液压传动简答题

液压传动简答题

1 限压式变量叶片泵适用与什么场合，有什么优缺点？

它适用于要求执行元件有快，慢速和保压阶段的场合。它结构复杂，泄漏和噪声较大，存在径向力不平衡，其容积效率和机械效率都没有定量叶片泵高。但是它能按负载压力自动调节流量，在功率使用上较为合理。

2 节流调速和容积调速各有何特点？

根据流量阀在回路中的位置不同，节流阀分三种。进油节流调速回路的有效工作面积较大，可以得到较大的推力和较低的运动速度，多适用于低速，轻载，要求冲击小，负载变动小的小功率液压系统。回油节流调速回路，流阀在回路中，所以这种回路多用在功率不大，但载荷变化较大，运动要求平稳性较高的液压系统中。旁路节流调速回路，它的节流阀和执行元件是并联关系，节流阀开的越大，活塞杆运动越慢，这种回路适用于负载变化较小，对运动平稳性要求不高的高速大功率的场合。容积调速的有点有：没有节流损失和溢流损失，因而效率高，系统升温小，适用于高速大功率调速系统，但是它的结构复杂，成本较高。

3 齿轮泵的径向力不平衡是怎么产生的？会带来什么后果，如何消除？

齿轮泵在工作时，排油腔侧的压力高，吸油腔侧的压力低。作用在齿轮泵齿顶圆周上的液压力的合力，给齿轮一个径向作力，即径向不平衡力。径向力过大，不仅会降低轴承的寿命，还会使齿轮泵的变形加大，出现齿刮壳体现象。减小径向力不平衡的方法有：①合理选择齿宽和齿顶圆直径②缩小排液腔尺寸

③将排液强或吸液腔扩大④开设平衡槽

4 如果液压泵吸油口想通的油箱是完全封闭的，不与大气相通，液压泵能否正常工作，为什么？

不能正常工作。因为油箱内的工作液体始终具有不低于一个大气压的绝对压力，这是保证液压泵能从油箱吸油的必要外部条件。

5 为什么称单作用叶片泵为非卸荷式叶片泵，称双作用叶片泵为卸荷式叶片泵？

由于单作用叶片泵的吸油腔和排油腔各占一侧，转子受到压油腔油液的作用力，致使转子受到的径向力不平衡，使得轴承受到较大的载荷作用，因此单作用叶片泵被称为非卸荷式叶片泵。双作用叶片泵有两个吸油腔和压油腔，对称于转轴分布，压力油作用于轴承上的径向力是平衡的，故被称为卸荷式叶片泵。

6 什么是困油现象？外啮合齿轮泵，双作用叶片泵和轴向柱塞泵存在困油现象吗?它们是如何消除困油现象的影响的？

液压系统工作时，在吸，压油腔之间形成一个闭死容积，该容积的大小随着传动轴的旋转发生变化，导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。

它们都存在困油现象。它们都是开卸荷槽来消除困油现象的。外啮合齿轮泵的卸荷槽的位置是在齿轮泵的侧板上。双作用叶片泵其位置是在叶片由封油区进入排液区的排液窗口一边。轴向柱塞泵其位置是在配流盘吸，排液腰形槽的边缘。