房地产营销策划-空港新城调研报告
重庆市渝北区空港新城房地产板块竞争市场分析
物业形态
开盘时间
推出套数 (套)
推出体量 (万方)
推出均价 (元/)
主力户型
开盘去 化率
洋房 高层 高层 高层 高层 高层 高层 洋房
2010.9.18 2011.7.23 2011.9.23 2011.12.10 2011.12.24 2012.6.21 2012.9.2 2012.11.17
40 192 124 244 244 192 248 57
70 72 519 203 316 70 316
0.9
9280 9250 6600 6600 6425 8200 7000
110-150㎡ 110-150㎡ 43-89㎡ 43-89㎡ 43-84㎡ 110-150㎡ 43-84㎡
76%
洋房
高层 高层 高层 洋房 高层
0.92
2.2 1.6 1.9 0.9 1.9
自然资源: 观音生态公园、重庆中央公园、渝北体育馆 交通配套:公共汽车619、877、686在此设站点 商业配套:2万方商业+汇祥好莱坞商业街 教育配套:空港实验小学、18班幼儿园、重庆八中 其他配套:2000方社区会所
项目质素 高品质洋房社区,洋房区的好洋房 区域名盘,市场知名度高
项目高层售罄 项目在售洋房主力面积145~211平米,主力总价157-220万
汇祥林里3000 富悦麓山别苑 润丰水尚 御城华府 空港新城板块在售(持续销售)项目 13个,高层产品为主寻,以泽科、 汇祥、润丰和华港体量在50万方以 上项目为代表;
本案
华辰财富广场 立邦香语湖 华港翡翠城
华港翡翠城(在售)
开収商:华港地产
基本资料
重庆渝北空港回兴片区楼盘市调报告
➢ 机场核心区,新城辅助区,实现二者联动,渝北必将建设成为国际化大都 市;
➢ 七横线、三纵线档次高、标准高,体现国际化大都市形象 ;渝北未来城区 将超过200平方公里,北部新区规划也有新的调整,新城如何与之有机衔 接、错位发展,突出自己的产业布局和特色。
2
Ⅱ 调研内容
➢两路空港回兴片区楼盘销售状况 ➢两路空港回兴片区楼盘销售价格 ➢两路空港回兴片区楼盘业态集合特点和发展趋势
Ⅲ 调研范围
两路空港回兴片区已有和在建的知名楼盘
3
Ⅳ 调研方法
实地调查 资料法(通过网络和文献查找相关资料完成调查) 电话访谈
4
重庆轻轨地铁规划 (九线一环):
渝北区简介
小结:
重庆的中心已经向北偏移。密集的商圈和 住宅逐渐让老主城区有些城区喘不过气来。 渝北新城正成为我市老主城区向周边新主 城区辐射扩张的重点区域。众多政务部门 的汇集以及一大批实力开发企业的征战, 让此片区正在迅速成长为渝北城区锐不可 挡的新板块。
开发分析:
今年以来,在渝北两路空港回兴已动工的项目迅速增加。其中包 括万科渝园、万科朗润园、旭辉朗香郡、汇祥好莱屋等。供应量 迅速增加。除去已争相亮相的新盘外,开发商在土地上的争夺也 很激烈。随着房地产开发的纵深发展,渝北两路空港回兴区域价 值日益凸显。几年之前还是不毛之地,几年之后的渝北两路空港 回兴就涌入了数十家房地产企业,其中不乏知名企业和品牌企业, 如万科、保利、旭辉等,凭着雄厚的经济实力和成熟的开发理念, 渝北两路空港回兴将在短短的两三年时间内脱胎换骨。
三. 空港优势:全天候现代化国际空港—重庆机场位于两路镇,已开通48条航线, 年进出港旅客200多万人次,目前机场二期工程已全面动工,将开通若于条 国际航线,成为重庆对外开放的“空中走廊”;二期工程完成后,客运量可 达3000万人次/年,货运量可达100万吨/年
渝北区(空港新城)市场调研报告
渝北区(空港新城)房地产市场调查报告第一部分:宏观区域概况一、区域概况二、区域经济发展状况三、区域规划发展第二部分:中观市场解读一、空港新城二、空港新城发展状况第三部分:空港板块市场预判第四部分:区域个案分析渝北区市场调查报告第一部分:宏观区域概况一、区域概况1、渝北区位于重庆主城东北部,东邻长寿区、南与江北区毗邻,同巴南、南岸、沙坪坝区隔江相望,西连北碚、合川区,北接四川省广安地区的华蓥市。
