PLC课程设计-配料车控制系统程序设计
PLC课程设计配料车
PLC课程设计配料车一、教学目标本节课的教学目标是让学生掌握PLC课程设计配料车的基本原理和操作方法。
知识目标要求学生了解配料车的结构、工作原理和程序设计方法；技能目标要求学生能够熟练操作配料车，进行正常的生产作业；情感态度价值观目标要求学生培养对自动化技术的兴趣和热爱，认识到PLC技术在现代工业中的重要地位。
二、教学内容教学内容主要包括三个部分：首先是配料车的结构和工作原理，介绍配料车的各个组成部分及其功能，让学生了解整个系统的工作流程；其次是PLC编程技术，讲解如何使用PLC进行程序设计，包括编程语言、指令系统等；最后是配料车的操作实践，通过实际操作，使学生熟练掌握配料车的操作技巧。
三、教学方法为了激发学生的学习兴趣和主动性，本节课将采用多种教学方法。
首先是讲授法，通过讲解配料车的原理和编程技术，使学生掌握基本知识；其次是讨论法，学生进行小组讨论，分享学习心得和操作经验；再次是案例分析法，分析实际生产中的案例，使学生更好地理解配料车的应用；最后是实验法，安排学生在实验室进行实操练习，巩固所学知识。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，我们将准备以下教学资源：首先是教材，选用权威出版的PLC课程设计配料车教材，为学生提供理论知识的学习；其次是参考书，提供相关的技术资料，方便学生深入研究；再次是多媒体资料，制作PPT、视频等，直观展示配料车的工作原理和操作方法；最后是实验设备，准备现代化的PLC实验设备，让学生进行实际操作练习。
五、教学评估本节课的教学评估将采取多元化的评估方式，以全面客观地评价学生的学习成果。
评估方式包括平时表现、作业、考试等。
平时表现主要评估学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况；作业主要评估学生的编程实践能力和理论知识的掌握；考试则是对学生全面理解配料车PLC课程设计的检验。
评估结果将及时反馈给学生，以帮助他们了解自己的学习状况，提高学习效果。
六、教学安排本节课的教学安排将遵循紧凑合理的原则，确保在有限的时间内完成教学任务。
PLC课设配料车控制系统程序
引言随着社会的不断发展，科学技术的不断进步，人们已经对越来越多的事物不是进行手动操作，而是进行人工智能控制。
例如智能机器人以及立体式存储仓库的产生等等，一改往日以前人们取料时间长，难度大，效率低等缺点。
本次课程设计题目配料车控制系统程序设计也正是在这样的背景下应运而生的，本次课程设计的目的是掌握机电传动控制系统的基本原理，PLC控制电路的设计方法以及继电器—接触器控制电路的PLC改造方法。
掌握机电传动控制系统中继电器—接触器控制和PLC控制的基本原理，设计方法及两者的关系。
掌握常用电器元件的选择方法。
具备一定的控制电路的分析能力与设计能力。
运用所学的可编程控制器的相关知识在实验电路板上实现小车取料的控制。
改变以往人工取料时间长，难度大，效率低的缺点。
提高工作效率，节省人力资源。
可编程序控制器（Programmable Logic Controller）是以微处理器为核心，综合了微电子技术、自动化技术、网络通讯技术于一体的通用工业控制装置。
英文缩写为PC或PLC。
它具有体积小、功能强、程序设计简单、灵活通用、维护方便等一系列优点，特别是它的高可靠性和较强的适应恶劣工业环境的能力，更得到用户的好评。
因而在机械、能源、化工、交通、电力等领域得到了越来越广泛的应用，成为现代工业控制的三大支柱（PLC，机器人和CAD/CAM）之一。
初期的PLC只是用于逻辑控制的场合，代替继电器控制系统。
随着微电子技术的发展，PLC以微处理器为核心，适用于开关量、模拟量和数字量的控制，它已进入过程控制和位置控制等场合的控制领域。
目前，可编程序控制器既保留了原来可编程序逻辑控制器的所有优点，又吸收和发展了其他控制装置的优点，包括计算机控制系统、过程仪表控制系统、集散系统、分散系统等。
在许多场合，可编程序控制器可以构成各种综合控制系统，例如构成逻辑控制系统、过程控制系统、数据采集和控制系统、图形工作站等等。
这次课程设计主要对配料车的原理和PLC应用作了简要的说明和概述。
plc配料车课程设计
plc配料车课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解PLC（可编程逻辑控制器）在工业自动化中的应用，特别是配料车控制系统中的作用。
2. 掌握PLC的基本编程方法和技巧，能够阅读并分析配料车控制程序。
3. 了解配料车系统的工作原理，包括传感器的使用、执行器的控制及其与其他设备的协调。
技能目标：1. 培养学生运用PLC进行逻辑编程的能力，通过实践操作完成简单的配料车控制程序编写。
2. 培养学生动手实践能力，通过组态软件对PLC进行配置和调试，实现配料车的自动化控制。
3. 培养学生的问题解决能力，能够分析并解决配料车控制过程中出现的常见故障。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对工业自动化领域的兴趣，激发他们探索PLC技术的热情。
2. 培养学生的团队合作意识，在学习过程中学会相互协作、共同解决问题。
3. 培养学生的安全意识，了解并遵循实验操作规程，确保实验过程的安全。
课程性质：本课程为实践性较强的课程，侧重于PLC技术在配料车控制系统中的应用。
学生特点：学生具备一定的电气基础和编程知识，对工业自动化感兴趣，动手能力强。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，充分调动学生的主观能动性，培养他们的创新精神和实践能力。
在教学过程中，关注学生的个体差异，提供个性化的指导和支持，确保每位学生都能达到课程目标。
通过课程学习，使学生具备实际操作PLC配料车控制系统的能力，为将来的职业发展打下坚实基础。
