昌赣铁路工程施工便道大临施工方案
昌赣铁路工程施工便道大临施工方案
目录1 编制依据原则及范围 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)1.3 编制范围 (1)2 工程概况 (1)2.1 工程简介 (2)2.2 主要工程数量 (2)2.3 施工布置图 (2)3 总体施工方案 (2)3.1 施工的原则 (2)3.2 总体施工安排 (3)3.3 便道结构 (3)3.4 工程进度计划 (4)3.5 架子队组织机构 (4)4 施工方案 (5)4.1 施工测量 (5)4.2 清表 (5)4.3 填筑施工 (5)4.4 施工碾压 (6)5 资源配置 (6)5.1 人员配备计划 (6)5.2 施工机械配备计划 (7)6 环境保护措施 (7)7 安全保证措施 (7)7.1 安全方针 (7)7.2 安全目标 (7)7.3 具体措施 (8)7.4 采用机械填筑应符合下列规定 (8)8 文明措施 (8)8.1 健全管理制度 (8)8.2 健全资料管理 (9)8.3 文明施工措施 (9)1编制依据原则及范围1.1编制依据⑴新建南昌至赣州客运专线设计资料；⑵国家及铁道部有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准等；⑶铁路总公司、业主有关工程建设施工管理行业规定、管理办法和实施细则等；⑷施工现场取得的有关工程地质、水文、气象、情况、地材供应情况、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料；⑸在铁路工程施工中积累的施工经验、科技成果、施工工艺方法及可调配的施工人员、机械设备等资源情况。
1.2编制原则节约资源和可持续发展的原则。
优先选择在建设项目用地界内，贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田。
搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持文物保护、景点保护；必须满足建设工期，符合施工安全、文明施工等要求。
1.3编制范围新建昌赣铁路DK100+672～DK122+242.48，线路全长19.501km，本施组适用于中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4标一分部施工范围内所有的施工便道工程。
铁路大临工程方案
铁路大临工程方案一、项目背景及意义随着中国经济的快速发展，交通运输需求不断增加，铁路作为重要的交通运输方式，起到了不可替代的作用。
然而，随着城市化进程的加快和人口流动加剧，以及市场经济的不断发展，原有的铁路线路已经难以满足现代化产业和人口生活的需要，很多地区的铁路线路容量已经饱和，存在安全隐患和交通拥堵等问题。
因此，有必要进行大临工程，以满足社会发展需求，提高铁路运输效率，促进经济发展。
二、工程目标及规划1. 工程目标铁路大临工程的目标是通过扩建改造现有的铁路线路，提高铁路运输的容量和速度，以解决目前铁路运输的瓶颈问题，实现便捷高效的铁路运输服务。
2. 工程规划（1）路线规划：优先选取现有铁路线路沿线，进行线路扩建改造，以实现线路的优化布局和站点设置。
（2）工程规模：铁路大临工程将涉及大规模的铁路线路扩建和改造，包括新建线路、线路提速、站点设施改造等。
（3）工程周期：预计工程周期为5年，其中包括前期调研、规划设计、施工建设等各个阶段。
三、工程内容及实施方案1. 线路扩建（1）选取现有线路沿线进行拓宽改造，增加线路容量和运行速度。
（2）在重要城市和工业区设置过网换装设施，提高线路通行能力。
2. 线路提速（1）对现有线路进行曲线改正和坡度优化，以提高线路的运行速度。
（2）通过信号控制系统的升级改造，提高列车的运行安全和效率。
3. 站点设施改造（1）对重要车站和货运站进行改造扩建，提高站点的接发车能力。
（2）对站点设施进行升级改造，提高旅客乘降、货物装卸的效率。
4. 工程实施方案（1）明确项目责任人员、组织架构和管理机制，实现项目的有序推进。
（2）建立项目管理制度和质量控制，确保工程施工质量和安全。
（3）采用先进的施工设备和工艺，提高工程施工效率，确保工期预期。
四、工程投资及效益分析1. 工程投资铁路大临工程预计总投资为200亿元人民币。
2. 效益分析（1）经济效益：铁路大临工程的实施，能够提高铁路运输能力和效率，促进货物和人员的流通，对促进地区经济发展、提高产业竞争力具有重要意义。
铁路工程大临工程施工方案
