CA6140车床控制电路分析与检修
CA6140车床控制线路常见故障检查与排除
CA6140车床电气控制电路单元常见的检查与排除一、实验目的1.加深对CA6140车床线路工作原理的认识；2.学习CA6140车床线路的制作。
二、工具、仪表及器材1. 工具：螺丝刀、电工钳、剥线钳、尖嘴钳等；2. 仪表：万用表1只；3. 器材：所需器材如表23-1所示(挂板1+挂板2+挂板4)。
表技能训练所需器材三、实验内容：按图23-1接线，经指导老师检查无误后，方可进行实验。
一、电路分析1.主电路分析主电路中共有三台电动机；M1为主轴电动机，带动主轴旋转和刀架作进给运动；M2为冷却泵电动机；M3为刀架快速移动电动机。
三相交流电源通过转换开关QS1引入。
主轴电动机M1由接触器KM1控制启动，热继电器FR1为主轴电动机M1的过载保护。
冷却泵电动机M2由接触器KM2控制启动，热继电器FR2为它的过载保护。
刀架快速移动电动机M3由接触器KM3控制启动。
2.控制电路分析控制回路的电源由控制变压器TC副边输出110V电压提供。
（1）主轴电动机的控制按下启动按钮SB1，接触器KM1的线圈获电动作，其主触点闭合，主轴电机启动运行。
同时，KM1的自锁触点和另一副常开触点闭合。
按下停止按钮SB2，主轴电动机M1停车。
（2）冷却泵电动机控制如果车削加工过程中，工艺需要使用冷却液时，合上开关SA1，在主轴电机M1运转情况下，接触器KM1线圈获电吸合，其主触点闭合，冷却泵电动机获电而运行。
由电气原理图可知，只有当主轴电动机M1启动后，冷却泵电机M2才有可能启动，当M1停止运行时，M2也自动停止。
（3）刀架快速移动电动机的控制刀架快速移动电动机M3的启动是由安装在进给操纵手柄顶端的按钮SB3来控制，它与中间继电器KM2组成点动控制环节。
将操纵手柄扳到所需的方向，压下按钮SB3，继电器KM2获电吸合，M3启动，刀架就向指定方向快速移动。
3.照明、信号灯电路分析控制变压器TC的副边分别输出24V和6V电压，作为机床低压照明灯和信号灯的电源。
浅谈CA6140车床常见电气故障分析及检修
浅谈CA6140车床常见电气故障分析及检修摘要：在学生熟练掌握CA6140车床电气控制线路电气原理图的基础上，引导学生掌握排除线路故障的方法，从而提高学生判断故障的效率及准确性。
这既是对“车床电气控制”学习效果的综合检查，又可为以后较复杂机床电气线路的故障分析与检测铺垫。
关键词：CA6140车床控制线路电气故障在机械生产中，车床的应用极为广泛，是机加工中较为重要的设备，一旦故障停机，会给企业造成较大损失。
CA6140车床故障原因复杂多样，这就给车床的故障诊断和维修带来了困难，但一般来讲分为两大类：机械故障和电气故障，下面就CA6140车床常见电气故障作出分析和介绍，让学生在短时间内能解决常见的电气故障。
一、根据电气原理图分析电路1.主电路分析（见下图）主电路中共有三台电动机：M1为主轴电动机，带动主轴旋转和刀架作进给运动；M2为冷却泵电动机，用以输送切削液；M3为刀架快速移动电动机。
将钥匙开SB关向右旋转，再扳动断路器QF将三相电源引入。
主轴电动机M1由接触器KM控制，热继电器FR1作过载保护，熔断器FU作短路保护，接触器KM作失压和欠压保护。
冷却泵电动机M2由中间继电器KA1控制，热继电器FR2作为它的过载保护。
刀架快速移动电动机M3由中间继电器kA2控制，由于是点动控制，故未设过载保护。
FU1作为冷却泵电动机M2、刀架快速移动电动机M3、控制变压器TC的短路保护。
2.控制电路分析控制电路的电源由控制变压器TC二次侧输出110V的电压提供。
在正常工作时，位置开关SQ1的常开触头闭合。
打开床头皮带罩后，SQ1断开，切断控制电路电源，以确保人身安全。
钥匙开关SB和位置开关SQ2在正常工作时是断开的，QF线圈是不通电的，断路器QF能合闸。
打开配电盘壁龛门时，SQ2闭合，QF线圈获电，断路器QF自动断开。
（1）主轴电动机M1的控制。
（2）冷却泵电动机M2的控制。
由于主轴电动机M1和冷却泵电动机M2在控制电路中采用顺序控制，所以，只有当主轴电动机M1启动后，即KM常开辅助触头（10区）闭合，合上旋转开关SB4，冷却泵电动机M2才可能启动。
CA6140车床控制电路分析与检修
充、删节
内容
—
课外作业
复习本节内容
教学后记
本节课学生掌握较好，基本达到教学要求，为下节课的学习打下基础
授课主要内容或板书设计
CA6140车床主电路分析与检修
1、车床的主要结构及运动形式;
2、电气线路分析;
3、电气线路安装步骤;
4、车床常见的电气故障的排除;
5、检修技能训练;
6、总பைடு நூலகம்;
7、作业
课堂教学安排
教学过程
主要教学内容及步骤
组织教学
复习提问
新课导入
新课展开
重点部分
难点部分
检查学生出勤情况，维护教学秩序
1)三相异步电动机缺相运行的故障现象是什么?
2)怎样接线可使三相异步电动机从正转变为反转?
