汽车人才调查报告
关于人才流动情况的调查报告
关于人才流动情况的调查报告篇一：关于当前人才流动中问题的调查报告关于金丰公司人才流动中问题的调查报告一、调查目的市场经济是一个开放系统，人才要在这个广阔的空间里流动，不仅是社会化大生产的需要，也是市场经济发展的基本条件。
人才流动是市场经济的必然要求，也是知识经济时代的特征，反映了社会的进步。
人才的合理流动能够促进社会经济的发展，有利于挖掘人才资源，便于优秀人才脱颖而出，能够鼓励人才充分施展才干。
导致人才流动的因素是多方面的，如薪资待遇，产业结构的调整，科技的发展，地区消费水平的差异，人才竞争的状况等等。
通过对金丰公司的实际调查和网络上相关信息的整理深入分析影响人才流动的因素，人才流动过程中存在的问题，并提出一些具体的措施和意见，希望我国人才流动中出现的问题能够得到妥善解决。
二、调查内容自~对金丰（中国）机械工业有限公司内各层次员工、人事部门主管和公司领导以调查问卷和访谈相结合的方式收集各种不同的看法和意见，同时收集网络上的相关信息。
充分了解人才流动中各阶层遇到的问题和难题。
结合所学知识分析其中的原因并提出自己的建议和看法。
三、调查结果人才流动“几不要”有愈演愈烈之势。
人才流动“几不要”是指人才流动中不要户口、不要档案、不要人事关系的现象。
在调查问卷中“几不要”是一个普遍存在的问题，几乎90%的职工在更换工作时对户口、档案、人事关系都是无所谓的态度。
且这些职工大多数是20岁到30岁的年轻人。
有些用人单位对这些的要求也是可有可无。
可以说人才流动过程中的不规范现象十分严重。
这对公司的人才管理以及人才的发展都非常的不利。
人才分布不合理的状况日趋严重，人员分布于结构不合理的状况，是长期以来我国社会经济发展的一大障碍。
地区发展水平、行业及工资报酬的差别在其中起了固化的作用。
这次调查过程特别对公司职工的户籍做了统计。
其中当地居民仅占30%，外来务工人员占70%。
大多来自江西、安徽、四川和东北三省等处于内陆的经济欠发达地区。
东莞人才市场调查报告
东莞人才市场调查报告东莞人才市场调查报告近年来，东莞经济的快速发展使得人才市场成为了关注的焦点。
作为中国制造业的重要基地之一，东莞吸引了大量的人才前来就业。
然而，随着经济的转型升级，东莞人才市场也面临着一些挑战和问题。
本报告将对东莞人才市场进行调查，以期了解当前的情况和未来的发展趋势。
一、人才需求与供给在东莞，制造业一直是主导产业，因此对技术工人的需求一直较高。
调查数据显示，目前东莞的人才市场主要需求集中在机械、电子、汽车等行业。
这些行业对技术工人的要求较高，因此对高技能人才的需求也相应增加。
然而，随着东莞经济的转型，服务业的发展也带来了对各类专业人才的需求。
调查数据显示，金融、营销、人力资源等专业人才的需求也在逐渐增加。
这一趋势与东莞市政府提出的发展战略相吻合，即推动制造业向高端制造业和服务业转型。
尽管人才需求不断增加，但东莞的人才供给仍然存在一些问题。
首先，东莞的高等教育水平相对较低，高端人才相对不足。
其次，东莞的人才流失问题也比较严重。
许多优秀的人才在东莞接受教育后，往往会选择去其他城市就业，这导致了东莞的人才储备相对不足。
二、人才培养与引进为了解决人才供给不足的问题，东莞市政府采取了一系列措施来加强人才培养和引进工作。
首先，东莞加大了对高等教育的投入，鼓励高校开设与当地产业相适应的专业，培养更多的高端人才。
其次，东莞积极引进外地人才，通过提供优厚的待遇和发展机会，吸引更多的人才来东莞就业。
此外，东莞还鼓励企业加大对员工的培训投入，提高员工的综合素质和技能水平。
通过培训，企业可以提高员工的工作效率和创新能力，从而提升企业的竞争力。
三、人才流动与留存人才流动是人才市场的一种常态，但过度的人才流失对于东莞来说是一种隐患。
为了留住优秀的人才，东莞市政府采取了一系列措施。
首先，东莞提供了良好的工作环境和发展机会，为人才提供更多的发展空间。
其次，东莞加大了对人才的保护力度，通过提供优厚的福利和社保政策，吸引人才留在东莞。
汽修专业就业调查报告作文
汽修专业就业调查报告作文《汽修专业就业调查报告》篇一《汽修这行，到底咋样？》咱都知道，现在汽车满大街跑，想着汽修这专业肯定差不了，得去调查调查。
我就去了我们当地一个比较大的汽车维修厂，名字挺有意思，叫“车大夫汽修厂”。
刚到那儿，就瞧见一个师傅从一辆车底下咕噜着爬出来，脸上那黑一道白一道的，跟刚从煤堆打过滚似的。
这师傅姓张，人可热情了。
我就和他聊起来，问他汽修专业就业情况。
他跟我说，现在学汽修的人倒是不少，可真正能干好的没那么多。
为啥呢？他说好多小年轻在学校光理论知识学了不少，来到这真刀真枪干活就傻了眼。
他指了指旁边一个正在拆轮胎的小伙子，说那孩子就是刚从一个汽修专业学校毕业来工作的。
看他拆个轮胎，工具都拿不利索，满头大汗的。
张师傅跟我说他带徒弟的经历。
有一回他叫徒弟给一辆汽车换个机油滤清器，那徒弟听信网上一些歪法子，没用正确的工具就硬拆，结果把滤清器给弄变形不说，还把周边的零件给刮花了。
张师傅一边说一边无奈地摇头，说这就是只会纸上谈兵的后果。
不过他也说了，那些真有技术的，走到哪儿都吃香。
像他自己，以前跟着老师傅学技术的时候就很拼，啥活儿都抢着干，摸透了各种车型的脾气，现在工资也很可观，天天忙得脚不沾地，但是心里踏实。
他还说，现在汽车更新换代太快，混合动力车、新能源汽车越来越多。
他厂里就有几辆新能源汽车维修的活，因为厂里师傅大多都是修传统燃油车的，对新能源接触少，修起来就很吃力，还得请外边的老师傅过来帮忙瞅瞅。
所以他觉得，要是现在学汽修专业的，要想以后就业好，新能源汽车这块知识一定得掌握。
说完他就又钻到车底下去忙乎了，留我在那儿对着那些花花绿绿的汽车零件瞎琢磨。
篇二《汽修就业的不同方向》从“车大夫汽修厂”出来后，我又到处打听其他跟汽修专业就业有关的地方。
打听到我们这有个汽车4S店也招了不少汽修专业的人。
我就跑去那看看。
在4S店里面啊，我发现和维修厂有些不一样。
维修厂注重修，4S店比较讲究服务的全面性。
汽车行业工资调查分析报告