二、教学内容1. PLC基础知识回顾：包括PLC的定义、结构、工作原理和常用编程语言。
2. 配料车控制系统介绍：讲解配料车的工作流程、控制要求及系统中各组件的功能。
3. PLC编程软件的使用：学习PLC编程软件的操作，掌握软件的编程、仿真与调试功能。
4. 配料车控制程序编写：根据配料车的工作原理，编写相应的控制程序，实现配料车的自动化控制。
- 顺序控制程序设计- 选择性控制程序设计- 循环控制程序设计5. 传感器与执行器的应用：了解配料车系统中传感器的种类、原理及应用，以及执行器的选型与控制。
配料车控制系统程序设计
《PLC原理及应用》实训报告题目：配料车控制系统程序设计组号：12组班级学号：11601101学生姓名：王婷婷指导教师：张慧玲成绩：沈阳工学院目录0、前言 (2)1、实训的任务和要求 (3)1.1、实训的任务 (3)1.2、设计内容 (3)1.3、设计要求 (4)1.4、进度安排 (4)2、总体设计 (4)2.1、PLC选型 (4)2.2、PLC端子分配 (4)3、PLC总体设计 (6)3.1、设计思想 (6)3.2、PLC顺序功能图设计 (6)3.3、PLC梯形图设计 (8)3.4、PLC指令 (10)4、结束语 (16)5、参考文献 (17)0、前言近年来，随着科学技术尤其是微电子技术的迅猛发展，可编程序控制器（简称PLC）技术已广泛应用于自动化控制领域。
它以微处理器为核心，有机地将微型计算机技术、自动化控制技术及通信技术融为一体。
PLC具有控制能力强、可靠性高、配置灵活、编程简单、使用方便、易于扩展等优点，使用PLC进行控制已经形成了一种工业控制趋势。
目前，PLC在国内外已广泛应用于钢铁、石油、化工、电力、建材、机械制造、汽车、轻纺、交通运输、环保及文化娱乐等各行各业。
随着社会的不断发展，科学的不断进步，人们已经对越来越多的事物不是进行手动的操作，而是进行人工智能控制。
本次实训题目配料车控制系统程序设计也正是在这样的背景下应运而生的，本次实训的目的是掌握机电传动控制系统的基本原理，PLC控制电路的设计方法以及继电器—接触器控制电路的PLC改造方法。
掌握机电传动控制系统中继电器—接触器和PLC控制的基本原理，设计方法及两者的关系。
掌握常用电器元件的选择方法。
具备一定的控制电路的分析能力与设计能力。
运用所学的可编程控制器的相关知识在实验电路板上实现小车取料的控制。
改变以往人工取料时间长，难度大，效率低的缺点。
提高工作效率，节省人力资源。
1、实训的任务和要求1.1 实训的任务第十二组题目：配料车控制系统程序设计1.1.1 控制要求：配料车完成“从配料罐出发，到A处取m车料，再到B处取n车料，送回配料罐进行配料混合”的工作循环。
PLC配料车控制系统程序设计
PLC配料车控制系统程序设计1. 简介PLC配料车控制系统程序设计是为了实现配料车在工业生产中的自动化控制而开辟的一种程序设计方案。
该方案基于PLC（可编程逻辑控制器）技术，旨在提高配料车的生产效率、减少人工操作、降低生产成本，并确保配料车的安全运行。
2. 系统架构PLC配料车控制系统由以下几个主要组件组成：- PLC控制器：负责接收输入信号、执行程序逻辑、控制输出信号。
- 传感器：用于感知配料车的位置、速度、负载等状态信息，并将其转换为电信号输入给PLC控制器。
- 执行器：包括机电、液压缸等，用于控制配料车的运动、住手、升降等动作。
- 人机界面：提供给操作员与PLC控制器进行交互的界面，如触摸屏、按钮等。
3. 功能需求PLC配料车控制系统的主要功能需求如下：- 自动运行：根据预设的配料车行进路径和速度，实现配料车的自动运行。
- 负载检测：通过传感器实时监测配料车的负载情况，确保负载在安全范围内。
- 安全住手：当配料车超出预设的运行范围或者发生异常情况时，及时住手配料车的运行，确保安全。
- 升降控制：控制液压缸实现配料车的升降功能，以适应不同高度的料仓。
- 故障诊断：通过PLC控制器对系统进行故障诊断和报警，提供故障信息和解决方案。
- 远程监控：通过网络连接，实现对配料车控制系统的远程监控和操作。
4. 程序设计流程PLC配料车控制系统程序设计的基本流程如下：- 系统需求分析：根据实际需求，明确系统的功能需求和性能要求。
- 硬件选型：选择合适的PLC控制器、传感器、执行器和人机界面设备，确保系统的稳定性和可靠性。
- 输入输出定义：根据系统需求，定义PLC控制器的输入输出点位，将传感器和执行器与PLC控制器进行连接。
- 程序逻辑设计：根据功能需求，设计PLC控制器的程序逻辑，包括运动控制、负载检测、安全住手、升降控制等功能。
- 程序编写：使用PLC编程软件，编写程序代码，实现程序逻辑的功能。
- 调试测试：将程序下载到PLC控制器中，进行系统的调试和测试，确保系统能够正常运行。
plc课程设计自动配料装车
plc课程设计自动配料装车一、教学目标本章节的教学目标是使学生掌握PLC（可编程逻辑控制器）在自动配料装车系统中的应用。
具体目标如下：1.知识目标：–了解自动配料装车的基本原理和工作流程。
–掌握PLC的基本组成、工作原理和编程方法。
–熟悉PLC在自动配料装车系统中的典型应用。
2.技能目标：–能够使用PLC编程软件进行程序设计。
–能够根据系统要求进行PLC的参数设置和调试。
–能够对自动配料装车系统进行故障排查和维修。
3.情感态度价值观目标：–培养学生的创新意识和团队协作精神。
–增强学生对自动化技术的兴趣和信心。
–培养学生对工程实践的责任感和安全意识。
二、教学内容本章节的教学内容主要包括以下几个方面：1.自动配料装车的基本原理和工作流程。
2.PLC的基本组成、工作原理和编程方法。
3.PLC在自动配料装车系统中的典型应用。
4.PLC编程软件的使用和编程实践。
5.PLC参数设置和调试方法。
6.自动配料装车系统的故障排查和维修。
三、教学方法为了达到本章节的教学目标，将采用以下教学方法：1.讲授法：用于讲解自动配料装车的基本原理、PLC的基本组成和工作原理。
