船舶电气设备ch9
船舶电气设备手册
对于严重损坏或无法修复的设备，按照设备更换 流程进行更换，包括设备选型、采购、安装、调 试等环节。
维修与更换记录
详细记录设备维修与更换过程中的关键信息，如 故障原因、维修措施、更换部件型号等，为后续 设备管理提供参考。
05
船舶电气设备安全与防护
电气安全基本知识与法规要求
01
电气安全基本知识
高效的船舶电气设备可以提 高船舶的运营效率。例如， 先进的配电系统可以减少能 源浪费，提高能源利用效率 ；自动化控制系统可以减轻 船员的工作负担，提高工作 效率。
随着全球环保意识的提高， 船舶电气设备需要适应更加 严格的环保要求。例如，采 用清洁能源和高效节能技术 可以减少船舶的碳排放和噪 音污染。
03
船舶电气设备选型与安装
设备选型原则及注意事项
安全性原则
适应性原则
电气设备必须符合国家相关标准和船舶行 业规范，确保在恶劣海况下能安全运行。
选型时需考虑船舶的特殊环境，如湿度、 盐雾、振动等，选择适应性强、耐候性好 的设备。
经济性原则
可维护性原则
在满足安全和适应性要求的前提下，应综 合考虑设备价格、运行维护成本等因素， 选择性价比较高的产品。
信。
自动化与控制系统
包括PLC、DCS等控制系统， 用于实现船舶的自动化运行和
远程控制。
发展历程及现状
发展历程
随着科技的不断进步和船舶工业的发展，船舶电气设备经历了从简单到复杂、从 单一到多元化的发展历程。从最初的简单照明和动力系统，到现代的自动化、智 能化电气设备，船舶电气设备的技术水平和应用范围不断提升。
现状
目前，船舶电气设备已经成为船舶工业的重要组成部分，广泛应用于各类船舶中 。随着环保要求的提高和新能源技术的发展，船舶电气设备正朝着更加高效、环 保、智能化的方向发展。
船舶电气设备概述介绍课件
03 船舶照明系统的特点： 具有防水、防潮、防爆 等性能，满足船舶的特 殊工作环境要求
04 船舶照明系统的发展趋 势：节能、环保、智能 化，提高船舶照明系统 的性能和可靠性
船舶通信与导航系统
船舶通信系统：用 于船舶之间的通信， 包括无线电、卫星 通信等
船舶导航系统：用 于船舶定位、导航 和避碰，包括GPS、 雷达、电子海图等
01
船舶电气设备采 用智能控制技术， 实现节能运行。
03
02
04
船舶电气设备采 用环保材料，减 少对环境的污染。
船舶电气设备采 用新能源技术， 如太阳能、风能 等，降低对化石 能源的依赖。
提高船舶安全性能的技术发展
船舶导航系统： 采用先进的导 航技术，提高 船舶航行的安 全性和准确性
船舶通信系统： 采用先进的通 信技术，提高 船舶之间的通 信效率和安全
船舶数据传输系统： 用于船舶数据的传 输和处理，包括数 据总线、数据记录 仪等
船舶监控与报警系 统：用于船舶设备 的监控和报警，包 括传感器、报警器 等
船舶信息管理系统： 用于船舶信息的管 理和控制，包括船 舶管理系统、船舶 自动化系统等
智能化与自动化的发展趋势
01
船舶电气设备向智 能化方向发展，实 现远程监控和自动
船舶电力系统是船舶 电气设备的重要组成 部分，负责为船舶提
供电力供应。
备用电源通常由蓄电池 组、应急发电机组等提 供，负责在主电源故障 时为船舶提供紧急电力
供应。
船舶电力系统包括主 电源、备用电源、配 电系统、电力管理系
统等。
主电源通常由柴油发电 机组、燃气轮机发电机 组等提供，负责为船舶 提供主要的电力供应。
考核方式：笔试、实际操作、口试等
船舶电气设备ch9概要课件
常见的船级社规范包括中国船级 社（CCS）、美国船级社（ABS ）、英国劳氏船级社（LR）等
。
行业标准与技术规范
行业标准与技术规范是由相关行业协会、标准化组织或企业制定的，旨在统一和规范船舶电气设备的 制造、使用和维护。
这些标准和技术规范涉及船舶电气设备的各个方面，包括设备性能、安全性能、电磁兼容性等方面的要 求。
智能船舶的集成系统
智能船舶需要建立一个集成系统，将船舶的各个子系统进行有机整合，实现信息 共享和协同工作。船舶电气设备作为智能船舶的重要组成部分，需要与其他系统 进行有效的集成，为船舶的安全和高效运行提供保证。
船舶电气设备的环保要求
环保标准的遵守