工程投标施工方案编写一、投标前条件准备工作1，全面了解招标文件的基本情况:对项目的地理位置、工程规模、技术要求、合同方式等方面有必要的了解。
招标文件要从施工方案的制定者的角度，认真研究合同的全部条款，了解招标代理人的背景、了解相关技术标准和法规标准，分析说明书，做到对招标文件的基本情况达到较全面掌握。
根据掌握的情况，确定是否可以投标，以及投标的难易性和可能的投标策略。
2，立项决策:决定是否参加投标，要根据项目投标内容、预计施工人天、设备资金等，决定项目是否可以承担。
适当的调配施工队伍以及合理的招投标策略以质量效益最大化为目的来确定是否投标。
同时也要根据公司目前业务量与承接能力，结合市场运行情况，制定实际的施工策略。
3，整理资料：是指对有关诚信和实力材料进行整理，一般是将材料按招标文件的要求整理，这些材料主要是主要技术人员的推荐信，公司营业执照，公司资质证书，公司注册资金执照，公司的设备信息，近三年的经营情况等材料的整理。
4、组织核心技术骨干进行方案编制:施工方案由施工方案组成。
施工方案是以中标合同为依据，阐明机构背景条件，明示任务的技术要求和量化指标，项目的施工内容、组织资源、施工方法，实现方案的思路和技术保证措施等主要内容。
施工方案是施工承包商以自己技术实力、组织能力而为了达成劳动目标之间规划和实施。
施工方案生产、编制、审核、修改、上传等方式实行规范。
5、通过专家的修改完善：专家对施工方案进行专门的再次修改，使其更贴合招标要求。
6、审批：通过领导层审批后提交招标办审批，落实流程，控制和申请。
7、出具投标保函：判断需要提供投标保函或其他招投标文件，出具保函申请。
二、投标方案编写1，编写封面：封面作为整个文件的开端，封面设计应简练、大气，用以抓住人们的眼球，提升信准头，通常情况下封面上会有招标方的栏目，如中标方名号或企业注册名称描述。
2，编写前言：主要是对整个文件的总文件排版过程进行一定程度的描述。
昌赣铁路工程施工便道大临施工方案
昌赣铁路工程施工便道大临施工方案一、前言昌赣铁路工程是连接江西省宜春市和赣州市的重要交通枢纽，其施工便道扮演着重要的角色。
本文将详细介绍昌赣铁路工程施工便道大临的施工方案。
二、施工便道规划1. 施工便道选址施工便道选址应考虑到施工场地的便利性、周边环境的影响等因素，需尽量减少对周边居民生活造成的影响。
便道选址应在距离施工现场较近的位置，方便施工人员和机械设备的进出。
2. 施工便道设计考虑到昌赣铁路工程的特殊性，施工便道应设计为宽敞平整，同时考虑到施工机械设备的进出和转弯半径的设计。
便道设计应符合相关的施工标准和要求，确保施工顺利进行。
3. 施工便道通行管理为保障施工安全和顺利进行，施工便道的通行管理非常重要。
需要合理规划施工车辆和行人的通行路线，设置必要的标志和警示牌，保证施工便道的通行秩序和安全。
三、大临施工方案1. 施工便道建设大临施工方案首先需要进行施工便道的建设。
根据前期规划，选择合适的位置进行便道的铺设和整治，确保施工便道的平整和宽敞。
2. 施工设备布置大临施工方案需要合理布置施工设备。
根据施工需要，确定施工设备的数量和位置，确保施工效率和安全。
同时，要对施工设备进行定期检查和维护，确保施工过程中不出现故障。
3. 施工人员管理大临施工方案需合理管理施工人员。
对施工人员进行培训和指导，确保他们遵守安全规定和施工要求，保障施工安全和顺利进行。
四、总结通过本文的介绍，我们详细了解了昌赣铁路工程施工便道大临施工方案。
施工便道的规划、设计和管理对于保障施工安全和顺利进行至关重要，我们需要严格按照相关规定和要求进行施工，确保昌赣铁路工程的顺利建设和通车。
铁路工程大临工程施工方案
铁路工程大临工程施工方案一、项目概述本工程为铁路大临工程，是铁路交通建设中的重要组成部分。
工程总长度约100公里，包括大桥、高架桥、隧道、路基等多个工程部分。
工程的建设将有效缓解当地铁路交通压力，提高交通运输效率，并促进当地经济发展。
二、施工总体要求1. 安全第一。
施工过程中必须将安全放在首位，严格遵守安全操作规程，保障施工工人和设备的安全。
2. 质量为重。
施工过程中严格控制工程质量，确保各项施工指标符合设计要求。
3. 进度把控。
合理安排施工计划，确保工程进度，及时发现和解决施工中的问题。
4. 环保节能。
施工过程中积极开展环保工作，减少对环境的影响，节约能源资源。
三、施工组织方案1. 施工组织机构本工程设立项目部、施工部、技术部、安全部、质量部等机构，明确各部门职责，配备专业技术人员，并建立完善的施工管理体系。