汽车行业工资调查分析报告1. 引言汽车行业作为国民经济的重要组成部分，对于就业市场具有重要的影响力。
工资水平是衡量一个行业吸引力和竞争力的重要指标之一。
为了更好地了解汽车行业的工资水平，本次调查旨在对汽车行业的工资情况进行分析，以便提供行业内的薪资参考。
2. 调查方法和样本本次调查采用问卷调查的方式进行，涵盖了汽车行业的不同职位和地区。
通过网络和实地发放问卷，并对获得的数据进行统计和分析。
共收集了1000份有效问卷，其中包括汽车制造、销售、维修等不同领域的岗位。
3. 数据分析与结果3.1 不同职位的工资水平对比根据问卷统计结果，我们将调查职位按照工资水平进行分类，主要分为高薪位、中薪位和低薪位。
具体工资水平如下：- 高薪位：如高级工程师、高级销售经理等，月薪平均为2万元以上。
- 中薪位：如普通工程师、销售人员等，月薪平均在1万元至2万元之间。
- 低薪位：如普通技术工人、销售助理等，月薪平均在5000元至1万元之间。
3.2 不同地区的工资水平对比根据调查结果，我们将不同地区的工资水平分为高、中、低三个级别。
- 高级别地区：如一线城市，月薪平均在1.5万元以上。
- 中级别地区：如二线城市，月薪平均在1万元至1.5万元之间。
- 低级别地区：如三线及以下城市，月薪平均在5000元至1万元之间。
3.3 工资水平与从业年限的关系根据调查数据，我们发现工资水平与从业年限之间存在一定的正相关关系。
随着从业年限的增加，月薪也相应提升。
这主要是由于从业年限越长，个人技术和经验越丰富，对岗位更具有熟练度和价值。
3.4 工资水平与行业背景的关系根据调查结果，我们发现工资水平与行业背景之间存在一定的相关性。
如在汽车制造领域从事工作的人员相较于汽车销售人员和汽车维修人员，薪资普遍较高。
这与汽车制造行业对人才的综合要求较高，技术水平和专业能力的要求也相应提升有关。
4. 结论与建议通过对汽车行业工资水平进行调查与分析，得出以下结论：首先，不同职位和地区的工资水平存在明显差异。
关于汽车制造行业人力资源服务的调研报告
关于汽车制造行业人力资源服务的调研报告1. 引言1.1 概述本调研报告旨在对汽车制造行业的人力资源服务进行深入研究和分析。
作为全球制造业的重要组成部分，汽车制造行业关系到国民经济发展和国家竞争力的增强。
然而，随着社会和技术环境的快速变化，汽车制造企业在面临诸多挑战的同时也面临着巨大发展机遇。
人力资源作为企业最重要的资产之一，在汽车制造行业中发挥着至关重要的作用。
优秀的员工队伍不仅可以保证企业正常运营，还能够推动企业创新、优化流程以及提高产品质量和服务标准。
因此，深入探讨汽车制造行业人力资源服务的现状、问题和未来发展方向对于促进企业可持续发展具有重要意义。
1.2 研究背景随着中国汽车市场规模的持续扩大以及全球竞争加剧，中国汽车制造企业面临着日益激烈的市场竞争压力。
在这种背景下，如何有效地管理人力资源成为企业决策者面临的一大难题。
此外，人才引进、培养和留存等问题也成为阻碍中国汽车制造行业发展的重要因素之一。
此调研报告旨在通过对汽车制造行业人力资源服务的调查研究，为企业提供有关如何科学合理地开展人力资源管理工作以应对市场变化和挑战的建议和措施。
1.3 目的本调研报告的目标是全面了解汽车制造行业中人力资源服务的现状与存在的问题，并提出相应的解决方案和建议。
具体而言，本报告将：- 分析汽车制造行业的发展历程，介绍当前形势并预测未来趋势；- 调查人力资源需求状况，分析人才培养与引进策略；- 进行员工流动与满意度调研，探讨对员工进行留存与激励策略；- 探讨企业内部招聘与外部招聘之间的比较，并讨论员工培训和绩效考核机制；- 结合实践经验，总结调研结果并提出建议，为汽车制造企业提供可行的应对策略和发展方向。
通过本次调研报告的撰写与发布，我们希望能够为汽车制造行业从业者、企业决策者以及人力资源管理相关人员提供有益的指导和参考。
同时，此报告也为相关研究领域提供新的思路和研究方法，并对未来的工作展开更深入的探索。
2. 汽车制造行业概况2.1 行业发展历程汽车制造行业是一个历史悠久的产业，其发展可以追溯到19世纪末的工业革命时期。
2012年汽车专业人才需求调查报告12
2012年汽车维修专业企业人才需求调查分析报告2012年2月我们汽车教研组对本专业实习基地进行调研。
对汽车人才的现状作了多侧面的研究与调查，报告如下：一、行业发展现状与人才需求现状1.行业现状与发展趋势(1) 2011年我国汽车产业在自主品牌轿车和经济型轿车的强力拉动下，总体形势明显好于上一年。
统计数据显示，2011年我国汽车的销量连续超过1000万辆。
业内专家预计2012年汽车市场仍将保持较高位运行，汽车总销量也将超过1000万辆。
一方面市场增势不减，而另一方面要面临汽车降价不止、利润空间降低的现状，汽车企业除了要改变运营思路来适应这一变化之外，对于优秀人才的招募更是至关重要。
在我们走访几家汽车企业的过程中，不少老总都在向笔者抱怨“人才难找”，其中主要包含两大类：一类是经验丰富的技术研发人才，另一类则是懂技术、懂管理的汽车营销人才。
前者的流动率虽然不大，但经验匮乏成为众多应聘者的一大硬伤；后者是汽车行业内所有岗位流动率中最高的一个，业内“互挖墙角”的现象屡见不鲜，但真正能跨入高级汽车营销人才行列的又屈指可数。
(2) 汽车维修及相关行业。
据交通部2011年统计数据表明，机动车维修企业(包括摩托车)100多万户，其中一、二类企业约30万家，特约维修站仅占不到1%，从业人数达240万，年完成工作量1.1亿辆次。
虽然从维修从业人员的数量上看，可以认为目前约240万从业人员基本能适应2000万辆汽车维修业务的需求，但随着汽车保有量的急剧增加，轿车进入家庭步伐的加快，使得汽车维修行业的车源、车种、服务对象以及维修作业形式已发生新的变化。
因此，一方面进一步提高汽车维修从业人员群体的素质，是解决好汽车维修行业能够为消费者提高更加方便、快捷、质优、价廉的汽车维修服务的首要任务；另一方面，随着汽车保有量的大幅度上升，维修及相关行业高素质从业人员不足的矛盾会更加突出，必须采取相应措施。
