开停车管理制度
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度一、引言随着城市人口的增加和汽车保有量的快速增长，停车管理问题日益突出。
为了保障停车安全，提高停车管理水平，减少交通拥堵，建立一套科学、规范的开停车安全管理制度势在必行。
本文将从制度目标、基本原则、管理职责、管理内容等多个方面来探讨开停车安全管理制度的相关问题。
二、制度目标1. 安全：确保停车过程中无安全隐患，防止车辆被盗、损坏等意外事件的发生。
2. 便捷：提供便利的停车服务，满足车主的停车需求，减少交通拥堵。
3. 规范：建立规范的停车管理制度，促使车主遵守规则，维护停车秩序。
4. 效益：提高停车收入，增加城市财政收入，优化资源利用效益。
三、基本原则1. 公平公正：停车管理制度必须公平对待每一个车主，不偏袒任何人。
2. 便民利民：停车管理制度要以方便车主、提高停车效率为出发点，满足市民停车需求。
3. 科学规范：制定停车管理制度应充分考虑实际情况，科学合理，符合道路交通法规。
4. 安全优先：确保停车过程中的安全，保障车辆和车主的财产安全。
四、管理职责1. 政府部门：制定和完善停车管理制度，进行政策引导和宣传，监督管理单位的执行情况。
2. 停车管理单位：负责具体的停车管理工作，包括车位的规划、设置和维护，停车收费、停车秩序维护等。
3. 车主：遵守停车规则，合理使用停车资源，保护好自己的车辆安全。
4. 社会公众：通过监督、反馈问题，提出改进建议，参与停车管理过程。
五、管理内容1. 车位管理：合理规划和设置停车位，确保停车位数量充足，并进行科学的布局设计。
2. 停车收费管理：制定合理的收费标准，建立收费管理制度，确保停车收费的公平公正。
3. 停车秩序维护：设立相关停车标识和标线，指导车辆停放位置，维护停车秩序。
4. 车辆安全管理：增加停车场的监控设备，保障车辆安全，防止车辆被盗、损坏等事件的发生。
5. 数据管理和统计分析：建立停车信息数据库，对停车数据进行统计分析，为制定调整策略提供支持。
生产装置正常开停车管理制度（三篇）
生产装置正常开停车管理制度生产装置的正常开停车管理制度是为了保障生产装置的安全运行和有效管理而制定的一系列规定和措施。
以下是一份生产装置正常开停车管理制度的示例：1. 一般原则1.1 生产装置在正常生产运行状态下应尽量避免停车，但必要的停车操作需经相关负责人批准。
1.2 停车期间应监控设备状态，随时准备应对突发事件。
2. 停车申请与审批2.1 停车申请需提前提交，并明确停车原因、停车时间、停车期间的安全措施等相关信息。
2.2 停车申请需由相关负责人审批，并正式记录，以备后续查证与分析。
3. 停车安全措施3.1 停车前需要进行设备维护保养，确保设备处于正常工作状态。
3.2 停车期间需加强现场巡检，定期检查设备状态，及时处理可能存在的异常问题。
3.3 需要全面清理和消除潜在的安全隐患，并确保停车期间周边没有易燃、易爆等危险物质。
4. 停车期间的监控与记录4.1 停车期间需设置专人进行监控，并保持与相关负责人的及时沟通。
4.2 需要记录停车期间的相关数据和事件，以备后续分析和改进。
5. 停车结束与恢复5.1 停车结束后应进行设备状态检查和试运行，确保设备处于正常工作状态。
5.2 需要及时通知相关人员和部门，恢复生产装置的正常运行。
需要注意的是，以上是一份示例制度，实际的生产装置正常开停车管理制度应根据具体情况进行调整和完善，并与相关法律法规相一致。
此外，制度的有效执行和管理也是关键，需要相关负责人严格按制度要求进行操作，并随时关注和改进制度的执行效果。
生产装置正常开停车管理制度（二）一、总则为了确保生产装置的正常运行和安全生产，制定本《生产装置正常开停车管理制度》。
二、适用范围本制度适用于生产装置正常开停车管理的各个环节。
三、工作原则1. 安全第一原则：以安全为前提，确保生产装置的正常开停车。
2. 现场检查原则：对生产装置的开停车情况进行现场检查，确保操作符合要求。
3. 信息通报原则：将开停车信息及时通报给相关人员，确保生产装置的正常开停车得到及时跟踪和处理。
开_停车安全生产管理制度
一、目的为确保公司生产装置在开停车过程中的安全、平稳运行，防止事故发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有生产装置的开停车管理，包括计划性开停车和紧急停车。
三、管理职责1. 公司主管生产的经理：负责生产装置开停车文件的签发和实施。
2. 生产经理：负责各生产装置开停车工作的协调、沟通和审查。
3. 车间主任：负责组织本车间生产装置开停车规程的编写和开停车过程的具体实施。
4. 公司各相关部门（技术部、设备组、安全部）：负责审核开停车相关文件、资料的完整性、可操作性和有效性。
四、开停车文件1. 开停车审批单：包括停车原因、时间、地点、预计影响范围等。
2. 操作规程：详细描述开停车步骤、安全注意事项、应急措施等。
3. 技术方案：包括设备检查、调试、维护、安全防护等具体措施。
五、开停车管理程序1. 车间填报开停车审批单，并附操作规程和技术方案。
2. 生产部负责组织各相关管理部门进行审核，包括技术部、设备组、安全部等。
3. 总经理审批通过后，由生产经理组织实施。
4. 开车前条件确认：- 车间内部组织验收合格后，向生产部提出开车条件确认申请。
- 生产经理组织相关管理部门对开车条件进行进一步确认，并履行签字确认手续。
- 确认合格后，由总经理审批，按计划安排开车。
六、开车前条件确认内容1. 设备检查：确保设备完好，符合开车要求。
2. 人员准备：确保操作人员熟悉操作规程，掌握应急措施。
3. 安全防护：确保安全防护设施齐全、有效。
4. 环境监测：确保开车区域环境安全。
七、开车流程及要求1. 生产技术部统一协调、调度，各车间根据指令按开车方案组织开车。
2. 开车前1小时，机、电、仪人员进入现场进行检查调试。
- 电运行值班人员对电器设备进行检查，确保电力正常投运。
- 仪表工在工艺操作工的配合下进入现场，对DCS系统进行检查调试。