2. 施工人员培训在施工前对工程施工人员进行必要的培训，熟悉施工图纸和工艺流程，提高施工人员的技术水平和安全意识。
3. 施工设备配置根据工程要求，合理配置施工设备，确保施工的高效进行。
同时，对施工设备进行定期检修和维护，保证设备运转正常。
四、施工过程管理1. 施工策划制定详细的施工计划，并根据实际情况进行调整。
保证施工进度符合要求，并及时进行进度上报和沟通。
2. 施工方案设计根据工程实际情况，制定详细的施工方案，并在施工前进行技术交底，确保各项施工环节符合设计要求。
3. 施工现场管理严格遵守现场管理规定，确保安全生产。
建立完善的施工现场管理体系，做好施工进度、质量和安全的监督和检查工作。
4. 施工质量管理严格控制工程质量，对施工过程中的各项工程指标进行严密监控，确保工程质量达标。
五、施工安全管理1. 安全管理责任制明确施工部门和个人的安全管理责任，建立安全管理责任制度，并对违反安全规定的人员进行严肃处理。
2. 安全教育培训加强安全教育培训工作，在施工前对施工人员进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识和技能。
昌赣铁路工程施工便道大临施工方案word资料12页
昌赣铁路工程施工便道大临施工方案大临便道实施性施工组织设计目录1 编制依据原则及范围 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)1.3 编制范围 (1)2 工程概况 (1)2.1 工程简介 (2)2.2 主要工程数量 (2)2.3 施工布置图 (2)3 总体施工方案 (2)3.13.23.33.43.54.14.24.34.4 施工的原则....................................................... 2 总体施工安排..................................................... 3 便道结构......................................................... 3 工程进度计划..................................................... 4 架子队组织机构................................................... 4 施工测量......................................................... 5 清表............................................................. 5 填筑施工......................................................... 5 施工碾压......................................................... 6 4 施工方案. (5)5 资源配置 (6)5.1 人员配备计划 (6)5.2 施工机械配备计划 (7)6 环境保护措施 (7)7 安全保证措施 (7)7.17.27.37.4 安全方针......................................................... 7 安全目标......................................................... 7 具体措施......................................................... 8 采用机械填筑应符合下列规定 (8)8 文明措施 (8)8.1 健全管理制度 (8)8.2 健全资料管理 (9)8.3 文明施工措施 (9)I大临便道实施性施工组织设计1 编制依据原则及范围1.1 编制依据⑴新建南昌至赣州客运专线设计资料；⑵国家及铁道部有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准等；⑶铁路总公司、业主有关工程建设施工管理行业规定、管理办法和实施细则等；⑷施工现场取得的有关工程地质、水文、气象、情况、地材供应情况、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料；⑸在铁路工程施工中积累的施工经验、科技成果、施工工艺方法及可调配的施工人员、机械设备等资源情况。
(整理)大临施工方案.