2.案例分析法：通过分析典型应用案例，使学生了解PLC在自动配料装车系统中的应用。
3.实验法：让学生亲自动手进行PLC编程和调试，增强实践能力。
4.讨论法：分组讨论，培养学生的团队协作能力和解决问题的能力。
四、教学资源为了支持本章节的教学内容和教学方法的实施，将准备以下教学资源：1.教材：选用国内权威出版社出版的《PLC技术与应用》作为主教材。
2.参考书：推荐《可编程逻辑控制器原理与应用》、《自动化控制系统》等辅助教材。
3.多媒体资料：制作PPT、视频教程等，以图文并茂地展示知识点。
4.实验设备：准备PLC实验台、传感器、执行器等，供学生进行实验操作。
5.在线资源：推荐国内外的PLC技术论坛、教程等，供学生自主学习。
五、教学评估本章节的教学评估将采用多元化的评估方式，以全面、客观地评价学生的学习成果。
plc课程设计自动配料小车
plc课程设计自动配料小车一、教学目标本节课的学习目标包括以下三个方面：1.知识目标：学生需要掌握PLC的基本原理、功能及应用，了解自动配料小车的系统组成和工作原理。
2.技能目标：学生能够熟练使用PLC进行编程，实现自动配料小车的控制功能；能够进行现场调试和故障排除。
3.情感态度价值观目标：培养学生对新技术的兴趣和好奇心，提高学生的创新意识和团队合作能力。
在教学过程中，我们将根据学生的认知水平、兴趣特点和实际需求，有针对性地进行教学，确保学生达到上述学习目标。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括以下几个部分：1.PLC基本原理及功能：介绍PLC的工作原理、性能指标、编程语言等。
2.自动配料小车系统组成：讲解自动配料小车的结构、工作原理及控制系统。
3.PLC编程与应用：教授PLC编程方法，通过实例让学生掌握编程技巧，并应用于自动配料小车的控制。
4.现场调试与故障排除：培养学生解决实际问题的能力，学会使用调试工具和故障诊断方法。
三、教学方法为了提高教学效果，我们将采用以下多种教学方法：1.讲授法：系统讲解PLC基本原理、自动配料小车的工作原理等理论知识。
2.讨论法：学生分组讨论，分享学习心得，互相借鉴。
3.案例分析法：通过实际案例，让学生掌握PLC编程方法和技巧。
4.实验法：安排现场实验，让学生动手操作，巩固所学知识。
四、教学资源为了支持教学，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的教材，为学生提供系统的学习资料。
2.参考书：提供丰富的参考资料，帮助学生拓展知识面。
3.多媒体资料：制作精美的PPT、视频等多媒体资料，提高课堂趣味性。
4.实验设备：配置齐全的实验设备，确保学生能够进行实地操作。
通过以上教学资源的支持，我们将努力提高教学质量，达到预期的教学目标。
五、教学评估为了全面、客观地评估学生的学习成果，我们将采取以下评估方式：1.平时表现：关注学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况，给予及时的反馈和鼓励。
plc自动配料系统课程设计
配料系统还包括人机界面， 用于显示配料状态和参数 设置
配料系统的工作原理
配料系统由PLC控制器、传感器、执行器等组成 PLC控制器接收传感器信号，控制执行器动作 传感器检测物料重量、温度、湿度等参数 执行器包括电机、阀门、泵等，实现物料的输送和混合 配料系统通过PLC控制器实现自动控制，保证配料精度和稳定性
03
PLC自动配料系统的组 成和工作原理
配料系统的组成
配料系统由PLC控制器、 传感器、执行器、配料罐 等组成
PLC控制器负责接收传感 器信号，控制执行器动作
传用于控制物料的输送和混 合
配料罐用于储存和混合物 料，保证配料的准确性和 均匀性
调试步骤：检查硬件连接、 软件设置、参数设置等
实现方式：通过PLC控制电 机、阀门等设备实现配料
实现效果：实现自动配料， 提高生产效率，减少人工操
作误差
05
PLC自动配料系统的应 用实例
食品加工行业中的应用实例
自动配料系统在食品加工行业中的应用广泛，如面包、饼干、糖果等食品的生产过程中， 都需要精确的配料控制。
PLC技术的发展对配料系统的影响
提高配料系统的自动化程度 提高配料系统的准确性和稳定性 降低配料系统的维护成本 提高配料系统的安全性和可靠性 提高配料系统的灵活性和适应性 提高配料系统的智能化和信息化水平
未来配料系统的应用前景和挑战
应用前景：广泛应 用于食品、医药、 化工等行业，提高 生产效率和产品质 量
提高配料精度：PLC可以精确控制配料量，提高配料精度，减少误差。
提高生产效率：PLC可以快速响应配料指令，提高生产效率，减少人工操 作。
降低生产成本：PLC可以减少人工操作，降低人工成本，同时提高配料精 度，减少原料浪费。
plc自动配料设计课程设计
plc自动配料设计课程设计一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握PLC自动配料设计的基本原理和方法，能够运用PLC进行自动配料系统的设计和调试。
具体目标如下：知识目标：1. 掌握PLC的基本工作原理和功能。
2. 掌握PLC的输入输出接口和外部设备连接方法。
3. 掌握PLC的编程方法和技巧。
4. 掌握自动配料系统的组成和原理。
技能目标：1. 能够使用PLC进行简单的程序设计和调试。
2. 能够根据实际需求设计和优化PLC程序。
3. 能够进行PLC系统的安装和维护。
情感态度价值观目标：1. 培养学生的创新意识和实践能力。
2. 培养学生的团队合作意识和沟通能力。
3. 培养学生的工程意识和质量意识。
二、教学内容根据教学目标，本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.PLC的基本原理和工作原理：包括PLC的硬件结构和软件系统，PLC的工作方式和特点。
2.PLC的编程方法：包括PLC的编程语言和编程技巧，PLC程序的设计和调试方法。
