公路工程路桥施工技术
道路桥梁施工技术的现状和未来发展方向
道路桥梁施工技术的现状和未来发展方向摘要:近年来,我国经济的快速发展离不开路桥的重要作用。
道路交通的快速发展对我国各行各业都具有积极意义,可以促进我国经济的快速增长。
因此,我们必须不断关注路桥施工技术的更新,提高路桥的工程质量,为我国的发展打下坚实的基础。
本文详细论述了路桥施工技术的现状及未来发展趋势。
关键词:道路桥梁施工技术;应用现状;发展趋势引言:随着我国工程建设技术水平的不断提高,越来越多的施工技术被应用于我国的路桥工程建设中。
施工技术的创新应用,提高了我国公路建设水平,公路桥梁建设水平不断提高。
但是,虽然应用了许多新技术、新材料,但对路桥建设的质量要求也在不断提高。
近年来,随着桥梁安全事故的增多,桥梁的施工质量问题越来越受到人们的关注。
如何将新的施工技术应用到路桥施工中,是我们研究的重点。
1道路桥梁施工技术需求1.1路面存在较高强度以及稳定性路面强度是影响整个公路桥梁质量的主要因素。
在公路桥梁施工过程中,必须保证路面的整体强度,满足技术标准的有关要求。
只有路面强度能抵抗外界的拉压,才能使整个道路和桥梁发生变形或损坏。
这也是公路桥梁路面施工强度的基本要求。
而在整个施工过程中,必须严格保证路面具有一定的稳定性。
1.2提升对整个路面的保护整个路面的周边环境、水土安全和垃圾将对施工产生一定的影响。
因此,在实际工作中,有必要对路面进行合理的保护,从而有效降低周围环境因素对设施的影响。
通过对整个路面的合理保护,可以提高城市道路、桥梁和路面的整体质量,充分发挥交通枢纽和经济枢纽的重要作用。
1.3提升路面耐久度公路桥梁的耐久性是保证其使用性能的主要因素。
在自然环境和车辆荷载的作用下,路面容易发生变形破坏。
路面结构材料的损坏会导致整个建筑性能的下降,影响建筑的使用寿命。
因此,在路桥的施工中,必须选用抗老化、抗变形的材料,以保证整个路面的耐久性指标满足施工技术要求。
2道路与桥梁基础施工技术要点良好的基础施工是保证路桥施工质量的基础。
公路工程路桥桩基钻孔施工技术探析
1 9 6 ・
工 程 科 技
公路工程路桥桩基钻孔施工 技术探析
张 立 春
( 黑 龙 江 省龙 建路 桥 第 四工 程 有 限公 司 , 黑 龙 江 哈 尔滨 1 5 o 0 0 o ) 摘 要: 公路 工程是城 市建设与发展 的基本工程 , 其施 工质量对于交通事业产生直接 间接的影响 , 这就需要 我们对其进行合理施工 。 路桥桩基是公路工程施 工中的基础 , 钻孔施 工技术是路桥桩基施 工 中最常见 的技术之一。本文 简单介 绍 了钻孔施工技术在公路 工程路桥 桩基 中的应用 , 以供相 关技术人 员参考。 关键词 : 公路 工程 ; 路桥 ; 桩基 ; 钻孔 ; 施 工技术 ; 探析 随着社会经济 的快速发展 ,公路 桥梁工程 的建设规模 不断过 的过程 中, 施工人员 可以在护简 内部放一些 黄泥 , 这并且 还必须要 大, 施工质量 已引起人们 的高度重 视 , 路桥桩 基是公路桥 梁工程施 保证钻杆 的垂直性 , 若 出现不垂直 , 那么施工 人员必须要 对其进行 工 中的基础部分 , 属于一项隐蔽工程 , 极容 易因为某一个 环节失误 检验 , 这样才能够保证其钻设质量。 另外 , 施工人员还应当对工程的 而导致其质量不达标 , 引起多种安全性事故 的发生 。钻孔施工技术 实际情况进行全面分析之后进行合理施工 , 这样有利 于提高其施工 是近年来各种路桥 桩基施工 中最 常见 的一种施 工技 术 , 其不仅能够 的效率 , 达到理想 的施工效果。 解决其 中存 在 的各种 问题 , 还能够 提高工程 的施工效 率 , 降低工程 2 . 7钻 头磨损情况要经常检查 , 严重时要补焊。 成本 , 具有 明显 的优 势而受到人们 的高度重视 , 在路桥桩基 中得 到 3 吊装钢筋笼和砼浇注 了广泛 的应用 。 3 . 1检孔器 制作 1在 路桥桩基施工 中应用钻孑 L 施工技术应做好的准备工作 检孔器采用外径 为钻孔桩钢筋笼直径 加 l O c m ( 不得大于钻 头直 1 . 1钻机的准备 径) , 长度为 4 6倍外径的钢筋检孔器 , 验孔合格后准备钢筋笼下放 。 在现代化过程中 , 市场 中出现 的钻机设备非常 多。因此在实 际 3 . 2钢筋笼 制作 工作 中 , 技术人 员应 当对工程 的实际情况 、 施 工环境等 进行全面分 钢筋笼的制作必须符合施工规范的要求 。 析后选择最恰 当的钻机 , 从而为工程的顺利进行奠定基础 。 3 . 3钢筋笼 就位 I . 2施工现场的准备工作 钢筋笼现场分段制作 , 孑 L 口分段 吊装 焊接 下放就位 。就位 后将 在施工现场准备工作中 , 设计者要求 场地 的尺寸与桩基 的设 计 骨架 固定在护筒上 , 以防骨架上浮 。 钢筋笼入孔采用双点起 吊 , 应确 致, 并且对施 工场地 的高度 、 地下水 位的变化情况 等进行全 面考 保不变形 。接头应错开 。单面搭焊 , 焊缝应满足施工规范要求 , 焊接 虑, 要求施工 现场 的高度 比实际高度高出 0 . 5 ~ l m。 过程 中应注意钢筋笼垂直情况 。 1 3 护筒的准备工作 3 . 