1800t钢结构液压千斤顶同步整体提升施工技术.docx

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钢结构整体顶(提)升方案要作施工状态

钢结构整体顶(提)升方案要作施工状态

钢结构整体顶(提)升方案要作施工状态钢结构整体顶(提)升方案施工状态一、前期准备工作在进行钢结构整体顶(提)升之前,需要进行一系列的前期准备工作。

首先,需要对钢结构进行全面的检查和评估,确定结构的强度和稳定性。

其次,需要制定详细的施工方案,包括顶(提)升的具体方法、使用的设备和工具、施工过程中的安全措施等。

同时,还需要进行必要的协调和沟通工作,确保整个施工过程的顺利进行。

二、施工准备阶段在施工准备阶段,施工人员需要对施工现场进行清理和整理,确保施工区域的安全和整洁。

同时,还需要搭建起必要的临时支撑结构,以确保顶(提)升过程中的安全。

此外,还需要准备好所需的设备和工具,包括起重机、液压千斤顶、钢丝绳等。

三、顶(提)升阶段顶(提)升阶段是整个施工过程的核心部分。

在进行顶(提)升之前,需要先将原有的支撑结构进行逐步拆除,并进行必要的加固和补强。

然后,使用起重机将顶(提)升设备放置在适当的位置,将其与钢结构进行连接,确保其稳定性和安全性。

接下来,根据施工方案的要求,逐步进行顶(提)升操作,直到达到预定的高度或位置。

在顶(提)升过程中,施工人员需要密切关注设备和结构的变化情况,及时进行调整和控制,确保整个过程的安全和稳定。

四、顶(提)升后的处理顶(提)升完成后,需要对顶(提)升后的钢结构进行检查和评估,确保其安全和稳定。

同时,还需要进行必要的加固和修复工作,以保证其功能和使用寿命。

在进行修复工作时,需要根据具体情况选择合适的方法和材料,并严格按照相关标准和规范进行操作。

修复完成后,还需要进行验收和记录工作,确保修复效果符合要求。

五、安全措施在整个施工过程中,安全是最重要的考虑因素之一。

为了确保施工人员和设备的安全,需要采取一系列的安全措施。

首先,施工人员需要佩戴适当的安全装备,包括安全帽、安全鞋等。

其次,需要设置警示标志和警示线,以提醒周围人员注意安全。

此外,还需要对设备和工具进行定期检查和维护,确保其正常运行和安全使用。

特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术

特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术

特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术是指在建设高层建筑时,对屋顶钢结构进行整体提升的一种施工技术。

该技术可以有效提高施工效率,减少施工风险,保障施工质量。

本文将从施工前的准备工作、具体施工步骤和施工中可能遇到的问题及解决方法等方面进行详细介绍。

一、施工前的准备工作:1.编制详细的施工方案:根据建筑设计图纸及实际情况,制定详细的施工方案,包括吊装设备的选择、吊装点的确定、吊装顺序的安排等。

2.准备好相关设备和工具:确保吊装设备、起重机械、钢丝绳等设备和工具的完好性和可用性。

3.进行安全评估:对整个施工过程进行全面的安全评估和风险分析,确保施工过程中的安全。

二、具体施工步骤:1.设置起重平台:根据施工方案,确定起重平台的位置和尺寸,并进行固定。

2.安装吊装设备:根据需要,选择合适的吊装设备,并进行安装和调试。

3.设置吊装点:根据设计要求,确定吊装点的位置和数量,并进行标记。

4.吊装准备:对吊装设备进行检查和维护,并进行试吊,确保吊装设备的正常运行。

5.进行吊装作业:根据施工方案,按照预定的吊装顺序对钢结构进行整体提升。

在吊装过程中,需要严格控制吊装速度和角度,确保吊装的平稳进行。

6.吊装完成后的检查和调整:在吊装完成后,对提升的钢结构进行检查和调整,确保钢结构的水平和垂直度达到设计要求。

三、施工中可能遇到的问题及解决方法:1.地面承载能力不足:在施工前需要进行地面的承载能力分析,如发现地基承载能力不足时,可以使用加固措施,如设置地基承台、加强地基等。

2.吊装设备故障:在施工过程中,吊装设备可能遇到故障,需要及时进行维修和更换,确保吊装作业的连续进行。

3.钢结构变形:在吊装过程中,钢结构可能发生变形,需要通过调整吊装速度和角度等方式进行控制,避免钢结构的进一步变形。

4.施工现场环境复杂:在特大重型钢结构屋盖整体提升施工中,施工现场环境复杂,需要严格控制施工现场的安全与秩序,确保施工顺利进行。

综上所述,特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术是一种高效、安全、稳定的施工方法。

大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工技术

大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工技术

大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工技术摘要:对一个大跨度空间钢结构而言,往往有多种可供选择的施工方法,每一种施工方法都有其自身的特点和不同的适用范围,施工方法选择的合理与否将直接影响到工程质量、施工进度、施工成本等技术经济指标。

本专题结合工程实例,详细介绍大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工技术。

关键词:大跨度、空间钢结构、液压、整体、同步、提升ABSTRACT: For a long-span space steel structure, it often has a wide selection of construction method, every kind of construction method has its own characteristics and difference, the applicable scope of the construction method choose reasonable or not will directly affect the engineering quality and construction schedule, construction cost, etc technical and economic index. This project combined with engineering example, a detailed introduction long-span space steel structure of the whole hydraulic synchronizing lifting construction technology.KEYWORDS: long-span;space steel structure;hydraulic;whole;synchronization;ascension1.前言随着经济、文化建设需求的扩大以及人们对建筑欣赏品味的提高,大跨度空间钢结构由于其形式多样化、造型美观,经济性好等特点越来越受到设计师们的青睐,目前大跨度空间结构主要被应用到机场建筑、会展中心、体育场馆、展览馆等大型公共建筑的屋盖结构中。

大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法(2)

大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法(2)

大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法一、前言大跨度空间钢结构是近年来建筑领域的一项创新技术,其具有结构强度高、建筑空间利用率高等优点。

然而,由于其特殊性质,传统的施工工艺难以满足其需求。

因此,研发新的施工工法对实际工程应用具有重要意义。

本文将详细介绍大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法,旨在为读者提供准确、可靠的工法指导。

二、工法特点大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法具有以下特点:1. 利用液压系统将整个大跨度空间钢结构整体提升至设计位置,可提高施工效率和精度。

2. 施工过程中不需要进行大量的拼装和焊接工作,可大大缩短施工周期,并减少工程风险。

3. 工法操作简便,能够适用于不同种类和规模的大跨度空间钢结构工程。

三、适应范围大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法适用于各类建筑工程,特别是具有大跨度的建筑结构,如体育馆、展览馆、公共交通枢纽等。