CA6140车床主电路分析与检修
车床常见的电气故障的排除
（1）主轴电动机不能启动
发生主轴电动机不能启动的故障时，首先检查故障是发生在主电路还是控制电路，若按下启动按钮，接触器KM1不吸合，此故障则发生在控制电路，主要应检查FU6是否熔断，过载保护FR1是否动作，接触器KM1的线圈接线端子是否松脱，按钮SB1、SB2的触点接触是否良好。若故障发生在主电路，应检查车间配电箱及主电路开关的熔断器的熔丝是否熔断，导线联接处是否有松脱现象，KM1主触点的接触是否良好。
课堂教学安排
教学过程
主要教学内容及步骤
难点
总结
作业
【教师活动：设置电气自然故障点，指导学生查找，并在附表2中记录学生成绩】
KM1接触器不吸合，主轴电动机不工作。
首先根据故障现象在电气原理图上标出可能的最小故障范围，然后按下面的步骤进行检查，直至找出故障点。
CA6140型车床电气控制线路的检修
CA6140型车床电气控制线路的检修工作情景描述实习工厂有一型号为CA6140的机床出现故障影响了生产，急需维修，工厂负责人把这一任务交给维修电工班紧急检修，要求两个小时内修复，避免影响正常的生产。
学习活动一：明确工作任务学习目标1．能阅读“CA6140车床维修”工作任务单，明确工时、工作任务等信息，并能用语言进行复述。
2．能进行人员分组学习场地：教室学习课时：2课时学习过程一、请认真阅读工作情景描述，查阅相关资料，依据教师的故障现象描述或现场观察，组织语言自行填写设备报修验收单（教师可分组描述不同的故障现象）设备报修验收单报修记录报修部门报修人报修时间报修级别特急□急□一般□希望完工时间年月日以前故障设备设备编号故障时间故障状况维修记录接单人及时间预定完工时间派工故障原因维修类别小修□中修□大修□维修情况维修起止时间工时总计耗用材料名称规格数量耗用材料名称规格数量维修人员建议验收记录验收部门维修开始时间完工时间维修结果验收人：日期：设备部门验收人：日期：注：本单一式两份，一联报修部门存根，一联交设备管理中心。
引导问题1：设备报修验收单中报修记录部分由谁填写，并描述主要内容。
小提示：如果发现设备出现故障，应由负责该生产设备操作人员填写。
引导问题2：请你试分析设备报修验收单中故障状况部分的作用。
引导问题3：设备报修验收单中维修记录部分应该由谁填写，并描述主要内容。
引导问题4：设备报修验收单中验收记录部分应该由谁填写，并描述主要内容。
小提示：设备报修验收单是进行绩效考核的重要依据，同时也可以解决维修人员之间互相扯皮现象，促使维修人员加快维修速度。
引导问题5：用自己的语言填写设备报修验收单中报修记录部分，并进行展示。
引导问题6：在填写完设备报修验收单后你是否有信心完成此工作，为完成此工作你认为还欠缺那些知识和技能？二、请在教师的帮助下，通过与同学协商，合理分配学习小组成员、给小组命名，并将小组成员名单填写于派工处。
CA6140车床电路故障分析
CA6140车床电路故障分析CA6140车床电路图一、检修过1）故障调查问：机床发生故障后，首先应向操作者了解故障发生的前手情况，有利于根据电气设备的工作原理来分析发生故障的原因。
一般询问的内容有：故障发生在开车前、开车后，还是发生在运行中？是运行中自行停车，还是发现异常情况后由操作者停下来的；发生故障时，机床工作在什么工作顺序，按动了哪个按钮，扳动了哪个开关；故障发生前后，设备有无异常现象（如响声、气味、冒烟或冒火等）；以前是否发生过类似的故障，是怎样处理的等。
看：熔断器内熔丝是否熔断，其他电气元件有无烧坏、发热、断线，导线连接螺丝有否松动，电动机的转速是否正常。
听：电动机、变压器和有些电气元件在运行时声音是否正常，可以帮助寻找故障的部位。
摸：电机、变压器和电气元件的线圈发生故障时，温度显著上升，可切断电源后用手去触摸。
2）电路分析根据调查结果，参考该电气设备的电气原理图进行分析，初步判断出故障产生的部位，然后逐步缩小故障范围，直至找到故障点并加以消除。
分析故障时应有针对性，如接地故障一般先考虑电气柜外的电气装置，后考虑电气柜内的电气元件。
断路和短路故障，应先考虑动作频繁的元件，后考虑其余元件。
原因分析：①先判断是主线路还是控制电路的故障：按起动按钮SB2，接触器KM1若不动作，故障必定在控制电路；若接触器吸合，但主轴电动机不能起动，故障原因必定在主线路中。
②主线路故障：可依次检查接触器KM1主触点及三相电动机的接线端子等是否接触良好。
③控制电路故障：没有电压；控制线路中的熔断器FU5熔断；按钮SB1、SB2的触头接触不良；接触器线圈断线等。
3）断电检查检查前先断开机床总电源，然后根据故障可能产生的部位，逐步找出故障点。
检查时应先检查电源线进线处有无碰伤而引起的电源接地、短路等现象，螺旋式熔断器的熔断指示器是否跳出，热继电器是否动作。
然后检查电气外部有无损坏，连接导线有无断路、松动，绝缘有否过热或烧焦。
CA6140普通车床电气控制线路的故障分析与排除
任务实施：线路安装
元器件明细表
任务实施：线路安装
工作步骤：
1.绘制元件安装布置图，安装元 器件
FU1
FU2 QF
KM1
KM2
FR1 FR2
XT
SB
任务实施：线路安装
2.合理布线，按要求接线
1
0
74
0
5
8
SB3
SB4
SB2
1
32
SB1
3 65 4 7
