汽机专业生产应急预案
汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案范本(三篇)
汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案范本编制部门：机械设备管理部审批部门：安全生产管理部生效日期：YYYY年MM月DD日修订日期：YYYY年MM月DD日1. 预案目的本预案的目的是为了应对汽轮机超速和轴系断裂等突发情况，确保安全生产和人员安全，指导相关工作人员在发生紧急情况时迅速、有效地进行处置，减少事故的发生和对设备的损坏。
2. 适用范围本预案适用于所有搭载汽轮机设备的场所，包括发电厂、船舶等。
3. 突发情况定义3.1 汽轮机超速：汽轮机运行过程中，转速超过设定值，导致设备超过安全运行范围。
3.2 轴系断裂：汽轮机运行过程中，发生主轴或其他重要轴系部件的断裂。
4. 预案组成4.1 应急响应组织机构：按照职责分工设立应急指挥部，并明确各成员的职责和权限。
4.2 应急响应程序：包括报警、组织应急处置、信息报告等程序。
4.3 应急处置措施：包括安全撤离、紧急停机、维修等措施。
4.4 应急资源保障：包括安全设备、应急物资、技术人员等资源的配备和保障。
5. 应急响应程序5.1 报警当发现汽轮机超速或轴系断裂情况时，工作人员应立即向应急指挥部报警，并提供详细情况和发生地点。
5.2 组织应急处置应急指挥部根据报警情况，组织相关人员展开应急处置工作，包括但不限于：- 发出紧急停机指令，停止汽轮机的运行；- 确认人员安全状况，做好安全撤离工作；- 现场人员进行初步维修和排险工作；- 报告上级部门，向相关部门请求支援。
5.3 信息报告应急指挥部应及时向上级部门、公司领导汇报事故情况，并提供相关数据和处理情况。
6. 应急处置措施6.1 安全撤离一旦发生汽轮机超速或轴系断裂，及时组织人员撤离到安全地点，确保人员安全。
6.2 紧急停机在汽轮机超速或轴系断裂情况下，应及时发出紧急停机指令，停止汽轮机的运行，以防止进一步的事故发生。
6.3 维修经过初步排险后，需要组织专业技术人员进行维修，修复设备，以确保设备的正常运行。
7. 应急资源保障7.1 安全设备提前准备好应急设备，包括但不限于灭火器、防护用具等。
汽轮机应急预案演练
一、前言汽轮机作为火力发电厂的核心设备，其稳定运行对发电厂的安全生产至关重要。
然而，汽轮机在运行过程中可能会发生各种故障，如跳车、超速、损坏等，给发电厂的安全稳定运行带来极大威胁。
为提高发电厂应对汽轮机故障的应急处理能力，保障人员生命及设备安全，特制定本汽轮机应急预案演练方案。
二、演练目的1. 提高发电厂应对汽轮机故障的应急处理能力；2. 增强运行人员的安全意识，提高业务水平；3. 检验汽轮机应急预案的科学性、合理性和可操作性；4. 确保发电厂安全生产，降低事故损失。
三、演练组织1. 演练领导小组：由发电厂总经理担任组长，相关部门负责人担任副组长，各部门负责人为成员。
2. 演练指挥部：由发电厂生产副厂长担任指挥长，运行、安全、设备等部门负责人为成员。
3. 演练执行小组：由运行、安全、设备等部门人员组成，负责演练的具体实施。
四、演练内容1. 演练背景：模拟发电厂汽轮机发生跳车事故。
2. 演练流程：（1）事故发生：运行人员发现汽轮机跳车，立即向演练指挥部汇报。
（2）启动应急预案：演练指挥部根据事故情况，启动汽轮机跳车应急预案。
（3）应急处理：各部门按照预案要求，开展应急处理工作。
a. 运行人员：调整机组运行方式，降低机组负荷，确保机组安全停机。
b. 安全人员：组织人员疏散，确保人员安全。
c. 设备人员：检查设备损坏情况，排除故障。
（4）事故处理完毕：确认事故处理完毕，恢复正常生产。
3. 演练总结：演练结束后，各部门负责人向演练指挥部汇报演练情况，指挥部对演练进行总结评估。
五、演练步骤1. 演练准备阶段：（1）制定演练方案，明确演练目的、内容、流程、组织等。
（2）召开动员大会，宣传演练意义，确保全体参演人员明确演练要求。
（3）对参演人员进行培训，使其掌握应急处理知识和技能。
2. 演练实施阶段：（1）按照演练方案，开展演练。
（2）参演人员严格按照预案要求，开展应急处理工作。
（3）演练指挥部对演练过程进行监控，确保演练顺利进行。
汽轮机安全生产事故应急预案(油系统着火)
南屯电力分公司汽轮机安全生产事故应急救援预案演习（汽轮机油系统着火）编制：许让鹏、周丽丽审核：批准：2017-4-16演习人员学习签名汽轮机安全生产事故应急救援预案演习（汽轮机油系统着火）根据公司年度应急预案演习计划安排，为了确保发生油系统着火时能够及时采取措施，保证设备安全，最大限度地减少事故损失，特进行此次演习。
一、演习时间：2017年4月16日演习地点：主制室及现场组织机构：运行一值二、演习题目4#机油管道法兰漏油至高温管道引起火灾三、演习程序1、演习开始信号：车间管理人员说明演习题目和现象，表明演习开始。
2、现场事故立即汇报班长，班长立即汇报值长。
同时岗位人员根据运行规程和事故处理程序进行操作、调整、处理。
3、值长接到事故报告后，立即进行事故指挥并按应急程序首先汇报厂值班领导（模拟汇报）。
5、在厂应急总指挥到现场之前，值长负责事故应急处理与协调工作。
7、车间主任根据事故处理情况和恢复状况可宣布演习结束。
8、演习结束车间管理人员现场对演习效果进行简要评价。
四、演习要求1.运行车间管理人员及当班汽机运行人员除监盘人员外，全部参与此次演习。
2.要求电气主控室，机炉操作室应急物资齐全。
3.对应急灯、对讲机电量进行考核，要求演习完成后仍电量充足。
4.为确保演习过程中不对设备的安全运行构成威胁，所有操作均为模拟预演，不得碰触运行设备。
5.当班班长在下令时要在操作命令前加“演习”两字，运行人员汇报操作命令时也要加“演习”两字。
6.在演习过程中生产系统出现异常情况使演习不能继续时，由车间主任下令“演习中止”，演习中止后如需继续进行时，车间主任重新下令。
7.演习过程中不能出现“三违”现象，出现按规定正常考核。
8.演习应检查消防水管路及各种灭火器是否正常。
9.参加演习人员应带好应有工具，演习的运行人员还应带好对讲机以便与班长及时联络，汇报情况。
五、事故处理步骤1、由车间管理人员宣布事故现象：两机、两炉运行，4#机机头处出现冒烟现象。
汽轮机事故专项应急预案(word版)
