实训任务第三方物流需求相关案例分析参考答案
第三方物流卷A答案及评分细则
第三方物流卷A答案及评分细则第三方物流A卷标准答案及评分细则一、名词解释。
本题共5小题，每题3分，满分15分。
1、LIS：物流信息系统，物流企业按照现代管理思想、理念，以信息技术为支撑所开发的信息系统。
2、无瑕修复：指在作业履行发生困难时设法满足顾客需求，不对客户/顾客造成巨大的损失，将顾客的不满及损失降到最低，是指最完善的一种弥补方法。
3、第三方物流：物流渠道的专业服务提供者，作为发货人和收货人之间的第三方，以签订合同的方式，在一个较长的时期内向委托方提供部分或全部物流服务的一种个性化、系列化的现代物流方式。
4、第三方物流需求：是物流需求中能够转化为社会化需求的部分，即通过供需方之外的社会化和专业化物流组织来完成的物流活动。
5、core competence：核心竞争力，就是企业借以在市场竞争中取得并扩大优势的决定性力量。
二、简答题。
本题共6小题，满分60分。
1、可以增加产品与服务价值的主要经济效用有哪些？请分别进行解释。
（12分）可以增加产品与服务价值的主要经济效用是形态效用、场所效用、时间效用和占用效用。
（1）形态效用（form utility )：指以制造、生产和组装来增加产品的价值。
某些物流活动也能产生产品的形态效用。
当原材料通过一定方式组合成为一种产成品就产生了形态效用。
在当今的经济环境中，一定的物流活动也能提供形态效用。
（2）场所（地点）效用(place utility)。
物流活动通过把货物从生产地运送到消费地，提供了产品的场所效用。
物流扩展了市场的边界，因而增加了产品的经济价值，这就是场所（地点）效用。
场所效用的产生主要通过运输。
（3）时间效用(time utility)。
货物不仅要送达消费者需要的地点，而且要在消费者所需的时间内送达，这就是时间效用。
物流产生时间效用是通过保持库存和货物的战略位置来达到的。
运输也在某种程度上产生时间效用（4）占用效用：(possession utility)。
《第三方物流》章后习题答案
第一章■基本训练1。
单选（1）第三方物流企业所从事的供应物流，主要向买方提供了服务，同时也向销售方提供服务，在客观上协助（C)扩大了市场。
A．卖方B．买方C．销售方D．企业自身（2)不拥有商品,不参与商品的买卖而是通过与发货人或收货人的合作来提供其专业化的物流服务的企业是（ C ）。
Ａ。
第一方物流Ｂ。
第二方物流Ｃ。
第三方物流Ｄ。
第四方物流（3）企业物流业务外包原因各异但前提条件是一样的即（ B ）Ａ。
自营物流成本过高Ｂ.物流为企业非核心业务Ｃ。
企业物流管理水平限制Ｄ.资金不足2。
多选(1）我国国家标准化管理委员会根据以物流服务某项功能为主要特征，同时向物流服务其它功能延伸的不同状况，划分物流企业为(BCD）A、物流代理企业B、仓储型物流企业C、综合服务型物流企业D、运输型物流企业3。
简答:(1）第三方物流的功能?1）提供基本的仓储和运输服务。
如公共仓库和普通货运的公司，以资产密集和标准化服务为标志.这些功能通过对货主企业物流的优化整合,降低物流成本费用，增加商品价值.2）提供仓储和货运管理等增值服务。
如为客户集货配送,提供货物拆拼箱,重新贴签、重新包装,包装、分类、并货，零部件配套，配件组装、测试和修理,产品组装等服务。
可为客户选择承运、协议价格，安排货运计划、优选货运路线和货运监测。
这些功能通过对物流过程中的追加劳动投入，增加了商品的价值，创造了第三方物流企业和货主企业新的利润来源。
3）提供一体化物流和供应链管理服务。
为客户提供需求预测、物流规划设计、自动订单处理、客户关系管理、存货控制和返回物流支持等。
这种创新型物流活动已经深入到货主企业供应链的内部，通过对客户的无形服务,巩固了货主企业和消费者的密切关系，扩大了商品的市场需求,创新了物流的服务价值。
（2)第三方物流的特征，优势?第三方物流的特征从发达国家物流业的状况看,第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征，突出表现在五个方面：1) 关系契约化。
麦当劳的第三方物流案例分析
S W O T分析
S代表 strength（优势） • 麦当劳遵从了企业物 流合理化近距离的原 则上。 • 采用了准时供应方式。 • 采用了供应链采贩。 • 麦当劳与夏晖的这种 合作关系既属于长期 目标型,又属于渗透型。
夏晖物流的主要业务
为多家麦当劳餐厅提供高 质量的供应链管理服务。 在过去五年里，夏晖集团 更将业务扩展到一流的连 锁咖啡店、现贩自运式卖 场、酒类及高级食品。主 要面对的是注重品质的高 端客户。2008年承接了第 29届北京奥运会所有食品 存储和配送的业务。夏晖 采用了准时供应方式，夏 晖还采用了供应链采贩。
夏晖物流为麦当劳提供的服务
• 麦当劳对物流服务的要求是比较严格的。在食品供应中, 除了基本的食品运输之外,麦当劳要求物流服务商提供其 它服务, • 麦当劳要求夏晖提供一条龙式物流服务,包括生产和质量 控制在内。此外,夏晖还负责为麦当劳上游的蔬果供应商 提供咨询服务。 • 麦当劳利用夏晖设立的物流中心,为其各个餐厅完成订货、 储存、运输及分发等一系列工作,使得整个麦当劳系统得 以正常运作,通过它的协调与联接,使每一个供应商与每一 家餐厅达到畅通与和谐,为麦当劳餐厅的食品供应提供最 佳的保证。
第三方物流实训案例
第三方物流的概念
第三方物流是指由商品 的供方和需方之外的 第三方提供的物流服 务。第三方物流不参 与商品供、需方之间 直接买卖交易，而只 是承担生产到销售过 程中的物流业务，包 括商品的包装、储存、 运输、配送等一系Байду номын сангаас 服务活劢。
使用的第三方平台是夏晖物流
国泰安综合第三方物流实训报告(一)