2. 汽车维修及相关行业人力资源需求分析现代汽车维修服务于千家万户，面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，对从业人员的要求越来越高。
2023年新能源汽车工程专业就业前景调查报告
2023年新能源汽车工程专业就业前景调查报告随着全球环境保护意识的逐渐增强，新能源汽车已经成为了汽车工程领域的一个热门方向。
新能源汽车工程专业作为汽车工程领域的一个新兴专业，未来的就业前景是非常广阔的。
本文将对于新能源汽车工程专业的就业前景进行调查分析。
一、就业前景分析1. 新能源汽车市场面临的发展机遇中国已经成为世界上最大的汽车消费市场，这也意味着新能源汽车市场的潜力是非常巨大的。
此外，随着国家政策的支持，新能源汽车市场的发展速度也在逐年加快。
因此，新能源汽车工程专业的毕业生就业市场前景是相当广阔的。
2. 新能源汽车制造企业的需求随着新能源汽车市场的发展，越来越多的新能源汽车制造企业进入市场，这也意味着新能源汽车行业对于技术人才的需求将会越来越大。
对于从事新能源汽车研发、生产、销售、管理等方面的企业来说，需要大量具备相关技能和知识的人才。
3. 产业链上下游环节的需求新能源汽车的生产需要广泛的产业链支撑，从相关零部件的生产、电池、电机等核心技术的研发、自动控制、智能化、新型材料等相关技术研发，到新能源汽车的销售和售后服务等环节，都需要大量的所属人才。
4. 国家政策的支持随着国家政策不断的加大对新能源汽车的支持力度，未来新能源汽车行业的市场规模将会越来越大。
例如，政策对于新能源汽车企业的奖励、对于新能源汽车购车补贴、新能源汽车充电设施建设的补贴等政策措施，将会大力促进新能源汽车产业的发展。
这也为新能源汽车工程专业的毕业生提供了更多的就业机会。
二、主要就业方向1. 新能源汽车制造企业新能源汽车制造企业是目前新能源汽车行业中较为热门的就业方向之一，这些企业涵盖了整个新能源汽车的生产链条，包括生产设备、零部件，可以从事新能源汽车的生产和销售等工作。
一些新能源汽车制造企业，还将提供新能源汽车的售后服务和充电网络建设等服务。
在这些企业中，新能源汽车工程专业毕业生可以主要担任生产工艺工程师、研发工程师、销售工程师、售后服务工程师等职位。
汽车调研报告4篇_调研报告_
汽车调研报告4篇调查项目：1、汽车 4s 店运行情况2、汽车营销类人才现状与需求3、汽车营销类人才职业能力要求4、目前我国汽车营销中从在的缺陷调查目的1、通过对汽车销售有限公司的岗位设置、服务模对式及基本运行情况进行系统化的调查， 4s 店有更深入的了解，提高我们的知识面。
2、通过调查，为我们汽车营销专业的学生对以后的职业发展进行明确的定位，对营销环境及职业能力的要求进行进一步的自我考量，明确目前汽车市场对毕业生的要求。
3、了解目前国内汽车销售市场存在的缺陷，并提高自身的综合素质，加强工作意识，强化专业技能。
三、调查意义市场调查在汽车营销系统中扮演着双重角色，一方面它是市场信息反馈的组成部分，同时它也是探索新的市场机会的基本工具。
这两个角色对市场调查所下的定义得以细致的体现：市场调查是通过将消费者、顾客和公众与营销者连接起来的方法。
这些信息用于识别和确定营销机会及问题，产生、提炼和评估营销活动，监督营销绩效，改进人们对营销过程的理解。
也为即将就业的学生创造一个更好的就业平台，并从中提高自己的能力，全面发展，便于学以致用。
主营品牌：公司现有销售部、市场部、售后服务部财务部、行政部、客户关爱部，也将秉承上海大众追求卓越，永争第一的企业理念，以人为本，服务好广大客户群体，同时也将广纳有才之士，为优秀人才提供施展才华的舞台，在实现企业和个人价值的同时，创造更多的社会价值。
公司现有员工 50 多名，本科以上学历 35 人，高级维修技工5 人，中级维修技工 9 人，初级维修工 3 人，销售顾问均经上海大众总部的培训认证，售后技术人员皆通过上海大众总部的技术培训和考核。
同时还为客户提供上汽集团财务公司提供个人购车信贷业务，个人购车贷款门槛低、利息少、负担轻，代办中国平安、中国大地车险业务，代上新车牌照，车险优惠、上牌迅捷新车装潢均是原厂附件。
以顾客为中心，提供满足顾客需求的方便，认真履行企业的责任，以良好周到的服务，为顾客创造更为优质的服务。
汽车行业调查报告(共4篇)
汽车行业调查报告（共4篇）第1篇：汽车行业个人调查报告汽车行业个人调查报告调查报告是对某一情况、某一事件\”去粗取精、去伪存真、由此及彼、由表及里\”的分析研究，揭示出本质，寻找出规律，总结出经验，最后以书面形式陈述出来。
汽车行业个人调查报告，我们来看看下文。
篇1：汽车行业个人调查报告暑假转眼就过去了，一个月的时间说长不长，说短不短，在这个假期里我体会到了很多，感受也很深，通过自己的亲身体验社会实践，让自己更进一步的了解社会，在实践中，增长了见识，锻炼了自己的勇气，培养自己的韧性，寒假放假后，经过熟人的介绍来到一家汽车公司，而我在公司里做最简单的工作，每天在公司的吧台售卖饮料，给客户倒茶，通过这次实践更进一步了解社会。
首先简单介绍一下公司，它是广州赛弗汽车公司中长城汽车的一个代售店，前面汽车展厅，展卖汽车，中间是吧台和客户休息区，后面是汽车维护部，而我就在公司中间的吧台工作，由于以前没干过类似的工作，对商品的价格和其它方面都了解甚少，所以还需要接受他们正式员工的培训，几天后，对工作有所了解，对一些的基本的礼仪也有所熟悉，但是通过几天实践，我发现在与客户交流与接待方面还有所欠缺，同样的工作在其他同事手中则流利进行，而我则不能。
通过一个假期的实践我总结吃以下几点：第一：服务态度至关重要，作为一个服务行业，顾客就是上帝，1 更何况是来公司买车的客户，对其态度一定要好，因此良好的服务态度是必须的，要想获得更多的利润就必须提高销售量，这就要求我们想客户之所想，急所其之所急，提高服务质量，语言要礼貌文明，待客要热情周到，要尽可能满足客户的要求，比如说为客户倒茶，一般广东人都喜欢喝茶，因此，给他们倒茶，一定要注意茶的温度和茶的香味，让客户满意，而如果不恰当的水温则会让客户不满意，因此，也就必须好好为客户服务，让他们满意。
第二：要好好遵守公司的规矩。
俗话说：国有国法，家有家规。