八、紧急停车1. 因工艺事故或设备故障需紧急停车时，应立即启动紧急停车预案。
2. 按紧急停车预案安全停车，并及时通知生产技术部，以书面材料上报停车原因。
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度一、背景和目的停车场是城市交通系统的重要组成部分，为了保障停车场的正常运营和停车人员的安全，制定开停车安全管理制度是必要的。
本文档旨在规范停车场的开停车管理流程，确保停车过程中的安全性和秩序性。
二、适用范围本文档适用于所有停车场的开停车管理工作，包括但不限于室内停车场、室外停车场、地下停车场等。
三、开停车管理职责1.停车管理员负责管理和维护停车场的日常运行，包括开放和关闭停车场、安排停车位等。
2.停车员负责指导驾驶员进入正确的停车位，并确保停车过程中的秩序。
3.监控人员负责通过监控摄像头监控停车场的情况，并及时发现和处理异常情况。
四、开停车流程1.驶入停车场时，驾驶员应按照停车场指示牌上的指示前往入口。
在入口处，停车员将引导驾驶员进入停车场，并告知停车位的位置。
2.驾驶员按照指示找到自己的停车位，停车员会协助指引。
3.在停车期间，驾驶员应妥善保管车内财物，并确保车内无易燃物品。
4.当驾驶员准备离开停车场时，应按停车员的指示驶离停车位。
5.驶离停车场时，应遵守交通规则，谨慎驾驶。
在出口处，停车员将引导驾驶员顺利驶离停车场。
五、停车安全管理要求1.停车场应配备充足的照明设施，确保停车区域光线充足，减少安全隐患。
2.室内停车场应设置适当的通风设施，防止一氧化碳中毒等安全问题。
3.停车场应设置合理的逃生通道，并保持通道的畅通，以应对突发状况。
4.停车场应定期进行维护和保养，确保停车设施的完好性。
5.停车场应安装监控摄像头，并确保监控设备的正常运行，及时发现和处理异常情况。
6.停车场应配备足够数量的消防器材，定期检查消防设备的有效性。
六、停车违规处理1.对于未及时缴纳停车费用的车辆，停车员有权采取限制车辆出场等措施，直到缴费完成。
2.对于占用多个停车位或其他妨碍停车秩序的车辆，停车员有权责令其重新调整停车位置。
3.对于违反交通规则或妨碍其他车辆正常停车的车辆，停车员有权通知交通执法部门进行处理。
开停车管理制度范本
开停车管理制度范本一、停车管理制度的目的和适用范围1.1 目的本制度旨在规范停车管理行为，保障停车秩序，提高停车效率，确保停车空间的合理利用，使车辆停放更加便捷安全，提升停车管理水平。
1.2 适用范围本制度适用于本单位内所有车辆的停车管理，包括停车场的规划、划分、使用、收费等方面的管理。
二、停车场规划和划分2.1 停车场规划停车场应根据本单位的实际情况进行规划，考虑到车辆数量、停车需求及周边交通状况等因素，合理确定停车场的位置、规模和布局，并建立相应的停车场标识系统。
2.2 停车位划分停车场应划分为不同类型的停车位，包括普通车位、残疾人车位、妇女儿童车位等，并在停车位周围设置相应的标识和标线，以方便车辆停放和识别。
三、停车管理规定3.1 停车管理责任本单位应设立专门的停车管理部门或委派专人负责停车管理工作，确保停车场的安全和秩序。
停车管理人员应具备相应的专业知识和技能，能熟练运用停车场管理系统，及时处理停车场内的问题和纠纷。
3.2 停车费用收取停车场应明示停车费用，收费标准应合理合法，并在停车场入口、出口明显位置设置收费牌示意，车主在停车期间应按规定缴纳停车费用，不得逃费或拖欠。
3.3 停车时间限制为了保证停车位的有效利用和提高车辆周转率，停车场应制定停车时间限制规定，对长时间停放的车辆予以限制或要求缴纳额外费用，并在停车场内设置相关提示标识。
3.4 停车场秩序维护停车场内禁止乱停车、倒车、占用多个停车位等违规行为。
违规停车的车辆应及时予以劝离或拖移，并可以按规定采取相应的处罚措施。
3.5 停车场安全防范为了保障车辆及车主人身安全，停车场应加强安全防范工作，定期检查停车场内的监控设备、照明设施等设备的运行情况，并加强巡查和巡逻工作，确保停车场的安全状况。
四、停车管理措施4.1 停车场监控系统为了提高停车场的管理水平，停车场应安装监控摄像设备，并确保监控设备的正常运行和记录，以便及时处理人车纠纷或交通事故等突发事件。
生产装置正常开停车管理制度范文(3篇)
生产装置正常开停车管理制度范文一、目的和适用范围本制度的目的是为了规范生产装置的正常开停车管理，维护生产装置的稳定运行，保障生产安全和效率。
适用于所有生产装置的开停车管理。
二、定义和术语1. 生产装置：指工业生产中的各种设备、仪器等组合而成的系统。
2. 正常开车：指按照预定计划和程序，按照规定的操作方法和操作要求进行装置开车。
3. 停车：指按照规定的程序和方法进行生产装置的停车操作，并采取相应的安全措施。
三、管理要求1. 开车管理1.1 操作人员必须经过专门培训，了解生产装置的结构、原理和操作要求，熟悉开车流程和步骤。
1.2 在开车前，必须检查装置的各项设备、管道和阀门是否处于正常工作状态，必要的维修和保养工作需提前完成。
1.3 开车时，必须按照规定的操作方法和操作程序进行操作，严禁随意更改操作步骤和参数。
1.4 开车过程中，必须严格按照操作要求控制工艺参数，注意设备运行情况，及时发现并解决问题。
2. 停车管理2.1 在停车前，必须关闭各种工艺介质的供应，排放残余介质，解除有关设备的连接，并采取相应的安全措施。
2.2 停车操作必须按照规定的程序和方法进行，严禁随意停车或不按程序停车。
2.3 停车后，必须对装置进行必要的检查、检修和维护工作，确保装置处于安全状态。
2.4 停车后，必须按照规定的记录程序填写相关操作记录，做好停车记录和设备状态记录。
3. 安全管理3.1 进行开车和停车操作时，必须配备专职或兼职的安全员，负责监督操作人员的操作行为和安全措施的执行情况。
3.2 开车和停车操作必须按照相关的安全规程和操作规定执行，操作人员必须遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。
3.3 在开车和停车过程中，如发现设备故障或存在安全隐患，必须立即停止操作，并及时向上级报告，采取相应的措施进行处理。