3.PLC的输入输出接口和外部设备连接：包括PLC的输入输出接口的类型和功能，PLC与外部设备的连接方法和注意事项。
4.自动配料系统的原理和设计：包括自动配料系统的组成和原理，自动配料系统的设计和调试方法。
5.PLC系统的安装和维护：包括PLC系统的安装步骤和注意事项，PLC系统的维护方法和技巧。
三、教学方法为了实现教学目标，本课程采用多种教学方法，包括讲授法、案例分析法、实验法等。
1.讲授法：通过教师的讲解，使学生掌握PLC的基本原理和编程方法。
2.案例分析法：通过分析实际案例，使学生了解PLC在自动配料系统中的应用和设计方法。
3.实验法：通过实验操作，使学生掌握PLC的编程和调试方法，培养学生的实践能力。
四、教学资源为了支持教学内容的实施，本课程准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的PLC教材，为学生提供系统的理论知识。
2.参考书：提供相关的PLC参考书籍，丰富学生的知识体系。
plc控制小车装料课程设计
plc控制小车装料课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解PLC（可编程逻辑控制器）的基本原理和功能，掌握其在自动化控制中的应用。
2. 学生能掌握小车装料系统中PLC程序的编写方法，包括逻辑控制、定时器和计数器的应用。
3. 学生能了解小车装料系统中传感器的工作原理及其在PLC控制中的作用。
技能目标：1. 学生能运用PLC编程软件进行程序设计，实现小车装料的自动化控制。
2. 学生能通过实际操作，调试和优化PLC控制程序，解决小车装料过程中的问题。
3. 学生能运用课程所学知识，进行简单的自动化控制系统的设计和分析。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对自动化技术及PLC控制技术的兴趣，激发学习热情。
2. 学生通过小组合作，培养团队协作能力和沟通能力，增强集体荣誉感。
3. 学生在实践过程中，培养勇于探索、克服困难的精神，增强自信心。
分析课程性质、学生特点和教学要求：本课程为高中信息技术或通用技术课程，适用于对自动化控制感兴趣的学生。
学生具备一定的电子技术基础和逻辑思维能力。
教学要求注重实践操作，培养学生的动手能力和创新能力。
二、教学内容1. PLC基本原理：介绍PLC的发展历程、结构组成、工作原理及其在工业控制中的应用。
- 教材章节：第一章 可编程逻辑控制器概述- 内容列举：PLC的定义、结构、工作过程、应用领域。
2. PLC编程基础：讲解PLC编程语言（梯形图、指令表等），编程方法和技巧。
- 教材章节：第二章 PLC编程技术- 内容列举：编程语言、基本指令、逻辑运算、程序结构。
3. 小车装料系统设计：分析小车装料系统的控制需求，设计PLC控制程序。
- 教材章节：第三章 PLC控制系统设计- 内容列举：控制需求分析、程序设计、传感器选型与应用。
4. PLC程序调试与优化：介绍程序调试方法，通过实际操作，优化控制效果。
- 教材章节：第四章 PLC程序调试与优化- 内容列举：调试方法、故障排查、优化策略。
PLC课程设计-配料车控制系统程序设计[1]
![PLC课程设计-配料车控制系统程序设计[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/54845142a98271fe910ef9bc.png)
PLC课程设计配料车控制系统程序设计设计要求：配料车从配料罐出发，到A处取m车料，到B处取n车料，送到配料罐进行配料混合。
控制要求：配料车最初停在配料罐（行程开关SA1处），按下启动按扭SB1后，配料车到A处取料，送回配料罐，到A处取料的次数由计数器c1决定（可以随时修改C1的值），然后，到B取料，到处取料的次数由计数器c2决定，最后配料车停在配料罐处。
配料车在运行中可以用停止按扭SB2停止运行。
实验设备：T VT-90HC可编程控制器训练装置一台PC机一台电源线若干梯形图：小实验步骤：1. 在计算机上写好小车定向运动的控制程序2.将程序调试好后下载到PLC中3.按I|/O分配，连接PLC与实验模块的连线，检查无误后接通电源4.观察实验现象是否满足要求关键词：行程开关计数器停止按钮小组成员：杜嶂峰，吴茜曦，程志强参考书目：《工厂电器控制技术》方承远主编机械工业出版社《可编程控制器原理及应用》钟肇新编译华南理工大学出版社个人心得：上学期我们就开了PLC这门课，并做了一些有关PLC的实验，但是没有哪一个实验像这次的课程设计一样，有这么强的实用意义。
想到可以将课本上学到的理论知识转化成实践，我感觉很兴奋。
我们这一组的成员是我，杜嶂峰，程志强三个人。
同窗三年，我们对彼此都有了一定的熟悉与了解，所以合作起来也觉得比较默契。
我们抽到的题目是用配料车分别到两个点取料，并且可以设定取料次数，最后回到起点。
题目看似很简单，示意图也并不复杂，但是对于刚刚接触关于PLC实际运用题的我们，还是感到了一定的困难。
而我们的实验装置――可编程序控制器训练装置，上面虽说有关于自动送料装车系统，但是和我们题目的要求还是有些区别，所以我们决定自己搭建一个系统来满足题目的要求。
编梯形图是完成这次设计的核心内容，而我们对该题整体的理解，思路对于编写梯形图具有指导意义，所以在开始以前，我们详细地讨论了解题的方案和每一步的操作。
但是理论和实践总是存在差别，我们觉得理论上已经通过了，然而在实践中，还是遇到了很多问题。
PLC课程设计配料车控制系统程序设计
0.前言可编程序控制器（Programmable Logic Controller）是以微处理器为核心，综合了微电子技术、自动化技术、网络通讯技术于一体的通用工业控制器。
英文缩写为PC 或PLC。
它采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程。
