公交司机采访稿
公交车厢里的微笑天使 ——记通化市公共汽车公司22路车共产党员驾驶员杨光
在山城通化有一位乘客爱戴的年轻驾驶员，她以“对待乘客热心、帮助乘客诚心、照顾乘客细心、服务乘客真心”为服务准则，在平凡的岗位上孜孜不倦地追求着，被人们称为“微笑天使”。
她就是通化市公共汽车公司22路车驾驶员、共产党员杨光。
平凡岗位不懈追求“乘客满意，就是我的追求。
”这是杨光常说的一句话，自从事公交驾驶员工作开始，杨光严格按照规定报站、宣传、服务乘客，但一件小事却深深地教育了小杨。
那天，天气很热，车厢内像个闷葫芦，小杨在疏导乘客时，惹得一位女士很不高兴：“天这么热，你这司机还找事，我就不往后走。
”当时小杨脸憋得通红，眼泪刷地就下来了。
通过这件事，杨光深深地懂得了作为驾驶员，不只是要开车、打扫卫生，更重要的是提高服务质量，使乘客满意。
从此以后，杨光特别注重研究乘客心理，总结出“对老年人要热情关心，对外地乘客要热心帮助，对小学生要关心爱护，对残疾人要细心照顾”的“四心”工作方法。
同时，利用休息时间到先进车组学习，提高服务水平；到沿线厂矿企业走访了解，增加知识，解答乘客询问；到地区名胜古迹参观，提高文化素养，向乘客宣传介绍山城通化。
为给乘客营造一个舒适的乘车环境，杨光自己购买了石英钟、爱心伞、窗帘和坐垫，使车厢更加整洁、温馨。
乘客们都说：“上了小杨的车，有种宾至如归的感觉，温馨的服务更是一种享受。
”春的使者爱的奉献工作中杨光深深体会到：搞好服务工作，乘客就是一面镜子，你对他笑，他就对你笑。
坚持微笑服务，融洽车厢气氛，是杨光的一大服务特色。
一次，一位带孩子的中年夫妇上了她的车，因嫌小杨让他们的孩子投币，便在车厢内找麻烦，男的叼起了烟卷，女的满地乱吐痰。
杨光不急不躁，微笑着拿起话筒说：“乘客们，大家好！为了您和他人的健康，让我们携手共同创造一个优美舒适的乘车环境，行车中我会热情为您服务，欢迎大家对我的工作提出宝贵意见，谢谢！”说完，女乘客脸红了，悄悄拉了拉丈夫的衣袖，并阻止了他抽烟。
杨光在独立驾驶无人售票车不久，有一天客流高峰，车上本来就够拥挤的，偏又上来一些小学生，嘁嘁喳喳，打打闹闹。
公交劳模采访发言稿
公交劳模采访发言稿尊敬的各位领导、亲爱的同事们：大家好！我很荣幸能够站在这里，与大家分享我的公交劳模经历。
首先，我想向各位领导和同事们致以最诚挚的问候和感谢。
如果不是你们的支持和鼓励，我不可能取得今天的成绩。
在这个特殊的时刻，我想和大家分享一下我的心路历程和收获。
我叫张华，是一名公交司机。
我从事这个职业已经十年了。
刚开始我并不是很懂得如何做好这个职业，相反，我对自己的职业充满了不安和挣扎。
在这不安和挣扎中，我常常迷茫和迷失，不知道未来会有怎样的出路。
然而，在被压抑的迷茫中，我发现了自己的方向。
我并不是一个善言善行的人，我喜欢简单、实在、朴实，我愿意靠真诚的努力去赢得每一个乘客的信任和尊重。
于是，我开始在公交上为每一位乘客提供周到的服务，无论是老人、孩子，还是有特殊需求的乘客，我都尽心尽力地为他们提供服务。
我不断地学习路线、掌握车况，不断地提高驾驶技术。
我希望能够将我所学到的知识和经验运用到实践中，从而为每一位乘客提供更好的出行体验。
经过多年的努力，我终于有了一些小小的成绩。
在我所服务的线路上，我的车辆的行程效率和安全性得到了广大乘客的赞誉。
同时，我也收到了许多乘客的感谢和鼓励。
他们的信任和支持，让我更加坚定了自己的努力方向。
在我身边，也有很多同事给予了我帮助和支持。
他们和我一样，都在默默地为乘客服务，在这条充满压力和辛劳的路上默默耕耘。
我们始终坚信，只要用心做好自己的本职工作，就一定能够赢得成功和尊重。
在这个过程中，我通过不断地学习和实践，得到了不少收获。
首先，我学会了如何与乘客沟通和交流。
在公交行业，乘客的满意度是非常重要的。
通过与乘客互动，我能够更好地了解他们的需求和意见，进而改进自己的服务质量。
其次，我学会了如何处理突发事件和危机。
在公交司机的工作中，常常会遇到各种各样的紧急情况。
通过不断地实践和学习，我逐渐掌握了如何冷静应对各种突发事件，并为乘客做出最有效的应对和保护。
然而，这一切的收获，都离不开公司的团队合作和领导的关怀。
大学校园摆摊采访稿