三相异步电动 机顺序控制线 路实物接线图
任务实施：线路检测
知识目标
➢ 掌握顺序控制概念。 ➢ 掌握低压断路器的符号、结构、原理及选用。
能力目标
➢能正确使用万用表检测元器件。 ➢能独立完成带运输机控制线路的安装。 ➢能按规定进行通电试车，并能够对线路出现的故障进行检 修。
任务导入
在大型建筑工地上，当原料堆放较远，使 用很不方便时，可采用带运输机来运送原 料。利用带传送机构把原料运送到施工现 场或送入施工机械中加工，这样即省时又 省力，为了防止运料带上运送的物料在带 上堆积堵塞，电动机需要按照一定的顺序 起动或停止。本任务是完成两台三相异步 电动机顺序控制线路的电气安装、线路检 测及故障维护。
知识准备：顺序控制线路分析
第一节：电气图
知识准备：顺序控制线路分析
第一节：电气图
顺序控制线路的工作过程：
顺序启动： ① M1先启动 ② M2后启动
逆序停止： ① M2先停止
按下SB3 按下SB4
KM1线圈得电
KM1主触点闭合
KM1辅助触点闭合（4-5）闭合实现自锁 KM1辅助触点闭合（7-8）闭合为KM2线圈得电做准备
电动机M1启动连续运转
CA6140型车床电气控制线路的检修
CA6140型车床电气控制线路的检修一、背景CA6140型车床广泛应用于金属加工领域，它具有加工精度高、生产效率高的优点。
然而，随着使用时间的增长，车床电气控制线路也会出现故障，导致车床的正常工作受到影响。
因此，对CA6140型车床电气控制线路进行定期检修维护，对保证车床的正常工作具有重要意义。
二、检修步骤1. 断电检查首先，在进行任何检修操作之前，必须确保车床已经断电。
这是一个至关重要的步骤，因为如果电源没有关闭，那么检修人员将会暴露在电击的危险之中。
所以，检查车床电源插头是否已经拔掉，才可以开始下一步骤。
2. 拧开机箱控制盖板拧开控制盖板，查看整个系统是否正常运行。
其中，关注点在于线路端子是否接触良好、电源线和控制线是否明显锈蚀和磨损等。
如果有老旧线缆损坏，应及时更换以免损坏机器。
3. 检查电源线路检查电源线路的正负极是否正确连接，并且是否存在裸露的线头。
这个步骤通常需要用一些工具进行操作，例如万用表、电线钳子、电灯笼和接地线等。
4. 确认运转状态如果需要确认电器的运转状态，需要进行以下步骤：•接通电源：在检查的同时，要注意车床控制板上是否有指示灯，如有必要，可以接通电源，观察指示灯的反应，确认车床电器驱动线路是否运转。
•调节按钮：逐一试动各个按钮，如启动按钮、制动按钮等，确认车床电机的启停是否灵敏。
5. 检查电子元器件检查一下电子元器件、液晶显示屏等是否工作正常。
对于一些老的车床电器控制线路，如发现有部分元器件的电容等被替换过后的，最好去专业的电器维修公司进行检查。
6. 整理线路完成上述步骤后，应该对车床控制线路进行整理并且密封好线管，以免灰尘和潮气影响车床的电器性能。
同时防火袋保证车床的整洁，可长保使用寿命。
三、注意事项进行车床电气控制线路的检修时，需要预防的安全问题是必须要知道的。
常见的安全事项包括：•断电：车床电器控制板要与电源线路“分离”，以防止电气线路的绝缘路径被损坏；•稳固地站立：为防止电击，进行检修时要注意脚下是否站立稳定；•紧固插件：检查插头是否松动，稍有故障就要立即脱落重新接插。
CA6140普通车床电气控制线路的故障分析与排除
知识准备：线路分析
（二）控制电路分析
知识准备：线路分析
(1)主轴电动机的控制:
按下起动按钮SB2【10】，接触器KM1通电吸合，KM1的常开辅助触点（5－6） 【10】闭合自锁，KM1主触点闭合，主轴电动机M1【3】起动并连续运行。同时 另一个KM1的常开辅助触点（7－9）【12】闭合，为冷却泵起动作好准备。
任务1
CA6140型卧式车床主轴不能 自锁的电气故障检修
知识目标
了解CA6140型卧式车床的主要结构、运动形式。 熟悉CA6140型卧式车床电气控制原理图的分析方法。
Байду номын сангаас
能力目标
掌握CA6140型卧式车床主轴不能自锁的电气故障检修。
任务导入
第一节：电气图
卧式车床是一种应用极为广泛的金属切削机床， 可以用来车削工件的外圆、内园、定型表面和螺纹 等，也可以装上钻头或铰刀等进行钻孔或铰孔的加 工。本任务学习正确分析CA6140型卧式车床的电 气原理图及正确的操作、调试、主轴不能自锁的电 气故障检修。
知识准备：CA6140型卧式车床概述
第一节：电气图 CA6140型普通车床电气控制原理图分 析
知识准备：CA6140型卧式车床概述
（一）主电路分析第一节：电气图
接触器KM1控制主轴电 动机M1的起动、运转和 接触器KM2控制冷却泵 停止，电动机M1只做正 电动机M2的起停。 转，而由摩擦离合器改 接触器 KM3控制快速移 变传动链来实现主轴电 动电动机 M3的起停 动机的正反转
任务实施：CA6140型卧式车床主轴
不能自锁的电气故障检修
一、工具、设备及技术资料
（1）常用电工工具、万用表。 （2）CA6140型车床或模拟台。 （3）CA6140型车床电气原理图。
CA6140车床电气控制线路检修
电 压 分 阶 测 量 法
电 压 分 段 测 量 法
—— 电气控制线路的故障检查
其它检查法
校 验 灯 检 查 法
局 部 短 接 检 查 法 检查注意事项