汽轮机事故专项应急预案（完整正式规范）编制人：___________________审核人：___________________日期：___________________汽轮机事故专项应急预案1事故类型和危害程度分析xx热电厂有4台热电联产发电机组, 其中＃1、＃2为哈汽生产的双抽凝汽器汽轮机, ＃3为北重生产的单抽凝汽器汽轮机, ＃4为北重生产的背压汽轮机。
当汽轮机发生事故后, 不仅会发生厂用电中断事故, 并且处理不当可导致事故扩大, 甚至导致人身伤亡事故的发生。
汽轮机规范见表121、122、123（68页）。
2应急处置基本原则按照安全第一, 预防为主, 综合治理的方针, 坚持防御与救援相结合的原则, 以事故的预测、预防为基础, 以对事故过程处理的快捷、准确为核心, 以全力保证人身、供热、电网和设备安全为目标, 以建立事故的长效管埋和应急处理机制为根本, 以提高快速反应和应急处理能力, 将事故造成的损失和影响降低到最低程度为基本原则。
3组织机构及职责3.1应急组织体系应急组织体系见图171。
图171汽轮机事故应急组织体系图3.2指挥机构及职责3.2.1现场应急指挥部组长：厂长副组长：副厂长、副书记职责：发生汽轮机事故后, 现场应急指挥部全面组织开展事故应急工作。
现场应急指挥部下设办公室：主任：副厂长成员：各处室领导职责：负责沟通情况和汇总信息, 并及时向电厂应急指挥部或电厂领导汇报。
3.2.2现场设备隔离组组长：运行分场副主任成员：当班运行值长、各专业班组长（单元长）职责：熟悉汽轮机事故应急预案的内容以及所对应的相关设备、系统；应急预案启动时迅速、准确隔离汽轮机事故所涉设备、系统和其动力源。
3.2.3引导疏散组组长：生产设备处处长成员：生产设备处各专业工程师职责：熟悉汽轮机事故应急预案的内容以及所涉位置相关道路和周边环境情况；应急预案启动时迅速向事故应急现场指挥部集结, 接受指令；根据事故现场人员分布情况, 开辟安全疏散通道, 组织疏散人员至安全地点。
汽轮机超速专项应急预案(2021整理)
本文为网上收集整理，如需要该文档得朋友，欢迎下载使用汽轮机超速专项应急预案编写说明1本预案是依据国家安全生产的相关规定、法律、法规、导则,并遵照公司相关规定和要求,结合实际生产情况进行编写。
2以下人员应熟悉掌握本预案的相关部分：副总经理、副总工程师、生产设备处负责人、安全环保处负责人、事业部专工、车间生产管理人员、值长及相关运行、检修人员等。
3 随着事业部生产技术管理工作的不断完善，每年对本预案进行全面评审、修订一次，如发生下列原因，需要及时对预案进行修订：1) 新法律、法规、技术标准的颁布实施；2) 相关法律法规、标准的修订；3) 演习或事故处理中发现的不符合项；4) 事业部组织机构、工艺设备、应急资源、周边环境等发生较大变化；5) 其它原因:对本预案的修改补充意见，由生产设备处负责人提出书面报告，报副总工程师批准后生效。
目录1 事故类型和危害程度分析 (1)危险性分析 (1)事故类型及危害程度分析 (2)2应急处置基本原则 (2)3组织机构及职责 (2)应急组织体系 (2)指挥机构及职责 (2)4预防与预警 (3)4.1危险源监控 (3)预警行动 (4)5信息报告程序 (5)5.1报警方式 (5)5.2接警 (6)5.3 通知 (6)5.4事故通报流程（见附件B） (6)6 应急处置 (7)6.1响应分级 (7)响应程序 (7)6.3处置措施 (7)7应急物资与装备保障 (9)7.1应急资源概况 (9)附件A：汽轮机超速、轴系断裂应急小组名单 (10)附件B：应急程序 (11)1 事故类型和危害程度分析危急保安器故障，可能造成汽机超速和轴系断裂事故而影响汽轮机安全运行；汽轮机振动值超过保护动作值而保护拒动时，将会造成设备损坏；1.1.3 汽轮机轴系统联轴节脱开，可能造成汽轮机超速设备损坏；1.1.4 高压主汽门阀杆断裂、卡涩、关闭不严，可能造成超速和轴系断裂事故；1.1.5 调节汽门阀杆断裂、卡涩、关闭不严，可能造成汽机超速和轴系断裂事故；.6 油动机卡涩，可能造成汽机超速和轴系断裂事故；1.1.7 转速传感器故障，可能造成汽机超速和轴系断裂事故；1.1.8 主油泵与汽轮机间的联轴器脱开，可能造成汽机超速和轴系断裂事故；1.1.9 汽轮机保护装置故障，可能造成汽机超速和轴系断裂事故；1.1.10 EH油系统故障，可能造成汽机超速事故；1.1.11 机组检修后做超速试验时，操作不当可能造成汽机超速和轴系断裂事故；1.1.12 机组带负荷发电机解列时，可能造成汽轮机超速事故；1.1.13 运行人员操作不当使主汽温度急剧下降时，引起汽轮机突然冷却汽缸变形，可能造成汽轮机轴系断裂事故；1.1.14 透平油和抗燃油的油质不合格或油系统长期油中带水时，使部件生锈，调节保安系统失灵，可能造成超速和轴系断裂事故；1.1.15 汽轮机转子材料存在缺陷，运行中在交变应力作用下造成轴系破坏而发生超速和轴系断裂事故；1.1.16 汽轮机在额定蒸汽参数下，调节系统不能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后不能将机组转速控制在危急保安器动作转速以下；1.1.17 机组甩负荷或事故状态下，旁路系统未开启；汽轮机的抽汽逆止门不严密、联锁动作不可靠，可能造成汽轮机超速事故；1.1.18 以上问题一旦发生都将可能危及人身和设备安全，造成汽轮机超速和轴系断裂事故的发生。
汽轮机安全应急预案
一、编制目的为确保汽轮机在运行过程中的人身安全和设备安全，预防和减少事故损失，提高应对突发事件的能力，特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《电力安全生产条例》3. 《发电企业安全生产标准化管理规范》4. 《发电企业突发事件应急预案编制指南》5. 《汽轮机运行规程》三、适用范围本预案适用于我单位所有汽轮机运行、检修、维护等环节，以及与汽轮机相关的其他设备设施。
四、组织机构及职责1. 成立汽轮机安全应急指挥部，负责组织、指挥、协调汽轮机安全应急工作。
2. 指挥部下设以下工作组：（1）现场指挥组：负责事故现场的组织、协调和指挥；（2）救援组：负责事故现场的救援工作；（3）警戒组：负责事故现场的警戒、交通管制和疏散；（4）医疗救护组：负责事故现场受伤人员的救治；（5）后勤保障组：负责事故现场的后勤保障工作；（6）信息报送组：负责事故现场的信息收集、整理和报送。