大学校园摆摊采访稿正值我校深入学习实践科学发展观之际，恰又迎来了锦城文传系宿舍文化建设月活动。
在此活动之前，我系率先举行了一次例行查寝活动，突袭检查我系学生的寝室风貌，就本次宿舍检查活动，我宣传部记者特别采访了此次查寝活动的监督老师――我系学生科副科长曾瑜老师。
请她就本次活动为我们谈谈她一些看法和观点。
宣传部记者：曾老师，我系以前已进行过多次的查寝活动了，都已形成了一种规章制度。
今年，又是我系10级新生的第一次查寝，由您担任了本次宿舍查寝活动的负责人。
您觉得今年我们10级新生寝室建设与往年相比在质量上和寝室整理上是否有所提高?曾老师：今年的宿舍查寝较以往认为，发生了一些代莱亮点，给人一种耳目一新的感觉。
从总体上说道，比原来提升了一个层次。
比如：本次女生寝室的整体清扫情况都与往年有所提高，而且构成了一种团队清扫的好习惯，因为我们学生寝室就是四个人的寝室，不是哪一个人就能够清扫顺利完成，团队合作能够培育同学们的集体感和荣誉感。
但是，其中还是存有一些缺乏的地方，比如：极个别的寝室没一个健全的规章制度，分工不明晰。
效率不注重等。
这样的习惯不是好习惯，我期望极个别寝室同学也能够像是其他同学自学，能培养团队合作的好习惯，这样有助于调动同学们的积极性，进而进一步增强同学们的参与性。
同时，曾老师还告诫同学们：寝室是同学们即将生活四年的地方，干净整洁能够促使你的大学生活更加的快乐和充实，一屋不扫何以扫天下，我希望同学们能牢牢记住这句警讯，在今后的寝室打扫中能更加的完善和完美。
宣传部记者：曾老师，您对于即将来临的宿舍文化节的建设工作存有什么初步的规划或者见解吗? 曾旧师：这一届的寝室文化节活动，我对活动的质量明确提出了更高的建议。
高等学校的学生宿舍，既就是充分反映高校文明程度的窗口，更是一块关键的育人阵地。
宿舍文化做为校园文化的关键组成部分，就是我系则高度重视的工作之一。
其实，我系则每年举行一次的宿舍文化建设月活动，就是必须以宿舍文化建设月活动带动宿舍文化的发展，强化学生公寓的管理，提高学生们的宿舍文化品位，进一步增强他们的创新能力。
公交劳模采访发言稿
公交劳模采访发言稿
《公交劳模采访发言稿》
尊敬的领导、各位同事：
大家好！今天我有幸代表公交行业的劳模和广大公交员工，向大家分享一些关于公交劳模的采访发言。
作为公交劳模，我深知身上肩负着重大责任。
在日常工作中，我们不仅要确保乘客的安全出行，还要为城市的交通运输贡献自己的力量。
我们时刻保持警惕，严守交通规则，全力保障乘客的安全和舒适。
在繁忙的路线上，我们驾驶公交车，不畏艰险，不辱使命，努力为城市的发展交通运输事业做出自己的贡献。
而我所代表的这些公交劳模，他们以实际行动践行了大家所信奉的责任与担当。
他们在日常工作中，不辞辛苦，默默奉献，为乘客提供最安全、舒适的出行环境。
他们用汗水和勤劳书写了公交行业的辉煌，展现了公交人的精神风采，彰显了公交人的责任担当。
在这里，我代表公交劳模向全行业致敬，向所有奋斗在一线的公交员工致敬。
同时，也希望广大公交员工能够传承和发扬公交劳模的精神，牢记初心，不忘使命，在平凡的岗位上创造不平凡的业绩，为城市的发展和人民的幸福尽心尽力。
最后，我要感谢所有支持和关心公交事业的人们，是你们的支
持和鼓励，让我们有了前行的动力和勇气。
我们将一如既往地努力工作，不辜负大家的期望和信任。
让我们携手并肩，共同努力，共创美好未来！
谢谢！。
公交车应急演练后采访稿
公交车应急演练后采访稿
采访主角：公交车司机
采访人：请问您刚刚参与了公交车应急演练，请问您觉得演练效果如何？
公交车司机：演练效果非常好，我们通过模拟真实场景，锻炼了应急处置能力，提高了应对突发情况的能力。
采访人：演练中有没有遇到什么困难的情况？
公交车司机：在演练过程中，我们模拟了突发火灾的情况，由于场景逼真，很多乘客出现了惊慌和恐慌的情绪，我们需要迅速冷静处理并组织疏散，确保乘客的安全。
采访人：那您在演练中是如何应对这种情况的呢？
公交车司机：首先，我利用车内的广播系统向乘客传达冷静的指示，告知大家火灾的情况，并安排他们疏散到附近安全地点。
同时，我也联系了相关部门并向他们报告了火灾情况，请求他们尽快前来救援。
采访人：您觉得这次演练对您个人的提升有何影响？