—— 电气控制线路的故障检查
在进行短接法检查时，因带电操作并手持导线，必须特别注意安全。在进行 短接排查故障时，不得将线圈、电阻、绕组等压降较大的部件（或元件）短接， 以免造成短路故障。 在实施各种检查方法前，应询问设备的操作者或故障发生时的现场人员，了 解发生故障时的现象和故障发生的过程，以便检查时更具针对性。 在实施检查时，应由外及里，先直观检查，再断电检查，最后通电检查。在 上述检查方法因条件所限或不便进行时，还可采取“替代法”，即以一个完好 的型号相同或相近的电器替代可能有故障的电器。 在通电排查控制电路故障时，应将主电路的电源断开；在排查主电路的故障时， 应将电动机断开；确需电动机运转时，应将电动机负载脱开。
现象2: 按启动按钮 SB2后，接触器 KM1吸合，但主 轴电动机M1不能 启动
故障的原因: 应在主电路中，可依 次检查接触器KM1的主触 头，热继电器FR1的热元件 接线端及三相电动机的接 线端
——主轴电动机M1不能启动
故 障 检 修 流 程 图
——主轴电动机M1不能停止
故障的原因： 多数是接触器KM1的铁心极面上的油污使上下铁
—— 主要运动形式及控制要求
CA6140车床的运动形式
运 动 现 场 演 示
—— 主要运动形式及控制要求
CA6140车床电力拖动特点及控制要求 配冷却泵电动机。要求在 主轴电机启动后，再决定 冷却泵是否开起；当主轴 电动机停止时，冷却泵应 电气线路中设有过载、 能立即停止。 短路、欠电压和失电压 保护 刀具和工件会发热 配有安全的局部照明 装置。 具有保护功能 加工时需要照明
CA6140车床电路故障分析
CA6140车床电路故障分析背景CA6140车床是一款多功能数控车床，由于其高性能、高精度和高效率等特点，被广泛应用于各种机械加工领域。
但是在实际使用过程中，可能会遇到电路故障问题，需要及时排除故障，保证车床正常运转。
问题描述在使用CA6140车床时，可能会出现以下故障：1.主轴电机无法转动；2.液压油泵无法启动；3.刀架无法移动；4.数控系统显示屏无法正常显示信息。
电路故障排查流程步骤1：检查电源线路如果CA6140车床出现上述任何故障，首先需要检查电源线路是否存在问题。
可以按照以下步骤进行检查：1.确认电源插头是否插好；2.使用电压表检测电源线路是否正常；3.如发现电源线路存在问题，需要修复电源线路后再进行下一步排查。
步骤2：检查电机线路如果电源线路正常，但车床上的电机出现问题，可以考虑检查电机线路是否存在故障。
可以按照以下步骤进行检查：1.确认电机接线端子是否紧固；2.使用万用表检测电机线路是否正常；3.如发现电机线路存在问题，需要修复电机线路后再进行下一步排查。
步骤3：检查机床线路如果电机线路正常，但车床上的机床出现问题，可以考虑检查机床线路是否存在故障。
可以按照以下步骤进行检查：1.检查机床线路是否连接正确；2.使用万用表检测机床线路是否正常；3.如发现机床线路存在问题，需要修复机床线路后再进行下一步排查。
步骤4：检查控制器线路如果上述排查都无法解决问题，可能是控制器线路出现了故障。
可以按照以下步骤进行检查：1.检查控制器连接线路是否连接正确；2.使用万用表检测控制器线路是否正常；3.如发现控制器线路存在问题，需要修复控制器线路后再进行下一步排查。
步骤5：检查数控系统线路最后，如发现数控系统不正常工作，可以考虑检查数控系统线路是否存在故障。
可以按照以下步骤进行检查：1.检查数控系统线路是否连接正确；2.使用万用表检测数控系统线路是否正常；3.如发现数控系统线路存在问题，需要修复数控系统线路后再进行下一步排查。
CA6140车床电气控制线路详解
KM 主触头熔焊；停止按 钮SB1被击穿或线路中5、 6两点连接导线短路；KM 铁心端面被油垢粘牢不能 脱开
断开QF，若KM 释放，说明故 障是停止按钮SB1被击穿或导线 短路；若KM 过一段时间释放， 则故障为铁心端面被油垢粘牢
主轴电动机运行中 停车
热继电器KH1 动作
找出KH1 动作的原因，排除后使 其复位
按下SB2
CA6140型卧式车床电气原理图
按下SB1,停
CA6140型卧式车床电气原理图
在M1运行时，按下SB4
CA6140型卧式车床电气原理图
在M1、M2不停转的情况下，按下SB3
CA6140型卧式车床电气原理图
按下SA
CA6140型卧式车床电气原理图
M1,M2不工作，快速移动刀架
CA6140车床主电路分析 CA6140车床控制电路分析 CA6140车床照明与信号电路分析
（3）主轴电动机的容量不大，可采用直接启动
刀架带动 进给运动也由主轴电动机拖动，主轴电动机的动力通过 进给运动 刀具的直 挂轮箱传递给进给箱来实现刀具的纵向和横向进给。加
线运动 工螺纹时，要求刀具移动和主轴转动有固定的比例关系
刀架的快 由刀架快速移动电动机拖动，该电动机可直接启动，也 速移动 不需要正反转和调速
处理方法
主轴电动机M1启
动后不能自锁，即 按下SB2，M1 启动 运转，松开SB2， M1随之停止
接触器KM 的自锁触头接 触不良或连接导线松脱
合上QF ，测KM 自锁触头（6－ 7）两端的电压，若电压正常， 故障是自锁触头接触不良，若无 电压，故障是连线(6、7)断线或 松脱
主轴电动机M1不 能停止
⒉控制电路分析