幅员1452平方公里,辖12街道、12镇。
万801;汽回升了10个百分点。
同时2010年零售总额目标数额发展良好。
本节点评:国民生产总值与政府财政收入等各项指标的稳步上升表明区域整体经济发展情况乐观良好,同时第二产业局主导地位,第三产业业态丰富,物流、餐饮、旅游等百花齐放。
居民人均可支配收入及社会零售品总额迅猛发展,体现了区域内强劲消费能力及购买能力。
良好的经济发展状况为房地产市场的蓬勃发展奠定了一定的基础。
三、区域规划发展1、渝北区整体规划为六大功能区,分别为渝北城市综合功能区(包括重庆两路空港新城、龙溪地区和北部新区)、城北近郊工业功能区(兴隆镇、木耳镇和古路镇)、城东工-旅-农复合功能区(包括龙兴镇和玉峰山镇)、东北部旅游与农业功能区(包括统景镇、石船镇和大盛镇)、北部生态农业与旅游功能区(包括茨竹镇和大塆镇)和东部工业与物流功能区(洛碛镇),2010年根据国家整体发展战略组成,特批成立两江新区,渝北区部分版块也拉入其中。
2、两江新区涵盖江北区、渝北区、北碚区三个行政区部分区域。
该区域是源于是国家战略层面的部署,国务院2007年新批准的《重庆城乡总体规划》确定的城市和产业布局重点拓展区,,是辐射带动西部地区及广大内陆地区的综合类开发“新区”。
拥有国家级高新技术开发区、国家级经济技术开发区拓展区,以及内陆唯一的保税港区,具备在西部及内陆地区率先开发开放、加快发展的良好基础。
两江新区整体定位为统筹城乡综合配套改革试验的先行区;中国内陆重要的先进制造业基地;中国内陆重要的现代服务业基地;长江上游地区金融中心和创新中心;内陆地区对外开放的重要门户;科学发展的示范窗口。
航空港区房地产调研报告
航空港区房地产调研报告航空港区房地产调研报告概述航空港区房地产是指位于航空港区范围内的住宅、商业、工业、物流等各类房地产项目。
航空港区作为一个综合性的经济功能区,具备了交通便利、产业集聚等优势,吸引了大量投资者和购房者。
本报告将对航空港区房地产市场进行调研分析,包括市场概况、销售情况、价格走势以及未来发展趋势等方面。
一、市场概况航空港区房地产市场是近年来发展迅猛的一个领域。
作为航空港区业态的重要组成部分,房地产项目的建设不断增加,形成了多样化的房产供应。
目前,航空港区内已有多个房地产开发项目,包括住宅小区、商业综合体、工业园区等。
这些项目大多数都已经或即将竣工,为航空港区房地产市场的发展提供了坚实的基础。
二、销售情况航空港区的房地产销售情况呈现出良好的势头。
由于地理位置优势和综合交通网络的建设,航空港区吸引了大量的人口和企业入驻。
人口增加拉动了房地产需求的增长,同时也带动了商业和服务业的发展,为房地产市场提供了良好的销售环境。
根据调研数据,航空港区房地产项目的销售情况表现出了持续增长的趋势,各类项目的成交率均有所提高。
三、价格走势航空港区房地产的价格走势较为平稳。
由于该区域还处于初期发展阶段,房地产项目供应相对充裕,导致竞争较为激烈,开发商普遍采取了合理的价格策略。
另外,航空港区的土地成本相对较低,也使得房地产价格没有过多的上涨。
总体来看,航空港区的房地产价格走势平稳并具有一定的可持续性。
四、未来发展趋势航空港区房地产市场的未来发展前景值得期待。
随着各种配套设施的逐步完善和产业的不断深化,航空港区将进一步提升自身的吸引力。
特别是航空港区已经成为一个重要的国际交通枢纽,不仅具备了内外贸易的便利条件,还吸引了大量的企业进驻。
这将带动更多的人口和需求增长,进一步推动房地产市场的发展。
此外,航空港区还计划引进更多的高科技产业和研发中心,为房地产市场提供更多商业和就业机会。
结论航空港区房地产市场具备良好的市场潜力和发展前景。