公交车司机：这次演练增强了我的应急反应能力，我学到了如何在紧急情况下迅速做出决策，并有效组织乘客疏散。
同时，演练也加强了我与乘客的沟通能力，使我能够更加镇定和冷静
地处理突发情况。
采访人：最后，请问您对今后的公交车应急演练有何期望？
公交车司机：我希望今后能够多进行类似的应急演练，让我们司机能够进一步熟悉各种应对措施，并通过与其他部门的合作，不断完善公交车应急预案，提高乘客的安全保障水平。
公交劳模采访发言稿
公交劳模采访发言稿大家好！我是公交公司的一名司机，也是一位普通的公交劳模。
很荣幸能够站在这里，和大家分享我的工作经验和心得体会。
首先，我想表达对公交公司的感激之情。
正是公司的培养和关心，让我有机会成为一名公交司机，并且在这个岗位上获得了一定的成绩。
在我刚刚加入公交公司时，我并不是一个出色的司机，也没有什么特别的技能。
但公司给了我许多培训和学习的机会，通过不断的努力和学习，我逐渐成长为一名优秀的司机。
在我一路驾驶公交车的时间里，我亲眼目睹了公交行业的变迁和发展。
公交车作为城市的重要交通工具，承担着载人和连通城市各个角落的使命。
作为司机，我们肩负着将乘客安全地送到目的地的重任，同时也要维护良好的驾驶秩序和保持良好的服务态度。
这并不是一份简单的工作，它需要我们有良好的驾驶技巧、过硬的服务意识和高度的责任心。
作为一名公交司机，我们的日常工作除了驾驶公交车外，还包括很多其他的职责。
首先是车辆的日常保养和检查，我们需要保证公交车的正常运行，确保乘客的安全。
其次是对乘客的服务，我们需要随时为乘客提供帮助，解答他们的问题，并保持礼貌和耐心。
最重要的是，我们要遵守交通规则，确保驾驶过程中的安全。
我对这些职责都非常重视，努力做到每一点，保证公交车的安全运行和乘客的舒适体验。
在工作中，我有很多值得骄傲的成绩和经历。
在过去的几年里，我积极参加各种培训和考核，努力提高自己的技能水平。
我曾获得过公司的“优秀驾驶员”和“服务之星”等荣誉称号。
同时，我也参与了一些公交安全宣传活动，帮助提高广大乘客的安全意识和素质。
这些经历让我更加自信和骄傲，也让我更加热爱公交行业。
当然，我也经历过一些困难和挑战。
在日常的工作中，我们时常面对恶劣的天气、拥挤的交通和不文明的乘客等等。
这些困难和挑战需要我们有强大的心理素质和娴熟的驾驶技巧来应对。
但是，这些困难也让我更加坚定了做好工作的决心，激发了我对公交事业的热情。
在这里，我想对我的家人和同事们表示感谢。
公交乘客采访发言稿
公交乘客采访发言稿主持人：大家好！我是今天的主持人，今天我们特别邀请了一些公交乘客来分享他们的乘车经历和感受。
接下来，请让我们一起来听听他们的故事。
乘客1：大家好！我是张先生，每天我都要搭乘公交车上班。
我觉得公交不仅仅是一种交通工具，更是连接我与城市的纽带。
公交车满载着各种各样的人，他们有着各自不同的生活和故事。
每次坐在公交车上，我就有机会观察和了解这些人。
主持人：非常感谢张先生分享您的观察和感受。
您觉得公交车上的人有什么令您印象深刻的故事？乘客1：有一次，我坐在公交车上，一位老人慢慢地走上车来，看上去有些疲惫。
他拉着一个破旧的竹篮，篮子里装满了各种各样的手工艺品。
他转身坐下后，开始主动向车上的乘客推销他的手工艺品。
我注意到他的声音很低沉，似乎有些羞涩。
主持人：那您是如何对待这位老人的呢？乘客1：我当时觉得这位老人很坚强，他用自己的劳动创造了生活的希望。
我购买了他的一个风筝，虽然我并不需要，但是我觉得他的努力值得我支持。
这个风筝成了我办公室的装饰，每次看到它，我都会想起那位老人。
这是我乘坐公交车所遇到的一个令我印象深刻的故事。
主持人：谢谢张先生分享您的故事。
接下来，我们请下一个乘客来为我们讲述他的经历。
乘客2：大家好！我叫李小姐，我坐公交车主要是为了上学。
我觉得公交车是一个特别好的读书场所，尤其是在高峰时段，车上人多，但是却很安静。
这对于我来说是一个专心读书的好环境。
主持人：非常有趣！你曾经遇到过一些特别的读书经历吗？乘客2：有一次，我和一个知识渊博的老人坐在了同一排座位上。
他正在读一本我非常感兴趣的哲学书籍。
我忍不住向他问了一些问题，没想到他竟然很有耐心地讲解给我听。
从那天开始，我们就成了朋友。
每次遇到他，我们都会交流我们的读书心得。