四、工艺原理大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法的核心原理是通过液压系统实现整体提升。

首先,根据实际工程要求,确定提升位置和方式,并进行工艺设计。

然后,搭建起合适的支撑和固定装置,确保整体结构在提升过程中的稳定性。

接下来,通过液压系统施加适当的力,将整个钢结构提升至设计位置。

最后,进行固定和检查,确保施工质量和结构安全。

五、施工工艺1. 准备工作:确定施工方案,搭建起支撑和固定装置,并做好安全防护。

2. 钢结构准备:对钢结构进行清洁和防锈处理,确保其质量和表面平整。

3. 安装液压系统:根据施工方案,安装合适的液压系统,确保其稳定和可靠。

4. 提升操作:根据设计要求和工艺方案,操作液压系统使整个钢结构同步提升至设计位置。

5. 固定和检查:在钢结构到位后,对其进行固定和检查,确保施工质量和结构安全。

六、劳动组织大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法需要进行密切协作的劳动组织,包括项目经理、施工队、液压工、安全人员等。

超长超重型钢构件高空液压同步提升施工工法(2)

超长超重型钢构件高空液压同步提升施工工法(2)

超长超重型钢构件高空液压同步提升施工工法超长超重型钢构件高空液压同步提升施工工法一、前言随着建筑工程的发展和技术的进步,越来越多的超长超重型钢构件被应用于高层建筑和大型桥梁的建设中。

然而,由于这些构件的重量和长度巨大,传统的施工方法已经无法满足需求。

因此,超长超重型钢构件高空液压同步提升施工工法应运而生。

二、工法特点超长超重型钢构件高空液压同步提升施工工法具有以下特点:1. 由于采用了高空液压同步提升技术,施工过程中无需使用吊车等大型设备,从而减少了设备成本和对现场的影响。

2. 可实现超长超重型钢构件的快速、平稳提升,提高了施工效率。

3. 施工过程中可以减少对周围环境的污染,同时降低了对施工现场的占用面积,减少了影响周围居民和交通的可能性。

4. 可应用于多种类型的建筑工程,如高层建筑和大型桥梁等,具有广泛的适应性。

三、适应范围超长超重型钢构件高空液压同步提升施工工法适用于以下范围:1. 钢构建筑:适用于各种类型的钢构建筑,如高层建筑、体育馆、电厂等。

2. 桥梁工程:适用于大型桥梁的建设,可提升桥梁主梁、悬索索塔等超长超重型钢构件。

3. 其他工程:适用于其他需要提升超长超重型钢构件的工程,如港口设施、大型机械设备等。

法的实际工程应用是基于以下工艺原理:1. 先期准备:对施工场地进行勘测、依据钢构件的重量和尺寸等确定施工方案和组织进度计划。

2. 安装固定:通过初始固定设备,例如预埋钢筋和连接器件,为钢构件提供足够的稳定力,确保施工过程中的安全性。

3. 液压同步提升:利用专用液压设备,对钢构件进行同步提升,在固定装置的辅助下平稳提升至预定位置。

4. 安全监控:通过传感器和监测系统对提升过程中的变形、应力和位移等参数进行实时监控,确保施工安全。

五、施工工艺超长超重型钢构件高空液压同步提升施工工法的施工过程包括以下几个阶段:1. 构件准备:对超长超重型钢构件进行检查和清洁,确保其质量和表面无损伤。

2. 安装固定:根据设计要求,进行固定设备和预埋钢筋的安装,确保钢构件的稳定和安全。

某超大单跨钢屋盖液压同步整体提升施工技术

某超大单跨钢屋盖液压同步整体提升施工技术

某超大单跨钢屋盖液压同步整体提升施工技术论文
本文旨在就在超大单跨钢屋盖施工中采用液压同步整体提升施工技术进行探讨,以及探究该施工技术的优越性。

首先,要明确的是,通常情况下,超大单跨钢屋盖的施工过程是非常复杂的,考虑到错综复杂的结构形式,必须采用液压同步整体提升施工技术,以保证施工质量和安全。

同步提升技术通过采用液压弹簧,使钢结构在提升中能够较好地保持均匀性,有效防止了施工结构因不均匀而受到影响。

此外,利用液压同步整体提升施工技术可以使提升过程变得稳定可靠,避免了结构摆动,降低了施工安全隐患,其中配合的液压泵阀门的控制技术也能够有效地控制提升的速度,达到安全的要求。

同时,液压同步整体提升施工技术还具有极强的适用性,针对各种不同形状的结构都可以采用,不受空间限制,不受施工条件和设备条件的限制,可以满足不同尺寸、形状和复杂度的施工要求,可以有效地提高施工效率。

综上所述,采用液压同步整体提升施工技术,不仅可以有效地提高施工质量和安全要求,而且具有很强的适用性,能够满足不同尺寸、形状和复杂度的施工要求,有助于提高施工效率,使超大单跨钢屋盖施工更加高效稳定。

超大型构件液压同步提升施工工法

超大型构件液压同步提升施工工法

超大型构件液压同步提升施工工法超大型构件液压同步提升施工工法是在超大型构件安装过程中应用的一种高效、安全的施工方法。

本篇文章将围绕该工法的前言、工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例进行详细介绍。

一、前言超大型构件液压同步提升施工工法是应对当今大型建筑物的构件安装需求而提出的一种新型施工工法。

通过采用液压同步提升技术,可以实现构件的快速、准确、高效的安装,极大地提高了施工效率和安全性。

二、工法特点1. 高效快速:采用液压同步提升技术,可以实现构件的快速提升和定位,大大缩短了施工周期。

2. 精确定位:通过精确测量和控制系统,可以实现构件的精确定位,确保安装的准确性。

3. 安全可靠:采用液压同步提升技术,可以保证构件在提升过程中的稳定性和安全性。

4. 环保节能:采用液压系统,能够减少施工过程中的能耗和噪声污染。

三、适应范围超大型构件液压同步提升施工工法适用于大型桥梁、高层建筑、大型厂房等工程中的超大型构件的安装。

尤其对于重型构件、高度和重量超过传统施工方法承载能力的构件具有较高的适应性。

四、工艺原理超大型构件液压同步提升施工工法的工艺原理是通过液压系统控制多个油缸的压力变化,达到构件提升和定位的目的。

在施工中,通过传感器实时监测构件的位置和倾斜情况,并通过控制系统对液压系统进行精确调整,实现构件的准确定位。

五、施工工艺1. 准备工作:包括施工方案设计、机具设备准备、施工现场搭建等。

2. 液压系统调试:对液压系统进行调试,确保其正常运行和稳定性。

3. 构件提升:通过液压系统进行构件的提升,根据设计要求逐层定位。

4. 构件定位:通过控制系统对液压系统进行精确调整,实现构件的准确定位。

5. 整体固定:对已经完成定位的构件进行整体固定,确保稳定性和安全性。

六、劳动组织为了确保施工过程的顺利进行,需要合理安排施工组织和分工。

通常会设立施工指挥部和各个施工小组,负责协调各项工作,保证施工进度和质量的达到。

桥梁大吨位钢梁液压同步顶升施工工法(2)