随着全球对环境保护的重视，船舶电气设备 需要严格遵守相关环保标准。例如，欧盟的 “Marine Equipment Directive”（ MECD）和国际海事组织的“International Maritime Organization”（IMO）等组织 制定了相关规定，要求船舶电气设备在设计 和制造过程中充分考虑环保因素。
这些规范包括船舶电气装置的基本要求、船舶电气设备的安全要求、船舶 电气设备的实验和维护要求等。
船级社规范
船级社是从事船舶入级检验和鉴 定的民间组织，其制定的规范主 要针对船舶电气设备的检验、认
证和评估。
船级社规范包括船舶电气设备的 型式实验、工厂检验、船上检验 等方面的要求，以确保船舶电气
设备的质量和可靠性。
船舶电气设备是船舶的重要组成部分，对于保证船舶安全、 提高船舶性能、改良船员生活条件等方面具有重要意义。
船舶电气设备的分类
根据功能和应用领域，船舶电 气设备可以分为船舶电站设备 、船舶电力推动设备、船舶导
航与通讯设备等。
船舶电气设备及系统
船舶电气设备及系统简介船舶是一种特殊的运输工具，其电气设备及系统的设计和运行要求相对于其他领域有一定的特殊性。
船舶电气设备及系统包括船舶的发电机、配电系统、电动机、电路保护装置以及相关的控制系统等。
本文将对船舶电气设备及系统的基本原理、常见故障及维护进行介绍。
船舶电气设备发电机船舶发电机是船舶电气系统的重要组成部分，其主要任务是为船舶提供电力供应。
船舶发电机通常采用柴油机或涡轮增压器作为动力源，通过旋转磁场与定子绕组之间的相互作用产生电能。
发电机常见的类型包括交流发电机和直流发电机，其中交流发电机更为常见。
配电系统船舶配电系统用于将发电机产生的电力分配到各个电气设备上。
船舶配电系统通常包括主配电室、辅助配电室和船舶各个区域的配电盘。
主配电室负责将发电机产生的电力通过主电缆输送到辅助配电室，再经辅助配电室分配到各个区域的配电盘。
配电盘则用于将电力分配到具体的设备上。
电动机船舶电动机广泛应用于推进装置、泵类设备以及各种船用机械设备中。
根据船舶的不同需求，电动机的类型也有所不同，包括直流电动机和交流电动机。
电动机在船舶运行过程中起到了至关重要的作用。
船舶电气系统电路保护装置船舶电气系统中的电路保护装置用于保护电气设备免受过流、过载和短路等故障的影响。
常见的电路保护装置包括熔断器、断路器和隔离开关等。
这些装置可以在电路发生故障时自动切断电流，防止设备的损坏或引发火灾等安全事故。
控制系统船舶电气系统的控制系统用于对各种设备进行监控和控制。
控制系统可采用自动控制或手动控制方式。
自动控制系统通常基于船舶的工作条件和设备状态，通过传感器和执行器进行控制，以实现船舶的安全运行。
手动控制系统则需要操作人员根据船舶运行条件进行相应的操作。
常见故障及维护船舶电气设备故障船舶电气设备故障可能包括电气接触不良、电气设备过热、电气设备损坏等。
在航行中，船舶电气设备故障可能对船舶的安全性和船员的生命财产安全造成严重影响。
因此，定期的维护和检修非常重要。
船舶管理电气ch-STCW(1)
船舶管理电气ch-STCW(1)船舶管理电气ch-STCW是指船舶管理部门所需要的具有电气知识背景的人员应达到的国际标准。
船舶管理电气ch-STCW对电气相关的知识进行了明确的规定，其培训内容包括船上的电气设备、操作维护标准以及安全规范等多个方面。
一、船舶电气设备方面1. 船舶电器设备种类：对船舶常用的电力设备和控制系统提供全面的介绍、理解和分析。
2. 船舶电器设备类型：船舶电气设备包括主机、辅机、发电机、开关设备和控制器。
了解概念和特点意义重大。
3. 船上配电系统：船舶电气系统包括主电站、辅电站和配电盘。
学习相关知识使人能够进行简单的故障排查和维护保养工作。
二、操作维护标准方面1. 船舶电气系统的操作：掌握船舶电气系统的启动、停止和手动自动控制规范。
2. 船舶电气设备的检验：通过检查电气设备的运行状态和相关参数来识别故障原因，做好维修和保养工作。
3. 船舶电源的管理：了解船舶电气系统的配电和电源的管理，以确保船只电力供应的平稳和可靠。
三、安全规范方面1. 船舶安全标准的理论与实践：具备处理一般安全问题的能力，了解国际安全标准并能根据实际情况指导操作者。
2. 货物安全操作规程：船舶货物包括化学品、液体、固体等不同种类，严格按照操作规程确保运输安全。
3. 灭火安全系统的应用：火灾是船上发生的高风险事故，必须掌握灭火设备的类型和使用方法，以及遵从消防安全标准。