通过和他的交流，我对生活有了更深刻的思考。
主持人：非常感谢李小姐的分享！乘坐公交车居然能结交朋友，真是太神奇了。
下面，我们请下一位乘客来分享他的经历。
乘客3：大家好！我叫王先生，我乘坐公交车的时间最长，大概一个小时。
努力追求乘客满意,真情营造车厢和谐——记天津公交三公司八路车队驾驶员张建生
了 自己一套具有浓郁特色的服务，于 情况后 ，张建 生 为他们推 荐 了几处最
富有天 津特 色的景 点 ，并 画 出草图 ， 标 明乘车 线路 ，热 情周到 的服务 感动 的青岛 客人连声 称 赞 ，称 “ 天津 公交
兵 ；２ ０年 还被授 予 “ ０５ 天津 市知识 型 年 度劳 动模 范 ” ；２ ０ 年又被 国家 建 ０６
劳 动模范 张建 生首推 “ 麦 ”式服务 。 耳
员 。他 的工 作方 法和服 务事迹 还被长
春 公 交 做 为 学 习的 典 范 和 培 训 的 教
材。
自１ ８ 年 进 入 天 津 公 交 ，驾 驶 ７ ９ 公交 车以来 ，张建 生多 年如 一 日的坚 持 在 最 平 凡 的 岗位 上 做 着 最 平 凡 的 工 作 。２年来 ，他敬业 爱 岗 ，真 情服 ２ 务 ，关 心集体 ，勤 于奉 献 ，用 自己的 言行将 “ 海河 岸边 的好八 路 ”的荣 誉
对冰板 路面他 主动请 战 ；道 路堵塞 出 现间隔 ，他抢 着补空 档 ；他 下班后主
¨ 钻 研 之 中 ， 以 良好 的职 业 道 Ｊ 苦 文明规 范的操 作 、安 全礼 让的职
范 成为公 交行 业的排 头兵 ，在 行
多年来 ，张建 生始终坚 持不懈 地 研 究堵 塞票务 漏洞 的方法 ，总结 出 了
集团公司级节油标兵的行 列。
念 ，将乘 客的安全 自觉放 在第 一
他将敬 业爱 岗的精神 融入 到 日常
线 保运 营 ，业余 时间与 队友们交 流经 验 ， 授技 术 ；公休 日组织全班做 清 传 洁 、整车质 ，是张 建生２ 多年来 雷打 ０ 不动 的职业 习惯 。每 当遇有 困难 的时 候 ，总 是能看 到他那 熟悉 的身影 。面
公交车司机深度访谈结果的分析233
公交车司机深度访谈结果的分析233【公交车司机深度访谈结果的分析】本次深度访谈共采访了10名公交车司机，对他们的工作经验、困难与压力、对行业未来的展望等方面进行了了解。
以下是对访谈结果的分析。
一、工作经验从访谈结果来看，大部分公交车司机的工作经验较为丰富，平均从业年限在10年以上。
这些司机普遍具备一定的驾驶技术和处理突发事件的能力，也对周围道路和乘客流动有一定的了解和掌控。
然而，也有少部分司机表示自己刚入行不久，对一些路线和乘客需求还不够熟悉，需要更多的实践和学习。
二、困难与压力公交车司机工作的压力和困难主要体现在以下几个方面：1. 路况拥堵：许多司机表示市区交通拥堵现象非常普遍，不仅增加了驾驶的难度，还导致行驶速度减慢，车次延误等问题。
2. 乘客不文明行为：许多司机反映，一些乘客存在不礼貌、不遵守交通规则、擅自抢占座位等问题，给司机的工作带来负面影响。
3. 突发事件处理：在访谈中，一些司机提到过遇到紧急情况时，需要灵活应对，如突发疾病、乘客纠纷等，这需要司机保持冷静和应对能力。
4. 培训和升职机会有限：少数司机认为公交车司机的培训和升职机会相对较少，缺乏职业发展的空间，这也影响了他们的工作积极性。
三、对行业未来的期望和展望1. 应用智能技术：部分司机希望在公交车行业应用智能化、信息化技术，提高公交车运行的效率和准确性，如实时公交车信息、智能导航系统等。
2. 提高乘客素质：司机普遍希望乘客们能够提高文明素质，遵守交通规则，积极配合司机的工作，共同营造一个良好的乘车环境。
3. 加强培训和职业发展：一些司机认为应该加强公交车司机的培训和提供更多的职业发展机会，以提高司机的专业素质和减轻其工作压力。
4. 提高待遇和福利：许多司机希望能够提高公交车司机的待遇和福利，如加薪、养老保险等，以激发司机积极性和投入度。
5. 环保意识：一些司机表示，希望公交车行业能够推广使用绿色环保型公交车，减少对环境的污染。
综上所述，通过公交车司机的深度访谈，我们对公交车司机的工作经验、困难与压力以及对行业未来的期望和展望有了更深入的了解。