国泰安综合第三方物流实训报告(一)国泰安综合第三方物流实训报告1. 简介•任务目标：完成国泰安综合第三方物流实训报告•任务背景：国泰安物流公司需要了解第三方物流的实施情况，以便优化自己的物流管理体系2. 实训过程2.1 调研•分析第三方物流市场现状、发展趋势以及主要竞争对手情况•调研并了解国内外相关的第三方物流解决方案和案例2.2 实施方案设计•根据调研结果，制定适合国泰安物流公司的第三方物流实施方案•确定实施目标、时间计划和资源需求2.3 实施过程•组织团队开展实施工作，包括系统部署、数据迁移、培训等环节•运用项目管理工具进行进度监控和问题解决2.4 结果评估•对实施过程中的成果进行评估，检验方案的有效性•收集利益相关方的反馈，识别改善空间和问题3. 实训成果3.1 提高效率•引入第三方物流解决方案后，国泰安物流公司的物流运作效率得到显著提升•通过系统自动化和信息化管理，减少人力投入，提高操作效率3.2 降低成本•第三方物流解决方案的应用帮助国泰安物流公司降低了运营成本•优化仓储和配送等环节，减少了人力、时间和物资的浪费3.3 提升客户满意度•第三方物流解决方案带来更高的物流服务质量和可靠性•准确的跟踪和快速的响应能力提升了客户对国泰安物流公司的满意度4. 结论•第三方物流实施为国泰安物流公司带来了明显的好处•通过提高效率、降低成本和提升客户满意度等方面，提升了公司的竞争力以上就是国泰安综合第三方物流实训报告的内容概要。
实训过程中，我们深入调研、制定实施方案、组织实施，并对实施结果进行评估。
实训成果表明，第三方物流的应用对国泰安物流公司带来了明显的好处。
希望本报告能为公司的物流管理体系优化提供有益的参考。
5. 持续优化与改进5.1 数据分析与优化•运用数据分析工具，对第三方物流实施过程中的各项指标进行监控和分析•通过数据分析，发现潜在问题和改进空间，并加以优化和改进5.2 进一步整合与协同•与供应商、运输公司等合作伙伴进一步加强沟通与协同•通过信息共享、流程整合等方式，提升整体物流效率和服务质量5.3 追求创新与技术升级•关注物流行业的新技术和解决方案，及时引入和应用•不断推动创新，提高物流管理的智能化和信息化水平6. 展望未来6.1 发展趋势展望•第三方物流市场将继续保持高速发展的态势•智能物流、绿色物流等将成为未来的发展重点6.2 国泰安物流公司的发展方向•加强与供应链上下游的合作与协同•持续优化物流管理体系，提高整体运营效率和服务质量结语通过对国泰安综合第三方物流实训报告的撰写，深入了解和分析了第三方物流的实施过程和成果。
第三方物流案例分析及参考答案
案例4：UPS是一家大型的国际快递公司，它除了自身拥有几百架货物运输飞机之外，还租用了几百架货物运输飞机，每天运输量达1000多件。
UPS在今世界建立了10多个航空运输的中转中心，在200多个国家和地区建立了几万个快递中心。
UPS公司的员工达到几十万。
年营业额可达到几百亿美元，在世界快递公司中享有较高的声誉。
UPS公司是从事信函、文件及包裹快速传递业务的公司。
它在世界各国和地区均取得了进出的航空权。
在中国，它建立了许多快递中心。
公司充分利用高科技手段，做到迅速安全，是物流服务内容广泛，形象完美。
（1）为什么说UPS是一家国际物流企业，与一般运输物流企业有什么不同P284、285（2）开办攻击快递物流企业是否有风险，风险表现在哪些方面P307（3）UPS在各地开设快递业务与当地地理环境、风俗习惯、消费观念、收入是否有关P311（4）UPS是否需要建立许多仓库P286（5）描述一下国际快递物流企业的发展前景P314答：1.UPS公司每天运输量达1000多万件，在全世界有10多个中转中心，几万个快递中心，实现起自身的时间和空间效益，满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求，因此是一家国际物流企业。
与一般运输物流企业不同的是：它由多个收货发货和信息的“节点”和它们之间的“连线”所构成的国际物流系统网络。
2.货物用邮包寄递，划有邮包保险条款，其险别有：①邮包险别；②邮包一切险3.推动和影响国际物流发展的最为重要的有五大要素：①经济发展水平；②全球供应链形成；③制度环境；④技术条件，包括信息技术和物流装备技术等；⑤区域经济的发展，因此与这些因素有关4.在建立完善国际物流系统网络时，建立仓库的数目、地点及规模要紧密围绕总体规划，要注意仓库间有机衔接，要留有余地，以备将来扩建，因此不需建许多。
5.如增加物流基础设施和布局合理性，减少海关行政管理手续，缩短运输距离，随着经济发展，为物流企业提供了合作发展的机会和可能，提高了货物运输速度，资源配置和客户。
《第三方物流管理教程》案例习题分册
一章第三方物流概述案例与习题案例l：合理搭配客户，实现季节性互补效益一家上海的民营物流公司在市区配送方面很有优势，一开始他们的客户都是大型的食品企业，这些企业都有一个特点，天气热的季节，食品销售进入淡季，而随着大气转凉，销售量逐渐回升，因此，物流活动也有明显的季节性，考虑到在天热时物流服务能力的闲置，该物流企业意识到应该选择一些在夏天进入销售旺季的产品，在经过市场调研后，他们确定了啤酒和饮料企业作为营销的主攻方向。
由于这些啤酒和饮料企业正在为这种季节性波动造成的成本和管理问题发愁，双方一拍即合，很快签定了合同。
经过客户的合理搭配，该物流公司实现了全年物流业务量的相对稳定，取得了明显的经济效益。
（资料来源：郝聚民编著的《第三方物流》16页）思考题：这家物流公司如何进行客户运作整合？这种运作整合有什么价值？案例简评：第三方物流整合运作所产生的规模经济效益是递增的，如果运作得好，将导致竞争优势及更大的客户基础这家民营物流公司将大型的食品企业与啤酒和饮料企业的物流业务整合，使得全年物流业务量的相对稳定，取得了明显的经济效益。
案例2:冠生园集团物流外包冠生园集团是国内惟一一家拥有“冠生园”、“大白兔”两个中国驰名商标的老字号食品集团。