4 水 下砼 浇筑 在路桥桩基采用钻孔施工的过程 中, 进行 护筒 的准 备工 作主要 对于水下砼 的浇筑 , 我们在 回顾 了国内外 相关研究成果 的基础 是为 了对桩位进行 固定 , 避 免其 中流入水 而导致其出现稳定性不足 之上 , 同时结合 多年来 的施工经验认 为 目前对 于水下砼浇筑还存在 的问题 。因此在实际工作 中, 施 工人 员必 须要 注意以下几个方面的 着以下的一些缺点 : ( 1 )砼 的很大部分 的势 能会 在撞 击大斗壁 的过 问题 , 避免其在实际工作 中出现各种 问题 : ( 1 ) 要求 根据工程的实际 程中得 以消耗和损失 ,同时还容易导致桩体本身 的不均匀等 现象 ; 情况选用护筒材料 , 一般可选用钢板或者钢筋混凝 土。 另外 , 如果在 ( 2 ) 砼料绝大多数要经过反弹再落入导管 , 容易造成砼离析和堵管 ; 实际工作 中护筒深度较深 , 那么技术 人员不仅需要将筒内的土体全 ( 3 ) 吊臂上 下移动速度慢 , 产生不 了大 的加速度 ; ( 4 ) 由于导管 上下 部去 除 , 还要求采用压重 、 锤击等方式使其深入到土层 的那个 中 , 以 移动次数过于频 繁 , 使得 泥浆不断沿导管壁渗 入砼 中 , 影 响桩 身砼 保证 其稳定性 ; ( 2 ) 对护筒 的内径进行控制 , 要求其 内径不得小于桩 质 量 。 径; ( 3 ) 要求筒 顶部要 比地下水位高出 1 . 5 m 以上 ; ( 4 ) 在埋设护筒的 4在桩基钻孑 L 施工的技术要点 过程 中, 其深度必须要保 证其合理性 , 要求将其 中的粘质土 等加 以 针对 以上所提到的问题 , 桩基灌 注施 工主要应采用 的技术要点 控制 , 避免导致在实际工程中出现各种质量 问题 。 包括 以下几方 面 : 在钻 孔施工开展之前 , 应详 细的检查钻机底 座基 2钻孑 L 施 工 措 施 础 的稳定性 , 对地层地貌 的相关变化应事 先进 行 了解 , 针对具 体情 2 . 1钻 孔 施 工 的质 量 要 求 况采取 正确 的钻 进工艺 ; 一旦 出现 了钻孑 L 倾斜 的情况 , 应及 时分析 在对路桥 桩基进行钻孔施工 的过程 中 , 施工人员应 当对其质量 钻孔倾斜的原因进行有效加 固和校正 。 施工开始前 , 在护筒就位前 , 明确 已有 加 以重视 : 首先 , 要求成 孔 的半径 不得超过 5 c m; 其次 , 要求 成孔 的 相关的施工技术人 员应先对施工现场作进行详 细的调查 。 直径超过桩的设计 直径 ; 再次 , 要求成孑 L 整体性较好 , 将其倾斜角度 的地质 资料 与施 工现场 的差异 ,准确确定护 筒埋设深度 及埋设方 控制在允许的范围之 内 ; 要求成孔的相关沉淀厚度满足相关规定要 法 , 按规范进行严格 的施工过程 , 应对 护筒 周围进行 夯实 , 防止底部 求, 不得超过 5 c m。 粘土层漏水 , 一旦发 生护筒下沉 的现象 , 应及 时确保不坍 孑 L 并采取 2 . 2 钻孔 施 工 相应的加固措施 , 加大护筒埋深 。在施工 中应采用失水率小 的优质 在对路桥桩基进行钻孔施工 的过程中 , 施工人员必须要根据工 泥浆护 壁 , 针对 不同底层宜采用不 同的速度 , 为避免缩孔 现象 的发 程 的实际情况认真做好 准备工作 ,以确保钻 孔施工能 够顺利 的完 生 , 在钻孔 完成 时应进行重新扫孔 , 一旦有缩孔现象的发生 , 则应在 成, 并保证工程 的施工质量。 缩孔 的部位上进行反 复扫孔 , 并及 时进行后续 的混 凝土灌注 , 防止 2 . 3做好水 文地质条件勘察工作 二次缩孔现象的发生。在施 工时应仔 细分析地层地貌情况 , 注意及 在对路桥桩基进行 钻孔 施工之前 , 施工人员必须要对施工 现场 时积 累施工地层的地质资料 , 随时对施 工方案进行调整 。 的实际情况进行全面熟 悉 , 做 好水文地质条件 的勘 察工作 , 这样 也 结束 语 就能够保证设计 图纸的佘立新 , 从而保证工程的顺 利施 工。 终上 所述 , 随着经济 的发展 , 道路运输 已经成 为经济的基础 , 而 2 . 4在钻 孔过程 中 , 技 术人员应做 好相应 的施 工记录 , 若 在实 桥梁建设是交通运输的一个重要组成部分 。所 以, 路 桥的建设 已经 际施工过程 中遇到 的地质条件有所差异 , 那 么技 术人员必须要对其 成 为 国民关注 的焦点话题 ,作为基础工 程路桥桩基 施工也更 加重 进行取样并拿 回到实验室检验 , 然后再与施工 人员相互 铰接 , 从 而 要 , 以上对公路工程钻孔施 工过程的进行 了阐述 , 并 提出 了相 应的 保证 工程 的顺利进行 。 预 防对 策 。 2 . 5在对公路 路桥 桩基进行钻孔施工过程 中 , 施 工人 员应 当将 参 考 文 献 已拌制好 的混凝 土灌注到其 中 , 但是在实 际工程 中 , 施工人 员必须 『 t 1 杜 荣 军. 动 脉 扣 件 式钢 管模 板 高 支撑 架 的设 计 和使 用 安 全 [ J 1 . 施 工 要定期对其进 行检验 , 以保证公路工程 的顺利施工以及施工质量 。 技术. 2 0 1 0 ( 3 ) . 2 . 6 当我们在 实际施工 过程 中需要 采用 钻机对 土地进行 钻设 [ 2 】 施 炳华, 吴广彬等. 模板挠度计算方法的探 讨I J 1 . 施 工技术, 2 0 1 l ( 3 ) .