公交司机采访自我介绍
公交司机采访自我介绍
我是XX本地的一名有12年驾龄的“C1证”司机，今年36岁。
在原单位，在领导、同事严格的教益以及个人的努力下，我具备了扎实的.、丰富的职业司机的基础，系统地掌握了“如何成为一名好的驾驶员”“好的驾驶员是怎样成的”等有关理论并熟悉工作中常用礼仪，也具备较好的对车辆的“认识、认知、熟知”等能力。
同时，我还利用工作之余的时间广泛地涉猎了大量相关车辆、交通的书籍、新闻、时事、要点等等，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。
更重要的是，严谨的作风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、听话的性格特点。
我热爱司机这一行业，在车辆管理、维修、保养、验车、证等与之相关的都有一定的了解，而且我相信我在日后我有能力，有信心一定会做得更好更精。
选择单位，工资和待遇不是我考虑的首要条件，我更重视单位的整体形象、管理方式、员工的士气及工作气氛！我在此谋求一个充份发挥自己特长的工作单位，是我的期盼。
坐在我驾驶的车中，有助于您工作顺心！
谢谢！。
公交车司机深度访谈结果的分析
公交车司机深度访谈结果的分析广州通过对公交车司机的访谈，公交车司机认为现在广州的公交车大部分采用了LPG燃料，颗粒污染物减少了，但总体上对大气的污染还是比较厉害的，特别是氮氧化合物的排放，情况不容乐观。
同时也从司机的视角指出了新能源公交车技术和成本的问题，他认为新能源公交车成本过高往往令消费者不能接受，政府需要加以补助。
如果像是使用天然气的汽车，加气就非常不方便了，因为相应的加气站配套未能跟上，而比较理想的电池车的确环保但不耐用，电池用不到一年就得换，而且电池单价很高，所以，他建议政府要先试行，再逐步推广。
从访谈中总结得出：公交车司机以自己的亲身感受认为现有LPG公交车的排放污染情况是不容乐观的，特别是氮氧化合物的排放，对大气的污染比较严重。
在推广新能源公交车上，他同时也指出了技术和成本的问题，建议政府应该进行补助并逐步试行推广。
襄樊—对纯电动车司机及相关人员深度访谈概况通过对司机的访谈，2009年东风旅行车将搭载南车时代系统的纯电动公交样车进行试运营，运营较为稳定。
为了带动襄樊电动汽车产业链的发展，襄樊市政府指定整车制造商使用本地企业襄樊特种电机有限公司生产的交流异步电机和襄樊宇清电动汽车有限公司生产的电机控制器，但是运营故障率明显提高，2011年投放的10台车电机控制器由于故障过多，厂家不得已在车辆运行2个月将电机控制器全部更换。
由于车辆维护困难且东风旅行车公司也没有固定的售后人员在示范基地，一旦出现在问题东风旅行车公司又无法及时来人处理导致车辆长时间趴在路上等待，甚至需要用拖车拖至该公司处理，给示范运营公司带来很多麻烦，非常渴望整车厂家能对示范运行的维修工人进行培训。
此外示范运营公司对于车辆的做工和设计也有比较多的怨言。
但当地政府还是相当支持纯电动的发展，将此示范线作为襄樊的名片，经常被参观和接送重要来宾，当地居民也认同纯电动的舒适度和本地制造，并以此为傲。
从访谈中总结得出：襄樊市推广城市新能源车是依据其较为完备的新能源产业链条，政府为了推动其本地经济的发展，采取政府指定配置订单的举措。
【四年级】安全驾车天天行采访录
【四年级】安全驾车天天行采访录
为了促进全社会对驾驶安全的重视，我去采访了一些驾驶员，了解他们的安全驾车经
验和注意事项。
首先我采访了一位出租车司机，他告诉我，出租车司机在驾驶的时候要注意车速，不
违法超速行驶，不能随意变道，更不能抢道，同时在运营过程中要保持车辆整洁，不得随
意抛弃垃圾等。
此外，他还强调了乘客的安全意识，提醒乘客系好安全带，以及不开车门等。
接着我采访了一位公交车司机，他告诉我，驾驶公交车是一项高度负责的工作。
行车
前要做好充分准备，包括检查车辆、梳理路线、查验车票等。
在行车过程中，要遵守交通
规则，不超速、不抢道、不占道、不酒驾，保证乘客的安全。
他还提到了驾驶员的素质应
该具备高度的责任心、耐心、稳定心、协调能力等等。
最后我采访了一位司机教练，他告诉我，驾驶员必须遵守交通规则，不酒驾、不超速，尽可能避免在路上和其他车辆产生冲突。
