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电磁干扰（electromagnetic interference，EMI)： 电磁骚扰引起的设备、传输通道或系统性能的下降。 注：产生影响，并有影响结果。
路漫漫其悠远
电磁抗扰性和电磁敏感性
电磁抗扰性 immunity (to a disturbance)： 装置、设备或系统面临电磁骚扰不降低运行性能的能力。
产品认证介绍
路漫漫其悠远 2020/4/15
电磁兼容性技术分类
路漫漫其悠远
电磁兼容和电磁辐射
电磁兼容性 electromagnetic compatibility(EMC)：
设备或系统在其电磁环境中能正常工作且不对该环境中任何事物 构成不能承受的电磁骚扰的能力。
EMC包含两层含义： 1，设备必须具有一定的抗干扰能力，使其在电磁环境中能正常工作； 2，设备工作中自身产生的电磁骚扰应抑制在一定水平下，不能对处于一个电 磁环境中的任何事物构成不能承受的电磁骚扰；
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E/e-mark认证
什么是e/E-mark 认证: 欧洲对于机动车整车及涉及安全的零部件和系统有安全认证 的要求﹐具体体现为E标志和e标志认证；欧洲是以欧洲型式 批准（European Type Approval）制度来管理机动车辆的。 自1996年起在欧盟实施整车批准。
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E/e-mark认证
新的汽车EMC指令2004/104/EC在2004年10月14日被公布，
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e-mark认证
新的欧洲汽车EMC指令2004/104/EC时限： 2004/104/EC的强制实施日期：2006年7月1日； 自2009年1月1日开始，所有在生产的车辆必须满足该指令要求 ，否则无法在欧盟获得注册并投入使用，对于在生产的部件和 单独的技术单元同样要求。自2009年1月1日开始满足该指令要 求，否则不允许装用在整车产品上。
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国家 德国 法国 意大利 荷兰 瑞典 比利时 匈牙利 捷克斯洛伐克 西班牙 英国 奥地利 卢森堡 芬兰
欧盟编号 e18 e20 e21 e23 e24 e26 e27 e29 e32 e36 e49 e50
国家 丹麦 波兰 葡萄牙 希腊 爱尔兰 斯洛文尼亚 斯洛伐克 爱沙尼亚 拉脱维亚 立陶宛 塞浦路斯 马耳他
(电磁)辐射 (electromagnetic)radiation：
能量以电磁波形式由源发射到空间的现象。 能量以电磁波形式在空间传播。
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电磁骚扰和电磁干扰
电磁骚扰（electromagnetic disturbance）： 任何可能引起装置、设备或系统性能降低或者对有生命或无 生命物质产生损害作用的电磁现象。 注：产生影响，可能没有影响结果。
(电磁)敏感性（electromagnetic）susceptibility： 在存在电磁骚扰的情况下，装置、设备或系统不能避免性能降 低的能力。 注：敏感性高，抗扰性低。
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世界各国认证标志
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欧洲认证专区
e/E-mark：针对进入欧盟的汽车、摩托车整车及零部件产品的专用认证 ； CE：对于进入欧洲的电子电器产品EMC、LVD、Telecom等方面的要求； TUV-mark：进入欧盟特别是德国的终端电子产品提供的安全认证标志； GS：德国对终端电子产品的安全认证； VDE：德国对电子元器件、部件等产品的安全认证。
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e-mark认证－新的EMC指令2004/104/EC
除了95/54/EC要求的宽频发散干扰，窄频发散干扰，发散干 扰耐受性测试外，新的EMC指令新增了两项测试项目： 1，电源线传导暂态杂讯耐受性； 2，电源线传导杂讯发散干扰；
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e-mark认证
欧盟编号 e1 e2 e3 e4 e5 e6 e7 e8 e9 e11 e12 e13 e17
欧洲有两种型式批准体系：
•一种是以欧盟指令（EC Directive）为依据，主要针对整车车辆系统和零
部件的批准体系。根据EEC/EC Directive进行检测和工厂审查，经型式批准 后可使用e-mark，相关产品可在欧共体/欧盟25个国家合法销售；
•另一种是以欧洲WP29的技术条件要求（ECE Regulation)为依据的体系，主
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E-mark认证
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e-mark认证
－e标志是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使用的机动车 ，
整车，安全零部件及系统的认证标志。 －测试机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构； －发证机构是欧盟成员国政府交通部门； －获得e标志认证的产品各欧盟成员国都将认可。 －技术标准： 欧盟指令 72/245/EEC及其补充件95/54/EC；
E/e-mark认证标签范例
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CE认证专题
-CE Marking
路漫漫其悠远
什么是CE标记认证？
• CE是法语“Conformite Europeene”简称。是欧洲共同市场安 全标志，是一种宣称产品符合欧盟相关指令的标识。使用CE 标志是欧盟成员对销售产品的强制性要求。
车辆类电子及电子零部件原先申请的CE(EMC)认证将从2002 年10月起不再有效。必须重新申请欧洲国家交通部门出具的 E/e－Mark证书后方可在欧洲市场销售。
要针对车辆系统和零部件，不含整车。根据ECE Regulation进行检测和工厂 审查经批准后可使用E-mark，相关产品可在欧洲32个国家合法销售；
•上述两种原则相同，只有极少部分内容有差别，e-mark较E-mark更为严格
。
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E-mark认证
E标志源于欧洲经济委员会( Economic Commission of Europe)颁布的法规； 技术标准：欧洲经济委员会法规ECE324R10协议； 目前ECE包括欧洲32个国家，除欧盟成员国外，还包括东欧/南欧等非欧国家 ； ECE法规是推荐各成员使用，不是强制性标准。成员国可以套用ECE法规，也 可以延用本国法规； E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件，没有整车认证的相应法规； E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构； E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门（交通部）。