控制电路的电源由控制变压器TC二次输出 110 V 电压提供。在正常工作时，位置开关 SQ1常用触头闭合，打开床头皮带罩后， SQ1断开，切断控制电路电源。以确保人身 安全钥匙开关SB和位置开关SQ2在正常工作 时是断开的。QF线圈不通电。断路器QF能 分闸，打开配电盘壁门时，SQ2闭合。QF线 圈获电，断路器自动断开。
常用电气设备控制与检修之CA6140车床检修
常用电气设备控制与检修之CA6140车床检修1. 引言CA6140车床是一种常见的金属加工设备，广泛应用于机械加工行业。
本文将介绍CA6140车床的常见故障和电气设备控制与检修方法，帮助操作人员更好地维护和修复该设备，确保其正常运行。
2. CA6140车床的基本原理CA6140车床通过电气设备控制实现工作过程中的转速调节、进给控制和各种自动操作。
该车床主要由主轴箱、卧床、滑台、车刀架等组成。
其基本工作原理如下：•电动主轴通过电机带动工件进行旋转。
•刀架上的车刀通过进给机构进行进给，实现切削加工。
•车刀架在滑台上沿床身进行移动，调整加工位置。
3. CA6140车床常见故障及检修方法3.1 主轴转速异常主轴转速异常可能导致切削效果不理想或刀具磨损加剧。
以下是几种可能的故障原因及对应的检修方法：1.电机故障：检查电机是否存在过载或短路情况，修复或更换电机。
2.变频器故障：检查变频器是否正常工作，如有异常，修复或更换变频器。
3.电源供应问题：检查电源是否稳定，如有电压波动较大或电压不足，解决电源供应问题。
3.2 进给控制异常进给控制异常可能导致加工精度下降或工件表面质量差。
以下是几种可能的故障原因及对应的检修方法：1.伺服电机故障：检查伺服电机是否正常工作，如有异常，修复或更换伺服驱动器。
2.进给传感器故障：检查进给传感器的连接和工作情况，如有异常，修复或更换传感器。
3.控制系统故障：检查控制系统的设置和参数，如有异常，重新设置或更换控制系统。
3.3 自动操作失效自动操作失效可能导致工作效率低下或操作困难。
以下是几种可能的故障原因及对应的检修方法：1.编码器故障：检查编码器的连接和工作情况，如有异常，修复或更换编码器。
2.传感器故障：检查传感器的连接和工作情况，如有异常，修复或更换传感器。
3.控制系统设置错误：检查控制系统的设置和参数，确保正确设置。
4. 电气设备保养与维护为了延长CA6140车床的使用寿命和保证正常运行，定期的保养与维护工作是必不可少的。
CA6140型车床电气控制线路及安装、检修
(6)通电操作时，必须严格遵守安全操作规程。
4、评分标准
项目检查
配分
评分标准
扣分
装前检查
5
电器元件错检或漏检，每处
扣2分
器材选用
10
（1）导线选用不符合要求，每处
扣4分
（2）穿线管选用不符合要求，每处
扣3分
（3）编码套管等附件选用不当，每处
扣2分
扣3分
（4）漏接接地线
扣8分
通电
试车
35
（1）位置开关安装不合适
扣5分
（2）整定值未整定或整定错，每只
扣5分
（3）熔体规格配错，每只
扣3分
（4）通电不成功
扣30分
安全文明
违反安全文明生产规程扣10～40分
备注
除定额时间外,各项最高扣分不得超过配分数
二、CA6140型车床电气控制线路的检修
1、工具、仪表、器材，(1)工具测电笔、电工刀、剥线钳、尖嘴钳、螺钉旋具等。
元件安装
20
（1）控制箱内部元件安装不符合要求，每处
扣3分
（2）控制箱外部电器元件安装不牢固，每处
扣3分
（3）损坏电器元件，每只
扣10分
（4）电动机安装不符合要求，每台
扣5分
（5）导线通道敷设不符合要求，每处
扣4分
布线
30
（1）不按电路图接线
扣20分
（2）控制箱导线敷设不符合要求，每根
扣3分
（3）通道内导线敷设不符合要求，每根
4、注意事项
(1)熟悉CA6140车床电气控制线路的基本环节及控制要求，认真观摩教师示范检修。
(2)检修所用工具、仪表应符合使用要求。、
CA6140车床电路故障分析
CA6140车床电路故障分析CA6140车床电路图一、检修过程：1)故障调查问：机床发生故障后，首先应向操作者了解故障发生的前手情况,有利于根据电气设备的工作原理来分析发生故障的原因。
一般询问的内容有：故障发生在开车前、开车后，还是发生在运行中？是运行中自行停车，还是发现异常情况后由操作者停下来的；发生故障时，机床工作在什么工作顺序,按动了哪个按钮，扳动了哪个开关；故障发生前后,设备有无异常现象（如响声、气味、冒烟或冒火等）；以前是否发生过类似的故障，是怎样处理的等.看:熔断器内熔丝是否熔断,其他电气元件有无烧坏、发热、断线，导线连接螺丝有否松动，电动机的转速是否正常.听：电动机、变压器和有些电气元件在运行时声音是否正常,可以帮助寻找故障的部位。
摸：电机、变压器和电气元件的线圈发生故障时，温度显著上升，可切断电源后用手去触摸。
2）电路分析根据调查结果,参考该电气设备的电气原理图进行分析，初步判断出故障产生的部位，然后逐步缩小故障范围，直至找到故障点并加以消除.分析故障时应有针对性,如接地故障一般先考虑电气柜外的电气装置，后考虑电气柜内的电气元件。
断路和短路故障，应先考虑动作频繁的元件，后考虑其余元件。
原因分析:①先判断是主线路还是控制电路的故障：按起动按钮SB2,接触器KM1若不动作，故障必定在控制电路；若接触器吸合,但主轴电动机不能起动，故障原因必定在主线路中。