四、责任和监督1. 生产装置的开停车工作由具备相应资质的操作人员完成，必须遵守本管理制度的要求。
2. 相关部门负责监督和审核生产装置的开停车管理工作，及时发现问题并提出整改要求。
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度为认真贯彻市应急管理局关于加强危险化学品生产企业停产复产安全生产监督管理工作精神，规范和强化企业停产和复产的安全生产管理，进一步落实公司安全生产主体责任，加强安全生产工作，特制定本制度。
本制度适用于公司所有生产部门在开停车期间的安全管理。
正常开停车、紧急停车后的开车前，都要进行安全条件检查确认，落实开停车安全管理责任，严格执行开停车方案，建立重要作业责任人签字确认制度，严格执行并将相关资料存档备查。
1、制定开停车方案方案主要包括开停车的目标、时间进度和总体要求等，目标确定后，要制定开停车进度表或计划，使全体参加开停车的人员做到心中有数，使相关单位做好配合。
2、设置组织机构，明确职责分工新建(含改建、扩建)装置、大修装置或多套装置的开停车，由公司主管生产、技术的领导担任总指挥；其他类型的装置开停车，由车间主任或副主任担任总指挥，其他技术人员按照专业分工把关。
3、风险识别和对策措施开车过程中包括吹扫试压、联运、引料开车等步骤,停工过程包括退料、吹扫等步骤,在开停车方案编写前，车间要组织有关人员，认真识别分析各项操作步骤存在的风险，并制定有针对性的防范措施，最大限度地控制风险，如：3.1开停车过程中可能产生超温、超压、冲塔、漫料，停车时硫化亚铁自燃等。
3.2开停车过程中对于联合装置不同步开停车或未退料设备，要采取加装盲板等隔离和防范措施防止物料在系统中互串。
3.3设备、管线吹扫过程中要制定防止吹出物伤人和烫伤的措施，开车试压过程中要制定防止超压的措施，试验压力的检测不能少于两块压力表。
3.4开车时是否明确可燃有毒检测报警器、安全阀、压力表、爆破片等安全附件的检查、投用时间等。
上述措施可以单独写在开停车方案中，也可以写在相应的操作过程步骤中。
4、开停车方案具体内容4.1装置开车方案包括装置开车所需的检查、材料准备、吹扫试压、气密、真空试验、置换、点炉、衬里烘干、单机试车、水、油及介质循环、升(降)温升压、投料等所有本装置应有的开车环节。
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度
一、引言
随着城市化和汽车拥有量的增加，交通压力越来越大，车辆停放和停车安全管理也越来越重要。
针对这一现状，我们特制定本文《停车安全管理制度》，旨在引导大家在正确的社会秩序和道德规范下停车，确保公共交通安全，保护车辆和行人的安全。
1、停车登记管理制度
2、安全驾驶管理制度
对于停车者来说，安全是优先考虑的因素，因此需要严格的安全驾驶管理制度。
停车者只能在允许停放的车位上停放车辆；在停车场里，汽车的车速不得超过指定的限速，严禁超车和拦车；停放车辆时，选择稳固的停放位置，不得将车辆占据两个车位及以上；任何危险行为和违法行为都是严格禁止的。
3、停车费用收缴管理制度
停车费用是由停车管理机构收取的，由停车管理机构根据停车者的所在地和停车时长确定停车费用，停车者必须按时缴纳停车费用。
开停车安全管理制度（5篇）
开停车安全管理制度1.目的为了加强生产装置的开停车的安全管理，特制订本制度。
2.范围本标准适用于本厂大检修过程化工生产装置停开车的管理。
3.内容3.1职责与分工3.1.1生产车间负责人为生产装置停开车管理的主管领导。
3.1.2生产部负责生产装置停开车方案的组织编制和实施。
3.1.3生产车间负责生产装置停开车方案的具体落实。
3.2管理内容与要求3.1生产装置大检修开始前一个月，装置所在车间应编制完成停开车方案，一式三份，由车间主任签字后报送生产部。
3.2停开车方案以生产车间为单位进行编写。
3.3停开车方案由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等有关部室进行审核，于大检修开始前半个月审核完毕，报公司技术负责人批准，批准后由生产部组织实施。
3.4停开车方案的审核程序3.4.1生产部接到生产车间报送的停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交设备管理部门。
3.4.2设备管理部门接到停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交安全管理部门。
3.4.3安全管理部门接到停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交生产部。
3.4.4对各部室审核中提出的需要横向衔接的问题，由生产部负责协调解决。
3.4.5审核全部结束后，由生产部将停开车方案报送公司技术负责人签字批准。
3.5车间按审批后的停开车方案组织实施，待装置停车操作全部完成，由岗位负责人、班长、车间主任现场检查，确认签字。
一份生产部，一份车间存查。
3.6生产车间汇总各岗位停车确认表后，向生产部申请办理大检修准修证。
3.7大检修准修证由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等进行现场检查，合格后联合签发。
3.9生产装置大检修结束后，生产车间应做好开车前的一切准备工作。
在装置检查、验收全部合格后，填写岗位开车确认表，一式二份，由岗位负责人、班长、车间主任现场检查，确认签字。
3.10生产车间汇总各岗位开车确认表后，向生产部申请办理大检修准开申请书。
3.11大检修准开证由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等进行现场检查，合格后联合签发。
企业开停车安全管理制度
一、目的为确保企业生产装置在开停车过程中的安全、平稳运行，预防和减少安全事故的发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于企业内所有生产装置的开停车管理。