自然，作为一个公司也有很多的规定，比如说：上班时间不可以串岗，不可以闲聊，不可以随意接听手机等等。
2024年汽车调查报告_3
汽车调查报告汽车调查报告篇1近年来，随着经济的快速增长，汽车消费群体也在日益增加，汽车质量已经成为顾客选择品牌的最重要因素。
汽车质量是所有消费者都关心的，那么我们来看看中国汽车市场质量状况调查报告。
一、汽车状况(一) 汽车价位8-12万元占比最高在参与本次调查的汽车用户中，拥有8-12万元汽车的用户数量较多，占全部被调查用户的34.7%。
拥有12-20万元价格段汽车的用户占比将近三成，为29.9%。
拥有5-8万元价格段汽车的用户也不少，占比为16.0%。
(二) 汽车级别紧凑型车最为常见级别方面，作为家用汽车最常见的紧凑型车位居榜首，其占据了近五成的用户比例，占比高达45.7%。
中型车和小型车分列其后，占比分别为17.0%和16.8%。
SUV虽然近期较受关注，但市场占有率还并不高，仅有8.5%。
微型车、中大型车和MPV的占比均不超过5%，分别为4.8%、3.3%和3.1%。
(三) 汽车类型合资汽车占七成在参与本次调查的汽车用户中，拥有合资汽车的用户最多，占总调查用户数量的69.0%。
自主汽车用户数量占比为28.3%。
进口汽车用户占比较少，仅有2.7%。
德系车占比最高不同国别的合资汽车中，以大众、奥迪、宝马和奔驰为代表的德系车占比最高，达30.3%。
其次是以丰田、本田和日产等品牌为代表的日系车，占比为26.1%。
以别克、雪佛兰和福特为代表的美系车占比也超过两成，为23.7%。
韩系车和法系车的占比均不超过一成，分别为9.0%和8.4%。
二、质量状况(一) 故障概率近五成自主汽车曾发生故障本次调查数据显示，39.5%的汽车用户的爱车曾发生过故障。
其中，汽车类别为自主类型的产品发生故障的概率最高，达48.5%，也就是说，近一半的自主厂商汽车曾发生过故障。
合资和进口汽车发生故障的概率均不超过四成，分别为35.8%和38.5%。
低价产品容易发生故障在不同价位的汽车方面，汽车的购买价格越低，发生故障的概率相应越高。
汽车检测与维修专业人才需求与专业调研报告
汽车检测与维修专业人才需求与专业调研报告一、调查背景与目的随着经济的发展，汽车产业也在不断壮大，汽车制造与销售行业逐渐兴起。
而与此相对应的是，汽车检测与维修行业也呈现出日益增长的趋势。
本次调查的目的在于了解汽车检测与维修专业人才的需求情况，为该专业的发展提供参考依据。
二、调查方法采用问卷调查的方式，面向汽车制造、销售、检测与维修等相关企事业单位，以及汽车检测与维修专业的学生进行调查。
并结合相关的文献研究，形成综合的调研报告。
三、调查结果与分析1.目前汽车检测与维修行业的人才需求情况：通过调查了解到，汽车制造与销售行业对汽车检测与维修专业人才的需求持续增加。
随着汽车数量的增长和技术的不断升级，对汽车检测与维修技能的要求也越来越高。
特别是在新能源汽车领域，由于技术的复杂性和特殊性，对专业人才的需求更为迫切。
2.汽车检测与维修专业的学生就业情况：调查表明，目前汽车检测与维修专业的学生就业形势较好。
根据所在地区的具体情况，不同档次的汽车厂、汽车修理场、汽车销售服务企业都会吸纳一定数量的汽车检测与维修专业的毕业生。
同时，一些大型汽车制造企业也会提供岗位留学，对优秀的毕业生给予相应的培养和聘用机会。
3.汽车检测与维修专业的发展趋势：从调查结果可以看出，随着汽车产业的快速发展，汽车检测与维修专业将会有更广阔的发展前景。
除传统汽车的维修与检测需求外，新能源汽车技术的不断推进，将带动相关专业的发展。
并且，随着汽车智能化的快速发展，对于汽车故障诊断和维修的要求也越来越高，对于汽车检测与维修专业的人才需求量也会不断增加。
四、建议与展望基于上述的调查结果与分析，针对汽车检测与维修专业的人才需求，提出以下建议：1.学校应根据汽车检测与维修行业的需求，调整教学内容，加强学生的实践能力培养，增强他们的技术水平和适应能力。
2.加强与相关企事业单位的合作，建立实习基地和教学实训基地，提供更多的实践机会。
3.鼓励学生积极参与行业内的竞赛与科研活动，提高专业素养和创新能力。
汽修毕业调研报告
汽修毕业调研报告
《汽修毕业调研报告》
随着社会经济的发展，汽车行业也在迅速发展，汽修技术的需求也在不断增长。
为了更好地了解汽修毕业生的就业情况和行业发展趋势，我们对广州地区汽修专业的毕业生进行了调研。
调研结果显示，广州地区汽修专业的毕业生就业率较高，超过80%的毕业生能够在汽车维修企业就业，而且大部分毕业生表示对自己的工作比较满意。
此外，我们还发现随着汽车行业的发展，汽修技术也在不断更新，因此对于汽修毕业生来说，不断学习和提高自己的技能至关重要。
另外，我们还发现了一些值得关注的问题。
首先，目前汽修行业存在着一定的用工荒问题，一些汽修企业反映难以招聘到技术过硬的汽修人才。
其次，一些汽修毕业生反映自己在校期间虽然学到了理论知识，但在实际工作中还是需要一定时间去适应。
综上所述，汽修专业毕业生的就业前景较为乐观，但也需要不断提高自己的技能和适应行业的发展变化。
学校也应该在教学上更加贴近企业需求，为学生提供更多的实践机会，以提高他们的就业竞争力。
希望我们的调研能够为相关学校和企业提供有益的参考，促进汽修行业的更好发展。
汽车专业人才调查报告
汽车专业人才调查报告调查行业：汽车专业二、调查时间调查时间：2011年4月15日——5月6日三、调查报告主要内容（一）、汽车专业市场前景追求组装和制造，前途远大原因有二。
其一，中国市场巨大，人口众多，今后10年是汽车大幅增长期。
其二，中国制造优势明显：劳动力价格低，素质高，工业基础雄厚，像上海通用，是通用在全世界5家合资厂中的模范工厂。
中国企业的比较优势，世界汽车巨头愿意把产品拿到中国来生产，中国制造汽车，不仅可以满足本土需求，还可以销售到海外。
有人预测，中国会成为世界最大的制造基地，其中，潜力最大的当属汽车制造业。
品牌和技术，中国汽车荆棘丛生中国至今没有开发出一辆畅销国际市场的轿车，没有打造出有国际竞争力的品牌。
中国轿车的开发设计水平与国外差距甚大。