五、事故预防与应对措施1. 事故预防（1）加强汽轮机设备的维护保养，确保设备安全运行；（2）严格执行操作规程，提高操作人员的安全意识；（3）加强设备监测，及时发现并消除安全隐患；（4）定期进行安全培训，提高员工的安全素质。
2. 事故应对（1）发现事故隐患或事故发生时，立即启动应急预案；（2）现场指挥组负责组织救援工作，确保事故得到及时处理；（3）救援组根据事故情况，采取相应的救援措施，确保人员安全；（4）警戒组负责事故现场的警戒、交通管制和疏散，确保事故现场安全；（5）医疗救护组负责事故现场受伤人员的救治；（6）后勤保障组负责事故现场的后勤保障工作；（7）信息报送组负责事故现场的信息收集、整理和报送。
六、应急响应等级根据事故的严重程度和影响范围，将应急响应分为四个等级：1. I级响应：重大事故，严重影响安全生产和员工生命安全；2. II级响应：较大事故，对安全生产和员工生命安全造成一定影响；3. III级响应：一般事故，对安全生产和员工生命安全造成较小影响；4. IV级响应：轻微事故，对安全生产和员工生命安全影响较小。
【应急预案】汽轮机应急预案
汽轮机应急预案一、引言汽轮机作为我国电力行业的重要设备，其运行稳定性直接关系到电力系统的安全与稳定。
为保障汽轮机在运行过程中可能出现的各种突发状况得到及时、有效的处置，确保人员生命财产安全及设备完好，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于汽轮机运行过程中发生的各类突发事件，包括但不限于设备故障、火灾、泄漏、爆炸等。
三、组织机构与职责1. 应急领导小组（1）组长：由公司总经理担任，负责全面协调、指挥应急工作。
（2）副组长：由公司副总经理担任，协助组长开展工作。
（3）成员：各部门负责人、专业技术人员、应急管理人员等。
2. 应急指挥部（1）总指挥：由应急领导小组组长担任，负责应急工作的全面指挥。
（2）副总指挥：由应急领导小组副组长担任，协助总指挥开展工作。
（3）成员：各部门负责人、专业技术人员、应急管理人员等。
3. 应急救援小组（1）组长：由应急指挥部副总指挥担任，负责应急救援工作的组织实施。
（2）成员：各部门负责人、专业技术人员、应急管理人员等。
四、应急响应1. 紧急情况下的应急响应（1）发现汽轮机运行异常，立即启动应急预案，向应急指挥部报告。
（2）应急指挥部接到报告后，迅速组织相关人员赶赴现场，开展应急处置。
（3）根据现场情况，制定具体的应急处置方案，确保人员生命财产安全及设备完好。
2. 重大事件应急响应（1）发生火灾、泄漏、爆炸等重大事件，立即启动应急预案，向应急领导小组报告。
（2）应急领导小组接到报告后，迅速召开会议，分析事件原因，制定应急响应措施。
（3）根据应急响应措施，组织相关部门开展救援工作，确保事件得到有效控制。
五、应急处置措施1. 人员疏散（1）发现火情、泄漏等紧急情况，立即组织人员疏散，确保人员生命安全。
（2）疏散过程中，确保通道畅通，防止拥挤、踩踏事故发生。
2. 设备隔离（1）对发生故障的设备进行隔离，防止故障扩大，确保其他设备正常运行。
（2）隔离过程中，确保隔离措施到位，防止事故扩大。
汽轮机应急预案
汽轮机应急预案(总6页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--汽轮机应急预案一、事故处理原则1. 机组发生故障时，应根据仪表指示及外部现象，确定设备已发生故障及故障原因。
2. 迅速消除对人身和设备的危险，必要时应立即解列发生故障的设备。
3. 在机组长的统一指挥下，迅速处理故障，各岗位应及时联系，密切配合并将故障情况和采取措施及时逐级汇报，以防止事故扩大。
4. 处理故障时要镇静，分析要周密，判断要正确，处理要果断，行动要迅速，接到命令应重复一遍，如果没有听懂，应反复问清，命令执行后应及时向发令人汇报。
5. 处理故障的同时，应注意保持非故障设备的继续运行。
6. 当发生本规程内没有规定的故障现象时，运行人员必须根据自己掌握的知识加以分析判断，主动采取对策，并逐级汇报。
7. 从机组发生故障至恢复正常状态止，值班人员不得擅自离开工作岗位，若故障发生在交接班时，应延迟交班，交班人员应继续工作并在接班人员协助下，共同消除故障，直至事故处理完毕，接到机组长命令后方可交接班。
8. 事故处理完毕，各岗位人员应分别将机组故障现象，时间，地点及处理经过情况如实详细地记录在交接班日志上。
9. 有关技术领导在机组发生故障时，必须尽快赶赴现场协助事故处理，并给予运行人员必要的指示，但这些指示不应和机组长的命令相抵触。
二、汽轮机事故处理1、汽轮机在下列情况下应自动停机：1). 轴承润滑油压低至。
2). 轴向位移达到±。
3). .汽轮机转速升至7150rpm。
4). 排汽压力，安全阀拒动。
5). 高压缸进气温度低于300℃。
6). 主变高压侧开关跳闸。
7). 供电母线失电。
8). 任一轴瓦轴颈处振动位移达ｍｍ。
9). 汽机跳闸。
2、紧急停机机组遇到下列情况之一，应立即紧急停机。
1. 汽轮机转速升高至危急保安器动作转速(7280RPM)而超速保护不动作。
2. 机组内有明显的金属摩擦声或撞击声。
汽轮机甩负荷专项应急预案
一、编制目的为确保汽轮机甩负荷事故发生时，能够迅速、有效地进行应急处置，最大限度地减少事故损失，保障人员安全和设备完好，特制定本专项应急预案。
二、适用范围本预案适用于本厂汽轮机在运行过程中因电网或发电机事故、汽轮机调速系统事故、汽轮机本身事故、电调控制回路事故、锅炉MFT动作等原因引起的甩负荷事故。
三、组织机构及职责1. 事故应急处理领导小组：负责组织、协调、指挥事故应急处理工作。
- 组长：厂生产副厂长- 副组长：厂设备副厂长、厂安全副厂长- 成员：各车间主任、部门负责人、安全员等2. 事故处理小组：负责具体实施事故应急处理工作。
- 汽机专业组：负责汽轮机运行参数监控、调整及故障处理。
- 电气专业组：负责电气系统故障排查及处理。
- 锅炉专业组：负责锅炉运行参数监控、调整及故障处理。
- 安全保卫组：负责现场安全防护、人员疏散及交通管制。
- 医疗救护组：负责受伤人员救治。
四、应急处置程序1. 事故发生初期：- 迅速启动应急处理预案，通知相关人员进行应急处置。
- 事故处理小组立即对事故原因进行初步判断，并采取措施隔离故障点，防止事故蔓延。
2. 事故处理过程中：- 汽机专业组：严密监视汽机转速，若转速超过3090rpm继续上升，立即采取措施降低转速。