此外，在行车前要做好充分准备，如检查车辆、
查看路况、确认行车路线等。
在驾驶过程中，要时刻保持注意力，尤其是在车流量大、复
杂路段、天气恶劣等环境下，要提高警惕性，避免危险的发生。
通过这次采访，我了解到驾驶员们对于安全驾车的重视，认识到保障自身安全和他人
安全的重要性。
我们应该从每一个细节做起，从自身做起，坚持遵守交通规则，提高安全
驾车的意识。
交通安全教育街头采访(3篇)
导语：随着社会经济的发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，交通事故频发，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
为了提高人们的交通安全意识，我们特此在街头进行了交通安全教育采访，希望通过这些真实的故事，唤起大家对交通安全的重视。
一、采访背景近年来，我国交通事故发生率居高不下，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
为了提高人们的交通安全意识，各地政府、交警部门纷纷开展交通安全教育活动。
然而，实际效果如何？人们对交通安全教育的认知程度如何？带着这些问题，我们走进街头，对行人、驾驶员进行了一次交通安全教育街头采访。
二、采访对象1.行人：随机选取了10名行人，年龄、职业、性别各不相同。
2.驾驶员：随机选取了10名驾驶员，包括出租车司机、私家车主、货车司机等。
三、采访内容1.对交通安全教育的认知程度2.对交通安全法规的了解程度3.在日常生活中是否遵守交通法规4.对交通安全教育的建议四、采访结果1.行人（1）认知程度：大部分行人对交通安全教育有一定的认知，但仍有部分行人对此不太了解。
（2）法规了解程度：部分行人表示自己知道基本的交通法规，但具体细节不清楚。
（3）遵守法规情况：在日常生活中，大部分行人能够遵守交通法规，但仍有部分行人存在闯红灯、乱穿马路等违规行为。
（4）建议：行人建议加大交通安全教育宣传力度，提高全民交通安全意识。
（1）认知程度：驾驶员对交通安全教育有较高的认知，普遍认为交通安全教育非常重要。
（2）法规了解程度：大部分驾驶员对交通法规比较熟悉，能够遵守交通法规。
（3）遵守法规情况：在日常生活中，驾驶员普遍遵守交通法规，但仍有部分驾驶员存在疲劳驾驶、酒驾等违法行为。
（4）建议：驾驶员建议加强对驾驶员的培训和教育，提高驾驶员的安全意识。
五、采访总结通过本次街头采访，我们了解到，大部分人对交通安全教育有一定的认知，但仍有一部分人对交通安全法规了解不全面，存在违规行为。
为此，我们提出以下建议：1.加大交通安全教育宣传力度，通过多种渠道普及交通安全知识，提高全民交通安全意识。
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第一篇：公交司机采访稿附五：采访稿采访公交公司的最美司机1、请问您到公共车司机多久了？2、您觉得司机这个职业怎么样？3、您作为一个资深的公交司机，您觉得长沙的公交状况怎么样？4、基于现状，您对长沙的公交满意吗？5作为一个资深的公交司机，您注意到长沙xx路有什么变化吗6那您觉得长沙的交通事故发生的频率高吗？基于现状，您对临海的交通满意吗？谈谈您个人的看法。
7、在每次坐车时，都要准备硬币，尽管在这让身边没有多余硬币的乘者感到，很不方便，有考虑过要装类似硬币兑换机或者自动售票机之类的措施吗？8、在公交车站，经常会看到车满的现象，甚至有时还会出现超载的现象，您会通过哪些方法解决这个问题？9、除了开设公交广告标语之外，您觉得公交集团还应有哪些新的举措和措施来方便百姓出行和提高满意服务，让市民满意出行安全出行呢？10 这个工作强度大吗，平时工作时间多久，有足够的休息时间吗，11据报道你们很多同行因为赶时间连晚饭都草草应付，甚至5分钟解决一顿饭，以至于很多人得了胃病，据你了解，是这样吗，可以谈一谈吗采访公交公司的领导0：您能否向我们介绍下公交公司的发展理念、运营服务、一体化整合、快速公交建设等方面的措施？1：公交集团还应有哪些新的举措和措施来方便百姓出行和提高满意服务，让市民满意出行安全出行呢？2：对于去年的“交通拥堵金点子”的获奖点子征集活动，您认为还有哪些方法可以更好的缓解杭州城的交通拥堵问题？