道路与桥梁施工技术与质量控制措施探析
道路与桥梁施工技术与质量控制措施探析摘要:路与桥梁的发展非常迅速,但是在施工过程中存在很多施工和质量控制方面的问题,这些问题如果得不到及时的解决,会严重影响到道路桥梁工程的施工质量和施工安全问题,所以,在道路桥梁工程施工中,工程施工人员要对施工中的一些施工技术和质量控制问题重视起来,特别是一些施工细节上的问题,对发现的问题进行及时、有效地解决,进而保障道路桥梁工程的施工质量,以及工程施工的顺利开展,进而延长道路桥梁的使用寿命,有效地提高道路桥梁施工在社会发展中的重要作用和意义。
关键词:道路桥梁;施工技术;质量控制一、道路桥梁的施工特点(一)施工周期长,施工复杂道路与桥梁的建设周期比较长,而且要求专业技术也非常高,而且在施工过程中环境相对也比较复杂,而且随着目前道路桥梁的规模不断扩大,更应该有效地抓稳施工技术和质量控制,在保障施工安全的同时提高道路桥梁的施工质量。
(二)施工过程中,受自然环境因素比较大道路桥梁施工通常情况下都是在外部环境中作业,所以,在施工过程中,就非常容易受到外部因素的影响,比如气候和雨雪等一些恶劣的天气环境,而这些自然环境因素在一定程度上会影响到道路桥梁施工,同时也容易导致在施工期间一些安全事故的发生,因此,在道路桥梁施工过程中外部的自然环境因素也会给施工质量造成一定的影响。
二、道路桥梁施工技术质量控制常见的问题(一)路桥过渡段问题在道路桥梁施工中,比较关键和特殊的一个问题就是路桥过渡段问题,在工程进行施工的时候,如果没有处理好路桥过渡段问题,在道路投入使用的时候,就可能会导致跳车的现象发生。
通常情况下,在车辆行驶的时候发生跳车现象会有很大的安全隐患,如果过渡段处理不好,在行车中会降低速度,而降低速度则容易导致道路出现拥堵。
另一方面,在处理过渡段的软基时,若在处理的时候做得不够细致,会导致桥梁路面出现高低不平的现象,严重影响了路面的平整度,导致出现桥头跳车的情况。
(二)施工技术人员专业技能不强,缺乏安全意识在道路桥梁工程施工的过程中,其施工人员的专业技能也会给工程施工和质量控制带来一定的影响,而且,道路桥梁施工对施工人员的施工技术要求非常高,而在目前的道路桥梁施工中,大部分的施工人员都没有经过专业的技能培训,而且很多施工人员本身的施工安全意识也不强,在施工时没有按照相关的规范要求和标准进行工作,从而在施工过程中容易埋下一些安全隐患,而且相关的管理人员也没有对这种问题重视起来,给道路桥梁施工埋下了安全隐患,这样的安全隐患和安全事故并不是施工人员在施工过程中不认真造成的,主要原因是安全管理人员没有对施工中的潜在安全风险进行及时的控制和管理。
JTGT_F50-2011公路桥涵施工技术规范 JTJ04解析
《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 与《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 修改地方整理本次桥规内容修改得比较多,从大的章节、到章节的细部内容都作了很大的修改,我们一下子学不了很多,现只学习关于试验检测工作中要用的相关的一些内容,对于现场施工技术的部份,大家自己以后慢慢学习。
一、在章节上原规范为22章,现在为26章,比老规范增加了四章内容。
分别是第13章“扩大基础”,第20章“海洋环境”,第25章“安全施工”,第26章“工程交工”。
附录也调整了,由原先的28个附录调整为17个附录。
不是内容少了,而是多了,以在附录内讲的东西,现在调到规范内了。
二、几个重大调整(试验检测相关的)1、章节内容调整较多,如增加了环氧涂层钢筋、高性能混凝土、真空辅助压浆、无粘结预应力、体外预应力、钢筋的机械连接、束筋施工等都。
这些全是施工上的。
(这里少说了)2、混凝土工程;对水泥的的检测增加了指标。
小于0.6%。
3、集料的有关指标全按方孔筛标准列出,不再是圆孔筛了。
同时列出了表观密度、松散堆积密度、空隙率等指标的要求。
4、对掺合料和外加剂作了更为严格的规定。
5、配合比设计增加了耐久性的指标的要求。
氯离子的含量规定。
学习一下耐久性的概念。
的6。
大家可以看一下,现在的几个系数比以前小多了。
7、后张法的孔道压浆提高了要求。
增加的指标很多,大家可以认真看看,实际做起来,可能有点难。
其它还有很多,这里不讲。
总的调整内容有15项。
三、几个具体的内容修正6.3 细集料在细集料的检测指标中的坚固性,增加了最大压碎值指标,分三级技术要求。
增加了亚甲蓝试验。
当然特别提出的还是碱集料反应。
以前不作要求的。
级配要求取了10mm孔径,别的区间的数据没有变化。
6.4、粗集料粗集料的岩石的抗压强度与混凝土强度之比就应不小于1.5,老规范是2.0,大家可以想想为什么下调了。
这个在条文说明中有解释。
混凝土的最大粒径现在为75mm。
公路桥梁施工关键技术及绿色施工的具体措施
公路桥梁施工关键技术及绿色施工的具体措施摘要:近年来,路桥建设行业经历了新的革命,传统的建设理念和方法已不能适应当前的行业趋势。
在道路和桥梁建设中,绿色建筑越来越受到重视。
各施工单位要根据路桥施工现场的具体情况和施工要求,制定详细的建筑规范,积极引导整个施工过程,提高整体施工水平。
在未来工程行业的发展中,绿色材料和技术无疑会得到新的发展,在工程领域有更广泛的应用。
关键词:公路桥梁;关键技术;绿色施工公路桥梁的建设为人们带来了极大的便利,但是公路桥梁在建设的过程中会对周边的环境产生一定的影响,尤其是粉尘污染、水土污染和声光污染,这些污染会严重破坏区域生态平衡,应不断研究绿色施工的技术和方法,通过绿色施工技术减少施工中的环境污染和能源资源浪费,使公路桥梁施工更加节能和环保。
1公路桥梁的施工技术特点与其他工程项目相比,公路桥施工技术有其自身的特点。
(1)项目内容较大,准确性必须满足既定要求。
具体会影响公路桥梁施工是非常大的,如果你想确保混凝土质量满足标准的要求,有必要关注其运输、使用,同时几乎完整的混凝土灌注桩的施工,因此施工可以顺利启动,质量达到标准要求。
(2)公路桥施工使用机械设备较多,且结构施工有明显的难度,对专业技术水平也有较高的要求,参与施工的相关人员必须有效提高自身的专业素养。
另外,为了保证工程能够顺利进行,监理、施工等单位必须形成良好的合作关系,确保施工方案能够得到有效的实施。
2公路桥梁工程施工的关键技术2.1混凝土施工技术公路桥梁工程施工中,混凝土施工技术是最为关键的技术。