三、管理职责1. 企业总经理负责全面领导开停车安全管理工作的实施，确保各项安全措施落实到位。
2. 生产部门负责开停车安全管理的组织、协调和监督，确保开停车过程安全、平稳。
3. 车间主任负责本车间开停车安全管理的具体实施，确保各项安全措施落实到位。
4. 安全部门负责开停车安全管理的监督检查，对违反本制度的行为进行查处。
四、开停车安全管理要求1. 开停车前，必须进行安全检查，确保设备、设施、仪表等完好，符合开车条件。
2. 开停车过程中，操作人员必须严格执行操作规程，严禁违章操作。
3. 开停车过程中，要加强现场安全管理，确保人员、设备、物料等安全。
4. 开停车过程中，如发现异常情况，应立即停止操作，及时报告上级部门，并采取措施进行处理。
5. 开停车结束后，应进行全面检查，确保生产装置恢复正常运行。
五、开停车安全管理程序1. 开车前（1）车间主任组织相关人员对设备、设施、仪表等进行检查，确保符合开车条件。
（2）生产部门组织相关部门对开车方案进行审核，确保方案合理、可行。
（3）车间主任向生产部门提出开车申请，经批准后，组织实施开车。
2. 停车前（1）车间主任组织相关人员对设备、设施、仪表等进行检查，确保符合停车条件。
（2）生产部门组织相关部门对停车方案进行审核，确保方案合理、可行。
（3）车间主任向生产部门提出停车申请，经批准后，组织实施停车。
3. 开停车过程中（1）操作人员严格按照操作规程进行操作，确保安全。
（2）加强现场安全管理，确保人员、设备、物料等安全。
（3）发现异常情况，立即停止操作，及时报告上级部门，并采取措施进行处理。
4. 开停车结束后（1）进行全面检查，确保生产装置恢复正常运行。
（2）总结开停车过程中的经验教训，不断改进开停车管理工作。
六、奖惩措施1. 对在开停车安全管理工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
停车场管理制度 停车场管理制度通用5篇
停车场管理制度停车场管理制度通用5篇在发展不断提速的社会中，我们都跟制度有着直接或间接的联系，制度是国家机关、社会团体、企事业单位，为了维护正常的工作、劳动、学习、生活的秩序，保证国家各项政策的顺利执行和各项工作的正常开展，依照法律、法令、政策而制订的具有法规性或指导性与约束力的应用文。
拟起制度来就毫无头绪？本文是勤劳的小编为大家收集整理的5篇停车场管理制度，希望可以帮助到有需要的朋友。
停车场管理管理制度篇一一、停车场概况1、停车场地位置：xxxx2、停车场车位：地上128个，地下10个。
二、管理目标制定及落实停车场管理规范，完善停车场的安全管理，保障车辆停放安全，辖区交通畅顺，出入有序，确保车场设施设备之运转正常安全，防止事故发生。
明确停车场管理的有偿保管责任及车位的有偿使用，并向进入停车场车主明确此关系。
三、车辆进出流程管理1、进场2、出场四、岗位设置及管理架构1、停车场之岗位设置如下：1.1机动车入口设固定岗，出口设收费岗及固定岗；1.2停车场内设流动巡逻岗，同时，监控中心也负责停车场内部之监控；2、停车场之管理架构如下：五、管理人员岗位职责、纪律和职业道德1、停车场班长职责1.1对秩序维护员主管负责，服从上级安排，听从指挥做到令行禁止，依法循章对交通、车辆进行管理。
1.2经常视察车场、并确保各停车位正确使用，保证车道、车场出入口周围道路畅通。
1.3熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证商户使用车位，按物价部门规定收取车位停放费。
1.4安排和调整属下人员的工作时间，合理分派所有工作给予属下员工，确使他们严格遵照指示工作，提高工作效率。
1.5负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等相关知识的培训和法制教育及职业道德教育，并安排定期对员工进行考核，提高员工的工作技能及服务质素。
1.6负责每日工作检查，并做好相关记录。
1.7负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。
开停车管理制度(3篇)
开停车管理制度1、目的为了规范开停车管理，确保开停车的顺利进行及安全，以及生产信息的及时反馈，特制定本制度。
2、适用范围各生产装置大小修停、开车的管理。
3、内容与要求3.1小修开停车外因：计划性停水、电、汽，借机对部分装置进行检修；内因：设备故障单套装置停车，统称小修。
3.1.1停车要求1)正常停车，根据生产技术部指令按停车方案进行安全停车，车间做好停车记录。
2)紧急停车，因工艺事故或设备故障需紧急停车，按紧急停车预案安全停车，停车后及时通知生产技术部，并以书面材料上报停车原因。
3)停车后注意事项:a.冬季装置停运后，要求对各容器、管道及机械设备进行防冻处理，尤其水系统，杜绝因工作不到位，造成设备损坏，将追究车间主任责任。
b.装置停运后系统需动火必须做到：置换到位，隔离到位，防范措施到位，确保动火安全。
3.1.2开车流程及要求1)开车由生产技术部统一协调、调度，各车间根据生产技术部指令按开车方案组织开车。
2)开车前要求机、电、仪人员根据生产技术部开车指令提前____小时进入现场进行检查调试。
a.要求电运行值班人员在动力设备运行前____小时对电器设备进行检查，确保电力正常投运。
b.要求仪表工在工艺操作工的配合下提前____小时进入现场，对DCS控制系统及各气动调节阀进行调试，确保仪表系统能够正常投运。
c.要求车间组织工艺操作工在设备维护工和电运行人员的配合下对各运转设备进行单机试运行和水联动试车，并对各管线、法兰、容器进行检查，确保无泄漏；确保动、静止设备能够正常投运。
d.开车前工艺车间主任对以上专业检查结果进行确认后，方可下达开车指令(下附开车前条件确认及参加人员签到表)3)在进入开车过程中要求车间严格按照开车方案进行开车，确保开车安全，并做好开车记录。
a.开车过程要求机、电、仪跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。
否则因各专业服务不到位影响开车，将追究其责任。