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电磁抗扰性和电磁敏感性
电磁抗扰性 immunity (to a disturbance)： 装置、设备或系统面临电磁骚扰不降低运行性能的能力。
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电磁兼容和电磁辐射
电磁兼容性 electromagnetic compatibility(EMC)：
设备或系统在其电磁环境中能正常工作且不对该环境中任何事物 构成不能承受的电磁骚扰的能力。
EMC包含两层含义： 1，设备必须具有一定的抗干扰能力，使其在电磁环境中能正常工作； 2，设备工作中自身产生的电磁骚扰应抑制在一定水平下，不能对处于一个电 磁环境中的任何事物构成不能承受的电磁骚扰；
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E/e-mark认证
什么是e/E-mark 认证: 欧洲对于机动车整车及涉及安全的零部件和系统有安全认证 的要求﹐具体体现为E标志和e标志认证；欧洲是以欧洲型式 批准（European Type Approval）制度来管理机动车辆的。 自1996年起在欧盟实施整车批准。
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E/e-mark认证
新的汽车EMC指令2004/104/EC在2004年10月14日被公布，
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e-mark认证
新的欧洲汽车EMC指令2004/104/EC时限： 2004/104/EC的强制实施日期：2006年7月1日； 自2009年1月1日开始，所有在生产的车辆必须满足该指令要求 ，否则无法在欧盟获得注册并投入使用，对于在生产的部件和 单独的技术单元同样要求。自2009年1月1日开始满足该指令要 求，否则不允许装用在整车产品上。
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国家 德国 法国 意大利 荷兰 瑞典 比利时 匈牙利 捷克斯洛伐克 西班牙 英国 奥地利 卢森堡 芬兰
欧盟编号 e18 e20 e21 e23 e24 e26 e27 e29 e32 e36 e49 e50
国家 丹麦 波兰 葡萄牙 希腊 爱尔兰 斯洛文尼亚 斯洛伐克 爱沙尼亚 拉脱维亚 立陶宛 塞浦路斯 马耳他
(电磁)辐射 (electromagnetic)radiation：
能量以电磁波形式由源发射到空间的现象。 能量以电磁波形式在空间传播。
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电磁骚扰和电磁干扰
电磁骚扰（electromagnetic disturbance）： 任何可能引起装置、设备或系统性能降低或者对有生命或无 生命物质产生损害作用的电磁现象。 注：产生影响，可能没有影响结果。
(电磁)敏感性（electromagnetic）susceptibility： 在存在电磁骚扰的情况下，装置、设备或系统不能避免性能降 低的能力。 注：敏感性高，抗扰性低。
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欧洲认证专区
e/E-mark：针对进入欧盟的汽车、摩托车整车及零部件产品的专用认证 ； CE：对于进入欧洲的电子电器产品EMC、LVD、Telecom等方面的要求； TUV-mark：进入欧盟特别是德国的终端电子产品提供的安全认证标志； GS：德国对终端电子产品的安全认证； VDE：德国对电子元器件、部件等产品的安全认证。
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e-mark认证－新的EMC指令2004/104/EC
除了95/54/EC要求的宽频发散干扰，窄频发散干扰，发散干 扰耐受性测试外，新的EMC指令新增了两项测试项目： 1，电源线传导暂态杂讯耐受性； 2，电源线传导杂讯发散干扰；
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e-mark认证
欧盟编号 e1 e2 e3 e4 e5 e6 e7 e8 e9 e11 e12 e13 e17
欧洲有两种型式批准体系：
•一种是以欧盟指令（EC Directive）为依据，主要针对整车车辆系统和零
部件的批准体系。根据EEC/EC Directive进行检测和工厂审查，经型式批准 后可使用e-mark，相关产品可在欧共体/欧盟25个国家合法销售；
•另一种是以欧洲WP29的技术条件要求（ECE Regulation)为依据的体系，主
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E-mark认证
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e-mark认证
－e标志是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使用的机动车 ，
整车，安全零部件及系统的认证标志。 －测试机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构； －发证机构是欧盟成员国政府交通部门； －获得e标志认证的产品各欧盟成员国都将认可。 －技术标准： 欧盟指令 72/245/EEC及其补充件95/54/EC；
E/e-mark认证标签范例
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CE认证专题
-CE Marking
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什么是CE标记认证？
• CE是法语“Conformite Europeene”简称。是欧洲共同市场安 全标志，是一种宣称产品符合欧盟相关指令的标识。使用CE 标志是欧盟成员对销售产品的强制性要求。
车辆类电子及电子零部件原先申请的CE(EMC)认证将从2002 年10月起不再有效。必须重新申请欧洲国家交通部门出具的 E/e－Mark证书后方可在欧洲市场销售。
要针对车辆系统和零部件，不含整车。根据ECE Regulation进行检测和工厂 审查经批准后可使用E-mark，相关产品可在欧洲32个国家合法销售；
•上述两种原则相同，只有极少部分内容有差别，e-mark较E-mark更为严格
。
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E-mark认证
E标志源于欧洲经济委员会( Economic Commission of Europe)颁布的法规； 技术标准：欧洲经济委员会法规ECE324R10协议； 目前ECE包括欧洲32个国家，除欧盟成员国外，还包括东欧/南欧等非欧国家 ； ECE法规是推荐各成员使用，不是强制性标准。成员国可以套用ECE法规，也 可以延用本国法规； E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件，没有整车认证的相应法规； E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构； E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门（交通部）。