②主线路故障：可依次检查接触器KM1主触点及三相电动机的接线端子等是否接触良好。
③控制电路故障:没有电压；控制线路中的熔断器FU5熔断；按钮SB1、SB2的触头接触不良；接触器线圈断线等。
3)断电检查检查前先断开机床总电源,然后根据故障可能产生的部位，逐步找出故障点。
检查时应先检查电源线进线处有无碰伤而引起的电源接地、短路等现象，螺旋式熔断器的熔断指示器是否跳出，热继电器是否动作。
然后检查电气外部有无损坏，连接导线有无断路、松动，绝缘有否过热或烧焦.4)通电检查作断电检查仍未找到故障时，可对电气设备作通电检查。
项目18CA6140型车床电气故障检修
① 首先检查主电路和控制电路的熔断器FU1、FU2、FU5是否熔断，若发现熔断，更换熔断器的熔体。 ② 若未发现熔断器熔断，检查热继电器FR1、FR2的触头或接线是否良好，或热保护是否动作过。如果热继电器已动作，则应找出工作的原因。
若热继电器未动作，检查停止按钮SB1、启动按钮SB2的触头或接线是否良好。 检查接触器KM1的线圈或接线是否良好。 主电路中接触器KM1的主触头或接线是否良好。 若控制电路、主电路都完好，电动机仍然不能启动，故障必然发生在电源及电动机上，如电动机断线、电源电压过低，都会造成主轴电动机M1不能启动，KM1不吸合。
（2）故障检查：
检查
Y
N
Y
N
熔断器FU1或机床总电源的故障
测量QF1进线端各线电压=380V？
测量QF1出线端各线电压=380V？
断路器QF1的故障
N
断电检查
N
Y
Y
N
测量QF1出线端到KM1进线端同一线号导线之间电阻≈0
测量KM1出线端到FR1进线端同一线号导线之间电阻≈0
检查KM1主触头
N
检查FR1热元件
测量FR1出线端到M1进线端同一线号导线之间电阻≈0
Y
Y
电动机故障
Y
连接线松脱故障
连接线松脱故障
连接线松脱故障
（1）故障分析：
首先检查接触器KM1辅助常开触头（自锁触头）是否正常。 检查接触器KM1辅助常开触头接线是否有松动。 检查控制电路的接线是否有错误。
故障检查：
按下启动按钮SB2，主轴电动机M1能启动，但不能自锁。
工件最大回转半径400mm 系代号：卧式车床系 组代号：落地及卧式车床组 结构特征代号 类型代号：车床
低压电气技术与应用课件 任务一 CA6140型车床电气控制线路的分析与故障检修
任务一 CA6140型车床电气控制线路 的分析与故障检修
一、设备介绍
车床实物图
一、设备介绍
1.主轴箱。主轴箱的作用是支撑并传动主轴，由电动机提供动力， 通过齿轮变换成加工所需的转速，让主轴带动工件按照设定的转 速旋转。 2.夹盘。夹盘固定在主轴上，用以装夹工件。 3.床鞍和刀架部件。床鞍可以沿着床身上的刀架轨道做纵向移动。 刀架部件位于床鞍上，随着床鞍的纵向移动而移动，同时可以横 向移动。刀架部件的功能是装夹车刀，并使车刀做纵向、横向或 斜向运动。
故障原因
判断方法
处理方法
1
外接电源无电 用万用表测量供电电压
检查外线
2
熔断器烧断 用万用表测量电阻值
更换熔体
3 转换开关损坏 用万用表测量各触点电阻值 更换转换开关
五、任务小结
1.设备介绍 2.电气原理图 3.电路组成 4.常见故障分析
三、电路组成
一些小机床采用正反转实现主轴电机的正反转，CA6140型 车床靠摩擦离合器来实现，电动机只作单向旋转。一般中、小 型车床的主轴电动机均采用直接启动。停车时为实现快速停车， 一般采用机械制动或电气制动。
三、电路组成
3.控制电路 （1）控制电路及辅助电路供电由控制变压器提供，实现操
作部分与电网的隔离，保证操作人员的安全。绕组1接入电源 380V，绕组2提供控制电路电源电压110V，绕组2提供6V电压， 用于工作指示灯供电，绕组4提供24V电压，用于工作照明灯供 电。
三、电路组成
（3）冷却泵电机M2控制。合上开关SA1，由于KM1辅助触 点已闭合，所以KM2线圈通电，主触点闭合，电动机起动运转 。切断开关SA1，或主轴电机停止工作，KM1辅助触点复位断开 ，KM2线圈失电，主触点复位断开，电动机停止运转运转。
CA6140型车床故障检修及原因分析表
故障序号
故障现象
故障原因
K1
所有辅助线路不得电
变压器进线侧一相U14断路
K2
控制线路不得电
TC→FU3 的1号线断线
K3
控制线路不得点
FU3→FR1 的2号线断线
K4
照明线路不得电
FU4→SA1 的 102号线断线
K5
控制线路不得电
FR1→FR2 的3号线断线
K6
冷却泵电机控制线路无法得电
FR2→SB2间的 4号线断线
பைடு நூலகம்K12
故障同上
KM1自锁触头→KM2线圈进线的9号线断线
K13
故障同上
SA2→KM1 自锁触头间的7号线断线
K14
刀架移动电机控制电路
SB3→KM3线圈线间的8号线断线
故障同上
FR2→SB1的4号线断线
K7
主轴电动机M1 控制线路不得电
FR2→SB1的4号线断线
K8
主轴电动机 M1有点动，无自锁
SB1→KM1 的 5号线断线
K9
主轴电动机 M1有点动，无自锁
KM1自锁触头→KM1线圈进线的6号线断线
K10
主轴电机的控制线路无法得电
SB2→KM1线圈的间6号断线
K11
CA6140型车床电气控制电路分析.