集团生产大白兔奶糖、蜂制品系列、酒、冷冻微波食品、面制品等食品，总计达到了2000多个品种，其中糖果销售额近4亿元人民币。
近几年市场需求增大了，但运输配送跟不上。
集团拥有的货运车辆近100辆，要承担上海市3000多家大小超市和门店的配送，还有北京、大原、深圳等地的货物运输。
淡季运力空放，旺季忙不过来，每年维持车队运行的成本费用就达上百万元。
产品规格品种多、市场辐射面大，靠自己配送运输成本高、浪费大。
为此，2002年初，冠生国集团下属合资企业达能饼干公司率先做出探索，将公司产品配送运输全部交给第三方物流。
物流外包以后，不仅配送准时准点，而且费用要比自己做节省许多。
达能公司把节约下来的资金投入到开发新产品与改进包装上，使企业又上了一个新台阶。
实训任务3-第三方物流需求相关案例分析(参考答案)
实训3：第三方物流需求相关案例分析一、实训目的：1、使学生认识第三方物流市场需求状况及其发展动力2、会进行第三方物流市场需求分析3、了解第三方物流需求的促进因素二、实训要求：1．本次实训为小组完成。
2．以老师给的电子版实训报告格式完成实训报告，WORD格式，文件名为“班级组名”。
4.本次实训时间为2课时，快下课派代表上台讲解。
三、实训内容案例1：从“日立物流”的变迁看物流一体化及第三方物流的发展日本自第二次世界大战结束后，依靠其制造业在国际市场上的良好表现创造了经济奇迹，于20世纪70年代中期迅速发展成为世界第二的经济大国。
可是由于日本的经济发展模式是一直依靠国际市场的原材料供应和商品外销，致使日本企业的物流费用在发达国家之中一直居高不下，为了解决物流成本巨大的问题，就必须加大对物流技术和设备方面的投资。
为了以相对较小的风险迅速提高自己在成本方面的竞争力，物流一体化的解决方案就被提到了各大制造企业的议程上来。
事实上，从20世纪五六十年代，众多的日本企业就开始了在物流作业中尝试集约经营模式的探索。
20世纪50年代，很多日本的大型制造企业开始将其原本分散于各地分公司的运输部门集中起来，成立了由原来公司控股的物流子公司。
例如，日立制造所于1950年2月通过整合其下属部门的运输力量成立了日东运输株式会社，新成立的公司主要的业务是面向日立集团分布在全日本各地的工厂和销售公司进行日本国内的公路运输事业。
通过这一措施，原来分散于各个部门的运输设备的利用率大幅度提升，运输效率也得以提高，运输成本也有了明显的减低。
尝到甜头的日立制造所为了进一步扩大这种集约经营的规模效应，并强调与这个运输企业的隶属关系，于1952年将日东运输株式会社更名为日立运输株式会社，紧接着于1954年11月向海外市场的国际海运业务也交给了这个子公司。
随着业务的逐步扩大，作为日立子公司的日立运输株式会社本身也得到了极大的发展，于1962年4月与其他运输业主合资成立了自己的第三方物流子公司“日和运送”，以充分利用自己的运输和物流力量，进一步向社会企业提供服务。
第三方物流实训1
实训报告特步、七匹狼等品牌企业将部分仓储业务转移至福建兴泰物流有限公司位于磁灶的总部仓库，由兴泰物流进行全面管理，而鸿星尔克也将其电子商务业务中的仓储和配送环节交由兴泰物流进行仓配一体化管理。
记者日前得知，特步、七匹狼等品牌企业将部分仓储业务转移至福建兴泰物流有限公司位于磁灶的总部仓库，由兴泰物流进行全面管理，而鸿星尔克也将其电子商务业务中的仓储和配送环节交由兴泰物流进行仓配一体化管理。
实际上，本地众多品牌企业都设立了自己的物流中心，在很长一段时间里，多数物流企业只是简单地扮演着运输者的角色，帮工业企业将生产的产品运输到目的地，而物流业务中的其他环节，诸如采购、包装、仓储、配送等，均由工业企业的物流中心独立完成。
但随着市场竞争的加剧，越来越多工业企业开始把主要精力集中在核心业务上，并把其非核心的物流业务外包给专业的物流企业去做。
业内人士认为，工业企业“物流外包”是未来的趋势，但受内外部因素的限制，在这条路上，工业企业与物流企业都还有很长的路要走。
集中力量做好核心业务记者了解到，几乎所有品牌企业都有自己的物流中心，该中心一般由仓储部、运输部、计划部、规划部等四五个部门组成，主要职责是根据企业的总体目标，制定和完善公司的物流业务管理规划，并监督和协调各个物流环节按计划进行。
“企业发展初期，一般还只是设立物流部，挂靠在某个中心底下运作，随着企业不断壮大，为了提高产品流通效率和配送服务质量，物流部门的职能和人员也随之不断充实，从而形成了如今的物流中心。
”三六一度物流管理中心总监程岳明向记者介绍。
诚然，物流中心已经成为许多工业企业不可或缺的重要组成部分，但要运作好这块业务，需要花费不少人力、物力、财力。
“建仓库需要买地，仓库建好后，要完善其内部的软硬件条件。
软件方面，得请专业的公司专门开发一套最适用的信息系统；硬件方面，得购置货架、叉车、托盘等基础设施。
不仅如此，布局全国网点以及匹配物流人员的费用也是一笔大数目。
物流实务案例分析题(含答案解析)
1.物流实务案例分析题（附答案）网友常用标签（共0个）：案例1：某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆，10吨普通卡车30辆，高级无梁仓库20000平方米，层高14米，企业地外上海市闵行地区，闵行地区是上海最早的经济技术开发区，外商投资企业多，邻近有沪闵路和莘松公路，交通便利。
请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业，为什么？上海西部地区的国际贷运代理；企业的第三方物流企业；车辆外包，仓库出租；省际运输仓储企业。
案例1答案（供参考）答；最适合的市场定位应当是；（2）闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。
要成为国际贷运代理企业，需要外经贸部批准，手续繁琐。
更重要的是国际贷运代理企业主要处理集装箱业务，车辆最好是集装箱卡车，而本企业只有普通卡车，不具备条件，因而不予考虑。