桥梁大吨位钢梁液压同步顶升施工工法(2)

桥梁大吨位钢梁液压同步顶升施工工法桥梁大吨位钢梁液压同步顶升施工工法一、前言随着现代交通建设的不断发展,大吨位桥梁的建设已成为日益重要的项目。

而在桥梁施工中,液压同步顶升技术作为一种常用的施工方法,被广泛应用于大吨位钢梁的吊装与安装。

本文将介绍一种基于液压同步顶升的桥梁大吨位钢梁施工工法。

二、工法特点该工法采用液压同步顶升技术,具有以下特点:1. 高效快捷:通过液压同步顶升,可以同时提升多个支座,从而大幅提高钢梁安装的效率;2. 精度高:采用精密的液压系统控制,可以实现毫米级的精确控制,保证钢梁的准确定位;3. 安全可靠:在顶升过程中,通过合理的技术措施和安全保护装置,有效保证工人和设备的安全;4. 灵活多变:适用于不同形状和尺寸的钢梁施工,满足复杂工况下的需求。

三、适应范围该工法适用于大型桥梁、高架桥、跨越河流等对承载要求较高的工程,适用于长、宽、高各方面尺寸要求都较大的情况,如大型铁路、公路桥梁等。

四、工艺原理4.1 施工工法与实际工程之间的联系在施工中,首先按照设计要求进行施工准备,然后根据钢梁的尺寸和形状制定顶升方案,选择合适的支座,并布置液压顶升设备。

根据钢梁的尺寸和重量,通过计算分析确定品牌、规格和数量。

通过控制液压系统,对钢梁进行同步顶升,直到达到安装位置。

4.2 采取的技术措施在施工过程中,为保证钢梁的安全顶升和准确定位,采取如下技术措施:1. 与设计单位充分沟通,确认钢梁的施工要求和安装位置,制定合理的施工方案;2.安装合适的支座和液压顶升设备,确保顶升过程中的稳定性;3. 对液压系统进行严格的检测和维护,确保顶升的精确度;4. 设置安全警戒线和安全防护网,为施工人员提供安全保护;5. 严格遵守施工程序和操作规范,确保施工安全和质量。

五、施工工艺5.1 施工准备确定施工方案,做好施工现场的准备工作,包括清理施工区域、搭建起重设备等。

5.2 钢梁吊装将大吨位钢梁从运输车辆上吊装至支架上,并进行初步固定。

钢结构工程整体提升法施工工艺标准

钢结构工程整体提升法施工工艺标准
考虑再次利用,该工程做了梳理架,梳理架用角钢在钢柱上焊接梳理盘,以保证此盘以下钢绞线不受弯曲,保证上锚开起自由。梳理盘距千斤顶顶部伸出最高位置500mm(千斤顶伸出300mm)。也就是千斤顶缩回时,顶部距梳理盘800mm,考虑到排出的钢绞线置于单侧,在排出方向加了支撑,以保证梳理加稳定。
(4)试提升前检查
3.升梁抬网法:网架在设计位置就地总拼,同时安装好支承网架的装配式圈梁(提升前圈梁与柱断开,提升网架完成后再与柱连成整体),把网架支座搁置于此圈梁中部,在每个柱顶上安装好提升设备,这些提升设备在升梁的同时,抬着网架升至设计标高。
4.升网滑模法:网架在设计位置就地总拼,柱是用滑模施工。网架提升是利用安装在柱内钢筋上的滑模用液压千斤顶,一面提升网架一面滑升模板浇注混凝土。
2.网架提升的同步控制。
网架提升过程中,各吊点间的同步差,将影响升板机等提升设备和网架杆件的受力状况,测定和控制提升中的同步差是保证施工质量和安全的关键措施。网架规程中规定当用升机时,允许升差值为相邻提升点距离的1/400。且不大于15mm;当穿心式液压千斤顶时,为相邻提升点距离的1/250,且不大于25mm。这主要是由设备性能决定的,因升板机的同步性能较穿心式液压千斤顶好。选用设备时应注意,刚度大的网架形式不宜用穿心式液压千斤顶提升。
整个钢结构达到平均设计标高值后,安装焊接钢牛腿。
2)第二次就位——整体钢结构放在钢牛腿上:
上锚松升缸200mm左右,紧上锚继续升缸500mm左右,开下锚,安全锚打开。确诊下锚打开和安全锚垫起后,缩缸,直至钢绞线松弛。安全锚回位,处于顶升状态时(锚板固定螺栓上加垫管,防止抽钢绞线时,将未抽动的钢绞线孔夹片松开),上锚打开。此时可以松动固定锚板螺栓,取下锚片压板,依次拆下夹片,抽取钢绞线,然后将锚具、锚片、压板、夹片组装好。

钢结构液压整体提升施工技术研究

钢结构液压整体提升施工技术研究

钢结构液压整体提升施工技术研究摘要:大跨度空间钢结构,施工的难度大,不利于钢结构现场安装的工期控制。

在此基础上,在正下方楼面上,完成钢结构的分块拼装使之成为一个整体,并把液压整体同步提升技术应用于其中,使钢结构整体得以提升,并把计算机高科技应用于其中,实现同步控制,使液压系统传统加速度减小,并实施有效的控制,提升安装过程的稳定性,其安全性能得到更好的保障。

关键词:钢结构;液压整体;同步提升;施工技术0引言随着我国经济建设规模的不断扩大,各种施工难点重点需要不断对施工技术进行升级。

尤其是高层建筑和超高层建筑的不断出现,对于一些大型构件,如钢结构构件等,需要进行高空吊装。

液压整体提升技术解决了这一技术难题。

为建筑施工提供了有效的运输手段。

1液压整体提升技术液压整体提升技术使用刚性立柱或柔性钢绞线,对大型重型构件进行整体提升。

随着技术的改进,如今已经采用了计算机控制,采用提升机集群实现了对大吨位、大跨度、大体积的构件的提升,属于现代化施工工艺中的一种。

在很多大型网架层面的工程中,液压整体提升技术的运用十分普遍。

而且施工效果很好。

其工作原理为,通过计算机的控制,借助柔性绞线和刚性立柱作为承重的主要部件,实现对构件的大跨度提升。

在建筑施工中,通过全自动的控制系统完成所有工序和运作。

运作过程中,系统控制止锚具夹紧钢绞线,下锚具松开,系统的主油缸深处后,将上锚具顶上去,钢绞线此时会被拔出,提升钢衍架或网架,迫使主油缸伸足,下锚具加紧钢绞线,保持钢衍架和网架的高度不变。

然后松开止锚具,让其退回到起点,提升行程结束。

整个过程总起来说是油缸和上下锚具的伸缩与紧松,在循环运作过程中,大型构件等重物被提升或者下降。

2液压整体提升技术要点建筑施工中,当使用到液压整体提升技术的时候,需要准确控制系统操作,为了保证生产安全,使得技术得到正常的发挥,需要施工人员保持高度的注意力集中,并将技术要点发挥的准确无误,避免突发事件发生。