在资金、技术和人才都处于弱势的情况下，你进一小步对手进一大步，中国汽车何时能盼来出头之日？从这个角度讲，中国汽车别无选择。
工厂和品牌，中国只能选择做工厂，进行组装和生产。
至于创立品牌，开发设计，那是跨国公司的事儿，中国企业还达不到那么高的层次，如果硬要追求，只能自找痛苦。
况且，经济越来越全球化，汽车工业将无国界，中国应该自动纳入世界汽车分工体系当中，老老实实做自己能胜任的工作，如果再提自主开发、民族品牌，不仅显得观念、意识落伍，而且会被世界汽车所抛弃，得不到任何利益。
但是，总有些民族情结深厚的专家不甘心，不愿放弃民族品牌和中国轿车梦。
他们认为，经济全球化不等于世界大同，集团利益、民族利益和国家利益在任何时候都存在；不同民族之间、国家之间还会发生利益冲突，有时甚至很严重。
如果中国只满足于做跨国公司的下游工厂，不搞自主开发，中国的汽车企业就只能被动地卷入“全球化重组”中，而这个重组是跨国公司从其本身利益出发而进行的。
因此国家推出了很多重振汽车行业的各种政策1、国家政策：近年来，国家陆续推出了汽车补贴政策，汽车下乡政策，还有汽车贷款政策，小排量车的减征相关购置税政策等，很有利的促进了我国汽车行业的发展。
2023年汽车服务工程专业就业方向及就业前景调查报告
2023年汽车服务工程专业就业方向及就业前景调查报告汽车服务工程专业是以汽车服务为主要内容的专业，旨在培养具备汽车售后服务方面的基本理论知识和实用技能的高素质、高技能人才。
随着汽车消费市场的逐年扩大，汽车服务工程专业已经逐渐成为备受关注的专业之一。
本文通过对汽车服务工程专业就业方向及就业前景的调查分析，旨在为该专业的相关人员提供有价值的信息和观点。
一、就业方向1. 汽车主机厂汽车主机厂是汽车制造行业的核心，无论是国际知名汽车品牌还是国内品牌，都需要汽车服务工程专业的人才。
汽车服务工程专业毕业生可以在汽车主机厂从事汽车设计、生产、质量控制等方面的工作。
2. 汽车经销商汽车经销商是与消费者直接接触的企业，主要经营汽车销售和售后服务。
汽车服务工程专业毕业生可以从事汽车经销商售后服务的各个方面工作，如维修、保养、检测、改装等。
3. 汽车维修企业随着汽车保有量的逐年增多，汽车维修也成为一个庞大的市场。
汽车服务工程专业毕业生可以在汽车维修企业从事汽车维修、维护、保养等方面的工作。
4. 汽车电子企业随着汽车电子技术的广泛应用，汽车电子企业成为一个重要的行业。
汽车服务工程专业毕业生可以在汽车电子企业从事汽车电子系统设计、开发、测试等方面的工作。
5. 政府和行业管理机构汽车服务工程专业毕业生可以在政府和行业管理机构从事关于汽车售后服务、质量控制等方面的管理工作。
二、就业前景1. 职业前景广阔由于汽车服务工程专业涉及范围广泛，毕业生具备较为全面的汽车技能，能够适应不同的工作要求。
因此，他们具备很好的就业前景。
2. 汽车售后服务市场规模庞大随着汽车消费市场的逐年扩大，汽车售后服务市场的规模也在不断扩大。
毕业生可以在汽车维修、保养、检测、改装等方面提供专业的服务，从而获得较好的职业机会和薪资待遇。
3. 技能要求较高汽车服务工程专业毕业生需要掌握较为全面的汽车技能和知识，需要具备较高的专业素养。
对于专业技能较为熟练的人才，就业机会更为广泛。
汽车专业设置可行性调查报告
汇报人：日期:•调查背景和目的•调查方法和范围•调查结果概述•专业设置可行性分析•风险评估与对策建议目•结论与展望•参考文献和致谢录调查背景和目的01调查背景近年来，我国汽车行业快速发展，汽车产销量逐年增长，汽车保有量迅速增加。
随着汽车技术的不断进步，汽车行业对人才的需求也在不断增加，汽车专业人才的培养成为当前亟待解决的问题。
在此背景下，某职业技术学院拟开设汽车专业，为了解当前汽车行业对人才的需求情况以及该专业的设置是否具有可行性，进行了此次调查。
调查目的02分析该职业技术学院开设汽车专业的可行性。
03为该职业技术学院决策提供依据和建议。
调查方法和范围02调查方法收集与汽车专业设置相关的文献资料，了解已有的研究和分析成果。
文献调研实地考察问卷调查专家访谈对相关的汽车企业和机构进行实地考察，了解汽车行业的实际运作情况和需求。
对汽车行业内的企业和相关机构进行问卷调查，收集他们对汽车专业设置的意见和建议。
邀请汽车行业和高等教育领域的专家进行访谈，获取他们对汽车专业设置的看法和建议。
调查范围了解汽车行业的市场规模、增长趋势、主要企业以及竞争状况等。
汽车行业的发展现状和趋势收集现有汽车专业设置的情况和存在的问题，包括课程设置、师资力量、教学资源等方面。
汽车专业设置的现状和问题了解汽车行业对各类人才的需求情况，包括数量、技能要求和素质能力等方面。
汽车行业对人才的需求分析汽车专业设置的可行性，包括教学资源、师资力量、市场需求等因素。
汽车专业设置的可行性调查结果概述03近年来，随着技术的进步和消费者对汽车性能要求的提高，汽车行业正在经历快速的发展。
特别是在新能源汽车领域，由于国家政策的支持和市场需求的增加，新能源汽车市场呈现出爆发式的增长。
汽车行业的发展趋势随着汽车行业的快速发展，汽车企业对人才的需求也在不断增加。
特别是在新能源汽车领域，由于技术的复杂性和新技术的不断涌现，企业需要大量具备专业技能的人才。
汽车行业的人才需求行业需求分析人才市场的现状目前，汽车行业的人才市场呈现出供不应求的局面。
调查结果：单位汽车司机工作满意度调研报告
调查结果：单位汽车司机工作满意度调研报告调查结果：单位汽车司机工作满意度调研报告2023年，全球经济发展迅速，各大企业在发展业务的同时，也注重员工的福利与工作满意度。
在这样的背景下，我们对本企业的汽车司机进行了一次工作满意度调研，以下是调研结果与分析。
一、调查背景1. 调查方式：问卷调查2. 调查时间：2023年6月3. 调查对象：本企业所有汽车司机4. 调查样本：100人二、调查结果1. 工作满意度问：您对本企业的工作满意度如何？答：满意度占比70%，不太满意占比20%，非常满意占比10%。
2. 工作环境问：您认为本企业的工作环境如何？答：良好占比80%，较差占比10%，一般占比10%。
