220KV新设备启动试运行培训资料

220kV新设备启动试运行培训资料一、操作基本原则1、新设备启动必备条件1)待试运行设备名称、编号的命名或更名工作均已完成，名称、编号正确。

2)待试运行线路施工完毕，检查验收合格；待试运行间隔一次、二次设备基建安装调试工作全部完毕，保护、通信、远动、电量计量装臵等设备均已经过检查并验收合格，调试、传动正常，现场经过清理，无影响送电障碍物；带送电设备安全措施拆除。

3)调度及变电运行部门收到试运行设备的一、二次相关技术图纸、资料并验收合格。

4)收到试运行启动验收委员会主任签发的可以启动试运行正式通知及试运行方案。

2、新设备启动前准备工作为推高新设备启动工作效率，缩短电网非正常方式运行时间，在现场确认待投运设备在解备状态、不影响正常运行设备安全的前提下，对于新建不带电待投运设备的部分操作现场应在试运启动操作前完成。

调度部门不再单独下达调度命令，试运启动操作时调度值班员与现场运行人员逐一核对，主要包括以下项目：1)本次即将投运范围内的开关、刀闸、地刀闸均在断开位臵，拆除站内所有影响送电的安全措施。

新建线路的安措应经部门确认所有线路工作终结、线路安措可以拆除后，由变电值班人员拆除并汇报调度。

2)保护人员按照继电保护定值通知单，将母线保护、线路保护、开关断路器保护定值输入并核对保护定值正确。

其中将线路保护定值按正常定值、短延时定值、试运定值分区输入。

3)试运方案中涉及的新建不带电待投运开关传动试验传动完毕，试验结果正确。

4)新建不带电待投运的母线、开关保护按试运方案中要求正确投入。

5)运行人员认真学习试运行方案，提前准备好全部操作票，如有问题及时向调度汇报。

启动试运行当天应做好以下工作：1)为了保证新设备试运行操作在电网晚高峰前顺利结束，相关单位领导、运行、保护、检修等相关人员必须在上午8时之前到位，保证8时30分之前各项准备工作全部就绪，做好组织、技术、安全措施，具备操作条件。

2)按照日计划安排时间，现场运行人员提前准备好操作票，准时进行倒母线等相关操作，做好新设备启动的试运方式安排。

3)现场各项仪器仪表准备充分，在调度安排母线腾空、母联开关解备后，保护人员应及时做母联开关传动试验。

4)运行人员配备充分，分工合理，由专人负责接收调度命令。

5)检修工具配臵齐全，做到发现异常及时、迅速处理。

3、线路安措管理原则新设备安措的装拆应遵循前后统一的原则，安措的拆除应由下令装设的单位或机构负责，未移交调度权的新建线路由该项目基建主管单位负责协调线路安措装拆事宜。

新建线路指线路两侧开关间隔均是新间隔（包括线路地刀闸），线路是新建线路或含有部分老线路。

改扩建线路是指将原调度机构调度的老线路进行T接、∏接或走径改造，其中一侧或两侧为老间隔，线路地刀闸是老线路停运时调度机构下令装设的线路。

由于新建线路两侧站内间隔是新建设备，在没有正式启动试运行前仍处于基建状态，没有移交调度运行，所以线路测参数工作涉及的地刀闸拉合工作由基建单位负责。

调度管理具体流程为：1)新间隔侧地刀闸由基建单位负责。

2)老间隔线路安措遵循“谁安装，谁拆除”的原则。

3)地调在进行拆除安措之前，应向线路工区确认线路施工工作全部结束，线路安措可以拆除。

4、新设备充电原则新设备试运过程中应按照规程规定安排全压冲击。

全压冲击是使新建设备从不带电压到带有额定电压的过程，在这样的一个过程中，电气设备的外界条件发生突然的变化，利用这个过程可以检验设备的某些性能是否满足运行的要求，主要是检验绝缘水平是否满足运行的要求。