钢结构整体提升施工工法

钢结构整体提升施工工法

钢结构整体提升施工工法钢结构在建筑领域中得到广泛应用,其具有轻质、高强度、抗震性能好等优点,因此被越来越多的人所青睐。

然而,在一些需要进行维护或改造的场合,如旧建筑的加固或大型设备的搬迁等,如何对钢结构进行整体提升施工成为了一个重要的问题。

钢结构整体提升施工工法是一种将整个钢结构体系通过各种手段提升到新的位置的施工方法。

它可以应用于各种需要进行整体提升的场合,如厂房搬迁、桥梁改造等。

下面将从施工前的准备工作、实施过程以及施工后的验收等方面来介绍钢结构整体提升施工工法。

进行钢结构整体提升施工前需要进行充分的准备工作。

这包括对现场进行勘测和测量,确定提升的方案和方法。

在确定提升的方案时,需要考虑到现场的地形、设备的重量和尺寸等因素,确保提升过程的安全和稳定。

在施工实施过程中,首先需要进行现场的准备工作。

这包括清理现场、搭建支撑架和安装起重设备等。

在进行钢结构的提升时,可以采用液压千斤顶、液压升降台等设备,将钢结构逐步提升到新的位置。

在提升的过程中,需要保持结构的平衡和稳定,避免出现倾斜或摇晃的情况。

施工后的验收是确保提升施工质量的重要环节。

在验收过程中,需要对提升后的钢结构进行检查和测试,确保其符合相关的技术要求和安全标准。

同时,还需要对提升过程中使用的设备和工具进行检测和维护,以确保其正常运行和安全使用。

钢结构整体提升施工工法的应用具有很多优点。

首先,它可以将整个钢结构体系一次性提升到新的位置,减少了拆卸和重新安装的时间和成本。

其次,它可以保持钢结构的完整性和稳定性,避免了拆卸和重新安装可能带来的损坏和安全隐患。

此外,钢结构整体提升施工工法还具有高效、灵活和可控性强的特点,可以适应不同的施工需求。

钢结构整体提升施工工法是一种高效、安全、可靠的施工方法,可以应用于各种需要进行整体提升的场合。

在进行钢结构整体提升施工前,需要进行充分的准备工作;在施工实施过程中,需要注意保持结构的平衡和稳定;在施工后的验收中,需要对提升后的钢结构进行检查和测试。

大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法

大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法

大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法是一种先进的工程施工方法,被广泛应用于大型建筑、厂房和桥梁等工程的施工中。

本文将全面介绍这一工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

一、前言近年来,随着我国经济的迅猛发展,大跨度空间钢结构工程的需求量不断增加。

传统的施工方法已经难以满足快速、高效的建设需求。

因此,大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法应运而生。

二、工法特点大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法具有以下特点:1. 高效快速:通过全面优化施工流程和工序,实现施工效率的最大化和工期的最小化。

2. 安全可靠:采用先进的液压技术和自动化控制系统,确保施工过程的安全性和稳定性。

3. 节约成本:减少人工投入和材料浪费,降低施工成本,提高工程经济效益。

4. 环境友好:减少施工现场对周边环境的影响,降低对自然资源的消耗和污染。

三、适应范围大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法适用于大跨度、大荷载、多层次的钢结构工程,如展览馆、体育场馆、大型厂房和桥梁等。

四、工艺原理大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法基于下列工艺原理:1. 预制吊装:在工厂或临时场地对钢结构构件进行预制和吊装,提高施工效率和施工质量。

2. 液压提升:利用液压系统对预制好的钢结构构件进行同步提升,实现整体施工。

3. 自动控制:通过自动化控制系统对提升过程进行监控和控制,确保施工的安全和准确性。

五、施工工艺大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法包括以下施工阶段:1. 场地准备:清理施工现场,搭建起重设备和支撑系统。

2. 钢结构预制:在工厂或临时场地进行钢结构构件的预制和质量检验。

3. 吊装准备:将预制好的构件运输至施工现场,进行吊装准备工作。

4. 吊装施工:通过液压系统进行构件的同步提升,安装至设计位置。

5. 支撑固定:对提升好的构件进行支撑和固定,确保其稳定性和安全性。

钢结构工程整体顶升法施工方案

钢结构工程整体顶升法施工方案

钢结构工程整体顶升法施工方案1 定义:网架整体顶生法是把网架在设计位置的地面拼装成整体,然后用千斤顶将网架整体顶升到设计标高.2 技术准备1.顶升法利用原有结构柱作为顶升支架,也可另设专门的支架或枕木垛垫高.2.顶升法一般用液压千斤顶顶升,设备较小,当少支柱的大型网架采用顶升方法施工时,也用专用的大型千斤顶.3.除用专用支架外,顶升时网架支承情况与使用阶段基本一致.4.为了充分发挥千斤顶的起重能力,可将全部屋面结构及电气通风设备在地面安装完毕,一并顶升至设标高,减少高空作降低成本.5.顶升法是将千斤顶放在网架的下面,顶升行程路线必须设导向措施,以防网架顶升过程中网架发生偏转.3 材料要求1.顶升支架或枕木的材料应符合有关标准.2.导向滑道一般用园钢、槽钢、角钢等.3.其他材料按2.4.2条规定执行.4 主要机具1.除按2.4.3机具表外,补充如表4-1表4-1 主要机具5作业条件1.网架结构连地面就位拼好,检查验收完毕,其他附属结构及设备安装完毕,并通过验收.2.用原有结构柱作为顶升支架,或另设专门顶升支架进行稳定性计算,如果不够进行加固或采取缆风措施,经检查合格.3.选好和做好枕木垛,支搭牢固,做为千斤顶支座,验收合格.4.做好导向滑道,位置准确牢固.5.安装顶升设备,并试顶,检查合格.6.除以上几条外,遵照2.4.4作业条件执行.2.21 整体顶升法—材料和质量要点2.21.1材料的关键要求.1.对专用顶升支架,材料质量枕木做千斤顶支座的枕木质量,必须符合有关质量标准.2.缆风用的钢丝绳、导向用的型钢均符合有关标准.2.21.2技术质量关键要求.1.顶升的同步控制及垂直上升.网架整体顶升时必须严格保持同步,如各支点间产生升差会造成下列的影响.1)造成杆件内力和柱顶压力的变化.其影响程度与网架结构形成、顶升支点的间距、升差的大小等有关.网架刚度愈大、顶升点愈近、升差愈大,则对杆件内力影响就愈大,反之则小.网架规程中规定千斤顶负荷折减系取0.4-0.6大体上是合适的.网架整体顶升时,各顶升点的允许升差值为各顶升支柱间距的1/1000,且不大于30mm.2)造成网架的偏移.(1)由于顶升时升差值的影响,会引起结构杆件和千斤顶受力不均而造成危害.如提升差值控制在网架规程规定范围内,重屋盖时使杆力控制在容许应力范围内.但是,控制提升高差更重要的是为了减少网架的偏移.(2)影响网架偏移的主要因素是顶升时不同步造成的,其次是柱子的刚度.由顶升时不同步造成网架偏移值多大?这与网架的刚度和顶升点距离有关.网架的偏移,往往是这些因素的综合影响.网架偏移值和方向也是随机的,事先不易估计准确.纠偏方法也较麻烦且不安全.因此,在操作上应严格控制各顶升点的同步上升是积极的措施.即应以预防为主的观点,尽量减少这种偏移.(3)设置导轨很为重要.在试验工程中发现,网架在向上运动中不需要太大的水平力,网架即能平移.导轨的作用不但使网架垂直地上升而且是安全装置.在该工程中结构柱的四根角钢即起导轨的作用,角钢与支座板间空隙为20mm, 即顶升过程中不允许网架偏移20mm.在顶升过程中曾有数次接近角钢,均通过纠偏给予还原.(4)纠偏方法可以把千斤顶垫斜或人为造成反向升差,或将千斤顶平放,水平支顶网架支座.由于以上两点理由,网架顶升时应控制网架的同步上升,升差值应控制在规定范围内.2.柱子稳定当利用结构柱作为顶升的支承结构时,应注意柱子在顶升过程中的稳定性.1)应验算柱子在施工过程中承受风力及垂直荷载作用下的稳定性.2)并采取措施保证柱子在施工期间的稳定性.3)及时连接上柱间支撑、钢格构柱的缀板;当为钢筋混凝土柱时,如沿柱高度有框架梁及连系梁时, 应及时浇筑混凝土.(4)网架顶升时遇到上述情况,均应停止顶升,待柱的连系结构施工完毕,并达到要求强度后再继续顶升.。