3：在某些公交车上出现的车满或者超载的现象，公司会通过哪些方法解决这个问题？4：公交实行老人卡来免费为老年人提供座位，公司是否会推出学生卡或者儿童卡来为青少年提供方便？5：对杭州城的公交秩序能否提出些您自己的独到建议？或者您的看法？6：杭州的车辆很多，公交公司是如何保障公交车的有序运营的？7:某些公交车上张贴着一些商业广告，例如原叶绿茶等，但是相对于商业广告，群众更倾向于公益广告的效益，公交公司是否有张贴公益广告的想法? 8：，如今，公益广告蔚然成风，公交公司将通过哪些方法来推行公益广告的作用以及效应？第二篇：公交司机采访稿附五：采访稿采访公交公司的最美司机1、请问您到公共车司机多久了？2、您觉得司机这个职业怎么样？3、您作为一个资深的公交司机，您觉得杭州的公交状况怎么样？4、基于现状，您对杭州的公交满意吗？5、作为最美司机您有什么感想吗？6、您如何看待现在杭州出现的一些“最美”的现象？7、在每次坐车时，都要准备硬币，尽管在这让身边没有多余硬币的乘者感到，很不方便，有考虑过要装类似硬币兑换机或者自动售票机之类的措施吗？8、在公交车站，经常会看到车满的现象，甚至有时还会出现超载的现象，您会通过哪些方法解决这个问题？9、除了开设公交广告标语之外，您觉得公交集团还应有哪些新的举措和措施来方便百姓出行和提高满意服务，让市民满意出行安全出行呢？采访公交公司的领导0：您能否向我们介绍下公交公司的发展理念、运营服务、一体化整合、快速公交建设等方面的措施？1：公交集团还应有哪些新的举措和措施来方便百姓出行和提高满意服务，让市民满意出行安全出行呢？2：对于去年的“交通拥堵金点子”的获奖点子征集活动，您认为还有哪些方法可以更好的缓解杭州城的交通拥堵问题？3：在某些公交车上出现的车满或者超载的现象，公司会通过哪些方法解决这个问题？4：公交实行老人卡来免费为老年人提供座位，公司是否会推出学生卡或者儿童卡来为青少年提供方便？5：对杭州城的公交秩序能否提出些您自己的独到建议？或者您的看法？6：杭州的车辆很多，公交公司是如何保障公交车的有序运营的？7:某些公交车上张贴着一些商业广告，例如原叶绿茶等，但是相对于商业广告，群众更倾向于公益广告的效益，公交公司是否有张贴公益广告的想法?8：，如今，公益广告蔚然成风，公交公司将通过哪些方法来推行公益广告的作用以及效应？第三篇：公交司机公交司机——城市的摆渡人尊敬的各位领导、同志们，大家好! 我叫XXX，是运营四公司八路队16路驾驶员，今天我演讲的题目是：公交司机——城市的摆渡人! 如果说,我们的城市是一个家,那么,公交就是那个甘于奉献、不计得失的一员；如果说,我们的城市是一个人,那么,公交就是人体中从不停歇、默默流淌的动脉；无论酷暑还是严寒,无论刮风还是下雨，我们始终奔波在路上，目光凝视着前方，双手紧握方向盘，驾驶着我们美丽移动的家，穿行在城市乡间!日复一日，年复一年。
采访公交车司机作文
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那天我偶遇了位公交车司机，闲聊了几句，感觉他挺有故事的。
哎哟，哥们儿，你开车这么多年了，有啥感触没？他笑了笑，说，“感触多了去了。
每天看着人来人往，城市里的喧嚣和忙碌，
我算是见证者了。
” 说着还指了指窗外的风景。
我又问他，开车累不累啊？他摇摇头，说，“累啊，咋不累呢？但习惯了就好。
有时候还能遇到些有趣的事儿，比如小朋友在车上
唱歌，或者老人家聊天聊得特开心，那心情一下子就好了。
”。
我突然好奇起来，问他开公交车有啥特别的规矩没？他乐了，说，“规矩可多了，比如得按时发车、到站得停稳、得注意乘客安全。
但最重要的规矩，就是得有一颗平常心，别因为堵车或者啥的
就烦躁。
”。
我又问，那你最喜欢哪个时间段开车呢？他想了想，说，“其
实每个时间段都有它的好。
早上空气清新，大家赶着上班，车上气
氛比较紧张；晚上下班高峰期，虽然人多，但大家都放松了，聊聊
天什么的，也挺有意思的。
”。
最后我问他，有没有什么话想对乘客说的？他想了想，说，“就希望大家能互相理解吧。
我们司机也是人，也有情绪，但我们会尽量做好工作。
大家坐车的时候也多点耐心，一起营造个和谐的乘车环境。
”。