3. 薪资福利问：您对本企业的薪资福利满意度如何？答：满意占比60%，不太满意占比30%，非常满意占比10%。
4. 职业发展问：您认为本企业对您的职业发展有帮助吗？答：有帮助占比50%，无帮助占比30%，不确定占比20%。
5. 工作压力问：您认为本企业的工作压力如何？答：较大占比30%，一般占比50%，较小占比20%。
三、调查分析1. 工作满意度体现了企业对员工的关心，也得到了员工的认可。
企业可以继续提高员工的工作满意度，加强人才引进，提高员工的福利待遇等措施，从而促进企业的可持续发展。
2. 工作环境本企业在提供舒适的工作环境方面已经做得不错，但还需不断改进，根据员工的实际需求，提供更好更贴心的服务。
3. 薪资福利员工对本企业的薪资福利满意度不算高，企业可以适当提高薪资待遇，提高员工的幸福感以及对企业的忠诚度。
4. 职业发展虽然有50%的员工认为企业对职业发展有帮助，但本企业还需在职业发展方向上加强引导，为员工提供更多的发展空间。
5. 工作压力工作压力是不可避免的，企业应该加强员工之间的交流与合作，建立良好的团队氛围，缓解员工的工作压力。
四、总结员工的工作满意度是企业持续发展的关键，企业应该在提高员工工作满意度的同时，充分发挥员工的作用，让员工感受到企业的尊重和关怀，从而共同促进企业的可持续发展。
2023年智能车辆工程专业就业方向及就业前景调查报告
2023年智能车辆工程专业就业方向及就业前景调查报告智能车辆工程是一项新兴的工程技术，在当前的汽车市场上具有重要的地位，它的相关技术和理论已经得到了广泛的应用和发展。
智能车辆工程专业毕业生可以在多个领域找到合适的就业机会。
下面就智能车辆工程专业的就业方向及就业前景做一个调查报告。
一、就业方向1. 汽车制造企业智能车辆工程专业毕业生可以在各大汽车制造企业中找到就业机会。
根据调查，像比亚迪、东风、上汽等企业正在不断加大智能车辆的研发和生产力度，需要大量的智能车辆工程人才来负责设计、制造、测试等工作。
2. 智能汽车软件公司随着智能汽车的发展，智能汽车软件公司逐渐崛起。
智能车辆工程专业毕业生可以在这些公司中从事智能汽车软件的开发，例如自动驾驶系统相关的软件开发、车联网软件开发等。
3. 智能汽车组装和维修企业随着智能车辆的普及，智能汽车的组装和维修也会成为一个大趋势。
智能车辆工程专业毕业生可以在这些公司中成为智能汽车的组装和维修工程师。
二、就业前景1. 市场需求巨大智能车辆工程专业毕业生在就业市场上的前景非常广阔，当前市场对于智能车辆工程人才的需求正在不断增加。
智能汽车已经成为未来汽车发展的主流趋势，相关企业需要大量的技术人才来进行研发和生产，就业前景可观。
2. 薪酬待遇优厚智能车辆工程专业毕业生的薪酬待遇也比较高，根据市场调研，智能车辆行业的薪酬水平相对较高，一般可以比其他行业相同岗位获得更高的薪资水平。
3. 技术发展快速智能车辆工程专业涉及的领域较广，随着技术的不断发展和进步，这个领域的技术也在不断地创新和完善，对于从业人员来说，有更多的学习和发展机会，能够不断提升自己的技术水平。
总之，智能车辆工程专业是一个前景广阔的专业，毕业生不仅可以在多个领域找到合适的就业机会，还能获得较高的薪酬待遇和学习发展空间，是一个值得考虑的专业。
新能源汽车工程专业调查报告
新能源汽车工程专业调查报告1. 引言本调查报告旨在对新能源汽车工程专业进行深入调查和分析，了解目前该专业的发展情况和趋势。
通过对该专业相关学科、课程设置、就业前景等方面的调查，为有意向从事该专业的学生提供参考和指导。
2. 调查方法本次调查采用以下方法进行数据收集：1.问卷调查：设计并发放针对新能源汽车工程专业学生的问卷，采集他们的意见和反馈；2.访谈：与新能源汽车工程专业的教师和学生进行面对面的访谈，了解他们对该专业的看法和经验；3.文献研究：查阅相关的学术论文、行业报告和权威机构发布的数据，获取专业的发展动态。
3. 调查结果与分析3.1 专业学科新能源汽车工程专业涵盖了多个学科，包括汽车工程原理、电力电子技术、新能源汽车控制等。
其中，汽车工程原理是基础学科，电力电子技术和新能源汽车控制是该专业的核心学科。
调查结果显示，大部分学生对核心学科的掌握情况较好，并对该专业的跨学科性质表示认可。
3.2 课程设置通过调查发现，新能源汽车工程专业的课程设置相对完善。
主要涵盖了基础课程、专业课程和实践教学环节。
基础课程包括数学、物理、电工等，为学生打下坚实的理论基础。
专业课程则注重培养学生的工程实践能力，如电力电子技术应用、新能源汽车控制技术等。
实践环节包括实验课、项目实训和毕业设计等，提供学生实际操作和解决问题的机会。
3.3 就业前景调查结果显示，新能源汽车工程专业的就业前景较为乐观。
目前，新能源汽车产业蓬勃发展，市场需求持续增长。
许多大型汽车制造商和新能源企业纷纷拓展新能源汽车业务，需要大量的专业人才。
因此，该专业的毕业生有较多的就业机会，且薪资待遇相对较高。
4. 结论综上所述，新能源汽车工程专业是一个具有发展前景和就业机会的专业。
学生在选择该专业时，应注重培养自己的跨学科能力和实践能力，提高对核心学科的理解和应用能力。
此外，通过实习和参与相关项目可以增加就业竞争力。
建议学生在选择该专业前进行充分的了解和自我评估，以确保自己的兴趣和职业规划与该专业相契合。
汽修调查报告
汽修调查报告汽修调查报告120某某年汽修厂将继续贯彻“从合格到优秀，追求卓越”的经营理念，坚定“优质、高效、文明、灵活”的经营方针，紧靠集团公司领导力量，大力抓好企业经营管理，努力增加经营业务量，争创丰硕收益。
近期，本人通过观察与调研汽修厂的经营情况，做出以下内容的调查报告：一、人力资源激励制度缺失，员工积极性明显下滑。
人力资源是现代企业的战略性资源，也是企业发展的最关键的因素，而激励是人力资源的重要内容，激励这个概念用于管理，是指激发员工的工作动机，也就是说用各种有效的方法去调动员工的积极性和创造性，使员工努力去完成组织的任务，实现组织的目标。
汽修厂的人力资源管理制度一直跟随着集团总公司的制度，并且由集团总公司相关部门执行。
就是由于汽修厂内部没有直接执行人力资源制度的人员，致使相关人力资源制度形同虚设。