闵行地区是上海最早的经济技术开发区，外商投资企业较多，并且具有较长的历史，更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。
这些贷主企业，对于采购第三方物流早有需求。
只要掌握他们的物流需求，并充分结合自己的能力，就有可能提供令人满意的服务。
车辆外名、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性，但是不能发挥企业的规模优势，与物流的整合资源的理念也是截然对立的。
省际运输仓储业的定位是基于传统方式，面向公众的服务方式，并没有凸现物流企业的特点。
案例2：甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。
这票货物价值为150万元。
T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2。
5天，如果超出标准时间，每台电视机的每天的机会成本是30元。
甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案，请从成本角度评价这些运输方案的优劣。
A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠费率每公里0。
05元/台来运送这批电视机，装卸费用为每台0。
1元。
已知S市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要3天的时间才可以运到（因为货物装卸也需要时间）B公司是一家水运企业，可以提供水陆联运服务，即先用汽车从甲公司的代仓库将货物运至S市的码头（20公里），再用船运至T市的码头（1200公里），然后再用汽车从码头至批发中心（17公里）。
第三方物流案例分析
一 物流园区的发展规划（一）、物流园区的规划思路（二）、物流园区现状概况1、政策支持，早在邯郸市十三届人大一次会议上，政府工作报告中就写到：要尽快启动邯郸内陆港建设，打造中原现代物流聚集区。
邯郸市已经建立起以高速公路、铁路、机场为依托，以国省道、县乡道路为配套，以城市交通道路为节点的发达的交通网络，有着建设内陆港的独特区位优势。
建设内陆港不仅能够满足市及周边地区经济持续发展的要求，而且可以填补中原经济协作区内无内陆港的空白。
这是对于邯运建立一个物流园区是一个很好的契机。
2、建设基础，在办事处，人员，经营网络以及港口合作等内陆港建设都已经有了一定基础。
石家庄海关邯郸办事处早已成立。
邯运集团已有10人取得报关员资格，可以独立组建报关行；有遍及全国20多个省市的经营网络；有口岸建设管理的专业人才；与天津港、青岛港有多年密切合作的关系。
3现有不足。
石家庄海关邯郸办事处还仅限于行政管理，没有口岸功能，还不具备大通关能力。
到天津港后还得重新拆箱、验箱、办手续。
麻烦不说，还需给当地港口交各种费用。
这就无形中增加了企业的运输成本。
（三）、发展模式1、物流+贸易 发达的物流业是商业繁荣的基础，因为高效的物流服务可以加快商品的流通，降低商品成本，提高交易效率，同时，繁荣的贸易往来也可以促进物流业的发展，它们二者是相互促进的，就邯郸国际陆港物流园区来说，这种发展模式可以促进物流园区内国际间的贸易业务，更好的发挥物流园区服务区的作用，对邯运来说集团来说，这种模式可以壮大事业部。
2、物流+金融 现代物流业的发展离不开物流，这一模式的运用不仅是引入了金融机构，为入驻企业提供了便利，更是将金融和整个行业的发展在地域上紧密地联系在一起，也是的金融机构能针对物流企业的特点开发出新的金融产品来保证物流企业的资金链不会经常性的出现断裂。
（四）、功能定位:邯郸市对内陆港总体进行了明确定位：建设一个立足邯郸、面向全国，将外贸、内贸、报关、报验、配送、储存、加工等基本功能有机融合在一起，使软件硬件设施和经营管理达到国内先进水平，在中原地区规模最大、功能最全、档次最高，能支撑邯郸物流产业快速、健康发展的现代化大型内陆港。
实训七企业物流活动分析
实训七企业物流活动分析1．任务某电子商务公司地处我国经济发达的东南地区，同时交通条件便利，但该公司规模并不很大，年营业额几十万元，仅有员工20余人，有几家比较固定的客户，但在社会上并没有太大的影响力和广泛的声誉。
该公司比较薄弱的环节之一就是物流部分。
武军是该公司新招收的员工，他作为电子商务专业的大学毕业生，很受经理的器重。
经理委托他作一份有关本公司物流情况的分析报告，分析物流对本公司发展的制约，为解决该问题提供帮助。
现在请你代武军来完成经理交给他的任务，字数要求在500字左右，此分析报告对其他经营者也要有一定的参考价值。
2．分析思考1）必须明确物流在电子商务中的重要性。
2）本公司发展受阻，物流是瓶颈因素之一。
3）本公司发展的机遇有哪些，如何抓住该机遇，分析该公司的发展方向。
4）充分认识物流对电子商务发展的影响。
3.任务训练结果与评价1）列表分析2）整理撰写该公司物流情况的分析报告。
1.任务某电子商务公司经营办公用品、文具、耗材等，属中、小规模。
其物流业务原来采用自营物流的模式，由于企业的物流能力有限，造成物流效率低下，客户满意程度低。
今年伊始，企业领导层决定把本企业的物流业务交由专业的第三方物流公司运作，以充分享有第三方物流带来的各种优势。
首先遇到的问题就是挑选一家合适的第三方物流公司，其次就是与第三方物流战略合作伙伴关系应如何建立和保持的问题。
该问题领导层决定交给电子商务专业的大学毕业生张韶华完成。
领导层委派他作一份有关情况的分析报告，为解决该问题提供帮助。
现在请你代张韶华来完成这一任务，字数要求在500字左右，此分析报告对其他经营者也要有一定的参考价值。