将混凝土施工技术应用于公路桥梁工程施工时,要严格对控制好原材料的配比,调整水灰比例。
在对混凝土浇筑时,要根据混凝土的制作要求,控制好浇筑的时间,根据设计要求,科学合理的选择模板材料、尺寸,确保公路桥梁混凝土浇筑的质量。
在浇筑混凝土完毕后,要养护混凝土。
养护期间,要对混凝土表面的平整度进行调整,检测混凝土质量,尽量避免混凝土裂缝问题。
公路桥梁伸缩缝技术施工要点
公路桥梁伸缩缝技术施工要点一.公路桥梁伸缩缝施工材料准备1.水泥材料控制工作。
为了保证工程质量,本工程特选用符合国家标准的52.5级硅酸盐或者普通硅酸盐水泥。
水泥中的CaO,MgO,S03含量要满足设计文件的要求,另外也严控了碱含量,减少水泥在拌合混凝土时产生的过多的碱骨料反映。
水泥细度比表面积指标满足350至380m2∕kg. 2、集料控制。
混凝土中需要用到粗细两种集料,下面先分析下对于混凝土中的粗集料的控制。
粗集料选用公称最大粒径不得大于20mm的石灰岩碎石,此碎石各项性能指标应该满足设计要求:含泥量需要在限定值范围内,使用前应该用水清洗碎石,以便控制含泥量。
应该严格进行集料的碱活性检验,石子破碎可以选用锤式破碎机。
碎石外形也有特殊要求,其针片状含量应该小于5%,压碎值应该小于9%,其结果不应该小于所配混凝土抗压强度的2倍。
碎石坚固性试验,质量损失应该小于4%。
混凝土中的细集料尽量选用不含泥土的中砂,其中的碱含量也要符合相关技术要求,细度模数应小于3%,含泥量应该控制在4%范围以内。
3、外加剂的合理使用。
本工程所用到的外加剂须经相关技术检测人员进行检测,检测合格后方能进行使用,严禁使用未经检验或者检验不合格的产品。
外加剂厂商应该提供产品说明书,产品说明书上应该标识主要添加剂的成分以及含量,出厂检验报告以及合格证以及添加外加剂后混凝土的性能报告书。
减水剂选用高性能聚竣酸类复合减水剂。
4、其他材料的质量控制工作。
本工程在浇筑缝内混凝土之前,在新旧界面之间涂抹了国外进口的混凝土界面剂,满足了工程使用要求。
混凝土中氯离子含量也应该得到有效控制,各种材料添加量不能超过4.0kg∕m3o另外,混凝土外加剂配量也应该控制设计文件要求范围以内,严禁为了施工方便,过量使用混凝土外加剂。
外加剂添量设备仪器标识应明晰,计量要准确,误差要控制在合适范围内。
二、公路桥梁伸缩缝施工技术要点分析伸缩缝类型是设计者综合考虑公路等级、梁体长度及结构特点等因素选定的,不同类型的伸缩装置有不同的特点。
道路与桥梁基础施工技术要点
建筑工程jian zhu gong cheng106道路与桥梁基础施工技术要点◎沈培俊摘要:随着我国交通运输业的高速发展,路桥工程建设越来越多,其基础施工技术有着非常重要的作用。
通过分析目前路桥基础施工技术中存在的一些问题,探讨了路桥基础施工的关键技术要点,以保证路桥工程的高质量施工。
关键词:道路桥梁:基础施工:技术要点对于公路桥工程,根据其结构体系的不同,可以分为五种类型,包括拱桥、悬索桥、梁桥、钢桥和斜拉桥。
在公路桥梁工程施工之前,主要的施工材料是混凝土、钢材等。
在一些景区的桥梁施工中,一般采用木桥工程或石桥工程。
在公路桥梁工程的设计和施工中,首先需要了解桥梁工程和各种桥梁工程的施工要求和特点。
拱桥跨度大,结构简单。
但它是一种对地形条件要求较高的推力节点结构。
因此,如果拱桥建在平原地区,应根据实际情况适当抬高桥面标高。
悬索桥的应用并不普遍,一般在大型桥梁工程或超大型桥梁工程项目施工中都可以采用这种结构形式,施工难度较大,且施工成本较高。
梁桥适应性强,耐久性好,外形美观。
但是,它只能用于跨径承载能力相对较差的中小型桥梁施工中。
钢架桥的结构尺寸比较小,混凝土用量较少,但钢筋用量较多,所以造价也比较高,高架桥、立交桥都属于钢架桥[1]。
斜拉桥的主梁尺寸相对较小,跨径能力较大,可应用于无支撑施工,对施工工艺要求比较高,所以主要应用于大型桥梁工程和中型桥梁工程的施工。
一、与桥梁的技术要点(一)材料的质量在路桥工程施工中,要注重对材料的控制,材料的质量,是直接影响工程质量的关键因素。
例如,必须选择合格的路基土而不是用一些生活垃圾、腐烂的土壤或重金属污染的土壤来填埋,如果路基填埋不合格的材料,不仅会降低路基的承载能力,而且还会降低路基的承载能力就会造成环境污染问题,最终影响路桥施工质量。
因此,在施工中一定要严格的把关材料,从物料采购,物料运输,现场储存等等,做好所有与材料有关的工作,为现场施工提供保护。
同时,基础设施需要建设[2]。
公路桥梁施工关键技术及绿色施工的具体措施耿宾
公路桥梁施工关键技术及绿色施工的具体措施耿宾发布时间:2022-02-24T06:04:39.889Z 来源:《基层建设》2021年30期作者:耿宾[导读] 近年来,我国的交通行业有了很大进展威海冠通路桥建设有限公司山东省威海市 264300摘要:近年来,我国的交通行业有了很大进展,公路桥梁工程建设越来越多。
从交通建设的现状来看,公路桥梁施工是必须要予以重点关注的,这是保证交通运行效率大幅提高的关键所在。
众所周知,公路桥梁施工呈现出一定的复杂性,涵盖的技术种类较多,如果处理不当的话,工程质量就会受到很大影响。
所以说,施工单位必须要加强施工技术管理,采取可行措施保证质量控制具有实效。
公路桥梁施工的过程中,对施工质量产生影响的因素是较多的,所以必须要寻找到切实可行的技术管理、质量控制方法,这才能保证建设质量有大幅提高。
本文首先分析了公路桥梁工程施工关键技术,其次探讨了公路桥梁工程绿色施工相关措施,一个供参考。
关键词:绿色施工;土壤污染防治;粉尘污染防治引言公路桥梁施工过程中会产生各种污染,不但会影响生态环境,对工程本身的正常使用也会产生一定影响,因此,为有效地解决此类问题,在公路桥梁施工过程中,应重视绿色环保施工的理念,在保证工程质量的前提下,做好绿色环保工作。
研究绿色施工的内涵和施工技术,将绿色施工应用到公路桥梁施工的各个环节中,对公路桥梁施工的整体施工过程进行控制,保证公路桥梁施工符合环保要求。
1公路桥梁工程施工关键技术1.1公路桥梁软土地基施工技术(1)置换法。
1)应用复合地基法处理软土地基时,主要在原地基土质中使用,采用增加桩体的方式分担部分土质的荷载,复合地基法置换原土体3%~25%的土体量,从而可以显著提升地基的荷载承重能力。
2)采用置换法处理公路软土地基的过程中需要充分考虑到桩长效应。
桩长效应会影响置换法应用效果的相关因素,同时加强对碎石桩的重视程度,2cm是碎石桩方法应用的分界线。