钢网架结构安装施工整体提升法施工工艺

钢网架结构安装施工整体提升法施工工艺

钢网架结构安装施工整体提升法施工工艺2.5.18.1 工艺流程(以液压穿心式千斤顶放在柱顶上整体提升法为例)2.5.18.2 操作工艺(以北京西客站钢门楼1800t 钢结构整体提升为例)主次钢桁架、钢亭和部分施工荷载提升总重约1818t, 整体钢结构几何尺寸43.8m×28.8m×49.725m ,从+7.79m 提升至设计位置,升程43.52m。

(1)设备布置提升设备布置依钢结构吊点位置而定,最简单的方案是按永久支承位置吊点。

为此按照八个支承点布置相应的提升千斤顶,其平面布置如图 2.5.18.2-1(2)结构设计根据提升总重为1800t,计算出每个柱顶受力,确定主要提升设备千斤顶吨位和钢绞线的断面、根数选择,相应设计出提升柱顶几何尺寸。

1)千斤顶和钢绞线选择:见表2.5.18.22)柱顶部牛腿拉升节点图2.5.18.2-2,200t 和40t 千斤顶在柱顶立面、平面布置。

(3)主要关键问题1)钢柱增加高度2m,钢绞线提升最后长度为10m 是最佳长度。

2)两側柱顶提升受力后,通过计算水平位移为1.44mm。

3)主桁架下弦吊点处加横向支撑,以增强主桁架端连接板的抗扭刚度。

4)工作锚是第二安全保险装置,安置工作锚位置的钢结构应加强。

5)框架边柱顶吊装孔与主桁架端部吊装孔最大偏差为28mm,应采取多方面可靠措施,确保施工顺利进行。

6)由于主桁架端部两側距钢框架劲性钢柱只有40m,所以主桁架制作长度偏差必须控制在±20mm 内。

主桁架端部提升线路无障碍物,(4)千斤顶安装1)千斤顶的安装主要要求承座平面斜度≤3/1000,在没有自动调整弧形支座时应≤1/1000。

2)油管接口和各电器接口朝向安装,其位置是有方向性的。

(5)穿钢绞线穿钢绞线有上穿法和下穿法两种,本工程是采用上穿法。

1)准备工作A.千斤顶的上锚、下锚全处于松弛状态(上下锚控制油缸将锚提起),千斤顶伸出100mm,利于预紧钢绞线时缩缸取下临时锚。

OLMTS液压提升千斤顶同步整体提升施工技术简述

OLMTS液压提升千斤顶同步整体提升施工技术简述

DVMTS液压提升千斤顶同步整体提升施工技术简述TS系列液压提升系统是一种新型大型构件起重设备,主要由TS系列提升千斤顶、液压泵站、控制系统组成。

一、工作原理及技术指标工作原理:以集群千斤顶为执行机构,液压泵站为动力设备,以钢绞线悬挂承重,利用千斤顶上、下夹持器(自动工具锚)交替动作和千斤顶活塞与油缸沿钢绞线的相对运动,使重物上升(连续平移)或适量下降。

此原理是将预应力锚具锚固技术与液压千斤顶技术进行的有机融合,通过锚具锚固钢绞线,再利用计算机集中控制液压泵站输出的流量和油压(比例阀、换向阀等驱动装置),驱动提升千斤顶活塞伸、缩(位移传感器装置),带动钢绞线与构件升、降、连续平移,实现大型构件的整体同步提升(平移)与适量下降,系统具有很强的施工现场适应性和可靠性。

控制系统主要由液压控制系统、计算机控制系统和信息反馈系统3部分组成。

反馈信号(提升高度)与输入指令比较,计算机根据此偏差信号控制液压系统的工作,使提升对象按照输入的指令要求提升。

技术指标: 单台提升千斤顶的技术指标如下表,根据配置不同的液压泵站所组成的液压提升设备,可实现提升速度0~25米/小时,系统控制采用PLC(数字运算操作电子系统的可编程逻辑控制器),提升与下降同步精度±10mm。

以上为常规配置,可根据用户的要求进行设计、修改、制造。

功能: 大型构件吊装,倒装法施工构件提升。

特点:(1)、提升设备体积小,自重轻,承载能力大,安装方便灵活,特别适宜于狭小空间或室内大吨位构件提升;(2)、通过提升设备扩展组合,提升重量、跨度、面积不受限制;(3)、采用低松驰钢绞线,只要有合理的承重吊点,提升高度不受限制;(4)、提升千斤顶锚具具有逆向运动自锁性,使提升过程十分安全,并且构件可在提升过程中的任意位置长期可靠锁定;(5)、设备自动化程度高,操作方便灵活,具有自动作业、半自动作业、单点调整、手动作业等多种操作方式。

显示有液晶显示,触摸屏显示、按钮操作面板显示等,非常直观。

浅谈钢结构整体液压提升技术

浅谈钢结构整体液压提升技术

浅谈钢结构整体液压提升技术【摘要】广州设计殿堂项目三~屋面层采用了屋顶钢结构桁架+钢吊柱结构形式,钢结构整体受力点为四个均匀分布的核心筒。

由于四个核心筒主体结构已完成,根据现场工况条件,决定在二层楼板面上将四个核心筒范围内三~屋面层钢构件预先拼装成整体,然后利用液压整体同步提升技术将拼装成整体的钢结构进行提升并安装。