2．分析思考1）在企业目前的情况下，运用第三方物流有哪些好处？对企业的发展会有怎样的促进？2）如何选择一家为自己提供第三方物流服务的企业？应从哪些方面对第三方物流企业进行考察？3）企业与第三方物流企业建立起长期、稳定的战略合作伙伴关系，是运用第三方物流的正确选择。
第三方物流案例分析
案例3第三方物流服务中国著名的家电企业海尔集团从99年初年开始物流改革,将物流重组定位在增强企业的竞争优势的战略高度上来,希望通过物流重组有力地推动海尔的发展.因为零部件库的管理不太先进,库存资金占用比较大，甚至有些呆滞，所以海尔集团首先选择零部件作为首要的突破点。
建立了现代化的立体库，开发了库存管理软件，使其达到最先进水平。
之后,发现车间、分货方和经销商的管理水平跟不上，于是又向他们推荐先进的作业方法。
立体库带动了机械化搬运和标准化包装，采用标准的托盘和塑料周转箱,都符合国际标准。
因海尔生产的零部件种类繁多，所以就用标准的容器将其规范化，便于机械化搬运，便于管理。
这些搞好后，又发现检验是一个薄弱环节。
检验时间长，造成大量库存积压。
于是又把检验集中起来，尽量分散到分供方和第三方仓库去检验。
这样企业中的物流就没有检验这一环节，减少了大量的库存，目前只有3天的库存量,库存资金也大大减少。
海尔从99年初开始实施物流发展计划，不到一年的时间，效果已非常明显.同时，海尔也利用第三方物流进行内部配送，企业物流把社会力量整合起来了。
当然，在实施物流的过程中，海尔也遇到了一些困难,其中最主要的是人们头脑中的习惯思维问题,观念还不适应整合起来后总的效果，只从自身是否方便来考虑问题。
为解决这个问题,海尔成立了物流推进本部，专业从事物流改革的推进工作，由集团见习总裁亲自负责.该事业本部下属采购、配送、运输三个事业部，专业从事海尔全集团的物流活动,使得采购、生产支持、物资配送从战略上一体化。
其次是国内研究物流的专业公司还不多，大部分从事的还只是物流中某个部分，可以借鉴的经验很少.因此,海尔计划在尽可能短的时间内,摸索出一套海尔独有的物流管理模式，创立海尔独特的物流体系，目前，海尔正努力建设企业内部的物流事业部门，并在为海尔集团服务的基础上,最终社会化，使海尔的企业物流最终成为海尔的物流企业.思考题:如何理解“海尔的企业物流最终成为海尔的物流企业。
第三方物流习题答案.doc
第三方物流习题答第1章习题答案一、名词解释狭义的第三方物流：狭义的第三方物流是指能够提供现代化的、系统的物流服务的第三方的物流活动。
物流一体化：所谓物流-•体化，就是以物流系统为核心，由供应商、生产商、分销商组成的整体化和系统化的物流供应链。
它出现在物流业发展的成熟阶段。
随着物流业的高度发达，物流系统日趋完善，物流一体化己成为社会物流服务的主流方向。
二、选择题1.物流一体化的发展层次有（ABC）。
A.物流自身一体化B.微观物流-•体化C.宏观物流一体化D.物流行业一体化。
2.企业将自己的物流业务外包给运行良好的第三方物流公司，可以直接获得哪些优势？（ABC ）A.关注核心业务，提高企业竞争力B.拥有专业化的服务C.降低经营风险D.扩大市场占有率3.从资源整合的方式看，第三方物流企业主要分为哪儿类？（AD ）A.资产型B.综合代理型C.传统外包型D.非资产型4.根据2005年5月1日实施的GB/T19860-2005《物流企业分类与评估标准》的国家标准来看，物流企业分为哪几类？（ABD ）A.运输型物流企业B.仓储型物流企业C.流通加工型物流企业D.综合服务型物流企业三、简答1.如何理解第三方物流的定义？答：从广义的角度来看：广义的第三方物流是相对于自营物流而言的。
凡是由商品买卖双方之外的第三方提供物流服务的形式就是第三方物流。
按照这种解释，物流是卖方承担的物流还是卖方承担的物流都不是第三方物流，而除此之外的任何一方承担的物流都是第三方物流。
从狭义的角度来看：狭义的第三方物流是指能够提供现代化的、系统的物流服务的第三方的物流活动。
其具体的描述如下：%1.有提供现代化的、系统物流服务的企业素质；%1.可以向货主提供包括供应链物流在内的全程物流服务和特定的、定制化服务的物流活动；%1.是一种建立在长期契约关系之上的综合物流活动；%1.是一种提供增值物流服务的现代化物流活动。
2.第三方物流有哪些特征？答：%1.第三方物流是独立于供方与需方的物流运作形式；%1.第三方物流是一种社会化、专业化的物流；%1.第三方物流是综合系列化的服务；%1.第三方物流是客户的战略同盟者，而非一般的买卖对象。
第三方物流e2
02年初，经过选择比较，集团委托上海虹鑫物
流有限公司作为第三方物流机构。虹鑫流与冠生 园签约后，通过集约化配送，极大地提高了效率。 每天一早，他们在电脑上输入冠生园相关的配送 数据，制订出货最佳搭配装车作业图，安排准时、 合理的车流路线，绝不车辆走回头路。货物不管 多少，就是二、三箱也送。此外按照签约要求， 遇到货物损坏，按规定赔偿。一次，整整一车糖 果在运往河北途中翻入河中，司机掏出5万元，将 掉入河中损耗的糖果全部“买下”。
7
多年来,麦当劳没有亏待他的合作伙伴,夏
晖对麦当劳也始终忠心耿耿,白雪李说,有 时长期不赚钱,夏晖也会毫不犹豫地投入。 因为市场需要双方来共同培育,而且在其它 市场上这点损失也会被补回来。有一年,麦 当劳打算开发东南亚某国市场,夏晖很快跟 进在该国投巨资建配送中心。结果天有不 测风云,该国发生骚乱,夏晖巨大的投入打 了水漂。最后夏晖这笔损失是由麦当劳给 付的。
22
美的的物流管理
1、优化仓储网络，对全国的仓储网络进行重新定位。 2、仓储网点过于分散到相对集中。 3、商流和物流分离以后，传统仓储中配送中心的职 能也开始转化。 4、配送重心职能的转化带来管理重心的转移，物流 管理重心逐步下移。 5、重点产品如空调，不论市场分析如何详细，始终 会有偏差。只要背的是定单而不是存货，那么就 不能把货放在制造基地的上，不能把货放在较远 的地方。尤其在多批次少批量特点的家电行业， 货要出去还要靠仓储和运输资源。