对于小于2cm的碎石桩为了提升地基负荷能力,可以适当延长碎石桩的桩长。
公路工程路桥施工技术 刘贵禄
公路工程路桥施工技术刘贵禄摘要:随着社会经济的发展,各个行业的技术水平有了明显进步,路桥施工在我国的公路工程中所占的比重也呈现出日益增长的趋势。
现阶段,公路上行驶的很多车辆在其具体的行车过程中,突显出越来越多的安全性和舒适性等方面的一些问题。
因此,公路工程更加重视路桥施工路面的平整度,并对平整度提出了更高的要求。
特别是路桥的过渡段上,广大施工工程行业都开始普遍关注路桥施工的技术以及质量问题。
但是,在路桥的施工中依然存在着很多的问题,尤其是在路桥的过渡段的施工问题更加明显,应该采取相应的措施来对其加以改善。
关键词:公路工程;路桥;施工;技术引言近些年,我国的公路交通运输在各种交通形式上占有很大比重,承载了大量的车辆运输客运通行,路桥工程大量兴建。
路桥施工技术对于整个路桥的建设起着重要的作用,对路桥的施工技术要求也就越来越高。
路桥施工的技术也成为了路桥工程管理的工作关键。
施工过程的特殊性决定了路桥建设施工过程中必须对其施工技术工程质量进行严格控制。
为了达到质量与效益双赢的效果,只有不断地提高路桥工程施工技术,才能保证工程质量达到管理工作的目标。
1我国路桥发展现状随着社会的发展,我国城市建设有了突破性的发展。
在路桥建设方面,以往我国没有先进的技术,路桥建设处于一个相对落后的状态,道路主要以水泥路为主,现在我国道路大多说都是柏油路,与水泥路相比,柏油路更加平坦,对于各种环境的适应性更好,具有更长的寿命。
总体上说,我国的路桥建设已经达到了一个较高的水平。
在我国的基础建设中,路桥建设是其中相当重要的一部分,是城市交通的基本保障,没有良好的路桥,就会在很大程度上限制交通运输业的发展,同时也会对人们日常的出行带来很多的不便。
在城市进行招商引资时,道路状况和交通的发达程度也是相当重要的。
所以,无论从哪个方面讲,路桥建设都具有不能替代的重要性。
2路桥过渡段出现沉降现象的原因2.1缺乏对桥头引道软基进行合理的处治从相关部门的一些调查结果来看,在软基路段中普遍存在着桥头跳车的情况,这在很大程度上是由于地基沉降所造成的。
道路桥梁工程技术专业就业方向与就业前景
道路桥梁工程技术专业就业方向与就业前景1、道路桥梁工程技术专业简介道路桥梁工程技术专业培养具有一定路桥建筑结构基本理论知识和较强的实践能力、获得现场工程师(建造师、监理工程师、结构工程师)初步训练能从事建筑工程设计、工程施工管理、工程经济管理等的高等技术应用性专门人才。
2、道路桥梁工程技术专业就业方向本专业学生毕业后可面向道路交通施工企业、设计单位、道路交通工程监理公司、企事业单位的基本建设管理部门、城镇建设规划管理部门,从事工程施工项目的技术和管理工作,也能从事一般道路交通工程结构设计和材料实验等工作。
从事行业:毕业后主要在建筑、房地产、其他行业等行业工作,大致如下:1建筑/建材/工程2房地产3其他行业4广告5多元化业务集团公司从事岗位:毕业后主要在工程技术人员、项目总工、技术员等岗位工作,大致如下:1工程技术人员2项目总工3技术员4技术总工5工程技术员工作城市:毕业后,成都、昆明、上海等城市就业机会比较多,大致如下:1成都2昆明3上海4广州5深圳3、道路桥梁工程技术专业就业前景怎么样“十一五”广西公路发展目标:初步构筑全区高速公路网主骨架,主要出省出境出海公路通道基本形成,路网通达深度和覆盖率显著提高。
为应对国际金融危机、保持经济平稳较快发展,国家加大基础设施的建设投入,中央政府实施了4万亿的投资计划,其中近一半投资将用于铁路、公路、机场和水利等基础设施建设;广西为加速泛北部湾经济区的建设发展,在未来五年内将投资1000亿元以上,改造和新建2500公里铁路,构建推动中国-东盟泛北部湾经济合作的“路网枢纽”。
随着城市建设和公路建设的不断升温,道路桥梁工程专业的就业前景也与国家政策及经济发展方向密切相关,道路桥梁工程技术专业的就业形势近年持续走高。
道路桥梁工程技术专业主要去公路工程的施工、设计、监理、质检部门及市政建设单位从事道路与桥梁的勘测、设计、施工、监理、养护与管理等技术工作。
更加值得一提的是:道路桥梁工程技术专业2009级毕业生全部就业,达到了100%的就业率;因为没有更多的毕业生,2010年即将毕业的学生已经提前去企业顶岗实习。
路桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本项目位于我国某省某市,主要内容包括一座跨河大桥及连接线道路的施工。
大桥全长1200米,主桥跨径400米,引桥全长800米。
道路连接线全长8公里,采用双向四车道一级公路标准。
本项目总投资约5亿元,建设工期为36个月。
二、施工组织设计(一)施工部署1. 施工阶段划分:本项目施工分为三个阶段:准备阶段、主体施工阶段、收尾阶段。
2. 施工顺序:先进行大桥施工,包括主桥和引桥,然后进行道路连接线施工。
3. 施工队伍:根据工程规模和施工要求,组建专业的施工队伍,包括桥梁施工队、道路施工队、测量队、试验队等。
(二)施工资源配置1. 人员配置:根据施工计划,合理配置各类专业人员,包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
2. 机械设备:根据工程需求,配置各类施工机械设备,如挖掘机、装载机、推土机、压路机、混凝土搅拌站、塔吊等。
3. 材料配置:根据设计图纸和施工进度,提前采购各类建筑材料,如钢材、水泥、砂石、钢筋等。
三、施工方案(一)大桥施工1. 主桥施工(1)基础施工:采用钻孔灌注桩基础,桩径1.2米,桩长40米。
桩基施工前,需进行地质勘察,确保桩基施工质量。
(2)承台施工:承台采用钢筋混凝土结构,尺寸为10米×10米×2米。
承台施工前,需进行模板制作和钢筋绑扎,确保承台尺寸和钢筋位置准确。
(3)墩柱施工:墩柱采用钢筋混凝土结构,直径1.5米,高度40米。
墩柱施工采用滑模施工技术,提高施工效率。
(4)梁体施工:梁体采用预应力混凝土结构,分为预制梁和现浇梁。
预制梁在预制场制作,现场进行吊装。
现浇梁采用悬臂浇筑施工技术。
2. 引桥施工(1)基础施工:引桥基础采用扩大基础,尺寸为4米×4米×2米。
基础施工前,需进行地质勘察,确保基础施工质量。
(2)桥台施工:桥台采用钢筋混凝土结构,分为重力式桥台和桩基础桥台。
重力式桥台采用现场浇筑,桩基础桥台采用预制构件。
路桥工程施工技术交底