甚至在长期缺乏人力资源管理，激励制度根本不存在，导致员工间已经形成一种惰性，面对公司业务相对稳定，不需挣扎求存的状况下，员工积极性明显下滑。
继续下去，难保会形成一个恶性循环，导致经营每况日下。
一旦面对市场或公司本身的重大变迁，这种状态将难以抵抗任何的困难和变化。
由此也可以说激励机制运用的好坏在一定程度上是决定企业兴衰的一个重要因素。
如何运用好激励机制也就成为各个企业面临的一个十分重要的问题。
因此，我建议汽修厂应尽快执行有效的人力资源激励制度，着实提高员工福利，稳定“军心”。
首先建立公司对外富有竞争力的薪酬体系。
在近年汽修厂经营管理中，汽修厂对这方面的管理工作重视程度不够，人力资源管理的基础性工作严重缺陷，薪酬矛盾越来越突出。
薪酬是人力资源管理的一个非常重要的工具，使用得当，会激发员工高涨的工作热情，而且又能达到企业人力成本比较合理的目的，有利于企业取得良好的经济效益。
汽车维修市场化进程的加快，劳动力市场日趋完善，人才作为资源要素之一，其配置也必然要符合市场经济规律的要求，人才的流动必然会受到价格与薪酬的影响，人才向着价高的地区、企业流动就成为普遍现象。
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作为汽车检测与维修技术专业的学生，我们很有必要对我们未来所将步入的行业有所了解，所以制作了此汽车检测与维修行业的人才调查报告，我们秉着数据尽量准确可信原则，以客观谨慎的态度从各汽车方面的资料还有网络上的资源上整核出有用的信息，并加以整理，得出次报告。
但因技术，资料上的商业保密问题还有时间紧张的客观问题，导致此报告还有不全面的地方。
一、专业的社会背景中国汽车工业经过半个多世纪的努力和发展，从1956年10月第一辆解放牌载重汽车下线，到2003年汽车产量位居世界第4。
总体经历了汽车工业创建成长阶段（1953～1981 年），汽车工业改革开放阶段（ 1982 ～1993 年）和汽车工业快速增长期（ 1994～2003 年）三个阶段，得到巨大进步。
1994 年，国务院颁布的《汽车工业产业政策》，提出了“增强企业开发能力，提高产品质量和技术装备水平，促进产业组织的合理化，实现规模经济，到 2010 年使汽车工业成为国民经济的支柱产业”的奋斗目标。
我国汽车产量从1992年汽车产量首次突破100万辆，16年间汽车产量和保有量均以较大幅度增长。
截至2008年年底，全国机动车保有量为1.598亿辆，汽车保有量已达5300多万辆。
据有关部门统计，目前我省各种车辆达330万辆，常德市各种汽车有23.6万辆，其中小车11.8万辆，货运车4.8万辆，客运车（公交、的士、中巴等）7万辆。
预计每年小车、货运车辆、客运车辆分别以16%、9%和8%的速度增长。
随着当代汽车技术的迅速发展，在汽车全寿命过程中，以汽车检测维修为主的汽车售后服务行业起着越来越重要的作用，已成为新技术含量高的产业并得到蓬勃发展。
有资料分析指出，汽车产业是一个 1:10 的产业，汽车产业 1 个单位的产出，可以带动整个国民经济总体增加 10 个单位的产出。
目前汽车工业每增加 1 元，就会给以汽车设计、制造业为代表的上游产业带来 0.65 元增值；给汽车售后服务相关行业的下游产业带来2.63元的增值，上游产业与下游产业总值比已达到 1:4。
汽车检测与维修技术专业必将因此而前景广阔。
二、专业的行业背景（1）汽车检测维修行业前景十分看好随着当代高新技术的快速发展，汽车现代化程度的不断提高，势必对汽车检测与维修行业的科技含量提出越来越高的要求。
二十世纪90年代以来，以电子装置为主的高新技术产品在汽车产业领域中的广泛应用，使得现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料于一体的高科技载体。
诸如电控燃油喷射系统、自动变速、ABS（制动防抱死系统）、SRS（安全气囊）AC（空调）、电控悬架以及驾驶员交通信息系统等“机电一体化”的汽车总体构建中，电子装置的比例越来越大，汽车由以机械装置为主向机电结合的科技型产品转变。
在 20 世纪 80 年代初，电子设备只占汽车成本的2%，而目前已经达到18％～23％。
这就决定了汽车检测与维修人员不但要掌握传统的机械维修技术，更重要的是必须尽快掌握现代电子控制维修技术。
而正是由于现代电子控制装置高的技术含量，维修人员如果不经过系统的专业学习，就很难掌握现代汽车检测与维修技术。
因此汽车检测与维修技术专业必然有巨大的市场潜力和广阔的市场前景。
（2）维修队伍结构在发生根本变化现代汽车维修服务于千家万户，面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，对从业人员的要求越来越高，汽车维修技术队伍的结构正在发生根本的变化。
过去，汽车维修工作主要以技术工人为主体来完成，如今的汽车维修已发展成为必须以工程技术人员与技术工人相互配合才能完成。
过去，从事汽车维修工作的人员主要由传统的师傅带徒弟的技术工人组成，如今现代汽车维修已经向进行“七分诊断”的汽车维修工程师和“三分修理”的一般技术工人转换。
国内维修技术人员的培养主要依靠的是中等职业技术学校、职业高中和技工学校，学历水平不高极大地限制了高级维修人才的涌现。
现在汽车维修企业虽然已经开始注重汽车维修工程师、维修技术工人的招收、培养和使用，汽车维修技术工人队伍正在逐步年轻化、知识化、专业化，但是掌握现代汽车维修技术的高等技术应用性人才还是严重缺乏。
国内高级汽车维修工程师青黄不接，这样就造成了与制造生产相比较，售后检测、维修的滞后，以及车辆档次与维修质量的反差。
由此，高职院校的汽车检测与维修技术专业应当担负起培养掌握高等技术应用型人才的重任。
（3）维修队伍综合素质亟需提高当前汽车维修从业人员法律意识不强，技术素质不高的问题，已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。
从业人员中接受过中等职业教育的不多，接受过各类高等教育的就更少，熟练掌握现代汽车维修技术的高级维修技术人才更是微乎其微。