b.开车过程中要求车间正、副主任及技术人员跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。
生产开停车安全管理制度
一、目的为规范我公司生产装置的开停车管理，确保开停车过程中的安全、平稳，防止各类事故的发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有生产装置的开停车管理工作。
三、管理职责1. 生产部负责制定开停车管理制度，组织各部门执行并监督执行情况。
2. 设备部负责设备设施的检查、维护和保养，确保设备设施处于良好状态。
3. 安全部负责开停车过程中的安全监督，确保安全措施落实到位。
4. 各部门负责人负责本部门开停车工作的组织、协调和实施。
四、开停车管理程序1. 开车前的准备（1）设备部对设备设施进行检查、维护和保养，确保设备设施符合开车要求。
（2）安全部对现场进行安全检查，确保安全设施完好，消防器材充足。
（3）生产部组织相关人员学习开停车方案，明确各自职责。
2. 开车条件确认（1）生产部组织相关管理部门对开车条件进行确认，包括设备设施、人员、安全等方面。
（2）确认合格后，由生产部负责人向总经理报告，总经理审批后进行开车。
3. 开车过程（1）严格按照开车方案执行，加强岗位之间的联络，确保开车过程安全、平稳。
（2）发现异常情况，立即采取措施进行处理，必要时中止开车。
4. 停车过程（1）按照停车方案执行，确保停车过程安全、平稳。
（2）停车过程中，加强岗位之间的联络，确保各项操作准确无误。
五、安全措施1. 设备设施安全（1）确保设备设施完好，运行正常。
（2）定期对设备设施进行检查、维护和保养。
2. 人员安全（1）加强对操作人员的安全教育和培训，提高安全意识。
（2）严格执行操作规程，确保操作人员掌握开车、停车过程中的安全操作技能。
3. 环境安全（1）加强现场安全管理，确保现场整洁、有序。
（2）对易燃、易爆、有毒有害物质进行严格管理，防止泄漏。
六、奖惩制度1. 对认真执行本制度，确保开停车安全的企业和个人给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度，造成安全事故的企业和个人，依法依规追究责任。
七、附则1. 本制度自发布之日起施行。
化工厂开停车管理制度
第一章总则第一条为确保化工厂安全生产，规范开停车操作流程，提高生产效率，保障员工生命财产安全，特制定本制度。
第二条本制度适用于化工厂所有生产、辅助、管理等部门及员工。
第三条开停车操作必须严格按照本制度执行，任何单位和个人不得擅自改变操作规程。
第四条开停车操作人员必须具备相应的资质和技能，经培训合格后方可上岗。
第二章开停车操作前的准备第五条开停车操作前，操作人员应充分了解生产装置的工艺流程、设备性能、安全注意事项等。
第六条操作人员应检查设备状态，确保设备处于完好状态，各部件连接牢固，仪表、阀门等设施正常。
第七条检查现场环境，确保现场清洁、无障碍物，安全通道畅通。
第八条检查应急设备、设施，确保其处于完好状态，并熟悉其使用方法。
第九条操作人员应向车间主任或生产调度报告开停车计划，经批准后方可进行操作。
第三章开停车操作程序第十条开停车操作应严格按照操作规程进行，以下为一般操作步骤：1. 停车操作（1）停机前，操作人员应向车间主任或生产调度报告停机计划，经批准后方可进行操作。
（2）逐步降低生产装置的压力、温度，确保设备安全停车。
（3）关闭所有进料阀门，切断物料供应。
（4）打开排空阀门，排除设备内的物料。
（5）对设备进行清洗、检查、维护。
（6）关闭设备进出口阀门，确保设备处于隔离状态。
（7）完成停车操作后，操作人员应向车间主任或生产调度报告停车完成情况。
2. 启车操作（1）启车前，操作人员应向车间主任或生产调度报告启车计划，经批准后方可进行操作。
（2）逐步提高生产装置的压力、温度，确保设备安全启动。
（3）开启进料阀门，恢复物料供应。
（4）对设备进行预热、升温，直至达到正常生产温度。
（5）检查设备运行状态，确保设备正常运行。
（6）完成启车操作后，操作人员应向车间主任或生产调度报告启车完成情况。
第十一条操作过程中，如发现异常情况，应立即停止操作，采取措施进行处理，并向车间主任或生产调度报告。
第四章开停车操作注意事项第十二条操作人员应穿戴好个人防护用品，如防尘口罩、防毒面具、防护手套等。
化工厂开停车管理制度
化工厂开停车管理制度一、目的为确保化工厂开停车过程的安全、有序进行，预防事故发生，保障员工生命财产安全，特制定本管理制度。
二、适用范围本制度适用于本公司所有化工厂的开停车操作。
三、开停车原则1. 安全第一：确保所有操作符合安全规范。
2. 计划性：开停车应有明确的计划和时间表。
3. 程序化：遵循既定的操作程序和步骤。
4. 责任明确：每个操作步骤都应有明确的责任人。
四、开停车前准备1. 安全检查：对设备进行全面的安全检查，确保无安全隐患。
2. 人员培训：确保所有参与开停车操作的人员都经过专业培训，并熟悉操作流程。
3. 物资准备：准备必要的工具、材料和防护用品。
4. 环境清理：确保工作区域整洁，无妨碍操作的物品。
五、开停车操作流程1. 开车：a. 确认准备工作完成后，由负责人下达开车指令。
b. 按照操作规程逐步启动设备。
c. 监控设备运行状态，确保运行平稳。
d. 记录开车过程中的所有关键参数和异常情况。
2. 停车：a. 确认停车需求后，由负责人下达停车指令。
b. 按照操作规程逐步关闭设备。
c. 确保所有设备停稳后，进行安全检查。
d. 记录停车过程中的所有关键参数和异常情况。
六、应急管理1. 制定应急预案，包括紧急停车、事故处理等。
2. 定期组织应急演练，提高员工的应急处理能力。
七、记录与报告1. 所有开停车操作都应有详细记录，包括时间、操作人员、操作步骤等。
2. 发生异常情况时，应立即报告，并按照应急预案进行处理。
八、监督检查1. 定期对开停车管理制度的执行情况进行监督检查。
2. 对违反操作规程的行为进行处罚，并记录在案。
九、附则1. 本制度自发布之日起实施，由安全管理部门负责解释。
