洋上航行，气 象多变、环境复杂，随时都有可能遭遇到 恶劣气候、暴雨、雷电、海啸、浮冰、地 震等人力不可抗衡的自然灾害的袭击，船 舶遭遇这些海上危险的机率就会比沿海运 输和江河运输高。当国际海运船舶途经风 区或冰区时，每时每刻都承受着遭受意外 事故的风险。
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（2）经济效益突出
• 从主要经济指标来看，由于国际海上货物运输的 航道主要利用的是天然水域，除了建设港口和购 置船舶外，水域航道几乎不需投资，因此，与公 路、铁路和航空运输相比较，国际海上货物运输 劳动生产力较高，国际海上货物运输成本也较低。 当然，只在运距长、运量大的前提之下，国际海 上货物运输经济性的特征才能充分体现出来，反 言之，运距长、运量小的条件下，国际海上货物 的优势并不明显，甚至还会产生较高的成本。
国际物流
第2章 国际海运物流
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源自文库
学习目标
• 通过本章学习，掌握班轮货运程序与单证、 班轮提单与海运单的相关内容，熟悉班轮 运价与运费、租船货运程序与合同及航次 租船合同，了解国际海上货物运输的特点、 国际海运船舶营运方式及海上货运船舶。
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课程内容
• • • • • • • • 第1节 国际海运概述 第2节 班轮货运程序与单证 第3节 班轮提单 第4节 班轮运价与运费 第5节 租船货运程序与合同 第6节 航次租船合同 本章小结 思考练习题
• （1）运能优势明显 • （2）经济效益突出 • （3）对自然条件影响敏感，运输速度相对 较慢
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（1）运能优势明显
• 从技术性能来看，海上货物运输的运输能 力最大，货物运输能力几乎不受限制。中 等规模拖轮船队（Barge Train）的载重量 就可达万吨以上，远远超过了铁路列车的 载重量。海船货舱容积大，可载运体积庞 大的货物；海船载重量大，超大型油轮一 次可载运几十万吨的原油。
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（3）国际海上货物运输需要相应的特殊 制度
• 面对客观存在的海上危险，为了分散风险， 促进海上货物运输事业的进步，人们在长 期海上货物运输实践中总结、逐步形成和 发展了至今被普遍接受的一些适应海上危 险的特殊的制度，比如共同海损制度、海 上保险制度、海上救助制度、承运人责任 限制制度和船舶所有人责任限制制度等。
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（4）海上货物运输的国际统一性
• 国际海上货物运输国际统一性主要表现在业务单证内容和 格式的相似性、国际海运市场影响的广泛性，以及适用法 律的国际统一性等方面。各个国家、各地区以及各港航企 业在日常业务中所使用的货运单证虽然不是完全一致，但 就一些主要的货运单证而言，在名称、作用和记载内容上 大多是非常相似的，从而也使得这些单证在国际范围内顺 畅地使用成为可能。 • 国际海上货物运输所实现的是国际贸易的货物运输，是不 同国家和地区之间的货物运输，运输过程中发生各种事故 或争议在所难免，经常会引发管辖权以及适用法的冲突， 世界各国海运界一直都在谋求制定一系列能为各国所接受， 共同遵守的国际公约，并在这方面取得了很大的成果。
FINISH
第1节 国际海运概述
• • • • • • • • • 一、国际海上货物运输的特点 1．与公路运输、铁路运输以及航空运输的差异 2．与江河货物运输和国内沿海货物运输的差异 二、国际海运船舶营运方式 1．定期船运输 2．不定期船运输 三、海上货运船舶 1．干货船 2．液货船
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1．与公路运输、铁路运输以及航空运输 的差异
（2）国际海上货物运输遭遇海上危险则 损失巨大
• 国际海上货物运输的这个特点实际上是由于其自 身运输运量大的优点而伴生出来的。从事国际海 上货物运输船舶的往往规模较大，一次性载运的 货物数量非常多，特别是超大型船舶，一旦造成 损失，其损失程度将是十分巨大。因而，国际海 上货运船舶一旦遭遇海上危险，给船舶和货物所 造成的损失可能是十分惊人的。而且当船舶遭遇 危险时，常常由于不能及时得到外来力量的援助， 或者根本无法得到援助而使已经遭遇的危险和遭 受的损失进一步扩大。
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1．定期船运输
• 定期船运输，也称班轮运输（Liner Shipping）， 是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表（Liner Schedule or Sailing Schedule），在特定航线的 各挂靠港口之间，经常地为非特定的众多货主提 供规则的、反复的货物运输服务（Transport Service），并按运价本（Freight Tariff）或协议 运价的规定计收运费的一种营运方式。 • 1）班轮运输的优点 • 2）班轮运输的特点 • 3）班轮运输业务中的主要关系方 • 4）船期表
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1）班轮运输的优点
