第七讲 物流园区运营方案策划与设计 ppt课件

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②通讯网络规划。通讯网络建设是物流园区进行信息
沟通的重要保证,在对园区信息量进行预计的基础上,合理 铺设光纤线缆、电网等通讯物理基础设施,从而实现园区 内外企业资源、信息的快速高效交流与共享。
③市政基础设施规划。市政基础设施规划主要由给
水、排水、燃气、环卫、供电、通信、防灾等各项工程系 统构成,是物流园区正常运作的基础,能够保证园区的正常 生产生活。
园区与东北最大的陆路口岸——沈阳东站比邻,拥有便利 的交通条件;东贸路地区拥有储备完善的仓储设施;园区周边 土地资源丰富,而且价格较低;园区周边商圈积聚,小东路商 圈、东北通讯器材市场、小商品大世界等市场可为园区发展提 供一个大流通的平台。
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一、基本情况
园区四至:园区北至联合路陶瓷厂,南至东贸路、北 海街,东至观泉路、东贸路,西至东建街、工农路。占地 面积约400万平方米,预计物流产业建筑面积为300万平 方米。形成以东北大马路为轴心的生产资料物流区域和以 东贸路为轴心的生活资料物流区域。
(2)物流延伸服务功能:货物调剂中心(库存物资处 理);包装、加工等。
(3)配套服务功能:货车辅助服务(加油、检修、培训、
硬件供应等);金融配套服务(金融、保险等);生活配
套服务(住宿、餐饮、娱乐、购物、旅游等);共同税务
服务等。
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2、园区的经济开发功能
首先,物流园区的经济开发功能体现在物流基础设施及经 营所产生的经济开发上。基础设施项目的建设对经济发展 具有开发性的功能和作用,己为宏观及微观经济领域所认 识。
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“2个平台”是: 生产资料物流交易平台。依托国瑞东方商城(包括汽车整
车展示板块、汽车零部件板块等)、陶瓷城、宝钢配送、工程 机械、不锈钢市场等的汽车物流、铁路物流的仓储和运输优势, 根据合理布局、整合存量资源、网络化、标准化发展原则,利 用该区域拥有东北最大的陆路口岸—东站的仓储优势,打造现 代化的生产资料物流交易平台。
生活资料物流交易平台。依托东贸路现已成人气的水果批 发市场,根据合理布局、整合存量资源、网络化、标准化发展 原则,利用该区域拥有东北最大的陆路口岸—东站的仓储优势, 拥有发达的交通设施和大面积的仓储资源优势,发展现代物流 业,有效提高车流、物流、商流的利用效率;在该地区建设辐 射东北、立足沈阳的、高速、高效、具有集聚效应的现代化物 流园区,将东贸路地区打造成集小商品、小食品物流、果品物 流、农副产品物流、茶叶物流ppt课、件肉食城、烟酒饮料物流等具有25 产业集聚效应的仓储分销平台。
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二、物流园区运营的定位
1、业务定位 指物流园区准备干什么
2、功能定位 指物流园区准备程度和发挥怎样的 业务功能
3、客户定位 指物流园区的服务对象是谁
4、市场定位 指物流园区所经营的市场区域范围 有多大
5、形象定位 指物流园区准备在广大客户心中树 立什么样的美好形象。
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4、产业关联性原则
5、柔性化原则
6、风险预防原则
7、专业人才联合协作原则
8、规模合理原则
9、协调统一原则
10、标准管理原则
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四、物流园区运营方案策划设计的内容
1、物流园区运营基础要素设计
(1)基础设施规划设计
①交通基础设施规划。物流园区集中较多的物流企
业,每日的运输量十分庞大,这对交通基础设施提出了很高 的要求。规划需要结合所处位置的交通运输网络进行资源 配置,积极发展各种运输方式多式联运、集装箱运输、城 市配送等,以实现货畅其流。交通基础设施还应该结合园 区的服务功能和范围逐步加以改善。
合功能的物流节点,它是一种新型的物流业态 和运作模式,具有对物流资源优化与物流功能 一体化的整合与升级功能,并依托特定区域内 产业分布状况、产业集群需求特定等而形成的 由不同特长优势的物流企业的集聚点。
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二、物流园区运营的基本要素
1、占地规模 2、投资规模 3、物流设施与设备 4、企业进入标准 5、物流服务 6、运营主体 7、投资主体
“3个通道”是: 铁路运输通道。全力打通大连港、营口港、丹东港、葫芦
岛港——沈阳的铁路运输,整合东站货场资源,整理出集装箱 码头20万平方米。