- 电气专业组：检查电气系统故障，采取措施恢复供电。
- 锅炉专业组：调整锅炉运行参数，防止锅炉超压、超温。
- 安全保卫组：加强现场安全防护，确保人员安全。
- 医疗救护组：对受伤人员进行救治。
3. 事故处理结束：- 确认事故原因已消除，设备恢复正常运行。
- 组织召开事故分析会，总结事故原因及教训，制定防范措施。
- 按规定上报事故情况。
五、应急保障措施1. 物资保障：配备必要的应急物资，如消防器材、急救药品等。
2. 通讯保障：确保应急通讯畅通，确保事故信息及时传递。
3. 人员培训：定期对员工进行应急处理培训，提高应急处置能力。
六、附则1. 本预案由厂生产部负责解释。
汽机反事故应急预案
一、总则1. 编制目的为有效预防和控制汽轮机运行过程中可能发生的各类事故，保障人员生命财产安全，确保电力系统稳定运行，特制定本预案。
2. 编制依据（1）中华人民共和国安全生产法（2）中华人民共和国突发事件应对法（3）生产安全事故报告和调查处理条例（4）生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则（GB/T 29639-2013）（5）特种设备安全法（6）气瓶安全监察规定（国家质量监督检验检疫总局第 46 号令）3. 适用范围本预案适用于公司汽轮机运行过程中发生的各类事故，包括但不限于设备故障、操作失误、自然灾害等。
二、事故预防与预警1. 事故预防（1）加强汽轮机设备的日常维护保养，确保设备处于良好状态。
（2）严格执行操作规程，提高操作人员的安全意识和技能。
（3）定期开展安全教育培训，提高员工的安全防范能力。
（4）建立健全安全管理制度，确保各项安全措施落实到位。
2. 事故预警（1）建立事故预警机制，及时收集、分析、处理相关信息。
（2）制定事故预警等级，根据事故风险程度发布预警信息。
（3）加强值班值守，密切关注设备运行状态，确保及时发现异常情况。
三、应急组织与职责1. 应急组织成立汽机反事故应急指挥部，下设现场指挥部、救援组、医疗救护组、信息联络组、物资保障组、善后处理组等。
2. 应急职责（1）现场指挥部：负责事故现场的组织、指挥和协调工作。
（2）救援组：负责事故现场的救援行动，确保人员生命安全。
（3）医疗救护组：负责事故现场伤员的救治工作。
（4）信息联络组：负责事故信息的收集、整理、上报和发布。
（5）物资保障组：负责事故现场所需的物资保障工作。
（6）善后处理组：负责事故善后处理工作。
四、事故应急响应1. 事故分级根据事故的性质、影响范围和严重程度，将事故分为四个等级：（1）一般事故：对生产、生活影响较小，不影响电力系统稳定运行。
（2）较大事故：对生产、生活影响较大，可能影响电力系统稳定运行。
（3）重大事故：对生产、生活影响很大，严重影响电力系统稳定运行。
汽机应急预案演练记录范文
一、演练时间：2023年11月15日上午9:00-11:30二、演练地点：XX发电厂汽机房三、演练背景：为确保发电厂汽轮机运行安全，提高应对突发事件的应急处理能力，根据《发电厂突发事件应急预案》的要求，特组织本次汽机应急预案演练。
四、演练目的：1. 提高员工对汽轮机运行突发事件的应急处置能力。
2. 熟悉汽机应急预案的操作流程，确保应急预案的实用性。
3. 加强各部门之间的协调配合，提高应急响应效率。
五、演练内容：1. 模拟事故发生：演练开始，模拟汽轮机在运行过程中发生汽封泄漏事故。
2. 启动应急预案：发生事故后，立即启动汽机应急预案，通知相关部门和人员。
3. 应急响应：- 报警组：立即向厂部领导和相关部门报告事故情况。
- 抢险组：迅速赶赴现场，检查泄漏原因，进行紧急抢修。
- 医疗救护组：对受伤人员进行现场急救，并迅速送往医院。
- 疏散组：指导员工有序撤离事故现场，确保人员安全。
- 警戒组：对事故现场进行警戒，防止无关人员进入。
4. 应急处理：- 抢险组：确定泄漏原因后，立即采取措施进行抢修，并检查其他设备是否存在类似问题。
- 医疗救护组：对受伤人员进行救治，确保其生命安全。
- 疏散组：确保所有员工撤离事故现场，并进行安抚工作。
5. 应急结束：经抢修，泄漏事故得到有效控制，现场恢复正常。
厂部领导和相关部门对应急响应过程进行总结，宣布应急结束。
六、演练总结：1. 优点：- 应急预案启动迅速，各部门响应及时。
- 抢险、医疗救护、疏散等小组配合默契，应急处理效果良好。
- 员工对应急预案的操作流程熟悉，能够迅速应对突发事件。
2. 不足：- 部分员工对应急预案的掌握程度不够，应急响应速度有待提高。
- 部分设备操作不规范，需要加强培训。
七、改进措施：1. 加强对员工的应急培训，提高员工对应急预案的掌握程度。
2. 定期检查设备，确保设备运行正常。
3. 完善应急预案，提高应急响应速度。
八、参加演练人员：1. 厂部领导2. 各部门负责人3. 汽机运行人员4. 抢险、医疗救护、疏散等小组人员九、备注：本次演练取得了圆满成功，达到了预期目的。
汽机发电机事故应急预案
一、预案概述为确保在汽机发电机发生故障或事故时，能够迅速、有效地进行处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于公司所有汽机发电机设备，包括但不限于汽轮机、发电机及其附属设备。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部：负责全面领导和指挥事故应急处理工作。
- 指挥长：由公司总经理担任。
- 副指挥长：由公司副总经理、生产部经理、安全环保部经理担任。
2. 应急小组：- 技术支持组：负责事故分析、技术指导和技术处理。
- 消防组：负责火灾扑救和现场安全。
- 医疗救护组：负责伤员救治和现场医疗救护。
- 交通保障组：负责事故现场交通管制和应急物资运输。
- 信息报道组：负责事故信息的收集、整理和发布。
四、事故响应程序1. 事故发现与报告：- 任何人发现汽机发电机故障或事故时，应立即向应急指挥部报告。
- 应急指挥部接到报告后，应立即启动应急预案。
2. 事故确认与评估：- 应急指挥部组织技术人员对事故进行现场确认和评估，确定事故等级和处理方案。
3. 应急响应：- 根据事故等级，启动相应的应急响应程序。
- 各应急小组按照预案要求，迅速到达现场，开展应急处理工作。
4. 事故处理：- 技术支持组负责对事故原因进行分析，提出处理措施。
- 消防组负责火灾扑救和现场安全。
