方案评析-居住区规划设计

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案例评析5：
图为我国南方近郊的一块多边形用 地，面积约80公顷，周边为已建城 市主、次干路，按照分区规划的要 求，应将其规划为一个可容纳40万 人左右，分设为三个居住小区的居 住区，并附设城市公共加油站一处 （用地面积为1200m2）。 规划设计人员据此，结合居住区配 套公建的分布、小区公建和住宅组 团、绿地系统、道路系统等的综合 布置进行研究，提出了如图所示的 居住区和小区主路的路网结构规划 方案及城市公共加油站的选址。 试评析该规划及选址方案的主要优 缺点。（提示：不涉及道路宽度、 断面形式和转弯半径。）
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低层住宅 城市次干道
市 级 绿 地
多层住宅
市 级 绿 地
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参考答案：
1、小区被城市次干道穿越，不利于组织小区结构完整性，不利于提供安全的居 住生活环境。建议将城市次干道向南改道至小区边缘 2、小区内部无集中绿地，虽然在东部有城市级绿地，但不能取代小区绿地。建 议将小区集中绿地与小区公共活动空间与托幼布置在小区中心位置。 3、小区没有公共空间。建议将托幼、集中绿地、公共活动中心共同构成小区公 共空间 4、托幼用地位置不合理，不要与小学靠近。建议将托幼与中心绿地合设 5、小区商业服务用地位置较偏。建议将小区商业服务向西移至市级公建邻近， 体现经济的集聚作用 6、沿滨江道路，布置高层住宅会阻挡南部住宅的景观视线。建议将低层住宅移 至滨江边，将高层住宅移至小区南部 7、小学位置不当，用地规模偏小。建议将小学移至小区东南角，小学入口开设 在小区内部道路上，用地规模宜为1.0－1.5公顷； 8、小区南北联系不便。建议小区内组织加强南北向交通联系的道路。
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案例评析4：图中所示为某大城市中一居住小 区，用地约7公顷（包括小学及社区服务中 心），封闭式管理。根据图示，指出该居住小 区平面布局中的问题，并提出调整意见。
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案例评析3：该方案为
某城市一居住小区，规划 占地约14公顷，建筑面积 约140 000 m2，居住户数 约1 000户。小区南侧是一 条城市次干道，北侧是一 条城市支路，小区的主、 次入口分别设在城市的次 干路和支路上，小区西南 角有一条防护隔离绿地。 小区住宅设计完善，户形 合理，交通便捷，环境舒 适,，但缺少小区公共服务 和必要的配套设施（提 示：缺少商业、教育、管 理、休闲娱乐场所、电力 设施）。请分析该小区情 况，补充缺项的内容，并 分别布置在插图中①~⑥的 位置。
案例评析4：参考答案 （1）小学位置错误。 （2）组团出入口位置不当，不应直接开在城市主干道路上，而且距离转弯路段过 近。一方面小区出入车辆多，影响主干道路上的车行速度和交通量，降低主干道路 的功能。另一方面严重影响交通安全。应调整小区出入口位置。 （3）根据小区规模和管理模式，只设一个出入口不足，应增设一个出入口。 （4）变电站不应设置在小区内部。不利小区安全，影响环境景观。 （5）未按小区设计要求设置必须的地面停车位。目前，我国私家小汽车拥有量增长 较快，小区内停车已成一个不容忽视的问题。根据《城市居住区规划设设计规范》 （2002年版），居住区中地面机动车停车率不能低于10%（居住区内居民汽车的停 车位数量与居住户数的比率）。 而在我国许多大城市居住小区中（各地情况有所差 别），一般规定小区内部停车位按居住户数的30%~50%配置，其中地面停车位应不 少于配建车位数的30%。 （6）社区服务中心布局不合理。应与小区同侧布置。而布置在城市主干路另一侧显 然使用不便，造成大量居民频繁穿越城干道，既影响干道交通，又不利居民安全。 （7）应配建幼儿园一处
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案例评析2参考答案：
1、主要优点有：平面布局合理，小学、托幼和商业建筑安排
恰当，空间层次丰富有序。临街住宅的出入口不直接开向城 市干道是正பைடு நூலகம்的做法。 2、住宅间距有错：多层条式住宅侧面间距不宜小于6米，多 层条式住宅和高层住宅侧面间距不宜小于13米。 3、小区道路断面有错：宅间小路的宽度不应低于2.5米 4、8层塔式住宅和6层老年住宅应设电梯。
居住区规划设计方案评析
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案例分析1： 某开发商拟在滨江规划建设一居住小区，用地规模约12公
顷，提出了一个用地功能的布局初步设想(见附图).试指出该设计方案主要用地功能 及其用地布局方面存在的主要问题，并提出合理化建议。
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案例评析2：《某居住小区修建性详细规划方案》评析
图为某居住小区修建 性详细规划方案。住宅 建筑分为四个组团布置 ，其中，在东北组团北 侧安排了四栋老年公寓 。规划提出：所有条式 住宅之间的正面间距， 均按冬至日照标准计算 ；宅间小路的路面宽度 为1.5米；所有6层条式 住宅和8层塔式住宅均 不设电梯。 问题：指出该方案的主 要优点和存在的错误。
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案例评析5参考答案： 1）居住区道路和小区主路结构清晰，主要走向顺应了城市 主导风向，成为居住区良好的通风走廊。 2）小区主路沟通了三个小区，联系方便。 3）Ⅱ号小区的两条主路不宜直接向城市主干路开口，且开 口间距过近。 4）小区主路不宜采用尽端式道路，且长度超过规定要求。 5）城市公共加油站不宜沿城市主干路及交叉口布置。