重庆渝北两路空港回兴片区市调报告上
➢ 渝北区拥有森林州万亩,森林覆盖率30%,城区绿化率达35%,区内有省级 风景区统景温泉城,亚洲第一地下长河--张关溶洞、玉峰山和华望山森林公园、 碧津公园、巴渝民俗文化村、恐龙化石展览馆等景点。西南政法大学、重庆 大学医学研究院、川外南方翻译学院、三峡联大外语学院、市一中寄宿学校 等院校先后来渝北办校,区境内的龙湖花园等6个小区被评为市“十佳住宅小 区”。
渝北区区位优势明显,投资环境优越:
一.新城优势:区内两路至龙溪沿国道210红双段一线,重庆北部新城的主要组 成部份,系重庆市城市建设和开发的重点投资地区之一;
二.城郊优势:区政府所在地距重庆市中心19.5公里,最南端的龙溪镇距市中心 仅24公里,位于居城乡结合部,是重庆菜蓝子工程和发展都市型农业的重要基 地;
两路发展优势及前景:
➢ 两路既是全区政治文化中心,又是全区经济的重要支撑; ➢ 两路离主城21公里,因地势平缓开阔而设为国际机场,拥有国际空港和保税
港区的对外开放平台; ➢ 两路因机场资源“从天而降”,使立体交通优势、城市拓展腹地广阔的空间
新城国际营销策划报告
新城国际营销策划报告尊敬的各位领导及团队成员:首先,非常感谢大家能够参加本次新城国际营销策划报告会,非常荣幸能够为大家呈现我们团队对于新城国际未来营销策略的研究和规划。
接下来,我将就我们的研究结果向大家做详细的汇报。
一、市场分析我们团队对目前的市场进行了深入分析,得出以下几个关键点:1.市场潜力巨大:新城国际位于城市中心区域,交通便捷,周边商业配套完善,具有很大的市场潜力。
同时,中国的经济快速发展,人民生活水平提高,购买力增强,为新城国际的品牌推广创造了良好的市场环境。
2.市场竞争激烈:与其他同类型商业物业相比,新城国际面临着激烈的市场竞争。
在吸引租客和顾客方面,我们必须有切实可行的策略来突破竞争对手,建立市场领先地位。
二、目标定位在市场分析的基础上,我们确定了以下目标定位:1.品牌形象定位:将新城国际定位为高端商业地产项目,以高档、时尚、便利为主打特色,打造独特的商业氛围和消费体验,吸引中高收入人群。
2.目标客户定位:针对中高收入人群,以白领为主要定位客户,在满足他们购物、娱乐、休闲等需求的同时,提供特色服务,增加客户粘性。
三、营销策略基于目标定位,我们提出了以下营销策略:1.整合线上线下资源:结合互联网时代的发展,我们将以线下店铺为主体,在线上平台进行品牌推广和销售。
通过在社交媒体、电子商务平台等渠道的广告投放,吸引目标客户的注意力,提升品牌知名度和认可度。
2.提供优质服务:我们将注重提升用户体验,提供高品质的商业环境和便捷的服务。
例如,通过引入智能设备,以及提供购物减免券、会员专享活动等方式,让顾客感受到独特的消费价值。
3.与相关企业合作:我们将与品牌知名度高、受众群体符合我们定位的企业进行合作,通过互利共赢的方式,实现共同发展。
例如,与高端酒店、时尚品牌等企业合作,共同举办活动,扩大品牌影响力。
4.加强市场宣传:通过积极开展各类宣传活动,如线上线下推广、赞助活动等,提高品牌知名度和美誉度。
中部大观郑州航空港区住宅市场调研报告PPT课件
唤醒生活之美
地铁2号线南延项目计划2014年5月开工,2016 年12月底前竣工,定名为”城郊铁路”. “城郊铁路” 全长约42.1公里,共18个站点。
起点为一期工程的终点南四环,终点位于郑州 新郑国际机场T2航站楼东6公里处的郑州高铁南站.终 路为从南四环出发向南经龙湖镇、华南城、孟庄镇、 航空港经济综合实验区北部片区后自西向东下穿郑州 新郑国际机场,继续向东,止于高铁南站。
商服、商务金融类用地成交5幅,总建筑面积约23万平米。
8
唤醒生活之美
2013年港区各开发商土地获取情况
开发商
土地用途 土地幅数 用地面积(平米)
建筑面积(平米)
平均容积率
成交总价(万元)