CA6140型车床电气控制电路分析一、普通车床的主要结构和运动形式车床是一种应用极为广泛的金属切削机床，主要用于加工各种回转表面（内外圆柱面、端面、成型回转面等），还可用于车削螺纹，并可用钻头。
铰刀等进行加工。
车床主要是由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、丝杠和尾架等部分组成。
图1所示为CA6140型普通车床的结构示意图。
1-主轴箱；2-刀架；3-尾座；4-床身；5、9-床腿；6-光杠；7-丝杠；8-溜板箱；10-进给箱；11-挂轮图1 CA6140型车床结构示意图CA6140普通车床型号的含义为：普通车床主要是由三个运动部分组成，一是卡盘带着工件的旋转运动，也就是车床主轴的运动。
车床根据工件的材料性质、车刀材料及几何形式、工件直径、加工方式及冷却的条件不同，要求主轴由不同的切削速度。
主轴运动是由主轴电动机经传输带传递到主轴变速箱来带动主轴旋转，而主轴变速箱则用于调节主轴的转速。
二是溜板箱带着刀架的直线运动，称为进给运动。
溜板箱把丝杠或光杆的运动传递给刀架部分，变换溜板箱外置的手柄位置，经刀架部分使车刀做纵向或横向进给。
三是刀架的快速移动和工件的夹紧和放松，称为车床的辅助运动。
尾座的移动和工件的装卸都是由人力操作，车床工作时大部分功率消耗在主轴运动上。
二、车床的电力拖动形式及控制要求车床的主轴一般只需要单向运转，只有在加工螺纹时要退刀，需要主轴反转。
根据加工工艺的要求，主轴应能够在相当宽的范围内进行调速，CA6140型车床的主轴正转速度有24种（10~1 400r/min），反转速度有12种（14~1 580r/min）。
CA6140型普通车床对电力拖动及其控制有以下要求：1主轴电动机从经济性、可靠性考虑，一般选用三相笼型异步电动机，不进行电气调速。
2主轴电动机的起动、停止采用按钮操作，一般普通车床上的三相异步电动机均采用直接起动。
停止采用机械制动。
3刀架移动和主轴转动有固定的比例关系，以满足对螺纹的加工需要。
CA6140车床电路故障分析
CA6140车床电路故障分析CA6140车床电路图一、检修过程：1）故障调查问：机床发生故障后，首先应向操作者了解故障发生的前手情况，有利于根据电气设备的工作原理来分析发生故障的原因。
一般询问的内容有：故障发生在开车前、开车后，还是发生在运行中？是运行中自行停车，还是发现异常情况后由操作者停下来的；发生故障时，机床工作在什么工作顺序，按动了哪个按钮，扳动了哪个开关；故障发生前后，设备有无异常现象（如响声、气味、冒烟或冒火等）；以前是否发生过类似的故障，是怎样处理的等。
看：熔断器内熔丝是否熔断，其他电气元件有无烧坏、发热、断线，导线连接螺丝有否松动，电动机的转速是否正常。
听：电动机、变压器和有些电气元件在运行时声音是否正常，可以帮助寻找故障的部位。
摸：电机、变压器和电气元件的线圈发生故障时，温度显著上升，可切断电源后用手去触摸。
2）电路分析根据调查结果，参考该电气设备的电气原理图进行分析，初步判断出故障产生的部位，然后逐步缩小故障范围，直至找到故障点并加以消除。
分析故障时应有针对性，如接地故障一般先考虑电气柜外的电气装置，后考虑电气柜内的电气元件。
断路和短路故障，应先考虑动作频繁的元件，后考虑其余元件。
原因分析：①先判断是主线路还是控制电路的故障：按起动按钮SB2，接触器KM1若不动作，故障必定在控制电路；若接触器吸合，但主轴电动机不能起动，故障原因必定在主线路中。
②主线路故障：可依次检查接触器KM1主触点及三相电动机的接线端子等是否接触良好。
③控制电路故障：没有电压；控制线路中的熔断器FU5熔断；按钮SB1、SB2的触头接触不良；接触器线圈断线等。
3）断电检查检查前先断开机床总电源，然后根据故障可能产生的部位，逐步找出故障点。
检查时应先检查电源线进线处有无碰伤而引起的电源接地、短路等现象，螺旋式熔断器的熔断指示器是否跳出，热继电器是否动作。
然后检查电气外部有无损坏，连接导线有无断路、松动，绝缘有否过热或烧焦。
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带钥匙开关SA2的断路器QF的主要故障是开关锁SA2失灵，以致失去保护作用，因此在使用时应检验将开关锁SA2左旋时断路器QF能否自动跳闸，跳开后若又将QF合上，经过0.1s断路器能否自动跳开。
（1）进一步熟练掌握车床的电气控制图。
（2）掌握机床检修常用的方法和步骤。
课堂教学安排
教学过程
主要教学内容及步骤
组织教学
复习提问
新课导入
新课展开
重点部分
难点部分
检查学生出勤情况，维护教学秩序
1)三相异步电动机缺相运行的故障现象是什么?