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美的的新物流运动
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“供应商管理库存” （VMI）
“管理经销商库存”
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美的的零库存实践
宁可少卖，不多
做库存。
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库存
库存一般有分公司库存、在途库存、经销
第三方物流管理案例分析
案例一TNT 物流公司的案例分析在当今时代，商界竞争激烈，与时间的赛跑几乎无处不再。
要在此中胜出，最基本的要求就是在恰当的时间内将所需的产品以合理的价格送到需要的地点。
为了满足这一要求，TNT物流公司使用了一套先进的供应链与运输计划方案。
正是由于使用了CAPS/Baan供应链优化软件工具，TNT物流公司为其客户缩减的总物流成本达到了33％。
TNT物流公司成功地为其客户地产品组织和运输提供了完整、综合地方案。
它在世界上23各国家提供的服务主要集中于运输、分销配给和仓储三方面。
为顾客量身定制的物流方案则包括工厂供给及零部件的境内运输交付、向终端顾客境外交付成品，以及产品修理所需的备用零件的仓储和交付。
此外，TNT物流公司还提供93处仓储设备，总建筑面积达到120万平方米。
其实，TNT物流公司为TNT邮政集团（TNT Post Group ）的分支机构，该集团在全球快递分发、物流及国际信件业务方面堪称欧洲的领头羊。
TNT集团是一家总部设在荷兰阿姆斯特丹的上市公司，来自200多个国家雇员总数达10万人。
一条供应链系统是由电子信息交换支持的一套复杂而精密的物料和产品运输体系。
随着TNT客户们的业务拓展，他们的供应链和管理上需求的复杂程度也深化了。
客户要求的已不仅是将货物从一处搬运到某个目的地的简单工作，而是已意识到了多地提取和多式联运方案的必要性。
业务的扩大产生了日益复杂的供应链系统。
TNT的分析家们无法再以人工方式有效地分析供应链数据地多个来源。
他们需要一个新系统，这个系统应能够将客户数据从多个信息源中提取出来并将其整合到一个分析工具中。
TNT物流公司物流规划部的经理Matt Terry说：“客户对供应链细节及其复杂性的高层次要求我们供应链设计软件工具。
没有这些工具，我们无法成功地为客户服务。
”为了满足客户的需求，并从返程业务中获利，TNT分析家们需要一套复杂、尖端、专业化的供应链与运输规划应用软件。
现在的方案已无法应付TNT所要办理的多地点运输业务。
第三方物流案例分析
第三方物流案例分析第三方物流管理案例分析案例：麦当劳利用夏晖设立的物流中心,为其各个餐厅完成订货、储存、运输及分发等一系列工作,使得整个麦当劳系统得以正常运作,通过它的协调与联接,使每一个供应商与每一家餐厅达到畅通与和谐,为麦当劳餐厅的食品供应提供最佳的保证。
目前,夏晖在北京、上海、广州都设立了食品分发中心,同时在沈阳、武汉、成都、厦门建立了卫星分发中心和配送站,与设在香港和台湾的分发中心一起,斥巨资建立起全国性的服务网络。
麦当劳没有把物流业务分包给不同的供应商,夏晖也从未移情别恋,这种独特的合作关系,不仅建立在忠诚的基础上,麦当劳之所以选择夏晖,在于后者为其提供了优质的服务。
很让人感兴趣的是,麦当劳与夏晖长达30余年的合作,为何能形成如此紧密无间的“共生”关系?甚至两者间的合作竟然没有一纸合同?这种合作关系看起来不符合现代的商业理念,但却从麦当劳的创始人与夏晖及供应商的创始人开始一路传承下来。
分析：夏晖公司为麦当劳提供了供应物流、生产物流两方面的服务，夏晖公司在其中不仅担当了第三方物流的角色同时还承担着供应商的责任，而麦当劳仅只做销售。
生产、库存、配送和管理完全由夏晖负责，这可以说麦当劳的成功有夏晖的一半。
二者之间属于伙伴式经营，而非雇主与员工的关系，一荣俱荣，一损俱损。
优势1.夏晖为麦当劳建立了完善的食品仓储系统，可以保证在每个城市的麦当劳都有一个食品仓库，这符合企业物流合理近距离原则，为麦当劳节省了大量的库存费用。
2.由于对供货和库存的科学管理，夏晖为麦当劳做到了准时供应，既保证了麦当劳的货品数量，同时没有给任何一家麦当劳餐厅造成不必要的库存费用。
3.夏晖拥有良好的质量管理，使得麦当劳完全不用为食品质量担忧，因此成就了麦当劳的快餐业霸主地位劣势1.二者属于合作关系，而麦当劳的供应商和仓储只有夏晖一家，一旦夏晖倒闭或者不再提供业务，麦当劳在短期内无法找到合适的供应商，而本身货品量不足以支持其继续经营，其将面临倒闭或业务萎缩。
实训任务3-第三方物流需求相关案例分析(参考答案)
实训3：第三方物流需求相关案例分析一、实训目的：1、使学生认识第三方物流市场需求状况及其发展动力2、会进行第三方物流市场需求分析3、了解第三方物流需求的促进因素二、实训要求：1．本次实训为小组完成。
2．以老师给的电子版实训报告格式完成实训报告，WORD格式，文件名为“班级组名”。
4.本次实训时间为2课时，快下课派代表上台讲解。
三、实训内容案例1：从“日立物流”的变迁看物流一体化及第三方物流的发展日本自第二次世界大战结束后，依靠其制造业在国际市场上的良好表现创造了经济奇迹，于20世纪70年代中期迅速发展成为世界第二的经济大国。
可是由于日本的经济发展模式是一直依靠国际市场的原材料供应和商品外销，致使日本企业的物流费用在发达国家之中一直居高不下，为了解决物流成本巨大的问题，就必须加大对物流技术和设备方面的投资。
为了以相对较小的风险迅速提高自己在成本方面的竞争力，物流一体化的解决方案就被提到了各大制造企业的议程上来。
事实上，从20世纪五六十年代，众多的日本企业就开始了在物流作业中尝试集约经营模式的探索。
20世纪50年代，很多日本的大型制造企业开始将其原本分散于各地分公司的运输部门集中起来，成立了由原来公司控股的物流子公司。