备注
河南正弘实业有限公司
住宅
5
商服
1
207348 13474
645245
3.1
53896
4.0
27995 1011
4
唤醒生活之美
区域人口发展
2010年,港区常住人口已经达到15万; 截至2012年底,港区常住人口已经达到40万; 根据规划,到2020年,郑州航空港区人口规模将达到90万,2030年
达到190万,2040年达到260万。
5
唤醒生活之美
城郊铁路连接主城区与港区,计划2014年5月开工、2016年底竣工
合计
住宅
10475
182561 (274亩)
大于1并且小于3 2.56
31425 468407
1619
103
515
28208
103
602
2013年,港区万科魅力之城项目共获取6幅土地,均为住宅用地,总用地面积274亩,总建筑面积约46.8万平米。该项目 2014年下半年将形成有效供应,成为区域内强有力的竞争项目。
房地产之成都航空港项目可行性分析报告
房地产之成都航空港项目可行性分析报告一、项目背景房地产是我国经济发展的重要支柱产业之一,而成都作为中国西南地区的经济中心城市,拥有广阔的发展空间和良好的资源环境,吸引了大量的投资和人才流入。
其中,成都航空港项目作为成都市重点发展的房地产项目,将成为推动城市经济发展的重要引擎。
二、项目概述成都航空港项目位于成都市新都区,紧邻成都双流国际机场,总占地面积约5000亩。
项目计划建设物业包括商业综合体、住宅小区、办公楼等,为满足机场周边地区的产业发展和人口需求提供合适的居住和工作环境。
三、市场需求分析1.成都经济发展迅速,吸引了大量的投资和人口流入。
据统计,2024年成都市人口超过2000万,预计未来几年还将持续增长。
因此,对于住房和商业用地的需求将进一步提升。
2.成都双流国际机场是西南地区最大的航空港,每年吸引大量国内外游客和商务人士。
随着机场的不断扩建和航空业的快速发展,机场周边商业和住房需求也将不断增长。
四、可行性分析1.地理位置优势:成都航空港项目位于成都双流国际机场附近,交通便利,有利于商业和居民的出行和物流配送。
这为项目的商业运营和住宅销售提供了有力的支撑。
2.市场需求旺盛:成都经济发展迅速,人口规模庞大,对于住房和商业用地的需求持续增加。
同时,航空港项目的特殊定位和机场周边商业资源的丰富,有望吸引更多商家和购房者。
3.政府支持力度大:成都市对于房地产项目的发展高度重视,积极出台相关政策和措施,为项目的规划和建设提供了有力的支持和保障。
4.供应链优势明显:成都双流国际机场是西南地区的航空物流中心,周边形成了一条完整的供应链体系。
依托这一优势,航空港项目可以吸引更多的商家和物流企业入驻,形成完善的商业配套和物流体系。
五、风险分析1.市场竞争激烈:成都房地产市场竞争激烈,项目周边已经存在多个大型商业综合体和住宅小区。
项目在定位和市场推广方面需要做好充分的调研和规划,提高自身的竞争力。
2.土地供应不足:成都市土地资源有限,高质量土地供应十分紧缺。
合肥市空港新城区域市场调研
区域发展分析 发展定位分析
临空经济辐射 圈15-20KM2外 临空经济次核 心圈10-15KM2
临空经济核心 圈1-10KM2
长三角西翼重要的空港交通枢纽;
安徽省新的经济增长极和临空特 色产业基地;
合肥淮南承接国际产业转移门户;
产城融合宜业宜居的现代化空港 新城;
新桥机场势力范围示意 图
核心产业
• 航空运输保障业 • 航空物流业 • 临空高新技术产业 • 高端商贸休业
区域发展分析 规划范围分析
空 港 新 城寿县规小划甸 范 围 图
镇 寿县庙集 镇
长丰杨庙
镇
合
淮
阜
高
速
354k
15km
m2
寿
县
三 觉 镇
10k m
342k m2
规划面积及期限
规划总面积:696K㎡ ➢合肥市:342K㎡ ➢淮南寿县:354K㎡