1968年，美国通用汽车公司（GM）为适应生产工艺不断更新的需要，提出一种设想：把计算机的功能完善、通用、灵活等优点和继电器控制系统的简单易懂、操作方便、价格便宜等优点结合起来，制成一种通用控制装置。
这种通用控制装置把计算机的编程方法和程序输入方式加以简化，采用面向控制过程、面向对象的语言编程，使不熟悉计算机的方便使用。
美国数字设备公司（DEC）根据这一设想，于1969年研制成功了第一台可编程序控制器PDP-14，在汽车自动装配线上试用并获得成功。
该设备用计算机作为核心设备。
其控制功能是通过存储在计算机中的程序来实现的，这就是人们常说的存储程序控制。
由于当时主要用于顺序控制，只能进行逻辑运算，故称为可编程序逻辑控制器（Programmable Logic Controller，简称PLC）。
进入20世纪80年代，随着微电子技术和计算机技术的迅猛发展，也使得可编程序控制器逐步形成具有特色的多种系列产品。
系统中不仅有大量的开关量，而且使用了模拟量，其功能已经远远超出逻辑控制、顺序控制的应用范围。
故称为可编程序控制器（Programmable Logic Controller，简称PC）。
但由于PC容易和个人计算机（Personal Computer）混淆，所以人们还沿用PLC作为可编程控制器的英文缩写。
本课程设计是PLC课程课堂教学的延伸和发展，是理论知识与工程实践之间的衔接。
课程设计的主要目的是通过设计实践，了解一般电气控制系统设计过程、设计要求、应完成的工作内容和具体设计方法。
plc自动配料课程设计
plc自动配料课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解PLC（可编程逻辑控制器）的基本原理和功能，掌握自动配料系统中PLC的应用。
2. 学习并掌握自动配料系统的组成、工作流程及其控制逻辑。
3. 了解不同传感器在自动配料系统中的作用，及其与PLC的连接和信号处理。
技能目标：4. 能够阅读并分析自动配料系统的电路图，进行基本的故障诊断。
5. 学会使用PLC编程软件，编写简单的自动配料控制程序并进行调试。
6. 培养学生在小组合作中对自动配料系统进行设计、安装、调试的能力。
情感态度价值观目标：7. 培养学生对自动化技术应用的兴趣，增强其探究精神和创新意识。
8. 强化学生的团队合作意识，提高沟通协调能力和问题解决能力。
9. 通过对工业自动化实际案例的学习，增强学生对国家智能制造发展战略的认识，培养其社会责任感和使命感。
分析：本课程针对高中年级学生设计，学生在前期课程中已具备基础的电学知识和简单的编程技能。
课程性质为实践性强的工程技术类课程。
在明确课程目标时，考虑了学生的年龄特点，注重理论知识与实践技能的结合，通过具体的PLC自动配料案例，使学生在实践中学习，培养其综合运用知识解决实际问题的能力。
课程目标的具体分解为上述学习成果，以便于后续教学设计和评估的准确性。
二、教学内容1. PLC基本原理及功能：包括PLC的组成、工作原理、常用输入输出设备。
教材章节：第二章“可编程逻辑控制器基础”2. 自动配料系统组成：介绍自动配料系统各部分的作用和相互关系，如料仓、输送带、称重传感器等。
教材章节：第三章“自动配料系统概述”3. PLC在自动配料系统中的应用：分析自动配料系统中PLC的具体应用，讲解控制逻辑和程序设计。
教材章节：第四章“PLC在自动配料系统的应用”4. 传感器及其与PLC的连接：学习不同类型传感器的工作原理，以及与PLC 的接线方式和信号处理。
教材章节：第五章“传感器及其接口技术”5. PLC编程及调试：教授PLC编程软件的使用，编写简单的自动配料控制程序并进行调试。
plc运料小车简单课程设计
plc运料小车简单课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解PLC（可编程逻辑控制器）的基本原理和功能。
2. 学生能掌握运料小车的基本结构和组成部分。
3. 学生能描述运料小车在工业自动化中的应用场景。
4. 学生能解释PLC在运料小车控制中的关键作用。
技能目标：1. 学生能运用所学知识，设计简单的PLC程序，实现运料小车的启动、停止、前进、后退等基本控制功能。
2. 学生能通过实际操作，连接PLC与运料小车的电路，并进行调试。
3. 学生能分析并解决PLC控制运料小车过程中出现的简单故障。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对工业自动化技术的兴趣和好奇心，激发其探索精神。
2. 培养学生具备团队协作意识，学会与他人共同分析和解决问题。
3. 培养学生关注我国工业自动化发展，树立为我国工业现代化做出贡献的信心。
课程性质：本课程为实践性较强的课程，结合理论知识和实际操作，培养学生的动手能力和创新能力。
学生特点：学生具备一定的电工电子基础，对PLC有一定了解，对实际操作有较高的兴趣。
教学要求：教师需引导学生运用所学知识，完成PLC运料小车的课程设计，注重理论与实践相结合，提高学生的综合能力。
在教学过程中，关注学生的学习进度，及时调整教学方法和策略，确保课程目标的实现。
同时，注重培养学生的团队协作能力和创新能力，为我国工业自动化领域输送优秀人才。
二、教学内容1. PLC基本原理与功能：介绍PLC的发展历程、基本组成、工作原理及其在工业控制中的应用。
- 教材章节：第一章《可编程逻辑控制器概述》- 内容：PLC的基本结构、工作方式、编程语言和通信接口。
2. 运料小车结构与组成：分析运料小车的机械结构和电气控制系统。
- 教材章节：第二章《运料小车结构与原理》- 内容：小车各部件的功能、电气元件的作用及相互关系。
3. PLC控制程序设计：讲解PLC控制运料小车的基本编程方法和技巧。
- 教材章节：第三章《PLC编程与应用》- 内容：逻辑控制指令、定时器、计数器等编程元件的使用及程序设计。
plc自动配料系统课程设计