一、工程概况1.线路概况新建兰新铁路第二双线LXS-17标位于甘肃省酒泉地区，线路自酒泉瓜洲县柳园乡DK1015+000引出，沿既有兰新铁路南侧布线，在瓜州县柳园乡以南设柳园南站，后线路平行既有兰新铁路穿越甘肃省安西极旱荒漠国家级自然保护区至线路终点DK1119+679。
线路全长104.679km，车站1处。
2、主要工程数量线路全长104.679km，其中路基全长99.641km，桥梁全长5.038km。
2.1、区间路基土石方1103.999万断面m3，其中土石方485.77万m³，B组填料338.7万m³，级配碎石132.6万m³，沥青混凝土3.63万m³。
2.2、站场1座，土石方54.02万断面m³，其中土方33.84万m³，A组填料10.52万m³，B组填料3.69万m³，级配碎石5.709万m³，沥青混凝土0.261万m³。
2.3、路基附属圬工方为93.5万m³，水泥搅拌桩17.916万m，换填土196.509万m³，强夯153.4万m²，重锤夯实51.68万m²，冲击碾压70.621万m2，堆载预压176.681万m³。
2.4、桥梁共计30座，其中特大桥2810.5m/3座，跨西气东输特大桥含一联（60+100+60）m连续梁，大桥1212.8m/2座，中桥598.6/8座，箱形桥415.8m/17座，预制箱梁175孔，涵洞6521.13/266座。
二、总体规划根据工程特点，全线设3个工区，每工区分别设置1个混凝土拌和站、1个集料拌和站和1个混凝土成品预制场,每个工区的混凝土拌和站、集料拌和站、混凝土成品预制场相邻集中设置。
本标段共设3个混凝土拌和站，3个集料拌和站，3个混凝土成品预制场，1个箱梁预制场，1个沥青混凝土拌和站，配置39个作业队（其中12个路基作业队、12综合作业队、5个桥梁作业队、3个无砟道床作业队、1个箱梁预制作业队、1个箱梁运架作业队、3个混凝土成品预制作业队、1个建筑安装作业队、一个三电改迁作业队）。
铁路大临工程施工方案
铁路大临工程施工方案铁路大临工程施工方案1工程简介线路自XX线XX站接轨，起点位于XX（含）XXXX处，向西经XX、XX、XX至终点XX煤矿装卸站（含）DKXX。
全线长XXkm。
第X标段：DKXX—DKXX段范围内的路基、桥涵（不含制梁和架梁，含桥面系）和拆除地上物工程。
工程项目有特大桥X座、大桥X座、中桥X座、小桥X座、涵洞X座、区间路基及路基附属。
其中，XX大桥和XX特大桥为本标段的重点，中心里程分别为GDKXX 和DKXX,均为混凝土预制梁桥，桥梁长度分别为XX和XX米,下部结构为圆端形空心墩及圆端形实心墩、钻孔桩基础，T型桥台和挖井基础。
Notableoffiguresentriesfound.2施工现场条件2.1既有交通可利用既有XX解决工程材料和设备的运输通道及外来材料的运输主干道。
XX国道、XX乡道、XX公路等多条公路与本线平行或交叉，乡村既有土路大多数位于丘陵中部和顶部，均为本线施工提供了便利条件。
2.2施工用水本线工点范围内施工用水紧缺；沿线水系河沟均属季节性河流，除雨季有暂时性水流外，平时河床中无地表水，桥梁施工用水采用打井解决。
2.3施工用电本地区电网主要为XX电网，目前以220kV线路为主供电网架。
工程施工用电可与地方协商，采用T接附近电网满足部分大临设施和部分桥涵施工工点，同时要考虑部分自发用电以满足施工需要。
2.4燃料资源线路经过地区煤炭、油料等燃料市场供应充足，施工用燃料可就近购买。
2.5建筑材料本地区砂、石等地材相对缺乏，大布卢沟砂石场可以供应部分砂，包头大青山有20多家石料厂，生产的碎石及片石为花岗岩浅蓝色，结构紧密、石质坚硬，储量可满足本工程需要。
3临时工程安排3.1临时工程安排的原则总体原则是永临结合，保护当地脆弱的生态环境，避免季节性暴雨对临时设施的侵害，确保施工人员和机械设备的安全，满足施工需要，便于现场指挥。
施工队驻地的安排，原则上是靠道路，近现场，布置紧凑，便于施工。
铁路工程大型临时设施实施方案11
铁路工程大型临时设施实施方案1.1.1大型临时设施设计原则(1)节约用地、节省投资、环保节能、永临结合、合理实用，重视防灾减灾、文物保护。
(2)大临设计满足建设项目总工期要求，与施工组织设计统筹考虑。
(3)大临工程选址1)优先选择铁路建设用地或既有铁路地界内、有条件时与地方待开发建设项目结合、充分利用地方废弃场地。
2)选择场坪工程量小的地势开阔地区，与地方道路连接通道短，物流方便。
3)避开易积水和严重不良地质的地点，避开高压电力线路、地下管线区域。
(4)按照工期要求，结合工程分部和工程量、工料情况、运输条件、地形条件等因素，按照宜大不宜小、宜少不宜多的原则，合理确定配置方案、建设标准和规模。
(5)复垦符合“因地制宜，综合利用”的原则。
1.1.2汽车运输便道(1)汽车运输便道标准一般便道应根据运量、地形条件，参照现行《公路路线设计规范》中四级公路标准设计。
其中，新建便道的桥涵设计车辆荷载宜按汽-20级确定；软土地基上的便道应满足变形和稳定性要求。
汽车运输便道宜采用泥结碎石路面。
便道标准：单（双）车道，泥结碎石路面，路面宽3.5（5.5）m，路基宽4.5（6.5）m；如为单车道段每隔200m设30m长会车道，凌空面设安全警示标志，路堤段便道内边线为路堤侧沟外边线，路堑段便道内边线为路堑天沟外边线，桥梁段便道内边线为离承台边线3m处，会车道在桥孔范围内。
施工便道横断面见图1.1.2-1。
0.5m图1.1.2-1 施工便道横断面图(2)设置原则1)汽车运输便道根据重点工程分布和沿线交通条件，结合材料供应计划和运输设备条件等进行设置。
便道原则上在铁路红线界内建设。
2)汽车运输便道根据运量、地形条件，参照现行《公路路线设计规范》中四级公路标准设计。
3)汽车运输便道一般采用泥结碎石路面，也可根据运量大小、当地料源情况选用其他形式路面。
4)在安全实用并满足施工运输要求的前提下，在对当地交通情况作详细的调查研究的基础上，能用则用，能改则改，减少新建数量。
中交隧道局昌赣客专实施性施工组织设计
——中交隧道局昌赣客专CGZQ-4标项目经理部
第一章 工程概况
三、主要工程量
3、涵洞工程 涵洞共计1119.85横延米/39座。
4、隧道工程 隧道2座，长1.193km，占整个标段比例3.4%。 5、车站工程 本标段包含车站一座，新干东站。 6、轨道工程 本标段轨道工程包括正线无砟道床69.36铺轨公里，其中路基双块式无砟道 床0.16铺轨公里、CRTSⅢ型板式无砟道床69.2铺轨公里；站线无砟道床0.36铺 轨公里，其中路基段CRTSⅠ双块式无砟道床0.08铺轨公里，单开长枕埋入式无 砟道床0.28铺轨公里。
第二章 工程特点、重点、难点分析及措施
二、控制工程
2、地质情况 隧道区出露的地层有第四系全新统(Q4)、元古界库里组（pt3k）、燕山期晚
期r53。岩体破碎带相当发育。隧道区岩性主要为千枚岩及花岗岩，节理裂隙多向