总的来说，船舶管理电气ch-STCW是对船舶管理部门中拥有电气知识背景的人员所要求具备的能力。
船舶电气设备、操作维护标准、安全规范是船舶管理电气ch-STCW的三个基本方面，它们紧密关联，在培训中一定要注重实践运用，以方便在实际工作中获得更好的效果。
《船舶电气设备》课件
04
船舶电气设备的安装与调试
安装前的准备工作
技术准备
熟悉船舶电气设备的原理、性能和安装要求 ，了解相关标准和规范。
场地准备
确保安装场地清洁、干燥、无尘，具备足够 的空间和安全通道。
物资准备
根据安装计划，准备所需的电气设备、电缆 、管路、附件等材料。
人员准备
组建具备相关资质和经验的安装团队，并进 行技术交底和安全培训。
节能减排技术
环保材料
使用环保材料制造船舶电气设备，如可回收材料和 无毒材料等，降低对环境的污染。
采用节能减排技术，降低船舶电气设备的能 源消耗和排放，如采用高效电机和节能灯具 等。
资源循环利用
实现船舶电气设备的资源循环利用，如废旧 电器的回收和再利用，减少资源浪费。
感谢您的观看
THANKS
提高船舶电气设备可靠性与安全性的措施
加强设备维护与保养
定期对船舶电气设备进行检查、清洁、润滑等 维护工作，确保设备正常运行。
完善安全管理制度
建立完善的安全管理制度，规范操作流程，提 高员工安全意识。
强化设备质量监管
对设备进行严格的质量检查和测试，确保设备的质量和性能符合要求。
绿色船舶电气设备的探索与实践
《船舶电气设备》PPT课件
目录
• 船舶电气设备概述 • 船舶电气设备的组成与特点 • 船舶电气设备的维护与保养 • 船舶电气设备的安装与调试 • 船舶电气设备的操作与使用 • 船舶电气设备的未来发展与展望
01
船舶电气设备概述
船舶电气设备的定义与分类
总结词
船舶电气设备是指在船舶上用于实现电能转换、传输、分配和应用的设备，包括发电机、电动机、变压器、配电 板等。
详细描述
船舶电气设备的结构和原理
船舶电气设备的结构和原理一、引言船舶电气设备是指用于船舶上的各种电气设备和系统，包括发电机、电动机、电气控制系统等。
它们在船舶的正常运行中起着至关重要的作用。
本文将从船舶电气设备的结构和原理两个方面进行阐述。
二、船舶电气设备的结构船舶电气设备的结构主要包括以下几个方面：1. 发电机组：发电机组是船舶电气系统的核心部件之一，用于产生电能以满足船舶上各种电气设备的供电需求。
发电机组通常由柴油发动机和发电机两部分组成，柴油发动机提供动力驱动发电机，发电机则将机械能转化为电能。
2. 电动机：电动机在船舶上广泛应用于推进系统、泵站系统、舵机系统等。
电动机的工作原理是利用电流通过电磁感应产生的磁力作用于定子和转子之间，从而实现机械能转化。
3. 电气控制系统：电气控制系统用于控制和保护船舶电气设备的正常运行。
它包括电气控制柜、开关设备、保护装置等。
电气控制系统可以实现对电气设备的启停、调速、保护等功能，确保船舶电气设备的安全可靠运行。
4. 电力配电系统：电力配电系统用于将发电机组产生的电能输送到船舶上各个电气设备。
它包括主配电板、分配电板、电缆、插座等。
电力配电系统需要合理布置电缆线路，确保电能能够有效地传输到各个电气设备。
三、船舶电气设备的原理船舶电气设备的工作原理主要涉及以下几个方面：1. 发电机工作原理：发电机的工作原理是利用电磁感应现象，通过转子和定子之间磁场的相互作用，将机械能转化为电能。
当转子在磁场中旋转时，导电线圈中会产生感应电动势，从而产生电流。
2. 电动机工作原理：电动机的工作原理是利用电流通过电磁感应产生的磁力作用于定子和转子之间，从而实现机械能转化。
当电流通过定子线圈时，会产生旋转磁场，磁场与转子磁极相互作用，使转子转动。
3. 控制系统工作原理：电气控制系统通过电气信号控制船舶电气设备的启停、调速、保护等功能。
具体实现方式包括使用继电器、开关、保护装置等。
控制系统可以根据需要进行自动控制或手动控制，以实现电气设备的有效控制和保护。
船舶电气设备的故障分析方法资料课件
详细描述
替代法是一种常用的故障诊断方法。通过使用新的元器件或电路板替代疑似故障的元器件或电路板，视察电气设 备是否恢复正常工作，来判断是否为该元器件或电路板故障。这种方法需要事先准备好新的元器件或电路板。
故障树分析法
总结词