在建筑施工中,此吊装方案提高了钢结构拼装精度和安装质量,降低了大型钢结构安装施工难度,提高了作业效率,缩短了工期,确保了施工过程的安全。

【关键词】建筑施工、钢结构桁架、整体液压提升技术、工程应用1工程概况广州设计殿堂项目为广州设计之都的对外窗口,项目总用地面积10157㎡,总建筑面积26610.65㎡;地下2层,地上6层;地下室高度10.8m,地上建筑最大高度34.95m,最大单跨跨度30.1m;基础形式为钻(冲)孔灌注桩基础;结构形式为钢筋混凝土核心筒+屋顶钢结构桁架吊柱结构体系。

钢结构整体模型概况示意图2总体施工部署2.1施工平面规划根据现场进度情况及场地实际情况,将二层以上钢结构施工分为三个施工区域,即施工区域1:核心筒内劲性柱及内嵌屋面桁架;施工区域2:累积提升区域屋面桁架及梁柱;施工区域3:核心筒区域外侧悬挑段屋面桁架及梁柱。

总体施工顺序为:施工区域1→施工区域2→施工区域3。

2.2钢结构整体提升区域施工流程3钢结构提升施工工艺技术3.1提升点设置根据钢结构桁架特点,在每榀主桁架的两端设置提升吊点,吊点标高34米。

4个核心筒各设置4个提升吊点,共计16个提升吊点,每个吊点设置1个提升器。

3.2提升平台设计(1)提升平台结构用于放置提升器,并承受整个提升过程中的全部提升荷载,所以提升平台的结构设计很关键。

根据本工程钢结构特点拟定2个提升平台,提升平台可在核心筒内桁架上弦杆做提升架,下部设置斜撑撑到桁架立柱节点位置。

(2)提升下吊点采用在核心筒外桁架上弦杆上焊接牛腿,牛腿底部设置专用地锚的形式,将桁架的上下弦杆在吊点附近断开,斜腹杆留取一段预留段作为后补,以消化桁架对口时的误差。

1800t钢结构液压千斤顶同步整体提升施工技术范本

1800t钢结构液压千斤顶同步整体提升施工技术范本

1800t钢结构液压千斤顶同步整体提升施工技术北京西站钢门楼包括主次梢架、钢亭和门楼两侧钢框架.采用液压千斤顶同步整体提升工艺,提升重量达1800t.第1章提升方案通过方案比较,选择利用钢绞线液压千斤顶同步整体提升钢结构的方法,提升总重(包括附属施工荷载)为1818t.选用的千斤顶及钢绞线如表6-18-1所示.第2章提升工作原理液压同步提升设备是一种出力大、使用灵活的新型施工机械装置,其工作原理如图6-18-1所示.由执行机构、控制系统和动力装置3部分组成.执行机构直接实现提升任务,它如同预应力张拉千斤顶,活塞杆和缸筒上均有一副锚具,重物的提升与预应力钢筋张拉过程相似,千斤顶往复伸缩,依靠锚具的协调动作,将重物提起.不同的是锚具由液压缸(图中未示出)控制,有主动夹紧系统.控制系统主要由液压控制系统、计算机控制系统和信息反馈系统3部分组成.反馈信号(提升高度)与输入指令比较,计算机根据此偏差信号控制液压系统的工作,使提升对象按照输入的指令要求提升.动力系统为液压泵站和液压传动与控制系统,其相互关系如图6-18-2所示.第3章设备布置提升设备布置依钢结构吊点位置而定,最简单的方案是按永久支承位置设置吊点.对整体安装而言,是比较合理的方案.为此按8个支承点布置相应的提升千斤顶,其平面布置如图6-18-3.布置设备时主要考虑以下3个因素:钢绞线应有足够的安全储备,锚具工作灵活可靠.降低能耗,提高系统效率.管路不宜太长,尤其要保证冬季系统在较低温度下仍能正常运转.根据上述考虑,中间4个吊点各用200t千斤顶2个和40t千斤顶2个,靠边4个吊点载荷较小,用边桁200t千斤顶2个.跨度两边各设置2台泵站,使供油最长距离在8.4米以下.计算机控制系统有主从控制柜各1台(见图6-18-3),分置两边,实现两级控制,保证各吊点同步提升.同步提升时的高度误差大小选择,决定于钢结构允许的吊装应力,在高精度和经济性之间进行折衷选择,正常提升情况下,高度同步误差控制在4米米.静止悬吊时,由于锚具滑移,误差有所增大,但实践证明所定误差范围对本工程的吊装是安全的.第4章提升的主要材料及设备第1节材料钢绞线:本工程钢绞线采用标准强度ƒptk≥1860N/米米2低松弛钢绞线.千斤顶内液压油采用YBN32抗磨液压油,它具有良好的抗磨、抗氧、抗泡、防锈性,用于各种高中压液压设备.第5章提升工艺第1节工艺流程提升工艺流程如图6-18-4所示.第2节千斤顶安装1.千斤顶安装时要求支承座平面斜度不大于3/1000,在没有自动调整弧形支座时应不大于1/1 000.2.油管接口和各电器接口朝向安装一侧(因其位置有方向性).第3节穿钢绞线上穿法为从上往下穿.本工程每根钢绞线长度为58米,总重60千克左右,劳动强度低.本工程采用此法.准备工作:(1)千斤顶的上锚、下锚全处于松弛状态(上下锚控制油缸将锚提起),千斤顶伸出100米米左右,利于预调后缩缸取下临时锚.(2)安全锚用垫块垫起,处于松弛状态.(3)千斤顶上部放一临时锚盘,钢绞线孔与千斤顶孔对正.(4)下部在提升钢结构锚具安装位置,将锚盘吊起(垫起),并与下盖板间留出约300米米,锚盘与下盖板孔位相同.(5)穿线时经过临时锚、上锚、下锚、安全锚,检查各孔位无误后,将钢绞线放入导线套.工艺:(1)将钢绞线放入导线套内,推人千斤顶,安全锚下部有1人轻轻握住带导向套引线,随钢绞线推力而动.(2)钢绞线从安全锚下穿出时,将导向套引线取下.下放钢绞线直至接近固定锚时速度放慢,当还有4~5米距离时,穿入锚片随时锁紧,若再需下放时提起钢绞线,将锚片向上提再放下锁紧,直至钢绞线穿过固定锚应进锚孔时穿上锚片,钢绞线头进入锚片压板孔定位.上部人员将松弛钢绞线拉紧,即提钢绞线将临时锚锚片压锁紧.(3)钢绞线超出千斤顶500米米.穿钢绞线时千斤顶上部5人(1人负责通讯联络,1人负责放铺片,其他人负责放线),千斤顶下部2人(负责检查下锚,安全锚孔位,最后接导线套引线).下部固定锚处3人(负责穿锚片、观察钢绞线下放、最后锁紧等工作).(4)穿钢绞线时,要有良好的上下通讯联络,并事先规定穿线顺序,一般可采取先内后外,顺时针或逆时针的穿线顺序,也可采取按行列顺序编号穿线.穿线时固定锚的轴线应与千斤顶相同,定好后顺序穿线.在钢绞线穿出安全锚下放时,应注意下放方向与穿好的钢绞线拉开一定距离,防止打扭.(5)按上述方法将一个千斤顶所有的钢绞线穿好后,固定锚提起接近锚位打紧夹片,套上压板,旋入固定螺栓.检查后即可进行下一步预紧.预紧钢绞线:为使每根钢绞线受力相同要进行预紧.在临时锚上放一个调锚盘,用YC20Q单锚千斤顶,将每根钢绞线拉至4米Pa,预紧时应先内后外,对角操作.经检查确认钢绞线穿向无误,没有打绞现象后,放下安全锚,油缸下锚紧缩缸.如临时锚足够用,也可分批一起完成前面动作.4.钢绞线在提升中的梳理及导向:提升与爬升不同,要对千斤顶提起的钢绞线进行梳理导向,让其自由排出不受力,在不考虑以后钢绞线再利用的情况下,可随时割断.考虑钢绞线的重复利用,制作了梳理架,梳理架用角钢在钢柱上焊接,梳理盘的作用是保证此盘以下钢绞线不受弯曲,保证上锚开起自由.梳理盘距千斤顶顶部伸出最高位置500米米左右(千斤顶上伸出300米米).也即是千斤顶缩回时,顶部距梳理盘800米米,考虑到排出的钢绞线置于单侧,在排出方向加了支撑,以保证梳理架稳定,若条件允许双侧排线,可不考虑此问题.梳理盘与千斤顶孔位排列相同,用16~20米米厚钢板制成;根据钢绞线排出长度用架子管Ф48×3.5做拖架.5.一次就位—提升到平均设计标高值:整体钢结构提升接近设计标高500米米时,在各点进行监测,根据监测数据操作,测出并确定平均设计标高值.因8个支座标高并不相同,个别点达到就位高度时即关闭此泵组,直至整体系统不能整体操作时,采用单台手动调整,监测系统压力.此次单组最大压力19.3米Pa.除考虑系统压力不超限,还应考虑整体钢结构的本身受力情况.整个钢结构达到平均设计标高值后,安装焊接钢牛腿.6.二次就位—整体钢结构放置在牛腿上:上锚松,升缸200米米左右,紧上锚继续升缸50米米左右,开下锚,安全锚打开.确认下打开,安全锚垫起后,缩缸,直至钢绞线松弛.安全锚回位,处于顶升时状态(锚板固定螺栓上加垫管,防止抽钢绞线时,将未抽动钢绞线孔夹片松开),上锚打开.此时可以松动固定锚板螺栓,取下锚片压板,依次拆下夹片,抽取钢绞线,然后组装锚具、锚片、压板、夹片.此时整体钢结构8个支座已全部落在钢牛腿上,提升过程完毕.附件:工程施工现场应急预案及安全保证措施一、编制原则1、以人为本,安全第一原则。