发育，其代表性节理产状310°∠22°-27°。将岩石切割成形态各异的块体，易产生 坍塌、掉块、冒顶、突水突泥、大变形等现象，稳定性差。DK135+355～
道全长1020m，最大埋深约65m。隧道内设计为人字坡，DK134+981DK136+000段纵坡设计为9.6‰，DK136+000-DK136+001段纵坡设计为4.2‰，全隧位于R=25000m右偏曲线上。隧址区属低中山区，高程60～140m。 斜坡自然坡度23°
——中交隧道局昌赣客专CGZQ-4标项目经理部
——中交隧道局昌赣客专CGZQ-4标项目经理部
第二章 工程特点、重点、难点分析及措施
铁路客运专线大临工程施工组织设计方案
沪昆客专江西段HKJX-7标大临工程施工组织设计编制：复核：审核：中铁四局沪昆客专江西段HKJX-7标项目经理部三工区二0XX年五月大临工程施工组织设计1、工程概况中铁四局沪昆客专江西段HKJX-7标项目经理部三工区负责本标段DK707+035～DK716+050段路基、桥涵施工任务。
管段总长9.015km，其中5段路基总长2.338km，涵洞5座；特大桥4座，大桥1座，桥梁总长度6.680km。
主要施工项目有桥梁桩基础、承台、墩身及垫石；路基软基处理、路堤填筑、路堑开挖、路基附属、过渡段及涵洞施工的工作内容。
2、编制依据⑴. 沪昆客专江西工程建设公司编制的沪昆铁路客运专线杭州至长沙（江西）段《指导性施工组织设计》⑵. 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况、电网情况及施工环境等调查资料；⑶. 国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；⑷. 低压配电设计规范(GB50054-95)；⑸. 工程施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)；3、大临设施规划根据三工区管段内结构物形式、数量以及管段内工程数量，拟建立一座砼搅拌站，搅拌站设置2套HZS120型搅拌机；钢筋加工棚8个；变压器安装11处共13台，新架设10KV电力线4.66km，10KV电力改造3.1km，380V电力线架设8.2km；横向施工便道2.6km，纵向施工便道7km。
3.1、临时用电规划三工区管段内沿线高压线有多处，但由于高压线容量有限，无法满足现场施工用电需要，故在三工区管段内新架设10KV高压线路4.66km,10KV电力线路改造3.1km，再沿线架设变压器13台及低压供电线路8km，方可满足三工区管段内施工用电需要。
⑴用电负荷统计⑵负荷计算：P总=1.1(k1∑P1+ k2∑P2+k3∑P3 )P1——电动机额定功率(KW)K1——动力设备同时使用系数，取0.6 P2——室内照明容量(KW)K2——系数，取0.8P3——室外照明容量(KW)K3——系数，取1.0cosφ—平均功率系数，取0.85①搅拌站变压器负荷计算：P总=1.1(k1∑P1+ k2∑P2+k3∑P3 )=1.1×(0.6×300+0.8×150+1×0)=330kWS总=1.05P/cosφ=1.235P =1.235×330=407.6kV·A根据计算的总功率，需置一台500kV·A变压器可满足砼搅拌站的用电设备正常运转要求。
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目录1............................................................... 编制依据原则及范围11.1...................................................................................................................................... 编制依据11.2..................................................................................................................................... 编制原则11.3..................................................................................................................................... 编制范围12 ............................................................................ 工程概况12.1..................................................................................................................................... 工程简介22.2 ........................................................................................................................... 主要工程数量22.3 ............................................................................................................................... 施工布置图23 ....................................................................... 总体施工方案23.1................................................................................................................................ 施工的原则23.2 ........................................................................................................................... 总体施工安排33.3 .................................................................................................................................... 