通过构建故障树的逻辑模型，逐级分析可能的原因，定位故障点。
故障现象
照明系统忽明忽暗，影响船员正常工作和生活。
故障分析
检查发现照明系统的镇流器存在故障，导致电流 不稳定。
3
排除方法
更换新的镇流器，调整照明系统至正常工作状态 。
实际案例三：某船推动系统的故障诊断与排除
故障现象
01
推动系统无法正常工作，船舶无法正常航行。
故障分析
02
检查发现推动系统的发动机存在故障，可能是由于长期使用导
03 船舶电气设备的故障诊断方法
直接视察法
总结词
通过直接视察电气设备的外形、状态和蔼味等，判断是否存在故障。
详细描述
直接视察法是最基本、最直观的故障诊断方法。通过视察电气设备的外观、电线 连接、元器件状态等，可以初步判断是否存在故障。如果发现电气设备有明显的 烧焦、变形、冒烟等情况，或者有特殊气味产生，可能存在故障。
参数测量法
总结词
使用专业工具测量电气设备的各项参数，与正常值进行比较 ，判断是否存在故障。
详细描述
参数测量法是通过使用万用表、示波器等工具，测量电气设 备的电压、电流、电阻、电容等参数，并与正常值进行比较 ，判断是否存在故障。这种方法需要具备一定的电气知识， 能够正确读取和解析测量结果。
替代法
总结词
清洁除尘
ch9-4 探火和失火报警系统
第4章探火和失火报警系统第1节一般规定4.1.1 一般要求4.1.1.1 所有要求设置的探火与失火报警系统应在平台上所有营运时间内正常工作。
4.1.1.2 系统和设备应设计成使其能承受本规范第8篇第1章第2节规定的电压和频率波动、环境温度变化、振动、潮湿、冲击和腐蚀。
4.1.1.3 探火与失火报警系统应能定期进行功能试验，试验后应能恢复正常工作而不必更换任何部件。
4.1.1.4 探火与失火报警系统的控制板和指示装置应位于控制站内。
该处所应配备一定人员或设备，以保证该系统发出的任何报警被值班人员收到。
4.1.1.5 应备有探火和失火报警系统说明书及试验和维修用的备件。
4.1.2 故障监测4.1.2.1 应对探火与失火报警系统所必需的电源和电路在断电或故障时作适当的监测。
故障的发生应在控制板上发出声、光信号，这一信号与火灾信号有区别。
4.1.3 电源4.1.3.1 供探火与失火报警系统电器设备使用的电源应不少于2套，其中一套应为应急电源。
当主电源失电时，系统应自动转换为应急电源供电。
为此，应由专用的独立馈电线来供给电力，这些馈电线应接至位于或邻近于自动探火系统的控制板上的自动转换开关。
4.1.4 信号及指示装置4.1.4.1 任何探火装置或手动火警按钮动作时，应在控制板和指示装置上发出声、光火警信号。
如果在2min内信号未引起注意，则应向有工作人员的起居处所和服务处所、控制站以及A类机器处所自动发出声响警报。
这一声响系统不必为探测系统的组成部分。
4.1.4.2 指示装置至少应表明已经动作的探测器或手动报警按钮所在的区域。
4.1.4.3 在每一指示装置上或其附近应清楚地表示火警探测器或手动报警按钮所保护的处所和分区的位置。
第2节自动探火与失火报警系统4.2.1 一般要求4.2.1.1 探测器应通过热、烟或其他燃烧产物、火焰或任何这些组合因素而动作。
可以考虑采用通过其他因素而动作并显示出早期火灾的探测器，但其灵敏度不应低于上述那些探测器。
船舶电气设备CH(1)
船舶电气设备CH(1)随着航运业的快速发展，船舶电气设备已经成为了船舶的重要组成部分。
其中，船舶电气设备CH是一种用于为船舶提供电力供应的设备。
下面将从以下几个方面来探讨船舶电气设备CH。
1. 船舶电气设备CH的原理船舶电气设备CH是一种高压开关装置，主要由开关机构、传动机构、触头系统和操作机构等部分组成。
其原理是通过打开或关闭电路来控制电气系统的正常运行。
2. 船舶电气设备CH的结构船舶电气设备CH的结构非常复杂，包含了众多组成部件。
其中，最主要的组成部分是开关机构和触头系统。
开关机构通常分为机械式和电气式两种，而触头系统则包括静触头和动触头两种不同类型。
3. 船舶电气设备CH的使用范围船舶电气设备CH通常用于船舶的发电机房或者弱电室，可以为整个船舶提供电力供应。
同时，电气设备CH还可以用于控制船舶的各项设备和系统，例如船舶的离岸接口、卸货系统和自动化机器人等等。
4. 船舶电气设备CH的维护和保养船舶电气设备CH属于高压设备，因此在维护和保养时必须要十分小心。