线路的初次充电主要是利用在空载情况下拉、合线路产生的较高的过电压，来检验新线路的绝缘水平。

新设备充电过程中应注意以下事项：1）所有新建一次设备必须由具备可靠速动保护的开关进行充电，严禁使用刀闸进行充电。

2）新建一次设备的充电一般分段、逐步进行，以便在发生故障时可以快速查找故障点。

3）新建一次设备的初充电一般为3次，每次5分钟。

5、母差保护使用原则按照省调继电保护处《新设备启动220千伏母差保护运行的暂行规定》要求，新设备启动过程中母差保护使用有以下注意事项：1）用220千伏母联开关对空母线充电前，应短时退出母差保护，充电正常后，再投入母差保护。

2）用母联开关经腾空母线串代新设备开关进行合环操作前，应短时退出母差保护，合环操作正常后，再投入母差保护。

3）对于双母线接线方式的变电站，用母联开关经腾空母线串代新设备开关运行时，在新设备保护未进行带负荷检验、确认保护极性的正确性以前，允许母差保护作为新设备开关的过流保护投入使用，并作用于母联开关、新设备开关跳闸。

对于上述情况1，由于省网内部分中阻抗保护存在原理性缺陷，用母联开关对空母线充电时，充电保护启动同时不具备闭锁母差保护的功能，若母线存在故障，母差保护未退出，母差保护与充电保护将都在零时限动作，若出现开关辅助接点滞后闭合、双母线互联压板投入等情况，母差保护动作将把正常运行母线跳开。

对于上述情况2，此时母差保护投入，线路带上负荷后，若出现开关辅助接点滞后闭合、新设备保护极性接错等情况下，母差保护出现差流同样有可能造成保护误动。

实际新设备启动试运行操作中，母差保护投退以新设备启动试运行调度方案为准。

新设备启动过程中，母差保护使用还应注意以下事项：1）在进行母差保护跳新间隔开关传动试验时，母差保护应退出。

2）新线路在定相、核相正确后，进行合环试验，带负荷校验保护。

带负荷校验保护时，应优先校验母差及失灵保护，尽量减少母差及失灵保护退出时间。

6、过流保护使用原则新设备的保护装臵，包括母差失灵保护、线路保护，需带负荷校验保护极性的正确性，在未经检验之前均视作不可靠保护。

而新设备送电过程中，待试运的新设备两端必须始终有可靠的速断保护。

因此，应投入母联开关的过流保护，用母联开关经腾空母线串带新设备开关送电。

由于母线过流保护接线简单，在定值上可保证高的灵敏度。

所以该保护常被用作专用母线单独带新建线路充电的临时保护。

在线路两侧保护未全部校验正确并正确投入之前，不得退出两侧作为线路速断保护的母联过流保护。

该母联过流保护应具备长投功能，并在新送电前，必须带开关传动正确。

7、母联开关传动原则新设备启动过程中，母联过流保护投入前，需对母联开关进行传动试验，主要目的是为了验证保护传动开关的正确性和断路器跳、合闸回路的可靠性。

目前，省网内母联过流保护功能实现有两种途径：1）母联开关有专门的过流保护屏。

由于其保护CT二次接线与母差保护的CT二次接线是相互独立的，传动时不会影响母差保护。

因此母联开关传动试验不用退出母差保护。

2）母联开关使用母差保护中的过流保护。

由其传动试验可能误碰母差保护致使母差保护误动，此时应退出母差保护后再进行传动。

新设备试运操作过程中，调度值班员应与现场核实母联开关传动时是否需要退出母差保护。

8、线路保护使用原则新设备的保护装臵，在未经校验正确前为不可靠保护，为保证开关对新线路充电时若有故障开关能够跳开，用改短线路保护延时、退方向元件的方法牺牲保护选择性，保证开关动作。