2)怎样接线可使三相异步电动机从正转变为反转?
CA6140车床主电路分析与检修
车床常见的电气故障的排除
（1）主轴电动机不能启动
发生主轴电动机不能启动的故障时，首先检查故障是发生在主电路还是控制电路，若按下启动按钮，接触器KM1不吸合，此故障则发生在控制电路，主要应检查FU6是否熔断，过载保护FR1是否动作，接触器KM1的线圈接线端子是否松脱，按钮SB1、SB2的触点接触是否良好。若故障发生在主电路，应检查车间配电箱及主电路开关的熔断器的熔丝是否熔断，导线联接处是否有松脱现象，KM1主触点的接触是否良好。
用万用表的AC500~750V挡检查1~6和1~PE间的电压应为127V，判断FU6熔断器及变压器TC是否有故障。
用万用表的AC500~750V挡检查1~2、1~3、1~4、1~5各点的电压值，判断安全行程开关SQ1、停止按钮SB2、热继电器FR1的常闭触点以及接触器KM1的线圈是否有故障。
切断电源开关QF，用万用表的R×1电阻挡的表笔接到（6-3）两点，分别按启动按钮SB1及KM1的触头架使之闭合，检查SB1的触点、KM1的自锁触点是否有故障。
更新、补
充、删节
内容
—
课外作业
复习本节内容
教学后记
本节课学生掌握较好，基本达到教学要求，为下节课的学习打下基础
授课主要内容或板书设计
CA6140车床主电路分析与检修
1、车床的主要结构及运动形式;
2、电气线路分析;
3、电气线路安装步骤;
4、车床常见的电气故障的排除;
5、检修技能训练;
6பைடு நூலகம்总结;
7、作业
。
课堂教学安排
教学过程
主要教学内容及步骤
重点部分
难点部分
（5）指示灯亮但各电动机均不能启动
造成这种故障的主要原因是FU6的熔体断开，或挂轮架的皮带罩没有罩好，行程开关SQ1（1-2）断开。
（6）行程开关SQ1、SQ2故障
CA6140车床在使用前首先应调整SQ1、SQ2的位置，使其动作正确，才能起到安全保护的作用。但是由于长期使用，可能出现开关松动移位，致使打开床头挂轮架的皮带罩时SQ1（1-2）触头断不开或打开配电盘的壁龛门时SQ2（1-11）不闭合，因而失去人身安全保护的作用。
（3）掌握带电检修机床的方法。
（1）CA6140车床主轴电动机控制回路的检修。
（2）CA6140车床电动机缺相不能运转的检查。
（3）CA6140车床在运行过程中自动停车的检修。
（1）常用电工工具一套，万用表，兆欧表，钳形电流表。
（2）若没有机床实物则提前在模拟板上安装CA6140的电气接线。
（3）在机床或模拟板上按训练内容的要求设置好故障。每次只设置一处故障，进行一个内容的训练。
用万用表R×1电阻挡测量1~2、1~3、4~5点的电阻值，用R×10挡测5~6点之间的电阻值。
技术要求及注意事项：
①带电操作时，应作好安全防护，穿绝缘鞋，身体各部分不得碰触机床，并且需要由老师监护。
②正确使用仪表，各点测试时表笔的位置要准确，不得与相邻点相碰撞，防止发生短路事故。一定要在断电的情况下使用万用表的欧姆挡测电阻。
（2）主轴电动机启动后不能自锁
当按下启动按钮后，主轴电动机能启动运转，但松开启动按钮后，主轴电动机也随之停止。造成这种故障的原因是接触器KM1的自锁触点的联接导线松脱或接触不良。
（3）主轴电动机不能停止
造成这种故障的原因多数为KM1的主触点发生熔焊或停止按钮击穿所致。
（4）电源总开关合不上
电源总开关合不上的原因有两个，一是电气箱子盖没有盖好，以致SQ2（1-11）行程开关被压下；二是钥匙电源开关SA2没有右旋到SA2断开的位置。
③发现故障部位后，必须用另一种方法复查，准确无误后，方可修理或更换有故障的元件。更换时要采用原型号规格的元件。
复习本节内容
课堂教学安排
教学过程
主要教学内容及步骤
难点
总结
作业
【教师活动：设置电气自然故障点，指导学生查找，并在附表2中记录学生成绩】
KM1接触器不吸合，主轴电动机不工作。
首先根据故障现象在电气原理图上标出可能的最小故障范围，然后按下面的步骤进行检查，直至找出故障点。
检修步骤如下：
接通QF电源开关，观察电路中的各元件有无异常，如发热、焦味、异常声响等，如有异常现象的发生，应立即切断电源，重点检查异常部位，并采取相应的措施。
授课日期
12.30
班级
J09507
授课课时
2
授课形式
讲授
授课章节
名称
CA6140车床控制电路分析与检修
使用教具
——
教学目的
1、了解：CA6140车床的结构;
2、熟悉：CA6140车床的动作流程；
3、掌握：CA6140车床设备的日常维修的一般方法。
教学重点
CA6140车床设备的日常维修
教学难点
CA6140车床设备的日常维修