在维护和保养时，必须要遵守相关的安全规定和操作程序，采取正确的安全措施。
通常来说，对船舶电气设备CH进行保养和维护需要定期进行检测和测试，以确保其正常的工作状态。
5. 船舶电气设备CH的发展趋势随着技术的不断发展，船舶电气设备CH也在不断的进行升级和改进。
未来，航运业将进一步推进数字化和智能化，船舶电气设备CH也将更加智能化，具有更高的效率和更低的运行成本。
总结而言，船舶电气设备CH不仅是航运业不可缺少的组成部分，也是影响到船舶的安全和航行效率的重要因素之一。
我们需要不断地加强对船舶电气设备CH的研究和改进，以满足不断发展的船舶运营和安全需求。
船舶电气设备手册课件
THANKS
感谢观看
船舶电机的基本原理
船舶电机是将电能转换为机械能，驱动船舶航行的装置。其工作原理基于电磁感应定律和磁场对电流的作用力。
船舶电机的特性
船舶电机具有高效、可靠、安全等特点，能够适应船舶航行的特殊环境。同时，船舶电机也具有较大的体积和重 量，需要特殊的维护和检修。
船舶常用电机及其控制
船舶常用电机
船舶常用的电机包括直流电机、交流电 机、伺服电机等。这些电机在船舶上广 泛应用于驱动、控制和监测等环节。
详细描述
船舶监控系统是船舶自动化系统的重要组成部分，它通过实时监控船舶的各种设备和系统的运行状态 ，及时发现并处理各种故障和异常情况，保障了船舶的安全运行。该系统的应用，提高了船舶的可靠 性和安全性。
船舶自动化系统的维护与管理
总结词
船舶自动化系统的维护与管理
详细描述
船舶自动化系统的维护与管理对于保障系统的稳定运行至关重要。为了确保系统的正常运行，需要定期对各个子 系统进行检查和维护，及时处理故障和进行必要的维修。同时，还需要对系统进行定期的升级和维护，以适应新 的技术和设备的发展。
04
船舶照明系统
船舶照明系统的分类与特点
分类
船舶照明系统主要分为舱室照明、甲板照明 、桅杆照明等。
特点
船舶照明系统需具备防水、防震、防腐蚀等 特点，以确保在海洋环境中稳定运行。
船舶照明系统的设计与布置
要点一
设计
要点二
布置
船舶照明系统的设计需考虑照度、色温、光束角等参数， 以满足不同区域和功能的照明需求。
船舶电力系统的管理与维护
船舶电力系统的管理
船舶电力系统的管理包括对发电机组 、配电板、电缆等设备的日常维护和 定期检修，以及对负载的控制和调节 。
《船舶电气设备》课件
03
船舶电源设备
船舶电源的种类和特点
船舶电源种类： 柴油发电机、交 流发电机、蓄电 池等
柴油发电机特点： 功率大、可靠性 高、维护方便
交流发电机特点 ：体积小、重量 轻、效率高
蓄电池特点：可 提供应急电源、 可储存电能、可 重复使用
交流电机：结构复杂，运行平稳，适 用于高速、小扭矩场合
永磁电机：结构简单，运行平稳，适 用于高速、大扭矩场合
同步电机：结构复杂，运行平稳，适用 于高速、大扭矩场合
变频电机：结构复杂，运行平稳，适 用于各种场合，可调速、节能
船舶常用电器的结构和原理
船舶常用电器的分类：如 照明设备、通信设备、导 航设备等
感谢观看
汇报人：
05
船舶照明系统
船舶照明系统的分类和特点
船舶照明系统的分类：可分为内部照明和外部照明
内部照明的特点：提供舒适的照明环境，满足船员和乘客的需求 外部照明的特点：提供安全、有效的照明，满足船舶航行和作业的需 求 照明系统的特点：节能、环保、高效、安全、可靠
照明灯具的安装和维护
安装方式：固定式、移动式、 悬挂式等
照明系统的安全要求：防爆、 防火、防潮等
06
船舶导航和通信系统
船舶导航系统的组成和工作原理
组成：包括GPS、AIS、雷达、电子海图等设备 工作原理：通过接收卫星信号、雷达信号等，获取船舶位置、航向、速度等信息 功能：提供船舶航行所需的导航信息，如航向、航速、航程等 应用：广泛应用于船舶航行、港口管理、海洋救援等领域
发电机组的结构和工作原理
发电机组由发动 机、发电机、控 制单元等组成
船舶电气设备ch9概要课件
VS
船舶电力系统的特点
船舶电力系统具有高可靠性、高稳定性、 高安全性和高效率等特点。由于船舶在海 上航行，环境条件较为恶劣，因此船舶电 力系统必须能够适应各种恶劣环境，保证 船舶的安全和正常运行。
船舶电源及其特性
船舶电源的种类
