中南建材市场周边配套道路工程

中南建材市场周边配套道路工程环境影响报告书简写本

1 项目概况

中南建材市场周边配套道路，规划道路性质为城市支路，标准段规划红线宽20~26m，设计车速30km/h，道路总长度为1260.905米，包括三条支路，配套道路一道路全长467.142米，标准道路红线宽23米，配套道路二道路全长482.015米，标准道路红线宽20米。配套道路三道路全长311.748米，标准道路红线宽26米。

2 选址周边环境及保护目标

根据现场踏勘，本项目空气环境和声环境保护目标为拟建道路沿线的农居点；水环境保护目标为北塘河等。主要保护目标见表1。

表1 项目沿线主要保护目标

3 环境影响预测主要结论

(1)水环境影响分析

①施工期

道路施工期对水环境的污染主要来自于施工人员生活污水。施工驻地设置临时厕所，施工人员产生的生活污水经化粪池、隔油池预处理后由环卫部门定期抽运，不外排。

②营运期

由于该道路无管理、收费、维护等房建设施，因此营运期道路对水环境的污染主要来自路面雨水径流。道路路面径流基本不会对沿途经过的水体造成影响，即使有也只是短时间影响，而随着降雨时段增加，这种影响会逐渐减弱。该项目建成后，通过铺设城市污水管和道路雨水管，提高沿线地区生活及工业污水截污率，截污后送污水处理厂集中处理，可减少内河污染，使沿线河道水质得到改善。

(2)大气环境影响分析

①施工期

道路施工期的大气污染物主要来自施工现场、未完工路面和堆场等开源的粉尘污染物、沥青烟和动力机械排出的尾气等。该道路工程所需的沥青砼，混凝土均来自拌和厂家、直接用卡车或搅拌车配送至工地。沥青摊铺应尽量避开风向针对环境敏感点的时段，以免对人群健康产生影响。

②营运期

本项目道路建成后，无论营运近期、中期，CO、NO2地面高峰小时浓度均低于《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中的二级标准限值。

(3)声环境影响分析

①施工期

道路建设施工阶段的主要噪声源来自于房屋拆迁、施工机械和运输车辆辐射的噪声，这部分噪声虽然是暂时的，但同时采用的施工机械较多，这些施工机械一般都具有高噪声、无规则等特点，如不加以控制，往往会对附近的企事业单位、居民社区产生较大的噪声污染。因此，施工单位应做好施工期污染防治措施，避免或减缓对周围敏感点的不利影响。

②营运期

本项目道路建成投入运营后，运营近、中期，沿线各敏感点昼夜间预测值均符合2类标准，对周围声环境影响不大。

(4)固体废物影响分析

施工营地应设置垃圾收集箱，与环卫部门签订垃圾清运协议，由环卫部门定期清运。建筑垃圾中部分可以再生利用，由居民、工厂异地建设加以利用；其它不能再利用的废水泥混凝土块、碎石等，可作为平整土地土方，应运往指定地点倾倒；属于垃圾类的，则委托环卫部门处置。

(5)生态环境影响分析

①施工期

该项目沿线未发现有古树等重要绿化植被需要加以迁移等保护。对于普通绿化植被，应在施工结束时即加以复植恢复。工程沿线人类活动频繁，不存在濒危

野生动植物，因此，本工程的建设不会对野生动植物生存环境带来影响。本工程土石方挖填过程中在一定程度上破坏了原有的水土平衡，对道路沿线生态环境造成破坏。

②营运期

道路建设可促进沿线地区规划和杭州市总体规划的实施，加快沿线区块开发程度和经济发展，使当地土地利用形式发生较大的改变，促进该区域的城市化进程，特别是城郊结合部，从而间接地造成城镇景观代替农村景观或自然景观的巨变，原有的农村生态环境变成了城市生态环境。

(6)社会影响分析

该项目建设有利于城市发展目标的实现，完善区域路网结构；有利于促进市政雨、污水系统建设，减轻水环境污染；有利于改善道路周边交通环境，提升居民生活品质。

工程征地拆迁直接影响了被征地居民和企业的生活和生产，造成了一定的经济损失，在道路拟建过程中，建设单位应高度重视征地、拆迁和安置工作，根据国家和杭州市有关文件规定及对拆迁人口的安置政策、经济补偿政策和其他辅助处理的方式给予解决。在设计施工中须注意土石方的纵向平衡，尽量减少借方。

4 对策措施

该项目污染防治措施汇总见表2、3所示。

表2 建设期污染防治措施

表3 营运期污染防治措施

5 公众参与结论

本次环评同时采用张贴公告和发放调查表形式征求公众意见。从公示和公众调查表统计结果来看，公示期间无人以各种联系方式就该项目的建设反馈信息，绝大部分被调查者均赞成该项目的建设，无人反对该项目建设，本环评采纳该赞成意见。

6 环境可行性

1、规划符合性分析

中南建材市场周边配套道路，规划道路性质为城市支路，标准段规划红线宽20~26m，设计车速30km/h。根据区发改综[2010]21号文件，同意本项目建设。本项目建设符合该区域路网规划及用地规划。

本项目道路位于杭州市滨江区江南大道以南。根据《杭州市主城区生态环境功能区规划(2006～2020年)》，该区域属于“滨江高新产业发展生态环境功能小区”，序号（I3-10109C01），为重点准入区。

本项目道路的建设，将进一步改善当地出行环境，加快道路沿线污水管网和收集处理系统建设，全面提升城乡基础设施建设水平，提高道路沿线所有公建单位、生活小区、农居点的污水纳管率。

综上，本工程拟建道路建设符合相应生态环境功能区规划要求。

2、产业导向符合性分析

根据国家发展和改革委员会第40号《产业结构调整指导目录》（2005年本），本项目不属于国家发展和改革委员会第40号禁止、淘汰类建设项目范围。根据《杭州市2010年产业发展导向目录与空间布局指引》，本工程属于鼓励类中“二十九、交通运输、仓储和邮政业：城市道路和外围公路接口工程，出省通道和出市通道项目。”因此本项目符合国家和地方产业政策。

3、清洁生产符合性分析

该项目为非生产性项目，无清洁生产要求。

4、污染物达标排放符合性分析

本项目道路建成投入运营后，运营近、中期，沿线各敏感点昼夜间预测值均符合2类标准，对周围声环境影响不大。