- 医疗救护组负责伤员救治和现场医疗救护。
- 交通保障组负责事故现场交通管制和应急物资运输。
- 信息报道组负责事故信息的收集、整理和发布。
5. 事故恢复：- 事故处理后，应急指挥部组织相关人员进行事故原因分析，总结经验教训，完善应急预案。
五、应急保障措施1. 人员保障：定期组织应急人员进行培训，提高应急处理能力。
2. 物资保障：储备必要的应急物资，如灭火器、救护药品等。
3. 通信保障：确保应急通信畅通，及时传递事故信息。
六、预案演练1. 定期组织应急演练，检验预案的可行性和应急队伍的实战能力。
2. 演练结束后，及时总结经验教训，完善预案。
汽机应急预案(背压)
汽机事故预想及处理方案一、故障停泵的原因及现象：A、现象：1、泵内声音不正常，出口压力电流同时摆动或下降2、电流超过额定值并电机温度随之升高3、盘根冒烟或漏水过大，无法消除。
4、轴承温度升高加油不足5、给水泵平衡盘压力突升至0.25mpa以上6、泵平衡管泄露严重无法消除B、操作内容：1、立即启动备用泵，检查运行正常2、关故障泵出口门3、停故障泵4、解除联锁，并完成其他操作，汇报领导5、做好记录，二、油箱油位指示正常，油压下降：A、现象：1、油箱油位指示正常，油压下降B、原因：1、主油泵工作失常2、注油器工作不正常3、压力油管路泄露4、备用泵逆止阀漏油5、过压阀误动作6、滤油器前后压差增大C、处理1、如主油泵工作失常调速油压，润滑油压同时降低，汇报值长故障停机主操2、如只润滑油下降，可切换冷油器或切换滤油器看滤油器压力降是否超过正常范围3、试关润滑油泵出口门，检查是否三通阀不严，如能恢复油压时，可将出口门保持关闭状态，如不能恢复至0.02mpa时，故障停机。
三、主油泵出口油压降低A、现象：1．主油泵出口压力表指示降低2、倾听机头内声音异常B、原因：1、主油泵工作失常造成油压下降2、压力油管路泄露造成油压下降3、主油泵进口油压油量减少，引起主油泵出口压力下降。
C、处理：1、运行中主油泵出口油压降低，油量减少，可判断为主油泵故障2、启动汽轮油泵或高压油泵紧急停机四、主油泵入口油压下降A、现象：1、入口油压表指示下降或偏低B、原因：1、注油器进口滤网堵塞严重2、高压油泵出口逆止阀或汽轮油泵出口胶球损坏造成压力油压下降，注油器射油量减少C、处理：1、主油泵入口油压下降时汇报班长、主任。
2、试开电动高压油泵或汽轮油泵倒冲注油器进口滤网是否能够恢复，否则油压降至允许最低值，应故障停机五、调速系统连杆或销子折断，脱落成阀门卡涩A、现象：1、无法调整同步器增减负荷，或同步器调整调节汽阀不动作。
B、原因：1、因连杆或销子折断脱落或阀门卡涩，使得调节系统不能维持机组安全运行。
汽机检修应急预案
一、编制目的为提高汽机检修过程中的安全意识和应急处理能力，确保检修工作顺利进行，防止事故发生，保障人员生命财产安全，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于本厂所有汽机检修作业，包括日常检修、定期检修、特殊检修等。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部成立汽机检修应急指挥部，负责全面协调、指挥、监督汽机检修应急工作。
2. 应急小组应急小组由检修部门负责人、安全员、技术员、现场操作人员等组成，负责具体实施应急措施。
3. 应急指挥部的职责（1）组织制定、修订和完善汽机检修应急预案；（2）负责组织应急演练，提高应急处理能力；（3）负责组织事故调查和处理，落实责任追究；（4）负责组织应急物资的储备和更新。
4. 应急小组的职责（1）负责汽机检修过程中的应急处理工作；（2）负责组织现场人员安全撤离；（3）负责组织现场救援工作；（4）负责事故现场的保护和证据收集。
四、应急响应1. 预警信息当发现汽机检修过程中可能发生事故的预警信息时，应急指挥部应立即启动应急预案。
2. 应急响应程序（1）应急指挥部接到预警信息后，立即组织应急小组赶赴现场；（2）应急小组到达现场后，立即组织现场人员撤离，确保人员安全；（3）应急小组对事故现场进行初步判断，制定应急处理方案；（4）应急小组根据应急处理方案，组织现场人员进行救援和事故处理；（5）应急指挥部根据事故处理情况，决定是否启动应急响应程序。
五、应急处理措施1. 针对人员伤害事故（1）立即组织人员对受伤人员进行救治；（2）及时联系医疗部门，对受伤人员进行救治；（3）对事故现场进行保护，防止事故扩大。
2. 针对设备故障事故（1）立即停止设备运行，防止事故扩大；（2）组织人员对设备进行检查，找出故障原因；（3）制定维修方案，尽快修复设备。
3. 针对火灾事故（1）立即启动消防设施，进行灭火；（2）组织人员撤离事故现场，确保人员安全；（3）及时联系消防部门，请求支援。
六、应急结束1. 当事故得到有效控制，人员安全得到保障后，应急指挥部宣布应急结束；2. 应急结束前，应急指挥部应组织对事故原因进行分析，总结经验教训，完善应急预案。
汽轮机火灾事故应急预案
一、编制目的为了提高我公司在汽轮机运行过程中应对火灾事故的能力，确保人员生命安全和设备财产安全，根据国家有关安全生产法律法规及公司实际情况，特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《中华人民共和国消防法》3. 《中华人民共和国电力法》4. 《电力企业消防安全管理规定》5. 《汽轮机运行规程》6. 公司相关安全生产规章制度三、适用范围本预案适用于我公司汽轮机运行过程中发生的火灾事故，包括油系统火灾、电气火灾、燃烧物火灾等。
四、组织机构及职责1. 应急指挥部（1）总指挥：由公司总经理担任，负责指挥、协调火灾事故应急救援工作。
（2）副总指挥：由公司副总经理担任，协助总指挥开展工作。
（3）成员：由各部门负责人、消防队、安保部门、医疗救护部门等相关人员组成。
2. 应急救援小组（1）灭火救援组：负责火灾扑救、设备保护、人员疏散等工作。
（2）医疗救护组：负责伤员救治、医疗救护等工作。
（3）通讯联络组：负责应急救援信息的传递、协调工作。
（4）物资保障组：负责应急救援物资的供应、调配工作。
五、应急处置措施1. 火灾初起阶段（1）发现火灾后，立即向应急指挥部报告。
（2）灭火救援组立即赶赴火灾现场，进行灭火、设备保护、人员疏散等工作。
（3）通讯联络组通知相关部门和人员赶赴现场支援。
2. 火灾发展阶段（1）灭火救援组继续进行灭火、设备保护、人员疏散等工作。