便道结构33.4 ........................................................................................................................... 工程进度计划43.5 ...................................................................................................................... 架子队组织机构54 ............................................................................ 施工方案54.1..................................................................................................................................... 施工测量54.2 ...................................................................................................................... 清表及基础处理54.3 .................................................................................................................................... 填筑施工64.4 .................................................................................................................................... 施工碾压65 ............................................................................ 资源配置65.1............................................................................................................................ 人员配备计划65.2 .................................................................................................................. 施工机械配备计划76 ....................................................................... 环境保护措施77 ....................................................................... 安全保证措施87.1..................................................................................................................................... 安全方针87.2 .................................................................................................................................... 安全目标87.3 .................................................................................................................................... 具体措施87.4 ........................................................................................... 采用机械填筑应符合下列规定88 ............................................................................ 文明措施98.1............................................................................................................................ 健全管理制度98.2 ........................................................................................................................... 健全资料管理98.3 ........................................................................................................................... 文明施工措施101编制依据原则及范围1.1编制依据⑴新建南昌至赣州客运专线设计资料；⑵国家及铁道部有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准等；⑶铁路总公司、业主有关工程建设施工管理行业规定、管理办法和实施细则等；⑷施工现场取得的有关工程地质、水文、气象、情况、地材供应情况、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料；⑸在铁路工程施工中积累的施工经验、科技成果、施工工艺方法及可调配的施工人员、机械设备等资源情况。
1.2编制原则节约资源和可持续发展的原则。
优先选择在建设项目用地界内，贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田。
搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持文物保护、景点保护；必须满足建设工期，符合施工安全、文明施工等要求。
1.3编制范围新建昌赣铁路DK100+672～DK122+242.48，线路全长19.501km，本施组适用于中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4标一分部施工范围内所有的施工便道工程。