陆路高速公路网络运输通道。建立连接哈尔滨、长春、沈 阳、大连、抚顺、丹东、北京的高速公路网络,并初步选址在 金杯汽车北侧,距生产资料板块2.5公里,建立集仓储、配送于 一体的现代化货运中心。
流组织、商贸流通、运输枢纽和为工业生产企业
提供配套设施等多种功能的物流园区。如苏州现
代综合物流园区、长沙新港物流园区、南京龙潭
物流园区等属于综合性pp物t课件流园区。
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第二节 物流园区运营方案策划设计的内容
一、物流园区运营方案策划的含义
物流园区运营方案的策划是指根据国家、地区 或行业发展经济的需要,在分析内外部发展环 境和条件现状基础上,对物流园区发展所做出 的一定时期内的方向性、战略性、全局性的定 位。在发展目标和相对应的服务功能、物流设 施和配套设施布局的前提下,对其运营的模式、 指导思想及途径等进行创造性规划设计的行为。
在建项目为:国瑞东方商城项目、陶瓷大世界整体改造项 目。
国瑞东方商城总占地面积64万平方米,建筑面积150万平 方米,一期工程是集建材、家居、家具、五金、汽配、小商品、 服装等商品物流交易中心、国际会展中心、五星级酒店、配套 公寓于一体的主题商业航母。汽车汽配博览中心占地22万平方 米,建筑面积32万平方米,是集整车展销、配件交易、汽车用 品、快修保养、物流仓储等项目经营于一体的大型现代化汽车 汽配交易中心。
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三、物流园区的功能
1、园区的物流组织与管理功能
(1)基本功能:停车、中转、配载;仓储保管;城市内 货物配送(含超市、企业、个人等多种对象的仓储、配 送);各种交通方式的多式联运(可包含铁路、公路、水 路、航空多种交通运输方式的联运);信息服务、电子商 务、中介交易、全程物流监控服务(GPS、GIS)等。
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三、物流园区运营方案策划的原则
1、科学选址原则
(1)位于城市中心区的边缘地区 (2)内外交通枢纽中心地带,两种以上运输方式连接 (3)土地开发资源较好的地区 (4)城市物流的节点附近 (5)有利于整个地区物流网络的优化和信息资源利用
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2、统一规划原则
3、市场化运作原则
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3、配送型物流园区。该园区以配送功能为主, 是配送中心企业集中的场所.配送中心可视为 为连锁商店、零售商以及消费者组织配货供应, 以执行实物配送为主要职能的流通型物流节点, 具有集货、储存、分货、加工、配送、信息处 理等综合物流功能.如武汉市的吴家山物流园 区。
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4、运输枢纽型物流园区。园区往往伴随着枢纽
港口、机场、铁路货站(场)、公路运输货站进行布局, 或直接与运输枢纽合而为一。可最大限度地利用运输 组织枢纽在货源集中和运输便利上的优势,以便减少 装卸和搬运作业环节,降低相关环节的费用,提高物 流作业效率.对目前我国规划建设的物流园区的功能进 行分析,属于运输枢纽型的物流园区有深圳航空物流 园区、大连国际物流园区、北京空港物流园区等。这 些物流园区的主要功能是提供港口服务、水运、空运、 铁路运输和公路运输的组织与服务。
其次,物流园区的经济开发功能体现在完善的物流服务所 支持的经济开发功能。
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四、物流园区的类型
1、区域组织型物流园区。该园区对所在地区 的物流运输具有组织性与全局性特点,在物流 组织上具有进行联系方向上大运量、快捷运输 的组织条件。其功能是满足所在区域的物流组 织与管理需要。如深圳市建设的港口物流园区, 京港合作开发的北京物流基地属于这种类型。
4、燃气资源:物流园区内的燃气(煤气/天然气)由沈阳市煤气公司 供给。
5、铁路专用线:大东区有铁路专用线101条,构成密集的铁路货运站
线网络。
6、公路交通:在园区规划范围内,交通主干道有:观泉路(大二环东
北弧段)、东北大马路、望花街、沈铁 (岭)路、联合路、工农路;京
沈高速公路、沈哈高速公路、沈抚高速公路、沈丹高速公路、沈大高
③物流仓储、流通加工区面积。
④线路面积。
⑤绿化面积。
⑥其他建筑面积。
⑦发展预留用地。
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案例一:沈海物流园区的规划设计
沈海物流园简介