最新钢结构液压同步提升

最新钢结构液压同步提升

钢结构液压同步提升目录1 工程概况 ______________________________________________________ 42 方案思路 ______________________________________________________ 52.1方案整体思路 __________________________________________________________ 52.2 方案优点 ______________________________________________________________ 53 液压同步提升关键技术和设备 ____________________________________ 63.1 关键技术和设备 ________________________________________________________ 6 3.2 液压同步提升原理 ______________________________________________________ 6 3.3 液压同步提升技术的特点 ________________________________________________ 9 3.4 液压提升设备 __________________________________________________________ 9 3.5 液压泵源系统 _________________________________________________________ 103.6 计算机同步控制及传感检测系统 _________________________________________ 104 施工工艺重点说明 _____________________________________________ 114.1提升单元的划分 _______________________________________________________ 11 4.2提升吊点选择 _________________________________________________________ 12 4.3 提升上吊点的设置 _____________________________________________________ 134.3.1提升平台一________________________________________________________________ 134.3.2提升平台二________________________________________________________________ 144.3.3 提升平台三_________________________________________________________________ 164.3.4 提升平台四_________________________________________________________________ 184.3.5提升平台五________________________________________________________________ 194.3.6提升平台六________________________________________________________________ 19 4.4 提升下吊点的设置 _____________________________________________________ 20 4.5 托梁计算 _____________________________________________________________ 204.5.1 2-E~2-M轴托梁计算 ________________________________________________________ 214.5.2 2-D~2-E轴托梁计算________________________________________________________ 21 4.6 混凝土柱核算 _________________________________________________________ 21 4.7 提升立面 _____________________________________________________________ 224.8 提升过程中的稳定性控制 _______________________________________________ 225 液压系统配置 _________________________________________________ 235.1 液压提升器的配置 _____________________________________________________ 23 5.2 液压泵源系统 _________________________________________________________ 235.3 电器同步控制系统 _____________________________________________________ 246 液压系统同步控制 _____________________________________________ 246.1 总体布置原则 _________________________________________________________ 246.2 提升同步控制策略 _____________________________________________________ 247 施工前准备及检查工作 _________________________________________ 257.1 液压提升设备安装 _____________________________________________________ 257.1.1 导向架制作及安装__________________________________________________________ 257.1.2 专用地锚的安装____________________________________________________________ 257.1.3 钢绞线的安装_______________________________________________________________ 257.1.4 液压管路的连接____________________________________________________________ 257.1.5 控制、动力线的连接________________________________________________________ 25 7.2 设备的检查及调试 _____________________________________________________ 267.2.1调试前的检查工作__________________________________________________________ 267.2.2 系统调试___________________________________________________________________ 267.2.3 分级加载试提升____________________________________________________________ 26 8正式提升 _____________________________________________________ 268.1 同步吊点设置 _________________________________________________________ 26 8.2 提升分级加载 _________________________________________________________ 27 8.3 结构离地检查 _________________________________________________________ 27 8.4 姿态检测调整 _________________________________________________________ 27 8.5 整体同步提升 _________________________________________________________ 27 8.6 提升过程的微调 _______________________________________________________ 278.7 提升就位 _____________________________________________________________ 279 施工组织体系 _________________________________________________ 2810 主要液压系统设备配置 ________________________________________ 2811 施工用电 ____________________________________________________ 2812 应急预案 ____________________________________________________ 2912.1 现场设备故障应急预案 _______________________________________________ 2912.1.1 液压提升器故障 __________________________________________________________ 2912.1.2 泵站故障 ________________________________________________________________ 2912.1.3 油管损坏 ________________________________________________________________ 2912.1.4 控制系统故障 ____________________________________________________________ 29 12.2 意外事故应急预案 ___________________________________________________ 3012.3 防雨和防风应急预案 _________________________________________________ 3013 安全、文明施工 ______________________________________________ 301 工程概况钢结构屋面主要由H型钢梁组成,屋面主梁两侧与混凝土劲性柱(预埋件)连接,主钢梁规格包括H1500×800×25×50(H1800×800×28×50)、H1300×500×28×45(H1800×500×28×45)等,次梁规格为HN600×200×11×17。