plc自动配料系统课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解PLC（可编程逻辑控制器）的基本原理和功能，掌握自动配料系统的组成及工作原理；2. 学生能够描述PLC在自动配料系统中的应用，包括信号输入、逻辑处理和信号输出等环节；3. 学生掌握自动配料系统中涉及的传感器、执行器等设备的使用方法及其在系统中的作用。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，设计简单的PLC自动配料程序，实现基本的配料控制功能；2. 学生能够通过组态软件对PLC自动配料系统进行监控和故障诊断，提高实际操作能力；3. 学生能够熟练使用相关工具和仪器，进行自动配料系统的调试和维护。
情感态度价值观目标：1. 学生通过学习PLC自动配料系统，培养对自动化技术的兴趣，提高学习的积极性和主动性；2. 学生能够认识到PLC技术在工业生产中的重要性，增强对现代工业生产模式的认识；3. 学生在课程学习过程中，培养团队合作意识，提高沟通与协作能力，形成良好的职业素养。
课程性质：本课程为实践性较强的课程，旨在让学生通过理论与实操相结合的方式，掌握PLC自动配料系统的基本知识和技能。
学生特点：学生具备一定的电气基础和编程能力，对PLC技术有一定了解，但实践经验不足。
教学要求：教师需采用讲授、演示、实操等教学方法，结合实际案例，引导学生掌握课程内容，提高学生的实际操作能力。
同时，注重培养学生的团队合作意识和职业素养。
通过对课程目标的分解，为后续的教学设计和评估提供明确的方向。
二、教学内容1. PLC基本原理与结构：介绍PLC的发展历程、基本结构、工作原理，以及常见的PLC型号及其特点。
教材章节：第一章 PLC概述2. 自动配料系统组成：讲解自动配料系统的基本组成部分，包括传感器、执行器、控制器等。
教材章节：第二章 自动控制系统组成3. PLC编程与应用：学习PLC编程语言（如梯形图、指令表等），掌握自动配料系统中的编程方法和技巧。
教材章节：第三章 PLC编程与应用4. PLC自动配料程序设计：结合实际案例，设计简单的自动配料程序，实现配料过程控制。
plc配料车课设
成绩评定表课程设计任务书前言可编程序控制器简称为“PLC”,是以微处理器为核心，综合微电子技术、自动化技术、通讯技术于一体的通用工业控制装置。
在现今社会，由于PLC具有体积小、功能强，而且程序是既简单有方便，得到了很多的用户的好评。
成为了现今工业的支柱！利用简单的程序来控制复杂的电路或流程图，历来被人们所追捧，故而PLC 在当今很受欢迎。
也正因为如此，PLC在现今社会得到迅猛的发展，他的系统中不仅有逻辑控制和顺序控制还增加了开关量和模拟量。
所以，今天的PLC功能十分的齐全且强大,因此在机械、能源、化工、交通、电力等领域得到了广泛的引用。
利用PLC系统来控制配料车的运行是非常重要的。
首先，可以做到自动化和避免一些危险，比如一些有毒有害的物料的运送和装卸；进而可以节省资源，节约资本；还可以做到精确的定位和装卸这些人力所不能及的。
自动送料还可以节约时间和人力和资源避免浪费。
相信在以后，利用PLC设计执行程序将成为一种必不可少的行为，而它的发展必将越来越快、越来越好，并走向辉煌！目录前言…………………………………………1．课程设计任务和要求…………………1.1 课程设计任务……………………………1.2课程设计要求………………………………2.总体设计…………………………………2.1 硬件选择…………………………………………2.1.1 PLC选型……………………………………2.1.2 CPU选型…………………………………2.2 外部I/O端子的分配和接线……………………2.2.1 I/O端子的分配……………………………2.2.2 I/O端子的外部接线图…………………3.PLC程序的设计…………………………3.1 设计思想………………………………………3.2 PLC顺序功能图………………………………3.3 PLC梯形图…………………………………4.程序调试的问题…………………………5.结束语……………………………………6.参考文献…………………………………1.课程设计的任务和要求1.1课程设计任务设计一个配料车控制系统的程序设计，并要求实现以下要求：1.完成《课程设计指导书》所要求的循环；2.按停止按钮完成当前循环后停止；3.按复位按钮，立即返回原位停止；4.要求可实现手动、连续和单周期的循环。
plc自动配料模拟(课程设计)
自动配料系统的模拟一、设计要求系统启动后，配料装置能自动识别货车到位情况及对货车进行自动配料，当车装满时，配料系统能自动关闭。
1.初始状态系统启动后，红灯L2灭，绿灯L1亮，表明允许汽车开进装料。
料斗出料口D2关闭，若传感器S1置为OFF（料斗中的物料不满），进料阀开启进料（D4亮）。
当S1置为ON（料斗中的物料已满），则停止进料（D4灭）。
电动机M1、M2、M3和M4均为OFF。
2.装车控制当汽车开进装车位置时，限位开关SQ1置为ON，红灯信号灯L2亮，绿灯L1灭；同时启动电机M4，经过1S后，再启动M3，再经1S后启动M2，再经过1S最后启动M1，再经过1S后才打开出料阀（D2亮），料斗出料。
当车装满时，限位开关SQ2为ON，料斗关闭，1S后M1停止，M2在M1停止1S后停止，M3在M2停止1S后停止，M4在M3停止1S后最后停止。
同时红灯L2灭，绿灯L1亮，表明汽车可以开走。
3.停机控制按下停止按钮SB2，自动配料装车的整个系统终止运行。
二、I/O分配（根据自己的程序写）三、实验面板图四、外部接线图五、程序设计PLC指令表图一自动配料实验面板图图二外部接线图相对应的接口六、实验操作1.输入输出接线。
2.打开主机电源开关将程序下载到主机中。
3.启动并运行程序观察实验现象。
通过以上方式，看是否满足实验要求。
不符合要求则对程序进行调试或对连线进行检查是否有误。
七、总结本实验采用PLC控制方式来实现自动配料系统，实现物料传送、下料控制、故障检测等功能。
配料装置能自动识别货车到位情况和能够自动对货车进行配料，当车装满时，配料系统能自动关闭。