路桥工程施工技术交底一、工程概述本项目为XX路桥工程,位于XX城市,主要包括桥梁、道路、隧道等构造物及其附属工程。
工程规模较大,技术要求高,施工周期长。
为确保工程质量、安全、进度等方面的可控,特召开此次技术交底会,对施工过程中的关键技术、质量标准、安全措施等进行详细解读。
二、施工准备1. 施工图纸及设计文件:施工前,施工方应仔细研究施工图纸、设计文件及技术规范,了解工程的设计意图、结构特点、施工要求等。
2. 施工方案:根据工程特点,制定合理的施工方案,包括施工工艺、施工顺序、施工进度等。
3. 施工人员培训:对施工人员进行技术培训、安全教育和质量意识教育,确保施工人员掌握相关技能和知识。
4. 施工机械设备:根据施工需求,配置合适的机械设备,并确保设备性能良好、安全可靠。
5. 施工现场准备:平整施工场地,设置施工临时设施,包括临时道路、临时供水、供电等。
三、关键技术1. 桥梁工程:包括桩基、承台、墩柱、梁体等施工,要求精度高、质量稳定。
在施工过程中,要严格控制桩基垂直度、承台平面度、墩柱倾斜度等关键指标。
2. 道路工程:包括路基、路面、排水等施工,要求路面平整、排水畅通。
在施工过程中,要控制好路基压实度、路面厚度、排水设施的设置等。
3. 隧道工程:包括洞身、洞门、衬砌等施工,要求结构稳定、防水良好。
在施工过程中,要控制好隧道轴线偏差、衬砌厚度、防水层施工等。
四、质量标准1. 工程质量应符合国家及行业标准规定,如《公路工程技术标准》、《桥梁工程质量检验标准》等。
2. 施工过程中,要严格控制原材料质量、施工工艺、施工顺序等,确保工程质量。
3. 施工完成后,进行质量验收,包括外观检查、力学性能试验、结构安全检测等。
五、安全措施1. 施工前,对施工现场进行安全评估,制定安全事故应急预案。
2. 施工过程中,严格遵守施工现场安全规定,佩戴个人防护用品,确保施工人员安全。
3. 定期进行安全教育培训,提高施工人员的安全意识。
公路工程路桥施工中混凝土施工技术分析 刘银梅
公路工程路桥施工中混凝土施工技术分析刘银梅摘要:随着现代经济的飞速发展,对于公路交通的质量提出了更高的要求。
所以,我们必须加强对公路路桥施工质量的管控力度,以便能够为我国的公路工程提供更加坚实的基础。
公路工程路桥施工过程中,混凝土施工技术是一项必须严格把控施工质量的工作,只有提高路桥建设中混凝土施工技术、做好充足的施工准备、严格控制好混凝土的质量、严格遵循工艺流程才能保证整个公路工程的质量。
因此,本文对公路工程路桥施工中混凝土施工技术进行分析。
关键词:公路工程;路桥施工;混凝土;施工技术在路桥工程施工中,混凝土施工技术至关重要,混凝土结构具有较强的承载力、抗压强度,并且取材便捷,施工成本和养护费用比较低。
只有加强混凝土施工技术的研究,才能够促进该项技术的应用,提升工程路桥施工质量。
1混凝土技术在路桥施工中的作用混凝土技术是我国路桥工程中应用比较广泛的施工方法,这种施工方法得到大力的推广和普遍的应用。
混凝土施工技术的耐久性能好、投入成本低,施工方便,外形美观,承载力大以及可装饰性强等特点。
混凝土技术的使用提高了路桥工程的质量,为我国交通网络的建设做出巨大的贡献。
路桥建设是打开城市交通的重要渠道,是城市物流运输的重要纽带,缩短路桥工程建设时间,提高建设项目的整体质量,捉进我国地区经济发展,为交通运输以及经济发展奠定坚实的基础。
由此可见,混凝土技术作为路桥建设的核心技术之一,在施工过程中发挥着不可或缺的作用,极大地推动了社会经济的发展。
2公路工程路桥施工中混凝土施工技术2.1混凝土施工前期准备工作第一,选择最佳的施工材料。
施工材料的选择必须要严格按照设计规定以及施工规范的要求来进行,必须要选择符合国家标准要求的硅酸盐水泥,根据工程的强度不同来选择合适的施工材料。
施工骨料的选择要符合桥梁工程标准的要求,必须要保证强度较高且粒径均匀,粒径在0.5cm~3cm之间的碎石材料,骨料中不能存在任何的杂质,尤其是泥沙含量,其不能超过1%。
公路桥梁加固施工技术规范
建材发展导&公路桥梁%固术+范刘东栋(安徽巢湖路桥建设集团有限公司,安徽巢湖238000)摘要:随着我国社会的不断发展,城市化建设进程加快9人们对公路桥梁加固技术提出了越来越高的要求9公路桥梁的技术施工术直接相应到项目的建设质量9因X,积极完善公路桥梁加固技术有着非常重要的现实意义,以下主要围绕公路桥梁加固技术的相关概述、在公路桥梁加固施工中的常见问题进行分析,探讨完善公路桥梁加固的有效途径,从而为我国的施工单位提的,为人们的常出行提9关键词:公路桥梁;加固;技术;规1公路桥梁加固施工的相关概述由于公路项目的特殊性,在使用的过程中,会受到往来车辆的影响,路面可能出现离析等质量问题。
这就需要项目的施工单位在施工的时候对路面进行有效的加固处理。
并且由于公路桥梁项目机构的复杂性,如果混凝土材料选择不当,或者处理方式不合理,也会导致桥梁的稳定程度大幅度,项目的施工单位需要对公路桥梁进行定的,桥梁的施工构,水系统。
另外,施工单位需要根据桥梁的使用,时更新桥梁施。
目前的来,公路桥梁项目由于有效的,在的时候中在的中的路面,水的往来车辆的影响,出现定程度的,车辆在时,会由于路面不,出现的,这问题如果不时处理,会进影响公路桥梁的稳定性。
2公路桥梁常见的问题2.1桥梁的问题,桥梁的构公路桥梁项目施工的。
如果在施工的中,对构不合理,在的使用中系列的桥梁的构主要中项目的施工单位在的施工中,选择的材料有到的施工,使桥梁的凝土构稳定度大幅度另外,由于桥梁在使用的时候,需要承受较大的,如果桥梁的构出现的损,能也会大幅度施工单位在对桥梁构行处理的时候,没有行,导致桥梁的受不,的2.2桥梁路面出现开裂在的公路桥梁工,路面 的施工问题。
由于桥梁在使用的时候,需要受大的,并且还会受到雨水的而之,桥梁路面就会出现一定度的要分为两,别横向纵向:。
不论哪形式的,都会影响路面的当车辆行驶经时,会由于路面的不出现幅度大的,时可能交通事故。
道路与桥梁施工管理的技术要点分析
道路与桥梁施工管理的技术要点分析摘要:随着城市化进程的加快和人口增长的压力,对道路桥梁工程的需求日益增长,施工效率和质量成为关注的焦点。
为了满足市政道路桥梁工程的要求,高效施工技术成为了提高施工效率、保证工程质量和缩短工期的关键。
本文通过对高效施工技术的定义和分类的概述,揭示施工中存在的问题与挑战,并探讨高效施工技术在市政道路桥梁工程中的意义。
此外将介绍高效施工技术在市政道路桥梁工程中的应用与优化措施,为改善施工效率、降低成本和提升工程质量提供实用的指导,从而为城市交通发展和城市化进程的可持续发展做出贡献。