2. 对本制度的修改和补充，应经过安全管理部门审核，并由公司高层批准。
请根据实际情况调整上述内容，确保其符合化工厂的具体操作要求和安全标准。
开停车管理制度
开停车管理制度
停车管理制度是指针对停车行为进行管理的各项规定和措施。
开停车管理制度的主要目的是优化城市停车资源的利用，提高停车秩序和效率，确保道路畅通，满足市民和车辆停车需求，减少交通拥堵和环境污染。
以下是一些常见的停车管理制度：
1. 车位划定和管理：将停车位进行划定，并明确划定的车位归属，例如私人车位、单位车位、公共停车位等。
对车位进行管理，例如通过停车卡、电子支付等方式进行收费和管理。
2. 停车时间限制：设立停车时间限制，如短时停车位和长时停车位，以便更好地分配停车资源。
3. 停车费用调整：根据停车需求和市场状况，适时调整停车费用，以调控停车需求，提高停车资源利用率。
4. 停车设施建设：加大对停车设施的建设和投入，如停车场、停车楼、停车亭等，提供更多的停车位，方便市民和车辆停车。
5. 停车禁止区域设置：根据道路交通状况和城市规划，设立停车禁止区域，如人行道、火车站、机场等。
加强对违规停车的管理和处罚。
6. 停车信息发布和导航：通过各种媒体渠道和技术手段，发布停车信息，提供导航和导引服务，方便市民和车辆找到合适的停车位。
7. 多元化停车模式：鼓励发展多元化的停车模式，如共享停车、泊车服务等，提高停车资源的灵活利用。
8. 停车管理监督：建立健全停车管理监督机制，加强对停车行为的监督和执法力度，提高停车管理的效果和公平性。
总的来说，开停车管理制度是为了更好地管理和利用停车资源，促进城市交通的有序发展。
通过制定相关政策和规定，并加强停车设施建设和管理，可以提高停车效率，缓解交通拥堵，提高城市居民的出行体验。
开、停车安全管理制度
开、停车安全管理制度第一条为了预防和减少开停车过程危险发生，制定本制度。
第二条本制度明确了开、停车危险时段安全生产管理的内容。
第三条本制度适用于公司各生产车间的开、停车安全管理。
第四条生产车间负责开、停车的安全措施及方案制定，办理相关作业票。
第五条生产部负责开、停车设备仪表电气的安全管理工作。
第六条安环部负责对开、停车安全监督检查，负责审核、审批管理权限内安全作业票的办理。
第七条生产部负责开、停车方案的制定及审查。
第八条停车（一）常规停车1.常规停车是指生产装置运行一段时间后，因装置检修、预见性的公用工程供应异常或前后工序故障等所进行的有计划的主动停车。
2.生产装置常规停车，各生产车间应按以下要求做好准备工作：（1）编制停车方案并报生产部组织审查，参加停车人员均经培训并熟悉停车方案并有记录。
（2）停车用的工（器）具、劳动防护用品配备齐全。
（3）编制停车后的设备置换清洗方案、停车所关阀标记图等。
（4）备齐停车用的各种记录表、记录本等。
（二）生产装置常规停车方案主要包括以下内容：1.停车的组织、人员与职责分工。
2.停车的时间、步骤、工艺变化幅度、工艺控制指标、停车顺序表以及相应的操作票证。
3.装置的隔绝、置换、吹扫、清洗等操作规程。
4.装置和人员安全保障措施和事故应急预案。
5.装置内残余物料的处理方式。
6.停车后的维护、保养措施。
（三）装置常规停车应注意以下事项：1.指挥、操作等相关人员全部到位。
2.必须按停车方案规定的步骤进行。
3.易燃、易爆、有毒、有腐蚀性的物料应向指定的安全地点或贮罐中排放，设立警示标志和标识；排出的可燃、有毒气体如无法收集利用应进行无毒无害化处理。
4.系统降压、降温必须按要求的幅度（速率）、先高压后低压的顺序进行，凡需保压、保温的，停车后按时记录压力、温度的变化，严防高压串低压、有毒串无毒界区、生产串生活界区。
5.停车时应做好有关人员的安全防护工作，防止物料伤人。
6.冬季停车后，采取防冻保温措施，注意低位、死角及水、蒸汽、管线、阀门、疏水器和保温伴热管的情况，防止冻坏。
开停车管理制度(4篇)
开停车管理制度一、背景介绍近年来，随着城市化进程的不断推进，车辆保有量迅速增加，停车难问题也逐渐突显。
同时，随着汽车的普及和道路资源的有限，停车管理愈发重要。
为了解决停车难问题和提供便捷的停车服务，制定一套科学、合理的停车管理制度势在必行。
二、停车管理目标1. 解决停车难问题，缓解停车压力。
2. 提供便捷、高效的停车服务。
3. 提高停车资源利用率，减少资源浪费。
4. 保护车辆安全，防止非法行为。
三、停车管理原则1. 公平公正原则：停车管理应遵循公平公正的原则，不得偏袒任何一方。
2. 科学高效原则：停车管理应基于科学数据分析，合理规划停车资源，提高停车效率。
3. 公共利益原则：停车管理应优先考虑公共利益，满足大多数人的需求。
4. 法律法规原则：停车管理应符合国家法律法规，杜绝违法行为。
四、停车管理措施1. 停车位规划：根据区域特点和需求，合理规划停车位的分布和数量。
在办公区、商业区等人流密集的地方增加停车位，减少停车位短缺问题。
2. 政府引导：政府可以通过政策引导，推动企业和机构提供必要的停车位。
例如，要求商场或写字楼在开业前预留一定数量的停车位。
3. 充电桩建设：随着电动汽车的普及，充电桩建设已成为重要的停车管理措施之一。
政府可以在公共停车场、商圈等地方建设充电桩，方便电动汽车的用户。
4. 停车收费管理：采取合理的停车收费制度，既要考虑到停车服务的成本，又要避免过高的收费成为负担。
政府可以通过监管或指导，确保停车收费的合理性。
5. 引导停车场建设：政府可以通过政策引导及扶持措施，引导私人投资兴建停车场，扩大停车位供给。
同时，加强对停车场的管理和监督，确保停车场的合法运营。
五、停车管理技术手段1. 电子停车支付系统：推广电子支付方式，方便驾驶员停车时的缴费手续，提高停车效率。
2. 车辆识别系统：借助车辆识别技术，实现自动化停车过程，减少人工操作，提高停车效率。
3. 停车导引系统：在停车场内设置停车导引系统，通过显示屏、指示灯等方式指导驾驶员找到合适的停车位，减少停车堵塞的可能性。
开、停车安全管理制度
开、停车安全管理制度一、目的为规范公司生产装置的开停车管理，保证生产装置在开停车过程中的安全、平稳，特制定本制度。