跟他聊完，感觉这公交车司机也挺不容易的。
采访公交车司机作文
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午后的阳光洒在老司机的脸上，他眼神专注，手握方向盘稳如
泰山。
这活儿，他干了十几年，早就习惯了。
车厢里吵吵嚷嚷的，乘客们各有各的事儿，可司机大哥心里只
有一件事儿——安全把大家送到站。
他常说，开车不是闹着玩儿的，得对得起乘客的信任。
“记得那年冬天，雪下得老大了，路都结冰了。
”司机大哥笑
了笑，“但咱这公交车还是得跑，咱得让大家出门啊。
那天我开车
跟溜冰似的，心里就想着得把大家平安送到家。
”。
驾驶座边上那张旧地图，看着就让人怀念。
司机大哥说，那是
他的“老伙计”，帮他走过城市的大街小巷。
遇到复杂的路，他看
一眼地图，心里就有底了。
“现在手机导航方便多了，但我还是喜欢这张地图。
”司机大
哥摸了摸那张旧地图，“它陪了我这么多年，就像是我的老朋友。
”。
天黑了，车也到站了。
司机大哥站起来，拍了拍身上的灰，准
备收工。
他说，虽然开车辛苦，但看到乘客们安全下车，脸上都带
着笑，他就觉得啥都值了。
这就是他的生活，虽然平凡，但很实在。
家访公交公司司机内容简述
家访公交公司司机内容简述
日前，公交公司前往部分公交车驾驶员家中走访慰问。
“老张，我们今天代表公司来看看你。
最近工作如何，有没有什么困难需要我们帮忙解决的？”在公交车驾驶员张大勇家中，家访组工作人员为他送上米、油等慰问品，与他亲切交流，深入、全面地了解他的生活状态，听取他的意见和建议，并对其进行安全培训和教育。
“公司给予了我们一线驾驶员最真切的关怀和帮助，我们将以实际行动保障市民安全出行，让乘客能平安上车、平安回家。
”张大勇说。
随后，家访组还看望慰问了公交车驾驶员甘永忠。
据了解，党史学习教育开展以来，公交公司精准对接群众需要，积极落实“我为群众办实事”实践活动。
通过优路线、强服务等措施，为群众办实事、解难题，不断增强市民乘客的获得感、幸福感、安全感。
“通过家访，我们与驾驶员及家属面对面交流，架起了单位与驾驶员家庭沟通的桥梁，增进了彼此间的理解与信任。
”
公交公司党支部书记彭期用表示，同时，也能有针对性地对驾驶员进行帮扶和安全教育，让他们有更好的心情、更好的工作状态投入到工作中去，为铜梁市民更加安全、绿色、便捷出行服好务。
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附五：采访稿
采访公交公司的最美司机
1、请问您到公共车司机多久了？
2、您觉得司机这个职业怎么样？
3、您作为一个资深的公交司机，您觉得杭州的公交状况怎么样？
4、基于现状，您对杭州的公交满意吗？
5、作为最美司机您有什么感想吗？
6、您如何看待现在杭州出现的一些“最美”的现象？
7、在每次坐车时，都要准备硬币，尽管在这让身边没有多余硬币的乘者感到，很不方便，有考虑过要装类似硬币兑换机或者自动售票机之类的措施吗？
8、在公交车站，经常会看到车满的现象，甚至有时还会出现超载的现象，您会通过哪些方法解决这个问题？
9、除了开设公交广告标语之外，您觉得公交集团还应有哪些新的举措和措施来方便百姓出行和提高满意服务，让市民满意出行安全出行呢？
采访公交公司的领导
0：您能否向我们介绍下公交公司的发展理念、运营服务、一体化整合、快速公交建设等方面的措施？
1：公交集团还应有哪些新的举措和措施来方便百姓出行和提高满意服务，让市民满意出行安全出行呢？
2：对于去年的“交通拥堵金点子”的获奖点子征集活动，您认为还有哪些方法可以更好的缓解杭州城的交通拥堵问题？
3：在某些公交车上出现的车满或者超载的现象，公司会通过哪些方法解决这个问题？
4：公交实行老人卡来免费为老年人提供座位，公司是否会推出学生卡或者儿童
卡来为青少年提供方便？
5：对杭州城的公交秩序能否提出些您自己的独到建议？或者您的看法？
6：杭州的车辆很多，公交公司是如何保障公交车的有序运营的？
7:某些公交车上张贴着一些商业广告，例如原叶绿茶等，但是相对于商业广告，群众更倾向于公益广告的效益，公交公司是否有张贴公益广告的想法?
8：，如今，公益广告蔚然成风，公交公司将通过哪些方法来推行公益广告的作用以及效应？。