船舶电源主要有柴油发电机组、燃气轮机发电机组和核能发电机组等。不同类型的电源具有不同的特性和适用范 围。
设备。
应用场景
02
船舶电机与电力电子设备广泛应用于船舶推进系统、电力系统
、自动控制系统等领域。
发展趋势
03
随着技术的不断发展，船舶电机与电力电子设备将朝着更加高
效、智能、可靠的方向发展。
04 船舶照明系统
CHAPTER
船舶照明系统的分类与特点
分类
船舶照明系统主要分为舱室照明、甲 板照明、桅杆照明和应急照明等类型 。
船舶电气设备ch9概要课件
目录
CONTENTS
• 船舶电气设备概述 • 船舶电力系统 • 船舶电机与电力电子设备 • 船舶照明系统 • 船舶电气设备的维护与管理
01 船舶电气设备概述
CHAPTER
定义
• 船舶电气设备主要是指在船舶上用于电能传输、分配、控制和 保护的设备，以及为船舶照明、导航、通信等设备提供电能的 设备。
船舶电网的保护
为了保障船舶电网的正常运行和用电设备的安全，需要对船舶电网进行保护。常见的船舶电网保护措 施包括过载保护、短路保护、欠压保护和欠频保护等。这些保护措施能够及时发现和排除电网故障， 保证船舶的安全和正常运行。
03 船舶电机与电力电子设备
CHAPTER
船舶电机的工作原理与特性
01
船舶电机
用于实现船舶电能质量调节和优化的 关键设备。
船舶电气设备及系统大连海事大学船舶安全用电和安全管理35页PPT
轮机学院电气及自动化教研室
船舶电气设备及系统
2020/5/16
课件
2）电气性能方面
船舶电机在电网电压变化从（+6%～-10%）额 定值，频率变化为±5%额定值时应能可靠工作。
3）机械结构方面
船用电机应有尽可能小的体积，重量要轻，结 构要紧凑，要有较好的防锈和防海水的涂层，安装 尺寸的设计要适度，还必须便于拆卸。
轮机学院电气及自动化教研室
船舶电气设备及系统
2020/5/16
课件
3. 触电急救注意事项
（1）就近拉断电源开关。
（2）将触电者置于通风温暖的处所, 对呼 吸微弱或已停止呼吸的要实施人工呼吸 抢救。
轮机学院电气及自动化教研室
船舶电气设备及系统
2020/5/16
课件
4. 触电安全防护措施
（1）经常检查、维护电气设备的绝缘和壳体 的安全接地, 以消除触电隐患;
单相触电：在电源中性点接地的三相四线系统种， 人体碰触到某一相电压，电流通过人体、船体 和中性接地点形成闭合回路而触电，相电压对 人体的危害性仍然较大；
单线触电：人体在电源中性点不接地的绝缘制系统 中触电，此时人体电阻与另外两相的绝缘电阻 和电网寄生电容串联后接于线电压，其危害程 度取决于人体电阻、相线与船体之间的绝缘电 阻和电网寄生电容的大小。
轮机学院电气及自动化教研室
船舶电气设备及系统
2020/5/16
课件
国际上通用的可允许接触的安全电压分为:
人体大部分浸于水中的状态: 其安全电压小 于2.5V;
人体显著淋湿或人体一部分经常接触到电 气设备的金属外壳或构造物的状态: 其安全 电压小于25V;
船舶管理电气ch--SOLAS(1)
船舶管理电气ch--SOLAS(1)SOLAS(国际海上人命安全公约)作为重要的航海安全规范，对于船舶的设计和管理都有严格要求。
其要求船舶设备必须符合国际电气标准，电气管理制度也必须得到有效实施，其中，船舶管理电气作为其中的一个重要部分，其管理标准也非常严格。
一、船舶管理电气定义船舶管理电气主要是指船舶所有电学和电子设备的全面管理，在实际应用中，涵盖了船舶电力系统、通信和导航设备、火灾报警和监测设备、自动化控制系统等方面。
其主要职责是确保船舶设备的安全性和稳定性，保持其正常运转并保证船舶的通讯、导航和控制能力等。
二、船舶管理电气标准1.国际电气规范船舶管理电气标准主要采用国际电气规范，对电器设备的设计、制造、安装和使用等方面提出了一系列的规范要求，确保其符合世界范围的标准，包括IEC(International Electrotechnical Commission)、IEEE(Institute of Electrical and Electronics Engineers)等，这些国际规范涵盖了所有与船舶电气相关的方面。
2. SOLAS标准SOLAS规范从海上安全的角度出发，要求电气设备必须符合国际标准规范，并对船舶电气设备进行了详细的管理要求，包括电源供应、电缆保护、设备维护等事项，以及电气安全措施，如使用防水接头、跨越灯、良好的接地等，确保在遇到紧急情况时能够保障船舶的安全性。