沈海物流园是沈阳市及大东区委、区政府顺应物流业快速 发展的良好势头,按照建设物流园区的战略决策而成立的;是 沈阳市重点发展的四大物流园区之一。园区以发展汽车上下游 产业为主导,以建设总部基地、生产、生活资料专业市场、物 流电子商务平台为依托,以建设海铁联运物流为条件,以建设 国际物流中心为目标,力争把沈海物流园建设成北方最大的物 流产业发展基地,争取将园区列为国家级物流产业示范区。
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5、产业基地型物流园区。该物流园区依托经济开 发区、工业开发区、产业园区、保税区等产业集 中布局,以便为制造业的原材料采购、产品生产、 产成品销售等物流组织与管理提供便捷的服务。 如天津的开发区工业物流园区、武汉的关山物流 园区等均属于产业基地型物流园区。
6、综合型物流园区。综合物流园区是兼有区域物
物流策划分析与实践
主讲:江松颖
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第七讲 物流园区运营方案策划分析与设计
第一节 物流园区运营方案策划概述 第二节 物流园区运营方案策划设计的内容 第三节 物流园区运营策划的方案结构及评价
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第一节 物流园区运营方案策划概述
一、物流园区的含义 物流园区是物流经济活动的重要载体和发挥综
现代信息通道。建立生产、生活资料电子交易平台。实现 网上看货、定货,对生产生活资料信息采集、汇总,对园区的 经营提供方便、快捷的资讯。
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五、园区建设的投资情况
目前园区重点建设的物流项目有国瑞东方商城项目、国瑞 汽车汽配博览中心目、东北陶瓷城项目、陶瓷大世界项目、华 商数码信息大厦项目、海铁物流项目。
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四、园区建设的总体构想
根据“统一规划、分步建设、滚动发展”的原则,最终 打造成具有“1个中心,2个平台,3个通道”的现代化物流 中心。
其“1个中心”是: 国际物流中心。在沈海物流园内建设一个国际化的物 流中心,具体包括四个功能区域:国际物流功能区、汽车 零部件保税功能区、区域内物流功能区、区域间物流功能 区目标是把“国际物流中心”打造成国家级的物流产业示范 基地。
速公路与沈阳绕城高速公路在大p东pt课汇件 结形成高速公路网。
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三、园区发展功能定位
以东站内陆港口岸为依托,以市内二环、东北大马路、东 贸路、观泉路等重要交通干道为支撑,充分利用其地理位置和 便利的交通等优势,整合区内各种物流资源,将其建设成为立 足沈阳,面向东北及内蒙古东部,辐射东北亚,联系内外的经 济腹地。 专业市场功能:成为国际国内商品开拓沈阳及东北部市场的首 选区域,成为东北地区生产、生活资料集散地。 内陆口岸功能:成为国内外商品进入沈阳及东北市场的主要 集 散地。 物流集聚功能:成为国内外知名商品品牌厂商荟萃、集商品 贸 易、物流、服务于一体的国际商品贸易服务园区。 区域服务功能:打造区域物流服务平台成为消费者购物的天堂。
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2、商贸型物流园区。商贸物流园区在功能上 主要是为所在区域或特定商品的贸易活动创集 中交易和区域运输及城市配送。商贸流通物流 园区基本位于传统、优势商品集散地,对扩大 交易规模和降低交易成本具有重要作用.如湖 南浏阳医药物流园区、成都中汽西南汽配物流 基地、浙江传化物流基地在功能上属于商贸流 通功能的物流园区。
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④环境设施规划。物流园区集中大量物流企业,一方
面集中了大量的车辆,另一方面由于其开展的物流经营业 务,如流通加工,都势必给园区环境造成不利影响。园区规 划应注意合理设置排污设施和环境监测仪器、预留绿化带 用地等。
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(2)设施配置与设计
①停车场面积。
②集装箱处理区面积。
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二、园区现有基础设施
1、电力资源配置:园区规划范围内的电力由沈海热电厂供应。该厂的 容量是60万KW,电源由大东分网接入,在园区内的布线根据各建设 项目的平面规划重新设计。
2、自来水配置:园区内自来水由市自来水公司供应,正常供水能力为 100万吨/日。 3、热力资源:区内供热由沈海热电厂余热及六个热力公司提供,供热 能力覆盖大东区。
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