规划期限:2012—2030年 第一阶段:2012—2015年 第二阶段:2016—2030年
合肥空港新城区域市场调研
目录
01
空港新城区域发展分析
02
区域房地产市场分析
03
区域主要楼盘分析
04
区域未来房地产预测
空港新城区域发展情况分析
区域发展分析 概念提出
2012年7月29日,在合肥市吴存荣书记主持召开的规委会主任办公会上汇报规划方案。 2012年8月02日,在新桥国际产业园举行了六安市、寿县相关部门意见征求会。 2012年8月04日,在高新区皇冠假日酒店举行建设部专家咨询会。
机场内外集疏运系统 至济
宁
寿
县
寿县通
济
道
祁
高
某新城项目市场调研报告范本
某新城项目市场调研报告范本一、背景介绍某新城项目是位于某地的一个新建规划城市,它拥有良好的地理位置和丰富的资源。
为了更好地了解市场需求和竞争情况,我们进行了针对该项目的市场调研。
二、调研目的我们的市场调研主要目的是:1.了解该地区目前的房地产市场状况;2.分析潜在客户需求和口碑;3.调查竞争对手的产品特点和价格策略;4.提供详细的市场调研数据,为项目的规划与定位提供参考。
三、调研方法为了达到准确和全面的调研数据,我们采用了以下方法:1. 网络调研通过互联网的搜索引擎和房产网站,我们对该地区的房地产市场进行了概览性的调研,包括房价、楼盘开发情况、购房者评论等。
2. 实地调研我们亲自前往该地区进行实地调研,参观了一些已建成的楼盘和正在开发的新项目,与购房者进行交流,了解他们的购房意愿和需求。
3. 竞争对手分析针对该地区的竞争对手,我们进行了分析,包括他们的产品特点、销售策略和价格等。
同时,我们还对他们的口碑进行了调查,了解消费者对竞争对手的评价和反馈。
四、调研结果1. 市场需求通过调研,我们了解到该地区目前的房地产市场需求较大,不仅包括刚需购房者,还有部分改善型购房者。
购房者普遍关注以下方面:•房屋质量和准时交房;•周边配套设施齐全,如学校、医院、购物中心等;•交通便利性,包括公交、地铁等交通网络;•价格合理,符合当地市场水平。
2. 竞争对手分析根据我们对竞争对手的调研,我们总结出以下几点:•竞争对手的楼盘大多集中在城市中心地段,交通便利;•竞争对手的楼盘多样化,包括高层公寓、别墅等多种类型;•价格策略灵活,有购房补贴、折扣等优惠措施;•竞争对手的口碑较好,购房者对其产品质量和售后服务都持有较高评价。
3. 市场定位建议根据我们的调研结果,我们为某新城项目提出以下市场定位建议:•偏重于刚需购房者,提供价格合理的住宅产品;•围绕公共设施建设,注重配套设施的建设和规划;•强调高品质和标准的房屋建造和准时交房;•适当考虑价格优惠和购房补贴,吸引潜在购房者。
空港卖房情况汇报材料
空港卖房情况汇报材料根据最新的数据统计,空港地区的房产市场在过去一年中呈现出了一些变化。
首先,空港地区的房价整体上呈现出了上涨的趋势。
根据我们的调研,空港地区的房价在过去一年中上涨了约10%,这一增幅相比其他地区来说是比较可观的。
其次,空港地区的二手房市场也出现了一些新的特点。
我们发现,空港地区的二手房成交量有所下降,这可能与新房市场的火热有关。
购房者更倾向于购买新房,导致了二手房市场的成交量下降。
另外,空港地区的二手房价格也有所上涨,但涨幅相对较小,大概在5%左右。
在新房市场方面,空港地区的楼盘开发商们纷纷推出了一些新的营销策略。
例如,一些楼盘开始推出定制房型,满足购房者个性化的需求;还有一些楼盘开始打造社区配套设施,比如健身房、游泳池等,以吸引购房者。
这些新的营销策略在一定程度上刺激了空港地区新房市场的活跃度。
另外,空港地区的房产市场也出现了一些新的趋势。
比如,一些购房者开始更加注重房产的品质和环境,而不只是关注房价。
因此,一些环境优美、配套完善的楼盘备受青睐。
另外,随着年轻购房者的增多,购房者对于房产的设计和功能也提出了更高的要求,他们更倾向于购买功能齐全、设计新颖的房产。