（2）医疗救护组对伤员进行救治、救护。
（3）通讯联络组保持与各救援小组的通讯联系，确保应急救援工作顺利进行。
3. 火灾扑灭阶段（1）灭火救援组确认火灾已扑灭，设备保护、人员疏散等工作完成。
（2）医疗救护组对伤员进行救治、救护。
（3）通讯联络组通知应急指挥部，报告火灾扑灭情况。
六、注意事项1. 火灾事故发生时，切勿慌乱，保持冷静，迅速采取应急措施。
2. 严格遵守消防法规，正确使用消防设施。
3. 加强火灾事故的预防工作，定期进行消防演练。
4. 做好火灾事故的善后处理工作，总结经验教训，不断提高应急处置能力。
1#汽机单机运行应急预案
汽机单机运行应急预案
一、单机运行预防空气掉零措施：
1、首先保证2#机油泵连续运行、盘车连续运行、空气进口门调整到20%、油温控制在30-35℃、隔离门前温度控制在300℃、505E及调节系统正常。
2、单机运行期间，电拖油泵连续运行，每半月盘车30分钟，油温控制在30-35℃，以便电拖随时启动。
3、气源机全部维护保养，保证单机运行期间仪表用气源的稳定。
4、2#汽拖防喘振和电拖防喘阀修复在备用状态。
二、单机运行跳机应急处理
1、如果因单线路停电造成跳机，汽机运行人员确认备用油泵联动正常后带转速挂闸启动，汽机升转速过程中逐渐关小防喘振阀，保证空气管网压力不掉零。
2、如果因仪表保护误动作造成跳机，立即解除误动作保护带转速启动，需要注意的是必须判断出确实是因为保护误动作才可启机，否则必须找出原因并解决才可启动，如果5分钟之内找不出保护动作的原因则马上启动电拖并直接往管网并气。
3、如果因汽机本体或辅机故障造成停机，则应快速启动电拖并直接并气。
三、单机运行期间注意事项
1、锅炉、汽机及生产车间用汽、气负荷大幅度调整均要经701车间值长统一后方可进行。
2、单机运行期间，车间要加强设备的巡回检查，发现问题及时解决。
汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案（四篇）
汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案汽轮机超速和轴系断裂是汽轮机运行过程中可能出现的两种突发故障，对汽轮机的正常运行和设备安全产生较大的影响，因此需要制定相应的专项应急处置预案。
以下是针对汽轮机超速和轴系断裂的应急处置预案，以确保故障时的及时、有效处置。
一、应急响应流程1. 事故发生时，应立即启动应急响应机制。
2. 值班人员接到报警后，立即核实故障情况，并向相关责任人员报告。
3. 核实故障情况后，通知现场人员采取紧急措施，确保人员安全。
4. 启动事故应急指挥部，由责任人员主持故障处理工作，并成立相关的故障处理小组。
5. 根据故障性质和情况，确定相应的处置措施和方案。
二、超速应急处置预案1. 应急响应措施1.1 立即切断汽轮机供气。
1.2 触发停机保护装置，停止汽轮机运行。
1.3 紧急通知现场人员迅速撤离到安全地点。
2. 现场措施2.1 维护故障现场的安全，确保人员通道畅通。
2.2 尽快查明超速的原因，如测速装置故障、调速器故障或润滑系统异常等。
2.3 排除故障原因后，进行修复或更换设备。
3. 故障分析和修复3.1 进一步分析超速的原因，并排查可能的隐患。
3.2 根据分析结果，制定相应的维修和保养计划，确保故障不再发生。
三、轴系断裂应急处置预案1. 应急响应措施1.1 立即切断发电机的供电。
1.2 启动紧急停机装置，停止汽轮机的运行。
1.3 紧急通知现场人员迅速撤离到安全地点。
2. 现场措施2.1 维护故障现场的安全，确保人员通道畅通。
2.2 尽快查明断裂的原因，如材料失效、过载、振动等。
2.3 结合实际情况确定临时修复的方案，确保设备能够暂时运行。
3. 故障分析和修复3.1 进一步分析断裂的原因，并排查可能的隐患。
3.2 根据分析结果，制定相应的设备维修和更换方案，确保设备安全可靠。
四、预防措施1. 加强设备日常巡检工作，定期检查设备的运行状况和关键部件的磨损情况。
2. 对汽轮机设备进行定期维护保养，及时更换老化和损坏的部件。
汽机检修应急救援预案范本
汽机检修应急救援预案范本1. 总则1.1 编制目的为确保汽机检修工作的安全和顺利进行，提高应对突发事故的能力，最大限度地减少事故造成的损失，保护员工生命安全和公司财产，根据《中华人民共和国安全生产法》、《企业安全生产标准化条例》等相关法律法规，制定本应急救援预案。
1.2 编制依据本预案依据国家安全生产监督管理总局第17号令《生产安全事故应急预案管理办法》、公司安全生产管理制度以及相关行业标准和技术规范编制。
1.3 适用范围本预案适用于公司汽机检修过程中的突发事故应急救援工作，包括设备故障、电气事故、火灾、爆炸、中毒等事故。
1.4 预案宗旨迅速反应，科学应对，确保人员安全，减小事故损失。
2. 组织结构及职责2.1 应急救援领导小组组长：公司安全生产负责人副组长：汽机检修部门负责人、安全管理部门负责人成员：汽机检修车间主任、班组长、安全员及相关部门负责人2.2 应急救援小组组长：汽机检修部门负责人副组长：车间主任、班组长成员：汽机检修工作人员、安全员、消防队员等2.3 职责2.3.1 应急救援领导小组（1）负责组织制定和修订应急救援预案，并进行评审和发布；（2）负责组织应急演练和培训；（3）负责组织事故调查和处理；（4）负责协调公司内部和外部救援资源；（5）负责监督应急救援预案的实施。
2.3.2 应急救援小组（1）负责现场应急救援工作的组织与实施；（2）负责组织人员疏散和伤员救治；（3）负责事故现场的安全防护和现场秩序维护；（4）负责事故信息的收集和上报；（5）负责配合上级部门进行事故调查和处理。
3. 事故预防与预警3.1 事故预防（1）严格遵守国家法律法规和公司安全生产管理制度；（2）加强设备维护保养，确保设备安全运行；（3）定期进行安全培训和教育，提高员工安全意识；（4）建立健全安全检查制度，及时发现和整改安全隐患；（5）制定并落实防爆、防火、防毒、防泄漏等安全措施。
3.2 预警信号（1）当设备出现异常声音、温度、压力等现象时，应及时发出预警信号；（2）当检测到有害气体浓度超过规定限值时，应立即启动应急预案；（3）当发生火灾、爆炸等事故时，应立即报警。
汽轮机零泄漏应急预案演练
一、前言为确保汽轮机在运行过程中实现零泄漏，提高安全生产水平，减少环境污染，保障员工生命财产安全，根据我国安全生产法律法规和相关标准，结合我单位实际情况，特制定本预案。