关键词:道路桥梁工程;施工建设管理;技术要点中图分类号:U415文献标识码:A引言在现代城市建设与发展中,道路与桥梁是城市交通的主要支撑,也是连接城市与乡村、内陆与沿海的重要纽带。
随着技术的进步与工程需求的提高,道路与桥梁的施工建设管理越发复杂,涉及多个学科、多个环节,且技术的进步意味着新的施工方法、新型材料和先进设备的不断涌现,要求施工团队持续更新知识和技能,如何确保在这一过程中技术的前沿性、工程的质量与安全,以及对环境的尊重,成为每一位工程师和项目经理关心的核心问题。
1道路与桥梁施工技术1.1道路基层施工道路基层施工是确保道路持久性和稳定性的关键环节。
基层作为道路结构的一部分,负责分散由路面结构传递来的荷载,并提供均匀的底层以供上层材料铺设,选择适当的施工材料对道路基层的质量和性能至关重要。
通常,基层材料包括碎石、破碎石、沥青混合料和水泥土等。
选择时,需要考虑材料的物理和机械性能,如强度、稳定性和耐久性。
此外,材料的环境影响、来源和成本也是选择的重要因素。
材料的检测是确保其质量的关键手段,包括颗粒大小分布、含水量、压缩强度等指标的检测,以确保材料满足设计和规范要求。
基层的厚度直接关系到道路的承载能力和耐久性,因此,确保基层达到设计厚度非常重要。
为此,施工过程中需要定期使用测量工具检查基层厚度,并对照设计要求进行调整。
浅析公路工程中路桥过渡段施工技术的相关问题
() 4 在实 际施 工 中 ,有 可能 因路 面结构 层和桥 面结 构层施 工 不同 步 ,在标高控 制上产生误差 。
通 中断造成 的损失 。因此 ,路 桥过渡段上 的路面 的合理结构 形式 、高
进行研 究 。
42 .不设置搭板
目前 ,国内高等级公 路在大 中桥 头处均设置 搭板 ,但搭板 一旦破
车辆 颠簸 、振动 、跳车 ,产生 噪音 ,严重影 响行车舒 适性 ,甚 至发生 有利于桥 台受力 ,因而搭板 与桥 台问 宜采用水平锚 固。桥 台混凝 土搭
安全事故 。
板及其顶层 施工技 术控制在混 凝土搭板 施工 中,严 格按规 范规定要求 立 模 ,并保证 混凝 土表面坡度 与平整度 。因搭板靠 近桥头处混凝 土顶 面距基层顶 面距离较 小 、基层 较薄 ,当压路机通过 时 ,容易被 压碎或
内填 土不实 或伸缩 缝 、桥面 、路桥 过渡 段三 者标高 不连续 ( 具体 见图
2路桥过渡段路基路 面常见病害分析 .
在桥涵 、通道 等构造 物与两端 路堤联 接 的路 桥过 渡段 ,路 基 、
桥涵 常因不均匀 沉降而 出现台 阶,当此 台阶达到一定 数值 ,会使 行车 产 生明显的颠簸 跳动 。由于车辆荷 载的作 用 ,一般 的台阶呈 现中间低 两边 略高的形态 。桥涵 两端 台阶的产生和形 成 ,使车 辆的行驶 速度受 度 、车辆 种类和行 车速 度而异 。 公路等 级越高所设 置的结 构物也越 多 ,因此形成 许多高低 不一 的 级公 路的全 线( 或某一 区段) 设 计速 度运行 。根据 观察 和测 试 ,汽车 V 2
遇到桥 头台阶 ,一 般要提前 1 0 ~ 0 m 速 ,驶 过台阶以后 还需 要大 的反 向坡 ,坡度大小 根据路桥 之间的沉 降差而定 ,此法的关键 在于考 5m 20 减 约相 同的距离加 速以恢 复正常行驶 速度 。高等级公路 线形标 准高 ,桥 虑路线纵 断面平顺 的前提下 ,确定沉 降差和预 留反 向坡度 。搭 板与桥
探讨公路桥梁工程施工中的桥面铺装技术
探讨公路桥梁工程施工中的桥面铺装技术摘要:在城市化进程的不断加快下,交通事业得到了蓬勃的发展,公路桥梁施工项目也是越来越多。
在现阶段的公路桥梁工程的施工过程中,桥面的铺装层施工质量通常被忽视,只是注重外观质量,工程施工工序的控制不严,造成了桥面铺装层过早的出现了裂缝、松散、坑槽等的病害,其维修的周期也是越来越短。
因此,注重对公路桥梁工程桥面铺装技术的研究刻不容缓,基于此,本文主要对公路桥梁工程桥面铺装技术进行分析,希望可供相关从业者的参考借鉴。
关键词:公路桥梁;桥面铺装;施工技术一、公路桥梁桥面铺装层的特点分析公路桥梁的桥面铺装层一般由水泥或是沥青混凝土面层、混凝土找平层、防水层所组成的,其中桥面水泥或是沥青混凝土的面层与道路运行车辆直接的接触,有着其耐磨性好、抗滑性好、变形好、防渗好等的优点,经常采用了1-2层的密级配沥青混凝土,其厚度约5-8厘米,混凝土的找平层经过使用基面保持平整,利于防水层施工,其主要是采用水泥混凝土的方式进行施工,桥面的防水层对桥梁路面抗渗性作用较强,应用了改性沥青防水的材料,其厚度通常为0.3-0.8厘米,防水层的材料有着较高地抗拉强度、低温抗裂性、耐高温性、不透水性的特点,能够充分的适应桥梁受力的桩基以及外界环境温度变化影响。
除此之外,桥面铺装要求具有抗车辙、行车舒适、抗滑、刚度好、不透水等,桥面铺装的重量需尽量降低,铺装的质量需使用铺装层与桥面板的紧密结合,桥面的铺装则是采用了水泥混凝土、沥青混凝土、沥青表面处治、泥结碎石等的材料,桥面铺装通常不会进行受力计算。
二、公路桥梁桥面铺装层施工流程分析1、施工准备在进行公路桥梁的桥面铺装层施工准备阶段,需做好相关的准备工作,建立完善的桥梁桥面铺装层的施工质量管理体系,成立了由监督管理人员、质量检查人员及其施工技术人员所组成的监督管理小组,明确了相应技术规范及标准,制定出相应施工质量的目标,合理的制定了施工计划,且对其工程施工人员进行了技术交底,落实相关的施工责任制。
浅谈路桥施工中常见的几种路桥施工技术
浅谈路桥施工中常见的几种路桥施工技术摘要:作为交通建设不可或缺的一环,路桥工程在推动交通运输增长和经济建设方面发挥着至关重要的角色。
随着社会经济的快速发展,人们对道路质量要求越来越高,因此,加强公路工程施工技术研究具有十分积极的现实意义。
在路桥的建设过程中,施工技巧被视为核心要素之一,它直接决定了工程的品质和施工的进度。
关键词:路桥施工;施工技术;交通运输引言在人类文明的演进中,交通运输始终起到了不可或缺的作用。
随着经济的不断增长和人们生活水平的日益提高,交通运输已经成为人们日常生活当中不可缺少的一部分。
在整个交通运输体系中,路桥作为主要的交通运输载体,对交通运输的持续发展和保障安全发挥了至关重要的角色。
所以为了能够更好地促进经济发展,提高人民生活水平,必须要重视对路桥工程施工技术的研究。
路桥工程作为现代交通建设的一个关键环节,随着社会进步和技术创新,其施工技术也在持续地进行创新和发展。