二、适用范围：本制度适用于公司内各生产装置的开停车管理。
生产装置的开停车是指按计划、指令预先安排的开车和停车；紧急停车是指生产装置异常情况下的被迫停车。
三、管理职责和要求1、公司主管生产的经理负责生产装置开停车文件的签发和实施；2、生产经理负责各生产装置开停车工作的协调、沟通和审查；3、车间主任负责组织本车间生产装置开停车规程的编写和开停车过程的具体实施；4、公司各相关部门（技术部、设备组、安环部）负责审核开停车相关文件、资料的完整性、可操作性和有效性。
五、开停车文件应包括：开停车审批单、操作规程和技术方案。
六、具体管理程序：车间填报开停车审批单，并附操作规程和技术方案，生产部负责组织各相关管理部门进行审核后，由董事长（总经理）负责审批。
第一节开车前提确认七、生产装置开车前必需进行前提确认，确认程序为：1、生产装置开车前，先由车间内部构造验收及格后，向生产部提出开车前提确认申请；2、生产经理构造相关管理部门对开车前提进行进一步确认，并履行签字确认手续；3、确认及格后，由董事长（总经理）审批，按打算安排开车。
八、开车前前提确认内容包括：1、开车领导小组已成立，管理人员、技术人员、操作人员颠末培训教育达到上岗前提；2、工艺技术操作规程、开车规程、应急救援预案、安全管理制度完全；3、开车所需原材物料、备品备件等种类、数量满足；产品的包装材料、、运输设备就位；4、安全、职业风险、消防、应急救援东西、通讯、劳动保护等设备办法配备到位，完好准用；岗亭工器具配备完全；巡检门路及标牌已设置；5、检维修后的设备恢复完毕，、管线检验合格，并由相关记录；6、设备、管线试压试漏合格，转动设备完好准用；7、安全环保设施安装完毕，效验合格并投用，装置下水系统完好，危险化学品存放情况良好，开车过程中可能出现的废气等污染物在非正常情况下的环保应急设施运行良好；8、仪表系统、联锁保护系统已调试完毕，具备投用条件；设备标识、管路流向标识准确、齐备；9、电气设备调试终了，具有送电前提；10、取样设施完好，化验分析准备就绪；11、施工现场清理干净，临时施工办法已撤除；12、公用工程、辅助设施、储运设施等外部保证条件确认完好；第二节停车条件确认九、生产装置停车必需进行状态确认，确认程序为：1、生产装置停车后，首先由车间内部组织状态确认，合格后向生产经理提出停车状态确认申请；2、由生产经理组织各相关管理部门对停车装置进行进一步状态确认，并履行签字确认手续；3、确认合格后，由董事长（总经理）审批，按计划安排停车；十、停车状态确认内容包括：1、按停车规程将工艺管路、设备、、塔、釜、换热器等设备内部介质退净，并按规程要求完成相应的吹扫、清洗、蒸煮、置换等处理，管道、设备吹扫置换干净，废气、废水排放做到有效处理，达标排放；2、必需按停车方案，将停车装置与公共系统、其他装置彻底隔离。
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度1.目的为加强公司开停车管理，确保开停车过程安全，完善生产装置大检修以及日常停、开车过程的管理方法和程序，特制定本制度。
2.范围本制度适用于公司大检修过程生产装置开停车和日常开停车的管理。
3.职责生产副总为生产装置停开车管理的主管领导，负责生产装置停开车方案的审批。
各车间主任负责生产装置停开车方案的组织编制和实施。
生产部、安全部、设备部、工程部、动力车间负责生产装置停开车方案的审核，以及开车前安全检查。
生产车间负责生产装置停开车方案的具体落实。
安全部负责开停车过程的现场安全监督管理。
4.开停车方案的编制生产装置大检修开停车方案生产装置大检修开始前10天内，装置所在车间应编制完成停开车方案，一式三份，由车间主任签字后报送生产部。
停开车方案以生产车间为单位进行编写。
停开车方案由生产部组织安全部、设备部、工程部、动力车间等有关部门进行审核，于大检修完成前3天内审核完毕，报公司副总批准，批准后由生产部组织实施。
生产装置日常开停车方案生产装置日常开停车方案由所在车间完成编写，并经车间负责人批准通过。
5.开停车方案的审核生产部接到生产车间报送的停开车方案后，按5.6.1内容进行审核，审核结束签字后转交安全部。
安全部接到停开车方案后，按5.6.2内容进行审核，审核结束签字后转设备部和动力车间。
设备部和动力车间接到停开车方案后，按5.6.3内容进行审核，审核结束签字后转交生产部。
对各部室审核中提出的需要横向衔接的问题，由生产部负责协调解决。
审核全部结束后，由生产副总签字批准。
6.生产装置开停车安全条件的检查停车操作人员是否经过停车方案等相关资料的培训，并有培训记录。
停车时工艺过程中的危险性、工作场所潜在事故发生因素、控制失效的影响、人为因素等各种危险是否辨识到位，并采取措施消除或控制。
正常停车必须按停车方案中规定的步骤进行，并有停车操作记录，严禁违反操作规程及停车方案的要求。
设备（容器）卸压时，要注意易燃、易爆、易中毒等化学危险物品的排放和散发，防止造成事故。
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开停车管理制度
编制：
审核：
批准：
编制日期：2018年1月5日实施日期：2018年1月5日
开停车管理制度
一、编制目的
为了规范公司开停车管理，有效防范开停车安全生产事故的发生，确保开停车的顺利进行，特制定本制度。
二、适用范围
适用于公司范围内的各生产装置开停车管理。
三、管理分工
1、开停车时必须设立开停车工作领导小组，具体分工，做好组织保证。
2、新建项目开车，总经理担任开车领导小组组长，技术总负责人牵头，编制开车方案，并组织整个新项目开车工作。
3、生产停车以及周期性的车间开车生产，由生产厂长担任开车领导小组组长，生产办主任负责牵头，车间主任编制开停车方案。
四、开停车方案的编制
1、新项目开车方案编写应提前一个月完成编写，并经专家审核通过，报备政府安全管理部门。
2、公司日常开停车方案必须提前一周完成编写，并经过审核通过。
3、新项目开车方案应严格按照《山东省化工装置安全试车工作规范》要求编写。
4、工厂正常的开停车，参照《山东省化工装置安全试车工作规范》要求编写.