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工程名称
第一卷1800t 钢结构液压千斤顶同步整体提升施工技术
北京西站钢门楼包括主次梢架、钢亭和门楼两侧钢框架。

采用液压千斤顶同步整体提升工艺 , 提升重量达 1800t 。

第1章提升方案
通过方案比较 , 选择利用钢绞线液压千斤顶同步整体提升钢结构的方法, 提升总重 ( 包括附属施工荷载 ) 为1818t 。

选用的千斤顶及钢绞线如表6-18-1 所示。

第2章提升工作原理
液压同步提升设备是一种出力大、使用灵活的新型施工机械装置, 其工作原理如图 6-18-1 所示。

由执行机构、控制系统和动力装置3部分组成。

执行机构直接实现提升任务, 它如同预应力张拉千斤顶, 活塞杆和缸筒上均
有一副锚具 , 重物的提升与预应力钢筋张拉过程相似 , 千斤顶往复伸缩 , 依靠锚具的
协调动作 , 将重物提起。

不同的是锚具由液压缸 ( 图中未示出 ) 控制 , 有主动夹紧系
统。

控制系统主要由液压控制系统、计算机控制系统和信息反馈系统3部分组成。

反馈信号 ( 提升高度 ) 与输入指令比较 , 计算机根据此偏差信号控制液压系统的
工作 , 使提升对象按照输入的指令要求提升。

动力系统为液压泵站和液压传动与
控制系统 , 其相互关系如图 6-18-2 所示。

第3章设备布置
提升设备布置依钢结构吊点位置而定, 最简单的方案是按永久支承位置设置吊点。

对整体安装而言 , 是比较合理的方案。

为此按8个支承点布置相应的提升千
斤顶 , 其平面布置如图 6-18-3 。

布置设备时主要考虑以下3个因素 :
钢绞线应有足够的安全储备, 锚具工作灵活可靠。

降低能耗 , 提高系统效率。

管路不宜太长 , 尤其要保证冬季系统在较低温度下仍能正常运转。

根据上述考虑 , 中间 4个吊点各用 200t 千斤顶 2个和 40t 千斤顶 2个 , 靠边 4个吊点载荷较小 , 用边桁 200t 千斤顶 2个。

跨度两边各设置 2台泵站 , 使供油最长距离在
8.4m以下。

计算机控制系统有主从控制柜各1台( 见图 6-18-3),分置两边,实现两级控制
,保证各吊点同步提升。

同步提升时的高度误差大小选择, 决定于钢结构允许的吊装应力 , 在高精度和经济性之间进行折衷选择 , 正常提升情况下 , 高度同步误差控制在 4mm。

静止悬吊时 , 由于锚具滑移 , 误差有所增大 , 但实践证明所定误差范围对本工程的吊装是安全的。

第4章提升的主要材料及设备
第1节材料
钢绞线 : 本工程钢绞线采用标准强度?ptk ≥ 1860N/mm2低松弛钢绞线。

千斤顶内液压油采用 YBN32抗磨液压油 , 它具有良好的抗磨、抗氧、抗泡、防锈性 , 用于各种高中压液压设备。

第5章提升工艺
第 1节工艺流程
提升工艺流程如图 6-18-4 所示。

第 2节千斤顶安装
1.千斤顶安装时要求支承座平面斜度不大于 3/1000, 在没有自动调整弧形支
座时应不大于 1/1000 。

2.油管接口和各电器接口朝向安装一侧 ( 因其位置有方向性 ) 。

第 3节穿钢绞线
上穿法为从上往下穿。

本工程每根钢绞线长度为58m,总重 60kg左右 , 劳动强度低。

本工程采用此法。

准备工作 :
(1)千斤顶的上锚、下锚全处于松弛状态 ( 上下锚控制油缸将锚提起 ), 千斤顶伸出 100mm左右 , 利于预调后缩缸取下临时锚。

(2)安全锚用垫块垫起 , 处于松弛状态。

(3)千斤顶上部放一临时锚盘 , 钢绞线孔与千斤顶孔对正。

(4) 下部在提升钢结构锚具安装位置, 将锚盘吊起 ( 垫起 ), 并与下盖板间留出约
300mm,锚盘与下盖板孔位相同。

(5)穿线时经过临时锚、上锚、下锚、安全锚 , 检查各孔位无误后 , 将钢绞线放入导线套。

工艺 :
(1)将钢绞线放入导线套内 , 推人千斤顶 , 安全锚下部有 1人轻轻握住带导向
套引线 , 随钢绞线推力而动。

(2)钢绞线从安全锚下穿出时, 将导向套引线取下。

下放钢绞线直至接近固定锚时速度放慢 , 当还有 4~5m距离时 , 穿入锚片随时锁紧 , 若再需下放时提起钢绞线,将锚片向上提再放下锁紧 , 直至钢绞线穿过固定锚应进锚孔时穿上锚片 , 钢绞线
头进入锚片压板孔定位。

上部人员将松弛钢绞线拉紧 , 即提钢绞线将临时锚锚片压
锁紧。

(3)钢绞线超出千斤顶 500mm。

穿钢绞线时千斤顶上部 5人 (1 人负责通讯联络 , 1人负责放铺片 , 其他人负责放线 ), 千斤顶下部 2人( 负责检查下锚 , 安全锚孔位 ,
最后接导线套引线 ) 。

下部固定锚处 3人( 负责穿锚片、观察钢绞线下放、最后锁
紧等工作 ) 。

(4)穿钢绞线时 , 要有良好的上下通讯联络 , 并事先规定穿线顺序 , 一般可采取先内后外 , 顺时针或逆时针的穿线顺序 , 也可采取按行列顺序编号穿线。

穿线时固定锚的轴线应与千斤顶相同 , 定好后顺序穿线。

在钢绞线穿出安全锚下放时 , 应注意下放方向与穿好的钢绞线拉开一定距离 , 防止打扭。

(5)按上述方法将一个千斤顶所有的钢绞线穿好后 , 固定锚提起接近锚位打紧
夹片 , 套上压板 , 旋入固定螺栓。

检查后即可进行下一步预紧。

预紧钢绞线 :
为使每根钢绞线受力相同要进行预紧。

在临时锚上放一个调锚盘 , 用YC20Q单锚千斤顶 , 将每根钢绞线拉至 4MPa,预紧时应先内后外 , 对角操作。

经检查确认钢绞线穿向无误 , 没有打绞现象后 , 放下安全锚 , 油缸下锚紧缩缸。

如临时锚足够用 , 也可分批一起完成前面动作。

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