例如，日立制造所于1950年2月通过整合其下属部门的运输力量成立了日东运输株式会社，新成立的公司主要的业务是面向日立集团分布在全日本各地的工厂和销售公司进行日本国内的公路运输事业。
通过这一措施，原来分散于各个部门的运输设备的利用率大幅度提升，运输效率也得以提高，运输成本也有了明显的减低。
尝到甜头的日立制造所为了进一步扩大这种集约经营的规模效应，并强调与这个运输企业的隶属关系，于1952年将日东运输株式会社更名为日立运输株式会社，紧接着于1954年11月向海外市场的国际海运业务也交给了这个子公司。
随着业务的逐步扩大，作为日立子公司的日立运输株式会社本身也得到了极大的发展，于1962年4月与其他运输业主合资成立了自己的第三方物流子公司“日和运送”，以充分利用自己的运输和物流力量，进一步向社会企业提供服务。
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实训3：第三方物流需求相关案例分析一、实训目的：1、使学生认识第三方物流市场需求状况及其发展动力2、会进行第三方物流市场需求分析3、了解第三方物流需求的促进因素二、实训要求：1．本次实训为小组完成。
2．以老师给的电子版实训报告格式完成实训报告，格式，文件名为“班级组名”。
4.本次实训时间为2课时，快下课派代表上台讲解。
三、实训内容案例1：从“日立物流”的变迁看物流一体化及第三方物流的发展日本自第二次世界大战结束后，依靠其制造业在国际市场上的良好表现创造了经济奇迹，于20世纪70年代中期迅速发展成为世界第二的经济大国。
可是由于日本的经济发展模式是一直依靠国际市场的原材料供应和商品外销，致使日本企业的物流费用在发达国家之中一直居高不下，为了解决物流成本巨大的问题，就必须加大对物流技术和设备方面的投资。
为了以相对较小的风险迅速提高自己在成本方面的竞争力，物流一体化的解决方案就被提到了各大制造企业的议程上来。
事实上，从20世纪五六十年代，众多的日本企业就开始了在物流作业中尝试集约经营模式的探索。
20世纪50年代，很多日本的大型制造企业开始将其原本分散于各地分公司的运输部门集中起来，成立了由原来公司控股的物流子公司。
例如，日立制造所于1950年2月通过整合其下属部门的运输力量成立了日东运输株式会社，新成立的公司主要的业务是面向日立集团分布在全日本各地的工厂和销售公司进行日本国内的公路运输事业。
通过这一措施，原来分散于各个部门的运输设备的利用率大幅度提升，运输效率也得以提高，运输成本也有了明显的减低。
尝到甜头的日立制造所为了进一步扩大这种集约经营的规模效应，并强调与这个运输企业的隶属关系，于1952年将日东运输株式会社更名为日立运输株式会社，紧接着于1954年11月向海外市场的国际海运业务也交给了这个子公司。
随着业务的逐步扩大，作为日立子公司的日立运输株式会社本身也得到了极大的发展，于1962年4月与其他运输业主合资成立了自己的第三方物流子公司“日和运送”，以充分利用自己的运输和物流力量，进一步向社会企业提供服务。
随着非日立业务的发展速度逐渐超过了集团内部的物流业务，日立运输株式会社于1964年3月将总部从位于滋贺县的日立市（日立制造所总部所在地）搬迁到了东京。
进一步社会化以后的日立物流，为了提高自己在物流方面的专业能力，开始积极引进先的管理思想和管理手段。
1969年9月，日立物流计算机中心开始运营，率先在物流管理中导入计算机管理。
70年代开始，随着日本对物流服务的限制的放开，日立运输株式会社加快了自己成长为一家综合第三方物流公司的步伐，1970年3月，在大阪市开始向货主企业提供仓储服务。
1972年又专门成立了市场开发部门，专门针对一般的社会客户进行市场开发，以提供社会所需要的物流服务。
1976年开始大规模步足海外市场，在新加坡成立了合资公司（美国的子公司于1987年成立）在中国的合资公司也于1988年月5成立，属于最早进入中国市场的国际物流公司）1978年12月，新型的“销售物流综合信息系统”开始运行。
1980年1月开始提供“订货代理”服务。
1984年成立了航空运输子公司。
1985年5月开始提供“国际多式联运”服务。
现在，作为一家日本主要的第三方物流运营商，业务主要有：(1) 向客户提供全套的供应链管理支持（咨询、信息处理、运营、金融服务）。
(2)以技术为核心的物流解决方案。
（3）物流系统的设计、构建和管理。
（4）物流信息系统的设计、构建和运作。
（5）提供各种物流系统信息产品：管理软件，原材料供应管理软件（），货物配送管理软件，销售物流管理系统（）, 国际物流管理软件（）等。
日立物流从制造企业的物流部门经过50多年的发展，2004年度销售额高达300多亿美元，从业人员超过7000人，遍布全日本的事务所超过111个，关联公司、子公司29个，并拥有物流据点161处，在全球15个国家拥有19个子公司及70余处物流据点。
在日本面临经济衰退的背景下依然保持着旺盛的活力。
【讨论】1.从日立物流的发展中我们可以得到怎样的启示？答题思路：企业分离物流的角度进行分析，从企业自营物流和物流外包好处的角度进行分析。
比如安得物流从美的集团分离出来非常相似。
1）日立物流开始是自己处理自己的物流业务，也就是采取自营物流的方式。
但是发现物流成本过高，运输设备利用率不高，运输效率低下。
单独成立物流部门之后物流成本降低，运输设备利用率高，运输效率得到极大提高。
后来完全独立出来成立第三方物流“日立”物流为日立制造带来的很多好处。
2）自营物流的缺点：自营物流虽然掌控物流控制权，但自营物流存还是存在着很多的弊端。
企业为了建立物流系统，仓存设备、运输设备以及相关的人力资本，不利于企业抵御市场风险。
这必然减少企业其他重要环节的投入，削弱企业的市场竞争能力。
企业配送效率低下，管理难以控制。
对于绝大部分企业而言，物流并不是企业所擅长的活动。