五、开停车方案的审核
1、新项目开车方案审核程序
（1）开车方案经技术总负责人初审后，上报总经理会议讨论。
（2）方案经总经理会议讨论通过后，邀请外部专家进行审核。
（3）方案审核通过后，由总经理批准，并报备政府安全管理部门。
（4）报备完毕后，由技术总负责人组织开车准备工作。
（5）开车方案技术负责人留存一份，同时由综合办存档。
2、公司日常开停车方案审核程序
（1）生产车间主任完成开停车方案编写，报送生产办进行初审。
（2）生产办初审完毕后，组织技术、机电科、EHS办、质量、综合办进行会审。
（3）会审完毕后，交由厂长审批；审批完毕后向政府部门进行备案。
（4）生产办主任组织开车前的准备工作。
（5）开车方案生产办留存一份；同时由综合办存档。
3、审核基本内容
（1）开停车管理机构人员设置是否合理，分工是否明确，有无管理遗漏。
（2）开停车现场作业人员安排是否合理，是否配备骨干力量，关键岗位人员是否重点配置，是否存在人员冗余。
（3）参加开停车人员（管理和操作）是否培训内容安排是否合理，培训内容是否有效，人员各自职责和工作范围是否明确，操作人员是否熟练掌握操作规范。
（4）对开车前的工艺检查是否安排妥当，有无重大漏洞。
（5）对生产设备、电气的检查是否安排到位，有无明确的检查标准和要求，是否存在漏洞。
（6）对各类原材物料以及各类辅助工具的准备是否安排合理，有无漏洞。
（7）公用工程配套是否安排合理，在管理衔接上以及总负荷方面有无不足，特别是对于制冷、供水、空压气、氮气等的保障性是否充分。
（8）安全防护设施、设备以及人员防护用品、应急物资等配置是否明确并保证充足。
（9）针对开停车过程存在的各类的风险是否进行辨识和评价，并制定相关的管理控制。
（10）质量分析和检验的安排是否妥当，各类人员、设备、分析方法、药品等已经做到充足安排。
（11）相关管理制度和操作规程是否完成编制，并且对各类可能存在的异常情况进行描述，并有针对性的控制措施。
（12）机械试车、投料试车方案内容是否科学合理，针对单机试车和联动试车具体内容思路是否清晰，操作标准是否明确。
（13）项目配套环保系统是否在方案中进行了有效的安排，防范各类环保事故。
（14）针对开车中可能存在的紧急情况，有无编制应急方案和措施，并有人力救援的保证。
（15）对开车完成的标准有无明确，有无合理的开车时间安排。
（16）对于停车方案内容（步骤）是否科学合理，具体内容思路是否清晰，操作标准是否明确。
（17）停车完成的标准有无明确，时间总体安排是否合理。
（18）开停车仪表、电气、机械设备、后勤保证等方面安排是否到位。
六、开停车组织实施
1、开停车方案审核通过后，领导小组应当按照方案内容分工准备。
2、开车前应组织PSSR检查，各检查组成员分工负责进行专业检查核实，对发现的问题立即安排整改，符合开车条件后，检查组成员一致同意并出具集体意见，方可开车。
任何人不得随意阻挠或者干扰其他检查组成员的意见。
3、开停车期间要做好管理安排，技术人员、设备仪电人员、安全人员、生产管理人员要各负其责，对生产现场进行有效的巡查，发现异常及时向开车领导小组报告，并协助制定纠正措施。
4、开停车期间做好领导带班值班工作，特别针对夜间做好巡查防范工作。
5、开停车期间无关人员不得进入生产作业现场，尽量减少外部干扰，合理控制现场人员数量。
6、开车完成后，要对开车过程中发现的各项问题进行总结，形成开车报告。
7、停车完毕后，要对设备和现场进行必要的清洁保养；各类物料在停车前有计划的消耗，防止现场储罐积存大量物料。
8、停车后需要安排停车检查验收：设备清洗满足要求、现场物料得到有效的清理和存储、供应配套设施已经全部关闭、现场环境整洁有序、安全无隐患等，符合要求方满足停车条件。
七、禁止开车的要求
1、开车方案未制订，开车条件未经确认，严禁开车。
2、开车组织指挥和安全管理机构不健全、制度不完善、人员不到位、责任不落实，严禁开车。
3、参与开车人员未经培训和考核合格，严禁开车。
4、安全设施不完好，未与主体工程同时投入使用，严禁开车。
5、特种设备未经依法检测检验合格，严禁开车。
6、应急救援预案和措施不落实，严禁开车。
7、装置未经清洗、吹扫、置换、试验合格，严禁开车。
8、现场施工未完成、场地未清理、道路不通畅，严禁开车。
9、装置区域人员限制措施未实施、无关人员未撤离，严禁开车。
10、试车过程中出现故障或异常时，原因未查明、隐患未消除，严禁继续开车。
八、考核办法
1、生产车间没有按时编制完成开、停车方案，延迟一个工作日考核车间主任500元；
2、生产装置开车前，生产车间未认真组织相关技术人员对装置进行全面检查、验收，考核责任车间500元；
3、开车前生产车间必须按照开车检查表的要求进行开车条件检查，漏失一项考核生产车间100元；
4、开车条件确认完毕，生产车间未上报生产办公室直接开车，考核生产车间500元，并通报批评；
5、生产车间要严格按开停车方案中的步骤进行开、停车操作，不能省略或更改，否则考核生产车间1000元；
6、停车过程中，系统降压、降温等操作未按要求的幅度（速率）、先高压后低压的顺序进行，造成设备损坏或安全事故的，考核责任车间1000元；
7、设备（容器）卸压时，易燃、易爆、易中毒等化学危险品任意排放和散发造成环境污染的，考核责任车间1000元；
8、冬季停车后，由于防冻保温措施不到位，导致管线、阀门、疏水器和保温伴管等冻裂的，每处考核车间100元。
9、遇到紧急停车过程中由于操作不当造成设备损坏，考核车间1000元，当事人200元；
五、附表
1、开车前PSSR安全审查表
2、停车条件确认表
3、停车操作记录
4、系统气密、置换及动设备空试记录。