为确保预案的有效实施，特组织开展汽轮机零泄漏应急预案演练。
二、演练目的1. 提高员工对汽轮机零泄漏事故的认识，增强安全意识；2. 熟悉和掌握汽轮机零泄漏事故的应急处置流程和操作技能；3. 检验和评估汽轮机零泄漏事故应急预案的实用性和可操作性；4. 增强应急队伍的协同作战能力，提高应急处置效率。
三、演练时间2022年X月X日四、演练地点XX电厂汽轮机房五、参演人员1. 演练指挥小组：由厂长、安全总监、生产副厂长、技术副厂长、各部门负责人组成；2. 演练实施小组：由运行、检修、安全、环保等相关部门人员组成；3. 演练观摩小组：由其他部门及外单位相关人员组成。
六、演练场景1. 演练背景：某日，运行人员在例行检查中发现汽轮机发生零泄漏，泄漏量为1升/小时；2. 演练过程：按照预案要求，参演人员迅速采取应急措施，开展泄漏处理和现场救援工作。
七、演练内容1. 启动应急预案：演练指挥小组接到泄漏报告后，立即启动汽轮机零泄漏事故应急预案；2. 现场救援：检修人员迅速赶到现场，对泄漏点进行封堵，防止泄漏扩大；3. 事故处理：运行人员密切监视泄漏情况，调整机组运行参数，确保机组安全稳定运行；4. 人员疏散：安全人员组织现场人员按照预案要求进行疏散，确保人员安全；5. 环保措施：环保人员对泄漏区域进行喷淋降温，防止污染环境；6. 演练总结：演练结束后，参演人员召开总结会议，对演练过程进行评估和总结。
八、演练步骤1. 演练准备：演练前，各部门按照预案要求，做好人员、物资、设备等准备工作；2. 演练实施：按照预案要求，参演人员按照既定流程进行演练；3. 演练总结：演练结束后，参演人员召开总结会议，对演练过程进行评估和总结。
九、演练评估1. 演练指挥小组对演练过程进行监督和指导，确保演练顺利进行；2. 演练实施小组对演练过程中出现的问题进行记录和分析；3. 演练观摩小组对演练过程进行评估，提出改进意见和建议；4. 演练总结会议对演练过程进行总结，提出改进措施。
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动力公司汽机专业生产应急预案批准：审核：编制：宁夏宝丰能源动力公司2014年2月19日目录一总则___________________________________________________________________ 3二概况___________________________________________________________________ 3三动力公司应急预案组织机构_______________________________________________ 3四事故预案_______________________________________________________________ 41 编制依据______________________________________________________________________ 42 事故处理原则__________________________________________________________________ 4 4 汽机部分______________________________________________________________________ 6汽机专业生产应急预案一总则为贯彻落实集团公司1号文件精神，遵循“安全第一，预防为主”的方针，坚持防御和救援相结合的原则，提高运行人员的事故处理能力和应急能力，保证人身、设备安全，将事故造成的损失和影响降低到最低程度，特制定本预案，从而保证汽机专业的安全稳定生产。
二概况动力一期是宝丰能源集团为年产24万吨的焦炉煤气回收制甲醇配套设计的动力装置，为园区提供热力和电力。
本装置设计2*240+1*25MW，按照热电联产标准设计，汽机为南京汽轮机厂生产的型号为CCZK25-8.83/4.0/1.3的高压、单缸、双抽汽、冲动直接空冷凝汽式汽轮机。
动力二期是宝丰能源集团有限公司焦化废气回收综合利用制烯烃项目发电装置热电工程设计容量为3×25MW抽背式汽轮发电机组，配4×260t/h高温、高压中温分离循环流化床锅炉。
汽轮机为中国长江动力公司（集团）武汉汽轮发电机厂生产的CB25-8.83/1.27/0.69 型，单缸、单轴、高温、高压、冲动式抽汽背压式机组。
三汽机车间应急预案组织机构四事故预案1 编制依据1、编制依据1 南京汽轮电机（集团）有限责任公司供《CCZK25-8.83/4.0/1.3 型 25MW 抽汽凝汽式汽轮机》产品使用说明书及图纸；中国长江动力公司（集团）武汉汽轮发电机厂生产的《CB25-8.83/1.27/0.69 型抽汽背压式汽轮机》产品使用说明书及图纸。
2《宁夏宝丰能源汽轮机操作规程》3《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇4《电业安全工作规程》（热力机械部分）；2 事故处理原则1. 本应急预案只给运行人员提供了如何预防和处理事故，但不包括运行中可能发生的一些微小的缺陷和影响不大的异常现象。
2. 运行人员在工作中要加强设备的检查维护，从根本上杜绝产生事故的根源，经常进行事故预想，发生事故要头脑冷静，判断迅速，处理正确、果断。
3. 事故处理时应先设法消除危急人身、设备安全的事故，设法恢复机组运行，保证厂用电。
4. 当事故发生时，尽量先报告班长、值长、车间主任，在其协助指示下，迅速的消除故障，按本规程的规则进行操作。
5. 在发生事故时，车间所有值班人员，必须坚守岗位，集中全部精力消除不正常的现象，正确迅速地执行上级命令，直到故障消除为止。
不得擅自离开工作岗位。
6. 在消除故障时，动作要迅速正确，不要急噪惊慌。
当接到命令时要复诵一遍，不懂要问清，命令执行完要向发命令者汇报。
7. 运行班长在处理故障时受值长的领导，但在车间范围内工作完全独立。
8. 车间主任、专业副主任及技术员在设备发生故障时，必须到达现场，监督消除故障，并给予运行人员必要的指示。
9. 在发生故障时，值班人员按照下面的顺序进行工作，消除故障：（1）根据表计指示和机组各部象征确证设备已发生故障。
（2）迅速搞清故障发生的地点、性质及影响到的范围。
（3）迅速采取措施解除对人身或设备的危害。