3. IMO标准IMO(international maritime organization)是一个海运行业的监管机构，也是海运政策的制定机构。
IMO标准要求船舶保持最高水平的通讯、导航和控制能力，通过电气系统的管理和维护，确保船舶在海上的稳定性和安全性。
三、船舶管理电气的实施船舶管理电气的实施需要全面考虑船舶设备的使用和维护，其主要任务包括：1. 设备管理：对船舶的电抗装置、舵机及监控系统等设备进行严密的管理，确保设备的正常运行和维护；2. 输电线路维护：对船舶中的输电线路进行定期的检查和保养，以确保其性能和安全；3. 系统电气检查：船舶管理电气需要对所有的电气系统进行定期的检查，以确保其完好无损；4. 应急处置：在出现紧急情况时，船舶管理电气应该及时介入，并采取合适的措施进行应急处置。
船舶电气设备ch9
PPT文档演模板
船舶电气设备ch9
9.2.4 对电动起货机控制电路的要求
6，从高速档回零档停车时设置有三级自动制动控制： 电气制动（再生制动）、电气与机械联合制动以及 机械制动。
PPT文档演模板
R4
船舶电气设备ch9
(3）自动延时起动控制 (逐级起动)
图9-6
起货机从零档至上升（或下降）高速档时， 其起动过程与主令手柄操作速度无关，只 取决于时间继电器KT3的延时时间。
PPT文档演模板
船舶电气设备ch9
(4) “逆转矩”控制
图9-6
– 防止电动机高速运行时进入反接制动状态
7，对于恒功率调速的电动机，中、高速档设置有重载 不上高速的控制环节：当额定负载（重载）时，既 使主令手柄扳至上升高速档，电动机也只能运行于 中速档；若电动机运行于高速档时出现重载，则应 自动回到中速档。
PPT文档演模板
船舶电气设备ch9
9.2.4 对电动起货机控制电路的要求
8，设置“逆转矩”控制环节，即首先实现从高速挡到 零档的自动制动停车，然后再实现从零档到反向高 速档三级延时起动的自动过程。
(2) 调速要求
起货机、锚机和绞缆机
✓调速范围： 1∶8 —1∶10 ---提高效率
✓静态性能、动态性能方面的指标都没有特 殊的要求。
在船用交流调速系统中，起货机、锚机大多采用
变极调速系统。
PPT文档演模板
船舶电气设备ch9
(3)工作的可靠性要求
– 甲板机械及其机电设备的高可靠性，这是 由船舶的特殊性所决定的。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
9.3 起货机的电力拖动控制线路
第1章第22页
9.2.4 对电动起货机控制电路的要求
8，设置“逆转矩”控制环节，即首先实现从高速挡到 零档的自动制动停车，然后再实现从零档到反向高 速档三级延时起动的自动过程。
9，设置有电磁制动器处于松闸的状态下防止“货物自 由跌落”的保护。
10，设置有电磁制动器线圈处于刹车状态下防止中、高 速档堵转的保护。
双杆式电动起货机
分别设2台电动绞车： •升降绞车 •变幅绞车
✓回转由人工操作 2个主令控制器： •升降绞车1 •升降绞车2 配合实现提升/落货、 回转
图9-2 双杆式电动起货机结构图 第1章第15页
回转式电动起货机
克令吊（ crane ）
包括提升、变幅和 回转三个主要机构
✓组装在一个共 同的回转座台上
重载低速的工况 ➢ 交流起货机：宜选用起动力矩大、转差率高而起动
电流较小的深槽式(或双笼式)的变极调速笼式异步电 动机，也可选用绕线式异步电动机。
第1章第20页
9.2.4 对电动起货机控制电路的要求
针对升降绞车控制的要求 1，三档调速控制，并能实现正反转运行。 2，对电动机设置短路、过载、绕组过热、失压欠压、
船上起货机的可靠性和工作效率对缩短港泊时间、 加快周转、降低运输成本都具有重要意义
第1章第11页
9.2.1 船舶起货机的类型及特点
✓从驱动方式分：
•电动式 •电动液压式
✓从机械结构的形式来分：
• 吊杆式起货机 • 回转式起货机(克令吊crane) • 门式起重机
第1章第12页
9.2.2 电动起货机的结构和运行特性
工作电流制式有直流和交流两大类 调速方式、性能：
第1章第9页
9.2 起货机的电力拖动与控制的基本要求
船用起货机的用途