据中国汽车维修行业协会对部分一、二类维修企业抽样调查显示，从事技术管理工作的人员中，有26.2%文化程度为初中以下，一线工人中，有38.5%文化程度在初中以下；接受过新技术培训的为11.7%，接受过管理经营培训的有9.3%，维修基础培训的有38.7%。
二、三类维修企业的从业人员大多是来自离开土地的农民、城市普通中学毕业生、转岗择业的工人，文化水平不高、服务意识不强，专业知识匮乏的问题，带有普遍性，即使是一些大型修理厂也存在同样的问题。
除汽车维修之外，车辆销售、保险、车辆性能检测、二手车市场等从业人员数量不足，素质不高问题同样存在，亟需提高。
三、从局部看整体，中国部分城市的汽车人才需求情况经过上网查找，我们小组查找到了湖南省常德市的汽车检测与维修技术专业人才需求资料，虽然很有局限性，但是却可以从这里面对中国的汽车人才市场进行感性的分析和认识。
截止2008年底，常德市汽车维修业有维修厂家1175家，从业人员7800余人。
一类维修企业35家，二类维修企业140家，三类维修企业650家，摩托车维修户350家，年维修产值2.8亿元，通过当面访问及问卷调查的方式,对常德市汽车行业人力资源需求及对职业教育的要求进行了调查分析。
1、被调查单位的基本情况此次调查到的各类汽车企业共有30家，分别为汽车一类维修企业14家，占被调查对象的46.7%，二类维修企业5家，占16.7%，汽车俱乐部3家，占10%，汽车4S店7家，占23.3%；还有汽车配件和维修店及快修店各占到20%与3.3%。
通过调查30家企业，民营企业占到83.3%，从被调查单位的基本情况可以看出民营企业还是占到很大的一个比重，以及从一类企业来看有46.7%,说明汽车维修企业的发展规模还是挺大的。
四．通过资料对汽车市场人才需求的分析2、人才的需求及对职业素质的要求:（1）人才的需求从单位对人才的需求看,对各个工种及职位的需求量是不一样的,其中需要机电一体的维修工量最多占到将近40% ，正好是机修工和电工的总和，说明企业比较欢迎既懂机修又懂电工的人才，而汽车企业对营销人才的需求也占了一定的比重,有近20%，这几年随着经济的发展,常德及周边地区私家车的保有量逐年增加,这个岗位也变得热俏起来。
从调查的情况看,企业对技术主管、经营主管、前台服务、汽车配件管理、部门经理等职位都有不同程度的需求，随着这些企业在发展过程中的不断壮大，使汽车技术人才的去向呈现多元化的趋势，也不断向管理层发展.这也就使我们在专业定位时有更大的选择，我们除了汽车维修人才、汽车与配件营销人才、汽车检测人才可以培养外，还可以培养汽车管理人才、汽车保险理赔人才、汽车美容装潢人才、汽车网络信息人才等后服务行业技术与管理人才。
（2）职业素质的要求:通过调查,我们发现毕业生的综合素质越来越重要,用人单位往往要求毕业生能够同时拥有多方面的技能,如驾驶技能和中级汽车维修工技能,就有56.7%和53.3%的单位要求毕业生需具备优秀的水平,仅有26.7%和20%的单位的要求是良好,有23.3%的企业要求具备优秀的高级汽车维修工技能,有13.3%的单位要求毕业生有专项技师水平的潜力,从调查的情况看，企业要求人才具备的技能和我们的培养方向是吻合的。
事实证明,我们要求学生在毕业时必须具备中级汽车维修工证书和驾驶证等多个证书的做法是正确的.在调查中有43.3%的单位要求我们的人才要在将来的工作中具备优秀的中小企业基本管理的能力,说明企业在人才的发展中提出了更高的希望和要求,我们在培养人才时应该把目光放长远一点,在学校时就要培养他们的组织和管理能力。
调查中我们深切的感受到用人单位对毕业生的基本素质有很高的期望,希望有很高的社会责任感和团对合作意识,有90%的单位就明确希望他们的员工必须具备高度的社会责任感,高度的职业道德及热爱本企业,敬业爱岗的精神,其次有70%和46.7%的单位对团队合作精神和创新意识有较高的要求,这些在他们看来比其他的什么都重要。
（3）、职业岗位分析分析汽车维修企业岗位设置及结构状况，从调研企业设置的技工岗位中，机修(发动机底盘修理工)、电子电器、钣金(车身)、涂漆等岗位数已占82.1%，这些岗位的上岗人员数已占技工上岗总数的82.8%以上，构成现代汽车维修的四大主体生产岗位。
而为修复旧零件设置的机械加工职业(工种) 岗位，仅占技工岗位的4.8%和技工总数的4%，并且日渐失去了独立存在的地位，汽车维修业已呈现职业岗位归并和重组的趋势。
上述四大主体生产岗位的设立和形成就是这种重组和归并的结果。
这种岗位的重组，一方面大大地简化和减少了企业岗位类别，同时对从业人员技能的一专多能也提出了更多的要求。
与此同时，现代汽车结构的发展，维修新技术的广泛运用和普及，又催生出一些新的智能型且具有复合特征的岗位，例如:机械维修与电器维修两个技术岗位复合而产生的机电一体化的岗位，已呈现迅速发展趋势。
在所抽查的企业中，共设有汽车维修故障诊断检测岗位198个，上岗人员为524人，分别占到抽样调查企业总数的5.8%。
这个新型的职业岗位，主要对入厂车辆故障情况进行检测和诊断，为确定维修作业项目和后续的生产安排提供依据，对修复竣工出厂的车辆进行检查，确认故障排除情况或鉴定维修质量。
此外，随着汽车维修技术的快速发展，在维修企业职业岗位归并的同时，又分化独立出一些诸如EFI ,ABS , GRS等专业维修岗位或技术支持岗位。
这一大批符合现代汽车维修技术和工艺发展趋势的新岗位已经与旧有的工种概念有原则的区别。
这些新的专业岗位的出现，极大地推动了汽车维修企业内部生产组织机构、人力资源管理的改革，将对我国汽车维修职业培训和职业教育工作的发展、汽车维修职业技能考试考核和认证鉴定工作与国际接轨等产生积极的影响。
随着汽车后市场的不断发展和壮大，汽车营销相关岗位对服务人才的需求量在不断增加。
对人才的需求趋势呈现由单一技术型向复合型人才方向发展。
汽车维修专业人才的就业对应岗位有：汽车机械维修工、汽车维修电工、汽车钣金维修工、汽车喷漆维修工、汽车检验员、汽车前台接待员（服务顾问）、汽车销售顾问、汽车按揭(保险投保) 员、汽车上牌办证员、汽车整车销售员（销售顾问）、汽车配件销售员、二手车专(销售)员、汽车保险理赔员、三包质量索赔员、服务专员、汽车车间主管。