整个系统自动进行提高了配料精度和速度。
本这次课程设计中，虽然都没太多的经验，但是在蒋老师的指导下，我们组员相互鼓励、帮助下，相互奋勉，最终完成了设计任务。
在整个过程当中，有许多人给了我启发和帮助，给我提供了不少的建议，让我少走了许多的弯路。
当然也让自己认识到自己对理论知识的不足之处和理论联系实际的重要性。
plc自动配料设计课程设计
plc自动配料设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解PLC（可编程逻辑控制器）的基本原理和工作过程。
2. 学生能掌握自动配料系统中PLC的编程方法和步骤。
3. 学生能了解自动配料系统中传感器、执行器的功能及其与PLC的连接方式。
技能目标：1. 学生能运用所学知识，设计并实现一个简单的PLC自动配料系统。
2. 学生能通过实际操作，熟练使用PLC编程软件，进行程序的编写、调试和优化。
3. 学生能分析并解决自动配料系统中可能出现的问题，提高系统稳定性和配料精度。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对自动化技术及PLC的兴趣，激发学习热情，提高自主学习能力。
2. 学生通过团队合作，培养沟通协作能力和解决问题的能力。
3. 学生认识到PLC技术在工业生产中的重要性，增强对工业自动化的认识，为将来的职业发展奠定基础。
课程性质：本课程为实践性较强的课程，以理论教学与实践操作相结合的方式进行。
学生特点：学生已具备一定的电气基础知识，对PLC有一定了解，但实际操作经验不足。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，以学生为主体，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。
将目标分解为具体的学习成果，以便于后续的教学设计和评估。
二、教学内容1. PLC基本原理：介绍PLC的组成、工作原理、性能指标等，结合教材第1章内容。
2. PLC编程软件操作：讲解编程软件的使用方法，包括程序编写、下载、调试等，参考教材第2章。
3. 自动配料系统概述：介绍自动配料系统的基本构成、工作流程及常见问题，结合教材第3章。
4. 传感器与执行器：讲解传感器（如料位传感器、流量传感器等）和执行器（如电磁阀、电机等）的原理及在自动配料系统中的应用，参考教材第4章。
5. PLC在自动配料系统中的应用：分析PLC在自动配料系统中的具体应用，包括编程方法、程序结构等，结合教材第5章。
6. 实践操作：安排学生进行PLC自动配料系统的设计、编程和调试，分为以下阶段：a. 分析自动配料系统需求，确定系统参数和配料比例。
PLC运料小车自动控制设计课程设计
目录引言 ........................................................... I 1设计任务与要求 (1)２PLC控制系统的硬件设计 (2)2.1PLC机型的选择 (2)2.2PLC容量估算 (3)2.3系统I/O地址的分配 (3)2.4安全回路设计 (4)2.5计算机和PLC的链接通信 (5)３运料小车PLC控制的软件设计 (5)STEP7-M ICRO/WIN编程软件 (6)运料小车控制梯形图设计 (7)运料小车控制语句表设计 (9)运料小车PLC控制设计说明 (11)4 PLC控制系统的抗干扰性设计 (11)4.1抗电源干扰的措施 (12)控制系统的接地设计 (12)防I/O干扰的措施 (13)5 PLC控制系统的调试 (13)6小结 (14)7参考文献 (14)引言运料小车自动控制随着经济的发展，运料小车不断扩大到各个领域，从手动到自动，逐渐形成了机械化，自动化。
将PLC应用到运料小车电气控制系统，可实现运料小车的自动化控制，降低系统的运行费用。
它功能强大，可扩展到128I/O点。
且能增加特殊功能模块或扩展板。
ＰＬＣ在运料小车控制系统中的应用，具有巨大的经济和社会价值。
本文以ＰＬＣ控制技术为核心，采用SIEMENS公司的S7-200系列的PLC，论述了运料小车控制的软硬件设计方案及其控制原理，实现了运料小车自动控制。
1 设计任务与要求（1）设计任务某自动生产线上运料小车的运动如图1.1所示：图1.1 运料小车示意图运料小车由一台三相异步电动机拖动，电机正转，小车向右行，电机反转，小向左行。
电动机正反转图如图1.2所示：在生产线上有5个编号为l ～5的站点供小车停靠，在每一个停靠站安装一个行程开关以监测小车是否到达该站点。
对小车的控制除了启动按钮和停止按钮之外，还设有5个呼叫按钮开关(SB1～SB5）分别与5个停靠站点相对应。
图1.2 三相异步电动机正反转主电路图 自动化生产运料小车1号_____2号站 4号站 3号站 5号站（2）设计要求1）按下启动按钮,系统开始工作，按下停止按钮，系统停止工作；2）当小车当前所处停靠站的编码小于呼叫按钮SB的编码时，小车向右运行，运行到呼叫按钮SB所对应的停靠站时停止；3）当小车当前所处停靠站的编码大于呼叫按钮SB的编码时，小车向左行，运行到呼叫按钮SB所对应的停靠站时停止；4）当小车当前所处停靠站的编码等于呼叫按钮SB的编码时，小车保持不动；5）呼叫按钮开关SB1～SB5应具有互锁功能，先按下者优先。
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PLC课程设计
配料车控制系统程序设计
设计要求：
配料车从配料罐出发，到A处取m车料，到B处取n车料，送到配料罐进行配料混合。
控制要求：
配料车最初停在配料罐（行程开关SA1处），按下启动按扭SB1后，配料车到A处取料，送回配料罐，到A处取料的次数由计数器c1决定（可以随时修改C1的值），然后，到B取料，到处取料的次数由计数器c2决定，最后配料车停在配料罐处。
配料车在运行中可以用停止按扭SB2停止运行。
实验设备：T VT-90HC可编程控制器训练装置一台
PC机一台
电源线若干