船载货物的可用港口起货设备来装卸 – 但并非所有港口都具有足够的吊货机械 – 同时需考虑船舶在开阔水面过驳、吊运物料 备件、航行中倒舱等的需要 – 因此，在杂货船、干货船上仍需安装起货机
第1章第21页
9.2.4 对电动起货机控制电路的要求
6，从高速档回零档停车时设置有三级自动制动控制： 电气制动（再生制动）、电气与机械联合制动以及 机械制动。
7，对于恒功率调速的电动机，中、高速档设置有重载 不上高速的控制环节：当额定负载（重载）时，既 使主令手柄扳至上升高速档，电动机也只能运行于 中速档；若电动机运行于高速档时出现重载，则应 自动回到中速档。
✓调速范围： 1∶8 —1∶10 ---提高效率
✓静态性能、动态性能方面的指标都没有特 殊的要求。 在船用交流调速系统中，起货机、锚机大多采用 变极调速系统。
第1章第5页
(3)工作的可靠性要求
– 甲板机械及其机电设备的高可靠性，这是 由船舶的特殊性所决定的。
– 方便日常管理和维护，一旦发生意外故障， 则要求受损伤部分能迅速恢复和切除，尽 最大可能保持供电和继续运行。
第1章第6页
(4) 对电气设备的要求
①通用性 同一用途的设备应具有同一规格，以保 证良好的互换性。
②抗干扰性 目前电力电子器件在船舶中大量运用， 必须抑制各种电磁干扰、提高电子设备和微机系 统的电磁兼容性以保证这些系统的正常工作。
③环境条件 要求机电设备能承受船舶在航行中发 生的振动和冲击力，以及环境温度的变化。
上海海事大学电气系刘以建制作
船舶设备自动控制系统
第九章 船舶的甲板机械电力拖动 与控制
概述
船舶甲板机械包括：
– 锚机、绞缆机、起货机和其它甲板起重设备。
本章以典型实例:
– 了解设备的性能、对控制系统的要求； – 分析电气控制线路； – 介绍日常维护、故障处理的方法。
第1章第2页
9.1 船舶甲板机械的特点及驱动与 控制方法
第1章第19页
3 对电动机型式的要求
✓ 选用防水式、重复短期工作制的电动机以适应 甲板工作条件；
✓ 起动力矩大、起动电流较小；
✓ ➢选直用流转起动货惯机量：一(或般飞采轮用惯起动量力G矩D大2)小而机的械专特用性电软动的机， 使复频励繁电起动动机和以承制受动冲过击程负中载的，并能且耗能降适低应。轻载高速、
第1章第7页
2） 液压甲板机械
液压驱动方式 性能 优于电动式（如表9-1） 优点：操作方便，工作比较平稳，可实现无级
调速，而且能吸收冲击性负荷和自动防止过载， 并具有良好的制动能力。它们对环境温度和湿 度不太敏感。
缺点：是加工精度要求较高，制造安装比较复
杂，维护管理工作量相对大。
第1章第8页
9.1.2 船舶电力拖动系统的分类
缺相保护环节等。 3， 采用主令控制器实现运行操作，以保证起货机操
作灵活，工作可靠。 4，电动机要求有通风机进行强制冷却，并设置风道
的风门对风机和起货电动机之间的联锁控制。 5，设置从零档至上升（或下降）高速档的自动延时
起动控制，以防止快速操作引起电动机过大的冲 击电流以及起货机过大的机械冲击。（不允许带 载高速直接起动）
克令吊的特点
图9-4克令吊结构示意图
第1章第16页
9.2.3起货机对电力拖动控制的基本 要求
1 提高生产率---每小时的起货量(t／h)
加快提升货物的速度 提高空钩速度 ： 缩短起动和制动时间 ：对电动起货机选用
飞轮惯量（GD2）小的电动机
转子细而长
第1章第18页
2 对调速范围的要求 调速范围是起货机的另一重要指标。起 货电动机在运行过程中，既有空钩高速， 又有重载低速，要求较广的调速范围。 一般 直流起货机调速范围为10:1； 交流起货机的调速范围为7:1
9.1.1 甲板机械的特点、驱动及控制方式 甲板机械驱动方式：
电动式： 液压式：
第1章第3页
1） 电动甲板机械
船舶甲板机械的工况特点
(1) 对电动机的要求： •起动能力（起动转矩） •堵转转矩 •最大转矩 •工作制：连续、短时、短时重复 •过载能力
•防水
第1章第4页
(2) 调速要求
起货机、锚机和绞缆机
构成：
– 电动机、减速箱和离合器组成的传动机构， 卷筒和电磁/机械刹车装置与吊杆等
运动形式：
•升降 •俯仰 •回转
第1章第13页
1 吊杆式起货机
单杆式电动起货机
3台电动绞车： •升降绞车 •变幅绞车 •回转绞车
2个主令控制器： •提升/落货 •变幅、回转
图9-1单杆式电动起货机结构图
第1章第14页