总的来说,空港地区的房产市场在过去一年中呈现出了一些新的特点。
房价上涨、二手房市场成交量下降、新房市场推出新的营销策略、购房者需求向品质和功能要求转变等,都是我们需要重点关注的趋势。
我们需要根据市场的变化,及时调整我们的营销策略,以更好地满足购房者的需求。
同时,我们也需要密切关注市场的动向,及时调整产品结构,以应对市场的变化。
希望通过我们的努力,能够在激烈的市场竞争中脱颖而出,取得更好的业绩。
空港新城发展现状及未来趋势分析
空港新城发展现状及未来趋势分析空港新城作为现代化城市建设的重要组成部分,对于促进区域经济发展、改善人们居住环境、提升城市功能具有重要意义。
本文将对空港新城的发展现状进行概述,并分析其未来的发展趋势。
首先,空港新城的发展现状已呈现出一定的成果。
作为城市规划中的重点区域,空港新城在基础设施建设、产业发展、环境保护等方面取得了显著的进展。
在基础设施方面,空港新城已建成了现代化的道路交通网络、高速铁路、机场等交通设施,有效改善了区域交通状况。
在产业发展方面,空港新城聚焦于航空、物流、科技等高端产业,吸引了众多优秀企业和创新人才的落户,为区域经济注入了新的发展动力。
此外,空港新城还注重环境保护,积极推行绿色发展理念,建设了多个生态园区和公园,提升了城市居民的生活品质。
然而,空港新城的发展也存在一些问题和挑战。
首先是城市规划和土地利用的不合理。
在快速发展的过程中,一些规划和设计并未充分考虑人口增长、资源利用等因素,导致了城市布局不合理、土地浪费等问题。
其次是产业结构亟待优化升级。
目前,空港新城的产业主要集中在航空、物流等领域,缺乏多元化发展,需要进一步引进知识产权类、高科技类、创意类等新兴产业,提高产业结构的多元性和可持续性。
此外,空港新城的社会服务水平还不够完善,例如教育、医疗、养老等方面的服务设施仍有短板,需要加大投入和建设力度。
展望未来,空港新城的发展趋势是充满希望的。
首先,随着国家经济的持续发展和政府对新城建设的大力支持,空港新城将迎来更多的投资和机遇。
这将进一步推动基础设施建设和产业发展,提升城市的综合竞争力。
其次,随着科技的快速进步和产业升级的推动,空港新城将有机会发展成为智能化、绿色化的现代化城市,为居民提供更加便捷、舒适、宜居的生活环境。
此外,随着人们对环境保护意识的增强,空港新城将进一步加强环境保护工作,推动可持续发展,实现生态、经济和社会的协同发展。
为实现空港新城的可持续发展,可以采取以下几个关键措施。
空港项目营销策略报告
层高 4.9M 4.9M 4.9M 5.95M
存量(㎡) 价格 39927.38 10933元/㎡ 4177.72 9700元/㎡ 16134.4 9728元/㎡
5626.4 11100元/㎡ 65865.9
天府新城的LOFT市场竞 争不激烈,该类产品在市场 上不多,市场上目前几个项 目库存体量基本售罄(峰汇 中心、天合凯旋南城)。
在房地产领域 我们一直在帮助客户成功
区域商业现状——供应少,且总量小,以社区底 商为主
温哥华花园
空港十六区
金港中心
瀚林南城
空港国际城
弗客水岸
利通空港晶座
和贵久居福
商业供应不足70000㎡
区域商业供应分散,主要是社区商业为主; 商业供应量小,无大型商业供应;
项目 空港十六区 温哥华花园
金港中心
弗客水岸 利通空港晶
880
4400
银泰花园别墅
264
1320
合计
34889
174445
区域消费人群状况
10万校园消费人群
空港区域分布成都4所重点大学,据不完 全统计四所学校学生以及教职工消费人群达 10万人,是此区域不可忽视的有力消费群体。
20万流动人群