梯形图：
流程图：
小
实验步骤：1. 在计算机上写好小车定向运动的控制程序
2.将程序调试好后下载到PLC中
3.按I|/O分配，连接PLC与实验模块的连线，检查无误后接通电源
4.观察实验现象是否满足要求
关键词：行程开关计数器停止按钮
小组成员：杜嶂峰，吴茜曦，程志强
参考书目：《工厂电器控制技术》方承远主编机械工业出版社
《可编程控制器原理及应用》钟肇新编译华南理工大学出版社
个人心得：
上学期我们就开了PLC这门课，并做了一些有关PLC的实验，但是没有哪一个实验像这次的课程设计一样，有这么强的实用意义。
想到可以将课本上学到的理论知识转化成实践，我感觉很兴奋。
我们这一组的成员是我，杜嶂峰，程志强三个人。
同窗三年，我们对彼此都有了一定的熟悉与了解，所以合作起来也觉得比较默契。
我们抽到的题目是用配料车分别到两个点取料，并且可以设定取料次数，最后回到起点。
题目看似很简单，示意图也并不复杂，但是对于刚刚接触关于PLC实际运用题的我们，还是感到了一定的困难。
而我们的实验装置――可编程序控制器训练装置，上面虽说有关于自动送料装车系统，但是和我们题目的要求还是有些区别，所以我们决定自己搭建一个系统来满足题目的要求。
编梯形图是完成这次设计的核心内容，而我们对该题整体的理解，思路对于编写梯形图具有指导意义，所以在开始以前，我们详细地讨论了解题的方案和每一步的操作。
但是理论和实践总是存在差别，我们觉得理论上已经通过了，然而在实践中，还是遇到了很多问题。
例如我们用两盏灯来表示运料车第一次的正转和反转，再用一盏灯来表示第二次的运料，并设定好每盏灯亮的时间，但是三盏灯的亮和熄却并不如我们所想的那样。
而且经过老师的提醒，我们知道用时间来控制路程的远近是不准确的，而是应该用行程开关来决定运料车的运动和停止。
于是进行一次次的修改与补充。
现在，我们的课程设计已圆满完成了，看着这一段时间的劳动成果，心里有说不出的喜悦。
通过这次课程设计学到的，会让我以后都受益匪浅。
-------吴茜曦
早就听说电气控制技术是一门应用广泛实践性很强的学科，但在上个学期的学习和实验过程中很少有把软件和硬件连在一起的，总是觉得无缘一见“庐山真面目”。
这个学期终于可以把理论与实际相联系，软件与硬件相结合，总算觉得学有所用，学有所得了。
从小就喜欢摆弄一些小东西，对于动手实践性的东西我总是趋之若骛，加之在暑假电子制作大赛及其相关的培训中，我的动手能力更是经历了质的飞跃，完成了从“业余型”向“专业型”的转变。
对于抽到的这个题目我觉得不过是“小菜一碟。
很快我们就确定了自己的方案，经过逐步的分析和讨论，我们的设计已经初备雏形，但老师检查后，对我们的一些细节性的问题提出了质疑，我们才发现把问题想得过于简单。
无赖只得从新开始。
因为在课堂上老师就曾说过，重新设计远比改进程序要简单得多。
但是再重新设计的过程中，我们遇到的问题就是怎么来克服惯性思维了。
还好以前也碰到过类似的问题，像以往一样，我们从新静下心来，这回并没有急着动手，而是把老师的要求仔细地揣摩，经过小组间的讨论以及跟其他小组成员之间的讨论，我们都明白了自己思维的局限性，学到了很多新的东西，可谓“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”。
记得有位伟人说过“经历是人生最宝贵的财富”，这次我对着句话的理解可谓“刻骨铭心”。
第一是经过小组之内与小组之间的相互讨论，我明白了自己思维中的很多局限与不足，知道了怎样相互学习相互协作扬长补短，更好地融入团体，这些在很多时候不斥为成功路上的一条捷径；第二是加深了理论与实践的辨证关系的理解，理论源于实践经过论证的理论也可以用来指导实践，这比只在黑暗中的摸索达到了事半功倍的效果。
除此之外，操作经验和心理承受能力也得到了很好的锻炼。
坚强的海燕不会惧怕暴风雨，即使在风雨中它们会受阻甚至受伤，但是，它们依然期待着岁月的洗礼，因为在风雨过后，它们将展翅翱翔，飞向更广阔的蓝天！
--------杜嶂峰说实话去年选课的时候，我原本没有选这个设计，因为一是不想为“与考研无关的东西”浪费过多
时间，二是我觉得我的兴趣根本不在这上面。
一次很偶然的机会我在实验室碰到笪远峰老师，在与他的交流过程中我觉得真的收益菲浅，现实并不会因为我们的意志发生任何的改变，很多东西不会因为我们觉得合理它就存在，事情也不会始终朝着我们意料的方向发展，有时候正是那些我们不愿去做的东西反而更能锤炼我们的性格，仔细一想，我并不为当初选择了这个我并不喜欢的专业有任何的遗憾和悔恨，在三年的学习过程中我觉得我真的改变了很多，也懂了很多。
言归正传。
虽然作为一名理科生我的理科成绩不是很好，但做这个设计我还不是满担心，相对于汇编和C 语言来说，的编程要简单的多，我们本来想做那个自动售货机的，因为与生活联系比较紧，但遗憾的是没有抽到那个题目。
拿到题目的时候，我们还是都各自把书认真翻了一下，因为时隔半年很多细节性的东西都忘了。
接着就把题目认真研究了一下，在审题的过程中，由于实验设备上面缺少行程开关，我们只好用循环的程序来替代。
我们分别提出了自己的观点和方案，经过比较和审核，我们选择了一套最简单最容易实现的方法。
有些事情总是在理论上觉得简单，但真正做起来才觉得不是那么回事。
比如说我们在“取料后是否要延迟的问题上就产生过分歧，不过经过讨论和研究后终于达成了共识。
就这么一个看似不是很难的东西我们却也断断续续地做了两个多星期，在这短短的两星期内我们经历了很多东西也遇到过很多困难，但是我们总是能够充分发挥那种强烈的团体合作性，相互帮助，相互鼓励，终于将阻挠我们前进的绊脚石一个一个踢开了，我想以后不管是谁想起这段经历，都会觉得一种莫名的温暖和温馨，就像想起那些曾经和我们一起奋战过高考，走过风风雨雨的老朋友一样。
我也希望我们以后会有更多的这种交流和合作的机会。
“天将降大任于斯人也，必将苦其心智，劳其筋骨，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能……”
-------程志强。