因此,对路桥工程施工技术进行分析和探讨具有非常重大的意义。
选取恰当的施工方法对于路桥工程在质量、安全性、工程进度以及经济回报等多个方面都具有极其关键的作用。
1路桥施工技术概念分析在路桥的建设过程中,经常遇到的施工技巧主要是指在路桥建设中所采用的各种技术方法和流程,这其中涵盖了如桥墩建设技巧、箱梁建设方法、钢筋混凝土的组合技巧以及挂篮操作技巧等。
其中,最为常用且应用较为广泛的就是墩柱施工技术与梁板吊装技术。
这些先进的技术方法和工艺流程不仅能显著提升施工的效率和质量,还能减少施工的总成本,同时也有助于确保施工过程的安全性和整体工程的质量。
其中,桥墩施工技术就是比较典型的施工工艺之一,其主要作用在于为公路工程建设提供稳固可靠的基础。
桥墩施工技术是指在桥梁建设过程中对桥墩进行施工的技术,通常包括深基坑的开挖、地下水的处理、桥墩的支撑、钢筋的安装、混凝土的浇筑等多个环节。
由于其具有结构简单、操作方便、适用性强以及经济实惠等特点,所以被广泛地应用于公路桥梁施工当中。
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公路工程路桥施工技术
0 引言
伴随着我国科学技术的迅速发展,各个行业的技术水平也有了明显进步,路桥施工在我国的公路工程中所占的比重也呈现出日益增长的趋势。
现阶段,公路上行驶的很多车辆在其具体的行车过程中凸显出越来越多的安全性和舒适性等方面的一些问题。
因此,公路工程更加重视路桥施工路面的平整度,并对平整度提出了更高的要求。
特别是路桥的过渡段上,广大施工工程行业都开始普遍关注路桥施工的技术以及质量问题。
目前在路桥的施工中依然存在着很多的问题,尤其是在路桥的过渡段的施工问题更加明显,我们应该采取相应的措施来对其加以改善。
1 路桥过渡段出现沉降现象的原因
对于公路而言,出现质量问题的主要原因就是路桥过渡段出现了不均匀沉降的现象。
本文主要对这个问题进行详细的研究和分析,下面将从以下几个方面对出现这种问题的原因进行归纳总结。
第一,没有对桥头引道软基进行合理的处治。
从相关部门的一些调查结果来看,在软基路段中普遍存在着桥头跳车的情况,这在很大程度上是由于地基沉降所造成的。
通过对原因进行分析,发现主要是由于在进行施工图纸的设计时,地质钻探的深度过浅,并且布孔太少,进而导致没能够及时发现软基的存在,或没有准确的探测出软基的深度和范围以及它的物理特性等,造成遗漏桥头路堤软
土地基的处治,或者处治方法不够合理;
第二,很多桥台的台背路堤压实度没有达到规定要求。
一些道路的施工调查结果表明,造成路桥过渡段不均匀沉降的根本原因之一就是台背填土普遍存在压实不足的问题。
从城市道路工程建设方面来看,绝大多数的桥梁和明涵都明确要求台背填土处治,而台后填土压实度会受到施工用料、施工经验和施工顺序等几个工程管理因素的影响,同时施工过程涉及的范围很广。
在道路的正常营运过程中,路基会受到车辆荷载和自然因素等方面的作用,进而形成土基塑性变形的积累造成路桥之间出现差异沉降的现象,从而影响公路路面的平整度;
第三,很多惯用语过渡段的结构设计不够全面。
在路基工程中,粗粒料填筑法、钢筋混凝土过渡板和加筋土法等是经常用的过渡段工程的处治措施。
通过采用这些处理措施,可以通过对路基的整体强度进行提高,从而降低路桥间的沉降差异,进而避免桥头出现跳车情况;
第四,采取的防护措施不够合理。
从现阶段的情况来看,很多的台背路堤填土往往采用的填料是砂类、渗水性土等,而忽略了排水以及防水等方面的一些设施。
一般情况下,对于长期处于浸水的桥台路段采用的是浆砌片石护坡;对于其他桥台路段,则设置的是防格网草护坡或者是草皮护坡。
但是,通过研究分析发现,由于雨水对路堤的侵蚀和冲刷,防格网草防护等路堤边坡防护措施并没有
能够起到避免路基遭受雨水侵害的作用,因此桥头路堤边坡防护措施和台背排水设施是非常不适当的,这样会不仅会降低路基强度,还会导致台背填土的流失,并且在行驶车辆的长期荷载作用下,过渡段填土会发生塑性变形,造成桥头路堤出现不均匀沉降的现象,进而出现桥头跳车的情形。
2 路桥过渡段施工中可采取的措施
由于路桥施工过程中存在着很多问题,所以采取合理的措施来对其进行改善是非常必要的。
本文详细列举了一些具有实际可操作性的措施,可供相关人员进行参考。
2.1 要不断加强路桥过渡段的施工组织设计
众所周知,施工方案以及组织设计会对路桥施工的质量产生非常重大的影响,所以,必须对施工方案和施工组织设计有严格的要求。
在进行施工方案和施工组织设计时,要按照科学的方法和编制程序,并且还要不断通过技术经济分析和比较对设计方案进行优化调整。
另外,要对施工的质量进行严格的检测,并做好施工人员的技术交底工作。
一般情况下,过渡段的施工组织设计要尽可能的减少路桥间的沉降差。
在路堤和桥台的连接部位,如果发现使用大型机械进行碾压存在困难,要及时的改用小型振动机来将其充分压实。
2.2 要严格按照压实要求进行压实工作
一般情况下,台背路堤填土与锥坡填土应该是同时进行的,并
且要按设计的宽度进行一次填土,在分层填筑的过程,每层的压实厚度要保证在15cm的范围以内。
施工的具体要求包括:要对填土松铺厚度进行仔细检查,另外还要检查平整度和含水量,确保各项指标都符合要求以后才能进行碾压;采用振动压路机碾压时,除对连接处必须加以振动来增强碾压效果以外,桥台附近要采用不振动静压,避免损伤桥台。
2.3 选择合适的桥台结构
进行桥台结构的选择时,要尽可能的选取有利减少路桥过渡段施工后沉降的桥台结构。
现阶段,在各种各样的桥台结构中,由于桩接台帽的桥台结构过渡段路堤是在施工前填筑的,因此没有施工作业面的限制,可以采用大型机械碾压,并且没有施工死角,压实度也能够满足规定要求。
另外,在进行桥台结构的施工时,又可以为过渡段软土地基和路堤填土留有一定的沉降期,非常有助于减少过渡段路堤出现施工后沉降的现象。
所以,在进行设计时,一般情况下应该首先选用这种桥台结构。
3 结论
工程实践证明,在桥头引道处,刚性桥台和柔性路堤之间的强度渐变段容易产生不均匀沉降的现象,进而出现桥头跳车的情况,这已经成为公路工程建设的一个非常重要而又突出的问题。
因此不断完善施工工艺和施工方法,改善公路工程路桥施工中存在的问题,提高施工质量,进而避免各种不良事故的发生,已经成为现阶
段公路建设事业的重中之重。
参考文献
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