牧马山区域:居住人口6万人,主要入城通 道大件路,距离本项目9公里,国际城是成都 方向距离最近商业消费区域; 白家镇:距离本项目2.2公里距离,周边无 其他大型购物商业体; 石羊片区:距离本项目2.3公里,片区常住 人口4万左右,片区企业970家左右,年产值 19亿,片区经济实力较强,消费潜力巨大; 文昌村片区:位于武侯区与航空港区域结合 部位,距离本项目2公里,主要消费依靠航空 港区域。
在房地产领域 我们一直在帮助客户成功
空港卖房情况汇报
空港卖房情况汇报
根据最新的数据统计,空港地区的房地产市场在近期呈现出了一些变化。
作为空港地区的房地产开发商,我们需要对这些变化进行及时的汇报和分析,以便更好地制定后续的销售策略和市场推广计划。
首先,让我们来看一下空港地区的房地产市场整体情况。
近期,空港地区的房价出现了一定程度的上涨,尤其是一些优质楼盘的房价涨幅较为明显。
这主要得益于空港地区经济的持续发展和人口的不断增加,使得房地产需求持续旺盛。
同时,政府对于房地产市场的政策也在一定程度上支持了房价的上涨。
其次,空港地区的房地产销售情况也值得我们关注。
近期,空港地区的楼盘销售情况整体上呈现出了平稳增长的趋势。
尤其是一些地段优越、配套设施完善的楼盘,销售情况更是喜人。
这说明了购房者对于品质生活的追求和对于优质房产的认可程度。
在这样的市场环境下,我们作为空港地区的房地产开发商,需要及时调整销售策略,更好地满足消费者的需求。
首先,我们需要加大对于品质房产的开发力度,提高房产的品质和档次,以吸引更多的购房者。
其次,我们需要加强对于楼盘的市场宣传和推广,提高品牌知名度和美誉度,从而提升销售业绩。
同时,我们还需要积极响应政府的相关政策,遵循市场规律,稳健经营,确保企业的可持续发展。
总的来说,空港地区的房地产市场正处于一个良好的发展时期,但也面临着一些挑战和机遇。
作为房地产开发商,我们需要时刻关注市场动态,灵活应对,不断提升自身的竞争力,以谋求更大的发展空间。
希望通过我们的努力,能够为空港地区的房地产市场做出更大的贡献,为购房者提供更优质的居住环境和更满意的购房体验。
渝北空港新城区域调研
渝北空港新城区域调研
渝北区政府空港新城区
两路旧城区
直线距离3公里
空港新城到主城各区的时
从空港新城房价走势来看,渝北区的房价总体上大重庆平均房价,两者之间的涨幅大致相当,而空港新城从2010年4月周边楼盘开盘以来,涨幅高达40%。
空港新城2010年4月开盘价格要低于重庆平均价格,远低于渝北区平均价格,但2011年3月,空港新城开盘价以高于渝北区平均价格。
按照当前的区域规划,空港新城将建设成为外环时代的主城新中心,人口增加至200
万,其房价还有大幅的上涨空间。
合肥空港新城板块市场分析
03、117、125、126127、138、142
、 精装7500-8000
75-110
——
高层80㎡ 两室两厅两卫 主力总价:45万
高层111㎡ 三室两厅一卫 主力总价:66万
高层94㎡ 三室两厅一卫 主力总价:56万
目前项目整体的去化较好,低总价产品受到客户追捧,去化较好,目前以投资客群居多,看中该项目大盘规划和未来生 态农业前景。
备案金额(万)
恒大未来城
439
38916.55
29614
当代阅府
140
14569
8741
文一蜀西湾
28
2214.88
/
恒大阳光半岛
793
86254.35
75358
合计
1400
141955
113713
439
140
38916
14569
100 10000
200 20000
300 30000
400 40000
销售户数(户)
取证剩余户数(户)
总剩余户数(户)
397
223
179
44
218
主力面积(㎡)
成交均价(元/㎡)
成交总价(万元)
月均去化套数(户)
98、115、122
6200-6400
56-75
15
二、竞品市场情况分析——单盘表现/当代阅