（4）保证非故障设备的能正常运行,弄清故障的性质和发生的地点后，尽快恢复设备的正常运行。
（5）在处理故障时，如果感到本班人员力量不够时，应立即报告车间主任或值长，要求增添检修人员或其他的运行人员协助。
10. 故障发生在交接班时，禁止交接，直到故障消除时或接到值长关于交班的命令时，方可进行交班。
11. 值班人员在发现设备不正常现象，自己不了解和不知对策时，必须立即请示班长，禁止自己不懂，盲目地进行处理，以免扩大事故。
12. 运行班长在设备上发生故障时，对所属工作人员发布命令，应以工作人员不离开原来的工作地点，能执行工作为原则并能兼顾到原来的工作岗位。
13. 在故障时主操应根据事故处理和运行规程设法消除，不要拖延，当发现事故处理规程没有规定的事故象征时，主操应根据自己的认识和判断，主动采取对策，并给予值班员必要的命令和指示。
14. 在消除故障时，与消除故障无关的人员禁止在现场停留，以免妨碍工作。
故障消除后，所有运行人员应当正确的将观察到的现象，故障发生的时间和情况处理故障的操作过程分别记录在运行日志中。
15. 发生事故时，运行人员应迅速判明事故发生的原因，果断的解除人身和设备的危险，保证设备继续运行，应采取一切措施保证厂用电。
16. 全面分析仪表指示（确认仪表指示正常）和设备外部象征，确定事故已发生机发生的原因，采取措施进行处理。
17. 在处理事故时应考虑周密，运行人员处理果断准确，不得惊慌失措，防止事故扩大化。
18. 在交接班发生事故时，要停止交接班，由交班人员进行处理，接班人员协助处理，待事故处理后经领导同意方可交接班。
3 汽机部分3.1 故障停机3.1.1 当发生下列情况之一,应立即紧急故障停机（破坏真空）1．转速上升到额定转速的109---110%(即:3270---3300r/min)而危急保安器不动作。
2．机组突然发生强烈振动。
3．汽轮机内部发生明显的金属摩擦声音。
4．汽轮机内部过水或水击。
5、汽轮发电机组任何一个轴承冒烟、或轴封处有火花,或轴承回油温度突然上升至极限值75℃。
6、润滑油压下降至极限值，无法恢复时。
7、油箱油位突然降到最低油位以下，无法恢复时。
8、油系统突然着火并且不能很快扑灭时，严重威胁机组安全运行。
9、发电机或励磁机冒烟或着火。
10、主蒸汽管道或给水母管破裂无法恢复,危及机组安全运行时。
3.1.2 当发生下列情况司机应报告班长得到同意后进行故障停机（但不破坏真空）1．凝汽器真空下降到-59KPa以下。
2．进汽温度达到545℃，运行15分钟不能下降时，大于550℃，立即故障停机。
3．进汽温度低至485℃，负荷减至零，运行15分钟不能上升时，小于480℃，立即故障停机。
4．进汽压力高达9.32MPa,节流无效时。
5．进汽压力低至7MPa，运行15分钟不能恢复时。
6．汽温汽压同时上升时，汽温大于545℃，汽压高于9.32MPa时，立即故障停机。
7．调速油压低于0.8MPa，无法恢复时。
8．汽轮机保护不动作时。
9．汽轮机组无蒸汽运行时间超过3分钟。
10．后汽缸安全门动作时。
11．抽汽压力升高到安全阀不动作。
12．调速系统不能维持正常运行而无法消除时。
13、汽轮机全部失去热控仪表电源或汽轮机失去热控仪表电源导致机组异常运行。
3.1.3 紧急故障停机操作步骤——破坏真空1.手打危急保安器或按“紧急停机”按扭。
检查确认汽轮机转速下降，自动主汽门，调速汽门，旋转隔板，抽汽速关阀应关闭。
2.向主控室发出“注意”“机器危险”信号，同时通知电气主控立即将发电机与电网解列。
3.注意辅助油泵自启动正常，否则应手动启动交流或直流润滑油泵（油系统失火故障，不启动辅助油泵和交流或直流润滑油泵）。
4.停真空泵运行,开真空破坏门。
5.关闭手动主汽门、电动主汽门及其旁路一、二次门和各段抽汽电动门以及抽汽至外网电动门，将调压器至零抽汽位置，并断开电源。
开相关疏水门。
6.开大凝结水再循环门，注意转速至零，停止向轴封供汽。
7.报告值长，完成其他操作。
3.1.4 故障停机操作步骤——不破坏真空1.发“注意”、“机器危险”信号，通知主控室。
2.手打危急保安器或按“紧急停机”按钮，检查确认汽轮机转速下降，自动主汽门、调速汽门、旋转隔板、抽汽速关阀应关闭。
3.注意辅助油泵自启动正常，否则应手动启动交流或直流润滑油泵。
4.关闭手动主汽门、电动主汽门及其旁路一、二次门和各段抽汽电动门以及抽汽至外网电动门，将调压器至零抽汽位置，并断开电源。
开相关疏水门。
5.开大凝结水再循环门，注意转速至零，真空至零，并停止向轴封供汽。
6.完成其他停机操作并报告班长、值长。
3.2 进汽压力、温度不正常的处理3.2.1 进汽压力不正常时1．当汽压不符合规定急剧变化时，应迅速联系锅炉，如不能很快恢复时应报告值长，必须仔细倾听监视汽轮机的振动、热膨胀、差胀的变化，注意调速汽门的开度、汽缸内部的声音、监视段压力、负荷、真空、汽温等情况，并将变化时间及汽压值和所发现的情况，处理经过记录下来。
2. 进汽压力不正常时，按规定进行减负荷：3. 汽压超过9.32MPa后应关小电动主汽门节流降低压力，节流无效时故障停机。
3.2.2 进汽温度不正常时1. 当汽温小于525℃或大于540℃时，均应联系锅炉恢复。
2. 当汽温超过545℃时，汇报班长、值长，汽轮机连续运行30分钟以后仍不能降低时，故障停机（全年不应超过20小时），当汽温超过550℃以上时，立即故障停机。
3. 汽温急剧变化时，必须监视汽轮机的运行情况：振动、热膨胀、差胀、调速汽门的开度、汽缸内部的声音，并注意负荷、真空、汽压等参数。
4. 当汽温急剧降低时，必须打开本体疏水门，汽温恢复后关闭，汽温不正常时按规定减负荷。
3.3 真空降低的处理3.3.1 发现真空下降时，司机应迅速按下列顺序进行检查1 核对有关表计：弹簧真空表、排汽温度，判断真空是否下降。
2 检查射汽抽气器进汽压力是否正常，轴封供汽是否中断。
3 真空系统是否有漏气，真空系统截门是否有人动过。
4 检查循环水泵入口压力、出水温度及冷水塔运行情况是否正常。
5 检查热井水位是否正常，凝结水泵盘根是否有漏气。
6 真空继续下降时，检查上述情况都正常，应报告班长，要求对真空系统全面检查，根据掌握的情况进行处理。
3.3.2 真空降低时，按进行减负荷维持真空。
3.3.3 真空下降的原因及处理：1 冷凝器故障2 热井水位升高2.1 凝结水泵工作失常现象：凝结水泵电流下降，出口压力降低，热水井水位升高，过冷却度增加。