• 对货主而言，班轮运输具有以下优点： • （1）能满足各种常见货物对海上运输的要求，并能较好 地保证货运质量。 • （2）由于投入班轮经营的杂货船技术性能往往较好，因 而航速在同时期的运输船舶中相对较快，所以能及时、迅 速地将货物发送和运达目的港，保证货物的供需要求。 • （3）特别适应小批量零星件杂货对海上运输的需要，货 主或货运代理人能够随时向班轮公司订舱托运，即使货物 的批量不大，因此可以节省货物等待集中的时间和仓储的 费用。 • （4）货主或货运代理人可以要求班轮公司安排货物的转 运工作，班轮公司通常也都具备相应的能力，从而满足货 物运输的特殊需要。 • 对货主而言，集装箱班轮运输在运输速度、货运质量等方 面更具有优势。然而，目前大多数班轮公司不接小批量的 拼箱货，因此需要集拼经营人来安排小批量的拼箱货运输。
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（3）对自然条件影响敏感，运输速度相 对较慢
• 从受自然因素角度来看，国际海上货物运 输受到的影响很大，水深、冰冻、潮汐等 自然因素都会影响船舶通航，对国际海运 造成极大影响，一旦遭受意外，海上货物 运输的当事人就将承担巨额的损失。因而， 国际海上货物运输与其它运输方式相比， 稳定性和安全性相对较差。
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2．与江河货物运输和国内沿海货物运输 的差异
• （1）国际海上货物运输遭遇海上危险的可 能性大 • （2）国际海上货物运输遭遇海上危险则损 失巨大 • （3）国际海上货物运输需要相应的特殊制 度 • （4）海上货物运输的国际统一性
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（1）国际海上货物运输遭遇海上危险的 可能性大
• 在国际海上货物运输，尤其是远洋运输中， 船舶通常是在远离海岸的海洋上航行，气 象多变、环境复杂，随时都有可能遭遇到 恶劣气候、暴雨、雷电、海啸、浮冰、地 震等人力不可抗衡的自然灾害的袭击，船 舶遭遇这些海上危险的机率就会比沿海运 输和江河运输高。当国际海运船舶途经风 区或冰区时，每时每刻都承受着遭受意外 事故的风险。
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（2）经济效益突出
• 从主要经济指标来看，由于国际海上货物运输的 航道主要利用的是天然水域，除了建设港口和购 置船舶外，水域航道几乎不需投资，因此，与公 路、铁路和航空运输相比较，国际海上货物运输 劳动生产力较高，国际海上货物运输成本也较低。 当然，只在运距长、运量大的前提之下，国际海 上货物运输经济性的特征才能充分体现出来，反 言之，运距长、运量小的条件下，国际海上货物 的优势并不明显，甚至还会产生较高的成本。
国际物流
第2章 国际海运物流
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源自文库
学习目标
• 通过本章学习，掌握班轮货运程序与单证、 班轮提单与海运单的相关内容，熟悉班轮 运价与运费、租船货运程序与合同及航次 租船合同，了解国际海上货物运输的特点、 国际海运船舶营运方式及海上货运船舶。
START
课程内容
• • • • • • • • 第1节 国际海运概述 第2节 班轮货运程序与单证 第3节 班轮提单 第4节 班轮运价与运费 第5节 租船货运程序与合同 第6节 航次租船合同 本章小结 思考练习题
• （1）运能优势明显 • （2）经济效益突出 • （3）对自然条件影响敏感，运输速度相对 较慢
BACK
（1）运能优势明显
• 从技术性能来看，海上货物运输的运输能 力最大，货物运输能力几乎不受限制。中 等规模拖轮船队（Barge Train）的载重量 就可达万吨以上，远远超过了铁路列车的 载重量。海船货舱容积大，可载运体积庞 大的货物；海船载重量大，超大型油轮一 次可载运几十万吨的原油。
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（3）国际海上货物运输需要相应的特殊 制度
• 面对客观存在的海上危险，为了分散风险， 促进海上货物运输事业的进步，人们在长 期海上货物运输实践中总结、逐步形成和 发展了至今被普遍接受的一些适应海上危 险的特殊的制度，比如共同海损制度、海 上保险制度、海上救助制度、承运人责任 限制制度和船舶所有人责任限制制度等。
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（4）海上货物运输的国际统一性
• 国际海上货物运输国际统一性主要表现在业务单证内容和 格式的相似性、国际海运市场影响的广泛性，以及适用法 律的国际统一性等方面。各个国家、各地区以及各港航企 业在日常业务中所使用的货运单证虽然不是完全一致，但 就一些主要的货运单证而言，在名称、作用和记载内容上 大多是非常相似的，从而也使得这些单证在国际范围内顺 畅地使用成为可能。 • 国际海上货物运输所实现的是国际贸易的货物运输，是不 同国家和地区之间的货物运输，运输过程中发生各种事故 或争议在所难免，经常会引发管辖权以及适用法的冲突， 世界各国海运界一直都在谋求制定一系列能为各国所接受， 共同遵守的国际公约，并在这方面取得了很大的成果。
FINISH
第1节 国际海运概述
• • • • • • • • • 一、国际海上货物运输的特点 1．与公路运输、铁路运输以及航空运输的差异 2．与江河货物运输和国内沿海货物运输的差异 二、国际海运船舶营运方式 1．定期船运输 2．不定期船运输 三、海上货运船舶 1．干货船 2．液货船
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1．与公路运输、铁路运输以及航空运输 的差异