当代项目目前有4家分销,分别为:58爱房、辉达、易购居、贝壳、佣金3万元/套,(2020年8月引进贝壳,2020年12月引进辉达,2021年1月引进58、2021年5月引进易购居)销量从月均25套跃升到100多套,从总体成交情况来看,辉达最好,易购居最少。
新城设计调研报告总结
新城设计调研报告总结
根据我们的调研结果,新城设计在城市发展和规划方面起着重要的作用。
新城设计的目标是创造宜居、可持续和有活力的城市空间。
通过分析调研数据,我们得出以下结论:
1. 需要综合考虑社会、经济和环境因素:新城设计需要考虑到社会、经济和环境的可持续发展因素。
设计应该关注社会公平、经济增长和环境保护,以实现城市可持续性和人类福祉。
2. 引入自然元素:自然元素是新城设计的重要组成部分。
设计可以融入景观、公园、河流等自然要素,提供更好的空气质量和生态环境,提升居民的生活质量。
3. 创造多样化的空间:新城设计应该创造多样化的空间,考虑到不同人群的需求和活动。
例如,设计可以考虑到儿童游乐区、健身设施、文化活动等,以满足不同年龄和兴趣的人群。
4. 交通规划和可达性:新城设计需要合理规划交通系统,提供便捷的公共交通和步行环境。
这有助于减少交通拥堵、减少污染,并提高居民的出行效率和舒适度。
5. 社区规划和社交空间:新城设计应该有良好的社区规划和社交空间,促进社区互动和社交活动。
这有助于增强社区凝聚力和居民之间的联系,创造一个更和谐和幸福的社区。
总而言之,新城设计应该以可持续发展为核心,综合考虑社会、经济和环境因素。
它应该创造一个充满生机和活力的城市空间,
提供良好的居住和生活环境,同时满足不同人群的需求和活动。
通过合理规划交通和社区,新城设计可以实现城市的繁荣和可持续发展。
成都航空港项目营销报告正稿27页
成都航空港项目营销报告正稿27页□成都房地产市场宏观分析□成都市郊区住宅定向分析□航空港片区市场状况分析□航空港片区楼盘个案分析□结论一、成都房地产市场宏观分析□2005年,成都市全年新建商品房成交面积达到1600.51万平方米,同比增长7.71%,销售金额达到507.79亿元,同比增长21.88%;2005年成都市五城区商品房成交量为848.30万平方米,五城区新增商品房供应量为961.18万平方米,同比大幅增长33.94%。
2005年全市商品房交易均价3173元/平方米,同比增幅13.15%;商品住宅交易均价2875元/平方米,同比增长18.96%。
其中五城区商品房交易均价为4085元/平方米,同比增长9.48%;商品住宅均价为3770元/平方米,同比增长16.32%。
□2005年,成都市共完成房地产开发投资450.54亿元,同比增长54.6%。
在所有的投资中,土地购置费135.61亿元,增长47.5%。
商品房施工面积3328.19万平方米,同比增长13.3%;新开工项目446个,增长49.2%;新开工面积1569.15万平方米,增长32.4%;销售面积1213.57万平方米,增长7.5%;商品房竣工面积647.84万平方米,减少24.9%;商品房空置一年以上的面积67.18万平方米,下降19.4%。
1、市场供应出现供需两旺的态势:今年1-6 月,我市五城区商品房供应面积达到439.65 万平方米,同比增长9.4%;其中商品住宅供应面积为335.34 万平方米,同比增长20.5%,供应套数为30351 套,同比增长8.6%,住宅供应实现较快增长。
同期,五城区商品房成交面积442.45 万平方米,同比增长19.5%,其中住宅成交面积369.49 万平方米,同比增长26.4%,成交套数为34115 套,同比增长21.1%。
今年1-6 月我市五城区商品住宅市场出现供需两旺的局面。
2、供求关系走向缓和我市近三年1-6 月商品房当期供销增量比分别为0.67、1.09 和0.99,今年1-6 月供求关系差不多平稳。
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