在这种情况下，企业自营物流就等于迫使自己从事不专长的业务活动，企业的管理人员往往需要花费过多的时间、精力和资源去从事物流的工作，结果可能是辅助性的工作没有做好，又没有发挥关键业务的作用。
规模有限，物流配送的专业化程度非常低，成本较高。
对规模较小的企业来说，企业产品数量有限，采用自营物流，不足以形成规模效应，一方面导致物流成本过高，产品成本升高，降低了市场竞争力；另一方面，由于规模的限制，物流配送的专业化程度较低，企业的需求无法得到满足。
3）物流外包带来的好处：1、使企业将有限的资源集中用于发展主业务，实现资源的优化配置以减少用于物流业务方面的车辆、仓库和人力的投入，将有限的人力、财力集中于核心业务；2、给企业节省费用，增加盈利，通过提高各环节能力的利用率，实现费用节省，使企业能从分离费用中获益。
3、使企业加速商品周转，最大限度地加速库存商品周转，减少库存，为企业降低经营风险。
4、我公司将利用完备的设施和训练有素的员工帮助顾客改进服务，树立自己的品牌形象。
同时制造企业也可以借助于我们第三方物流企业的品牌形象，提升自己的企业形象。
5、企业将物流业务外包既能使企业享受专业管理带来的效率和效益，又可将内部管理活动变为外部合同关系，把内部承担的管理职责变为外部承担的法律责任，有利于简化管理工作。
[2]你认为日立物流的发展经历了哪几个阶段？答题思路：经历了企业运输部门，简单的第三方物流，和综合性的第三方物流，国际性的第三方物流公司四个发展几个阶段。
具体如下：第一，日立制造所于1950年2月通过整合其下属部门的运输力量成立了日东运输株式会社。
的运输设备的利用率大幅度提升，运输效率也得以提高，运输成本也有了明显的减低。
第二，海外市场的国际海运业务。
第三，与其他运输业主合资成立了自己的第三方物流子公司“日和运送”。
以充分利用自己的运输和物流力量，进一步向社会企业提供服务。
第四，日立运输株式会社加快了自己成长为一家综合第三方物流公司的步伐，在大阪市开始向货主企业提供仓储服务。
第五，专门成立了市场开发部门，专门针对一般的社会客户进行市场开发，以提供社会所需要的物流服务。
第六，现在提供的物流服务有。
[3]请根据日立物流业务内容的变化分析货主企业的需求变化。
答：货主企业的物流需求开始是简单的运输服务。
后来是运输仓储服务，接着是综合性的第三方物流服务。
[4]第三方物流服务最大的特征是什么？答：第三方物流企业一般是专业化的物流企业，在第三方物流企业当中，由于业务量大，所以多个物流作业可以实现专业化，例如运输、仓储、装卸、搬运、包装、信息处理等都可以实现专业化运作。
专业化运作可降低成本，提高物流水平，从而导致经济效益大幅度提高。
[5]请分析我国企业在物流方面的特点。
答：我国的物流外包的比例不高，物流成本比重较大，企业物流负担过重，等等。
案例 2 ：浙江义乌：中国最大的小商品市场的商流、物流、信息流浙江省位于我国东南沿海，属于长江中下游经济带。
地理上与安徽、江西、江苏、上海、福建等省份相连，是我国传统的“鱼米之乡”，经济非常发达。
浙江是全国人口最稠密的省份之一，2000年第五次全国人口普查全省总人口4677万，2004年年浙江省生产总值超过万亿元，成为继广东、江苏、山东之后全国第四个经济总量突破万亿元的省份，达到11243亿元，比2003年增长14.3%，三次产业结构由上年的7.7:52.6:39.7变为7.3:53.7:39. 。
人均生产总值为23943元，。
增长13.5%。
作为人口大省、经济强省的浙江，自古以来都是商家的必争之地。
坐落于浙江中部义乌的中国小商品城，创建于1982年，是我国最早创办的专业市场之一。
现拥有营业面积80多万平方米，商位34000余个，从业人员8万多，日客流量20多万人次，2003年市场总成交额达248.27亿元，其中外贸出口占50%强，连续13年位居全国工业品批发市场榜首，是国际小商品的流通、研发、展示中心，是我国最大的小商品出口基地。
经过20多年的发展，义乌小商品市场在交易、信息、物流的管理内容和方法上已经发生了巨大的转变，逐渐形成了具有现代化管理特征的网络体系。
（1）在原有兴旺而混乱的小商品集贸市场上，义乌人构建了一个网络电子市场义乌告别了以前那个中国最繁荣、最便宜的小商品集贸市场，经过了一次区域经济电子化的革命。
“竞争惨烈，市场难做，一件衬衫毛利不到5分钱。
”在义乌，你能听到服装业的老板如此感叹。
义乌曾经是全国著名的价格杀手。
1999年，对全国百货公司商品一项调查显示，同样的商品，义乌的价格平均是外地的110。
这是其崛起的根本原因。
价格吸引了全国的如云客商，一路推动义乌蓬勃发展。
义乌市此靠“蜂窝模式”，每年有5万名以上的小商贩像蜜蜂般地飞赴全国各地，一点一滴“采蜜”，收集市场信息，然后“买全国货，卖全国”的市场集贸型经济已经遭遇致命危险。
在传统模式下，采购商往往是一对多，供应商也是一对多，当无数的采购商和无数的供应商出现时，信息交流便出现了极大混乱。
“小商品、大百货”的义乌正遭遇着专卖店式的市场分割。
各地小商品市场风起云涌地瓜分。
浙江省境内，就有温州小商品批发总公司、台州路桥小商品批发市场冒出来，还有数不清的像成都荷花池之类的小商品市场，各地政府凭借当地资源优势组建地方性专业市场的现象非常普遍，领带、玩具、轻纺城等分市场纷纷“揭竿而起”，对义乌小商品集散地的中心地位摆开蚕食鲸吞之势。
危机已经四起。
不断萎缩的利润空间几乎窒息了义乌老板的活力。
在一个可以同质化竞争的产业里，保持领先地位的唯一途径是让对手永远也追不上；具体到义乌市场，就是尽可能扩大有形市场的边界，同时保持成本优势，低到同行难以忍受的“冰点”。
用一种有效的工具将产业和市场竞争优势发挥到极致，这至少需要两方面的信息化：一是制造企业运用现代管理手段完成自身的脱胎换骨；二是将所有制造企业统一在一个电子交易平台里，通过充分竞价解决中小企业与外部国内外采购商的信息不对称难题。