新线路送电前，投入开关全套保护，将新线路保护中接地距离及相间距离保护II段和零序保护II、III、IV段时间调至最小。

由于距离保护II段可以保护至本线路线末，而零序保护由于保护范围不好固定，其II、III、IV段应能保护至本线路线末，通过以上措施可以与母联过流保护相配合，作为线路的后备保护。

9、定相、核相原则定相是指新建线路、变电站母线在投运前分相依次送电核对A、B、C相标志与运行系统一致的工作。

核相是指用仪表或其它手段核对两电源相位、相序是否相同。

开关定相、核相实现验证线路相序是否正确的作用，若相位或相序不同的交流电源并列或合环，将产生很大的电流，巨大的电流会造成发电机或电气设备的损坏，为了正确的并列，不但需要一次相序和相位正确，还要求二次相位和相序正确。

新建、剖接线路应经单相充电定相、三相充电核相。

因为新建、剖接线路线路本身变动大，故障可能性大，先经单相充电定相，如充电至故障点，可减少故障电流对系统冲击。

定相方法：将充电开关改为单相操作后，A、B、C三相依次单相充电，用验电器在一次设备检验三相带电情况。

核相方法：核相必须是在两电源（或变压器）系统自核相完成，确认核相用的TV1、TV2接线正确以后，方可进行。

核相时，应将电源1、电源2各接一条母线，母联开关必须断开，使TV1、TV2分别接一个电源，然后进行核相试验，测量结果符合要求者，则说明两电源相序一致且正确，可以在此合环运行。

10、状态核查原则新设备送电正常后，地调调度员应及时核查现场一、二次设备运行状态。

包括：1）所有需校验的保护按照新设备启动调度方案要求带负荷校验正确。

2）一次元件分布按照省调年度运行方式或新设备启动调度方案要求倒换正常。

3）试运行线路纵联保护通道正常，定值恢复正常，方式恢复正常；母联开关过流保护已退出，母差及失灵保护按正常方式投入。

4）试运行线路重合闸状态。

二、典型送电流程1、新建线路送电流程1)完成试运前的部分准备工作。

（河南电网220kV新设备启动送电管理规定第六、七条）2)完成试运前一天准备工作。

（河南电网220kV 新设备启动送电管理规定第三、四条）3)向省调申请，进行新建线路试运操作。

4)核对保护定值，向省调汇报。

5)向省调申请，两侧变电站进行母线腾空操作。

6)向省调申请，退出充电侧220千伏母差及失灵保护，经传动正确后投入母联过流保护，220开关恢备加入运行。

7)向省调申请，投入充电侧220千伏母差及失灵保护。

8)充电端线路开关恢备于空母线，投试运定值。

9)向省调申请，退出被充电侧220千伏母差及失灵保护，经传动正确后投入母联过流保护。

10)向省调申请，投入被充电侧220千伏母差及失灵保护。

11)被充电侧线路开关恢备于空母线，投试运定值，合上线路开关。

12)向省调申请，充电侧线路开关改为单相方式，进行单相充电，定相。

13)充电侧线路开关改为三相方式，进行三相充电三次，每次间隔5分钟。

14)被充电侧220千伏母线PT二次核相正确，220开关恢备。

15)向省调申请，退出两侧变电站220千伏母差及失灵保护。

16)向省调申请，检同期合上被充电侧220开关，查负荷转移正常。

17)向省调申请，两端变电站220千伏母差及失灵保护带负荷校验正确投入。

18)线路两端保护带负荷校验正确后按正常定值投入。

19)向省调申请，退出两侧母联过流保护，所有保护恢复正常运行方式。

20)向省调申请，两侧变电站220千伏系统恢复正常运行方式。

21)新线路24小时试运行开始计时，安排带电巡线。

22)与现场核查设备状态，汇报省调。

23)24小时试运行正常后，投入两侧线路开关重合闸。

2、新建变电站送电流程1)完成试运前的部分准备工作。

（河南电网220kV新设备启动送电管理规定第六、七条）2)完成试运前一天准备工作。